【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR ：2017/09/11(月) 21:32:28.66 ID:MqA9M7dJ0.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆127台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502614800/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

665 ：774RR ：2017/10/08(日) 23:20:52.86 ID:Ssll4rB30.net

>>664
なんかキモい

666 ：774RR ：2017/10/08(日) 23:22:44.71 ID:chcovS9JM.net

>>664
これ、どこのやつでどこに売ってますか？セローに似合うね

667 ：774RR ：2017/10/08(日) 23:23:08.56 ID:UOUmM001x.net

>>665
かわいいんだよなぁ😍

668 ：774RR ：2017/10/08(日) 23:30:37.88 ID:UOUmM001x.net

>>666
ありがとう！！😂
ZERO-Gってやつよ。純正レバーならホルダーを内側にずらして、グリップとホルダーの間にできた空間に取り付けると干渉しなくていいよ

ちなみに自分はZETAのショートクラッチレバー使ってるんだけど、マウントキットとレバーが干渉するからクラッチ側だけホルダーをずらさずその内側に取り付けた

分かりにくくてすまん

669 ：774RR ：2017/10/09(月) 00:26:53.04 ID:JL93W4ZW0.net

新車についてた国産ユアサは15000kmで上がったけど
載せ替えた台湾ユアサは20000km走ってもまだまだ元気

670 ：774RR ：2017/10/09(月) 05:43:43.83 ID:R+7+NoVp0.net

え、新車から8万kmでまだバッテリー変えたこと無いけど…

671 ：774RR ：2017/10/09(月) 05:54:39.00 ID:ZR1yOIjud.net

バッテリーは距離よりも年月

672 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:01:47.88 ID:yAFuGd+T0.net

たまたま良いロットを引いたとかなのかね
うちも乗らなさすぎるのか上がり気味

673 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:02:17.96 ID:SL7uImDD0.net

いまバッテリーで全て国産は古河しかない
DS YUASAの合併してから物によっていは中国製があるから
安心を買うなら古河一択と思っている

674 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:03:00.45 ID:SL7uImDD0.net

GS YUASAの間違いね

675 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:05:03.93 ID:O1pAwp5Xa.net

バッテリーなんて毎日まとまった距離載っていたら最低5年は楽に持つ

676 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:08:33.28 ID:tj/QMPiA0.net

国産の方が安心とわかりつつも国産の半額ってのはやっぱり魅力的なんだよな

677 ：774RR ：2017/10/09(月) 12:32:18.84 ID:nFZKmiMo0.net

トリクル充電してたら、１０年は余裕だよ

678 ：774RR ：2017/10/09(月) 13:59:51.38 ID:JisHTiy00.net

今は中国製でも安定してきてるからな
金に余裕あるなら日本製でもいいし

679 ：774RR ：2017/10/09(月) 14:24:30.54 ID:b5VQjGEMp.net

>>677
補充電って大事だよね。

680 ：774RR ：2017/10/09(月) 14:58:19.88 ID:uluTb0d90.net

WR250Rが生産終了となったと言うことは、
新型セローは、現行よりかなりパワフルなエンジンを採用し、
運動性能を向上させた仕様となるだろう！！

681 ：774RR ：2017/10/09(月) 17:26:51.21 ID:8Z8sjJc3a.net

goproの互換バッテリーやフラッシュライトの品質とかみてたら中国製がむしろ好きになってきた

682 ：774RR ：2017/10/09(月) 17:34:51.65 ID:tj/QMPiA0.net

>>680
それはないにしてもよりツーリングに振った性能にはなるだろうね

683 ：774RR ：2017/10/09(月) 18:03:30.88 ID:B5C3wfVua.net

全国的に見ても走れる未舗装路が減りこそすれ増えることはないんだから仕方なし

684 ：774RR ：2017/10/09(月) 18:10:27.85 ID:vRTNuSlla.net

純正バッテリーの交換で、国産かシナ産か迷って
シナ産の充電器を買ってごまかすことにした。
まぁ、ごまかせてる。

685 ：774RR ：2017/10/09(月) 22:57:14.14 ID:NiTfLctQ0.net

まあ雨が降ると谷川化して溝だらけになる林道を何度も整備するより
舗装しちゃったほうが整備費は安く済むかもな
1平方メートル3千円ぐらいらしいし

686 ：774RR ：2017/10/10(火) 01:00:06.68 ID:6RRqkcDS0.net

そういうのは土地が耐えられないのかもよ？
アスファルト重たいから土が崩れてくし

687 ：774RR ：2017/10/10(火) 01:10:01.60 ID:HVd1L/C80.net

舗装する→オフ車や四駆が遊びにこない→道路長持ち

688 ：774RR ：2017/10/10(火) 04:00:56.55 ID:LdoXmBAka.net

>>682
225の頃ですら荷物積んでツーリングメインで使う人が1番多かったってくらいだしなぁ

689 ：774RR ：2017/10/10(火) 08:21:37.94 ID:nIEYHQkd0.net

>>686
今かなりの山奥まで舗装されてるだろ？

690 ：774RR ：2017/10/10(火) 11:34:17.21 ID:1MvNuid50.net

この前ちょっと遠くまで走ったとき　工事車両出入り口に林道を作ってますって書いてあった
そんな宣言する工事現場初めて見たよ

691 ：774RR ：2017/10/10(火) 11:52:48.45 ID:r1VAhxt2M.net

房総スカイラインの途中がまさにそんな感じで林道作ってたな

692 ：774RR ：2017/10/10(火) 12:37:01.41 ID:4Dqh5ckzp.net

>690
栃木、福島の県境あたりに行けばいくらでもそんな看板があるぞ
なお、「林道を作ってます」って書いてあっても普通に舗装された舗装林道だったりするからね

693 ：774RR ：2017/10/10(火) 15:22:59.56 ID:00/rBTYTF.net

ガレガレの林道を造っていますヽ(・∀・)ノ

694 ：774RR ：2017/10/10(火) 18:01:00.38 ID:SE1ne4QO0.net

まあ酷道とか旧道は荒れ放題だから
将来に期待

695 ：774RR ：2017/10/10(火) 18:15:05.27 ID:I4hb+5a80.net

財政破綻すれば再舗装も無くなって通行困難道路激増

696 ：774RR ：2017/10/10(火) 18:47:09.95 ID:+EDslYOa0.net

こんなところに林道要る？ってところに工事してるのよく見るぞ

697 ：774RR ：2017/10/10(火) 20:01:11.14 ID:LVk2X7Wk0.net

林業で杉とかひのきの収穫時になると、収穫の為の道を作ると聞いたことがある

698 ：774RR ：2017/10/10(火) 20:06:16.39 ID:MTV6qFfC0.net

2017年度版を買ったとこやけどモデルチェンジで性能うpしてたら買いなおしてやるわｗ
まず無理だこれはと理解したので2017を買った
今までのこういった流れでくやしい思いはすることはないと分かっている

699 ：774RR ：2017/10/10(火) 20:07:32.11 ID:PJyRlHjca.net

すまん、林業でも収穫っていうのか？

700 ：774RR ：2017/10/10(火) 20:24:41.37 ID:HnNPTQ1H0.net

>>668
このハンドガードおれもナップスで安売りしてたから買ったわｗ
>>664の画像みたいにおれもデカール貼ってない。というか長期停滞でデカールがベタベタしてて貼ると余計汚くなるので、白いまんまのほうがいい
だから安売りだったんだが

金属で覆ってるやつと違ってクニャクニャだけど、おれフラット林道程度だから十分

701 ：774RR ：2017/10/11(水) 15:55:15.49 ID:qi+HdQF00.net

芯有りかと思ったら無しかよ
風よけにしかならねぇ

702 ：774RR ：2017/10/11(水) 16:01:16.31 ID:fLsW7YNf0.net

芯なしのハンドガーってオフローダーからすれば意味ないのかな
雰囲気と風よけということだもんな
割れない固い材料で軽く安い部材は無いもんだな

703 ：774RR ：2017/10/11(水) 16:41:26.37 ID:SiL0ewpV0.net

そりゃ、硬い枝とかに接触したら、ハンドガー！！ってなるだろ？

704 ：774RR ：2017/10/11(水) 17:03:41.38 ID:qi+HdQF00.net

舗装路でもガレ場でもレバー保護には芯入りがほしいね

705 ：774RR ：2017/10/11(水) 17:11:23.10 ID:EUFwA7C6M.net

ハンドルエンドとトップブリッジのインナーチューブクランプする所で繋ぐハンドガードが欲しいな。
融通が効かない専用設計になるだろうから難しいな。

706 ：774RR ：2017/10/11(水) 17:11:36.19 ID:DSKoxUyu0.net

モトクロッサーだとハンドガードそのものがついてないし
ラリー車のCRF450ラリーがつけてるハンドガードは芯金無し

芯金つきってエンデューロレースの低速コースで転倒前提みたいなシーン用じゃねえの？

707 ：774RR ：2017/10/11(水) 17:15:19.42 ID:+2N1qFByH.net

コース前提のモッサーは木が生えているところは走らないし
CRFは開けたダート前提だろ

708 ：774RR ：2017/10/11(水) 17:16:35.48 ID:SiL0ewpV0.net

>>706
モトクロスコースやサハラ砂漠にはあんまり立木無いと思うの

709 ：774RR ：2017/10/11(水) 21:09:35.08 ID:wj4G1+zs0.net

KＴＭのSMC純正樹脂ハンドガード高くないし意外と良いよ
ショートレバーにしておけば曲がっても折れることは少ないし

710 ：774RR ：2017/10/11(水) 23:26:28.17 ID:Tp/B0Wao0.net

>705
こんなんはダメ？
転倒した時、ハンドガードがくるっと回ってアクセルワイヤーがちぎれそうになったから速攻付け替えたよ
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&id=guard/armor/replacement/ze71_1822

711 ：774RR ：2017/10/12(木) 07:08:43.57 ID:CNbZ9WOfa.net

28.6？テーパーハンドル用のにゴム挟んで使用してるけどいい感じ
倒れてもくるってしてないし

712 ：774RR ：2017/10/12(木) 14:05:47.08 ID:fwJYVZp+0.net

>>710
これ意外と簡単に歪むよ。
次はステルスのを試そうと思ってる。

713 ：774RR ：2017/10/12(木) 16:34:30.79 ID:k839ZcWoM.net

>>712
根元からひび割れするって聞いたことがある。
やはりダメかー。

714 ：774RR ：2017/10/12(木) 19:02:05.62 ID:f43IOB680.net

>>710のは俺の仲間も割れてダメになってた
俺的にはZETAはお洒落ブランドだと思ってるわ、ハンドルなんて簡単に曲がるんで有名だしｗ

715 ：774RR ：2017/10/12(木) 19:23:36.62 ID:91o9oRHDa.net

>>714
じゃあどこのがオススメ？
俺もZETAのハンドルのエンドにプレッシャーアンカーで留めるフレームみたいなの着けてるんだが、林道でちょっとこけただけでひん曲がってクランプが回ってしまって、レバー折れ防止のつもりだったのにブレーキレバー折れたりで、かなりがっかりしてる。

716 ：774RR ：2017/10/12(木) 19:42:05.33 ID:pRgKV+5op.net

俺のセロー、新車購入時にZEAT付け。
慣らし終了し速攻林道でズッコケて、クラッチケーブルがぶち切れましたよ。

これだったらなんもしない方が良かったと、今でも思ふ。

717 ：774RR ：2017/10/12(木) 20:22:46.20 ID:h+rZghn/0.net

>>715
ハンドガードはエンデューロエンジニアリングとかどう？

718 ：774RR ：2017/10/12(木) 22:31:58.81 ID:w6gvOKq3a.net

純正ハンドルも曲がりやすいって聞くけど、やっぱりダメなの？

719 ：774RR ：2017/10/12(木) 22:35:51.21 ID:a+4Xp06T0.net

曲がりやすいから駄目ってもんじゃないだろ
ステムのダメージとかもあるし
ちなみにインナーチューブはすぐ曲がる

720 ：774RR ：2017/10/12(木) 22:41:12.91 ID:f43IOB680.net

>>714
強度重視ならサイクラあたりが定番かな
てか今付けてる奴って用途間違ってるんじゃね？？
レバー折れないようにってだけなら、レバーホルダーのボルト緩めておくだけでそうそう折れないよ


>>718
曲がるような事しないんでしょ？
なら良いんじゃない

721 ：774RR ：2017/10/12(木) 22:45:34.19 ID:crrjWjLpa.net

>>720
もちろんレバーのクランプは力入れれば回るくらい緩めてるよ。オフの常識だし。
さらに加えての保険としてのZETAが用を為さなかったってことなんだよね。
卵が先か鶏が先かってレベルの話かもしれんけど。。。

722 ：774RR ：2017/10/13(金) 00:00:32.82 ID:8sWPlXxDd.net

よく力いれたら緩むくらいの締め付けが常識って言うけど
ちゃんとトルクレンチで毎回管理してんの？
走行中緩むのが怖くないのかな

723 ：774RR ：2017/10/13(金) 00:09:17.47 ID:vInqtKum0.net

してないよ
怖くないよ

724 ：774RR ：2017/10/13(金) 00:24:42.67 ID:2cE4SS3F0.net

>>722
してないよ。怖くない、と言うか外れたことはない

725 ：774RR ：2017/10/13(金) 00:26:37.23 ID:8sWPlXxDd.net

なんでしないの？
なんで怖くないの？

726 ：774RR ：2017/10/13(金) 00:39:53.36 ID:DEWR3t990.net

ツーリングセローにアルミケース付けたいんだけど、GIVIのモノキーだったり
ペプコ又はクラウザーの箱つけている人いる？

727 ：774RR ：2017/10/13(金) 08:54:08.88 ID:3b/6R7f2M.net

>>726
友人がヘプコ付けてるな。
ヘプコはマウントのバックルが下側にあるから、一番後ろにするか、浮かせないと使えない。
クラウザーはバックルじゃないけど、やっぱり浮かせないとケースがスライドインできない。
GIVIのOBKあたりの方が面倒がないし、後発だから箱の作りも良いよ。

728 ：774RR ：2017/10/13(金) 09:32:45.69 ID:ol4G8u640.net

GIVIを付けている。アドキャリにそのまま付けるとシート取り外し時に干渉する。
よってアドキャリに穴開け加工して適正位置に修正したほうが使いやすい。
シート取る時ベースも取るとなるとかなり手間になる。
ベースの取付は結構やっかいなので、加工しずらしてつけることを薦める。

729 ：774RR ：2017/10/13(金) 09:33:49.70 ID:ol4G8u640.net

これはトップケースの話です

730 ：774RR ：2017/10/13(金) 19:09:27.89 ID:Lwe7q4O3M.net

そんな頻繁にシート外すの？

731 ：774RR ：2017/10/13(金) 19:18:34.44 ID:3b/6R7f2M.net

>>730
俺もそう思った。
良くシートのボルトを蝶ネジにしてる人もいるけど、あれも何のためなのか・・・

732 ：774RR ：2017/10/13(金) 20:56:24.24 ID:umVWUOvZ0.net

ガレ場行ったあと掃除しない？

733 ：774RR ：2017/10/13(金) 21:02:04.01 ID:0HoI1QIE0.net

しない

734 ：774RR ：2017/10/13(金) 21:06:37.62 ID:+y4VZd8pM.net

>>732
ヌタ場の間違いだろw

735 ：774RR ：2017/10/13(金) 21:11:53.98 ID:0HoI1QIE0.net

する

736 ：774RR ：2017/10/13(金) 22:32:38.45 ID:5iafCJFq0.net

するの？

737 ：774RR ：2017/10/13(金) 22:37:14.37 ID:pA5Hba5G0.net

サ行変格活用かよ

738 ：774RR ：2017/10/13(金) 23:04:10.79 ID:kTDoEMOr0.net

新型セローの予想！
こんな感じかな？

https://www.youtube.com/watch?v=-XdBzvZ0ePk

739 ： ：2017/10/13(金) 23:57:39.19 ID:KunDnPQ/0.net

あふぉか！www.

740 ：774RR ：2017/10/15(日) 13:41:51.17 ID:vEbEdwMe0.net

タンク横のカバーってスポンジ有り無しあるけど　コレでおｋ？
つけ忘れじゃないよね
https://i.imgur.com/CdYA2Om.jpg

741 ：774RR ：2017/10/15(日) 14:20:48.20 ID:UjG8deN20.net

スポンジ付いてるのは左側だよ

742 ：774RR ：2017/10/15(日) 15:45:32.29 ID:mKwTI/Ped.net

これで間違いないんだ よかったよかった

743 ：774RR ：2017/10/15(日) 16:43:30.67 ID:oIeuSK0z0.net

チェーン掃除するのにメンテスタンド欲しい

744 ：774RR ：2017/10/15(日) 18:06:49.49 ID:6qgmFDq9r.net

スタンド時に漏れたガソリンが危ないとこに行かないように左側だけあるっぽいよ。

745 ：774RR ：2017/10/16(月) 11:38:10.73 ID:VlR1O9S+a.net

毎日雨とかマジ勘弁

746 ：774RR ：2017/10/16(月) 20:38:34.64 ID:AGSefQJzd.net

雨ばっかりで慣らしがちっとも進まない(*｀Д´)ノ！！！

747 ：774RR ：2017/10/16(月) 21:24:04.68 ID:FmfRJPys0.net

派手な音は勘弁なんですが、社外マフラーでオススメあれば教えてくだされー

748 ：774RR ：2017/10/16(月) 22:24:36.33 ID:PKC2ePch0.net

PRUNUS
軽い　トルクUP　地味　見慣れるとかっこいい気がする
ただ3ヶ月前は入手困難だった
これに限らず早くしないと欠品しだすんだろうな

749 ：774RR ：2017/10/17(火) 00:42:47.11 ID:MXwA46Jn0.net

忠男のだささが逆にかっこいい
眼は剥がすの前提でな

750 ：774RR ：2017/10/17(火) 03:24:02.83 ID:7LEu1z2Cx.net

PRUNUSのが音めっちゃ好き

751 ：774RR ：2017/10/17(火) 12:30:45.34 ID:cTTk6UFtM.net

ちょっと高いけどdb'sのチタンのやつ

752 ：774RR ：2017/10/17(火) 17:07:14.43 ID:lfQqQbX8d.net

プラナス一択
ウールで消音してるのはすぐに劣化して音がでかくなる

753 ：774RR ：2017/10/17(火) 17:28:24.98 ID:B4SLfk8J0.net

ヤマハのバイクのスイングアームとかに神戸製鋼使われてたらしいけど
セローリコールくるのか？
てかスイングアーム何台交換になるんだｗ

754 ：774RR ：2017/10/17(火) 17:49:52.28 ID:xzf1aJT/0.net

数十年単位で改竄してたから追いきれないんじゃないかな

755 ：774RR ：2017/10/17(火) 18:04:15.31 ID:Jg1QpamB0.net

>>753
現時点で問題になっているのはアルミだから現行セローは関係ないでしょ
それと偽装問題は薮蛇だから、設計上安全が保たれていれば問題視しない

756 ：774RR ：2017/10/17(火) 18:33:40.24 ID:xzf1aJT/0.net

その辺の強度計算って現物を直接試験するものなのかな

757 ：774RR ：2017/10/17(火) 18:35:18.60 ID:1UE6PfF00.net

すでにアルミ以外も問題になってるけど

758 ：774RR ：2017/10/17(火) 19:45:22.97 ID:zM8LdueC0.net

その前にスイングアームのなかちゃんと錆び止めしてくれ

759 ：774RR ：2017/10/17(火) 20:03:50.62 ID:Jg1QpamB0.net

>>757
現在ヤマハで問題になっているのが神鋼のアルミ押し出し材だけだよ
セローで使用している多くの鋼材は、恐らく海外製で性能自体はお察し
今後も偽装が判明するだろうけどね

760 ：774RR ：2017/10/17(火) 20:45:45.32 ID:NyJuMbdg0.net

>>756
基本車体で評価するけど、神戸製鋼の品質が規格以上にバラつくのであれば問題はある。
バラつきがなければ品質自体が低くても問題はないかな。まあセローはフレームにしろリアアームにしろ強度部材は鉄だけどね。

761 ：774RR ：2017/10/17(火) 21:59:16.13 ID:cbiSh8go0.net

セローってスイングアーム鉄なんですか？
アルミかと思ってたorz

762 ：774RR ：2017/10/17(火) 21:59:36.41 ID:cbiSh8go0.net

ちなみにフレームはアルミですよね？

763 ：774RR ：2017/10/17(火) 22:00:24.42 ID:EeZ5vwlZ0.net

>>761
アルミだと思っててもいいよ！大丈夫、きっとアルミだよっ！

764 ：774RR ：2017/10/17(火) 22:00:32.68 ID:f/j0+MIK0.net

鉄