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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part23
- 1 :774RR :2017/09/10(日) 16:42:27.35 ID:AyLMVYRGM.net
- ■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm(ローポジションは850mm)
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part22
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498702268/
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願い
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- 124 :774RR :2017/09/19(火) 18:02:17.48 ID:oQJ+My5va.net
- 関東ではドリーム東京系、ドリーム関東系がHMJから経営層を送り込まれてる
事実上の直営でもいいのかも
これ以外は、個人、法人がドリームの看板を上げてるに過ぎない
ドリーム店でも中身は様々
車両が高いなら、工賃も、用品も高いぞ(たぶん
ドリーム店、赤男爵、SOX、その辺のPROS店でも、
暫しの間 付き合っていくだろうメリットがあると思えば、その店で買えばいい。
個人的には
ドリーム店で買うメリットがあるのか?って聞かれたら、
「ありませんでした。」と答えます。
- 125 :774RR :2017/09/19(火) 18:26:15.12 ID:EFq/MMIx0.net
- >>123
ディーラーで買うメリットについては
1.買取保障がある
2.新車ならレッカー移動無制限
3.一応ディーラーなんで細かく見てもらえる(店舗によって)
4.純正品の調達は最速
ぶっちゃけこれぐらいしかないので迷う
っていうーかね、正直言うと最近サービス内容改定入ったYSPやカワサキモーターと比較するとドリームの恩恵殆どないのよ
しかもドリームの場合、直営店だと技術レベルの差が激しいし
有能整備士に任せておこうとして毎回氏名すっとな、笑えないことに1年程度で移動しちまう
移動した先にバイクもっていって「系列だから」って修理させようとすると
「いやです」とかいうような店舗が少なくない(マジ)
表向き、系列店舗は並列サービスであり、どこ持ち込んでも同じだというが、実際は自分達の所で納車したマシン以外手を出さない
なので、買う場合は店舗間の異動が無く、系列店よりサービスが優秀なフランチャイズをお勧めしている
ただ、最近は優秀なフランチャイズは一極集中化してきていて、バイクが預けられないとかいったデメリットがつく
ようは「系列店じゃ話にならない」と思ったやつらが集中している
買う場合はそこを考慮して選べば、25万プラスされたメリットを享受できるが、ハズレ直営店で買うならバロンでいい
ただ、俺はバロンの店員のバイクの扱い方が嫌いだ
あいつらVマックスレベルのバイクの後部を引っ張ってタイヤ引きずって横スライド移動させたりして店舗内でバイク動かしてっからな
おまけにバイク移動を通常の方法でやっても、サイドスタンドに叩きつけるようにガッツンってバイクを移動させる
整備場でもこんな様子だが、ドリームはそれ絶対やらないとだけは言っておくぞ
- 126 :774RR :2017/09/19(火) 18:33:01.52 ID:nU5IjcD30.net
- 真夜中に目が覚めて、思い付きでパンク修理道具も持たず往復500km程のツーリングに行っきてしまった
そこそこ飛ばしたのに燃費は満タン法で26km/l(ディスプレイの表示は24km/lだった)と、なかなかの燃費
ゆっくりゆっくり走ったら30は超えそう
納車されてから日が経つにつれこのバイクの事がどんどん好きになっていく
- 127 :774RR :2017/09/19(火) 18:33:45.71 ID:c4MSx5ZFp.net
- >>121
恥ずかしながらもう4、5回倒しちゃってますが
起こすのは1人で問題無いですね
やったこと無いけど、バイクに背中を向けて引き起こす方法の方が楽なのかも
https://youtu.be/sT4FmCSx0lw
- 128 :774RR :2017/09/19(火) 19:36:00.55 ID:5RuFdd5d0.net
- >>121
俺の場合先日、徹夜明けで打合せに行く途中コンビニに寄った際
スタンド掛けるのを忘れて初めて倒したよ。
後ろ向きで途中まで起こしてたら、現場のにいちゃんみたいのが
手伝ってくれた。
ま、手伝って貰って言うのはなんだが一人でも起こせるよ。
忙しくて暫く林道に行ってないけど、林道で倒した時の予行演習になったな。
- 129 :774RR :2017/09/19(火) 19:46:49.51 ID:J4WbNWrU0.net
- 林道で倒したけど以外と起こせた
ガード無かったらクラッチケース割ってたと思う
- 130 :774RR :2017/09/19(火) 20:52:52.17 ID:HnfpG84e0.net
- バイク起こしで有名なホワイトベースさん
https://www.youtube.com/watch?v=Q_h-DIc6fJw
要は手元にあるヒモ、タオル、ハンカチ等で前ブレーキレバーを
縛って前輪が動かないようにすることがポイントですね。
- 131 :774RR :2017/09/19(火) 22:56:37.26 ID:flWqHgE2d.net
- 売店の前とか人目があると恥ずかしさからサッと起こせる(笑)
- 132 :774RR :2017/09/19(火) 23:18:11.98 ID:J4WbNWrU0.net
- >>131
そして腰をやる
- 133 :774RR :2017/09/20(水) 00:30:53.33 ID:qXtq504I0.net
- おいちゃんは川原のがれ場で起こすの往生したわ。
それ以来、川原は走っていない。
- 134 :774RR :2017/09/20(水) 00:52:25.21 ID:tIqLK6WQ0.net
- >>133
あの地獄のやつね
力強く一気に立てれないとズルズル滑って何回もやり直しになるやつ
でもホワイトベース動画のブレーキに紐ってのは知ってると全然違うと思う
ちなみにこいつのナックルガード何故かウインカー直撃コースに在るから立ちゴケした時ポッキリやってくれた
- 135 :774RR :2017/09/20(水) 17:38:18.26 ID:soJpw7Jo0.net
- キャンプサイトで転倒させたら絶望的だよね
地面が土だと足に力が入らず踏ん張れない
- 136 :774RR :2017/09/20(水) 21:47:09.82 ID:sYxswnUZ0.net
- アフのようなバイクだと教習車のような安全バー?みたいなのつけてもさほど違和感なさそう
ついでに万が一倒れても足を挟む危険性は下がるし立ちゴケしても起こしやすそう
- 137 :774RR :2017/09/20(水) 21:48:40.70 ID:gWLFrmTe0.net
- >>136
違和感なし
https://i.imgur.com/bNkVbaq.jpg
- 138 :774RR :2017/09/20(水) 21:57:03.96 ID:0Mx+5h0t0.net
- 違和感あるわ
- 139 :774RR :2017/09/20(水) 22:08:04.61 ID:tIqLK6WQ0.net
- 冬に向けてバッテリー充電のケーブルくっつけようと思ってるんだけど付けっぱなしのケーブル使ってる?
それともそのつどハサミ使ってるの?
- 140 :774RR :2017/09/20(水) 22:20:59.78 ID:5ZpCrSvE0.net
- みんなガード付けてるの?
良いなぁとは思うけど凄く重くなりそう
- 141 :774RR :2017/09/20(水) 22:25:47.16 ID:0RPcAAitd.net
- >>91
点検で見てもらったらスイッチボックスの交換って話になった。再現性が乏しくても発生する人は相談するのが吉。
- 142 :774RR :2017/09/21(木) 01:29:44.48 ID:MY9eHq2I0.net
- >>137
教習車のはもっと出っ張ってるからこれとは別物
- 143 :774RR :2017/09/21(木) 01:35:27.31 ID:YZqKctBhd.net
- >>136
各社ガードは足を挟むのを防止するほど出てない。信頼できるメーカーのパニアケースの方がいいかもね、荷物も載るし
- 144 :774RR :2017/09/21(木) 07:09:56.05 ID:ADkp0HP7M.net
- 乗りこなせてますか?
- 145 :774RR :2017/09/21(木) 07:52:00.51 ID:7sKkr94Jd.net
- >>139
バッ直シガソケ、トリクル充電器側にシガープラグでいつも充電。
この車両ではまだ無いけど、ちょっとの休憩の時に電熱グローブつけっぱにすると幸せになれる
- 146 :774RR :2017/09/21(木) 12:26:52.33 ID:YZqKctBhd.net
- >>145
バッ直のソケットは普段何処に?
- 147 :774RR :2017/09/21(木) 17:31:26.80 ID:PET7vZ8B0.net
- >>146
ハンドルバー左側。
左に立って押して車庫入れ。右側は壁。
ロックしてプラグ刺して充電。タブレット充電にも使う。
純正オプションもあるけどUSB増設予定
グリヒ作業途中で放置、既に一週間ほど
https://i.imgur.com/jFNTZ7Q.jpg
- 148 :774RR :2017/09/21(木) 19:31:07.21 ID:yROAUNE70.net
- センスタ立てたらカタログの足伸ばして寝るオッサンの真似は怖くてできないけど
箱にもたれかかって軽く寝るぐらいは出来るんだな
ミンミンゼミの鳴き声と山の風が気持ちよすぎてちょっと寝てしもうたで
- 149 :774RR :2017/09/21(木) 19:52:35.06 ID:kLAhABgDp.net
- >>147
タブレットのマウントはどうなってます?
マグネット+ラバーバンドっぽいけど、自作ですか?
>>148
誰か通りかかると恥ずかしいが、意外に寝心地が良いよね
酷道で予想外の時間規制通行止に引っかかって30分程昼寝した思い出
- 150 :774RR :2017/09/21(木) 22:20:10.13 ID:/jfMHEv40.net
- 【新車】パッセージ、マットブラックの特別なアフリカツイン
「ファーストエディション」を限定発売
ttps://news.webike.net/2017/09/20/114821/
- 151 :774RR :2017/09/21(木) 22:33:15.85 ID:PET7vZ8B0.net
- >>149
ヘプコのガード着けたらクランプ上面が平らになったので
プレート挟んでマグネットのを裏からネジ留め。
2枚の磁石面が平になりにくく、走行中外れたので
RAMマウントのゴム追加。8インチは重たかった。
結論、ゴムだけで十分。安いし
https://i.imgur.com/p29cBwb.jpg
- 152 :774RR :2017/09/22(金) 06:06:08.12 ID:T7XyWbOPp.net
- >>151
ありがとう
7インチタブのマウント方法を思案中だったから参考になりました
サーキット走行楽しそう!
- 153 :774RR :2017/09/22(金) 11:17:09.66 ID:hRiVDG/P0.net
- ちょっと教えてください
ETCのインジケータって緑の点灯でカードをちゃんと読みこんでるでいいの?
普通そうだと思うけど心配性で
- 154 :774RR :2017/09/22(金) 11:34:09.99 ID:bikezrb3p.net
- >>153
緑で桶
- 155 :774RR :2017/09/22(金) 11:43:48.66 ID:hRiVDG/P0.net
- >>154
ありがとう
明後日ツーリングで先頭走るので、トラブルは避けたかったんです
天気よさそうでよかった〜
- 156 :774RR :2017/09/22(金) 11:45:23.95 ID:ekCV/GZtp.net
- >>155
えーうらやま
こっちは明日明後日とも雨予報。ちな四国
- 157 :774RR :2017/09/22(金) 11:59:04.60 ID:hRiVDG/P0.net
- >>156
関東です
秋晴れ最高のツーリング日和になりそう♪
- 158 :774RR :2017/09/22(金) 12:23:06.93 ID:JrBxdw7l0.net
- >>153
カード抜き挿しするだけでわかるのに
それすらしてないの?
- 159 :774RR :2017/09/22(金) 12:37:57.87 ID:hRiVDG/P0.net
- >>158
もちろんしてるよ
一応確認してみたかっただけ
それに抜き差しするタイプじゃないですね
- 160 :774RR :2017/09/22(金) 15:55:14.24 ID:5PlL6AN8M.net
- 教えて欲しいんだが、バイクのタイヤってガソリンスタンドのタイヤチェンジャーでも組み替え出来るもんなの?
- 161 :774RR :2017/09/22(金) 16:42:34.99 ID:9OsNeqgga.net
- ガススタでタイヤ交換を頼むってこと?
多分、出来ても断られると思うけど。
- 162 :774RR :2017/09/22(金) 17:01:43.06 ID:2gSNFFe7p.net
- バランサーが使えない
- 163 :774RR :2017/09/22(金) 17:38:40.61 ID:NZZXcf52a.net
- グリップヒーター関係の不具合が出てたのが対策されたらしいのですが、そのあたりをご存知の方、あるいはそれらしき情報が掲載されているブログやHPを教えていただけますか?
対策品と非対策品の型番なども分かると助かります。
よろしくお願いします。
- 164 :774RR :2017/09/22(金) 17:42:16.83 ID:arhLKTy00.net
- >>161
出先でパンクした時にタイヤを外してもらえれば予備のチューブに交換出来るなと思って質問してみた。
- 165 :774RR :2017/09/22(金) 17:42:58.85 ID:arhLKTy00.net
- >>162
上記に理由でバランスまでは必要ないです。
- 166 :774RR :2017/09/22(金) 17:57:05.87 ID:9OsNeqgga.net
- >>164
ガススタでタイヤ外してもらうぐらいなら自分でやっちゃうか、ロードサービス頼むな。
- 167 :774RR :2017/09/22(金) 18:15:38.27 ID:arhLKTy00.net
- >>166
今度、離島に行くのでロードサービスはあてにならないだろうし、フェリーの時間間際だったらガススタでタイヤを外してもらった方が早いかなと。用心し過ぎだな。
- 168 :774RR :2017/09/22(金) 18:32:04.66 ID:ekCV/GZtp.net
- >>163
ディーラーで聞きゃいいじゃん。
出禁でも喰らってんのかよ
- 169 :774RR :2017/09/22(金) 18:33:01.32 ID:IwyG7uJsp.net
- 用心するに越した事はないですよ
ビードが落ちなければ少しの距離は移動出来るでしょうけど
チューブタイヤのパンク修理をやってくれるかどうかはスタンド店員さん次第じゃないかな
- 170 :774RR :2017/09/22(金) 19:03:25.56 ID:wEw5HlGF0.net
- ノーマルタイヤならビード柔らかいからチューブ交換は楽勝ですよ
- 171 :774RR :2017/09/22(金) 19:27:10.53 ID:MSJtEqI6p.net
- 確かにノーマルタイヤは柔らかいね、足で踏めば落ちた記憶
ハイデナウK70、シンコーE805はチューブレス対応だからビードブレーカー必須でした
ビードブレーカーってもセンスタ立ててサイドスタンドで潰すんだけど
タイヤレバーでの交換作業はハイデナウが硬かったかな
- 172 :774RR :2017/09/22(金) 21:06:19.66 ID:g271K4JWp.net
- >>163
購入した夢に聞いたら、低温の症状は把握しているけどホンダが公式に認めてない的な対応されたよ。
- 173 :774RR :2017/09/22(金) 21:12:19.18 ID:WUuq/Obrd.net
- >>163
対策品が出て対応が始まったのを他の人のブログとかで確認して、最近買って自分でつけたよ。
問題なく暖まる。
だけど工賃払って確実に綺麗につけてもらった方がいいくらいに面倒だよ
センスタの取り付け工賃はひどいけどグリップヒーターに関しては良心的な設定だなと感じた。
- 174 :774RR :2017/09/22(金) 21:34:35.50 ID:tO6D12+N0.net
- グリヒは今付いてるので不満無いけどなぁ
- 175 :774RR :2017/09/22(金) 21:40:14.40 ID:vIkXsFFj0.net
- 初めてスマホのナビ使ったんだけど、雨の日の給電どうしてる?
スマホは防水でも、雨の日のアクセサリーソケットとUSB給電に
不安を感じてます
- 176 :774RR :2017/09/22(金) 22:35:17.11 ID:rzHNSZcva.net
- >>168
163です。
ドリームで聞いてみましたが「そうなの?」って感じでした。
- 177 :sage :2017/09/23(土) 07:29:32.18 ID:NqbOPxSd0.net
- そろそろ売っぱらう人が出そう。
ナンボなら売るのか?
半額??
- 178 :774RR :2017/09/23(土) 08:58:57.66 ID:EjzvYyda0.net
- アフリカは大きなセローだからな
安いし使い勝手良すぎだから買い替えて何買うって感じだよ
- 179 :774RR :2017/09/23(土) 09:50:03.68 ID:01jGjxf20.net
- セローに買い替え
- 180 :774RR :2017/09/23(土) 11:11:38.12 ID:aLbjrkndM.net
- アフリカツインで夢をあきらめるな
- 181 :774RR :2017/09/23(土) 12:37:50.39 ID:8JxyNYsx0.net
- >>172
>購入した夢に聞いたら、低温の症状は把握しているけどホンダが公式に認めてない的な対応されたよ。
私が行った夢店は、そういう事象自体知らない感じでした。
>>173
>対策品が出て対応が始まったのを他の人のブログとかで確認して、最近買って自分でつけたよ。
>問題なく暖まる。
いまパーツ取ると全て対策品って認識で良いようですね。
ネットで買うと、昔の品番のが届く可能性があるかもですね。
- 182 :774RR :2017/09/23(土) 13:34:31.34 ID:VCbB2VeWd.net
- 4輪2輪を問わず、対策品が品番変わらず同じままというのはよくある
- 183 :774RR :2017/09/23(土) 17:09:21.92 ID:6HYmX/o90.net
- ワイが大型免許取るまでには
アフツイのモタード版が発売されてますように
- 184 :774RR :2017/09/23(土) 18:30:46.33 ID:nXySlkwOa.net
- このバイクのエンジン付けたNC1000なんて出たら面白そうだ。
- 185 :774RR :2017/09/23(土) 19:11:38.94 ID:tBe923aX0.net
- ヤングマシンにビックタンクのこと少し書いてあるな
ビックタンク以外の部分は変更ないかもだってよ
- 186 :774RR :2017/09/23(土) 19:23:03.41 ID:epM1R7MK0.net
- フルカウルのスポーツバイクに積んでも楽しそうなエンジンだと思う
- 187 :774RR :2017/09/23(土) 19:52:05.26 ID:OBVfrXLc0.net
- 車載工具の17mmと19mmのレンチは、何処に使うのでしょうか?
誰か教えて下さい。
- 188 :774RR :2017/09/23(土) 19:56:18.44 ID:8HO4YhUzd.net
- >>187
ミラー
- 189 :774RR :2017/09/23(土) 20:30:04.55 ID:BNl544+I0.net
- ミラーは14だ
19はプリロードかな
- 190 :774RR :2017/09/24(日) 15:49:17.43 ID:d7UFf/DGM.net
- このバイク買うと幸せになれますか?
- 191 :774RR :2017/09/24(日) 16:08:49.07 ID:lLUfF+rG0.net
- アフを買った時点で幸せです
- 192 :774RR :2017/09/24(日) 16:51:08.36 ID:CLBegwYU0.net
- 俺なんか検討しているだけで幸せです。
- 193 :774RR :2017/09/24(日) 17:05:50.16 ID:Q7hZUu1ed.net
- >>190
買ってからも幸せですよ。
あ、私なんかは金銭的には不幸になりますが。
- 194 :774RR :2017/09/24(日) 17:10:57.38 ID:d7UFf/DGM.net
- >>191-193
参考になります
ありがとうございます
- 195 :774RR :2017/09/24(日) 17:37:01.17 ID:Wmnm7p9cM.net
- オイル交換をすれば4リットル近く
純正タイヤは頑張っても1.5万キロ
まあ、維持費はお安くはないよね。
カルー3を入れようとしたけど、持たない上に高いってことで、諦めた
- 196 :774RR :2017/09/24(日) 17:59:29.43 ID:rpbuOLiQp.net
- 維持費を抑えたいならオイルはペール缶で買って自分で交換
タイヤはフロントにミシュラン アナキーワイルド 6000円、リヤにシンコー E805 8000円でいかがでしょう
- 197 :774RR :2017/09/24(日) 18:40:54.02 ID:6Y7whs3M0.net
- シンコーってよく話題に上がりますが舗装路でのグリップの方はどうなんです?
純正のD610と比べるとブロックな分落ちる?
今までオンロードのバイクばかりに乗っていたのでブロックタイヤってのが全く未経験です
- 198 :774RR :2017/09/24(日) 19:01:44.57 ID:qOw6MRzk0.net
- SCORPION MT90にしてみた。履き心地はこれから
変えた後で SCORPION RALLYの方でもよかったんじゃなかろうかと、
ちょーっと後悔
ブロックタイヤのグリップは雨天でもなければそんなに気にすることでもないけど
同じ感覚で曲がれば滑る可能性はゼロじゃない(アフではないけど、数度経験w
変えてしばらくの間は、気をつけることが対策かな
- 199 :774RR :2017/09/24(日) 20:43:19.78 ID:HZG0ztIo0.net
- このバイクってオフ初心者には不向き?
意外と大型のツアラーとかはバイク初心者でもわりと乗りやすいという話は聞くのでどうなのかなと
- 200 :774RR :2017/09/24(日) 21:02:05.52 ID:rvO6n7xT0.net
- オフ行かなきゃ問題ない
体格にもよるけど乗りやすいツアラーかと
- 201 :774RR :2017/09/24(日) 21:29:49.50 ID:6Y7whs3M0.net
- >>198
有難うございます
勉強になります
- 202 :774RR :2017/09/24(日) 23:06:48.93 ID:1+tH0YLm0.net
- >>199
足つきさえ解決すれば乗りやすいバイクだけど
オフは250トレールで練習してからの方がいいと思う
- 203 :774RR :2017/09/24(日) 23:19:26.34 ID:HZG0ztIo0.net
- >>200
>>202
thx
試乗はするつもりだけどやってるドリームが遠方にしかないというのもあって実車にはまだまたがったことはないんだよね
股下測ってみたら大凡800だったけどどうなんだろう
本格的なオフには行くことはないだろうけど砂利道とか多少の悪路は走るとおもう
あと中距離ツーリング
でも一台しかおけない関係上あちこち行く足として街乗りなんかもかなりするかなと
- 204 :774RR :2017/09/24(日) 23:44:48.54 ID:lLUfF+rG0.net
- 遠くても試乗することをお薦めする
- 205 :774RR :2017/09/25(月) 00:00:09.43 ID:o8OrIJiGM.net
- これ貸し出してるレンタル屋が行ける範囲にあるなら借りてじっくり味わえば
俺はそうした
で、買った
短時間の試乗じゃ良いも悪いも俺にはわからんもん
- 206 :774RR :2017/09/25(月) 06:16:09.83 ID:vsgs40ru0.net
- >>203
股下800mm有れば普通のシートで余裕だけど
意外と初めはフラフラするから俺も試乗がオススメ
大型初心者じゃなければ慣れは速いけどな
- 207 :774RR :2017/09/25(月) 07:41:35.02 ID:NtFEk7jqp.net
- >>199
ブレーキターン、アクセルターン、フロントアップなんかをやりたいなら
転けても平気な250のオフ車で遊んで基本を覚えた方がマシンも身体もお財布もダメージが少ないですよ
トコトコと徐行し林道ツーリングするだけならそんな練習必要なく、多少の悪路はトルコンとABSに頼れば良いと思います
- 208 :774RR :2017/09/25(月) 09:47:39.54 ID:XjJ3H85i0.net
- ツアラー目的でアフツイが欲しい
Ninja1000と迷ったけどあっちはお尻が痛くなるようだし
積載性を考えたらこっちのほうが有利
なので派生モデルにモタードなんか出てくれたら最高
- 209 :774RR :2017/09/25(月) 11:07:26.55 ID:Y90yzPrVp.net
- 乗ったコトない人に言えるのは多分想像してるよりもデカくシートも高いし取り回しも重いってこと。
雑誌なんかで親しみやすさを必要以上にアピールしてるけどそのつもりで臨むと圧倒されるぞ。
みんな書いてるけど購入前の試乗は必須だ。
- 210 :774RR :2017/09/25(月) 11:26:32.21 ID:qT3jvWJV0.net
- 確かに積載量は多く出来る、でも高い所にくっ付ける事になるからかなり違和感感じるレベルの操作性ダウンだよ
あとオフに乗ってたから高さはそこまで違和感無かったけど軽い車体だったからその分重さがシンドイ
林道やちょっとした酷道はオフ車で走って舗装路を走ろうと決心した
あと重心の高さは最高速度や高速巡航にも影響あるねモチロン法定速度や常識的な速度だと何も問題無い、でも排気量考えると少し「ん?」ってなった
そこを割り切れたらかなり面白いバイクなのは間違いない走行距離もモリモリ増えてるよ
- 211 :774RR :2017/09/25(月) 11:40:52.15 ID:c90TCA4sd.net
- 印象なんか車歴に依って全然違ってくる。
試乗でも大して分からんけど、取り回しとかポジション確認して
後は思いきるだけ。
- 212 :774RR :2017/09/25(月) 11:56:24.62 ID:kKXTiGQEp.net
- メガスポーツからの乗り換えたけど、最初に前車と並べた印象は前車が400ccに見えた。最初に跨がった印象はまるで馬みたいにデカイだった。
- 213 :774RR :2017/09/25(月) 12:48:37.74 ID:wio+lVXIM.net
- >>212
慣れてくるとあまりでかさを感じなくなるけど、並べるとデカイと思う。
- 214 :774RR :2017/09/25(月) 13:01:12.57 ID:T2tTLPy60.net
- >>204
高い買い物になるのでもちろん試乗はすることにしてるよ
>>205
バイクレンタルしてるところが近くになくてアフみたいな大型ともなるとさらにないんだよね
>>206
大型初心者というか初大型…
>>207
一台運用になってしまうのであれこれ買えないというか置けないんだよね
ちなみに今のってるのはオフではないけど250
- 215 :774RR :2017/09/25(月) 13:02:56.78 ID:T2tTLPy60.net
- あとはMTかDCTか
一台運用なので街乗りもするというか割合でいえば圧倒的に街乗りの方が多くなってしまうので
そこを考えるとさDCTのが合ってるのかもしれない
試乗いったときに販売員にも相談してみる
- 216 :774RR :2017/09/25(月) 13:15:53.36 ID:Kfp4uwbId.net
- >>215
セロー持ちなので迷わずDCT買ったよ。
低速のふらつきは未だに慣れないけどよくも悪くも楽なバイクだね。
センスタ立てると本当にでかいので現物確認はした方がいいね。
ちなみに私は試乗も現物確認もせず通販で買った大バカ者です。
- 217 :774RR :2017/09/25(月) 13:31:34.06 ID:Y90yzPrVp.net
- 通販…
- 218 :774RR :2017/09/25(月) 14:10:07.60 ID:3R/0ISB20.net
- >>215
>>216
わたしもCRF250L持ちなのでDCTにした。
楽だし速いし超気に入っているけど、欠点はツーリング行くと馬鹿にされるって事w
いつもクラッチギアチェンジの楽しさが無いとか能書きたれられる。
その割には乗りたそうなんだけど貸さねーよw
あとは両足バタバタさせて移動するような超低速は難しいので、両足付かない人はMTのほうがいいのかも。
それと街中でのマニュアルモードは無理。ボタン多すぎ
- 219 :774RR :2017/09/25(月) 14:34:11.20 ID:SIIQzbUJM.net
- MTに乗っているが、一年乗ってみた感想を言うと舗装路だけを走るならMTよりDCTの方が良いように思うな。
- 220 :774RR :2017/09/25(月) 15:27:31.57 ID:Kfp4uwbId.net
- >>217
ごめんね、田舎なので。
バイク歴約30年、一通り整備ができるのでなんら問題なし。これまでに5、6台買ってる。
- 221 :774RR :2017/09/25(月) 16:08:50.09 ID:T2tTLPy60.net
- >>216
通販とは凄いね
こちとら満足に整備できるような環境がない(スペース的に)のもあるから大概は店任せにはなるとおもう
>>218
何だかんだATってだけで良くも悪くも小バカにする輩はいるね確かに
DCTなんて立派な技術の結晶だとおもうんだけどねぇ?
将来的には電動化になっていくのだろうけど既に電動SSなんかはクラッチなんてものはなくATだもんね
そんな時代が来てもまだATなんてとか言ってるんだとおもう哀しいね
MTはMTで楽しいのは間違いないね
じっくり悩んでみるよ
- 222 :774RR :2017/09/25(月) 16:10:43.63 ID:84qft/zw0.net
- >>212
俺もメガからやけど、元々オフ乗りなんで違和感なかった。
ただ暫くしてから友人の14Rと交換したらポジションのコンパクトさに驚いた。
その友人は現在スッテネ乗り。
- 223 :774RR :2017/09/25(月) 16:32:09.97 ID:UWAtaeRf0.net
- ああ、俺も友人どもからATなんて乗ってバイク乗りとして終わってるとか言われるわ……
乗るとCVTとは全く違ってるし、DCTならではの乗り方があって凄く面白いと思う。
- 224 :774RR :2017/09/25(月) 16:49:45.96 ID:j9i4cCHCM.net
- DCTは素晴らしい技術の結晶に違いないけど、ホンダが、単に乗り手を増やしたかっただけだと思う。
まあ、マーケティングですよ
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