◆◇◆シグナスX & BW's125 part120◆◇◆

1 ：774RR ：2017/09/08(金) 09:17:46.03 ID:3YoZpF7h0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「　!extend:checked:vvvvv:1000:512　」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part118◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495849527/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

168 ：774RR ：2017/09/14(木) 11:39:48.28 ID:SFw1zil+0.net

>>153
今のご時世バイク用品店でも
タイヤ交換時とかに事前事後の傷チェックとか
クレーマー対策だろうけど、一緒にさせられるのに
バイク屋がそれじゃああかんだろとは思うけどなぁ
別の店行った方がいいぞ

169 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:17:46.72 ID:zYrX4p5h0.net

>>161
日本語でお願いします

170 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:24:10.43 ID:GIh3CTjDd.net

構造理解してるならグダグダ煽ってないで説明しろよ

171 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:26:14.19 ID:gQr7tX4TM.net

>>169
同一ちゃん日本語でお願いします

172 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:27:01.15 ID:gQr7tX4TM.net

>>170
ぐぐれカス（笑）

173 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:27:09.89 ID:zn3zsZYLM.net

>>167
場所もなにも、もう外してるんだよ。
エンジンやる時に毎回外すのダルいから、ここの人に聞いただけ。

174 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:30:08.43 ID:zYrX4p5h0.net

>>171
なんだ通りすがりの酔っ払いか

175 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:37:56.75 ID:GIh3CTjDd.net

>>172
別に俺は知りたくねーよ
日本語読める？
読解力ないな

176 ：774RR ：2017/09/14(木) 12:38:56.00 ID:gQr7tX4TM.net

>>173
だったらはずさずにやればいいだけだろ！（笑）どんだけ馬鹿だよ!（笑）

177 ：774RR ：2017/09/14(木) 13:01:13.01 ID:zYrX4p5h0.net

>>175
↑でさっしれ
二ちゃんねるもやめろ

178 ：774RR ：2017/09/14(木) 13:10:31.70 ID:gQr7tX4TM.net

お前がな（笑）
知識〇ちゃん乙

179 ：774RR ：2017/09/14(木) 16:00:39.33 ID:MAYjFv8F0.net

ド素人なんだけど自分でボアアップやりたい、指南書みたいのある？

180 ：774RR ：2017/09/14(木) 16:17:16.38 ID:zYrX4p5h0.net

>>179
178が教えてくれるよ
壊れるけど

181 ：774RR ：2017/09/14(木) 16:31:22.86 ID:gQr7tX4TM.net

>>179
サービスマニュアル購入が一番すよ。

182 ：774RR ：2017/09/14(木) 18:19:56.28 ID:dN+LCTcDM.net

>>180
遠慮しとくわ
>>181
ありがとう

183 ：774RR ：2017/09/14(木) 19:04:34.31 ID:gQr7tX4TM.net

>>182
180はしったか君だから気をつけてね。

184 ：774RR ：2017/09/14(木) 19:36:48.07 ID:RHPQdLAB0.net

サービスマニュアルは1YPの場合は4冊買わないとダメなの？

185 ：774RR ：2017/09/14(木) 19:38:30.60 ID:oQe9w90q0.net

>>182
作業に関しては >>181 が言う通りマニュアルを買うのが一番かな。バイクに愛着もわくしね！
それとピストンを組む前にモリブデンコーティングするのをおすすめするよ。組つけるのが純正パーツじゃないからね。

186 ：774RR ：2017/09/14(木) 19:42:17.67 ID:oQe9w90q0.net

>>184
自分は国産のマニュアルで対応してるよ。
困ったのは配線図を追っかけるときくらいだったかな？

187 ：774RR ：2017/09/14(木) 20:13:31.08 ID:dN+LCTcDM.net

>>185
ありがとね。

188 ：774RR ：2017/09/14(木) 20:19:46.74 ID:7YR6MAHta.net

国内モデルにO2センサー有りのマフラーを付けても性能上問題ない？
当然穴はメクラするけど

189 ：774RR ：2017/09/14(木) 20:28:28.25 ID:8dF/fReG0.net

>>185
まぢか！
俺は勢いにまかせてエンジンオイルをダバダバ塗るだけで組んでしまったよw
次シリピス交換するときはやってみようかな！

>>188
いける。
蓋をするボルトには、焼き付け防止のメタルグリス塗るんやで！
熱と錆びで固着したら悲しいからね！

190 ：774RR ：2017/09/14(木) 23:01:16.42 ID:zYrX4p5h0.net

>>183
怒る気もしない
二ちゃんねるくんとりあえずなんかすごそうなこと言ってみて
もう何年もこのスレ面白くてさ
恥ずかしいって感覚忘れたんだよなお前
気付かずに一生クソたれてろよ

191 ：774RR ：2017/09/15(金) 00:34:27.10 ID:/+edL9+gM.net

>>190
何がすごいのかな（笑）
しったか君。。。
知識ゼロ　撃沈（笑）
クランク何つけてるの？（笑）

192 ：774RR ：2017/09/15(金) 01:09:34.24 ID:Q0TS72GL0.net

>>191
クランク？ノーマルに決まってるけど
なんか難しいこと言わないと
早くググりなよ
早く早く
二ちゃんねるがばれるよ
尊敬するインチキドラッグのインチキメカに
嫌われちゃうよ

193 ：774RR ：2017/09/15(金) 01:17:13.81 ID:/+edL9+gM.net

>>192
必死（笑）

194 ：774RR ：2017/09/15(金) 05:26:37.82 ID:OByIwIW80.net

どう見ても君の方が必死だよ

195 ：774RR ：2017/09/15(金) 12:37:11.72 ID:N90/Va0p0.net

>>189
地面にシリンダー置いて、オイルを塗らずに上からピストンを落としたときのスムーズさには驚いた！
どれくらい長持ちするのか分からないけどねw

196 ：774RR ：2017/09/15(金) 14:47:51.01 ID:JvXlnH1H0.net

>>194
必死（笑）

197 ：774RR ：2017/09/15(金) 23:01:29.37 ID:3ujW/JjX0.net

>>195
つい何度も読み返してしまったじゃないかw

198 ：774RR ：2017/09/15(金) 23:24:51.43 ID:IQ15AYjxa.net

今日初めてブレーキフルード交換したんだけど、メーター外す時マスターシリンダー裏のビス緩めるのは引っ張ってずらすしかないの？

199 ：774RR ：2017/09/16(土) 00:56:02.33 ID:2c7gQpWY0.net

>>198
型によって違うとかのかな？
この間メーター外したけど、２型は普通にネジに届いた。

200 ：774RR ：2017/09/16(土) 22:08:12.21 ID:YdBIuOm/d.net

ブルーコア搭載シグナスまだ〜？

201 ：774RR ：2017/09/16(土) 22:47:32.69 ID:7r6VZ4jE0.net

>>200
死ね

202 ：774RR ：2017/09/17(日) 01:00:46.84 ID:0w7YFZIb0.net

昨日奥多摩で攻めてたら
とある有名なプロライダーに
乗らせて欲しいと言われて乗せたら
ウイリーしてひっくり返りそうになってウケた（笑）
排気量230オーバーのセッティング出た状態だったからな。
ちなみに売って欲しいと言われたから200万と言っといてやった。
でssかりて攻めてたら彼の知人より速く乗れることに驚いてた。
一応全日本やって表彰台いけましたんでね。シグナスの方が楽しい。

203 ：774RR ：2017/09/17(日) 05:27:04.75 ID:0leThgSh0.net

>>202
バイクの画像頼む。

204 ：774RR ：2017/09/17(日) 09:30:52.01 ID:k9R6QawlM.net

ボアアップするのにエンジン降ろしたり載せたり1人で簡単に出来ますか？

205 ：774RR ：2017/09/17(日) 10:13:44.06 ID:gzPyvTGo0.net

そんな事を聞く人はやっちゃ行けませんよはっきり言って出来ないです

206 ：774RR ：2017/09/17(日) 10:50:20.30 ID:IhHkiOqn0.net

>>202
どこの誰？
そいつじゃなくてお前な
マスターズの次が全日本お立ち台か！
二ちゃんねるすごいな

207 ：774RR ：2017/09/17(日) 11:12:45.53 ID:k9R6QawlM.net

>>205
分かりました、降ろさないでやってみます。

208 ：774RR ：2017/09/17(日) 11:26:59.04 ID:kTtWnzXo0.net

>>207
初めてなら降ろしてやらないときついよ。俺は毎回エンジン下ろして作業するよ。
つか、そんな事聞くレベルで一人でやるのは、、、、気をつけてね、、、

209 ：774RR ：2017/09/17(日) 11:40:25.63 ID:0w7YFZIb0.net

>>204
全然できるよ。
そこがシグナスの良いところ。
サービスマニュアルみてゆっくりやれば大丈夫だよ。

210 ：774RR ：2017/09/17(日) 11:44:51.03 ID:0w7YFZIb0.net

>>206
まず君（必死君）のお名前ご住所を晒してください。（笑）直接会いに行ってやるからさ！

211 ：774RR ：2017/09/17(日) 12:40:54.69 ID:k9R6QawlM.net

>>208
そうですね、サービスマニュアル見ながらやってみます。

212 ：774RR ：2017/09/17(日) 12:50:53.68 ID:0w7YFZIb0.net

>>211
ちなみにちゃんと降ろしてやってね。

213 ：774RR ：2017/09/17(日) 12:54:29.74 ID:k9R6QawlM.net

>>212
シグナスXチューニング&メンテナンス2見てたら出来そうな気がするんですけどね、やってみます。

214 ：774RR ：2017/09/17(日) 12:55:34.02 ID:Tw0ID/qI0.net

SE44JのADIOフェンダーレスキットってめっちゃガタつくの？

215 ：774RR ：2017/09/17(日) 13:50:59.46 ID:fntMWY9zM.net

先輩方からアドバイスをいただきたい。
125cc前提で最高速60kmまで出れば良いとしての加速よりセッティングにしたいのですが、何か良いアドバイスありませんか？

現在ノーマル車両の２型シグナスです

216 ：774RR ：2017/09/17(日) 13:57:58.22 ID:wJ+fGbAg0.net

ターボ付ける

217 ：774RR ：2017/09/17(日) 14:02:22.94 ID:0leThgSh0.net

ターボ？w
スーパーチャージャーじゃなくて？

218 ：774RR ：2017/09/17(日) 14:23:29.67 ID:hEwB7dPbd.net

60kmて、、、
まずクラッチスプリング変えてミートを5500回転くらいにして、変速は8500回転くらいになるようにセンスプも10パーセントくらいレート上げて、それに合わせてウエィトローラーをセット。
とかでいいんじゃないの？

とにかくいつもぶん回ってる感じにしないとだな。
デブなんだろ？

219 ：774RR ：2017/09/17(日) 14:37:46.45 ID:0w7YFZIb0.net

>>213
気をつけるのはエンジンを組むときだけです。あとジャッキないのであればこれから弄るなら必須かなあ。

220 ：774RR ：2017/09/17(日) 14:42:53.19 ID:0w7YFZIb0.net

>>215
センタースプリング5パーアップで
ローラーを8g位で良いかなあ。
ボアアップなしだとその程度のいじり具合の車両でマフラー変えたりしてる車両と大差なくなるよ。
それ以上速くしたいならエンジンボアアップ。

221 ：774RR ：2017/09/17(日) 16:16:52.41 ID:k9R6QawlM.net

>>219
了解です。

222 ：774RR ：2017/09/17(日) 16:48:11.81 ID:NQqnY2ygd.net

>>221
がんばれ！
一回やれれば、二回目からすごい楽になる。
だけど、その一回目にやったことある人が側に居るか居ないかでハードルの高さかなり変わる。
ゆっくり確認しながらやれば、失敗しないさ！

223 ：774RR ：2017/09/17(日) 19:33:28.50 ID:0w7YFZIb0.net

必死君は発言する内容が他人批判以外やったことがなく、シグナスエンジンも何もバラしたりしたことがないからアドバイス出来ずにいきなり発言が止まってしまった。何か妬んでいるのか。（笑）

224 ：774RR ：2017/09/18(月) 10:57:25.86 ID:aZRvL6QoH.net

66mm入れるか63mmにするか迷ってるんだけど、どのくらい違うもんかな？オリフィス打ち替えが必要かどうかの違いくらいなのかなと

225 ：774RR ：2017/09/18(月) 13:23:37.87 ID:GsIXAhwT0.net

>>224
別物
だけど、スリーブの厚み・接合面の面積見てキット決める
すぐ壊れたらいやじゃん。

226 ：774RR ：2017/09/18(月) 13:27:02.14 ID:aZRvL6QoH.net

確かになー。
63mmならケースのゆとりもあるしね。
作る前はトルクで走らせるようにするとか思ってても結局ブン回すのも間違いないしw

227 ：774RR ：2017/09/18(月) 15:05:08.77 ID:GsIXAhwT0.net

>>226
初歩的なアドバイスですまんけど、ロングクランク入れるの？
ロンクラ入れるなら、ブン回すの大変だよ？
ハイカム入れて、強化バルブスプリングにして、、、って際限無いw
でも、カッチリとエンジン整ったら最強だよね、200ccぐらいのロンクラ入ってる仕様。

228 ：774RR ：2017/09/18(月) 16:19:16.53 ID:aZRvL6QoH.net

ロンクラは入れない予定。ショートストロークの方が回って面白いかなと思ってさ。

229 ：774RR ：2017/09/18(月) 16:24:06.23 ID:GsIXAhwT0.net

>>228
あぁ、そうか。
俺もその仕様のほうが好きよ。
がんばー！

230 ：774RR ：2017/09/18(月) 16:50:50.03 ID:V1QVee0K0.net

>>210
お前の所属の所まで話し通じるように話しとくよ
どこの誰？

231 ：774RR ：2017/09/18(月) 16:52:40.20 ID:aZRvL6QoH.net

>>229
66mmのノーマルクランク198cc狙いで進めていくことにするよ。ありがとう。
ケースボーリングの準備がダルいなw

232 ：774RR ：2017/09/18(月) 16:55:33.70 ID:V1QVee0K0.net

>>223
俺か？
シリンダー交換だってよ
コツというか普通に作業することちゃんと組むためにみんなやってること
あるじゃん
お前教えてあげれば？
必死にググって早く教えてあげなよ
俺はそういうことしないから

233 ：774RR ：2017/09/18(月) 17:52:47.93 ID:+Nnszof2M.net

>>230
まだ必死だなあ（笑）
所属？（笑）
笑える（笑）

234 ：774RR ：2017/09/18(月) 17:53:57.47 ID:+Nnszof2M.net

>>232
君は勘違い馬鹿だね。
話の内容を確認してくれよ。馬鹿には変わりないか。

235 ：774RR ：2017/09/18(月) 17:56:04.60 ID:+Nnszof2M.net

>>231
馬鹿な事やるの止めた方が良い。
賛同してるやつも馬鹿ってか知識なし。
よーく考えたらわかるだろ。
シグナスエンジンだぞ（笑）

236 ：774RR ：2017/09/18(月) 18:00:57.37 ID:+Nnszof2M.net

>>234
両方君だったんだね（笑）
馬鹿がもう一人出てきたと思った。（笑）
笑えますよ。
クランクショート発言！（笑）
まじエンジンいじった事ないんだな。（笑）

237 ：774RR ：2017/09/18(月) 18:27:32.70 ID:+Nnszof2M.net

>>231
66入れて排気量上げてどうするの?
現在の仕様書いてみ？
給排気バルブ径とマフラー、キャブ？インジェクション？cdi、点火装置関係、進角。

238 ：774RR ：2017/09/18(月) 19:09:46.09 ID:M/PuDEjLd.net

連休中もID真っ赤
からの5連投
寂しい奴…

239 ：774RR ：2017/09/18(月) 19:18:03.51 ID:J2G0QFBqa.net

いつもの自演野郎、ﾜﾝﾄﾝｷﾝを見掛けたら即NG。このスレの基本。

240 ：774RR ：2017/09/18(月) 19:49:18.82 ID:OG83QkJz0.net

みんな詳しいんだな！
そういうエンジンいじる系のをちょっとは分かるようになりたいんだけど、
オススメの本とかサイトあったら教えて。

241 ：774RR ：2017/09/18(月) 20:28:44.50 ID:G2U8oFkp0.net

>>240
一番失敗が無くて勉強になるのは、ショップや一人で出来る人の作業視させてもらうことだよ。
本やサイトじゃ、限界がある。
近くにショップや詳しい人が無い時は仕方ないけど。
一回見たことがあるとないとじゃ、一人でやるにしてもかなり違う。

242 ：774RR ：2017/09/18(月) 20:41:23.11 ID:LWyPp78n0.net

>>239
必死だなあ（笑）

243 ：774RR ：2017/09/18(月) 21:06:18.79 ID:V1QVee0K0.net

>>241
限界というか二ちゃんねるのゆとり弊害だから
いいんじゃない

誰に文句言われて誰が全日本語ってんだか分からなくなったから
もう大人になって引き下がるよ
レベルが違ってごめんなさい

誰だかしらん234二ちゃんねるで頑張れよ

244 ：774RR ：2017/09/18(月) 21:12:32.84 ID:0/b8Gacn0.net

マジキチ
事故って焼け死ね

245 ：774RR ：2017/09/18(月) 21:21:18.62 ID:LWyPp78n0.net

モトチャンプのスクミ出るなら和合とかsmrtとかcodoで200以上でフルで組むのが一番。
スクミのタイムトップクラスはバケモンシグナスしかいないからこの板の方々では勝てないかな。
smrtでぐぐったら扱ってるショップがあるかな。

246 ：774RR ：2017/09/18(月) 21:34:28.51 ID:F1cUoERF0.net

うーん気色わる

247 ：774RR ：2017/09/18(月) 22:08:43.58 ID:OG83QkJz0.net

>>241
ありがとう。やっぱ実際見せてもらうのが一番か。

248 ：774RR ：2017/09/18(月) 22:24:48.49 ID:LWyPp78n0.net

>>246
必死だなあ（笑）

249 ：774RR ：2017/09/18(月) 23:19:00.89 ID:evtKdff00.net

4型って加速いいって言うけど、主に駆動系で実現しているの？
だったら、2型にすっぽり移植してみたいんだけど(´･ω･`)

250 ：774RR ：2017/09/18(月) 23:24:58.63 ID:LWyPp78n0.net

>>249
発想が馬鹿。

251 ：774RR ：2017/09/19(火) 00:27:52.08 ID:aT0kNAvq0.net

馬鹿だって

252 ：774RR ：2017/09/19(火) 01:27:35.51 ID:XCELda600.net

>>249
駆動系スッポリしても同じにはならないなぁ。
リアブレーキがディスクになったおかげで、ベルト長さ違うし、ギヤ比も違うよ。
エンジンからクランクまですっぽり移植するなら、リアディスクブレーキの取り回しからハーネス引き換えまでやらないといけない。
ECUやマフラーが良くなってるのが大きいから、2型の純正ECUのままじゃ生かしきれない。
と、まぁ、否定的な事ばっか並べたけど、一番早いのは四型に買い換えかなw

253 ：774RR ：2017/09/19(火) 08:10:28.20 ID:zV8zMlOgH.net

4型はノーマルで乗るなら良いんだけど、速くしようとなると本当に大変。
加速が良いって言ってもさ、メーター読みで100kmちょいしか出ない＝実測なら95km程度か。
WRも最初から9gだし。

254 ：774RR ：2017/09/19(火) 09:22:56.14 ID:mJ7lf6N/0.net

80キロ出れば十分だと思うが

255 ：774RR ：2017/09/19(火) 10:06:25.69 ID:DXUsal3Sa.net

民国だとひき殺しされるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

256 ：774RR ：2017/09/19(火) 10:26:41.53 ID:OyFuhs/L0.net

>>249
二ちゃんねる
だ、か、ら

秋ヶ瀬行って教えてもらって二ちゃんねるでは秘密な

257 ：774RR ：2017/09/19(火) 10:27:16.66 ID:niUDOlE7d.net

都内街乗りメインだから4型ノーマルぐらいで丁度良いな
もう少しタンク容量あったら言うことなしなんだけどな

258 ：774RR ：2017/09/19(火) 11:58:26.54 ID:J8QxniWf0.net

エンジン周りの締め付けトルクが10Nm以下とか多いんだけど手ルクじゃ駄目かな？

259 ：774RR ：2017/09/19(火) 12:27:09.77 ID:Lvn27Lty0.net

じぶんがいいとおもえばいいんじゃない？あんたのてるくがどこまでせいかくなのかしらんけど

260 ：774RR ：2017/09/19(火) 19:03:40.67 ID:iE5AS5HTd.net

>>201
お前が死ね

261 ：774RR ：2017/09/19(火) 21:00:53.94 ID:i1evN55eM.net

http://www.autogoodsfine.top/site_map.html

ここやばいかな？

262 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:03:45.80 ID:w3cJHuDzM.net

>>258
その規定トルクなら大丈夫だょ。
シリンダー系は駄目かなあ。
走ることは走る!ただ均一に締めないとトラブルが発生する可能性が高くなるだけ。

263 ：774RR ：2017/09/20(水) 00:19:18.23 ID:ilkgEFXO0.net

新車時に機械でガチガチに締めてるからなあ

264 ：御免 ：2017/09/20(水) 14:11:37.66 ID:KWGq1+zBd.net

BWS125
自賠責5年込みで31.5万円と言われたんですが、高いですか？

265 ：774RR ：2017/09/20(水) 14:14:55.36 ID:tSkgUMXT0.net

ヤメトケ

266 ：774RR ：2017/09/20(水) 14:22:48.90 ID:B4uoqHGAd.net

>>264
知り合いが春に買った時は、5年自賠責で29万

267 ：774RR ：2017/09/20(水) 14:30:15.61 ID:KWGq1+zBd.net

>>266
>>265
お二方どうも。

凄い感じの良い店だからここで買いたいんだが、、、

まだ値引いてもらえそうですね。