【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その11

1 ：774RR：2017/09/08(金) 17:54:01.00 ID:HQyrZxVu.net

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442453206/

279 ：774RR：2018/07/08(日) 18:03:27.10 ID:m0o7yCVC.net

東雲ライコに来てたな

280 ：774RR：2018/07/10(火) 19:06:35.69 ID:oGO5rAJh.net

>>278
すっごい熱いことを「ちんちん」て言うの、東海地方の方言で、全国的には通じないから注意な。

281 ：774RR：2018/07/11(水) 05:53:33.72 ID:lK0jTn7h.net

神戸では通じる。

282 ：774RR：2018/07/11(水) 11:42:04.54 ID:g7KY3qIS.net

鉄瓶でお湯を沸かすところからきているから、全国的なものだと思うぞ
年齢とか環境とか教養によるもの

283 ：774RR：2018/07/12(木) 00:16:18.54 ID:FhCUs280.net

それはないｗ

284 ：774RR：2018/07/12(木) 23:35:22.90 ID:eMGeJdy2.net

皆フレームの錆びってどうしてる？
磨いたりケミカル使うとクリアが…
出ちゃったのは諦めてワックスとかしかないのかな

285 ：774RR：2018/07/13(金) 09:18:58.09 ID:MxoP8dYm.net

錆はないけどクリアが禿げそうなところは透明テープで保護。
でも剥がしたらクリアも一緒に禿剥げるだろうから覚悟がいる

286 ：774RR：2018/07/13(金) 14:32:49.04 ID:VpXSa90X.net

トラスフレーム塗るの難しそう
しかもクリアだからどこが塗りのこしかもわからなくなりそうだね

287 ：774RR：2018/07/15(日) 22:02:53.28 ID:BDdvwUpk.net

クリア剥がれたところにはワックス的なもので保護しておけばとりあえず大丈夫
ただし、コンパウンド含有のものは厳禁
メッキが薄くなって下地が出ると一気に艶がなくなるぜ

288 ：774RR：2018/07/20(金) 01:45:16.29 ID:Z422qWdB.net

また髪の話してる…

289 ：774RR：2018/07/24(火) 18:41:51.07 ID:MyndmJvX.net

DT175まだ生産しているけどSDRにエンジン載せ替えたら面白いかも

290 ：774RR：2018/07/24(火) 21:11:34.01 ID:Cksk7kq4.net

調子のいいノーマルエンジンで十分面白いと思う。
変にいじくっても価値下がるだけ

291 ：774RR：2018/07/24(火) 23:48:36.92 ID:oscP0KOm.net

価値感は人それぞれ

292 ：774RR：2018/07/25(水) 07:53:09.40 ID:kVREOKs5.net

シリンダーだけはWRのメッキシリンダーにしたい

293 ：774RR：2018/07/25(水) 08:30:10.51 ID:QrpLQnLC.net

このスレに関係無いかも知れないが書かせてくれ。最近、通勤経路にベルガルダの125ccからSDRに乗り換えたっぽい奴がいるのだが運転が危険(ヘタクソ)なんだわ、基本前が開けたら全開の直線番長なのだけど通学路で子供達が近くにいても関係無しでいつも見ていてヒヤヒヤしてる。

294 ：774RR：2018/07/25(水) 08:30:46.47 ID:QrpLQnLC.net

もしこのスレの住民で心当たりがある人がいたら自分のライディングを見直して欲しい。
スレ汚しすまん

295 ：774RR：2018/07/25(水) 08:50:11.51 ID:0CN16unT.net

>>293
それって、単なる馬鹿だから

296 ：774RR：2018/07/25(水) 09:23:39.39 ID:9eWbWnkA.net

逆ならわからんでもないけどね
ベルガルタの125は下スッカスカだから

297 ：774RR：2018/07/26(木) 19:30:40.81 ID:SdCWXKU1.net

<<294
そんな奴のSDRじきに調子悪くなって動かなくなるよ。
原付2種スクーターにでも乗り換えるんちゃう？

298 ：774RR：2018/07/27(金) 13:37:19.50 ID:Q1baz8zJ.net

>>294
＞もしこのスレの住民で心当たりがある人がいたら

本人に直接言うことはできんの？
その程度の関係か。

299 ：774RR：2018/07/27(金) 16:09:17.92 ID:4pUU0GwL.net

通勤路で見かけるだけの関係じゃないの？

300 ：774RR：2018/07/27(金) 17:43:13.69 ID:Ib0P4zZ4.net

関わりたくはないけど、事故が怖いから、ここで改善できればそれ程の手間じゃないしってことじゃね？

301 ：774RR：2018/07/27(金) 18:14:04.54 ID:6Q+2lcq3.net

我等が愛するSDRも時には凶器になることを肝に命じておかないと

ところで>>289のDT175って国内でも買えるん？

302 ：774RR：2018/07/27(金) 22:20:24.03 ID:dHUKuqP8.net

>>299
読む限りSDR乗ってるけど無関係の人だよなｗ

303 ：774RR：2018/07/28(土) 06:48:07.68 ID:u+wHy6xX.net

おなじSDR乗りだから…とでも思ってるんだろうが
近いうちにパーツになるなら違うだろ

304 ：774RR：2018/07/28(土) 08:56:03.95 ID:E8DZX02T.net

>>303
294です、そういうつもりではありません
該当車との関係は自分が通勤時見掛ける程度の関係です。
自分もSDRが好きで個体数が少ないバイクだとわかったうえで最近、乗り換えたユーザーならこのスレを覗いている可能性が高いかなと思って書き込みさせていただきました。
気分を害された方がいましたら申し訳ありませんでした。

305 ：774RR：2018/07/28(土) 18:03:46.87 ID:Q2jfEmr4.net

>>304
そこはみんなわかっていると思うよ(^^)

306 ：774RR：2018/07/28(土) 19:25:36.05 ID:wQPA04of.net

>>304
ただの注意喚起でしょ！謝る必要無し！ｗ　(^^)

>>301
DT175面白そうですね！バロンあたりが輸入してくれないかなｗ

307 ：774RR：2018/08/05(日) 00:04:30.37 ID:d8AF2trl.net

キャリパのピストンシール交換する時って、シールにフルードを塗る派、シリコングリスを塗る派、あなたはどっち！？

308 ：774RR：2018/08/05(日) 00:29:50.28 ID:cPiRnGNa.net

メタルラバー

309 ：774RR：2018/08/05(日) 14:43:23.57 ID:XK7Ms6f9.net

ピストンシールにおまけでついてるグリス

310 ：774RR：2018/08/05(日) 18:57:55.88 ID:W0G9hD9y.net

シリコンだな
まあ、シリコングリスでもメタルババアでも付属のグリスでもブレーキフルードでも、大差ないと思うけどね

311 ：774RR：2018/08/05(日) 20:40:35.89 ID:cPiRnGNa.net

シリコンスプレーでも

312 ：774RR：2018/08/06(月) 00:40:18.62 ID:lvXps9c6.net

SMによるとフルード付けて組めって書いてあるわりに、シールにはシリコングリス？がオマケで付いて来るんだよね。人それぞれですね！ありがとう！

313 ：774RR：2018/08/06(月) 08:36:26.96 ID:kEdlVTwB.net

『ロボットゼリー！』
一海「変身。」
『潰れる！　流れる！　溢れ出る！』
『ロボットイングリス！』
『ブラァ！』

314 ：774RR：2018/08/10(金) 23:19:07.15 ID:isqG5/5o.net

↓この記事見てSDRに応用出来ないかと考えたが4千回転過ぎのぼこつきは解消しないだろうね。
https://www.autoby.jp/_ct/17196110
「YZ125XのYPVSバルブのスプリングを流用すると、このYZ85はかなりダルなエンジンになって、初心者にもとっつきやすくなりますよ」

315 ：774RR：2018/08/10(金) 23:53:42.80 ID:YQuUUScG.net

2本のワイヤーで回転させてるだけで
SDRのYPVSバルブにはスプリングなんて無かったと思う

316 ：774RR：2018/08/11(土) 02:07:09.29 ID:mW21Rs/j.net

ypvsバルブの角を丸めてやると解消されるって聞いたことあるけど

317 ：774RR：2018/08/11(土) 08:42:08.03 ID:/c0J6CNg.net

サブちゃんつければ

318 ：774RR：2018/08/11(土) 16:20:20.73 ID:AkHhdGJf.net

その辺のYZは機械式で動作方法が全く違う。

ぼこつき対策ではないが、昔のSDRカップ向けのチューニング記事とかで、バルブの山を削るとか、1KTだったかな?他車種のコントロールユニット流用とか、YPVS周りは色々とやれることがあるにはある…

319 ：774RR：2018/08/30(木) 06:06:03.91 ID:LjZwSrSc.net

先日、ホームセンターに行ったら、帰るとき隣にDT-200が停まっていた

320 ：774RR：2018/08/30(木) 08:58:33.47 ID:c24tezNo.net

吸い寄せられたんだね

321 ：774RR：2018/08/30(木) 20:42:15.87 ID:LjZwSrSc.net

確かに、確かに。
俺も、逆の立場だったら迷わずそうする。

322 ：774RR：2018/09/07(金) 00:21:37.29 ID:sf+3z92+.net

燃料コックをプライマリーにしたら燃料がなかなか落ちていかなかったようで、ガス欠に似た症状に
なりアクセルを吹かせばエンジンは回りますが、アイドリングしなくなりました。
しかも全回転域で白煙が出ていません。
そこでリザーブに切り替えたら白煙が出るようになりアイドリングするようになりました。
これはキャブの油面が下がった状態だとオイルがミックスされなくなるって事でしょうか？

323 ：774RR：2018/09/07(金) 02:31:30.85 ID:QQc96wZE.net

まずは燃料パイプの組み間違いがないか確認しよう

324 ：774RR：2018/09/08(土) 14:16:56.34 ID:Emqsn45M.net

何故にプライマリー？
普通オンとリザーブしか使わないだろ
燃料コックの詰まりなら補修キット出てたな

325 ：774RR：2018/09/08(土) 20:36:17.81 ID:tCJURaLN.net

オイルの吐出量はポンプに依存しているのでキャブの状態は関係ないでしょう
・プライマリーにした事でタンクの底に溜まった水を吸い込んでしまった(アイドリング不安定)
・水分混入により一時的に混合比が薄くなり燃焼温度が上がった事でオイルが燃焼し切った(白煙が出ない)
・タンク内の水分がなくなったところでタイミング良くリザーブに切り替えた

とは考えられないでしょうか？

326 ：774RR：2018/09/09(日) 01:16:27.60 ID:5bgEwY7m.net

プライマリにするとコックの負圧バルブを回避するだけでタンクの底からガソリンが出てくることにはならないのでは？

327 ：774RR：2018/09/09(日) 01:28:25.61 ID:MlSDAM8e.net

タンク内の水が抜けきったタイミングでたまたまコック動かしただけで
コックの動作は無関係ってことじゃ？

328 ：774RR：2018/09/09(日) 09:56:13.99 ID:myFN/qQe.net

タンクからコックまではリザーブとプライマリが同じパイプじゃないかな
オンが別かな
キャブとコックの清掃すればいいんじゃね

329 ：774RR：2018/09/09(日) 11:26:04.00 ID:5bgEwY7m.net

ところで存在すら忘れちゃう水温警告灯だけどこれが作動した人っています？
後学のためにどんな原因、状況で作動したか聞きたいです

330 ：774RR：2018/09/09(日) 11:48:19.93 ID:ToDmmS3c.net

伊香保温泉に登っていく峠道をバスの後ろについてダラダラ走ってたときに、チラチラ点いた記憶があるな
特になにもしなかったけど、不具合も無し

331 ：774RR：2018/09/10(月) 19:51:04.70 ID:FlnoKrzZ.net

>>329
配管が一部緩んでいて、もれが発生したとき。

332 ：774RR：2018/09/10(月) 22:00:15.29 ID:zLx1Ym8r.net

マニュアル読んだら105℃〜115℃で導通と書いてあった
水冷でこの温度はもう危険領域じゃね？

333 ：774RR：2018/09/11(火) 01:06:29.28 ID:pZ/Xalie.net

そんなもだとおもうよ。

334 ：774RR：2018/09/11(火) 07:50:07.40 ID:0iUM9yvs.net

内圧がかかってるから平気。どこのメーカーもたいたい120℃がほんとのレッド

335 ：774RR：2018/09/11(火) 09:23:05.69 ID:/0RJ7poy.net

それは沸騰するorしないの話ですよね
シリンダー適温は70℃、ヘッドでも80℃前後と記憶していますが・・・

336 ：774RR：2018/09/11(火) 12:06:16.82 ID:9liOx/RJ.net

>>330
>>331

ありがとう。ちゃんと作動するんですねｗ　
今年の夏でも点灯することなかったから一度センサー点検してみようかな

337 ：774RR：2018/09/11(火) 18:10:39.11 ID:CP2rdbV5.net

適正水温は車種による。
4輪のロータリーなら100℃は危険、俺の乗ってたターボは110℃でファンが回り出して95℃でとまってた。で肝心なSDRについてはわからん。マニュアルが正しいんじゃね。

338 ：774RR：2018/09/12(水) 23:09:06.76 ID:kqUNfGYq.net

ラジエーターキャップは純正のロックが付いてるやつ使ってる？

339 ：774RR：2018/09/13(木) 02:59:03.24 ID:6WWZTH2G.net

>>336
自分はこの夏信号待ちしてる時に何度か点灯したな
しばらく走れば大抵消えたけど、一度全然消えなくてファミレス逃げ込んだ
それが怖くて今年の夏は夜中にしか乗れなかったわ

340 ：774RR：2018/09/13(木) 09:10:36.98 ID:gxdIFliD.net

>>336
夏場にオーバーヒートしない車両もあるはず。
私らのが点灯したからって、あなたのが作動する保証はないよ。
点検は必要でしょ。

341 ：774RR：2018/09/13(木) 20:52:56.13 ID:y80/q9y2.net

普通に水温計付けりゃビクビクする事も無いのに。

342 ：774RR：2018/09/13(木) 22:50:17.08 ID:3jFFgUcs.net

「水温計付けると安心ですよ。」って言えばカドも立た無いのに(´･ω･`)

343 ：774RR：2018/09/14(金) 08:36:57.61 ID:jGb6PDJU.net

水温計が華氏表示になってるの気づかずに慌てて押して帰ったことある

344 ：774RR：2018/09/14(金) 15:39:38.98 ID:b2vJ376y.net

ミッションオイルを交換する度、古いオイルが600ml位しか出て来ないけど全て抜け切るわけじゃ無いからこれで良しと思うことにしている

345 ：774RR：2018/09/14(金) 20:56:06.81 ID:+Qs/OSxA.net

サービスマニュアル見るまでドレンボルトの位置分からなかった
腰下ギアオイルぶちまけながら全バラしたけどヤマハってドレンボルトこんなのばっかなの？

346 ：774RR：2018/09/14(金) 21:13:41.36 ID:O1lcJsmV.net

こんな奴らばっかだから、希少な2ストが失われるんだろうな。

347 ：774RR：2018/09/14(金) 21:57:59.21 ID:+Qs/OSxA.net

別に壊してる訳じゃねーよ
サービスマニュアル届くまでにエンジンバラせるとこまでバラしただけ

348 ：774RR：2018/09/14(金) 23:02:49.76 ID:c9JEgVJH.net

>>346
じゃあお前が全部買い取れ

349 ：774RR：2018/09/14(金) 23:15:20.24 ID:FPWy0Guf.net

さすがにドレンはわかるだろ…

350 ：774RR：2018/09/15(土) 13:32:46.55 ID:0D55jYo/.net

自分のSDR、高回転でスロットル閉じた時にエンジンが前後にしゃくるような状態になります。
最近あんまり乗ってないけど、以前はなかったような。
同じような症状になってる人いますか？

351 ：774RR：2018/09/15(土) 15:05:26.52 ID:bPPdi857.net

エンジンマウントの劣化ですかね？

352 ：774RR：2018/09/15(土) 19:55:43.05 ID:i6zINj7b.net

チェーンが終わってるとか

353 ：774RR：2018/09/18(火) 21:59:11.68 ID:3AzsAcwA.net

恐らくイシイのチャンバー（巻き方はノーマルっぽいとぐろ巻きでサイレンサーがブラウンアルマイトみたいな感じ）が付いてる個体を手に入れたんだけど、8番プラグでノーマル吸気、エアフィルタ新品、ノーマルジェッティングでプラグはかなり濃い感じでかぶり気味
1/4弱位のスロットル一定でバラつきまくる（ボコ付き?）
キャブは一通り点検と同通確認はして、パイロットジェットは21に、ニードルはLに下げたんだけど、すこし良くなったかなぁ？程度
プラグは相変わらず
チョークを引くと余計ひどくなるし1/4からのアクセル急開でつんのめることもないので濃いのは間違いなさそう
誰か原因エスパーできる人いませんか?

354 ：774RR：2018/09/18(火) 22:17:50.18 ID:MzTNTSnk.net

油面は？

355 ：774RR：2018/09/18(火) 22:26:09.72 ID:3AzsAcwA.net

>>354
レスありがとう
ドレンホース横に持ってきてみて既定値だった
やってない事といえばメインジェットとニードルホルダっての？交換とキャブクリに漬け込みくらい
パイロットエアとかそのあたりの貫通は確認してるけどつけこんではいない
見た目はピカピカ
なんでだかわからない
微妙にチョークが効いちゃってるとかなのかなぁ
14のフレアナットレンチ持ってないや

356 ：774RR：2018/09/18(火) 23:32:01.07 ID:cFqyeSwA.net

実は針がノーマルじゃないとか

357 ：774RR：2018/09/19(水) 00:00:17.92 ID:FCgvJFFP.net

>>356
針は薄い方のテーパー新品入れたけど余り効果なしだった
ちなみにクリップは真ん中
クリップ上げたから明日またエンジン掛けてテストしてみるけど、なんか望み薄
そもそもレーシングチャンバーじゃないのかもしれないけど社外チャンバー入っててこんな薄い方向ってあるのかな？

358 ：774RR：2018/09/19(水) 02:17:38.31 ID:i9wY2L9B.net

イシイのノーマルクラス用なら純正セッティングが標準。濃い症状は車体側の各部損耗によるものかも。可能ならばキャブ内部パーツ総入れ替え、エアクリエレメント、リートバルブ辺りまでリフレッシュしてみては？
あとはサイレンサーが250cc2気筒用の内径細い物に変更されている可能性もあるかも。

359 ：774RR：2018/09/19(水) 07:34:31.78 ID:FCgvJFFP.net

>>358
そうかチャンバー詰まりとかの線もあるか
田舎だから草かって焚き火でもすっかな
リードバルブも見てみるよ
アドバイスありがとう！

360 ：774RR：2018/09/19(水) 07:47:14.61 ID:i9wY2L9B.net

言われて思うに､特にｲｼｲのﾉｰﾏﾙｸﾗｽ用は細めな造りでｶｰﾎﾞﾝやら堆積物の影響強くあるかも｡私は中古ﾁｬﾝﾊﾞｰは入手後まず焼いちゃうから思い至らず｡
ちなみに私のは使用しはじめてからピンホールとクラック頻発しました。経年劣化していたのでしょうね。

361 ：774RR：2018/09/19(水) 12:31:18.38 ID:9LTexNbp.net

>>360
そうなんですね〜
音は結構好みだったので使いたいな〜と思ったのですが、焼くと余計痩せちゃいそうですね
なんとか復活させてみます

362 ：774RR：2018/09/19(水) 13:16:54.60 ID:I68JmsQD.net

焼かずに薬品で落とせばいいのに

363 ：774RR：2018/09/19(水) 13:54:50.46 ID:X7uaxjZJ.net

黒酢に浸けときゃ充分なのにね

364 ：774RR：2018/09/19(水) 14:02:42.56 ID:I68JmsQD.net

パイプユニッシュや苛性ソーダを素手で触って「ヌルヌルするよ！」と桜庭風に興奮してカーボン落としてほしい

365 ：774RR：2018/09/19(水) 16:20:24.43 ID:9LTexNbp.net

>>362
そうする！

366 ：774RR：2018/09/19(水) 19:47:13.05 ID:ehK0OAmN.net

>>364
古っ

367 ：774RR：2018/09/20(木) 19:43:31.31 ID:dKtXMiv4.net

「すっごい滑るよ！」だろ

368 ：774RR：2018/09/21(金) 13:26:46.37 ID:y8W6ahao.net

昔乗ってたSDRの写真フィルムをデジタル化したので上げてみた
https://i.imgur.com/oQzEtE2.jpg
このあとバイク乗り継ぐうちにサビサビの不動車にしちゃった
載ってて楽しいバイクだっただけに後悔しきりだ

369 ：774RR：2018/09/22(土) 14:15:16.64 ID:ZyFMwUmI.net

数ヶ月ぶりに引っ張りだしたらシートにカビ生えてた

370 ：774RR：2018/09/22(土) 16:37:07.68 ID:wLH3SyOS.net

ニャマハの仕業か

371 ：774RR：2018/09/22(土) 17:55:38.57 ID:7o6C2lXV.net

タンクコックオンで外して置いておいたらジワ漏れしてる‥
負圧コックのメリットってよく分かんない

372 ：774RR：2018/09/22(土) 18:20:07.33 ID:wLH3SyOS.net

負圧はキャンセルしてる

373 ：774RR：2018/09/22(土) 22:07:16.37 ID:7o6C2lXV.net

>>372
普通のコックみたいにできるの？
TDRの付けるのは穴あけたり、ホース径かえるのが嫌で少し気が引けてる。
よかったらkwskおねがいしますm(_ _)m

374 ：774RR：2018/09/22(土) 22:14:28.01 ID:7o6C2lXV.net

ググったら出てきた
なるほどダイヤフラムコロして上に回るようにポッチ削り取ればいい訳か

375 ：774RR：2018/09/22(土) 22:50:39.30 ID:kQQtVATZ.net

でも負圧コックはありがたいよ。コックOFFにし忘れて何かあった日にゃー目も当てられない。ジワ漏れの比では無い

376 ：774RR：2018/09/22(土) 23:36:54.81 ID:7o6C2lXV.net

>>375
なるほどねそういうことか
SDRに乗るまではいつも家についてからコックオフで少しアイドリングさせてガソリン減らしてから止めてたから何だかなぁと思ってた

377 ：774RR：2018/09/23(日) 00:46:09.05 ID:0FfmQFiB.net

しかし負圧コック正常ならいいけど、ちょっとのゴミでだだ漏れになるからな。
オフにするくせつければいいだけだ。

378 ：774RR：2018/09/23(日) 02:04:19.73 ID:fub6MzpJ.net

コックに限らずゴム部品も全て30年ものと考えると悩ましいですね。

ちなみにうちのコックもジワ漏れしていましたが、中のレンコンを裏返したらとりあえず漏れはとなりました。
しばらく持つといいな、と思っています。