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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part23
- 1 :774RR :2017/09/10(日) 16:42:27.35 ID:AyLMVYRGM.net
- ■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm(ローポジションは850mm)
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part22
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498702268/
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 706 :774RR :2017/11/05(日) 03:21:15.87 ID:btGDTkL20.net
- オイルを少しだけ抜く方法ってありますか?
- 707 :774RR :2017/11/05(日) 06:32:31.87 ID:l0zMuart0.net
- >>706
100均で化粧品小分け用の注射器にホースでも繋いで使うとか?
- 708 :774RR :2017/11/05(日) 06:41:13.16 ID:30Y/jVdR0.net
- オイル入れすぎた時って
スポイトみたいなものを買ってきて抜いてるの?
- 709 :774RR :2017/11/05(日) 06:48:47.18 ID:lIZY/3bQd.net
- >>706
https://www.jpos.shop/eco
- 710 :774RR :2017/11/05(日) 06:51:31.02 ID:hYrpOGs10.net
- ちゃんとサービスマニュアル通り計って入れてればなんの問題ないのに何やってんだ?通常で3.9L フィルター交換で4.2Lだ。
- 711 :774RR :2017/11/05(日) 07:23:53.05 ID:nBrsamkSp.net
- >>710
MT:オイル交換時: 3.9 オイルフィルタ交換時: 4.1
DCT:オイル交換時: 4.0 オイルフィルタ交換時: 4.2
ですよ
暖機が足らなかったりで抜ききれてなかったんじゃないかな、ドンマイです
車体を左右に傾けてやるとまだまだ出てくるしね
- 712 :sage :2017/11/05(日) 08:45:47.82 ID:IW2PKdVw0.net
- だから出先でアフリカツインでパンク修理してる動画くださいよ
250でさえ面倒くさいのにホントにやってるとは思えない
道具持ち歩くとか考えられない(面倒・重い)
- 713 :774RR :2017/11/05(日) 09:07:26.86 ID:nBrsamkSp.net
- >>712
貴方には想像できないのかもしれませんが、慣れと経験次第ですよ
タイヤ交換を自分でやってる人なら可能です
小型電動ポンプがあれば楽チンですが、携行型ハンドポンプでも頑張ればビードは上がります
オプションのセンタースタンドがあった方が良いですね
- 714 :774RR :2017/11/05(日) 09:15:25.14 ID:21xioZgX0.net
- タイヤ交換?ないないw
面倒くせえわデカイし。
- 715 :774RR :2017/11/05(日) 09:27:28.71 ID:nQXTPmwWM.net
- 自分がやらない、出来ないから否定かよw
- 716 :774RR :2017/11/05(日) 11:42:49.61 ID:uZnCGNDAd.net
- 別車種だけど、昔単テネレで横倒しにしてフロントタイヤのパンク修理している人がいたよ。
俺は長距離行くときはタイヤレバー3本にポンプ、予備のチューブ持って行ってたけど、幸い使う事はなかったな。
- 717 :774RR :2017/11/05(日) 12:10:21.90 ID:0SrhvZqId.net
- 俺はパンク修理はできないから工具も積んでないけど
仮に林道でパンクして走行不能になった場合、レッカーは来てくれるんだろうかって考えた時
大抵林道は携帯圏外なことが多いので、そもそも連絡できないことに今さらながら気がついた
パンクに限らないけど、有料でもいいから修理教えてくれる講習会とかあればいいのにって思うわ
けど一回教えてもらっても、やらないでいたらすぐ忘れそう
できるって人たちはそんなに何回もパンク修理の経験あるの?
- 718 :774RR :2017/11/05(日) 12:17:04.73 ID:T9nHqwoop.net
- 自転車のパンク修理できるなら何とかなる。ただ道具をある程度揃えないと大変。自宅のベストコンディションで出来ないなら出先でも無理と思う。
- 719 :774RR :2017/11/05(日) 12:31:39.24 ID:nBrsamkSp.net
- >>717
>できるって人たちはそんなに何回もパンク修理の経験あるの?
パンクもしますがタイヤ交換を普段から自分でやってるからパンクにも対応できるってだけですよ
250トレール等のオフ車で林道に行ってる人なら自分で交換してる人が多いと思います
タイヤの消耗が激しいのと、パンクした時に対応する為にです
アフリカツインの場合ABS周り、ハブダンパー、フロントダブルディスクですが
ホイールを車体から外せば、チューブを取り出す作業は250のタイヤと代わりませんよ
- 720 :774RR :2017/11/05(日) 12:49:11.50 ID:T9nHqwoop.net
- >>719
未だにイライラするのは ディスクローター合わせて、チェーン掛けてとモタモタしている間にカラーがコロコロ落下なんだけど。修行が足らないのかな?
- 721 :774RR :2017/11/05(日) 16:07:26.70 ID:MOjfdI+Qp.net
- カラー落としてグリスに砂が、、、嫌になりますよね
カラーと言えばサービスマニュアルの18-3のリヤホイール・サスペンションの展開図にあるカラーが左右逆に描かれてますね
帽子型のカラーがスプロケ側にくるのが正しいので、誤表記です
バラしても元通りに組めば間違いないのですが、清掃&グリスアップして左右どっちだったかな?という時はご注意を
- 722 :774RR :2017/11/05(日) 18:40:57.70 ID:9ZHJXI6O0.net
- ドリームで詳細な見積もりだして後はGOサインだけになったんだが
GOサインを待ってる理由は明日の新型発表の影響
現時点で夢の店員が教えてくれたのはこんな感じ
・ビッグタンク含めた新型の発売は日本では来年4月予定
・現行のトリコロールの色合いが多少変わる
・ノーマルには新色1色追加
・ビッグタンクは既存+新色2色追加
・ビッグタンクの燃料容積は22L(23Lに近い22L)
これ以外は6日に公開で今日の時点では教えてくれなかったが
来年4月にドリームが一新されるにあたり大型に大量の新型モデル登場する予定で2018モデルが発表されていない車種は
2018モデルが4月に展開されるためだと言ってた
本当かどうかは知らんが、少なくとも東京のとあるドリームでそう聞いた
- 723 :774RR :2017/11/05(日) 19:04:27.68 ID:I69aunF70.net
- パンク修理とか出先で出来る気がしないな
俺はそんな怖いのしたく無いから保険の手厚いオプション付けてるよ
公道以外だと対象外だから酷道までしか走れないけどね
まぁチューブレスで簡易的な修理が可能ってのもある意味掛け捨ての保険みたいなもんだし自分のスタイルに合った装備でいいんじゃない?
- 724 :774RR :2017/11/05(日) 19:12:26.00 ID:rkKSIqTf0.net
- >>722
4月はつれーなー
タンク以外の装備次第だけどボーナスもらったら2017にGOする可能性高いな現状
- 725 :774RR :2017/11/05(日) 19:22:30.18 ID:kmtlVwr/0.net
- お前らまだ重さ足りないのかい
- 726 :774RR :2017/11/05(日) 19:29:13.94 ID:9ZHJXI6O0.net
- >>724
俺もだ
店員がとりあえず情報解禁になる明日にいろいろ教えてくれるって言ってたが
現状で2018モデルが公開されてないタイプの大型車種は4月のドリーム一新に合わせて出すとハッキリと今日言われた
ガチなら装備次第で俺も2017でGOにするしかねえ
逆に変にパワーアップされたら後で頭抱えそうだわ
- 727 :774RR :2017/11/05(日) 19:58:39.86 ID:+QeKLSBcd.net
- 現行買って楽しんで
新型発注、納車で乗り換えとか。
命短し楽しんだ者勝ちかと
- 728 :774RR :2017/11/05(日) 20:21:10.00 ID:GWi9keo90.net
- このバイクで林道をぼっち特攻とかやめておいた方が良いのではないか
仲間大事
- 729 :774RR :2017/11/05(日) 21:02:38.14 ID:XIEWiiF80.net
- リークやスパイショットが全然無いって事は、ビッグタンクと一体シート程度で公道テスト車両が無いって感じかな?
まぁ明日の発表を楽しみにしよう。
- 730 :774RR :2017/11/05(日) 21:20:56.15 ID:30Y/jVdR0.net
- 明日解禁なのか
エンジンガードとか純正オプションきてほしいな
- 731 :774RR :2017/11/05(日) 21:23:07.16 ID:kmtlVwr/0.net
- 他社のガードにも付けられるフォグ出してくれないかな
- 732 :774RR :2017/11/05(日) 21:33:05.64 ID:kmtlVwr/0.net
- https://youtu.be/A5N8Io6cKGo
- 733 :774RR :2017/11/05(日) 21:33:40.52 ID:x1WYzRYX0.net
- >>704
アンダーガードあるアフリカツインにも使えるの?
- 734 :774RR :2017/11/05(日) 21:44:39.48 ID:JZmqf8Iq0.net
- DCTに力を入れてるみたいだからMTが無くなったりして。
- 735 :774RR :2017/11/05(日) 21:45:29.01 ID:dkgWPa6T0.net
- このバイクのオーナーはタンクの大きさなんて特に気にしてないぞ。燃費が良くて航続充分だし。ビッグタンクのニーズは海外だろ。日本じゃ重くなるだけだわ。
- 736 :774RR :2017/11/05(日) 21:48:33.80 ID:LBBYdZWT0.net
- ギクシャクしなくなったら買います
- 737 :774RR :2017/11/05(日) 22:07:46.99 ID:9ZHJXI6O0.net
- >>735
殆どの人がそうだがごく一部に需要はあると思うぞ
俺の場合は2018で変更になる部分がどうなるのか気になって2017に手を出せていないだけだが
2018で可動スクリーンとか重くなるような仕様変更があるなら普通に2017を買う
- 738 :774RR :2017/11/06(月) 01:42:34.45 ID:xK3ZLZdw0.net
- 出先でパンク修理なんて状況で誰が動画撮るんだろ?
手が汚れてるからスマホで撮影だって嫌なのに
- 739 :774RR :2017/11/06(月) 04:54:50.36 ID:U9Kt+3Cf0.net
- だな。
しかも動画でないと納得しないとか言うだろうよw
バイク購入後タイミングは横に置くが、必ず前後タイヤを外す。
この時にパンク修理で必要なものは何かを確認する。
例えばロード車でチューブレスならパンク修理剤で行けるのか、
ディスクブレーキが地面に当たるので養生はどうしよう・何センチ浮かせれば良いのかなど対策を考える。
アフは井桁を敷かないとしんどいよなぁ。
高さ40mmくらいかな。
- 740 :774RR :2017/11/06(月) 14:33:13.86 ID:NBvt0/ixp.net
- KTM ADV R乗りの人のブログで木製の折り畳み可能な携帯用井桁を自作している人がいた…尊敬する(KTMはチューブレス用ホイールだと思うのは置いといて)
- 741 :774RR :2017/11/06(月) 15:20:48.02 ID:5jHuF3ES0.net
- >>740
Bike Brosで売ってるよね
- 742 :774RR :2017/11/06(月) 15:38:58.79 ID:jqMiCPt90.net
- >>741
これのことか?
携帯するには大きすぎる気がするが・・・
http://www.bikebros.co.jp/info/shopping/igeta
- 743 :774RR :2017/11/06(月) 15:43:52.57 ID:jqMiCPt90.net
- >>741
携帯用って、もしかしてこっちのことか?
http://news.bikebros.co.jp/info/news20170920-06/
- 744 :774RR :2017/11/06(月) 16:02:36.37 ID:9/Pw1uEZp.net
- >>743
これ購入しようと思ってます。吸水しない様に表面処理すれば 荷物と一緒にくくりつけておけるし、工夫すれば煮炊きコンロの台にもなるかな。
- 745 :774RR :2017/11/06(月) 16:26:46.65 ID:rWCCCdHi0.net
- 深夜、気温3度(一番低い時1度)の中を4時間ほど走ってきたけど、
やっぱりグリヒだけじゃ駄目だ
ハンドルカバーが心底欲しいと思った
- 746 :774RR :2017/11/06(月) 17:36:48.11 ID:1Z85fVpi0.net
- >>745
ラフロの大きいの推奨
- 747 :774RR :2017/11/06(月) 17:54:12.59 ID:+wbKsYro0.net
- パンク修理のために井桁持ってくの?w タイヤ交換なら交換するタイヤ使って井桁の代わりになんのにな
- 748 :774RR :2017/11/06(月) 19:58:27.26 ID:tKP01IMUd.net
- 道端の柔らかい土の上に布敷いけばいいんじゃない
- 749 :774RR :2017/11/06(月) 19:59:12.66 ID:jqMiCPt90.net
- >>747は井桁の代わりに交換するタイヤを積んで走ってるってこと?
- 750 :774RR :2017/11/06(月) 20:29:52.84 ID:ueQ4nurbM.net
- なんかこうパニアケースの蓋が井桁の代わりになるとかそんなのがあればな
- 751 :774RR :2017/11/06(月) 20:57:17.08 ID:u7Q7cW0e0.net
- ビッグタンクの情報でた?
- 752 :774RR :2017/11/06(月) 21:04:04.64 ID:rWCCCdHi0.net
- >>746
結構いいお値段するけど
画像検索したらナックルガードまでも覆い包むデカさ!?
ナックルガードまで包んでくれるなら操作性は損なわれなさそうですね
- 753 :774RR :2017/11/06(月) 21:05:01.87 ID:wjjGbK2yp.net
- 探してるんだが今のところドゥカティの情報しかないな
明日カワサキのプレカンファレンスが日本時間夕方くらいってのは見た
ホンダの時間はわからん
ヤマハのT7もきになってるんだが情報なし
- 754 :774RR :2017/11/06(月) 21:06:38.57 ID:BUIlcDA10.net
- >>751
出てない
ところで海外のフォーラム見たらやたらめったらフレームが錆びた錆びたと騒がれてるんだが
大丈夫なんかな
もう後戻りできない状態なんだが1年でフレーム錆だらけとかやられると萎えるぞ
メインスタンド装着部分あたりと溶接部分のフレーム中央部分が特にヤバいらしいんだがみんな大丈夫?
- 755 :774RR :2017/11/06(月) 21:10:24.95 ID:5Fwu4Tok0.net
- でかいハンカバは高速で走ってるとハンドル振れるぞ
- 756 :774RR :2017/11/06(月) 21:15:06.44 ID:BUIlcDA10.net
- >>753
一応新しい情報は出てるよ
こいつについての話だ
ttps://xehay.vn/uploads/images/2017/11/01/xehay-Honda-Africa-Twin-2018-031117-2.jpg
「上はビッグタンクなどではない、ただのアフリカツインのパワーアップ版だ」
という情報だけ公開されている
どうやらこういう事らしい
・アフリカツイン→据え置き
・アフリカツインアドベンチャー→画像の奴
・アフリカツインビッグタンク→プロトタイプが公開されてた奴
アドベンチャー≠ビッグタンク
まーニュースサイトが本当にそうだとは思わんが、事前リークと情報は合うかな
- 757 :774RR :2017/11/06(月) 21:26:03.38 ID:rWCCCdHi0.net
- 最も気になるのはチューブレス化モデルが出るのかどうかだな
>>755
それは怖い・・
- 758 :774RR :2017/11/06(月) 21:55:05.01 ID:CWFzPybEd.net
- アフリカツインアドベンチャーかぁ
パーツの互換性があればミキシングしたい
- 759 :774RR :2017/11/06(月) 22:49:49.17 ID:tT1DvDSQa.net
- >>755
DCT車だとスピード出して風で押されるとサイドブレーキのインジケーターが点灯する
- 760 :774RR :2017/11/07(火) 00:44:29.51 ID:FCeQDe/B0.net
- >>756
こんな記事あったよ
http://www.motorcycle.com/mini-features/honda-teases-new-africa-twin-ahead-of-eicma.html
- 761 :774RR :2017/11/07(火) 04:35:14.65 ID:MDkxzckmp.net
- http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/november/honda-africa-twin-adventure/
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/637419/450x300/africa-twin-002.jpg
CRF1000L Africa Twin Adventure
998cc parallel twin
94bhp @ 7500rpm
900mm seat height
243kg / 253kg DCT (wet)
5.4L増、フラットシート、グリヒ、パワソケ、ハイスクリーン(非可動ぽい)
サストラベル22mm増、アンダーガード大、ワイドペグ
エアボックス改変でピークパワーをキープしつつ中速域を強化
スロットルバイワイヤ、7段階トラコン
スタンダートモデルもエアクリ、スロットルバイワイヤ、トラコンが変更となり
更にステンレススポーク、リチウムバッテリーで軽量化される模様です
- 762 :774RR :2017/11/07(火) 05:11:02.22 ID:EOdPtv9c0.net
- 最低地上高は20mm増え270mm
フロントサスストロークは22mm増で252mm
バランスシャフト軽量化
エアクリBOXと共にマフラーも改変
スロットルバイワイヤにより3つのライディングモード、7段階のトラコン
新型メーター
MT車にオプションでクイックシフター(?)
チューブタイヤは変わらずです
Africa Twin Adventure Sportsが正式名称ぽい
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2018-honda-africa-twin-adventure-sports/
https://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-33.jpg
https://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-11.jpg
https://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-18.jpg
https://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-06.jpg
- 763 :774RR :2017/11/07(火) 05:11:45.62 ID:EOdPtv9c0.net
- 公式PV
https://youtu.be/Wa7uXejkvyw
- 764 :774RR :2017/11/07(火) 05:26:04.88 ID:MDkxzckmp.net
- 公式PV追加
https://youtu.be/BDeqQUJJgUU
https://youtu.be/cfGBuwBHGi4
- 765 :774RR :2017/11/07(火) 05:51:22.43 ID:6PcDbfdL0.net
- 新モデル 買いかなぁ
- 766 :774RR :2017/11/07(火) 05:56:32.45 ID:9qBD/wJo0.net
- >>761
テコ入れとしては十分なんだが
スタンダードでも、どれだけ値上げする気だこれって内容だな
- 767 :774RR :2017/11/07(火) 06:01:39.05 ID:CpSuBhwI0.net
- ちょっとまって欲しい
「ウィンカーオート消失機能追加」
こんなんどうやって制御してんだ!?
既存のバイクにそんなのあったか
- 768 :774RR :2017/11/07(火) 06:30:29.39 ID:PMFUOD8I0.net
- bmwやducatiにはすでにある
- 769 :774RR :2017/11/07(火) 06:34:44.69 ID:9P1M1lcS0.net
- 情報ありがとう
今日の夕方、新型タイガーエクスプローラーの情報を見てから購入考えよ。
- 770 :774RR :2017/11/07(火) 06:39:35.31 ID:XzBnp6DW0.net
- >>767
VFRはウインカーオートキャンセラーだよ
アドベンチャーなかなか良いけどこの色しかないのかなぁ
- 771 :774RR :2017/11/07(火) 06:40:22.01 ID:FCeQDe/B0.net
- >>767
CBX550インテグラでのっかってた記憶。
- 772 :774RR :2017/11/07(火) 06:49:23.25 ID:CpSuBhwI0.net
- >>770
>>771
マジか……情弱すぎて泣けてきた
地味だが俺みたいな人間には嬉しい機能だわ
買うなら絶対に2018だがいつ発売するやら
- 773 :774RR :2017/11/07(火) 06:54:40.70 ID:6PcDbfdL0.net
- >>772
あと 納期ね。価格アップどれぐらいかな?
- 774 :774RR :2017/11/07(火) 06:59:08.57 ID:yr8Gply80.net
- これも!
https://youtu.be/uy55wM0q9r0
- 775 :774RR :2017/11/07(火) 07:41:52.75 ID:MDkxzckmp.net
- スタンダード黒のグラフィックがゴールドに変更されてるね
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/118505/2018-honda-crf1000l-africa-twin
- 776 :774RR :2017/11/07(火) 07:49:37.25 ID:5O3ECbIWM.net
- アフリカツインアドベンチャースポーツのスペックとか
・サイズ 2,340×930×1,570mm
・車重243kg(DCT253kg)
・シート高900〜920mm
・最低地上高270mm
・ホイールベース1,580mm
・フロント 90/90-21M/C 545
・リア150/70 B18M/C 70Q
・チューブタイヤ
・70kw(95.17PS)/7,500rpm
・99Nm/6,000rpm
・燃料タンク24.2L
・燃費21.7km/L(DCT21.8km/L)
・燃料タンク24.2L(5.4L増量)
・ヒートグリップ
・AC電源
・エアボックス改良
・排気系改良(良い音になった)
・スロットルバイワイヤ
・3レベルライディングモード(ユーザー任意設定もありなので実質4?)
・7レベルのHSTC
・DCTにGボタン追加(オフロード時に後輪のトラクションが向上)
・リチウムイオンバッテリー
・フロントサスのストロークが22mm、リアは20mm延びた
・80mm高くなったスクリーン
・でかいアルミサンプガード
・平たいシート
・急ブレーキ伝える奴ついてる(エマージェンシーストップシグナル的な)
・自動キャンセルウィンカー
・タイヤはコンチネンタルのブロックタイヤ
・バランスウェイトの300g軽量化
- 777 :774RR :2017/11/07(火) 07:52:56.16 ID:nmTEcbJwF.net
- サス伸びた分シート高も上がってる
日本人平均には辛いな
- 778 :774RR :2017/11/07(火) 08:00:13.52 ID:MDkxzckmp.net
- メーターの角度が寝たね
スタンディング時に見やすくなるね
- 779 :774RR :2017/11/07(火) 08:06:41.28 ID:NQlWCr4Vp.net
- ビックタンクとスロットルバイワイヤ 魅力だな
ただ、トリコの色使いがちょっと嫌だな
- 780 :774RR :2017/11/07(火) 08:08:25.16 ID:XzBnp6DW0.net
- アドベンチャーはいくらになるんだろ?168万くらいか?
しかし良く良く見ると、タンク容量以外はわざわざ買い替えるほどでも無いかな
タンクもそれほど困ってるわけじゃないし重くなるのも何だし、
今回は見送ってフルチェンを待つか
- 781 :774RR :2017/11/07(火) 08:09:31.88 ID:MDkxzckmp.net
- よく見るとハンドルポストが高くなってポジション変更
リヤブレーキブリーザタンクの位置も変更されてるね
サイドカウル内は収納スペースなんだろうか?
http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2017/11/Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-CRF-1000L-6a.jpg
http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2015/07/58345_16YM_CRF1000L_Africa_Twin.jpg
- 782 :774RR :2017/11/07(火) 08:14:54.24 ID:MDkxzckmp.net
- ブリーザじゃねえや、リザーバタンクだ
- 783 :774RR :2017/11/07(火) 08:15:00.94 ID:54m1Hw+GM.net
- このイメージで再現してみましたってことでしょ
個人的には悪く無い
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Honda_Africatwin.jpg
- 784 :774RR :2017/11/07(火) 08:23:41.71 ID:6PcDbfdL0.net
- >>777
短足の俺 涙目
- 785 :774RR :2017/11/07(火) 08:35:20.95 ID:Aa7KvKaYM.net
- メーター表示のL/100kmってなんだろ?
- 786 :774RR :2017/11/07(火) 08:36:43.15 ID:nllRyWhtd.net
- 当初の日本人でも足が着くコンセプトを継承した新型まで待つか
- 787 :774RR :2017/11/07(火) 08:37:32.09 ID:+3uBwOsgd.net
- バイワイヤだけどクルーズコントロール付いてないのかな
付いてないんだったらもう2017モデルにいっちゃうんだが
でも新型のカラーかっこエエな・・・
- 788 :774RR :2017/11/07(火) 08:41:16.99 ID:R2Ha3zYp0.net
- 黒が渋くていいな
- 789 :774RR :2017/11/07(火) 08:50:49.65 ID:nllRyWhtd.net
- >>776
DCTにGボタン追加って最初からあるが
- 790 :774RR :2017/11/07(火) 09:09:33.73 ID:zj/R3hpi0.net
- >>785
海外だと燃費計算は100km走るのに何リッター使ったかっていうのが一般的。
普通に日本式のkm/ℓ表示に切替が可能。
- 791 :774RR :2017/11/07(火) 09:26:51.77 ID:54m1Hw+GM.net
- アドベンチャースポーツのハンドガードを黄色くしたいと思ってみた
- 792 :774RR :2017/11/07(火) 10:02:27.16 ID:zj/R3hpi0.net
- 軽さで言うならこっちもいいなあ
https://www.youtube.com/watch?v=uy55wM0q9r0
- 793 :774RR :2017/11/07(火) 11:48:07.18 ID:00vvOeT50.net
- シート高900とか無理です
これで重量も増えてとなると生きて帰ってこられる気がしない
しかし日本でこのスペックで販売となると150万以上200万以下と言った所か
- 794 :774RR :2017/11/07(火) 11:58:07.58 ID:Ph4Q/8PBp.net
- >>793
金は工面できても脚の長さは工面できない(泣)
- 795 :774RR :2017/11/07(火) 12:20:45.70 ID:bAzpK9VMM.net
- >>762
タンクの真ん中にアフリカツイン30周年(?)のロゴが見えるね
- 796 :774RR :2017/11/07(火) 12:22:38.75 ID:kJhTe+qbM.net
- 通常版の重量がDCTで239kgでMTが229kgって海外の所に書いてあるぞ
ステンレススポークとかで軽量化したんか
後は錆びまくると不評のフレームがどうなったか
ついでにビックタンクの下部のアルミプレートは通常版に装着できたりせんかね
- 797 :774RR :2017/11/07(火) 12:25:52.11 ID:nllRyWhtd.net
- 日本で発売するときは車高下げたバージョンかな
- 798 :774RR :2017/11/07(火) 12:50:25.11 ID:0crtgpYRd.net
- >>780
同意。
クルコンとかついたら考える。
とりあえず値段とかまだだけど2017が現状ベストバイだね。
- 799 :774RR :2017/11/07(火) 12:55:03.75 ID:kJhTe+qbM.net
- >>798
俺は2018待つわ
軽量化とステンレスホイールとオプションの大型アンダーガードと燃費向上というのが理由
後はフレームに見直しが入ったというので錆びにくくなってるというのを願うばかり
2kg程度軽量化したって話だが結構大きいぞ
- 800 :774RR :2017/11/07(火) 13:48:27.25 ID:6PcDbfdL0.net
- 非アドベンチャーモデルのスペック次第で 2017か2018モデルか ですね? 短足爺はアドモデル諦めました。
- 801 :774RR :2017/11/07(火) 14:31:14.68 ID:+3uBwOsgd.net
- でもやっぱり後半年とかまてねぇ・・・
- 802 :774RR :2017/11/07(火) 14:42:55.55 ID:lFCQNAGka.net
- 新しいやつガンダムみたいだ
- 803 :774RR :2017/11/07(火) 14:58:37.79 ID:1ePtvrt6d.net
- 電スロなのにクルコンは付かないんか
- 804 :774RR :2017/11/07(火) 15:20:37.70 ID:MDkxzckmp.net
- クルコンはまた次回のテコ入れに取っておくのでしょかね
工具BOXやサイドスタンドにも変更点が見られますね
- 805 :774RR :2017/11/07(火) 15:35:52.13 ID:HwX+BrVKp.net
- >>796
バッテリーのリチウムイオン化とか細かく削ってるらしい
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