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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR :2017/09/11(月) 21:32:28.66 ID:MqA9M7dJ0.net
- ∧∧
o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
o○o≠ ====)
_/ // ̄ヽ(⌒ )_
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| () | ι||O0./ () |
ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆127台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502614800/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 388 :774RR :2017/09/25(月) 09:08:25.99 ID:I/o0DXv50.net
- ウィリーはフロントアップのきっかけと維持するバランスをとる感触を把握できれば
見た目より優しい。
まずは初めのフロントアップを高く上げる練習
- 389 :774RR :2017/09/25(月) 11:09:23.75 ID:5+9WfpBz0.net
- それってウィリーができればウィリーなんて楽勝だよって言ってるようなもんじゃね
- 390 :774RR :2017/09/25(月) 11:52:15.93 ID:I/o0DXv50.net
- >>389
ウィリーって
@前輪を上げる=フロントアップと
Aその状態を維持して走行する
この二つです。難しいところは初めのフロントアップをボディアクションでするか
アクセルかクラッチも使うかとか方法はともかく取り敢えずフロントを浮かすこと。
それは少しの勇気と仕組みを理解できれば問題ないね。
次にその状態を維持。それはアクセルとリアブレーキでバランスをとるけど
慣れてしまえばシーソーの真ん中に立つぐらいの感じだけど、そのバランスポイントを
おさえるために練習がいる。これも一度感覚を掴めばドーってことはないんだけど。
で、この二つは要素が違うからって言いたかっただけ。
センスいい人は関係ないんだろうけどね。
- 391 :774RR :2017/09/25(月) 11:57:41.03 ID:I/o0DXv50.net
- ロード?SSなんかはアクセル任せでもフロントアップする。
オフの場合身体の荷重移動(ヒザが大事)とアクセルのタイミング
それで面白いようにフワッと魔法のように上がる
ミソはフロント荷重の時にヒザも入れる事。
やっぱり人間のバランス運動はヒザが大事
- 392 :774RR :2017/09/25(月) 12:40:38.07 ID:8vY10aeCM.net
- ウィリーって安定角の維持が難しいのであって安定角まで上げること自体はそこまで難しくないよね
安定角の維持はもう練習あるのみとしか
たまにセンスいい人は簡単にやってのけるけども
- 393 :774RR :2017/09/25(月) 12:45:09.38 ID:Te7hlpivM.net
- ウイリーをする必要があるのか?
- 394 :774RR :2017/09/25(月) 13:01:03.61 ID:8vY10aeCM.net
- >>393
パフォーマンスとしてできるようになるのは別に悪くないでしょ
公道とかでやってるのは論外だが
- 395 :774RR :2017/09/25(月) 13:16:26.53 ID:L5SYYPR96.net
- まず練習場所がない
- 396 :774RR :2017/09/25(月) 13:21:39.53 ID:5JPQMPn1d.net
- ウイリーはいらんがフロントアップはできるようにしておくと
林道が捗るで。
- 397 :774RR :2017/09/25(月) 13:32:59.53 ID:CTiPtilm0.net
- 交通安全週間だから白バイに注意な
- 398 :774RR :2017/09/25(月) 13:34:22.61 ID:I/o0DXv50.net
- ウィリー走行はいらないけど
むしろ
セローでフロントアップしないってなんだかなあと
そんなアクションレスな乗り方ならクロスカブでいけそう
- 399 :774RR :2017/09/25(月) 13:46:44.62 ID:kH/fnTzu0.net
- ツーリングメインで乗ってる子多いからなぁ出来なくても別に…なのかな
- 400 :774RR :2017/09/25(月) 14:52:50.28 ID:v9IoRcmm0.net
- できなくても全然平気。
セローならちょっとしたギャップは何もしなくても乗り越えられる。
ただ>>396の言うとおり、できれば林道で捗る。
- 401 :774RR :2017/09/25(月) 17:29:43.73 ID:8vY10aeCM.net
- 確かにウィリーやる人多いけど、実際山走ってて必要かって言われると要らないね
丸太とかもフロント上げてリアぶち当てでだいたい越えれるからフロントアップは出来ると便利かも
- 402 :774RR :2017/09/25(月) 20:14:35.58 ID:bWhhPdkL0.net
- 好きに乗ればいいじゃんよ。
信号待ちからの発進で意図的にウィリーかます馬鹿は論外だが。
- 403 :774RR :2017/09/25(月) 20:22:22.42 ID:8v7trtEi0.net
- 練習はしたいけど自分のでやりたくない
- 404 :774RR :2017/09/25(月) 20:27:29.95 ID:2JtHuk380.net
- 未舗装林道走ってると山から流れる水が道を横切るように流れた跡があって
ちょっとしたギャップみたいになってるところがあるんだけど
スピードに乗ってる時にそういうの超えるときは前輪浮かすもの?
スピード落とさないとフロント浮かせられないからそのままガンッって乱暴に走り抜けてる
- 405 :774RR :2017/09/25(月) 20:29:49.50 ID:b94nNyye0.net
- >>403
それな。
ってか、どこで練習したらそんなにできるようになるんだ?
広い駐車場使うにしても、許可がいるだろうに・・・
- 406 :774RR :2017/09/25(月) 21:57:52.38 ID:8v7trtEi0.net
- 今日初めて走る林道途中に草原が広がってた
https://i.imgur.com/bk36lX5.jpg
https://i.imgur.com/6UWkKKF.jpg
- 407 :774RR :2017/09/25(月) 22:00:03.79 ID:CTiPtilm0.net
- 足着きでいいのでフローティングターンくらいは
出来ると1000回山行って1回くらい役に立つw
- 408 :774RR :2017/09/25(月) 22:19:19.26 ID:KjJq7+f60.net
- >>406
すげー手入れされてるけどイベント会場か何か?
- 409 :774RR :2017/09/25(月) 22:33:18.75 ID:8v7trtEi0.net
- >>408
全く不明 こんな感じの草原が幾つか点在していて 一箇所すごい臭いなと思ったら大量の牛糞が山積みになってた
おそらく町が管理してる農業系のなにか?みたいな
縦横無尽に走り倒してやったよ
- 410 :774RR :2017/09/25(月) 23:05:07.12 ID:mx1OcpLl0.net
- それ牧場で多分地面は牛糞だらけやで?
- 411 :774RR :2017/09/25(月) 23:08:19.81 ID:kH/fnTzu0.net
- 牧場なら菌撒き散らすなよ
- 412 :774RR :2017/09/25(月) 23:32:46.55 ID:GRDUxKcAa.net
- 牧草地だろ
田畑をバイクで荒らしているのと同じ
- 413 :774RR :2017/09/25(月) 23:38:30.30 ID:SQhg1HMC0.net
- 来月末のモーターショーで後継機発表の可能性は微レ在?
- 414 :774RR :2017/09/26(火) 00:13:46.28 ID:48nLJrtP0.net
- >>405
金払ってコース行くなりスクール行くなりするんだよ
- 415 :774RR :2017/09/26(火) 00:46:19.37 ID:jvF8h6kf0.net
- >>405
車が少ない道とか?
- 416 :774RR :2017/09/26(火) 00:55:10.67 ID:wJz6cS5q0.net
- 河川敷や山奥の空き地で練習してるな
- 417 :774RR :2017/09/26(火) 01:41:45.17 ID:EVr0IYJV0.net
- どこで練習だと?
おめーのバイクはエンジンないのかよw
走って探せばどこぞと見つかるわ。都内でもいくらでもある。
許可w笑わせるな。「バイクのウィリー練習したいから許可ください」って言うのか?
ゆとりか!バイクなんて昔からずっとアウトローなもんなんだよ。膝すり練習、ウィリー、ジャックナイフ
マックスターンそんなもん出来る場所探してる間に出来るわw
本当に最近のやつらは根性ないなー飼いならされすぎってね?
そりゃ朝鮮・中国・韓国に舐められるわw
尖閣や竹島で俺がその場でトリガー任されたら許可なく撃つわ。当たり前だろ領海犯してんだから。
お前らみたいなのばかりだから北方もけ〜って来ないんだよ。最近こんなガキばっかりでうんざりだ
- 418 :774RR :2017/09/26(火) 02:07:46.57 ID:G6ConFkb0.net
- なんだこの頭の悪い文章は
俺なら書き込みボタン押すの躊躇するわ
- 419 :774RR :2017/09/26(火) 02:31:00.31 ID:PHkH5b6J0.net
- 常人「どこで練習してるの?(意訳:どういった場所が練習に適しているのか、探し方にコツがあるのか等アドバイスが欲しいな)」
アホ「中身ないわりにくっそ頭悪そうな長文(意訳:探せばある=情報ゼロ)」
- 420 :774RR :2017/09/26(火) 05:13:08.81 ID:IYVGqkFh0.net
- db'sのマフラー付けようと思うんだけど
エキパイどれにしようか悩む
- 421 :774RR :2017/09/26(火) 05:27:20.24 ID:1xTVU8ks0.net
- >>409
農業系の管理されてる敷地内って思ったらなんですぐ出ていかないんだよ
縦横無尽とか荒らしたらヤバくないか?
- 422 :774RR :2017/09/26(火) 08:10:44.87 ID:BiK9v6I80.net
- >>409
おいおい、普通に牧草地だろうが
地元民なら当然普通に知ってるから、よそから引っ越して来たんか?
もし下が柔らかくて走り回ったんなら、かなり草地を荒らしただろうから、
普通に刑事事件だな
てか、勝手に他人の土地に入り込んで走るな阿呆が。なにが縦横無尽に走り倒しただ
お前みたいな奴のお陰でバイク乗り全体が白い目で見られるんだぞ
- 423 :774RR :2017/09/26(火) 08:52:27.12 ID:gc91xksY0.net
- 牛糞が山積みになってた なら、牧場の牧草地やろ
- 424 :774RR :2017/09/26(火) 09:08:24.61 ID:dI7fW1Rk0.net
- あーあ、牧草地荒らしちゃあかんな。モッコリタイツにキノコヘルヘメットの暴走ロードチャリみたいオフロードのかっこしたバイクに悪いイメージがあ。
- 425 :774RR :2017/09/26(火) 09:24:28.31 ID:DM08qI8X0.net
- >>424
安心しろ既にオフ車乗りのイメージは最悪だよ
勝手に人の山入って事故を起こす
それで管理者責任を問われるからな
- 426 :774RR :2017/09/26(火) 09:35:12.56 ID:ML1QoqQ90.net
- >>417
の主張は言い過ぎ感はあるけど言いたいことはごく普通に感じる。
別にアウトロがどうとかじゃないけど最近の人達ってお利口さんだなと思う。
法を犯す前提はダメだけどなんかはみ出たらダメ感がひどすぎる。
少々はみ出てもいいんだよ、都会でも夜の埠頭なんかいけばいくらでも練習できるが。
夜にそんなとこ行くの怖いのかな
- 427 :774RR :2017/09/26(火) 09:45:50.02 ID:QwynwpGt0.net
- フロント浮かすくらいの練習はどこでもできるだろ
それこそ縁石相手でも。
なんなら行った林道で練習したっていい。
あと「広い草原」が牧草地だって気づかないのは無知の罪。
気づいてて突っ込むのは馬鹿の罪。
- 428 :774RR :2017/09/26(火) 09:46:04.09 ID:YjIRWTNoM.net
- >>404
せめて手前で踏み込んで抜重したら
- 429 :774RR :2017/09/26(火) 11:19:20.73 ID:ML1QoqQ90.net
- それと折角こんな日本人にあった車格なんだから
そんな苦労しなくてもフロントアップやアクセルターンぐらいできると思うけど
そういうのは少数派なのか。
おれ、慣らし終わるころにはアクション系は大体できるようになってたけどツーセロで
- 430 :774RR :2017/09/26(火) 12:18:11.95 ID:JdEUiwr4a.net
- 大型SSで一通りできるようになってたからセローでは楽勝だわwww
- 431 :774RR :2017/09/26(火) 12:31:00.56 ID:2yXK6Tlya.net
- 新型は来年の春みたいだな
楽しみだ
- 432 :774RR :2017/09/26(火) 13:23:48.21 ID:Iw0lCHaP0.net
- 例によって発表時はブーイングの嵐で、しばらくすると
やっぱ新型のほうが乗りやすくていいね!見慣れるとカッコいいし
旧型はなんか古くさく見えてダサいな
絶対これ
- 433 :774RR :2017/09/26(火) 13:35:58.70 ID:XfBYveM90.net
- 来春ってことは、来月の東モで発表か?それともコンセプトモデルを展示か?
俺は新セロー待ちだが、どうやらSR共々空冷継続のようだし、車重がちょいアップ以外は現行型比でデメリットはあまりなさそうだと予言
- 434 :774RR :2017/09/26(火) 13:40:02.59 ID:QwynwpGt0.net
- >>431
残念、来年秋まで無理だ。
- 435 :774RR :2017/09/26(火) 15:57:13.97 ID:/Sk1Dueq0.net
- 現行乗ってる組としては、良くなってくれたら買い換えるしダメっぽかったら現行を乗り続けるしで選択肢があるからどうでもいい。
まぁヤマハなら悪くなる事はないと信じてるけど。
- 436 :774RR :2017/09/26(火) 19:54:45.45 ID:2UlrUV9Np.net
- 次期モデルは空冷確定なの?
- 437 :774RR :2017/09/26(火) 20:02:33.99 ID:QA2CvbMrM.net
- 誰にも分かりません
- 438 :774RR :2017/09/26(火) 20:07:53.59 ID:mus1pnN7M.net
- たぶん水冷になる気がする。
低速を犠牲にしない若干のパワーアップと
諸々の規制に対応して135kg以内に
収めてくると思う。
- 439 :774RR :2017/09/26(火) 20:12:04.05 ID:wJz6cS5q0.net
- スーパーカブが円安で国内生産にするみたいだから
国産維持かもしれないな
- 440 :774RR :2017/09/26(火) 20:13:48.11 ID:SrCxP6QIa.net
- >>439
110で4万アップだぞ
- 441 :774RR :2017/09/26(火) 20:22:15.47 ID:lwxOCCUj0.net
- 流石にエンジンはブルーコア使うでしょ
- 442 :774RR :2017/09/26(火) 20:26:10.48 ID:EVr0IYJV0.net
- ブルーコアのセロー?
ふん、出ねーヨw
- 443 :774RR :2017/09/26(火) 20:29:50.86 ID:b+9S2F7W0.net
- インドで売ってるブルーコアはユーロに対応してないって話だから、水冷だと思う。
- 444 :774RR :2017/09/26(火) 20:42:23.93 ID:1xTVU8ks0.net
- >>442
北見さん乙w
- 445 :774RR :2017/09/26(火) 20:43:35.53 ID:ixLzgUDE0.net
- 現行そのままで空冷キープじゃない?
あとは北米仕様のキャニスタもってくるでしょ。
- 446 :774RR :2017/09/26(火) 20:51:45.14 ID:sj/jLpSH0.net
- CRFとかも水冷だし、空冷はもう無理でしょ
- 447 :774RR :2017/09/26(火) 21:01:53.96 ID:EVr0IYJV0.net
- 空冷で出るってやつはこの問題の本質がわかってねーのサ
もう空冷で規制なんてクリアできるはずがないのサ
わかってる奴だけわかればいい。
ABSにより厳しい排ガス規制・・飼いならされたマシン
それがお前の竜になるのか?
それでお前はあの領域で踏み足すことができるのか
現行セロー・・お前はもう見ちまったんだよ忘れることなんてできやしねえ
- 448 :774RR :2017/09/26(火) 21:11:47.81 ID:b+9S2F7W0.net
- 水冷セロはまぁ受け入れられるだろうが、ヤマハとしちゃSRが頭痛いだろな。
- 449 :774RR :2017/09/26(火) 21:13:41.15 ID:YBCwWTBr0.net
- GP-21.22からGP-110を前後に入れてみたけどどうなるか楽しみだ。
- 450 :774RR :2017/09/26(火) 21:15:28.80 ID:mus1pnN7M.net
- >>448
トライアンフのボンネビルみたいな感じで
やれば受け入れられると思う。
パワーアップすればなお良い。
- 451 :774RR :2017/09/26(火) 21:17:01.58 ID:mus1pnN7M.net
- あとSRスクランブラー出せば受けると思うんだけど。
- 452 :774RR :2017/09/26(火) 21:31:27.85 ID:b+9S2F7W0.net
- >>451
うん、その手法しかないもんな。
SRスクランブラーは、確かに、新しい層を開拓しそうだな。
そこ含めて新生SR,、いいな。
- 453 :774RR :2017/09/26(火) 21:31:55.12 ID:XfBYveM90.net
- いや、おまいらが思ってるほど空冷で新規性を通すのは無理難題じゃないらしいぞw
SRは空冷でほぼ確定ってどこかで見た
セローもせいぜいオイルクーラーあたりで済むはず
- 454 :774RR :2017/09/26(火) 21:32:59.01 ID:uDpnkDdbM.net
- >>449
所詮そのレベルのタイヤで走れるとこは同じガンバ
- 455 :774RR :2017/09/26(火) 21:35:33.57 ID:SrCxP6QIa.net
- 既存の空冷中小排気量エンジンだとパワーが落ちるからやりたくないんでしょ
MAXパワーを気にしない大型アメリカンだとまだまだ空冷は現役だし
- 456 :774RR :2017/09/26(火) 22:28:17.68 ID:ixLzgUDE0.net
- パワーダウンは仕方ないから現行エンジン+キャニスタ。
デザインはそのままって感じな気がする。
- 457 :774RR :2017/09/26(火) 22:36:49.39 ID:wj1cqoe7d.net
- >>451
SRX的な…
- 458 :774RR :2017/09/26(火) 23:08:46.63 ID:EVr0IYJV0.net
- >>456
その程度でクリアできる規制なら販売終了してないんだよねw
その程度のコストで元々の空冷エンジン使えるなら各社軒並みモデル終了してないんだよねw
クリアするためのコストが許容範囲を飛び出してるからモデル終了なんだと
70万の空冷だが出力をかなり抑えたセロー(推測15ps以下)が売れるわけないんだよな。
- 459 :774RR :2017/09/26(火) 23:09:04.03 ID:EVr0IYJV0.net
- >>456
その程度でクリアできる規制なら販売終了してないんだよねw
その程度のコストで元々の空冷エンジン使えるなら各社軒並みモデル終了してないんだよねw
クリアするためのコストが許容範囲を飛び出してるからモデル終了なんだと
70万の空冷だが出力をかなり抑えたセロー(推測15ps以下)が売れるわけないんだよな。
- 460 :774RR :2017/09/26(火) 23:18:40.88 ID:DM08qI8X0.net
- KLXとDR-Zの新型が確定しているのに
旧世代のパワーダウンモデルを出すわけは無いわな
- 461 :774RR :2017/09/26(火) 23:52:26.41 ID:5CXgamJg0.net
- >>449
110って、ホイールの加工無しで付けられるんだ。
リアタイヤ交換のとき、ビート上げ苦労してショップにお願いしてる。
チューブタイヤみたいに簡単に上がれば自分でやって、コストおさえたいな。
- 462 :774RR :2017/09/27(水) 02:23:35.80 ID:HKVyA9FA0.net
- 110、ショップに丸投げしたからどう着いてるのか謎だな・・・
首都圏から一日で北海道とか九州まで走ってく行程入ったツーリングしたりするから110だとどうなるか楽しみだな。
- 463 :774RR :2017/09/27(水) 03:21:01.53 ID:PEqa8UNna.net
- キャブからFIに乗り換えたけど、このエンジンはまさに完成された感があるな
規制でこれがもう使えないなんてどうかしてるわ
- 464 :774RR :2017/09/27(水) 03:34:29.50 0.net
- >>461
チューブ入れたらいいんじゃね?
- 465 :774RR :2017/09/27(水) 05:13:22.28 ID:a15Esn8p0.net
- 新型セロー・・・ツインターボを搭載し、600馬力を叩き出す
そのセローはまるでくるおしく身をよじるように走るという・・・
悪魔のセロー
- 466 :774RR :2017/09/27(水) 05:35:43.37 ID:d95v7M9ip.net
- 価格が上がりパワーダウンした空冷よりも、現行モデルよりも多少でもパワーが上がった空冷の方がニーズが高いんじゃない。ちょいちょい話になる、高速道路も楽になるし
- 467 :774RR :2017/09/27(水) 05:36:14.65 ID:d95v7M9ip.net
- ごめん、パワーが上がった水冷ね
- 468 :774RR :2017/09/27(水) 07:01:35.94 ID:LaLj1kE+0.net
- 空冷でも今なら規制通るらしいけど、3年後とかに来るEURO5がマジキチレベルでキツイらしいな
100%そこで空冷エンジンはなくなるってレベルらしいw
そんな3年しか製造できない空冷エンジン採用するかなって思う
- 469 :774RR :2017/09/27(水) 07:08:38.43 ID:yJzE7Znb0.net
- TGRかオーリンズで悩んだあげく、そもそも大したウデないのに良いサスいるのか?とずっとループしてる。。誰か背中押してくれ
- 470 :774RR :2017/09/27(水) 07:31:43.93 ID:9IhVIgv+0.net
- 分不相応なパーツを買うのはそんなに悪いことか?乗ってるお前が幸せかどうかだろさっさと買ってこい
- 471 :774RR :2017/09/27(水) 07:39:24.37 ID:LNT2MT5bd.net
- >>469
馬鹿野郎、大した腕じゃないからサスでカバーすんだよ!
私のことですねハイw
- 472 :774RR :2017/09/27(水) 07:50:53.41 ID:EMg2CUCs0.net
- 下手糞こそ良い道具って言うからね
- 473 :774RR :2017/09/27(水) 07:57:53.59 ID:V0OaU+ST0.net
- >>468
https://news.webike.net/2017/02/06/85390/
225セロも1996年モデルまでは規制無しでパワフルだったなw
今回のはガソリンファイナル規制かな、これ以降は電動に移行かも
ポルシェもそうだけど、最後の空冷貴重になるかもね
- 474 :774RR :2017/09/27(水) 08:01:17.56 ID:d95v7M9ip.net
- >>468
じゃあ今のエンジンにキャニスターとかつけてユーロ4に対応。ABSつけてその場しのぎも可能なのか。。。
2016年の年間販売が約3000台だから3年換算で1万台かぁ〜。
仮に販売店卸が30万だとして30億。ん〜寂しいね
- 475 :774RR :2017/09/27(水) 08:10:41.56 ID:+76vXUC10.net
- ちょっとジャンル違うけど、他社が強力なライバルを次々にリリースしてるんだから、
空冷パワーダウンなんか転んでもありえんでしょ
軽量セローの良さを生かしつつも、多少なりともパワーアップしないと。
140kg以下、20ps以上がボーダーラインだな
- 476 :774RR :2017/09/27(水) 08:19:25.87 ID:MXSp7+Q50.net
- >>445
北米の二輪はユーロ3のままだぞ?
2000年あたりのバイクが普通に売れる
- 477 :774RR :2017/09/27(水) 08:36:41.05 ID:bX8XVkTd0.net
- キャニスターは排ガス規制通すような万能品じゃないぞ
あくまでタンクの気化ガソリンを吸収するだけだ
- 478 :774RR :2017/09/27(水) 09:25:14.59 ID:hY5U/8ot0.net
- その場しのぎするつもりなら各社モデル終了しないんだよな
たとえABSだけを付けるにしても取付位置、パーツや取付具の選定、ラインの変更、強度検証
などみんなが思うより開発費はかかるんだよ
仮に空冷EGであと二年いこうとして、それに対排ガス、ABS対策だけをそのまましたとして
開発費数千万と検証期間を投資して2年だけのためにするわけがない。
- 479 :774RR :2017/09/27(水) 09:30:58.09 ID:hLWsjivf0.net
- ユーロ4の後にも更なる規制が控えてる。
今作り直すのにそれ見こさないはずはなし。
まあ先考えすぎちゃって失敗したVMAXみたいのもあるけどなw
さすがに空冷じゃ無理だろうから水冷だろうな。
ま、俺は足つきだけ確保してくれればいいわw
- 480 :774RR :2017/09/27(水) 09:32:09.06 ID:R97J45al0.net
- と、似非開発者が申しております
(・∀・)ニヤニヤ
- 481 :774RR :2017/09/27(水) 09:43:24.86 ID:LaLj1kE+0.net
- >>474
その場しのぎはできるだろうな
金さえかければ規制突破は問題ないらしいから
コスト的に採算が取れるかどうかが重要だけど
- 482 :774RR :2017/09/27(水) 10:00:54.73 ID:O1Essi0ba.net
- アマゾンでツーリストが日に2〜3本づつ売れている
凄い人気だね
- 483 :774RR :2017/09/27(水) 10:50:39.68 ID:d95v7M9ip.net
- >>481
ですね。
3年で30億ぐらいの(仮定)の売り上げの為に、空冷を引っ張るとは思えないんだよね。
- 484 :774RR :2017/09/27(水) 11:48:18.20 ID:hY5U/8ot0.net
- まあ本当は次期モデルなんてこれっぽっちも興味無いんだけどな。
空冷はない。水冷になるってことはラジエターがエンジン前に付くんですよ。
それだけでバランスブレーカーなのは誰でも理解できること
大型バイク例えばトライアンフは空冷やめて水冷に移行したけどあれは大型バイクだから
違和感なくできただけ。
セローの車重とバランスとコンセプトを考えてごらんなさいよ
そんな簡単にはいかないよね
だからこその生産終了。次期モデルの確約も公式にはまだない。
そんなものに期待しているやつは人生に無駄が多いと思いなさい。
「明日やろう」「来月やろう」「来年やろう」っていうのは「何もしない野郎」ってこと
早くバイク買ってこいよ。林道で待ってるよ!
- 485 :774RR :2017/09/27(水) 11:54:42.89 ID:bX8XVkTd0.net
- 実際ツーリングで使ってる人がほとんどだから水冷でも普通に受け入れられると思うよ
- 486 :774RR :2017/09/27(水) 12:07:44.83 ID:670fnDFCM.net
- CRF250対抗で水冷DOHCじゃないの?
まさかのWRのエンジン改。
- 487 :774RR :2017/09/27(水) 12:36:22.70 ID:lkMdqwqG0.net
- >>486
WRのエンジン使うなら
WRが廃盤にならないだろw
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