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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR :2017/09/11(月) 21:32:28.66 ID:MqA9M7dJ0.net
- ∧∧
o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
o○o≠ ====)
_/ // ̄ヽ(⌒ )_
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| () | ι||O0./ () |
ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆127台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502614800/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 557 :774RR :2017/10/02(月) 11:22:19.67 ID:u7v89u3q0.net
- ツーセロの追加部品は全部別の場所で買えるオプションだよ
買ってから自分で全部つければいいよ
- 558 :774RR :2017/10/02(月) 11:23:59.82 ID:tZej6hEax.net
- ここで聞くより圧倒的に直接聞いたほうが早いし確実
怖そうなだけで怖くないのが実際なんだから一瞬勇気出して聞いてみろよ
- 559 :774RR :2017/10/02(月) 12:01:31.60 ID:ywmBEhHVa.net
- キャリア類なら余ってるからやるよ
- 560 :774RR :2017/10/02(月) 12:02:25.78 ID:Wp3nlUY2M.net
- >>556
たぶん大丈夫。
車体の発注はヤマハ発動機で、ツーセロ部品はワイズギアだからね。
セロー買った人にツーセロ部品を安く売りますよ、という企画なので、ツーセロの型番がある訳じゃない。
部品買って揃えるより、3万ぐらい安いからツーセロにした方がいい。
俺はキャリア以外要らなかったからキャリアだけ買ったけど。
あと怖そうな店主の店から買わんでも良いと思う。
- 561 :115 :2017/10/02(月) 12:09:22.04 ID:vGlraL9E0.net
- >>560
ハンドルガードのステッカーはツーセロ専用だよね
- 562 :774RR :2017/10/02(月) 12:43:12.53 ID:uziiyqxgM.net
- 怖そう口が悪いだけの親身なおっさんかもしれんよw
- 563 :774RR :2017/10/02(月) 12:55:35.19 ID:qHhTgQBca.net
- 短足、ハゲだけじゃなくコミュ障まで抱えてるとは
必要がない限りセロー乗りには話しかけない方が良いのでしょうか?
セロー乗りは拗らした人多そうなので話す必要があるまでは、お近づきになりたくないもんで。
あと、セロー乗りには話しかけんで良いと思う。
- 564 :774RR :2017/10/02(月) 15:49:32.80 ID:a9WJ1WZCa.net
- ツーセロの部品はアマゾンで揃えた方が安いだろ
- 565 :774RR :2017/10/02(月) 17:09:49.88 ID:GPp1pU+C0.net
- ハンドルガードのステッカー剥がれてきたんだが
これ直せない???
- 566 :774RR :2017/10/02(月) 17:28:09.91 ID:k0pcIJGKp.net
- >>565
俺のは新車下ろして最初の洗車時に、ブロワーで水切りしてたら飛んでっちゃった。
反対側も次の洗車の時に飛んでった。うん、諦めて。
- 567 :774RR :2017/10/02(月) 20:15:38.46 ID:BP/79bePM.net
- うちもだw
- 568 :774RR :2017/10/02(月) 21:26:14.09 ID:mWXgOcK2a.net
- まさかと思うが新型が東南アジアに併せて150ccになったら笑えるよなw
- 569 :774RR :2017/10/02(月) 21:45:38.21 ID:GTyjOQtR0.net
- 300ccもラインナップされて選べるんですね
- 570 :774RR :2017/10/02(月) 22:37:56.41 ID:5uFn9D8Ad.net
- xmaxみたいにベースは一緒で125、150、250、350とか選べたらいいよねw
セカンド需要の125
アジア向け150
国内及び欧州向け250
ロンツーと北米向け350
- 571 :774RR :2017/10/03(火) 16:51:59.06 ID:m6rIHDCYM.net
- 朝板寒くなってきて通勤に使うには辛い季節になってきたな
バイクシーズンの終わりを感じて寂しいな
- 572 :774RR :2017/10/03(火) 18:09:15.24 ID:wWyNVT6R0.net
- 俺の考える最強のバイクというかエンジン理論ええか?
メーカーもこれ見たら目からうろこだと思うわ
排気量なんやけど基本6馬力の50ccの単気筒があります
小型2輪には2個並べて100ccにします12馬力です
250ccは5個並べます30馬力です
400ccは8個で48馬力しかも並列でも直列でも対応できます
レゴブロックをイメージしてくれたらいいで
で600ccは12個、これも4x3とか2x6とかできます
1000ccにもなると20個ですわ。これは縦に重ねるタイプ
エンジン1個を30センチのキューブと考えろ
縦横連結OK排気管も内蔵でまとめていける感じ、ガソリンチューブもカッチっとソケットタイプ
しかも1個ずつプラグ交換するみたいに交換可能
これで特許取るわほな
- 573 :774RR :2017/10/03(火) 19:33:51.80 ID:eeGqlAF4a.net
- >>571
むしろ冬がバイクシーズンだわ
天気も安定して晴れるし、寒ければ厚着すればいい
- 574 :774RR :2017/10/03(火) 19:36:10.17 ID:mMRBN/U30.net
- 冬の方が空気が澄んでて好きな俺は異端か
- 575 :774RR :2017/10/03(火) 20:02:44.21 ID:WCWNij0s0.net
- 異端だよ!かっこいいね!
- 576 :774RR :2017/10/03(火) 20:18:05.89 ID:HjmIq9Xy0.net
- いたんだ、そんなやつ
- 577 :774RR :2017/10/03(火) 20:34:14.43 ID:rRjdkfsO0.net
- >>572
おいおい!ガチの天才じゃんかよ
え、すごくね?これ
- 578 :774RR :2017/10/03(火) 20:34:44.08 ID:tf5pt4RBd.net
- 特許?あぁ、実用新案ねw
- 579 :774RR :2017/10/03(火) 20:39:12.19 ID:aPLBtrUEp.net
- 本当だな!
2ちゃんからノーベル賞出るのとちがうかこれは?
- 580 :774RR :2017/10/03(火) 22:17:48.95 ID:qUv8LLxc0.net
- >>579
5ちゃんだよ
- 581 :774RR :2017/10/03(火) 23:29:32.61 ID:ku+EpVHN0.net
- 発明家って、たいがい暇人だよな。
- 582 :774RR :2017/10/03(火) 23:46:00.93 ID:Mudold8v0.net
- 暇じゃなけりゃアイデアも浮かばんだろ
- 583 :774RR :2017/10/03(火) 23:51:41.56 ID:JNj1Yg88p.net
- 社畜には無理筋
- 584 :774RR :2017/10/04(水) 00:25:34.86 ID:4RC5zhcX0.net
- 何もできないのは社畜だからじゃなくてできない人間だからできないんだよ……
- 585 :774RR :2017/10/04(水) 01:18:02.56 ID:lIt6JgOi0.net
- 俺、機械工学専門してたんだけどこのキューブエンジンの動力伝達や熱や
簡単なエネルギー計算とロスなんかを算出したけどいけるなこれw
下部で吸排気と上部で燃料真ん中でオイルの各パイプを連結させるってことで
もしかすると普通より効率がいいかもしれない。おまけで排気の方法を少し考えれば
タービンレスターボなんかも簡単かも彼の言う直列で4つ並べて1、2、3、4号機
とすれば1号機の排気を2〜4のピストン回転に使い2号機の排気を3〜4に使い
・・とすればかなりの高効率でエンジン出力を稼げる!ロス割合がすくないからな
各所の連結ソケットは今それなりの高密閉パッキンがあるしこれはひょっとするかも。
投資を募ればいけるぞこれ。エンジン革命になりそう。
- 586 :774RR :2017/10/04(水) 02:29:47.14 ID:WNEoGxEtx.net
- ワッチョイってすげぇな
ネタでやってることを信じる
- 587 :774RR :2017/10/04(水) 06:19:43.12 ID:sh1grwbIa.net
- 雪とか考慮せずに山の景色見るならモコモコに着こんで白い息吐きながらの方が好きなの分かる
でも太平洋側の発想だな
- 588 :774RR :2017/10/04(水) 07:35:11.19 ID:unchPrn7a.net
- >>586
え?どう言う事ですか?
- 589 :774RR :2017/10/04(水) 07:54:44.83 ID:+ThR4BlzM.net
- >>588
ID諸々変えてるけど下四桁変わってない
- 590 :774RR :2017/10/04(水) 08:16:17.45 ID:nvTXqXeT0.net
- maqoちゃん式と名付けよう
- 591 :774RR :2017/10/04(水) 08:55:19.44 ID:AJF3/CKy0.net
- キューブエンジンw
1個1個のシリンダーが吸排気だとか潤滑冷却、動出力系統完結、そんなの繋げてったら
どんだけの重量になると思ってんだよ素人でも分かるだろw
ネタとして面白いが、機械工学専門屋ワロタwww
- 592 :774RR :2017/10/04(水) 09:01:55.69 ID:Zbg6WVWv0.net
- 実用性皆無だけどクラウドファウンディングで人気でそう
- 593 :774RR :2017/10/04(水) 10:51:08.10 ID:Z5feqEPTp.net
- >>591
ただ技術革新とかこうやってみんながバカにする事からはじまるんだよなー
エジソンやライト兄弟も
- 594 :774RR :2017/10/04(水) 10:56:08.07 ID:5OBU2oUL0.net
- >>591
既存の考え方ならそうなるけどそういうのはそのアイデアに合わせていくのが
機械工学のセオリーだしアリちゃあアリだね。
ここでのそれはブロック式エンジン。それに合わせて考えるべき
- 595 :774RR :2017/10/04(水) 10:58:57.56 ID:5OBU2oUL0.net
- 572は俺だけど585は俺じゃない
どういうこと?maqoが二人いるのか
- 596 :774RR :2017/10/04(水) 11:25:38.26 ID:PCaUwsOd0.net
- おめーらいつまでくだらねぇ脱線してんだよ
バカ自慢はよそでやれよ
- 597 :774RR :2017/10/04(水) 12:24:45.44 ID:fsU7xjiJd.net
- レーサーだが、並列二気筒エンジンを前後にくっつけたスクエア型4気筒エンジンなら既にスズキが作ってる。
それが続かなかったというのは、そういうことだったんだろ。
- 598 :774RR :2017/10/04(水) 12:32:28.37 ID:+wT88iQGd.net
- 部品点数が増えるのはそれだけでコストアップ、年表悪化、レスポンスの遅さに繋がる
- 599 :774RR :2017/10/04(水) 13:04:24.18 ID:AJF3/CKy0.net
- 1000cc20気筒重量200kgのエンジン、誰が得するんだよどこが技術革新だよwww
- 600 :774RR :2017/10/04(水) 13:29:49.04 ID:5OBU2oUL0.net
- 俺の計算では1ブロック(50cc)は6kgで収まる
無論アルミを多用するもののエンジン製造のラインはこのキュウブエンジンだけでいいので
今までの工程を考えるとお釣りがくる
ブロックを2つ3つ繋げるのはおばちゃんでも出来るレベルに簡素化
カセットコンロのイメージ
20気筒繋げても4x5なので長さは750mmで収まる
さすがに直列では無理だけど
- 601 :774RR :2017/10/04(水) 13:49:32.46 ID:jjn1NgPzp.net
- 考え方としてはアリだろな
実際BMWの4輪用エンジンとかは1シリンダーあたり500ccで3ユニットで1500cc、4ユニットで2000ccのエンジンになってる。F系ミニとかね
- 602 :774RR :2017/10/04(水) 13:51:40.50 ID:5OBU2oUL0.net
- maqoCUBEエンジンと名付けようかあ
そのCUBEの表面に動力ギアとオイルのソケット出力、燃料ラインのソケット入出力、
エアのソケット入力、排気の出力ソケット、冷却水の入出力ソケット
この入力3ライン、出力4ラインをHDMIみたく一本化して繋げる。
結果CUBEからは2本のラインと点火コードが出ているだけということ
大量生産で同じものを作るのでコストダウン。1ブロック2〜30000円でいける。
- 603 :774RR :2017/10/04(水) 13:53:58.05 ID:Z5feqEPTp.net
- 天才が出てきてしまったねこのスレ
- 604 :774RR :2017/10/04(水) 14:01:11.80 ID:1IQAXYOAd.net
- 1シリンダーあたりの排気量の最適値は4輪の回転域で500cc、2輪の回転域で200ccあたりだよ
- 605 :774RR :2017/10/04(水) 14:07:14.61 ID:9JdLJl650.net
- ハスラー250単気筒、GT750三気筒、ピストン共通のスズキは凄過ぎる
- 606 :774RR :2017/10/04(水) 14:13:40.53 ID:1IQAXYOAd.net
- 昔のBMWのKシリーズも同じ考え方で、K100が4気筒、K75が3気筒だったよ
- 607 :774RR :2017/10/04(水) 16:45:44.29 ID:f1ldwQgg0.net
- >>602
凄い小学生が出て来たな
正直ビビったわw
- 608 :774RR :2017/10/04(水) 18:48:34.89 ID:Z5feqEPTp.net
- いや何がすごいって連結システム
- 609 :774RR :2017/10/04(水) 19:17:56.58 ID:XA9up0A/0.net
- セロー250ファイナル買った人いる?
高額なんだけど買う価値はある?
- 610 :774RR :2017/10/04(水) 19:22:56.34 ID:JxzuUyx4M.net
- ファイナルアンサー?
- 611 :774RR :2017/10/04(水) 19:28:54.89 ID:O4PVGq480.net
- >>609
あなたがセローオンリーを一冊ももっていないかとてもセローが好きな人であれば後悔はしないでしょう
- 612 :774RR :2017/10/04(水) 19:31:30.52 ID:cP76yfjXa.net
- >>609
買ったよ。まぁ、セローはセローだなと。
オンロードじゃ小さくてパワー無くてしんどいけど、オフロードじゃ思う存分振り回せて楽しいよ
- 613 :774RR :2017/10/04(水) 22:13:07.36 ID:dHqDZd2j0.net
- 「セロー250最終型」を指してるのか
それとも「セロー250ファイル」の誤記なのか
- 614 :774RR :2017/10/04(水) 22:27:19.52 ID:gF+lwqUX0.net
- それかよw
思わずセロー250ファイナルエディション発売かとググったわwww
- 615 :774RR :2017/10/04(水) 22:32:48.38 ID:0cxq0u9p0.net
- >>609
買った。すげぇ楽しいな。
セカンドバイクのつもりだったけど、山にばっかり行くようになった。
オフの用品が地味に金かかるのがきつい。
- 616 :774RR :2017/10/04(水) 23:56:03.09 ID:yHxP/2WVa.net
- このバイクって女性専用なの?
- 617 :774RR :2017/10/05(木) 01:01:35.78 ID:U73VSY1R0.net
- >>616
男のが多いぞ……
- 618 :!omikuji!dama! :2017/10/05(木) 01:02:16.95 ID:Y2dlp8rb0.net
- ジョシュア専用です
- 619 :774RR :2017/10/05(木) 07:07:59.95 ID:P1Y6K0L10.net
- ■朝鮮人左翼による日本女性レイプ事件◆戦後史の闇■
かつて、在日朝鮮人活動家たちによる<日本女性レイプ事件>が多発した時代があった。
1960年代から1970年代にかけて、左翼運動の陰で起きていた『闇のレイプ事件』である。
古い資料だが、『マルコポーロ』1993年9月号に、梁石日、崔洋一、鄭義信の鼎談が掲載されていた。
崔「一時流行ったんだな。左翼の日本人少女を口説くときは日帝三十六年史で落とせというのが(笑)」
鄭「いまだにそんな手を使っている人、いるんだよね」
梁「男の風上にもおけんなあ」
崔「梁さん、唇、震えてますよ(笑)」
映画監督の崔洋一は笑っているが、笑い事ではないのである。
朝鮮問題に関わる政治運動をしている日本人女性たちが、在日朝鮮人活動家に警戒心を無くし、
朝鮮人と二人きりになった時にレイプされるという事件が、少なくなかったのである。
そして、彼女たちは「反体制意識」を持っていたがゆえに、警察に通報することもなく、泣き寝入りした。
周囲の日本人からは、運動団体内でフリーセックスが流行っていると思われていたが、実態は朝鮮人左翼による
日本女性のレイプであった。
「我々は人権を重んじる」と自ら主張していた在日朝鮮人の活動家たちが、何故そんなことをするのか。
また、日本の女性たちは、左翼活動家とはいえ在日朝鮮人男性が訪ねてくると、なぜ警戒心を無くして
部屋に上げてしまったのか。
今はどうなのか知らないが、昔はそういう時代であったのである。
- 620 :774RR :2017/10/05(木) 17:20:01.00 ID:Xv4RqxOS0.net
- 短足専用です
- 621 :774RR :2017/10/05(木) 17:43:11.08 ID:7FpW7RkLM.net
- >>615
同じく。おもろすぎ
- 622 :774RR :2017/10/05(木) 18:55:21.64 ID:FojmYMek0.net
- 今日納車したぜアンダーガードだけ入荷してなかったわ
- 623 :774RR :2017/10/05(木) 19:45:11.96 ID:CbGx/zfC0.net
- アンダーガードもちゃんと客に納品しろよ
- 624 :774RR :2017/10/05(木) 19:46:39.10 ID:v/pNdI4B0.net
- セローのおばちゃん事故ったんけ?
- 625 :774RR :2017/10/05(木) 22:30:12.61 ID:m2a3oUXM0.net
- 納車されたよ!ずいぶん昔に225に乗ってたけど、別物だな。楽しいよ。
- 626 :774RR :2017/10/05(木) 23:31:58.13 0.net
- セローのおばちゃんが林道で木の枝が胸に刺さって昇天したな
- 627 :774RR :2017/10/05(木) 23:40:46.72 ID:FaIt1DTnd.net
- あれはシェルパ
- 628 :774RR :2017/10/06(金) 01:13:55.96 ID:+K1484tvx.net
- 新型セローに乗ってる大学生なんだけど、最近大学に旧型セローで来てるやつが一人いてその小ささにビビってる
あれいいなぁ
- 629 :774RR :2017/10/06(金) 04:50:02.69 ID:/qduA8Ap0.net
- >>628
元々200cc用の車体とエンジンを225にしたバイクだからね
乾燥105kgだから軽くていいよ、
1996年までのモデルは排ガス規制前でそこそこパワフルだし
でも今のモデルも空冷インジェクションとしては完成されてるよ
トルクがあって乗りやすい、いいバイクだ
- 630 :774RR :2017/10/06(金) 07:22:03.27 ID:NaxheUWZ0.net
- >>629
×1996年までのモデルは排ガス規制前
〇2000年までのモデルは排ガス規制前
- 631 :774RR :2017/10/06(金) 08:29:52.84 ID:/qduA8Ap0.net
- >>630
なるほど、1998年が最初の排ガス規制だったから勘違いしてた
施行にあたり既存モデルには猶予期間があったんだね
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2014/05/post-503.html
- 632 :774RR :2017/10/06(金) 08:41:33.19 ID:tQ8xIdX0M.net
- >>629
現行の乾燥が117kgだから15kgも軽いんだね
- 633 :774RR :2017/10/06(金) 08:48:42.58 ID:lV4H1fCD0.net
- オフローダーは、軽さが正義だからな
流行のアドベンチャーなんか、ただのオンロードバイクだよ
- 634 :774RR :2017/10/06(金) 08:59:17.68 ID:2dKL/M9G0.net
- メーカーが軽さを追求しないってことは需要が軽さよりもツーリング性能にあるってことだろ
- 635 :774RR :2017/10/06(金) 09:07:53.97 ID:wvrNnySI0.net
- >>631
キュセロは5MPから排ガス規制。
だからその直前の4JG6(おんぶセロー)が最強とされている。
絶対パワーじゃなく総合的な意味で。
>>633>>634
軽さ追求するとトライアラーになっちゃうしな。
林道走るにしても、そこに行くまでの工程もあるからオン性能は
あるに越したことはない。
- 636 :774RR :2017/10/06(金) 10:23:18.31 ID:76nhC/0M0.net
- >>633
そりゃアドベンチャーはオフローダーじゃないから軽量化ばかり言ってられないわな。
トータルバランスを考えれば重さがネガでないこともあるからな。
- 637 :774RR :2017/10/06(金) 10:42:33.44 ID:xOZLs/tG0.net
- 今以上の軽量化ってなると材料から変わって値段跳ね上がりそう
- 638 :774RR :2017/10/06(金) 11:24:09.56 ID:R2gnBJHy0.net
- 80万じゃセロー買わねーよってよく言うけど
納車から現在までトータル金額(消耗品を除く)合算したら70万越えてたw
- 639 :774RR :2017/10/06(金) 11:57:17.89 ID:RYHTH4A9d.net
- >>638
80万のセローを同じように乗ればその期間で100万超えてる訳だが
- 640 :774RR :2017/10/06(金) 12:24:04.69 ID:QeSAaf9w0.net
- コスパの良い軽量化って
マフラーとバッテリー交換くらいしか思いつかん
あとは乗り手が痩せるくらいかな
- 641 :774RR :2017/10/06(金) 13:03:48.08 ID:ftH1pell0.net
- 井筒監督名言集(そのzainichi本性)
日本は北朝鮮に経済制裁とかするな。横田めぐみはパーになって自殺したんやから諦めろ。
だから経済制裁なんか北朝鮮にケンカ売るようなもんや。
だいたい軟弱日本人が侵略戦争で解放された朝鮮人にケンカで勝てる訳がないやろ。制裁叫んでたら戦争や。
絶対に絶対に勝てない。
昔から朝鮮高校生にケンカ売って勝てる訳なかったやろが?安倍も小泉も俺の映画見て勉強せいや蛆虫。
ソース
http://pds.exblog.jp/pds/1/200503/08/51/a0023451_7582725.jpg
井筒は朝鮮半島との壁を厚くする見事な映画屋です。
- 642 :774RR :2017/10/06(金) 13:34:18.95 ID:76nhC/0M0.net
- >>640
自分もそう思う。
両方やってもせいぜい5kg位かな?
そう考えると225との15kgの差は大きいな。
- 643 :774RR :2017/10/06(金) 15:40:14.35 ID:SKyCV2b4d.net
- ヘッドライトを樹脂レンズにすれば200グラムぐらい?
- 644 :774RR :2017/10/06(金) 17:57:19.24 ID:Ys45RI+/a.net
- >>633
アドベンチャーはオフロードじゃない?聞き捨てならんな。
重くても足を着かない走りになれれば、案外どうにかなるよ。
走れる悪路の限界が下がるのは事実だけど。
- 645 :774RR :2017/10/06(金) 18:07:37.30 ID:+DxIzBvk0.net
- Vスト250とかヴェルシス250とか
そのへんのことじゃないの
- 646 :774RR :2017/10/06(金) 18:31:45.58 ID:uH85L00G0.net
- オフロードの程度の認識の共有がされてないからまとまらなさそう
- 647 :774RR :2017/10/06(金) 19:05:31.49 ID:QeSAaf9w0.net
- wikiオフロード概要
オフロードは道路以外の場所のことであり、草地や礫地、砂地だけでなく、
人が歩くことも困難な泥濘地や岩場など、車両が進入できる地形のあらゆる場所を指す。
山道や林道のうち、舗装されていない道路もこれに含むことがあるが、
これらはラフロード(英: Rough road)として区別される場合もある。
この認識で書けば揉めないでしょ
- 648 :774RR :2017/10/06(金) 19:07:54.25 ID:cejwxv6fM.net
- 今度はオフロードとラフロードの違いで騒ぎそう
- 649 :774RR :2017/10/06(金) 19:46:02.65 ID:eN1g0xpT0.net
- ラフ&ロードは?
- 650 :774RR :2017/10/06(金) 20:00:19.04 ID:kfmWXVeu0.net
- SEX and the CITY
- 651 :774RR :2017/10/06(金) 21:03:51.36 ID:DFZJtn3B0.net
- https://img2.finalfantasyxiv.com/accimg2/ac/0d/ac0df64de0554759eed7d4c0fdecebae629c4bfa.jpg
- 652 :774RR :2017/10/06(金) 23:37:09.68 ID:gzzd7myK0.net
- 林道ってオフロードじゃないの?
アドベンチャーはまず車十が重いよ。セロー2台分とか。
それに対してタイヤの太さは2倍じゃないんで、グリップで250のオフ車と比べて不利。
あと柔らかい地面だとズボスボタイヤが沈んでいく。フロント荷重高めなのか、フロントはよく沈む。
体重移動しても、バイクが重いしホイールベースが長いから、あまり効果がない。
こう言うのを克服して、工夫して、バカみたいなトルクで走るのがアドベンチャーの楽しみです
- 653 :774RR :2017/10/07(土) 00:09:09.07 ID:sMinZp0aa.net
- セロースレ的には林道はオフロードではなくラフロードじゃね
オフロードって言うと河原、浜辺、草原、森林辺りだべ
だって道(ロード)の離れた(オフ)って意味だろ
- 654 :774RR :2017/10/07(土) 00:30:04.29 ID:GuZWatn20.net
- じゃあ駐車場も、舗装されててもオフロードで
- 655 :774RR :2017/10/07(土) 00:44:06.85 ID:sMinZp0aa.net
- かっこいいじゃんw
駐車場のアドベンチャーw
- 656 :774RR :2017/10/07(土) 02:30:51.41 ID:wVaF62QZ0.net
- よく225軽いって話が出るけど、おれ225から250に乗り換えたけど正直250のほうが手応え軽く感じるんだよね
- 657 :774RR :2017/10/07(土) 09:18:40.94 ID:ij+OitHd0.net
- >>656
2000年以降の排ガス規制後のモデルだとパワー落ちてるからね225だし
そりゃ250の方がトルクあるから出だしとか軽快だと思うよ
物理的な車重が効いてくる場面もあるからね
でもまあチャリンコ感覚で車体が軽快なのは確かだよ225
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