【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 211台目【HONDA】

1 ：774RR：2017/09/08(金) 23:09:51.50 ID:pxHDpXJA0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 210台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502967446/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

332 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:25:03.33 ID:m59yU9ZO0.net

too long.

333 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:32:38.17 ID:Gn2M1tBLd.net

>>331
急いでググってきたのか？

334 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:36:26.97 ID:EFq/MMIx0.net

>>333
ぐぐってねえよ
最初から2010以降つっただろ

335 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:38:24.56 ID:lrhfS5Hv0.net

超角度の高い情報を入手したのでお知らせです
CB400SFは続行します
ただし全部新設計です
燃料タンクはダミーで30Lの物入れです
本物の燃料タンクはシート前方からサイドカバーステップあたりまで縦長で２０Lの容量を確保しました
しかも重量が車体中央に集中するため車体の安定感に寄与しています
バッテリーはダミータンク前方です
リヤカウル内にも5Lの容量のもの入れ
エンジンは新設計コンパクトで軽量なものに変わります
マフラーはエンジン下でとぐろを巻くショートタイプです
車両本体価格はいくらでもいいです
コカコーラにレデーボーデン浮かべて食べたいです

336 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:38:59.09 ID:Gn2M1tBLd.net

はいはい、エンジンの黒塗装は2010以降が特にヤバいよなwww

337 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:43:19.18 ID:EFq/MMIx0.net

>>336
うん、だってスペエディは2008だし2010モデルは2009年からだしな
何も間違ってないが
そもそもがホンダ全体の品質について危惧されたのはその頃だしな
そういうのも知らずにCB乗ってる奴が他人をどうこう言える筋合いはねーし
その草大量の状態もすげえ恥ずかしいと思うわ

携帯電話の時点で情けないとも思うが

338 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:55:34.45 ID:DbFoofHv0.net

新型いつから販売？

まだ新車買えるのか？

339 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:57:49.38 ID:zXSwFMJC0.net

>>330
＞2014〜のNC42のクソさ・・・

そのクソバイクに乗ってて悪かったね。

人の乗ってるものにイチャモンつけることこそ「クソ」だろーよ。

人生初バイクがコレだよ。別にこれが最高、だなんて思っちゃいねぇが、だからと言って
人のバイクを貶める気はねぇぞ。。

340 ：774RR ：2017/09/19(火) 22:58:21.74 ID:6hoJdKh/0.net

16年モノのわいのスペ1のエンジン塗装ヤレ具合はこんな感じ
https://i.imgur.com/mCp409u.jpg
https://i.imgur.com/9GJcxUw.jpg

341 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:03:33.66 ID:q5jYbkpL0.net

(´・ω・｀)もうさぁCB150買ってもらって、終わりでいいんじゃない？

342 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:07:52.79 ID:6l/Thrlb0.net

>>339
頭の悪い奴の言うことをいちいち気にする必要はねぇぞ

343 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:08:11.75 ID:EFq/MMIx0.net

>>339
NC42の後期がクソなんじゃなく
NC42後期の一部における劣化した品質の劣悪さを「クソ」と表現してんだよ
そもそもが俺に喧嘩売り続けてる馬鹿は
てめーのバイクの品質について全てが最高だと思っていて
自分のバイクについて「不満がある」というコメントを俺だろうが他人だろうが全否定する人間なんだよ

俺自体は今の後期NC42に不満だらけなのは事実だがな

特に6000kmでフロントのオイル漏れ、冷却水漏れなど、品質低下に起因する問題に何度も頭を悩ませたからな
NC42後期自体のLEDやシフトインジケーターなどの最新鋭の装備は評価する一方で
CBとしての良さが損なわれる不具合連発の状況に「クソ」という言葉以外浮かばないぐらいイライラしている

ちょっと雨の中を走っただけで走行不能になったりしたら考え方も変わるだろう
そんな話がでてきてんのは2010以降が顕著で、明らかに品質が低下しているわけだ

そもそもが頑丈さとしぶとさが売りのCB400がなんでこんな不具合連発してんだっつー話で
大体が2014以降のモデルはすでに2回もリコールだぞ、ありえない

344 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:11:05.20 ID:nd6itcTA0.net

NC31俺蚊帳の外
どんなに綺麗にしてたって銀色のヘッドのクリア塗装は剥がれてくるし
エンジン本体の黒も、薄くなって灰色になってるし

345 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:11:33.76 ID:EFq/MMIx0.net

ついでに言うとIDコロコロしまくってる上で>>339に本音を書いたなら一言言うが
お前が一時期叩かれた理由は不具合などが生じて困っているコメントに対して
頭ごなしに「そんなのありえない」的な反応示したからだろ

しかも「根拠無く」とかてめーのほうがよっぽど根拠無く語ってるが
不具合連発はNC31の一部モデルを除くとNC39ではスペ1とかで一部あるぐらいで
スペ2以降はまさにCBという評価を得ているわけで
それがNC42前期まで続いたはずなのにNC42でも2009年を過ぎた頃から明確に評価が変わってきて現在に至る

これはホンダ全体の話であってCBだけの話じゃない
剥げまくる貧弱なエンジンの耐熱塗装は1100や1300でも指摘されている

>>340の状態とか見ると泣きたくなるわ
たかが数年乗った俺のCBのがよっぽどヤレてんぞ

346 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:18:09.68 ID:QEeLwR3+a.net

できればID:EFq/MMIx0さんはコテハンをつけてほしい

347 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:27:22.67 ID:6hoJdKh/0.net

まぁ、バイクに限らずいろんなものがサブプライム以降はコストカットがモロに品質に出てる気がするよ。

バイクは特に排ガス規制対応に金がかかるし、インジェクションやらABSやら灯火類のLEDで電装系にもコストがかるから、それ以外のものを削るしかない。

>>345
いや単に写りのいいところだけなんだ・・・
エキパイの付け根周辺やらオイルフィルターの周りなんかは飛び石と熱でボロボロだ。
https://i.imgur.com/m8CRDcl.jpg
手が入らんから汚れっぱなしなのがいかんのだろうな。

オイルパンも結構塗装がボコボコで触るとペリペリ剥がれてくる。

348 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:31:31.07 ID:EFq/MMIx0.net

マジな話、高年式＝至高みたいに思ってたら
ホンダにだまされ続けるだけなんだが
品質低下どうにかしろやって訴えるぐらいでないと次期モデルが出ようが妙な不具合が続くだけ
特に俺は塗装の品質劣化が気に入らない

エンジン関係もそうだが、フレームもすでに塗装剥げが生じてタッチアップした
冷静に考えて2014からのNC42がそんな状態とかありえない
でもCB1100でもシフトインジケーター付けたタイプ以降はそんな状況だという
中古車見てもNC39でフレームのタッチアップだらけとか見たことないのに

中型としては高額で値段不相応な状況に傷つくのを恐れながら走るのはCBの本質じゃないだろ
そういった不具合を「クソ」と表現して何が悪い

ちなみにバロンが下取りするといった俺の愛車の価格は事故前の時点で下取30万。
上の2008REVOの前期型からたった2万しか差がない。
でも、1度も倒したことがない中で自分でもその程度にしかならないだろうと思うぐらい塗装ハゲなどがある。
それでもCB400は好きだけど、流石にこの年式に付き合い続けるのは厳しいな

他人のNC42後期型を見るだろ、んでエンジン見るとやっぱボッコボコの剥げ剥げ
「こんなにヤワかったっけ？」って最近になって中古屋巡ってNC39の見てみたらすげえ綺麗なわけだ
塗装剥げというか、長年の使用でちょっと剥離しただけで勇ましい感じがするわけだ

タッチアップの話をしたらバイク屋が「最近のホンダって正直ヤバいっすよね」とか言ってたがマジでそう思う
それを知らずに困惑している駆け出しを批判するのは俺は許したくないね

349 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:38:13.21 ID:EFq/MMIx0.net

>>347
それは塗装剥離ってレベルでマシだよ
俺のなんて変形しまくってんぞ
4年でタッチアップの回数二桁超えてるが、形状自体が「大丈夫かこれ」ってなったレベル
特にその画像のもうちょい下あたりはフィンのような凹凸形状が一部平らになってるレベル

何がぶつかったらそうなるってレベル（目の前にエキパイがあるのにエキパイは傷だらけではない）

そもそも、ここってアルミのはずだが何がぶつかったらこの真下の凹凸が平らに慣らされるのか理解できない
16年乗ってその程度なら、数年乗ってそれ以上の状況に至った俺のなんて目を覆いたくなるぞ
アンダーガードでも装備しとくかと一時期検討したが、整備士に手遅れと言われてやめた

中古でやたら安い2014のNC42の固体が稀に出てるが、たぶんソレらが事故車でないなら俺のと同じ状況だと思う
価格38万とか以前見つけたが、遠くでなければどういうモンか見てみたかったぜ

350 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:39:32.88 ID:nd6itcTA0.net

>>347
えっこんなに酷いの？
平成４年式のNC31のほうがこれよりずっとマシだぞ・・・

351 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:44:45.55 ID:EFq/MMIx0.net

>>350
NC42の後期はこれよりもっとひどくなる固体もある
これなんてマシなレベル
そもそもこの人のは多分フレームは無事
俺のはフレーム前面すらこんな状態になった
正直、値段に合わないと思った
割とマジで

この前まではCBでもまだ愛着あるしがんばるかと思ったが
次期モデルも微妙そうならNC39の綺麗で頑丈そうなのを探す予定
低走行距離だと怪しいからそれなりに走って綺麗なのを見つけたいが、中古屋巡る限り普通に溢れててビックリするわ
タッチアップの形跡なんて誤魔化しようがないからすぐわかるからな
俺の場合は防錆用途であって隠す目的じゃないけど、フレーム全塗装でもしなきゃ誤魔化せないレベル

352 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:54:33.36 ID:6hoJdKh/0.net

>>350
マジかよすげーな。
2年前はもうちょいマシだったんだけど、
去年ツーリング中に高速でゲリラ豪雨にあって、
その後見てみたらこんなになってたわ

冬になったらエキパイ外してタッチアップする予定だけどな。

353 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:55:22.30 ID:cwWEW8J30.net

>>343
ホンダのページでリコール情報探しても2014以降のモデルのは2015/06/25の
スターターマグネチックスイッチの件しか見つからないのだけど、もう１件のリコールっていつのどんなの?
ちなみに2013年以前のモデルは3回リコールしてる。

354 ：774RR ：2017/09/19(火) 23:58:21.69 ID:6hoJdKh/0.net

>>349
それオイルと汚れで溝が埋まって固着してるんじゃなくて？

355 ：774RR ：2017/09/20(水) 00:01:57.52 ID:QmCeLPCa0.net

>>354
走行毎に磨いているからそれはない
それ自体は乗り換え前のNC39でもやってたが
例えばその磨く行為が「塗装を剥ぎ取った」なんて言われたらまだしも
あくまで泥や油をふき取っている程度からそんなんて剥げないというか剥げたら困る
最初はちょっとしたデコボコって感じだったんだがどんどん酷くなって今はなんかもうなんともいえない状態

で、中古販売された2014以降の後期NC42で同じ状態の車両になってるのを見たことがある
どこだったかが結構格安で出してた青ボル

356 ：774RR ：2017/09/20(水) 02:38:55.55 ID:AxbWLiRf0.net

>>355
お前は常に威圧的なクソなげー感想文ばかりで人を納得させられるとでも思ってんのか
ソースは自分、画像も無し、2chで通用する訳ねーだろ

357 ：774RR ：2017/09/20(水) 05:45:35.89 ID:QmCeLPCa0.net

>>356
現実似たような状況に至ってる奴らがいるのに何ほざいてんだか
いい加減現実見ろっつーの

358 ：774RR ：2017/09/20(水) 05:47:30.70 ID:o/oQv95Np.net

>>357
謎の排気音しか上げられないエアプはスレから出てけよw
悔しかったら40分以内に証拠あげーや

359 ：774RR ：2017/09/20(水) 05:56:14.39 ID:QmCeLPCa0.net

>>358
何で回線切り替えたの？ｗ
回線コロコロ好きだなーお前
そうやって多人数装っても言動ですぐわかるわ
アレからツィッター更新できなくなった馬鹿が一人いたよなあ

360 ：774RR ：2017/09/20(水) 06:45:10.35 ID:cVC9TiBed.net

スペック1はいいぞ
2ピースの削り出しフォークアウターにアンダーマウントの対向2ポットリアキャリパー
ボルトオン式のアルミ合金サイレンサー
コストのかかったパーツがてんこもり
センタースタンドが付けられないのだけが弱点

361 ：774RR ：2017/09/20(水) 06:51:21.73 ID:pQdjs58M0.net

排気音うｐニキとの引っかき合い他所でやってくれんかなぁ

362 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:10:44.76 ID:Bye8oT+8a.net

また寂しがり屋の罵り合い自演か
意味がわからん

363 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:12:12.09 ID:o/oQv95Np.net

>>359
ワッチョイで誰が分かってるのに回線がーとかアホなの？
40分経ったぞはいエアプ
悲しいオッさんやねー

364 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:12:33.64 ID:QmCeLPCa0.net

>>360
聞いたところによるとスペ１もパーツさえ揃えたらSBに出来るらしいな
1度2002年式CB400CBというSFをSBにしたモデルを見たことがある。

365 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:13:33.26 ID:QmCeLPCa0.net

>>363
お前はそのネタやり返したところで一番最初に出来ずに1日経過してから無様に晒した時点で
30分でうｐできた俺とは勝負になってないからｗ
恥ずかしい奴だなマジでｗ
レンタルで借りたCBで虚勢張ったんだろ？

366 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:14:30.98 ID:QmCeLPCa0.net

おっと文章が抜けた
聞いたところによるとスペ１もパーツさえ揃えたらSBに出来るらしいな×
聞いたところによるとスペ1〜スペ3もパーツさえ揃えたらSFをSBに出来るらしいな○

367 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:15:08.34 ID:o/oQv95Np.net

>>362
それは勘違いよ
俺は走るたびにエンジン磨くような異常者じゃないw

368 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:16:58.41 ID:o/oQv95Np.net

>>365
カギの画像上げてドヤ顔してたよなw

369 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:20:48.08 ID:fOJ3da2+M.net

この流れ見ると自分の愛車の色が黒やチタンでなくて良かったと思う

370 ：774RR ：2017/09/20(水) 07:25:36.12 ID:BOhEobpUa.net

憧れは理解からもっとも遠い感情だよ

371 ：774RR ：2017/09/20(水) 08:10:10.64 ID:x1xWw8Cfp.net

>>370
まさかこのスレで藍染の名言が見れるとはw

372 ：774RR ：2017/09/20(水) 08:20:01.25 ID:o/oQv95Np.net

cb400さんが自分の愛車を見せてくれるのはいつなのでしょうか？
カギと一緒に古臭いカタログを見せられても困りますねw

373 ：774RR ：2017/09/20(水) 08:29:20.57 ID:kHWEG6GU0.net

超角度の高い情報を書き込んでもよろしいでしょうか
１、CB650SFとしてCBR650Fのエンジンが採用されます
２、当然CB650Fは廃盤となりCB650SFが正統派ネイキッドとして新発売されます
３、丸目一眼、アナログ二眼、３時のおやつは文明堂
４、排気量は上がって馬力も上がってるのに燃費は逆によくなります
５、１０月発売予定
６、車両本体価格512,800円
７、年間販売台数１３台

374 ：774RR ：2017/09/20(水) 08:32:22.06 ID:nJU9yQ1aa.net

>>373
誰が許可した

375 ：774RR ：2017/09/20(水) 08:32:37.13 ID:BN+UWj9a0.net

>>367
走るたびにエンジン磨くって糖質ぽいよな

376 ：774RR ：2017/09/20(水) 11:03:33.04 ID:2uHNTJPh0.net

>>373
今すぐ現金一括で払うから頼む！

377 ：774RR ：2017/09/20(水) 11:40:53.64 ID:o/oQv95Np.net

>>375
CB400さんはあっちの世界の住人だからね、思い込みが激しいんだw

378 ：774RR ：2017/09/20(水) 12:01:22.19 ID:fOJ3da2+M.net

寒い一人芝居だ

379 ：774RR ：2017/09/20(水) 14:01:31.74 ID:tH8iqSwq0.net

新車はみんなローンだろ

380 ：774RR ：2017/09/20(水) 14:51:00.48 ID:sRaU78se0.net

>>373
もっとちゃんとやれ

381 ：774RR ：2017/09/20(水) 15:01:17.73 ID:HfebiHXmM.net

一括だよ？

382 ：316 ：2017/09/20(水) 15:22:38.29 ID:08MNwxBs0.net

なんか荒れてるなぁ
排ガス規制とかのコストアップを車両価格に乗せずに
どこで吸収するかなんて少し考えればわかる話だし、
旧式の方が品質が良いなんていうのもよくある話だから
高年式＝良いもの　なんてことは思わないなぁ。
タンデムバーが分割式になった時点でお察しですし。

なんだかスレの流れを見る限り、今のってる08年を修理した方が良さそうだな。
高年式Eパッケージも魅力的だったけども。

383 ：774RR ：2017/09/20(水) 15:27:03.40 ID:fOJ3da2+M.net

>>382
オーバーホールするなら前後サスは買い換えた方が最終的に安上がりだよ

384 ：774RR ：2017/09/20(水) 16:13:12.72 ID:c4d7Sff/a.net

>>379
現金一括です

385 ：316 ：2017/09/20(水) 17:05:42.25 ID:08MNwxBs0.net

>>383
前の方の人もYSS買えって言ってるし、きっとそうなんだろうな
純正とオーリンズは高いし、YSS初挑戦だが買ってみるか
さんきゅーさん

386 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:03:57.43 ID:GVEwhmJH0.net

ウインカーリレーでカチカチうるさいやつないかな？
結構消し忘れて恥ずかしい思いをしている。

387 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:14:23.04 ID:UamoGVtY0.net

(´・ω・｀)アマゾンで売ってる安いのは大体カチカチ言うわよ

388 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:14:30.84 ID:LVsniYgt0.net

>>351
分かる
俺も新車NC42から中古NC39に乗り換えた経験アリ

バイクって工業製品だし、個体差なんて少ないと思っていたが、
バイクに関しては違うようで非常に当たりハズレが大きい

そして、NC39のほうがNC42よりも品質が高いのも実感している
それはガワだけでなく中身も

現在、NC39の中古は全国豊富にあるので、
実際に店舗を回って複数台エンジンをかけた状態を見比べて
一番状態の良いマシンを選ぶのが、ベストな選択だと思う

389 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:22:30.75 ID:AxbWLiRf0.net

>>388
お前何やってんの？w

390 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:25:08.37 ID:08MNwxBs0.net

>>386
ウインカーのインジケーターランプをLED化して消し忘れは減った
音は走ってしまうと聞こえんけど、まぶしいランプならきがつく

391 ：774RR ：2017/09/20(水) 18:31:43.74 ID:tH8iqSwq0.net

来月まで荒れるだろｗ

392 ：774RR ：2017/09/20(水) 19:20:26.88 ID:QmCeLPCa0.net

>>385
今までサスの交換やオーバーホールの経験が無い前提でレスするけど
2万km走ったサスをオーバーホールしても2万km再び走るということは出来ない
にも関わらずオーバーホールの費用に3割増しの額を払うだけで新品が買えてしまう
それもそれがオーリンズだからな
そしてオーリンズですらCB400向けなどの製品は自社で注意書きがある通りオーバーホールは推奨してない
それでも2万km以上保つから優秀なんだが

>>388
時期モデルの状況見てNC39のSBを本気で探す予定
時期モデルで見直してほしいのがエンジン塗装とエンジンブロックの材質だな
なんで高年式になればなるほど中古車のエンジンボコボコやねんっていう
2010以降、2014以降なんてもはやエンジンが動けばいいなんて価格じゃないだろうに

393 ：774RR ：2017/09/20(水) 19:25:23.70 ID:AxbWLiRf0.net

>>392
お前何やってんのw

394 ：774RR ：2017/09/20(水) 20:30:22.78 ID:AxbWLiRf0.net

皆さん具体的な画像も何も出せないCB400さんのたわ言を真に受けてはいけませんよw
全ては彼の精神世界の出来事なのです

395 ：774RR ：2017/09/20(水) 20:40:55.43 ID:08MNwxBs0.net

久しぶりにAxbWLiRf0みたいな池沼みた
かまったら俺も荒し認定だろうけど

AxbWLiRf0はクソバイクにのってるってハッキリわかるんだね
NC42　14年型　下取り2000円

396 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:04:11.34 ID:QmCeLPCa0.net

>>395
実は先週もバロン行って驚いたんだが
NC42って2014と2010で下取り価格変わらないどころか逆転する可能性あるよな
通常は高年式だからといって買取価格は高額設定なのに
俺が思うに2014になって一気に売り上げ半減してセローの半分しか売れなくなったとかそういう理由があるとは思うんだが
そこにホンダが危機感抱いて買いたくなるような変化を起こさせないという点が気に入らない

CB1100はタンクが不評だと言われたら2年で切り替えてきたのにな
NC42後期も不満点を大幅に解消するような行動しないとマズいと思うんだわ
だって今年で一旦生産中止が入ったとはいえ、去年の8月〜9月までで3000行かないらしいんだぜ？

現時点で「CBは大人気」という称号はすでにNC42の後期にはないんだよ
毎年7000台売れたのはNC42前期までで、2014以降はマジで悲惨
現状では「400ccとしては一番売れているが、250ccすら圧倒する売り上げではない」というポジション
それでもホンダとしては立場上、CB400を生産終了には出来んだろうが

397 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:12:00.76 ID:ilkgEFXO0.net

はよしんでしまえ

398 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:13:46.06 ID:KAoT9UWcH.net

さすがに長文キチにも飽きてきたな

399 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:25:21.87 ID:yZ/W63h30.net

NC42後期SBだが、ほぼ初バイクなので特に不満ないです
まあタンクが熱くなることだけかな
カウルビビリは対策したら治ったし
　（治らんと思ってたら、ガーミンのマウントのビビリが併発してた）

そのうち側車つけようかな
しかしそれならSBじゃなくてSFにしとけばよかったかな

400 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:25:55.84 ID:sMpw7k1ha.net

しもんくんと一緒に消えろよ

401 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:30:30.77 ID:YU8WDrqQ0.net

長文ダラダラ書いてないで塗装デロデロになってる写真一枚上げればそれで済むだろ

ﾜｯﾁｮｲで自演バレとか恥ずかしいにもほどがある

402 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:37:53.15 ID:kHWEG6GU0.net

今日ホ・ダの社長と夕食を共にしました
次期CB400SFを見せていただきました
アロンソに見限られて悔しいと嘆いていましたが次期CB400SFはアロンソを見返すためにすごいものにしたということです
エンジンはCBR650FのエンジンをボアアップしたCB750SF水冷直４エンジンです！
馬力は98ps
トルクは10.5kg
燃費はリッター120km/l
丸目一眼、アナログ二眼、３時のおやつは文明堂
車両本体価格498,000円
年間販売台数七台

403 ：774RR ：2017/09/20(水) 21:57:20.58 ID:yZ/W63h30.net

偏執狂しかいねーのかこのスレ

404 ：774RR ：2017/09/20(水) 22:02:19.91 ID:QmCeLPCa0.net

発狂している馬鹿が1名いてIDコロコロしてるだけで
基本的にはそこまでじゃないから
そもそもCBに一切不具合が存在しないみたいな夢物語を語るような馬鹿のほうがよっぽどCBを知らない人間だとしか言えない

405 ：774RR ：2017/09/20(水) 22:15:51.91 ID:pQdjs58M0.net

>>402みたいなのが清涼剤に思えるとは末期だな

406 ：774RR ：2017/09/20(水) 22:22:51.91 ID:I+J9HTjwa.net

ワッチョイなんだからNGしろよ！
しばらく何の話してるのか見えないぞ

407 ：774RR ：2017/09/20(水) 22:43:11.92 ID:BN+UWj9a0.net

発狂している馬鹿が1名いてIDコロコロしてるって発狂してるレスはなかなか

408 ：774RR ：2017/09/20(水) 22:51:43.92 ID:kHWEG6GU0.net

ボーンレガシーに古いCB400SFがフィリピンポリスマンの白バイ役で出てきます
まだリヤカウルがかち上げる前のモデルです
やはりCB400SFはリヤカウルが勝ちあげてないと締まりませんね
一時期勝ちあげすぎてて下品でしたが現行型はちょうどいいホンダ！
そして次期CB400SFも勝ち上げています

409 ：774RR ：2017/09/20(水) 23:44:20.87 ID:08MNwxBs0.net

2014以降は売れてないのか、中古のタマ数も少ない希ガス
メーカーとしても400ccの４気筒ってほぼ国内専門で
旨味も少ないから売るのも本気じゃないんだろうな
利鞘の大きい250ccか400ccなら400Xとかが売りたいよなぁ

410 ：774RR ：2017/09/20(水) 23:50:56.83 ID:Fqnie0Tl0.net

値段上がっちゃったからねぇ。
行きつけのバイク屋も一気に売れなくなったみたいで、最近は展示車として置いてもいない。

411 ：774RR ：2017/09/21(木) 00:10:38.08 ID:fAp96gyJd.net

国内どころか世界中でヤマハのＭＴシリーズ売れまくりの一人勝ちだし仕方ない

412 ：774RR ：2017/09/21(木) 00:42:11.09 ID:+3dTUJl30.net

ツートンのチタニウムブレードメタリックって、限定カラーのニセモノっぽい
限定カラーは立体ロゴとかカッコイイから、もし乗っても横に並ばれたくないな
ブルーもなくなっちゃたし
カラバリが黒・赤・ニセモノツートン・トリコロから選べとか罰ゲームすぎる

売れるかこんなもん

413 ：774RR ：2017/09/21(木) 00:44:58.38 ID:hZOkIWYBa.net

>>412
そのネタは前スレで散々やったからいいです

414 ：774RR ：2017/09/21(木) 00:50:54.43 ID:+3dTUJl30.net

>>413
そうなのね
前スレ見てないから知らんかった
半年ROMルヨ

教習車の売上を足して販売振るわないなら、モデル終了もあるかもな
教習車がスーフォアでなきゃいけないルールガある訳でもあるまいし

415 ：774RR ：2017/09/21(木) 01:46:28.54 ID:FaCcQExu0.net

>>402
お前のクソ記事つまんねーからもう書くなよ

416 ：774RR ：2017/09/21(木) 03:25:41.15 ID:PeQC+SC40.net

長文キチガイはワッチョイなのにIDコロコロ連呼してバレバレ自演を繰り返すんだけどこのバカワッチョイ理解してないのかw

417 ：774RR ：2017/09/21(木) 05:56:57.04 ID:azl9FYIX0.net

>>409
2013のNC42は7000台近く売れたが2014以降はその半分も売れていない
だがもっと悲惨な数字のバイクが多く、そもそも3000台ですらCB1300の3倍
よってホンダはCBシリーズへの思い入れという部分も含めて簡単には諦められない
しかしながら、一気に売上半減したら2年ぐらいでマイナーチェンジしとけよって話
危機感がなさすぎる

418 ：774RR ：2017/09/21(木) 06:54:36.36 ID:FwilOSYO0.net

地震が大きく関係してそうな話だな

419 ：774RR ：2017/09/21(木) 07:17:36.41 ID:aMm+26hG0.net

新車が代わり映えしないから欲しい人は皆中古にいくんじゃないだろうか

420 ：774RR ：2017/09/21(木) 07:31:15.81 ID:pAtv4qI/d.net

もう熊本震災のことを忘れてしまったもよう

421 ：774RR ：2017/09/21(木) 08:09:50.20 ID:6ua8bXYD0.net

CB400SFはヤマハのXSR900の成功を見て3気筒に生まれ変わります
1気筒あたり133ccです
つまり3気筒だと399ccです
未だかつてこれほど400ccに近い排気量のものはありませんでした
大概2ccはすくなく398ccでした
それをホンダの技術で399ccにまで高めたのです
この1ccの差がものすごく大きいです
そしてこの3気筒のサイクルがすごいです
120度ずつずらして回転します
二気筒二つに1気筒のサイクルではないんです
今までの3気筒とは違うんです仲間はずれはないんです
これによりモーターのように滑らかに回りバイブレーションが出ないさん気筒エンジンを開発しました
このアンストッパブルな回転が生み出すアンリミテッドなエナジーパワー！
最高馬力98ps/9000rpm
トルク10.6kg/3000~7000rpm
実燃費満タン法45km/l
車両本体価格639,800円
１０月１日デリバリー開始

422 ：774RR ：2017/09/21(木) 08:15:52.87 ID:6ua8bXYD0.net

またVTECは廃止されます
では中低速トルクは細くなるのか？
答えはノンノンです
今度の3気筒は凄いです
バルブの数を変えるのではなくストロークを変えます！
低中速域ではトルキーなロングストローク
高速域ではショートストロークにします
具体的にはシリンダーブロックを伸び縮みさせます
変わる時にガチャコンガチャコン音がしますがご愛嬌
この世界初のエンジンもうすぐリリースされます

423 ：774RR ：2017/09/21(木) 09:15:24.41 ID:+3dTUJl30.net

すべてが熊本地震由来な訳じゃないでしょ
メーカーとしては株主に対して売り上げが上がらない理由としては使えるだろうけど

424 ：774RR ：2017/09/21(木) 09:18:37.09 ID:0gN7WcTQd.net

>>423
まだ半年たってねえぞ
ROMってろよ

425 ：774RR ：2017/09/21(木) 09:31:52.11 ID:TL0T4trDM.net

Kawasaki Ninja250に乗ってる
この前スーフォア乗ってるやつが居たから軽くチギってやった
400ccトロくね？と思ってネットで調べたらNinja250と性能殆ど変わんない
素朴な疑問ですが150ccの差とか4気筒ってそんなに価値があるんですか？
マジNinja250は150kmまで軽く出るんで友達に自慢したら速いってゆってたのでNinja250が高性能過ぎるだけですか？

426 ：774RR ：2017/09/21(木) 09:42:45.53 ID:+3dTUJl30.net

>>425
マジレスすると”神のGTO”と”マグナキッド”のコピペ嫁
400cc4気筒と250cc単気筒では越えられない壁がある
すっごいダサくて恥をかくのはキミだから、その話はここ以外では厳禁な

427 ：774RR ：2017/09/21(木) 10:51:04.59 ID:dq7MzjSCM.net

スーファが生産中止して教習車がCBRベースになったら軽い分スラロームは楽そうだけど一本橋は軽い分フラフラするかもね。
脱輪じゃない！滑っただけだ！が増えるかもw

428 ：774RR ：2017/09/21(木) 13:52:04.01 ID:0gN7WcTQd.net

スーファって略し方、新しいね

429 ：774RR ：2017/09/21(木) 15:28:51.37 ID:Yu8WaE+V0.net

あと1ヶ月で東京モーターショーだが何か動きはあるのかな？

430 ：774RR ：2017/09/21(木) 15:32:08.91 ID:mRNUZJcf0.net

ぼくのかんがえたさいきょうのスーファ大会が開催されます

431 ：774RR ：2017/09/21(木) 18:02:07.04 ID:D7hnlkB50.net

>>428
久々に声だして笑ったｗ

432 ：774RR ：2017/09/21(木) 19:31:15.51 ID:Ccll70Kj0.net

そこまでおもしろいか？