Kawasaki Z900RS

1 ：774RR：2017/09/07(木) 21:51:07.82 ID:z37tV0/7.net

出るってよ
https://youtu.be/mgzyJCaGO14

200 ：774RR：2017/09/20(水) 00:38:52.46 ID:ClUBNnCZ.net

>>191
>>198
ビック（ビク）って何？カメラ？

201 ：774RR：2017/09/20(水) 01:54:42.77 ID:osFWWzsm.net

>>197
腹下の触媒の事でしょ。今のバイクはしゃーない
XSR900のは角度によっちゃ箱から短いマフラーがにゅっと出てるのがイヤンな人もいるかも。
でも黒く塗った事で目立ちにくいし上手くまとめている方だと思うけどね

202 ：774RR：2017/09/20(水) 03:21:40.07 ID:tmN4go3N.net

>>200
ビックバイパーやぞ

203 ：774RR：2017/09/20(水) 06:30:15.51 ID:016ONPHx.net

>>186
それはホント思った
長いほうがバランスいいのにな

204 ：774RR：2017/09/20(水) 06:38:28.36 ID:7FRuqQne.net

ℤ900の値段見て少し驚いた
900Ｒｓは少し値段落ちるくらいかな

205 ：774RR：2017/09/20(水) 06:50:24.24 ID:7LSi/4aN.net

いや逆に高くなるんじゃないか？

206 ：774RR：2017/09/20(水) 07:14:59.08 ID:Th4P/Rsz.net

ビック ビック ザ ビック

207 ：774RR：2017/09/20(水) 12:30:16.22 ID:0FJGYieQ.net

鉄フレーム18インチ正立ツインショックパイプハン丸目ライトリヤ回り長め

208 ：774RR：2017/09/20(水) 13:28:11.03 ID:9L6O0rL9.net

XSR900の弁当箱は２つあるんだ

ひとつはマフラーの触媒、もうひとつはタンク下のヒューズボックス

209 ：774RR：2017/09/20(水) 17:28:05.48 ID:gqErTQ/J.net

問題は走って楽しいかどうかだな。
ＸＳＲ９００は３発ってのもあるしＡモードはクイック感あって楽しい。
Ｚ９００ＲＳは見た目はともかく中身が単なる今時の水冷４発で、これといった
特色無し！だったらちっとな・・・・・

210 ：774RR：2017/09/20(水) 18:28:14.78 ID:7FRuqQne.net

スペック見れば軽いし120ｐｓはあるからどんな性格のバイクか少しは予想つく
ＸＳＲ900は走行モードあるからいいね　　外装好みじゃないから買わんけど

211 ：774RR：2017/09/20(水) 19:17:03.14 ID:nTtP6Sfb.net

CG通りの短いテールだったとしても、どうせ他所からZ2風ゼファー風のロングテールカウル改造キットが出る事でせう。

212 ：!ninja：2017/09/21(木) 00:53:12.38 ID:5tmYqZ92.net

弁当箱みたいな装置を見つけだして、買わない理由にするなんて
オマエラすごいですよ

213 ：774RR：2017/09/21(木) 01:23:49.86 ID:SyrUoDXy.net

XSRの弁当箱ってレギュレーターのことだろ
見てわからんのか

214 ：774RR：2017/09/21(木) 01:25:52.61 ID:BE8w9jYV.net

ラジエーターだろ

215 ：774RR：2017/09/21(木) 07:18:13.84 ID:gnZ6yv2d.net

ゼファー発売前の様子を思い出すな
あの時はヤングマシンでなくMrバイクの予想イラストだったような
Zllのリバイバルと騒がれ、かつ400ccってこともあって夢中になったっけ

216 ：774RR：2017/09/21(木) 11:54:55.13 ID:9sspb+Xl.net

俺は、テールは予想図みたいに短くて薄い方が軽快感有って好きだけどな

217 ：774RR：2017/09/21(木) 11:57:32.56 ID:9sspb+Xl.net

>>200
ビッグスクータでしょう。
省略して訛ることで、ビクスクになっているだけだよ

218 ：774RR：2017/09/21(木) 12:26:07.61 ID:nroGY2BZ.net

ゼファーの時に
750は前後17インチで小さい、車格が無い
1100はエンジンが空冷Z系でない、ボイジャーボイジャー言われとったのに今更こんなモン受け入れられんじゃろ
名前もバルカン900RSでえーわ

219 ：774RR：2017/09/21(木) 19:19:14.74 ID:xGcDcMGD.net

苦し紛れやん
分かってあげて

220 ：774RR：2017/09/21(木) 19:47:27.03 ID:boYFgZvu.net

そもそもゼファーがどうしたこうしたって層は相手にされてない

221 ：774RR：2017/09/21(木) 20:28:21.59 ID:LxLP0nXB.net

じじいはすっこんでろよ。ハゲが!

222 ：774RR：2017/09/21(木) 20:39:16.27 ID:boYFgZvu.net

つかゼファーの750も1100も現役当時から人気あって実際売れてたんだよね
今でも人気あって中古相場高いし

勿論、当時からウジウジ文句言ってるヤツはいたけど
そいつらの共通点は中免しか持ってないって事だったなぁｗ

223 ：774RR：2017/09/21(木) 20:49:44.46 ID:gnZ6yv2d.net

750は最初は人気はなかったぞ。
発売後すぐに1100発売のスクープがあった。
予想イラストはまんま400の流れを汲んでいて、オーバーナナハンブームのおりでもありみんな1100に流れた。
新薬師寺の仏像と並べた広告や、漆塗りで和風の上品さでアピールしたがイマイチ。
その後の火の玉カラーで起死回生し、扱いやすさも見直されて人気が逆転したような。
派生でZ650ザッパーも売れていたっけ。
今回の動きも、かつてみた光景と同じような流れとそっくりだ。
きっと売れると思うぞ。

224 ：774RR：2017/09/21(木) 20:52:31.51 ID:gnZ6yv2d.net

そうそう、エリミネーターがサイバーで人気が出始めた頃だったが、ゼファー発売でみんなそっちに流れたっけ。

225 ：774RR：2017/09/21(木) 20:54:48.16 ID:3YoZasZM.net

>>222
やめたれw

226 ：774RR：2017/09/21(木) 21:09:23.47 ID:boYFgZvu.net

要するに「すっぱい葡萄」ですよｗ

227 ：774RR：2017/09/21(木) 21:35:56.35 ID:sX/4Jwkn.net

ジジイの加齢臭漂うスレですね

228 ：774RR：2017/09/21(木) 21:55:52.20 ID:hwAl5KIY.net

懐古厨しかいない

229 ：774RR：2017/09/21(木) 22:15:15.94 ID:cHTRkI6J.net

CB1300SB2010乗りの43歳。
ハーフカウルの恩恵は高速で享受している。
Z900RSいいなぁ、カウルないのはInazuma1200で経験してて長距離辛かった。
でもスタイルは購買意欲そそるわ。

230 ：774RR：2017/09/22(金) 00:03:56.18 ID:KTNdyYdQ.net

Z900RSってまだハッキリした画像は出てないよね？

231 ：774RR：2017/09/22(金) 00:12:25.33 ID:I27zGOy3.net

このバイクに会う丸っこいカウル出ないかな。マッドマックスで暴走族がつけてるようなやつ

232 ：774RR：2017/09/22(金) 01:05:09.76 ID:c/erURNR.net

Z900RSの売れ方次第では、後に２本サスへのマイナーチェンジをしそうな予感。
バリウスの時がそうだったし。

233 ：774RR：2017/09/22(金) 09:44:54.06 ID:XH2fifFg.net

ヤンマシの最近の予想ＣＧ（外装まんまゼファー１１００ぽいやつ）ならいいが、
少し前のオートバイ誌の予想ＣＧで出たらいらんなｗ
あれ見た時は「これで出たらアホ過ぎだろ」て思ったわ

234 ：774RR：2017/09/22(金) 10:07:15.02 ID:0EmJerVQ.net

ここの人たちは妄想で話しをするのが得意なようだね
きっとオナニーも得意なんだろーね

235 ：774RR：2017/09/22(金) 15:13:01.41 ID:wSjxaOnO.net

>>234
>>234
＞きっとオナニーも得意なんだろーね

そういうお前も想像で書き込んでるね笑

236 ：774RR：2017/09/22(金) 16:45:46.15 ID:0EmJerVQ.net

>>235
>>235
＞そういうお前も想像で書き込んでるね笑

そういうことを想像して書き込んでる
俺を想像してお前も書き込んでるね笑

237 ：774RR：2017/09/22(金) 17:15:06.86 ID:3wzwuvE1.net

俺はお前が俺を見るのを見たぞ

238 ：774RR：2017/09/22(金) 21:02:30.56 ID:g3l1IbnL.net

>>236
お前が想像で書いてることは断定出来るやろ
アホか

239 ：774RR：2017/09/23(土) 18:22:08.68 ID:H+F8JoQY.net

ただ昔のデザインを真似っこして作っただけだとちょっとなぁ
SCとか先端の装備が施されてないと買う気がしないよ

240 ：774RR：2017/09/23(土) 18:59:25.77 ID:VT1gffgq.net

軽量でキビキビ走るってだけなら無印Z900が相当に出来がいいみたいだし
何らかの見た目以外の優れた点が欲しいやね

241 ：774RR：2017/09/23(土) 21:32:55.47 ID:4sIJk9DJ.net

そうか？
いらん事するくらいなら見た目だけの変更の方が良いって思う

242 ：774RR：2017/09/23(土) 21:59:35.98 ID:epRVVgue.net

新型車ならフロント倒立リアリンクサスは俺の絶対条件だから900RSはアリだな
今XSR900に乗ってるけども乗り換えてしまおうかいやでもXSRもワリと幸せなんだよな・・・

243 ：774RR：2017/09/23(土) 22:55:47.28 ID:x0HdFa+R.net

俺もXSR900乗りだけど、自分の場合はなんというかしっくり来ないわだよねぇ

デザインは、弁当箱が左右にひとつずつ、下に大きいのがひとつあつてそろそろ耐えられない

244 ：774RR：2017/09/23(土) 23:49:29.39 ID:rZ92w4XC.net

下は目立たないけど、左右の目立つところに四角い箱がポコっと。変だね。

245 ：774RR：2017/09/23(土) 23:54:29.14 ID:4sIJk9DJ.net

弁当箱って言う呼び方が悪い

玉手箱って呼んでみ？なんか嬉しくなるから

246 ：774RR：2017/09/24(日) 02:07:41.78 ID:RymP8SGp.net

>>239
排ガス規制クリアという、最先端の装備が施されている。

247 ：774RR：2017/09/24(日) 10:55:17.18 ID:IUjmUV6e.net

>>245
白煙吹くぞｗ

248 ：!ninja：2017/09/24(日) 14:08:18.65 ID:NDonhdHB.net

吊るしで、研二のZ2より性能は上だな

249 ：774RR：2017/09/24(日) 15:15:40.80 ID:soQRTrJZ.net

研二って今いくつになってんだ？

250 ：774RR：2017/09/24(日) 15:26:04.58 ID:fX7//hc5.net

1948生まれだから69歳かな

251 ：774RR：2017/09/24(日) 15:28:46.42 ID:soQRTrJZ.net

マジか！
けどオレも50になってたわww

252 ：774RR：2017/09/24(日) 15:45:06.71 ID:Tq09tqUk.net

連載開始時が17歳だとすると53歳位だぞ
69歳の研二ってググったらジュリーやないかw
ジュリーが70前ってのも衝撃だが…
郷ひろみも還暦なんだな…

253 ：774RR：2017/09/24(日) 15:51:15.66 ID:soQRTrJZ.net

だよなww

254 ：774RR：2017/09/24(日) 19:18:23.44 ID:FIbWfeb2.net

>>251
よう同級生

255 ：774RR：2017/09/24(日) 19:23:12.80 ID:CuMeV7oR.net

バイク業界も２ちゃんねるも、我々中高年に支えられて成り立っています。

256 ：774RR：2017/09/24(日) 19:58:48.11 ID:GS2yKsKe.net

それがそうでもないらしい。250のR25やらCBRやらは20歳前後のライダーおおいよ。

257 ：774RR：2017/09/24(日) 20:55:59.07 ID:yUtX921U.net

４気筒ゎ秋田

258 ：774RR：2017/09/24(日) 21:01:17.12 ID:HJZZLtGB.net

>>256
それバイクブーム二世

259 ：774RR：2017/09/24(日) 21:11:24.72 ID:dYJM1M1J.net

>>252
研二、俺のいっこ上やったんか！
今何乗ってるだろうな？

260 ：774RR：2017/09/25(月) 21:50:50.20 ID:NI5ZMoSf.net

コレにするかCB1100にするか悩む〜
デザインは圧倒的にコッチ。
でも空冷エンジン大好物。
今のが来年の6月に車検だからそれまでに腹決めないと。

261 ：774RR：2017/09/25(月) 23:59:59.50 ID:0E1EDKEP.net

>>260
新型で大型の空冷消えていくだろうしCB乗っといてもいいんじゃないか

262 ：774RR：2017/09/26(火) 02:43:11.84 ID:hCWSzTcW.net

>>260
まだ正式発表どころか、マジな情報漏れとか無いからね、焦る必要は無い。
唯一の漏れは、ABSのテスト中の画像くらいだし。
あれ撮った人、もう少し粘って違うショットを撮っていて欲しかった。
特に後部からのショットが。

263 ：774RR：2017/09/26(火) 06:36:14.44 ID:mkLN5yOn.net

迷うくらいならCB一択だろうに。
これ買う人は言葉悪いが馬鹿川崎ファンしかいないぞ。

264 ：774RR：2017/09/26(火) 07:36:08.60 ID:bcQXC4jL.net

>>262
>あれ撮った人、もう少し粘って違うショットを撮っていて欲しかった。
あれはヤラセのような気がする。
プロモビデオと同じように横とか後ろがないのは、2本サスでないの為のネガ反応を危惧してるんでは？

265 ：774RR：2017/09/26(火) 08:09:56.26 ID:8lMrHEmT.net

XSR900よりデザインはいいだろうから、それだけで買いだよ

266 ：774RR：2017/09/26(火) 08:29:16.40 ID:9LID8FVJ.net

>>264
いまどき二本サスなんかノスタルジーのファッションでしかないんだから
まともに走らせるつもりのあるネオクラならリアがリンクサスで当たり前じゃん

267 ：774RR：2017/09/26(火) 12:12:13.52 ID:uCv4US3A.net

>>263
今のホンダはかつてのホンダではないのだ

268 ：774RR：2017/09/26(火) 12:23:14.88 ID:xbq1sb/F.net

>>265
トラクションコントロールついてくるのなら買う

269 ：774RR：2017/09/26(火) 14:01:02.26 ID:2Shl4ali.net

>>268
何のために？

270 ：774RR：2017/09/26(火) 16:09:54.80 ID:YkWQ6DkQ.net

>>269
雪とかのときパワーがありすぎると怖いから

271 ：774RR：2017/09/26(火) 17:07:03.15 ID:fnuc1qRW.net

車じゃないんだから、雪の日乗るなよ

272 ：774RR：2017/09/26(火) 17:45:45.16 ID:UXry6PKW.net

今時の大型バイクでそれなりのパワーある代物なら
・トルコン
・走行モードセレクト
・アシストスリッパクラッチ
この３つは最低限の機能じゃまいか？

273 ：774RR：2017/09/26(火) 18:12:19.21 ID:hxEaWy53.net

走行モードセレクトあるならトラコン要らないかも
こう言っちゃあアレだが単にザッパー系の空冷エンジンで規制クリアした復刻バイクも見たいかもしれない

274 ：774RR：2017/09/26(火) 19:10:42.68 ID:xbq1sb/F.net

XSRがトラコンついているのだから同価格帯ならついててほしい
無ければそれよりも安くしてくれ

275 ：774RR：2017/09/26(火) 19:15:17.34 ID:sOwgQiwS.net

XSRより一気筒多いんだからそれで帳消しですよ

276 ：774RR：2017/09/26(火) 20:53:14.89 ID:iBN22H00.net

>>272
上2つは元のZ900にない

277 ：774RR：2017/09/26(火) 21:05:32.42 ID:Ox209v48.net

懐古厨さん、そうじゃないんだよなー

今の技術で造るんだからさ、昔々の話じゃないのよ、理解できる？

278 ：774RR：2017/09/26(火) 21:24:19.36 ID:sk5BMpc1.net

元のって現行のZ900 MY17のことでしょ

279 ：774RR：2017/09/26(火) 21:45:27.81 ID:N6RiqLrK.net

XSRは先にトラコン付きのXSRが発表されてから元のMT-09にもトラコン付いたんだよな
MT-09の初期モデルには付いてなかった

280 ：774RR：2017/09/26(火) 23:30:11.58 ID:zRSGJRUW.net

懐古由来でだすんじゃなくて
欧米のカフェブームにぶっこむつもりなんでしょ
ヤマハが先行してホンダが乗っかってカワサキが重い腰をあげた
スズキがどれくらい斜め上を行くかに期待

4発カフェが日本で流行るのは複雑な心境だわ
リターンライダーの7割位がこれ買うんじゃないのか？

281 ：774RR：2017/09/26(火) 23:49:10.52 ID:krTr70Wr.net

>>280
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/09/24/300161.amp.html

282 ：774RR：2017/09/27(水) 00:07:46.32 ID:srjd3K0g.net

>>267
かつてのホンダってのも、案外よくわからん世界だぞ。
CB750FOURを作った時、確か本田宗一郎は「こんなの誰が買うんだ！」と激怒したとかなんとか。

283 ：774RR：2017/09/27(水) 00:40:17.69 ID:gsx7G+SS.net

ヤングマシンの雑誌にある予想CGで黄色のが一体型のマスターシリンダーと
ラジアルでマウントでないキャリパーになってるな
オートポリスのと見比べると赤色のCGの方がよく出来てるな

284 ：774RR：2017/09/27(水) 11:05:09.23 ID:0ooDovKJ.net

空冷のメカノイズ交じりの乾いた咆哮がいいのであって
スタイルではない
これはあかんやつや

285 ：774RR：2017/09/27(水) 15:37:54.88 ID:oTURgp/a.net

で、でたー懐古厨

286 ：774RR：2017/09/27(水) 15:48:28.43 ID:2S/du3kl.net

高速のSA間で乗らしてもらっただけだがCBX1000のエンジンは確かに「咆哮」って感じだったなぁ

287 ：774RR：2017/09/27(水) 16:08:12.51 ID:JPyd9Iks.net

https://www.youtube.com/watch?v=fHZxOs_N_sU
快音だな

288 ：774RR：2017/09/27(水) 21:49:50.76 ID:5xCDk8MZ.net

俺みたいな空冷好き懐古厨はやっぱCB選んだ方が良いか。
でもデザインがイマイチ。WithMeのプロジェクトFをホンダ自信でやってくれたらな〜

289 ：774RR：2017/09/27(水) 22:14:02.45 ID:FcFFIj39.net

>>288
中古でゼファー買うのが一番正しい気がするぜ

290 ：774RR：2017/09/27(水) 22:51:31.57 ID:iwdGhMxW.net

キャブの吸気音とかたまらん

291 ：!ninja：2017/09/27(水) 23:27:54.56 ID:ua0Lubu7.net

>>282
マジでソースほしい
ふかしならゆるさん

292 ：774RR：2017/09/27(水) 23:37:05.70 ID:XL3jpqeg.net

厳密に言うと「こんな大きいバイクに誰が乗るんだ！？」と呆気にとられた・・じゃなかったっけ？
その後
↓
本田は、1969年1月発行のホンダ社報124号の中で、CB750をつくった意図は何かという従業員の問いに、次のように答えている。
「（前略）昨年6月にスイスに行った時、公園にお巡りさんが白バイに乗ってきて、降りたんですよ。
なんだ小さなオートバイに乗ってきやがったなあと思っていたら、なんとそれがトライアンフの750ccなんだよ。
だから実際はでかいんだよ。それがどうして、そんなに小さく見えたかというと、お巡りさんがでかすぎるんだよ（笑い）。
（中略）なるほど、これじゃ日本の感覚でオートバイを作っていたんじゃだめだわいなあ！と思ったんですよ。
（中略）それで急に早く作れ作れとハッパをかけたわけですよ」。

293 ：774RR：2017/09/27(水) 23:38:17.35 ID:xk8yARej.net

正しくは、こんなでかいバイク、誰が乗るんだ？だろ

294 ：774RR：2017/09/27(水) 23:39:52.70 ID:2MI/hg5f.net

>>291
http://blog.livedoor.jp/ikpck130918/archives/1002206149.html
これの勘違い？？

295 ：774RR：2017/09/28(木) 01:27:35.00 ID:iiqiSLQW.net

>>291
＜CB1000SUPER FOUR（SC30）-since 1992-＞
https://bike-lineage.org/honda/cb1300/sc30.html
>個人的な自己満足妄想車を作ってたら、開発者達が次々に乗ってきていつの間にか"CBとはなんぞや"的な座談会に。
>そして誰が付けたのかいつの間にか「BIG-1」なんて大層なプロジェクト名で社内で広まっていた。
>日本でしか売れないネイキッドなのに、日本人にはデカすぎる車体で重く足付きも良くない。
>「誰が乗るんだこんなバイク」
>なんて言われお蔵入り・・・でも思い出してみてください。
>最初のCBであるドリームCB750FOURも本田宗一郎から
>「誰が乗るんだこんなバイク」
って言われてるんですよね。

というわけで、「誰が乗るんだこんなバイク」が正解でした。
「誰が買うんだ」は記憶違いでした、スマソ。

296 ：774RR：2017/09/28(木) 07:28:40.11 ID:uIF6RmbN.net

勉強になりました。
やっぱりCB1100にしよう。

297 ：774RR：2017/09/28(木) 09:31:36.08 ID:WgsplcbV.net

>>272
昔ホンダにトルコンのバイクがあったねぇ

298 ：774RR：2017/09/28(木) 17:01:33.82 ID:RaqCovpq.net

CB1000Ｒに期待してるんだけど、900RSとはジャンル違いだな

299 ：774RR：2017/09/28(木) 18:44:18.80 ID:ET2laUR2.net

CB1000Rって、テールを思いっきりカットしてるアレかな？
あれ、あまりにも酷くね？
醜いというか、全体のバランスがおかしいというか。
「よくわかんねーけどカットすればカッコいいんだろ！」
って、逆ギレ起こして安易に後ろ切っただけみたいな。

300 ：774RR：2017/09/28(木) 18:59:52.48 ID:D2TXvvXW.net

>>299
まだ、何も発表されてないから詳細はわからない