【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 211台目【HONDA】

1 ：774RR：2017/09/08(金) 23:09:51.50 ID:pxHDpXJA0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 210台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502967446/

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12 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:19:53.00 ID:gHga+sjA0.net

(´・ω・｀)初心者のためのらんらん語録

(´・ω・｀)らんらん♪　⇒　らんらんの挨拶だよ！１日一回は必ずらんらん♪しようね！
(´・ω・｀)やんやん？　⇒　やんのかやんのか？の略。時には男らしく挑発もしちゃうよ
(´・ω・｀)そっかー　⇒　らんらんはコミュニケーションが苦手だからそっけない返事でも許してね
(´・ω・｀)ねぇねぇ　⇒　皆に聞いてもらいたいことがあるときの呼びかけだよ
(´・ω・｀)なになに　⇒　「ねぇねぇ」「なになに」はらんらんの阿吽の呼吸だよ！
(´・ω・｀)はあまじはあ　⇒　らんらんもたまにはつらいことがあるよ。ため息も出ちゃうの
(´・ω・｀)たんぱつ　⇒　らんらんは人見知りが激しいから、初めての人は苦手だよ
(´・ω・｀)くそげ　⇒　とあるゲームのことみたい、何だろう…？
(´・ω・｀)おほーっ　⇒　らんらんが興奮したときの心の叫びだよ！
(´・ω・｀)やーだよ♪　⇒　らんらんは嫌なことがあると断っちゃうの
(´・ω・｀)なにそれ怖い　⇒　あんまりらんらんを脅かさないでね！
(´・ω・｀)らんらんは豚だから難しいことはわからないよ　⇒　らんらんは豚だから難しい話はやめよう
(´・ω・｀)じゅあわくるくる ⇒　豚がこんがり焼ける音だよ。食欲がそそられるね！
(´・ω・｀)出荷よー　⇒　らんらんの人生の最期のイベントである
(´・ω・｀)そんなー　⇒　「出荷よー」「そんなー」はらんらんの阿吽の呼吸だよ！
(´・ω・｀)あやまって？　⇒　今回のメンテ長いね…。補償してよね？

13 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:20:09.46 ID:pxHDpXJA0.net

保守

14 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:20:53.30 ID:pxHDpXJA0.net

ちょっと目を離してたら、妙なのが来ちゃったな

15 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:21:10.29 ID:pxHDpXJA0.net

保守

16 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:21:54.83 ID:pxHDpXJA0.net

保守

17 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:22:14.18 ID:pxHDpXJA0.net

保守

18 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:22:27.38 ID:pxHDpXJA0.net

保守

19 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:22:56.94 ID:gHga+sjA0.net

体は肉で出来ている
血潮はラードで、心は硝子
幾度のクソゲを越えて全敗
ただ一つの安住の地もなく
ただ一度の安息も与えられない
彼の者は常に独り
暗い自室で神ゲを求める
故にその生涯に意味はなく
その体は不変のらん豚であった
　　　　　“unlimited great porks”
　　　　　 　,､＿,､ ,_
　　　　　　(´･ω･｀)　)
　　　　　　 `u--u'-u'

20 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:23:11.08 ID:pxHDpXJA0.net

保守

21 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:23:31.49 ID:gHga+sjA0.net

(´・ω・｀)ここが新しいおーち？

22 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:28:23.81 ID:KrlET0cw0.net

1000なら明日新型発表！

23 ：774RR ：2017/09/08(金) 23:51:13.68 ID:vx1IDF820.net

センタースタンド自分でつけたけど
バネかけた状態で棒差し込むの、泣きそうになるぐらいくっそ苦労した
３時間ぐらいかかったと思う

24 ：774RR ：2017/09/09(土) 00:03:44.54 ID:/cS8DxBK0.net

>>21
君は出荷

25 ：774RR ：2017/09/09(土) 01:44:48.30 ID:ED2ZlRwe0.net

前スレでセンタースタンドについて質問した者ですが
グリスってどこに使うんですか？

26 ：774RR ：2017/09/09(土) 06:11:05.59 ID:9WFdA7ZM0.net

(・∀・)ランラン、ここが新しいおウチだぁね

27 ：774RR ：2017/09/09(土) 08:32:25.59 ID:0ZSiG0/dp.net

燃費多少意識しても大体18位か
これでバイク便に多用されてるのがよく分からんな

28 ：774RR ：2017/09/09(土) 09:03:58.30 ID:Mx2vcScc0.net

頑丈だからじゃない？
最近はVTRの方がよく見る気がするけど

29 ：774RR ：2017/09/09(土) 09:05:32.16 ID:qsNvA+efa.net

エンジンが壊れたら燃費の差なんて吹っ飛ぶからね

30 ：774RR ：2017/09/09(土) 10:32:06.78 ID:Zdl9kEIm0.net

>>27
18は低くね？俺は街乗りメインでもほとんど20は切らないな。
高速とかなら25くらいいくぞ

31 ：774RR ：2017/09/09(土) 10:34:59.98 ID:c6xcV+iL0.net

>>24
(´・ω・｀)そんなー

32 ：774RR ：2017/09/09(土) 10:55:56.78 ID:mH9nPP+S0.net

ここ最近バイクにかまけて写真をやらなくなってきてるので
GIVIタンクロックのインナーカメラバッグ対応のやつ付けた

ハンドルいっぱいに切るとクラクションが鳴るようになってしまった

尚、タンクバッグにカメラ入れても調子よく走ってる時は停まりたくないので
写真撮影は捗らない模様

33 ：774RR ：2017/09/09(土) 11:03:32.21 ID:0ZSiG0/dp.net

>>28
VTRはスリムで軽くて燃費もいいからバイク便にぴったりだね
SFはそれなりに維持費もかかるし重いしちょっと不思議だなあと思って
よく売れたからかな？31のバイク便多いしね

34 ：774RR ：2017/09/09(土) 11:06:45.67 ID:0ZSiG0/dp.net

>>30
nc42で街乗り20狙うとアイドリングストップまでしないと無理な感じだった
新車時の方が燃費悪いなんて話しもあるしもうちょい様子見かな？

35 ：774RR ：2017/09/09(土) 11:41:19.38 ID:r26a20qBM.net

>>32
カメラはレッグバッグか
レンズ一体型カバー付けて肩からブラ下げるといいよ
その方がすぐ使える

36 ：774RR ：2017/09/09(土) 11:45:18.56 ID:Zdl9kEIm0.net

>>34
FIは低回転で燃調濃いめになってて低回転トルク出すって話があるからそれで燃費悪いのかな。
俺はNC39だ

37 ：774RR ：2017/09/09(土) 11:59:20.80 ID:y6yKAk0KM.net

NC42は燃費良くないよ
街乗りはラフでも低燃費走行でも20は無理だ

38 ：774RR ：2017/09/09(土) 12:09:03.88 ID:Mx2vcScc0.net

燃費意識して18はさすがに低いと思うよ
おれは街乗りで19ギリ切るくらいから20の間
NC42

39 ：774RR ：2017/09/09(土) 12:16:54.07 ID:deyyJVNZd.net

現行やけど普通に乗ってて22、3くらいやけどな
けっこう回す

40 ：774RR ：2017/09/09(土) 12:19:36.20 ID:y6yKAk0KM.net

思うに回した方が燃費がいい気がする

41 ：774RR ：2017/09/09(土) 12:47:50.04 ID:p/MKYUVNa.net

そんなの気にしてたら楽しくないよ

42 ：774RR ：2017/09/09(土) 12:51:46.96 ID:nOTIsisd0.net

14SFだけど、過去最高は27km/L、最近は24km/Lくらいだな〜。高速はVTEC入るから21km/Lくらい。

43 ：774RR ：2017/09/09(土) 15:20:16.91 ID:0ZSiG0/dp.net

まあ旧世代のそこそこパワーがあるエンジンを今も使ってるんだから燃費に関してはしょうがないね
貴重なバイクだわ

44 ：774RR ：2017/09/09(土) 17:43:56.36 ID:rTepoXcc0.net

燃費気にしてる人って、スリップオンも入れずフルノーマルなの？

45 ：774RR ：2017/09/09(土) 17:45:39.87 ID:rTepoXcc0.net

>>42
現行NC42だけど、100で巡航しても6000回転ぐらいで4バルブゾーンには入らんぞ？

46 ：774RR ：2017/09/09(土) 18:00:10.09 ID:c6xcV+iL0.net

(´・ω・｀)最近アクションカム買って撮影してるんだけど
(´・ω・｀)6速5800くらいで切り替わってるときあるわよ

47 ：774RR ：2017/09/09(土) 18:11:39.37 ID:HCCQKygT0.net

>>45
察しろよ

48 ：774RR ：2017/09/09(土) 19:04:25.99 ID:9WFdA7ZM0.net

今年初めてSBで冬を越すんだが、ｴﾝｼﾞﾝからの熱気で冬は股間はポカポカなんですか？？

49 ：774RR ：2017/09/09(土) 20:04:56.19 ID:Bht/0pj30.net

全然

50 ：774RR ：2017/09/09(土) 20:06:29.67 ID:p/MKYUVNa.net

夏は鬱陶しいが冬ありがたいわけじゃない
CBに限らないが

51 ：774RR ：2017/09/09(土) 20:13:23.63 ID:0ZSiG0/dp.net

ちょっと肌寒いくらいになると熱くならないもんな

52 ：774RR ：2017/09/09(土) 20:15:52.96 ID:2RLLvuyN0.net

今日CB400スーパーボールドールの赤と白現行のLEDモデルが走ってた
なんか格好良かった
ヘッドライトのUの字に光る面発光のLEDポジションランプが格好良かった

53 ：774RR ：2017/09/09(土) 21:12:30.63 ID:mH9nPP+S0.net

今日、赤いアンダーカウルつけてる現行白赤SB見かけたけど
すっごいかっこよかった
自分もアンダーカウルつける予定で白に塗装するつもりだったが、断然赤だわ

54 ：774RR ：2017/09/09(土) 21:17:50.88 ID:UFseINXnp.net

どんな色でもちょっと汚くても実際に見るとかっこええねん！

55 ：774RR ：2017/09/09(土) 23:18:01.93 ID:7EvQzlYz0.net

回してナンボじゃい
vtecで脳天突かれろ

56 ：774RR ：2017/09/09(土) 23:38:47.61 ID:2RLLvuyN0.net

お前ら真面目な話CB400SF&SBに惚れてるわけだろ
いくらまでなら新車本体価格出せるの
ABS付きの１００万でも出すのEパケじゃない方のツートーンで
それともそこまでは出す気にならないんなら他の車種だと何買うの
GSR400とかSV650 ABSとかか

57 ：774RR ：2017/09/09(土) 23:48:55.20 ID:Bht/0pj30.net

エンジンガード付けたのでアンダーカバーは無理ぽ

58 ：774RR ：2017/09/10(日) 02:08:06.42 ID:kVy+Zq/M0.net

ドリームでSF新車購入しようと行ってみたら、現行型はもうABS非搭載グレードしか入らないとのことでした。
モデルチェンジの発表はいつになるやら……

59 ：774RR ：2017/09/10(日) 02:27:36.55 ID:7D92Yw5S0.net

ABS要らないよ

60 ：774RR ：2017/09/10(日) 02:34:06.01 ID:kVy+Zq/M0.net

>>59
ABS非搭載の現行型を押さえたほうが賢明でしょうか。
ドリームの店員もモデルチェンジに関して何も情報を持ってないような口ぶりでした。

61 ：774RR ：2017/09/10(日) 02:41:55.59 ID:VuTpb6SW0.net

>>56
惚れてるのは400cc4気筒エンジンに、だよ
でも100万近くになってくるなら大型に行くわ

62 ：774RR ：2017/09/10(日) 03:49:41.80 ID:7D92Yw5S0.net

ABSは後から付けれないからこだわるなら待つしかない

63 ：774RR ：2017/09/10(日) 05:23:21.18 ID:lQsb2tLwp.net

>>61
値段で悩むなら乗らない方がいいんじゃない？
SV650やMT07は大型と言うより安っぽいミドルだから気をつけてな

64 ：774RR ：2017/09/10(日) 08:56:01.23 ID:SZRj4KkEd.net

小柄だから、もし消えたら現行ninja650くらいしか選択肢ないな
可能ならcb400sb買うけど

65 ：774RR ：2017/09/10(日) 13:06:50.10 ID:lQsb2tLwp.net

あまりクローズアップされないけどこのバイク全幅が細いのがいいんだよな
都市部では重要

66 ：774RR ：2017/09/10(日) 13:39:55.23 ID:3CPs6vEM0.net

ヨシムラのスリップオンから同じくヨシムラのフルエキに変えたけど若干静かになった気が…

67 ：774RR ：2017/09/10(日) 14:05:34.88 ID:ytPCTk9ad.net

おう
ドアミラーにたまに当たるな

68 ：774RR ：2017/09/10(日) 15:43:03.79 ID:vgbJ1/nW0.net

これから免許取得で、乗り出し50万でそれなりの中古探してたが
立ち寄ったドリーム店で新車の展示車が安くなっていたので押さえてもらっちゃった。
10月に新型が出るから在庫放出みたいな感じとのこと。

69 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:28:17.15 ID:POs5BElO0.net

今日見てきたが１０月に発売される予定のCB400SFは凄いぞ
エンジンは新型だぞ
CBR650Fのエンジンのボアを小さくして400ccにしたもの
多分ボアアップキットが売り出されて650cc化も可能だと思われる
マフラーはCBR650Fと同様に一見ショートマフラーになる
ボディデザインは嬉しいことに現行とほぼ同じ
カラーデザインは刷新されインスタ映えのするものに変更される
スーパーボールドールだけに設定されるロスマンズカラー
馬力は現行の53psから62psへアップされる
燃費も大幅改善され45km/lになる
メーターはアナログ二眼からフルカラー液晶フルハイビジョン画質のものへ刷新され
60度チルト＆スイーベル機構が搭載される
このメータにはAndroidオレオが搭載されsimを指すとインターネットへ接続される
通話もナビゲーションも２ちゃんねるもできる
そしてこの液晶トップにはチルト角度と関係なく前方を見つめるドライブレコーダー搭載
その動画はメータ内臓の256GBメモリに録画される
SDスロットも付き最大2TBのSDまで使用可能
このカメラは駐車時には防犯カメラに早変わり
赤外線と動くものを感知するセンサーで近寄る人物を録画開始
その映像はLTE無線で自宅のパソコンならびにスマホへ飛ばせ録画できる
つまりバイクを盗まれても動画はパソコンやスマホ、クラウドサーバーに蓄えられている
それだけではない
このメータには無線機能も搭載されている
メータとヘルメット内のマイク＆ヘッドホンはブルーツゥースで繋ぎ
このメータ搭載車両同士なら５km離れても相互通話ができる
ホンダはこのインテリジェントメータを今後のバイクに搭載予定
鍵も今までの機械的な鍵はなくなる
インテリジェントメータには指紋＆虹彩認識が搭載され一致しなければエンジンはかからない
この新型CB400SFは車両本体価格698,000円
アンストッパブルモデルが812,800円
スーパーボールドールロスマンズカラーが939,800円

70 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:31:24.72 ID:xZAlMzqda.net

939,800円まで読んだ

71 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:45:44.28 ID:udEzZwZU0.net

今日NC４２　2016年モデルのSBを冷却水漏れでバイク屋もってきました。
冷却水タンクの端に１センチぐらいの突起があって、パイプフレームの穴に固定する形状になっているのですが、
プラスチックなので割れて漏れてしまっていました。コケ無し3000km走行
フレーム内に冷却水が入ってしまうという素人目で見ても欠陥構造だと思うのですが…
乗っている方々で同じような症状出ている方いますか？

72 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:49:14.27 ID:0BO4TuGV0.net

>>カラーデザインは刷新されインスタ映えのするものに変更される
スイーツかよ

73 ：774RR ：2017/09/10(日) 17:59:19.28 ID:TXYvlPOr0.net

角度、面白くない
手抜きしないで書け

74 ：774RR ：2017/09/10(日) 18:52:25.39 ID:VuTpb6SW0.net

>>71
平成５年式のNC31も同じ構造だけど
割れる気配なんてまったくないよ

突起をひっかけた上で、反対側でボルトで固定するから、何かのメンテナンスの時にそのボルトが緩んでて
結果異常に振動して割れたとかじゃない？
さすがにカバーの下だから何かぶつけることはないだろうし

75 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:14:42.05 ID:Q5FQnQOb0.net

キリ番getしてきた
https://i.imgur.com/CyxOZqI.jpg
https://i.imgur.com/Th7J2s4.jpg
タイヤ終わっちゃった……ずっとPR4履いてきたけど飽きちゃったよ。　見た目が。
なんかいいの無いかなぁツーリング向けのやつ

76 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:49:35.87 ID:8Idm8bxJ0.net

そんな手でシコったら気持ちいいだろうなあ

77 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:51:17.45 ID:cP079ZeW0.net

>>75
マフラーの色ヤベえな
どんだけ乗ってんのか色だけでわかるわ
タイヤならナップスのいくつかの店がエンジェルSTを特価品で出してたが2万5000とかだったかな
パイロットロードは寿命が短いから俺はどうも好きになれない
エンジェルSTなら2万近くは保つはず

78 ：774RR ：2017/09/10(日) 19:57:01.92 ID:/G6cwbf/0.net

来週から新型の予約始まります
全てＥパッケージのみ

79 ：774RR ：2017/09/10(日) 21:26:54.35 ID:POs5BElO0.net

>>75
完全においらの研究から女の手！

80 ：774RR ：2017/09/10(日) 23:12:57.47 ID:AfS4Xx1E0.net

規制対応型は置いといて次のモデルチェンジではエンジンを刷新してローパワー低燃費になるのか現行エンジン改良型なのか気になるね
燃費はどうでもいいからパワー落とさないでほしいな

81 ：774RR ：2017/09/11(月) 00:25:03.84 ID:FfLM5qhkM.net

定期的に出てくる新型バカは、誰かに相手して欲しいのか？

82 ：774RR ：2017/09/11(月) 01:57:45.29 ID:mww4Fqkp0.net

センタースタンドで質問した者です。
ギリギリ１人で装着できました
あんな大変な思いするなら工賃ケチらず店に任せればよかった
リアボックス付けようか迷ってるんですけど
よかったら装備しる写真をアップしてもらえると嬉しいです
参考にしたい！

83 ：774RR ：2017/09/11(月) 06:22:51.40 ID:dW/9Ald80.net

>>80
燃費改善はエンジン自体を新型にしないと無理
ローパワーにするぐらいなら現状のパワーのまま継続だと思うぞ
どちらかというとエンジンよりもフレームを全面的に見直して重量改善した方がいい

84 ：774RR ：2017/09/11(月) 06:59:59.94 ID:lEAliNH50.net

小排気量マルチで低燃費なんて無理だし意味がない

85 ：774RR ：2017/09/11(月) 08:12:50.94 ID:+TdoO4cFp.net

>>83
そうそう
ニンジャ650はフレーム新設計にして軽量化してきたからフルモデルチェンジするとしたらフレーム見直しして欲しいね
パワーダウンだけは勘弁

86 ：774RR ：2017/09/11(月) 09:34:42.45 ID:99Z94YRr0.net

29年式で車検に通るマフラーはありますか？

87 ：774RR ：2017/09/11(月) 09:41:30.33 ID:g9nYFa+Y0.net

(´・ω・｀)小学生みたいな書き込みしてんな、お前な

88 ：774RR ：2017/09/11(月) 09:49:53.58 ID:99Z94YRr0.net

何となくでも意味分かると思って適当に質問しました、すんません

89 ：774RR ：2017/09/11(月) 09:52:52.55 ID:99Z94YRr0.net

ＣＢ４００sfrevoABS(2016年式)に乗っています
マフラーを変えたいのですが、加速走行騒音規制に対応してるスリップオンのマフラーを探しています
おすすめが有れば教えて下さい
車検さえ通るのであればヨシムラスリップオンサイクロンがいいのですが…
調べてみたら通らない見たいです

90 ：774RR ：2017/09/11(月) 09:59:42.75 ID:cX7UMGoN0.net

マフラーなんて変えんなよ珍走かよ

91 ：774RR ：2017/09/11(月) 10:12:27.22 ID:XW3b0kQ50.net

>>89
JMCAのマーク付いてるから車検通るんじゃないの？

92 ：774RR ：2017/09/11(月) 10:16:53.92 ID:99Z94YRr0.net

年式が新しいのでJCMA付いてても通らないみたいです
eマーク？が付いてないとだめみたい

93 ：774RR ：2017/09/11(月) 10:29:51.42 ID:XW3b0kQ50.net

>>92
ほえ〜そうなんだ
新しいモデルもなかなか大変やね…

94 ：774RR ：2017/09/11(月) 11:15:27.30 ID:P+sjGEZUd.net

車検毎にノーマルに付け替えっていうのはありですかね？

95 ：774RR ：2017/09/11(月) 11:16:09.66 ID:PUWEBoped.net

'14年式対応のでもダメなの？
なにか変わったっけ？

96 ：774RR ：2017/09/11(月) 11:16:58.70 ID:IdF5MmNta.net

ツーリング、普段使い、車検で入れ替えてるわ

97 ：774RR ：2017/09/11(月) 12:23:17.69 ID:38pVurgad.net

ブラストバリア無印とX、どっちにしようか迷うな、、SBにしておくのだった(*_*)

98 ：774RR ：2017/09/11(月) 12:23:23.78 ID:OxX24qdrM.net

入れ換えすら厳禁になるのは2021以降だよ
車体故障診断装置義務化で状況によっては故障判定が出る
現行の14SFSBは装置だけは積んでてこれが車検時においてのみ見られるから保証が無い
2021以降はエラーで最悪エンジンかからなくなるが現行だとGSX-S1000でそのエラーで不動になった報告が挙がってる

99 ：774RR ：2017/09/11(月) 14:24:31.71 ID:P+sjGEZUd.net

ヨシムラさんに問い合わせしてみた
14年式まで確認してるけどそれ以降は確認してないから分かんね

100 ：774RR ：2017/09/11(月) 15:05:25.38 ID:mKKvK1o+p.net

しかし日本のバカみたいなバイク規制はバイク産業潰しに来てるのかって位だな

101 ：774RR ：2017/09/11(月) 15:08:30.78 ID:BdcsF3Ira.net

原付の路駐取り締まりはともかく
スポーツバイクの規制はEUに文句を言ってろ

102 ：774RR ：2017/09/11(月) 16:05:43.39 ID:mKKvK1o+p.net

>>101
アスペかよ

103 ：774RR ：2017/09/11(月) 17:30:23.95 ID:OxX24qdrM.net

>>101
そもそもが車体故障診断装置自体が車検の代わりだからね
ちなみに本来は自走可能でもエンジンはエラーで付かないがこれは日本含めてその状態でネズミ取りに引っ掛かると日本では最大3点減点になるから
捕まるより自走不能のがいいという判断

104 ：774RR ：2017/09/11(月) 19:36:27.88 ID:MyPiT5/o0.net

>>98
ようやくやってくれるのか
車検のときだけ純正戻しみたいな馬鹿げた行為を堂々とやってる奴らを根絶やしにできると思うと最高だね

短期的には社外マフラーメーカーには痛手かもしれないけど
長期的に見ると、純正オプション化が進むだろうから逆に良いものを安く作れるようになるわけだし

105 ：774RR ：2017/09/11(月) 19:44:57.51 ID:1BuhZdnVa.net

中小でほそぼそやってるようなマフラーメーカーが既存のライン潰して短期で集中的に開発するほどの体力があると思うか？
痛手どころか致命傷になってバンバン潰れるし、生き残れた所もラインナップが大幅に縮小されるだろう。
中国インド東南アジア向けの250以下か欧州米国向けの大型に絞って400向けのラインナップなんて消えてなくなるわ

106 ：774RR ：2017/09/11(月) 20:07:09.78 ID:MyPiT5/o0.net

>>105
それでもバイク＝騒音ってイメージをバラ撒く一部の奴らを駆逐できる事に比べたら些細なこと
ろくに規制にも対応できないのに作り続けてた中小メーカーが潰れるのなんて当たり前のこと、それが時代の流れでしょ

107 ：774RR ：2017/09/11(月) 20:08:37.41 ID:dW/9Ald80.net

>>105
400ccは47馬力以下なら欧州で需要あるし
CB400は台湾と韓国で売れてる
マフラーに関して言うならばスズキはヨシムラと組んでGSX-S1000とかで降ろしてるそうだが
モリワキがホンダと組むかどうかで言えば微妙だろう

>>105
騒音問題は万国共通の課題だった
車検が無い国家でどうするかということになってそんなモン導入することになったわけだ
https://www.env.go.jp/council/former2013/07air/y071-49/mat03.pdf

ここに書かれてる通り2013〜順次搭載されているが
新規モデルは2018年以降OBD�Uと呼ばれるモンが搭載義務化される
コイツが曲者でエラー起こすとエンジンがかからない
CBでは現行のNC42の2014からは、やる奴はいないだろうがポジションランプを断線させるだけでエラー表示自体は出る
これが時期モデルではほぼ確実にエラー表示だけでなくなるというわけ

現行ではNM-04、CRF1000、CB1100がすでに導入済みだが
新規車種だしこのエラー吐いたって報告は聞いたことが無い

108 ：774RR ：2017/09/11(月) 20:09:17.99 ID:lEAliNH50.net

>>82
純正のハコです
https://i.imgur.com/DagafSK.jpg

109 ：774RR ：2017/09/11(月) 20:14:13.86 ID:dW/9Ald80.net

ちなみにCRF1000ではこのエラーを簡単に再現できる
スペアキーをもってきて2本を1つのキーホルダーでまとめてエンジンかけようとすると
OBD�Uが反応してエンジンがかからない
俺の2014年式CB1100やNC42のCB400では発生しないので
OBD�Uの弊害か独自の弱点と思われるが、少なくても表示は完全に「故障判定」によるエラーだった
同じ話がNM-04であったので、OBD�Uの感度はすげえ高い

時期CBを購入検討中の奴は留意すべき点ではあるが通常の使用でエラーを吐いたという話は聞いたこと無いな

110 ：774RR ：2017/09/11(月) 20:48:38.81 ID:BtoODR5f0.net

>>104
キモヲタってかんじでキモいよ

111 ：774RR ：2017/09/11(月) 21:00:39.36 ID:al10mSWDd.net

>>108
純正いいなぁ
あとからの注文だとキーシリンダーとかの関係でカギを店にわたさなきゃいけないのですかね

112 ：774RR ：2017/09/11(月) 21:28:17.32 ID:lEAliNH50.net

>>111
自分は納車のときにつけてもらってたのでそのへんはわかんないんですが
セキュリティに直結することなので面倒な仕組みになってると思います　お店に任せたほうが無難かと思います