【三輪】YAMAHA TRICITY　Part40【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 ：774RR：2017/09/10(日) 17:57:51.08 ID:FcHJ07dF.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

トリシティ155　　453,600円（本体価格420,000円）　発売日：2017年1月20日予定

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■「 !extend:checked:vvvvv::」
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●>>20までレスが伸びないと即落ちするので注意

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part36【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483942976/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR：2017/09/10(日) 18:12:30.40 ID:qmvksIOb.net

適当すぎてﾜﾛﾀｗ

いいぞ
もっとやれｗｗ

3 ：774RR：2017/09/10(日) 18:23:37.85 ID:+DE0YbDI.net

スレ立てご苦労様。

4 ：774RR：2017/09/10(日) 18:52:39.05 ID:+DE0YbDI.net

トリ１２５からトリ１５５に乗り換えて感じたこと。

１、トリ１５５だと高速道路と自動車専用道路に乗り入れられるので極めて便利。
　　この点は、トリ１２５と比べ異次元の利点だと思う。
２、トリ１２５では、平坦道路で最高速度９３キロ程度だったが、トリ１５５では１１５キロまで出る。
３、トリ１２５では、平坦道路でも７０キロを超えると急にエンジン音がうなりだすが、トリ１５５
　　では、９０キロ以上までスムースに加速できる。
４、トリ１２５では、７〜８度程度の登坂で７０キロ出すのはかなりきついが、トリ１５５なら８０キロ
　　くらいはラクに出せる。
５、トリ１２５では、段差を乗り越えるときのショックが激しかったが、トリ１５５ではかなりソフトになって
　　いる。
６、燃費は、トリ１２５もトリ１５５もほとんど変わらず、一般道路で平均４０キロ弱（高速でのトリ１５５は、
　　３５〜３７キロ程度）。
７、オプションのハイシールドの高さが、トリ１２５は７０センチくらいあったのに、トリ１５５では５０センチ
　　程度と低い（身体への風当たりが強い）。
８、ＡＢＳは、トリ１２５ではオプションだったが、トリ１５５では標準装備。
以上ですが、他にあれば、遠慮なく追加してください。
　　
　　

5 ：774RR：2017/09/10(日) 19:12:12.91 ID:/GMaCAQG.net

ﾜｯﾁｮｲなしならこのスレ要らんじゃろ？

6 ：774RR：2017/09/10(日) 19:35:57.90 ID:FcHJ07dF.net

５、トリ１２５では、段差を乗り越えるときのショックが激しかったが、トリ１５５ではかなりソフトになって

まじか
突き上げが激しいとは思っていたが(125)

7 ：774RR：2017/09/10(日) 19:43:23.10 ID:32c/9Kfr.net

１乙

155の燃費は市内走行で35±2で安定してるけど高速いくと28くらいだ
豚ではないけどロングスクリーンの所為かな