◆◇◆シグナスX & BW's125 part120◆◇◆

1 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:17:46.03 ID:3YoZpF7h0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「　!extend:checked:vvvvv:1000:512　」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part118◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495849527/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:35:43.90 ID:hyga93bf0.net

シ

3 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:36:06.85 ID:hyga93bf0.net

グ

4 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:36:09.20 ID:eqBABZ9Dp.net

イチモツ

5 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:36:12.26 ID:hyga93bf0.net

ナ

6 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:36:27.20 ID:hyga93bf0.net

ス

7 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:36:36.95 ID:hyga93bf0.net

X

8 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:37:04.41 ID:hyga93bf0.net

＆

9 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:37:14.95 ID:hyga93bf0.net

B

10 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:37:41.43 ID:hyga93bf0.net

W

11 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:37:48.83 ID:hyga93bf0.net

´

12 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:38:17.86 ID:hyga93bf0.net

S

13 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:38:28.23 ID:hyga93bf0.net

1

14 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:38:51.07 ID:hyga93bf0.net

2

15 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:38:57.90 ID:hyga93bf0.net

5

16 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:39:47.17 ID:hyga93bf0.net

目

17 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:39:56.31 ID:hyga93bf0.net

指

18 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:40:19.21 ID:hyga93bf0.net

せ

19 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:40:29.90 ID:hyga93bf0.net

part

20 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:40:58.10 ID:hyga93bf0.net

125

21 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:42:19.84 ID:hyga93bf0.net

さんいち
夜勤明けボケボケで申し訳ない

22 ：774RR ：2017/09/08(金) 12:52:55.78 ID:eAXyOXpQd.net

イチオツ

23 ：774RR ：2017/09/08(金) 17:29:36.77 ID:6CCz2WRuM.net

さあ、ボアアップだ。

24 ：774RR ：2017/09/08(金) 18:50:17.67 ID:EWajfXRB0.net

>>23
お前奥多摩厨だろ

25 ：774RR ：2017/09/08(金) 19:44:18.83 ID:6CCz2WRuM.net

>>24
？
奥多摩行きたい。
ブン回してウイリーしながら
加速するよ。

26 ：774RR ：2017/09/08(金) 20:31:20.65 ID:pP/e1JMx0.net

そして自分のバイクにバックドロップされる

27 ：774RR ：2017/09/08(金) 20:50:01.43 ID:6CCz2WRuM.net

>>26
ぎゃー

28 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:18:19.04 ID:U0WxokP30.net

そいやノーマルでウイリーするほどのパワーあるの？
こわくて試したことないけどな。

29 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:55:47.24 ID:6CCz2WRuM.net

>>28
ないかな。
やったことないからわからないよ。
200超えると余裕かな。

30 ：774RR ：2017/09/09(土) 07:49:23.31 ID:H2R+JNd/0.net

ボアアップしたらセルモーター、スタータークラッチも強化タイプに変えなならんのだろ？
ハイコンプ仕様だったら工賃別でどれ位かかんの？

31 ：774RR ：2017/09/09(土) 19:25:05.30 ID:3n7a1pCax.net

一度190のフルチューン乗ったけど化物だったわ。3秒位で100ｷﾛ出るんじゃないかな

32 ：774RR ：2017/09/09(土) 23:11:14.11 ID:dJpqb03e0.net

180ボアアップしてみたが、
初期型だけにビックスロットルボディがない…（泣）
いい方法ここのスレの住人の方
教えていただけませんか…
当方、初期型台湾FI

33 ：774RR ：2017/09/10(日) 02:32:00.88 ID:BJA6tdfRd.net

ハーネスを五期化

34 ：774RR ：2017/09/10(日) 05:49:12.96 ID:nnJ7LHvia.net

売って新しいのを買う

35 ：774RR ：2017/09/10(日) 06:25:18.85 ID:Jmv9pZHK0.net

愛着あって売れません。
やっぱり、ハーネス5期にしないと駄目ですね…

36 ：774RR ：2017/09/10(日) 07:24:58.60 ID:sagrdLpk0.net

１２５をボアアップするくらいならターボかスーパーチャージャーを付けたい

37 ：774RR ：2017/09/10(日) 08:36:51.27 ID:kUPj0whm0.net

大変なばっかりで全然走らないよそんなの。

38 ：774RR ：2017/09/10(日) 08:37:19.84 ID:80Dj+Lujr.net

普通、250買うわな

39 ：774RR ：2017/09/10(日) 10:53:53.33 ID:h2/E6xGRH.net

やったことない人はイメージできないんだろうけど、125ベースの160ボアアップ他一通りやってあってセッティングがきちんと出てる車両だと、ツルシの250スクーターじゃ全域で話にならないよ。
マジェSとかの150系も同じ。もちろんそれらを同じように改造していけば速くはなるけど、ちゃんと走らせるようにする部品が乏しいからね。
あとベースの車体が重すぎるのも速くならない原因。

まぁ燃費だけは勝てるだろうけどw

40 ：774RR ：2017/09/10(日) 12:45:00.52 ID:0t2iUT8ia.net

ボアアップなんてやる気がないんだよ

41 ：774RR ：2017/09/10(日) 14:12:23.09 ID:O1iCKg6V0.net

モトチャンプ主催の秋ヶ瀬の1/32マイル見にきたことないでしょうか。
ここで言われて馬鹿にしてる奴の間違えがわかるから。シグナス230オーバーエンジンがゴロゴロいるから。
ちなみにマジェ249エンジンをシグナスに積んでる知人いるけど遅くてシグナス230エンジンには全域でたちうち出来ないよ。

42 ：774RR ：2017/09/10(日) 15:41:12.93 ID:h2/E6xGRH.net

自分が知らない事や経験のない事なのに頭ごなしに否定するからムカつくんだよね。

そのくせマフラーと駆動系だけでなんとかしようとかアホな質問したりしてさ。

エンジン自体の出力上げないことには速くなんかならないってのw
バネと遠心力のバランスで構成してる変速機をいくら調整したところで微々たる効果しか得られないのは構造的に明白だろうが。

43 ：774RR ：2017/09/10(日) 16:28:14.56 ID:h29+8Eei0.net

>>42
妄想癖に虚言症患って大変だね
お大事に

44 ：774RR ：2017/09/10(日) 16:47:19.78 ID:1RACZt+y0.net

CYGNUS X ONLY vol.3

買った人いるかい？四型乗りなんだが
結構気になってるんだ。

45 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:14:27.53 ID:fp77KvFox.net

うるせーな！男なら黙ってエンジンカチばらしてデカイピストンぶち込め！

46 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:29:26.87 ID:d9J0agNsM.net

確かに（笑）
バネとローラーいじっても意味ない（笑）本当はやりたくてしょうがないんだろうけどショプに頼むと10万円位かかるし、予算と知識がないから仕方ないよ。

47 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:31:00.62 ID:HBxgg46G0.net

否定もクソもしたくないんだからしょうがあるめぇ
他人の価値観に寛容さが足りないという意味では
人のこと言えないと思うがね

48 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:41:52.24 ID:d9J0agNsM.net

速くしたいなら駆動系マフラー変えて時間かけるよりボアアップした方が時間も金もかからないのが分からないのか（笑）なかなか頭悪いな（笑）

49 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:25:19.46 ID:t6rmDZtX0.net

SE12JのVベルトに4CW-17641-02を使ったことある方いますか？
5ML-17641-00の代用品に出来るのかなと

50 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:30:31.01 ID:d9J0agNsM.net

>>49
変わらないよ（笑）
速くしたいならボアアップよ。

51 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:34:13.19 ID:h2/E6xGRH.net

寛容もクソもw話をすり替えんなよ。

ボアアップが費用対効果高くて速くなるよ
↓
普通はそんなことするくらいなら最初から250買う

この時点で完全に無知なのが証明されるのと同時に他人の価値観に寛容じゃないわけだろ？
先に突っかかってるのはどっちだよw

ツルシ250スクーターなぞ遅すぎてハナから眼中ないわw

52 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:36:37.83 ID:1RACZt+y0.net

△マークと○○町ピンクナンバーのせいか５０と間違うのか？
割と真ん中あたりを走ってるのにオバハンに危ない抜かれ方することが多くて
ボアアップしてナンバーも取り直そうかと思った時期もあったけど
駆動系そのままだとしてもなんだかんだで１５万はかかるってことになって
結局やめにした。

今のマフラーとWR変えただけのでも結構走ってくれると思ってるけど
１５５とかキット売ってるけど相当違うの？あの車体やブレーキのままでも
危なくないもんなの？

53 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:39:53.92 ID:t6rmDZtX0.net

>>50
変わらないと言うのは、そのまま流用出来たと言うことでしょうか？？

速くしたいというより、安いので代用したいという貧乏根性です・・・

Vベルトが2センチぐらい短いのは影響ないのかなと

54 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:47:38.24 ID:QQxHXM0G0.net

小さいボディに高出力EG
理想だ
ついでにそれが純正なら最高
オバちゃんスクーターまんまに１２５積んだ
k5が人気でたのは当たり前の歴史

シグナスは遅いからWRの話が多いんだろうし
シグナスはボディが丁度良い大きさでカッコいいから
ボアアップするのもいるんだろう
２５０買うのとイコールにはならんよ

俺の結論だとシグの遅さは街中で全開にできて
ちょうどええ、ノーマルでええ
おわり

55 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:47:41.10 ID:d9J0agNsM.net

>>53
シグナス用なら大丈夫
気にするな

56 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:48:00.62 ID:h2/E6xGRH.net

>>52
セッティング次第。ヘボいキットでも125とはまるで別物の加速力になる。

少なくともサブコンは必須だよ。

57 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:53:17.83 ID:NEx8z8RU0.net

変速を8000後半か9000ぐらいにしたいんだがどうしたらいい？
今はジャパンスピードプーリー、シム1.35、WR7.5、台湾純正センタースプリングって感じなんだけど

58 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:58:28.75 ID:BdUnCvC10.net

>>57
クラスプ

59 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:00:40.89 ID:fp77KvFox.net

>>49
オレはこれで失敗した事あるよ。かなり短くなるから5ML意外付けない方がいいよ

60 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:05:01.52 ID:BdUnCvC10.net

ボアアップキットでお薦ある？やっぱ武川？

61 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:15:15.20 ID:d9J0agNsM.net

>>60
和合
ハイコンプね。

62 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:37:29.21 ID:1RACZt+y0.net

>>56
セッティング次第かこの部分が楽しいとこなんだろうけど
なかなかそこまで技術的にも時間的にもできないんだよね。
もうちょい涼しくなれば土日でできなくもないのかな？
なんせ暑がりの大汗かきだから、パーツやエンジンに汗たらしまくるｗ
しまいに熱中症で倒れそう。

とりあえず１５５にボアアップしてサブコン合せるだけで別物になるんだね。
マジでまた検討しようかって気になってきたわ。

で、１５５にボアアップした場合ってマフラーはそのまま使えるもんなの？

63 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:46:02.45 ID:2lW5mOved.net

マフラーはストレートか反転式かで大いに迷うポイント。
個人的にはストレートだけどセッティングしやすいのは反転タイプ

容量が重要だから160対応のものを選ぶことだね。

64 ：774RR ：2017/09/10(日) 20:25:15.44 ID:d9J0agNsM.net

>>62
その程度なら問題ないよ
180になると厳しい

65 ：774RR ：2017/09/10(日) 20:25:56.37 ID:B12fvVQw0.net

>>61
ボアアップに興味あるんだけど
和合ってとこのキットがクオリティー高いって事？

66 ：774RR ：2017/09/10(日) 20:26:06.44 ID:uRI6V9th0.net

>>44
出たんだ
新しいネタあるのかね