【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その11

1 ：774RR：2017/09/08(金) 17:54:01.00 ID:HQyrZxVu.net

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10 [転載禁止](c)2ch.net
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530 ：774RR：2018/11/11(日) 19:29:36.62 ID:rYpMwjXT.net

この際だから、レギュレーターは新品に交換したいんですが、
適合するのってあります？
中古部品は避けたいです。

531 ：774RR：2018/11/11(日) 20:39:11.82 ID:h6wpTMbj.net

>>529
>レギュレーターが寿命のときって、どうなります？

充電不足になる or 過充電になる

台湾マジェのが3kくらいで買えるよ

532 ：774RR：2018/11/11(日) 22:23:59.80 ID:4NLxD8sv.net

>>529
どうなるって
>>527みたいになるよ
アマゾンで1800円で売ってるのは使えないんだっけ？

533 ：774RR：2018/11/12(月) 12:05:23.62 ID:QmB3Qgrd.net

アマゾンで「ヤマハ汎用」っていう、冷却フィン付きのを1400円ぐらいで買った。
TZR250R（3XV1）で使ってるけど問題ない。
厚さが違うのでボルトを変えなきゃいけないのと、3XVの場合はリヤサスが邪魔でボルトが締めにくい。

534 ：774RR：2018/11/12(月) 17:21:36.58 ID:aU65kqdS.net

>>532-533
ありがと。早速、注文しました。

>>531
ちょっと症状違いますね。
私のは、正常・異常を繰り返します。

535 ：774RR：2018/11/12(月) 23:11:27.19 ID:aqZCTJlF.net

>>534
それ壊れかけの症状かと
SDRを中古で買ったらまずはレギュレーター確認してA1って書いてあったら即交換

536 ：774RR：2018/11/14(水) 15:07:26.94 ID:JIXy35OC.net

マニュアルは持ってる？
充電電圧も測らないでレギュレータだの配線だの
しまいには中華パチモン部品でトラブルシュートとか

537 ：774RR：2018/11/14(水) 19:29:41.96 ID:IhMUEcg9.net

>>535
なるほど。
壊れる前に先手を打って交換しとくべきだったんですね。

>>536
マニュアルはないです。
電圧測定は不要でしょ。ライトの明るさは正常なので。
異常なときは、エンジン停止時より少し暗いです。

538 ：774RR：2018/11/14(水) 20:45:27.81 ID:Rvq+EQ6O.net

レギュレーターで間違いなさそうだけど正常、異常を繰り返すのは聞いたことないな

539 ：774RR：2018/11/14(水) 21:27:53.38 ID:IhMUEcg9.net

レギュレーターの機構が把握できていないんで申し訳ないが、配線がどこかしら、外れかけていたら同じ症状出るんじゃない？
発電機からの供給があったりなかったりしたら、こうなるでしょ。
だから、最初はそれを疑った。
さらに、コネクターをいじくったら、異常のままになったことにより、外れかけていた配線に致命傷を与えた可能性も考えられる。

レギュレーターを交換したら、報告しますわ。

この症状は厄介なことがあって、夜間でないと症状がよくわからんこと。
昼間いじくって夜テスト、を繰り返さなきゃならん。

540 ：774RR：2018/11/15(木) 08:18:13.72 ID:dOuEDDNs.net

任意保険の継続契約のときに思った。
「一人乗りだから割引はないのか」と。

541 ：774RR：2018/11/15(木) 11:02:23.30 ID:k/7pBSlp.net

接触不良と短絡が同時に起きているのかも
通常の経路では抵抗が大きいので暗い
何らかの要因でショートすると抵抗の大きい回路をショートカットするので抵抗が減って明るくなる

あと余談だけど、別の車種で温度によりレギュレータの動作が変わることがあった
エンジン温度が上がってレギュレータが熱くなると動作不良するという

542 ：774RR：2018/11/15(木) 19:07:43.55 ID:dOuEDDNs.net

皆さま、ご意見ありがとうございます。
珍しい症状なんでしょうね。

レギュレーターの故障は、ずっと電圧過剰、ずっと電圧不足、それらと正常の往復、３パターンありそう。
今回のケースは、症状が悪化しないというのが一番気になるところ。
普通、悪化しますよね。

>>541
温度は関係ないでしょうね。
片道２０分程度しか乗らないんですが（だから助かっている）、最初から最後まで症状は同じです。
困ったことに、悪化も自然治癒もしないんです。

543 ：774RR：2018/11/15(木) 20:39:37.82 ID:YH/zCz4H.net

>>541
2個目のレギュレーターが夏場が特に不安定だったわ
しばらくなんだか不調な気がしててこりゃダメかなって思ってたら逝ったｗ

544 ：774RR：2018/11/15(木) 21:19:05.28 ID:xXY0PIdy.net

電子回路に熱加えると不安定になるのはスマホ持ってりゃわかるだろ。珍しくありません。

545 ：774RR：2018/11/15(木) 21:39:20.02 ID:YH/zCz4H.net

それで壊れちゃ困るんだが(´・ω・`)
交換して今使ってるのは今年の夏でも普通に使えたしね

546 ：774RR：2018/11/16(金) 01:58:24.33 ID:L+K1T/Wm.net

温度はめちゃ関係あるよ、
レギュレターにも色々あるけど、この47X系とかでは不要の電力を熱で放出することで電圧を保つ。
で、高熱にさらさてた電子機器はいつしか寿命を迎える。
四輪二輪国内外車問わず、レギュレターのトラブルって多いよ

547 ：774RR：2018/11/16(金) 10:07:57.79 ID:abc9Eayk.net

ただいま、メーターのメンテ中。
トリップメーターのリセットダイアルって、どうやったら外れるの？

548 ：774RR：2018/11/16(金) 10:22:21.54 ID:l7hFmbAL.net

ツマミの中にほっそいネジがあるよ
無くさないように気をつけてね

549 ：774RR：2018/11/16(金) 10:28:56.76 ID:rR7Oj9/S.net

長くて細いドライバーを用意するんだ

550 ：774RR：2018/11/16(金) 10:52:11.73 ID:/yIOb085.net

ちがう貴様のドリルチン子を早くしまえ

551 ：774RR：2018/11/16(金) 11:39:14.32 ID:abc9Eayk.net

ありがと。

>>549
手持ちの精密ドライバーでは届かんわ。
５ｃｍくらい細い部分が必要。
で、プラス　マイナスどちら？

552 ：774RR：2018/11/16(金) 13:16:38.67 ID:Ps7glyf7.net

0番か00番のフィリップス

553 ：774RR：2018/11/16(金) 14:22:10.75 ID:abc9Eayk.net

了解。
注文しといた。

ありがと。

554 ：774RR：2018/11/21(水) 21:11:28.72 ID:2o2efJT0.net

お待たせしました。
>>539　542他の報告。

やっぱ、レギュレーターでした。
新品に交換したら、一発で直りました。
>>527の、「、ライトボックス内のコネクター大半を外して接点復活を塗布した。結果、ライトが暗くなった状態がキープされた。 」
これは偶然でしょうね。
作業した日とレギュレーターが完全に壊れたタイミングと同じだった、と。
よくよく考えたら、バッテリー〜レギュレーター〜ライトの順で配線されているのだから、“発電されたりされなかったり”の影響がライト付近の接触不良で生じる理由がありません。

555 ：774RR：2018/11/21(水) 21:53:41.58 ID:HcobHA3w.net

ヤマハ充電周りは先ずレギュレーター疑うのが常套。

556 ：774RR：2018/11/25(日) 04:14:12.75 ID:V7o38bNG.net

メーターの電球交換の際、クッションがボロボロになっていたんで、３Dで自作した。
2500円で売ってんのね。
力のかからんところだから、３Dで十分と思うが。

557 ：774RR：2018/11/25(日) 04:44:45.88 ID:EiiOzv7x.net

>>556
1AE-83513-00
SRX用の部品でとれば、1995円

３Dって何かわからんけど、振動吸収して、メーター周りに不具合が出なきゃいいんじゃない。

558 ：774RR：2018/11/25(日) 12:27:50.11 ID:NEr2m5En.net

>>537
このバイク乗っていくなら、サービスマニュアルはあった方がいろいろ役立ちますよ。

559 ：774RR：2018/11/26(月) 01:28:07.98 ID:RwxT8qYt.net

>>557
柔軟樹脂は、ホームセンターなどで売られている板ゴムよりちょっと柔らかいのを使っています。
これが結構丈夫なんですよ。
魔法瓶のパッキンをなくしたから作ったら、ずっと使えている。

シフトペダルのゴムを作ってみようか、などと考えています。

>>558
それ、気になってたんですが、手に入ります？

560 ：774RR：2018/11/26(月) 03:21:37.65 ID:LIExzycC.net

SMくらい普通に売っとるわ

561 ：774RR：2018/11/27(火) 17:23:59.85 ID:SsYJUBr2.net

>>560
安いアパートに住んでたとき、下の若夫婦のDVがひどかった。
夫が帰宅すると、嫁が家事をやっていないことを叱る。
嫁はピーピー泣く。
続いて、悲鳴が聞こえてくる。「いやー」「いたいー」「やめてー」

これが普通だったが、ある日、この悲鳴の直後、二人が談笑するのが聞こえた。
DVと思っていたが、両者合意の上、楽しみながらやっていたのを知った。

562 ：774RR：2018/11/27(火) 18:18:40.87 ID:cbUiwRiS.net

シトロエンSM

563 ：774RR：2018/12/07(金) 19:57:55.52 ID:vKeOMBnl.net

次のタイヤIRCのRX02のフロント100リア120からTT900gpのフロント90リア100で考えてるけど、乗った感じ大分変わる？

564 ：774RR：2018/12/07(金) 20:57:01.63 ID:bcGCR6at.net

>>563
ひらひら感が増して身軽になった感じする

565 ：774RR：2018/12/10(月) 17:36:24.94 ID:LQlp7P13.net

ついでにローンも減ってくれたらもっと身軽になるけどな。

566 ：774RR：2018/12/10(月) 19:44:29.07 ID:EbATleVL.net

知らんがな(´･ω･`)

567 ：774RR：2018/12/10(月) 20:11:01.06 ID:cnPxN5Ym.net

いや、分かりますがね。

568 ：774RR：2018/12/16(日) 18:34:21.58 ID:8akzMNsu.net

IT465で８耐出ていたチームあったけど、あんな粗野な公道バージョンがあればよかったのにな。

569 ：774RR：2018/12/20(木) 21:50:34.61 ID:98d6BHbs.net

>>568
そうねぇ

570 ：774RR：2018/12/22(土) 15:21:25.63 ID:XEW5V7vK.net

RZを知っているとなあ。ＲＺはエンジンはあれでも実用性もあったので街乗りも便利だった
いまのフルカウル250は実は出戻りのおじさんも多いので、SDR的なバイクの需要はあると思う
と、この先何十年も言われ続けるのだろうね・・・・

571 ：774RR：2018/12/23(日) 12:00:56.51 ID:yiMEsCzj.net

インドフェイザー？

572 ：774RR：2018/12/24(月) 16:30:36.38 ID:Y7UoLtcL.net

>>570
実用性のかけらもなく
たった1年程しか生産されてない

2ストバイクを現代にあえて乗るのに意味があるのです。
ギャルモテ

573 ：774RR：2018/12/24(月) 19:25:29.22 ID:ahc+s/JC.net

>>572
あえて釣られてやるかな。
釣られるより釣ってやる、と言った方が正しいか。

SDR200、たったの1年の生産だと思ったなら、残念だったなぁ。
総合カタログのラインナップは、1991年まで載ってたよ。
RZ250R(3HM)もカタログラインナップにあったっけ。

574 ：774RR：2018/12/24(月) 19:29:41.24 ID:U0CVsesn.net

サービスマニュアルやパーツリストの最新版でも1987年式しか書かれてないから、生産はしてなくてメーカー在庫として残ってたのかな？
マイナーチェンジなしで継続生産されてた場合は「XX〜YY年」って書かれるよね？

575 ：774RR：2018/12/24(月) 19:43:09.49 ID:ahc+s/JC.net

知らんがな(´･ω･`)

576 ：774RR：2018/12/25(火) 00:14:45.45 ID:oprx71dY.net

>>573
それ販売期間
売れ残り台数処分
そんだけの期間売ってて8000台前後しかないのだよ

577 ：774RR：2018/12/25(火) 08:49:26.58 ID:+eFUwtX7.net

ウチのフレームナンバー7700番台なんだけど売れ残ってた子なんだろうな

578 ：774RR：2018/12/25(火) 10:25:21.67 ID:5oMQIl6F.net

中古購入だけど、自分のは1400番台。
新車予約した人だけに配られたというポストカードセットがついていた。

579 ：774RR：2018/12/25(火) 10:51:12.01 ID:LxArWMnf.net

SRやTWみたいに不遇の時代もあったけど結局ロングセラーになったバイクもあるのに
マイナーチェンジすら許されなかったというのは、まあ、それも伝説を形作る一因ですわ

580 ：774RR：2018/12/25(火) 12:40:55.81 ID:ZbwU0+kQ.net

自分の給料稼げるようになったら
絶対SDR買ってやるんだ！

って思って、最初のボーナス握りしめて
バイク屋さんに行ったら

販売終了だよ R1-Z買う？ って言われたので
そのまま自宅へUターンしました

あのトラスフレームが良かったのよ

で初めての単車は2年後に
中古で買ったバンディッドのカム切換可版でしたとさ

R1-Zとフレーム似てるやん！

581 ：774RR：2018/12/25(火) 14:32:33.72 ID:0GcGABr+.net

>>580
あったねー！VTECじゃなくて何だっけ？カムが切り替わる時に『カシャ！』って音がするやつ。友達が乗ってたよ

582 ：774RR：2018/12/26(水) 11:58:21.09 ID:qwL1EC2k.net

vcな

583 ：774RR：2018/12/26(水) 12:06:48.43 ID:prE//vF5.net

販売終了でも、ちょい探せば新車あったろうにその程度の熱意だったのさ

584 ：774RR：2018/12/26(水) 14:00:29.91 ID:A5VK967R.net

いまもトラスフレームのバイクはあるけれど、設計思想自体が全く違うから寸詰まりだったり
最高速なんてどうでもええねん。街中や峠道でそこそこ楽しめれば
軽量コンパクトというコンセプトはもうダメなのかな。2ストが無理なのはわかってるが

売りのフレームのメッキが最初にやられるなんて思わなかったあの日

585 ：774RR：2018/12/29(土) 15:50:53.09 ID:U1Z0G23+.net

中古市場でも値上がりしてるし
結構すぐ売れてるみたいやな

586 ：774RR：2018/12/29(土) 17:36:45.40 ID:U1Z0G23+.net

SR500SPとどっちが速くて面白いかな

587 ：774RR：2018/12/29(土) 17:48:16.74 ID:7lhCR975.net

キックが降りなくなって
エンジン下ろしたら（たぶん）クランクケース内からベアリング球が出てきたんですがただごとじゃないですよね

588 ：774RR：2018/12/29(土) 19:43:41.03 ID:Qloa9LYs.net

それ、当たりやん

589 ：774RR：2018/12/29(土) 20:41:46.13 ID:xuUAblOy.net

銀だから2等だねおめでとう

590 ：774RR：2018/12/29(土) 21:05:42.04 ID:7lhCR975.net

>>589
景品は予備エンジンだったりしないですかね

591 ：774RR：2018/12/29(土) 21:44:42.97 ID:xuUAblOy.net

ベアリングが出てきて予備エンジン貰えるならみんな苦労してないと思いますがそれは

592 ：774RR：2018/12/29(土) 22:01:23.30 ID:KbllknPt.net

>>590
景品はエンジンをオーバーホールできる権利です(´・ω・`)

593 ：774RR：2018/12/30(日) 00:41:27.87 ID:Zcu7JCaD.net

オイルシール逝った…

594 ：774RR：2018/12/30(日) 05:46:31.44 ID:CwtMFyTR.net

予備に持っているエンジンをそろそろ処分したいのだが・・

595 ：774RR：2018/12/30(日) 08:55:00.97 ID:aU1NpjHm.net

>>594
私に渡して頂ければ、処分しておきますよ！

596 ：774RR：2018/12/30(日) 09:22:34.50 ID:E+i3eNyf.net

>>594
ぜひ譲ってもらえないでしょうか

597 ：774RR：2018/12/30(日) 11:15:57.35 ID:CwtMFyTR.net

稼働してないから整備ができる人専用になる。
よって儲けるつもりはないが、発送手数料くらいは欲しい。
希望者複数いるから、やっぱオークションかなあ。

来年1月中に出品すると思う。しばらく注意していてくれ。

598 ：774RR：2018/12/30(日) 11:24:21.85 ID:+iuU9zF/.net

ただはやめとけ。

599 ：774RR：2018/12/30(日) 11:37:34.84 ID:CwtMFyTR.net

只にすると、必要としない人に渡る可能性あるからね。

600 ：774RR：2018/12/30(日) 18:28:34.67 ID:x8cQAVC2.net

バイパスを結構なぺースで走ってたらエンジンのパワーが急に落ちてとまりそうになった。
しばらく走ってたけど、結局走らんようになって、しばらく押して歩いた後走るようになった。
いったい何なんや。

601 ：774RR：2018/12/30(日) 18:34:21.13 ID:3ZcEQu3v.net

抱きつき
シリンダー、ピストン　終了

602 ：774RR：2018/12/30(日) 18:35:36.80 ID:CwtMFyTR.net

ガソリンタンクのエア抜きが詰まったとか。
空冷エンジンなら、キャブが冷えたと考えられるが、水冷だからなあ。
あ、冷却水がキャブに回らなくなっているかも知れん。

603 ：774RR：2018/12/30(日) 19:11:31.74 ID:PKRikdsa.net

冷却水殺してたからキャブにいくようにしてみるわ。ありがとう。

604 ：774RR：2018/12/30(日) 19:25:52.82 ID:1zYnXonf.net

冷却水殺しても、何も変わらんぞ。
そういう理屈でなら、車種違いだがオレの乗ってる1KTは最初から冷却水経路無いしw

キャブへ冷却水を回す理由は、
あくまでキャブ内のガソリンを気化し易くする為だからな。
特に冬場のアイシング防止の意味合いが強い。
アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。

605 ：774RR：2018/12/30(日) 22:30:08.90 ID:x8cQAVC2.net

>>602
単にガス欠やったみたい。
老眼と白内障でガソリン満タンにするの難しいわ
ジジイだなー

606 ：774RR：2018/12/30(日) 23:39:41.06 ID:aU1NpjHm.net

ガス欠でエンジンパワーが落ちたように感じる人って希な気がする

607 ：774RR：2018/12/31(月) 09:46:54.80 ID:jj9sT6uk.net

まあ気持ちはわかる
普段からリザーブ入る前に給油する人なのかも
実際フィルター詰まりとかタンクのエア詰まりとか、燃料に関するトラブルって症状をパワーダウンと表現すること多いしね

608 ：774RR：2018/12/31(月) 10:24:03.36 ID:ZI0namXk.net

仕事が忙しくて面倒見切れなくなってきた
福岡近郊で誰か欲しい人いるかい

609 ：774RR：2018/12/31(月) 10:42:53.05 ID:Rr4JX66d.net

レストア終わったー！
年末にSDRの整備終わらせれてよかったー

610 ：774RR：2018/12/31(月) 10:48:26.20 ID:fcqwGGVQ.net

>>608
初めまして私は福岡県在住の者です。SDRに大変興味があります。

差し支え無ければ連絡先を教えて下さい。

611 ：774RR：2018/12/31(月) 11:10:24.83 ID:OVsveie9.net

>>605
買ったばかりの時高速でそれやった
全開だと100キロ走れないとは思わなかったわ

コックの場所覚えてなかった（その前のは右にコックあったし負圧コックだからほとんど触ることなかった）から焦ったけど、大人しく路肩に停まって車をやり過ごした
ガンガン追い越してた時とか、トンネルの中で止まらなくてよかったわ〜

612 ：774RR：2018/12/31(月) 13:31:06.45 ID:Iovs9mty.net

久々にSDR乗るとクッソ楽しいな。特に最近200kg超えのアドベンチャーばかり乗ってたからなおさらだ

613 ：774RR：2018/12/31(月) 14:18:01.25 ID:Rr4JX66d.net

まだ乗ったことないんだけどSDRのフィーリングってどうなの？

614 ：774RR：2018/12/31(月) 15:14:51.71 ID:/LPbA+l0.net

パワフルな原チャリ

615 ：774RR：2018/12/31(月) 15:21:23.91 ID:s8GSdGZe.net

>>604
＞アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。

それだけか？
空冷エンジンで、全然気化しないでｴﾝｼﾞﾝ止まったことあるが。
しばらく押して歩いて、試しにキックしたら始動した。

616 ：774RR：2018/12/31(月) 15:33:53.76 ID:Q3r+k03A.net

>>614
的確すぎる

617 ：774RR：2018/12/31(月) 16:15:01.18 ID:Rr4JX66d.net

パワフルな原チャって1番危ないやつじゃないですかーやだー

618 ：774RR：2018/12/31(月) 16:50:05.88 ID:+KsXdvnu.net

>>613
ロードバイクにエンジン乗っけた感じ

619 ：774RR：2018/12/31(月) 19:01:24.15 ID:d5+ROR3P.net

適正身長〜170センチって感じたよね

620 ：774RR：2018/12/31(月) 19:42:13.16 ID:WyobcBKj.net

中古高くてw

621 ：774RR：2019/01/02(水) 23:32:25.75 ID:hw75LsbT.net

>>620
２ストならなんでも高くなってきてる中古市場でSDRなんて安いほうだろ

622 ：774RR：2019/01/02(水) 23:41:10.76 ID:hw75LsbT.net

>>617
公道常用域での速さとフィーリングが楽しいってだけだから危なくはない
タイヤが細いお陰で比較的簡単に滑るけど、パワーためない分逆に安全なスリップと言えるし
車体が軽いから取り回しもよくて普段の足にしても楽しく付き合える

遠出したい、高速では最低160km/h以上で巡航したい
そんな人以外なら最高のバイクだと思う
難点なら
長身の人が乗るとサーカスの熊
タンク容量の小ささ
タンクの細さによるニーグリップのしにくさ
タイヤサイズ
とかその辺かな

だれかワンオフで横幅あって容量大きめでニーグリップしやすいタンク作ったひととかいないのかね

623 ：774RR：2019/01/02(水) 23:49:22.87 ID:eO7XGn86.net

わざわざSDRのアイデンティティを潰すこたぁない

624 ：774RR：2019/01/03(木) 00:33:48.01 ID:g1j85jft.net

>>622
FRP製のシート一体の幅広タンクがあった気がするが
タンクかタンクカバーかは忘れたけど

625 ：774RR：2019/01/03(木) 01:01:55.26 ID:kWrBQqDB.net

>>623
いやツーリング仕様でさ
>>624
いやタンクだったきがする
ヤフオクに１１万で出てたやつだろ?

626 ：774RR：2019/01/03(木) 08:10:32.84 ID:aO64bn8L.net

>>622
SDRの開発者の人が、タンク容量なんとかしたくて、誰も見てない時にクレイモデルにこっそりミリ単位で上乗せして増量しといたら、
GKダイナミクスの人に即座に見つかって戻されたって

627 ：774RR：2019/01/03(木) 08:20:53.89 ID:NFs+H4kd.net

土下座ニーグリップは結構しやすいと思うけどな

628 ：774RR：2019/01/03(木) 10:50:45.04 ID:1+1Qan3W.net

スプロケで燃費仕様に

629 ：774RR：2019/01/03(木) 16:47:34.25 ID:YrsQZooE.net

>>626
やっぱGKダイナミクス最高だわ