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HONDA PCX150 Part35
- 1 :774RR:2017/09/09(土) 12:51:00.17 ID:2W5rTEEJ.net
- コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490058389/
- 592 :774RR:2018/01/02(火) 03:46:46.58 ID:x9hhgY80.net
- 分かる必要がないからね
- 593 :774RR:2018/01/02(火) 04:54:39.49 ID:DYH2hLWx.net
- センタースタンドを立ててのTOPスピード
新型PCX150 2018モデル
https://www.youtube.com/watch?v=WUWlWenV_6Q
- 594 :774RR:2018/01/02(火) 08:30:20.13 ID:gQhq9OJ2.net
- 全開にしてすぐエンジン切るのは、自分には無理です
- 595 :774RR:2018/01/02(火) 09:53:16.57 ID:ltFraCpN.net
- もうあっちでは売ってるのか
日本ではいつ発売?
- 596 :774RR:2018/01/02(火) 10:26:04.16 ID:RIYsH/OF.net
- >>595
新年ツーに来てるバイク屋のオヤジが来月頭ぐらいには某輸入専門店に入るって言ってた、150が37万程みたいです。
10台程度入荷予定だと
- 597 :774RR:2018/01/02(火) 14:05:24.14 ID:XMp3ejmT.net
- CB150Rがハッピーメーターでも140でてるんだからPCXも…
- 598 :774RR:2018/01/03(水) 07:47:35.63 ID:3iy8LlNt.net
- CBR600RRは284km/h出るんだからアルト660ccは300出ても…
- 599 :!omikujidama:2018/01/04(木) 01:26:05.78 ID:cPW+nZ/z.net
- >>596
輸入専門店の37万って、納車整備費が数万円プラスされるんだろ
- 600 :774RR:2018/01/04(木) 06:47:24.22 ID:SXlOzfTi.net
- 国内正規品を早く乗りたいのならフライングで予約だな発売は4月と聞いている
新型発表前に、新型買うから予約しといてって言わないと納期は遅くなりそうだな
- 601 :774RR:2018/01/04(木) 09:13:06.77 ID:n2pq0dzK.net
- >>599
乗り出しは45ぐらいになるんじゃね
- 602 :774RR:2018/01/04(木) 15:22:12.80 ID:43PqVoIf.net
- んなことできるのか
- 603 :774RR:2018/01/05(金) 22:31:00.81 ID:CbulGRL+.net
- こっちにすっかな
https://i.imgur.com/qOe6PlX.jpg
https://i.imgur.com/x5Gk280.jpg
https://i.imgur.com/FZ7fRcc.jpg
- 604 :774RR:2018/01/07(日) 11:02:43.58 ID:4ukku85T.net
- 高いなw
250ネィキッドでいいじゃん
- 605 :774RR:2018/01/10(水) 20:26:12.55 ID:sX7RPXcw.net
- こいつのシガーソケットでQC3対応のUSBカーチャージャー使ったらヒューズ飛ぶよね?
- 606 :774RR:2018/01/10(水) 21:23:58.30 ID:9hLjYU6z.net
- >>605
12V1A規格だから、5V2.4Aひとつでも飛ぶ可能性がある
コンビニで1Aくらいのを買って使ってる
QC3は何V何A?
- 607 :774RR:2018/01/10(水) 21:49:40.33 ID:LCRo7byS.net
- ふと気付いたらフォルツァもシルバーウィングも生産終了で今はPCX150がホンダのスクーターでは最大排気量なのか
ビグスク完全に終わってた
- 608 :774RR:2018/01/11(木) 00:05:23.10 ID:tFRARLFp.net
- 排気量あるからカブやモンキー程苦労しないで済むから
幾つかは新規制対応を兼ねたマイチェンでしれっと復活するんじゃねーの?
- 609 :774RR:2018/01/11(木) 07:11:50.73 ID:xv963mhf.net
- 日本人は貧乏になったから無理
フォルツァなんて70万位してたからな
- 610 :774RR:2018/01/11(木) 07:34:32.61 ID:FzA5/WNz.net
- >>605
入れたけど飛ばなかったよ。
3Aでてる感じなかったけど、2Aな感じの充電だった気ガス(今外してグリヒ)
- 611 :774RR:2018/01/11(木) 11:17:56.93 ID:SsYy0BOG.net
- >>607
日本でしか売れない車種はメーカーとしても利益が出しにくいからね
- 612 :774RR:2018/01/11(木) 11:30:49.82 ID:SsYy0BOG.net
- >>605 >>606
シガーソケットが1A用だからって、そこに繋がっているヒューズが1Aってわけじゃないんだよ
- 613 :774RR:2018/01/11(木) 12:51:15.64 ID:oQXaOEjL.net
- >>612
へー
いくつのヒューズつかってるの?
- 614 :774RR:2018/01/11(木) 13:11:59.77 ID:orf3RzR/.net
- >>613
経路調べたら?
- 615 :774RR:2018/01/11(木) 14:17:09.75 ID:qoTFv0Zq.net
- スクーターよりマニュアル買えって事か
- 616 :774RR:2018/01/11(木) 14:36:45.74 ID:C/xtsBcI.net
- >>614
知らずに書いてたのかw
- 617 :774RR:2018/01/11(木) 14:50:14.91 ID:p+1VMteV.net
- シガーソケット専用のヒューズじゃないけど5Aだよね
- 618 :774RR:2018/01/11(木) 15:05:41.71 ID:IglrKmd7.net
- アクセサリー10Aじゃねーのか?
- 619 :774RR:2018/01/11(木) 15:44:08.81 ID:F1QNgwC1.net
- アクセサリー5Aか10Aあるの?
カタログだとシガー1Aまでって書いてあるけど
- 620 :774RR:2018/01/11(木) 15:52:12.79 ID:YDNReLvU.net
- >>609
ホンダ、「CBR250RR」発表後3日間の受注が年間計画台数超える3714台に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056795.html
- 621 :774RR:2018/01/11(木) 16:08:34.66 ID:FzA5/WNz.net
- 画像見てたら、バッテリーの蓋ってビビり音あるんだ、気にしたことないや。
エンジン始動後の発進でビビるような音なら何となくわかるけど
- 622 :774RR:2018/01/11(木) 17:23:24.69 ID:p+1VMteV.net
- >>619
あるよ、フロントパネル外すとアクセサリー電源とグリップヒーター用電源が設けられてる
確かそのヒューズが5A(黄色)だった気がするが
- 623 :774RR:2018/01/11(木) 17:38:13.88 ID:SsYy0BOG.net
- >>619
アクセサリー電源ってのはシガーソケット専用ってわけじゃなく
グリップヒーターなんかもアクセサリー電源から取るからね
- 624 :774RR:2018/01/11(木) 18:47:30.25 ID:pNcFZ4wA.net
- グローブボックスについてるソケットの事言ってるんだろ?
- 625 :774RR:2018/01/11(木) 19:22:24.61 ID:3v/yErn+.net
- >>618
10Aあるのはスクーターじゃスカブ250以上だろ
- 626 :774RR:2018/01/11(木) 20:13:15.55 ID:8EBz6+d4.net
- >>620
金がないから車検のない250にする人に売れるのな
- 627 :774RR:2018/01/11(木) 20:47:11.31 ID:2JQ1U3vV.net
- 250=金がない
アホなのかな?
- 628 :774RR:2018/01/11(木) 20:55:23.54 ID:kGOYAWY0.net
- アホしかいないスレに聞いても無駄だろ
- 629 :774RR:2018/01/11(木) 21:06:18.19 ID:Xfu2PuUu.net
- まあね
- 630 :774RR:2018/01/11(木) 22:57:19.85 ID:xv963mhf.net
- ハイブリッドってさぁ
初期のPCXみたいにアイドリング
ストップオンにするだけでバッテリーすぐ上がるような欠陥品じゃないよね
モーター走行多用するとバッテリー
1年しか持ちませんみたいな
- 631 :774RR:2018/01/12(金) 07:47:55.92 ID:QZBAFilM.net
- >>626
ああ言えば上祐
さすがにその言い訳は見苦しいぞ
- 632 :774RR:2018/01/12(金) 08:34:24.89 ID:nM0zWpRR.net
- 金の有る無し以前に、欲しくもないものに金は出さんよ
売れるって事は「欲しい」と思う奴がいる訳で、メーカーとしては正解だわな
で、その話をワザワザPCXスレでする意味ってなに?
- 633 :774RR:2018/01/12(金) 09:21:21.98 ID:QDZ/5MVR.net
- >>632
PCXと同じだな
- 634 :774RR:2018/01/12(金) 09:50:43.61 ID:p3cz1ahN.net
- >>609も>>626も言ってるコトは同じだが、ちゃねらーはホント気分で叩くな。
- 635 :774RR:2018/01/12(金) 10:00:30.06 ID:gNPrflXa.net
- 言い方、ってやつじゃん?
- 636 :774RR:2018/01/12(金) 17:23:31.81 ID:2333yueM.net
- 原付サイズじゃ小さいし
ビクスクみたいにでかいのは要らんけど
万が一に備えて高速も乗れたほうがいいなって思っている層向けのバイクじゃないの?
- 637 :774RR:2018/01/12(金) 17:38:08.80 ID:WWya79yA.net
- 万が一も何も普通に高速乗る
無駄な出費がでないからいいんだよ150は
- 638 :774RR:2018/01/12(金) 17:50:14.01 ID:DUfZVJXo.net
- 原付じゃ小さいと言ってもシグナスやリード辺りの原二とは殆どサイズ変わらんぞ
- 639 :774RR:2018/01/12(金) 18:18:04.20 ID:pGSZInVp.net
- シグナスと比べて全長で3.5cm、重量で12kgの違い
数字で見たらわずかだけどシグナスから乗り換えで
バイク屋で初めて目の前でPCXを見た時
最初に出た言葉は「デカっ」だったよ
- 640 :774RR:2018/01/12(金) 18:22:54.58 ID:QbhpgZQM.net
- 単に見慣れていなかっただけの話だよ
- 641 :774RR:2018/01/12(金) 21:59:07.68 ID:Ke6ywzFH.net
- 感覚的にはフリーウェイと余り変わらない
個人差があるので異論は認める
- 642 :774RR:2018/01/12(金) 22:10:39.99 ID:Jkv/azmE.net
- 調べたら、PCXが1930mmでフリーウェイが1840mmと、フリーウェイの方が小さかった。
ちなみにリードは1840mmでシグナスは1895mm。
- 643 :774RR:2018/01/12(金) 23:23:17.04 ID:Ke6ywzFH.net
- ま、フリーウェイは高速道路時速80km制限とタンデム禁止時代の産物だったからなぁ…
今だとクレーマーが設計に問題があるとか何とか言って訴訟起こしかねない
- 644 :774RR:2018/01/13(土) 01:54:08.26 ID:31W79YOt.net
- その点PCXは250ccクラスの作りをそのまま持ち込んでるから強度というか耐久性はずば抜けて高いからね
ベアリングとかは弱いくせに
- 645 :774RR:2018/01/13(土) 08:11:25.77 ID:iPxWU7Mj.net
- >>644
ベアリング弱いの?破損するの?
- 646 :774RR:2018/01/13(土) 11:20:53.09 ID:v6IXR1Pk.net
- >>645
破損というのかは知らないが異音するのがたまにあるらしいから、可能なときに予防的に交換
知らないと何か凄いことのような気がするだろうけど、タイヤのゴム交換とかチェーンスプロケ交換と同じくらいの軽整備の部類だから
しかも部品安いし
タイヤ交換の時にはフロントのベアリングとかね、リヤはタイヤ交換の時にできないぞ念のため
- 647 :774RR:2018/01/13(土) 12:08:17.00 ID:YGU0M2xC.net
- 機械のことはよく分からんけど8万キロ乗ってベアリング二回交換した
大体6、7万キロ毎に乗り換えてきたけど他の車種でベアリング交換なんかしたこと無いな。
- 648 :774RR:2018/01/13(土) 12:48:41.55 ID:6sufEPcP.net
- ベアリングの交換はたどり着くまでが大変なものも多いから大変そうだけどな
ベアリングそのものは何分レベルで抜けるから
- 649 :774RR:2018/01/14(日) 16:12:46.98 ID:03nH5SkE.net
- 燃費向上目的で抵抗少ないベアリング使ってんじゃない?
機関内の抵抗小さくしようとすれば稼働部品軽くしたり接触面積小さくしたりで耐久性が犠牲になるのが普通
ESPくらい出力と燃費を両立出来てりゃ一部パーツの寿命が短いのは仕方ない
- 650 :774RR:2018/01/14(日) 17:24:31.16 ID:qxKMIKud.net
- ベアリングにベルハンマー使ってみたらどうなる?
- 651 :774RR:2018/01/15(月) 10:52:51.62 ID:fLJwklwR.net
- >>646
異音は立派な破損じゃないか。
破損してるから音が出るんだし。
てかほんとに自分で整備してる人間が言うセリフとは到底思えない
- 652 :774RR:2018/01/15(月) 11:11:05.14 ID:hD64xv7p.net
- >>651
破損はしてなくても異音はでるよ
すり減りとか
- 653 :774RR:2018/01/15(月) 11:24:58.50 ID:ONrGzmd0.net
- >>649
これは以前に散々議論されたけど
ベアリングに症状がでる個体は交換しても定期的に何度もでる、症状が出ない個体はずっと出ない
ってことで
組み付け精度の関係で軸が微妙にずれてる/ずれてない、の違いなんだろうってこと
- 654 :774RR:2018/01/15(月) 17:56:49.02 ID:fLJwklwR.net
- >>652
すり減ってるのだって既に破損と同等じゃないか
正常ではないから「(正常とは)異(なる)音」が出てんだしね
- 655 :774RR:2018/01/15(月) 18:01:30.46 ID:uzUbUtYv.net
- >>654
自分で整備してる人間が言うセリフじゃないなw
- 656 :774RR:2018/01/15(月) 18:34:33.63 ID:ZyQGw336.net
- JF28に乗っていた時は20000キロ弱でベアリング交換していたけど
KF18に乗り換えて37000キロ走っているけど、全く問題なし
- 657 :774RR:2018/01/15(月) 23:05:34.99 ID:5k8NZXIG.net
- ハブベアリングの組み付け精度の個体差が大きいって事だな
ま、気になるなら信頼出来る店で組み直してもらえばいいって事で
- 658 :774RR:2018/01/17(水) 16:23:49.93 ID:ocmeEUNe.net
- 新型39万5,280円ABS付 5月発売
スマートキー
馬力14.9ps トルク14Nm
やっとNMAX155と同等の加速しよるかな
それと誰だよ日本ではスマートキーは採用されないと言ってた奴わ電波法がなんとかって言ってた奴
日本で採用されるじゃねぇか
- 659 :774RR:2018/01/17(水) 16:28:59.22 ID:1YfxWDBQ.net
- >>658
ソースは?
- 660 :774RR:2018/01/17(水) 16:33:24.69 ID:YhLJu9n1.net
- 新型発売まで待ちたかったけど五年乗った初期型にガタがきて現行型を契約しちまったよ
- 661 :774RR:2018/01/17(水) 16:43:32.66 ID:369l57TG.net
- >>658
リアはドラムで確定ぽいな
- 662 :774RR:2018/01/17(水) 17:02:48.17 ID:lcdC0z8Q.net
- PCX
発表日:3月
発売日:4月
価格:税込34万2,360円
備考:ABS仕様なさそう、リアドラム、スマートキー
PCX150(ABSモデル)
発表日:3月
発売日:5月
価格:39万5,280円
備考:スタンダードモデルもありそう、恐らくリアドラム、スマートキー
PCX HYBRID
発表日:7月
発売日:8月
価格:税込44万円前後
備考:リアドラム、スマートキー
PCX ELECTRIC
発表日:不明
発売日:秋頃(恐らく9月では?)
価格:不明
- 663 :774RR:2018/01/17(水) 17:03:43.76 ID:MnIbxe1H.net
- 40万切るなんてすげー
- 664 :774RR:2018/01/17(水) 22:01:27.06 ID:0sr+ZSL1.net
- 価格差から
pcxはコンビ、Rドラム
pcx150はABS、Rディスク
- 665 :774RR:2018/01/17(水) 22:10:00.28 ID:ZMk2PiyX.net
- >>664
ドラムの方がいいなぁ
- 666 :774RR:2018/01/17(水) 22:49:13.88 ID:9G4P9CBD.net
- >>658
電波認証取ったんだろ
- 667 :774RR:2018/01/17(水) 23:25:11.85 ID:28C11U4A.net
- 150ハイブリッドはありますか?
- 668 :774RR:2018/01/18(木) 02:13:34.02 ID:bMV+XN1t.net
- カブ125 クロスカブ PCX モンキーなど
ミーティングにて発売時期 価格発表
http://ts-sendai.co.jp/diary/2018/01/17/4652
- 669 :774RR:2018/01/18(木) 06:42:23.01 ID:HxtMaZMo.net
- クロスカブのOD色が欲しいわ
- 670 :774RR:2018/01/18(木) 09:36:19.67 ID:XzCOexdD.net
- これハイブリッドが発表されたら別スレ立てるんか?
- 671 :774RR:2018/01/18(木) 10:01:06.36 ID:8nNeqVue.net
- 続きましては、PCXシリーズ。
125、150共にモデルチェンジされます。
125は4月、販売価格イメージは¥342,360(税込)
150は5月、販売価格イメージはSTD¥373,680(税込)ABS¥395,280(税込)です。
そのほかに、「PCXHYBRID」が8月に登場。
予定価格は¥440,000(税込)前後らしいです。
「PCXElectric」は秋の発売を予定しているようです。価格未定です。
http://ts-sendai.co.jp/diary/2018/01/17/4652
- 672 :774RR:2018/01/18(木) 10:40:26.70 ID:uv21KHjr.net
- ハイブリッド150の情報はまだ来ないのか!
そもそも出ないのか!
通勤快速v100の自賠責が5月に切れるから出ないなら普通の150買う。出るなら松。
早く乗り替えたい。バイパス乗りたい。
- 673 :774RR:2018/01/18(木) 10:51:46.22 ID:m/ABTMOY.net
- >>671
HVは某サイトの情報通り44万円だったか
EVは夏頃出るかと思ったら秋か
価格が未だ未定なのはまだ最終段階の詰めの作業が終わってないんだろうな
- 674 :774RR:2018/01/18(木) 11:04:04.25 ID:9ND625Of.net
- 青色欲しいなあ。
- 675 :774RR:2018/01/18(木) 13:11:12.55 ID:nt1FUVXA.net
- 125の売れ行き次第じゃねーの?>150ハイブリ
- 676 :774RR:2018/01/18(木) 15:18:48.95 ID:EeGd11Lq.net
- やはりブレーキシステムは中途半端でコスト削減された時代遅れのドラムブレーキだったなwww
- 677 :774RR:2018/01/18(木) 15:34:21.97 ID:kA3+lc4z.net
- ABS付いてもドラムのままなら現行で十分だったわ
- 678 :774RR:2018/01/18(木) 15:43:00.11 ID:EeGd11Lq.net
- もう21世紀なのにドラムブレーキとはなw
- 679 :774RR:2018/01/18(木) 17:32:11.76 ID:RPKi7Xl5.net
- 前輪ロックしたら転ぶしかないからな前だけでもABS欲しい
後輪はロックしても、ある程度操作できるが
- 680 :774RR:2018/01/18(木) 20:14:18.88 ID:uLSV88be.net
- >>678
世のコンパクトカーの大半「ほう」
- 681 :774RR:2018/01/19(金) 11:58:09.04 ID:mqFHwRyE.net
- 大型トラック「ディスクじゃ役にたたん」
- 682 :774RR:2018/01/19(金) 12:52:16.36 ID:MC+l5bKo.net
- >>678
でも制動力だけ見たらドラムのが優秀なんだぜ
サーキットや峠でのハードな走行での放熱性考えたらディスクなんだけど、スクーター如きの後輪にディスクブレーキ必要か?ってのもある
- 683 :774RR:2018/01/19(金) 12:54:21.73 ID:SWzn+oJP.net
- ロックする程の制動力もいらんだろ
- 684 :774RR:2018/01/19(金) 13:16:40.78 ID:3TTi0Quz.net
- 無知ってすげーな
- 685 :774RR:2018/01/19(金) 13:21:42.43 ID:wnxKNqBw.net
- ディスクは基本雨に強い事が特徴なんだけど
ドラムもほとんど雨水が入らないから大差ないとは言える
- 686 :774RR:2018/01/19(金) 18:09:12.76 ID:5DMGDS8u.net
- ディスクのがかっこいい
以上
- 687 :774RR:2018/01/19(金) 19:08:55.66 ID:52Jow61a.net
- ディスク化して一番恩恵を受けるのはコントロール性の高さ
うっかりオーバースピードでコーナーに入っても
ディスクなら微妙に制動力を掛けながらリカバリー出来るけど
ドラムだと一気に制動力が立ち上がってロック→転倒って事もありうるからな
まぁPCXの性能でディスクは要らないと思うけどね
そんなハイペースで走らせるスクーターでも無いしw
- 688 :774RR:2018/01/19(金) 19:54:17.54 ID:+NX+bMvU.net
- ディスクだと傷つけられたりイタズラされる
- 689 :774RR:2018/01/19(金) 21:08:57.59 ID:UfSVDM9I.net
- >>678は「21世紀のFFなのにリアサスがトーションビームとはなw」とか言ってそうだな4輪車種別板で
- 690 :774RR:2018/01/19(金) 23:37:27.82 ID:on/86Nqz.net
- 口だけマルケスw
- 691 :774RR:2018/01/20(土) 00:08:04.60 ID:MGu2cP66.net
- まあ糞バケツ如きはドラムがお似合いなんだよwww
- 692 :774RR:2018/01/20(土) 09:23:15.54 ID:gUDGbCE/.net
- パッドの残量管理・交換 フルードの管理・エア抜き 面倒臭い リヤはドラムで正解
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