Kawasaki Z900RS

1 ：774RR：2017/09/07(木) 21:51:07.82 ID:z37tV0/7.net

出るってよ
https://youtu.be/mgzyJCaGO14

369 ：774RR：2017/10/04(水) 14:26:31.34 ID:H5z4AUpb.net

>>337
最初の方でとめてみたけどテールのラインとかZていうよりゼファーみたい
なんか残念な感じになってそうな悪寒

370 ：774RR：2017/10/04(水) 14:27:54.67 ID:an/uJvua.net

勢いづいてZ６５０RSとか出さないだろうか

371 ：774RR：2017/10/04(水) 14:58:15.92 ID:7CilZ5je.net

>>370
ツインになっちまうな

372 ：774RR：2017/10/04(水) 15:15:54.18 ID:an/uJvua.net

Z650Tとか素敵やん

373 ：774RR：2017/10/04(水) 15:21:09.91 ID:QsNw6prq.net

>>367
タンクのライン以外ZR-7に見えてくる

374 ：774RR：2017/10/04(水) 15:38:12.58 ID:Q6bjWM1q.net

>>368
てかもう完全にリークされてるでしょ
カワサキ側からティザー出るまでここは外しといてみたいなやり取りあるんやろ

375 ：774RR：2017/10/04(水) 17:15:49.27 ID:VA+g79/W.net

最終的にZ250RSまで出そうw

376 ：774RR：2017/10/04(水) 17:45:18.60 ID:ESVJmtKl.net

そこはZ250FTにしてほしい

377 ：774RR：2017/10/04(水) 18:15:24.61 ID:4OswZtfe.net

>>367
ヤングマシンはホイールとテールランプを修正しない手抜きしているな

ゼファー750か1100と同じ形状のテールランプだろうと書いておいて丸型のテールランプ
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/10/Z900RS_Z900_100w.jpg
ホイール未修正
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/10/Z900RS_Z900_f100w.jpg

378 ：774RR：2017/10/04(水) 18:25:20.22 ID:kjF6Mitb.net

>>377

あかん。
やっぱりあのテールはないわ。

379 ：774RR：2017/10/04(水) 18:34:39.72 ID:/fBBQA/Y.net

ゼファー750売って買いたいな

380 ：774RR：2017/10/04(水) 18:44:44.15 ID:Nft2Vdqi.net

>>377
泣けるほどかっけーわ。

381 ：774RR：2017/10/04(水) 18:45:53.31 ID:Nft2Vdqi.net

走らせても相当速い。マジでやばい。

382 ：774RR：2017/10/04(水) 19:04:40.44 ID:qFug17Aw.net

テールに関しては、どこからか「Z2風ゼファー風になるテールキット」が出るでせう。
テールカウル、テールランプ、泥よけがセットで５〜７万くらいかね？
１０万は行くかな？

383 ：774RR：2017/10/04(水) 19:18:56.52 ID:70AOm1R5.net

>>337
目玉はホリゾンタルバックリンクが採用されてるかだと思う
モノサス自体は不明点精度こだわらなければ10万でやるってバイク屋もあるからな

384 ：774RR：2017/10/04(水) 20:38:14.10 ID:5gKOad/4.net

事故死するおっさんが増えそうだな

385 ：774RR：2017/10/04(水) 20:53:07.58 ID:nuqWsNt4.net

>>374
リークとかメーカーにメリット無いだろ
事前予想どおりであればあるほどインパクト薄れる

iPhoneXがそうだったように

386 ：774RR：2017/10/04(水) 21:06:35.99 ID:TA2Hl0ba.net

単なる着せ替えモデルかと思ってたら結構本気だな

387 ：774RR：2017/10/04(水) 21:08:26.25 ID:4/wvi6jM.net

ところでいくらなんだ



欲しいなオイ

388 ：774RR：2017/10/04(水) 21:34:12.75 ID:hlxZGEO/.net

100〜110万、あるいは110〜200万で間違いない

389 ：774RR：2017/10/04(水) 21:37:31.99 ID:zLaCng1c.net

XSR900　CB1100RS　Z900RS・・スズキはどうした。

390 ：774RR：2017/10/04(水) 21:39:55.93 ID:an/uJvua.net

アメリカでのMT09とZ900の価格差を参考に想像すると
XSR900とほぼ同じくらいで税込み105万弱って感じじゃねーかな

391 ：774RR：2017/10/04(水) 21:52:28.73 ID:airtd3P6.net

>>385
メリットありありだよ
小出しで提灯記事書いてもらえるんだから

392 ：774RR：2017/10/04(水) 22:05:31.79 ID:t6ZChyrF.net

トライアンフの方がクラシックでカッコいいバイク作ってる

393 ：774RR：2017/10/04(水) 22:09:43.43 ID:QalzmeOF.net

>>392
ならトライアンフスレに行けば良い

394 ：774RR：2017/10/04(水) 22:10:42.20 ID:Nft2Vdqi.net

トライアンフとか関係ねえから!

395 ：774RR：2017/10/04(水) 22:11:47.94 ID:Nft2Vdqi.net

トライアンフとかそこらの軽四より遅いんだろが！
童貞が！

396 ：774RR：2017/10/04(水) 22:12:58.63 ID:Nft2Vdqi.net

エンジンガードつけれんのん？

397 ：774RR：2017/10/04(水) 22:15:03.53 ID:an/uJvua.net

近年のトライアンフはストリートツインしか乗ったことないけど
軽四より遅いって事はないなｗ
悪くないバイクだよ

ただツインなのにヒュルヒュル音がデカくて冷めるけど

398 ：774RR：2017/10/04(水) 22:51:40.95 ID:cPpuROmy.net

z1000より安いと嬉しいな

399 ：774RR：2017/10/04(水) 23:07:31.65 ID:+Arj89je.net

Z1000は税込み115万か
意外と安いのな

400 ：774RR：2017/10/04(水) 23:11:22.73 ID:kOY/3Cmu.net

900SuperFourって発売された時そんなに画期的でインパクトのあるモーターサイクルだったんですか？

401 ：774RR：2017/10/04(水) 23:18:17.26 ID:an/uJvua.net

そりゃまぁ
９００ｃｃと言う大排気量な四気筒しかもDOHCなんて世界中で前例が無かったからねぇ

402 ：774RR：2017/10/04(水) 23:46:25.71 ID:mh55lkoh.net

中の人に聞いたんだけど、最初は空冷で企画されたんだって。
最初と言ってもニンジャ250R出たあたりだから10年くらい前？
社内コンペに負け排ガス騒音規制に翻弄され一端立ち消え。
燻っていたモノが近年のネオクラ人気で息を吹き返したらしい。
水冷のベースがあって化粧直し程度の割りには何か気合入ってるなと思ったら10年分の念が込もっているのか。

403 ：774RR：2017/10/04(水) 23:55:25.74 ID:AMomAQLE.net

>>402
当時はゼファーの後継として空冷で出したかったんだろうな
相当な人気車種だったし

404 ：774RR：2017/10/05(木) 00:16:54.00 ID:eRx56lfg.net

ゼファーはキレイだよね〜、目に届くところに飾って置きたいぐらい

405 ：774RR：2017/10/05(木) 01:44:58.09 ID:pwnSBl7i.net

>>389
スズキはもうやったじゃん
GS1200SS

406 ：774RR：2017/10/05(木) 04:10:38.78 ID:ZLYm884J.net

>>385
バイクメーカーはバイク雑誌に毎号広告を入れている。
メーカー全体の広告もあれば、数車別ページで広告入れている場合もあるし。
さらに記事も、それらのメーカーのバイクがどうこうという内容。
ヘルメットメーカーも広告あるし、ウエアなんかもそう。
そして、メット特集、ウエア特集という記事もたっぷりある。
だから「ホンダはダメだ、カワサキはクソだ、ヤマハはカスだ、スズキは菌だ」という記述は一切無い。
「こんな糞デザインのバイクなんて売れる訳が無い」とライターが思っても、
記事にする時には「個性的なバイク」とか「挑戦的なデザイン」とか書く。
バイク雑誌は様々なメーカーの広告収入によって成り立っているので、
リークに関する全ての事はメーカーの手の平の上だよ。
広告の無い雑誌は、例え売り上げがそこそこあっても経営的に無理。
全ての雑誌に言える事だけどな、広告収入よりも売上げ収入を最重要視するのはマンガ雑誌くらいだろう、
だからマンガ雑誌の紙とインクは最低レベルに汚い、金がかけられないからね。

407 ：774RR：2017/10/05(木) 13:48:07.26 ID:k+K4XS9y.net

しょっぱなから、火の玉カラーいれてくんのかな。
カワサキ的には2年目のテコ入れで入れてきそうな気もするが

408 ：774RR：2017/10/05(木) 14:08:13.09 ID:u/11IjvR.net

http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/8/c/8c486ff2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/f/3fddd2b7.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/b/9/b94b48d5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/e/7/e7befcfb.jpg

409 ：774RR：2017/10/05(木) 14:11:25.64 ID:u/11IjvR.net

>>402
こんなもんもあったなと思い出した
http://i.imgur.com/t5NMmA5.jpg
http://i.imgur.com/VZnt8cP.jpg
http://i.imgur.com/86gzPY0.jpg
http://i.imgur.com/NjzUU90.jpg

410 ：774RR：2017/10/05(木) 15:29:59.40 ID:De9V8Bs6.net

集合マフラーか…
雰囲気重視で二本出しか四本出しが良かったな
いずれ社外から出るだろうけど

411 ：774RR：2017/10/05(木) 16:46:34.34 ID:HaflLyrB.net

>>408
4本出しマフラーやろ…できれば

412 ：774RR：2017/10/05(木) 16:53:05.70 ID:WLC4Ov/u.net

>>411
変態過ぎるやろ

413 ：774RR：2017/10/05(木) 17:34:14.68 ID:gk+nj+la.net

どうせノーマルマフラーで乗らないからどうでもいいや

414 ：774RR：2017/10/05(木) 18:25:10.52 ID:EOfgu6de.net

CB1100のアールズギア4本出し約26万円
そして6kgの重量増。マニア向けだね

415 ：774RR：2017/10/05(木) 19:00:56.47 ID:tgrNXWwY.net

あちこちから出てる欧州製Z900用スリップオンのデザインを見るとRSのスリップオンもあまり期待
できないんじゃないかな。

416 ：774RR：2017/10/05(木) 19:09:33.11 ID:Q84fK6ii.net

やっぱケツがしゃくり上がってないバイクはいいな。

417 ：774RR：2017/10/05(木) 19:24:31.87 ID:pdXxKoqs.net

エンジンガードつけたいんやけどフレームがなくね？

418 ：774RR：2017/10/05(木) 19:30:08.29 ID:cU6itJzk.net

Z900のエンジンガードが出ている、これと似た様な物は出ると思う。
http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=185418

419 ：774RR：2017/10/05(木) 19:37:36.36 ID:QfCmFeh2.net

この着せ替え品はcb1100と比べなんと見劣りすることか
もうCBとはライバルでもなんでもねーな

420 ：774RR：2017/10/05(木) 19:42:39.64 ID:Y7KnKcdM.net

斜め前からの画像ちょっと間延びしてるように見えるけど実際かなりコンパクトなんじゃ無いかな？
昔z1と750FXに乗ってたんだけど今は高くなりすぎて無理して買いたく無いしこれが良かったら買おうかな。
ホイールと斜め後ろの画像好きだわw

421 ：774RR：2017/10/05(木) 19:57:14.65 ID:tgrNXWwY.net

ホイールがZ900より多スポークの分やその他のロートルデザインパーツ色々で何kgくらい
重くなるんだろうな。素のZ900が210kgだから220kgくらいにはなるかな。

422 ：774RR：2017/10/05(木) 20:36:01.08 ID:2/j2HswT.net

せいぜい5-6kg増くらいじゃないか？

423 ：774RR：2017/10/05(木) 20:38:35.98 ID:pdXxKoqs.net

4本だしとか意味なし童貞アイテムじゃね？

424 ：774RR：2017/10/05(木) 21:57:20.16 ID:yM4a+ZSO.net

アンダー200kg
この購入条件は絶対に譲れない

425 ：774RR：2017/10/05(木) 22:02:15.03 ID:jCWokfbp.net

乾燥重量が200くらいかと

426 ：774RR：2017/10/05(木) 22:11:52.89 ID:brvLmMt8.net

200も220kgも大差ないよ

427 ：774RR：2017/10/05(木) 22:17:54.80 ID:/fcR9Mo4.net

189kgにしろ

428 ：774RR：2017/10/05(木) 22:21:26.09 ID:EIrD8yyy.net

ベースとされてるZ900が210とかそれくらいだっけ？
なんか若干重くなりそうな気がするがさてどうだろう

429 ：774RR：2017/10/05(木) 22:22:29.41 ID:XRJCfRep.net

CB1100の重量みてメッチャ驚いた。こんな重かったんか。

430 ：774RR：2017/10/05(木) 23:42:59.17 ID:cOUgDJb1.net

>>428
テール周りのボリュームの分増えるとしてもプラス5かな〜
215�sかねズバリcb1100が247だから軽いちゃ軽いけどバランス良いからあんまり重さ感じなかったな

431 ：774RR：2017/10/06(金) 00:06:14.84 ID:ryjmLH+E.net

やっぱテールカウル短そうやな

432 ：774RR：2017/10/06(金) 00:38:45.87 ID:MmqobzXD.net

うーん、あのテールの短さが唯一の不評となれば、2年後のマイナーチェンジでロングテール化しそうなんだよね・・・。
ゼファー400も最初はメーターが違ったしね、2代目から砲弾メーターになったし。

433 ：774RR：2017/10/06(金) 07:31:26.55 ID:ai+5G//Y.net

マスの集中化は操作性が上がるが、こかすと起こすのしんどいんだよね。
CB1100やハーレーみたいに低重心にして欲しい。

434 ：774RR：2017/10/06(金) 08:23:03.13 ID:pEdvz4US.net

XSR900はガソリン満タンで車重195ｋｇだからかなり軽いで

435 ：774RR：2017/10/06(金) 08:58:36.16 ID:itREDRln.net

ワイXSR海苔やけど、実際600クラスばりにかるいよ。
軽さは正義。家から引っ張りだすのも楽

436 ：774RR：2017/10/06(金) 09:47:30.36 ID:Wp6NZkC6.net

やっぱ初年度は予約瞬殺でなかなか買えず、二年目三年目から安定して買える状態になるのかな。
それを見越して今のうち貯金しておこう。

437 ：774RR：2017/10/06(金) 11:12:42.16 ID:gawREtEQ.net

発売日っていつなの？

438 ：774RR：2017/10/06(金) 11:48:33.98 ID:XH4/JITx.net

やはりﾏﾚｰ産となるのかな。MADE IN JAPANがいい。
検査万全で頼むよ。やっちゃえ、とかならずに。

439 ：774RR：2017/10/06(金) 11:49:53.47 ID:+lcgw6TM.net

やっぱタイ生産だよね。

440 ：774RR：2017/10/06(金) 15:27:11.82 ID:cpnt1P5m.net

なんかブラバかVTR1000F欲しくなってきた
ゼファーのままでいいや…

441 ：774RR：2017/10/06(金) 16:11:31.42 ID:58NRKa3Z.net

そこそこのゼファーを中古で買うより、こっちの方が安いだろうな
だったらゼファー1100手放さないで持ってるわ

何にせよ、25日は楽しみ
久しぶりにワクワクするな　ｗ

442 ：774RR：2017/10/06(金) 17:53:32.33 ID:51Kjn/zU.net

予想CGより実物はコンパクトで格好いいんじゃ無いかな？
久々にワクワクするわ♪

443 ：774RR：2017/10/06(金) 18:56:42.27 ID:h7GP3Pf8.net

タイ生産とかゴミだろ

ゼファーのままでいいや

新型CB1000Rに期待

444 ：774RR：2017/10/06(金) 19:02:22.92 ID:FhDdSJmv.net

>>410-411
左タンデムステップホルダーがマフラーを取り付けられるようにできてないと無理じゃないかな

445 ：774RR：2017/10/06(金) 19:09:07.72 ID:VjWjkEvw.net

コンパクトでカッコいいわけないじゃん
せめてゼファー750と1100の中間の大きさで作らないと

446 ：774RR：2017/10/06(金) 19:53:39.53 ID:4E7xFw78.net

タイを馬鹿にしてるジャップいんね。

447 ：774RR：2017/10/06(金) 19:57:29.87 ID:58NRKa3Z.net

ティーザー動画でバイクに乗ってる男がデカすぎだろ？

448 ：774RR：2017/10/06(金) 22:24:04.70 ID:dvp+GAvl.net

デザインはさて置き丸目ネイキッドが増えるのは有難い
カワサキとしては久々に欲しくなるモデルだなぁ

449 ：774RR：2017/10/07(土) 04:14:33.61 ID:arXebFqj.net

しかし、ここまでZ1に寄せて来たのなら、もっと完コピに近い感じにすれば良かったのに。
テールカウルをちゃんと伸ばせば良かったのに。
モノサスになってるから、あれだと小物すらほぼ入らない。
ETCと車載工具でほぼ一杯だろうねえ。
Z900ベースだから、やっぱりサイドスタンドだけなんだろうなあ。
オプションでセンタースタンドがあったら凄いけどね、流石に無いだろうなあ。

450 ：774RR：2017/10/07(土) 07:47:51.46 ID:IWie2SPA.net

Z900RSなんて
完璧に名前負けしてる
現代の子に織田信長とかつけちゃった感じ
かわいそう

451 ：774RR：2017/10/07(土) 08:05:57.73 ID:AHmLviEN.net

Z900のクラシック仕様
ゼファーに対するゼファーRSと同じ

452 ：774RR：2017/10/07(土) 09:00:30.76 ID:DAPFcN6w.net

>>436
今Z900買って、後からZ900RSの外装ポン付けすりゃいんじゃね？

453 ：774RR：2017/10/07(土) 09:43:17.37 ID:YiiDAjEw.net

もうね、ゼファー900とかの名前でいいよ。
PAで「これカワサキ？」と聞かれ「Z900RSです」なんて言った日には、
「ほぅ〜ニューヨークステーキですか。むかし欲しかったんだよね〜」
なんて言われて困るのが目に見える。
「レストアとフレームワンオフ、エンジン積替とチューニングで、軽く本体価格の2倍はつぎ込みましたわ、全くお金のかかる困ったヤツですよアハハ」
と言っておくとするか。

454 ：774RR：2017/10/07(土) 10:21:13.15 ID:n9nDw+Vv.net

100%無い。

455 ：774RR：2017/10/07(土) 10:52:10.93 ID:cf5MYFYf.net

センスタにこだわる人たちってなんなの？
あったら便利なのはわかるけど買う買わないに影響するファクターには思えないんだが

456 ：774RR：2017/10/07(土) 12:14:51.52 ID:Bqg9if9I.net

北海道の路面でサイド使うのはめんどい
お家でレーシングスタンド掛けるのもめんどい

457 ：774RR：2017/10/07(土) 13:10:46.53 ID:3CeeQ1kB.net

買わない理由を探してるだけなんだから気にすんな

458 ：774RR：2017/10/07(土) 13:53:19.01 ID:ruBbXJDr.net

おっバリオスの初期型をファイヤーボールにしたんだ
ふーん
だろ

459 ：774RR：2017/10/07(土) 16:27:29.24 ID:xuMEzflL.net

着せ替えシリーズ第二弾で
z900fxとか出てほしいな。

460 ：774RR：2017/10/07(土) 17:02:18.92 ID:RuOILmPw.net

じゃあ第三弾で
（GP）Z900とか欲しいな

461 ：774RR：2017/10/07(土) 18:56:35.57 ID:cLLHD9f+.net

買えない人が騒いでますねw
モーターショーが待ち遠しいの久しぶりだな。

462 ：774RR：2017/10/07(土) 19:01:00.18 ID:CLIlnfV3.net

楽しみだねぇ
ホンダもCB1000系のネオレトロ路線の展示するみたいだし

463 ：774RR：2017/10/07(土) 19:12:35.68 ID:Wmio2ens.net

買えない人の意見より足回りを改造した空冷Zに乗っている人の意見が気になる

464 ：!ninja：2017/10/07(土) 19:19:24.34 ID:Pwh0zpX/.net

外装は大事だよ、初期型KR250とかタンデムツインエンジンで工夫していたのだが
外装がメタメタで不人気だったし

465 ：774RR：2017/10/07(土) 20:40:20.67 ID:Lv2OK1kO.net

去年乗り換えたからまたすぐ乗り換えは現実的じゃないけど取り敢えずどんなの出てくるか凄く楽しみだぞ

466 ：774RR：2017/10/07(土) 20:55:18.71 ID:Pn8QziTP.net

古い空冷zの390倍は早いから。
最早別の乗り物レベル。

467 ：774RR：2017/10/07(土) 21:50:37.86 ID:eNcAieST.net

アサヒナレーシングのあれよりもかい？

468 ：774RR：2017/10/07(土) 23:55:17.85 ID:NaSl6ybB.net

>>452
日本ではRSのほうが先に発売されそう。
もしZ900を並行輸入するんならマレーシア仕様がいいかも。
欧州一般仕様はモーターショーや広報写真とは違ってオイルクーラーが無い。