【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2017/09/12(火) 14:14:41.31 ID:4sh5BraB.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆127台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502614800/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

719 ：774RR：2017/11/21(火) 00:21:57.66 ID:WK1CWZ9o.net

スネイルカムのことか？

720 ：774RR：2017/11/21(火) 00:38:38.08 ID:x+9CJcww.net

↓大喜利タイム

721 ：774RR：2017/11/21(火) 01:20:24.38 ID:I6Vg1vtm.net

>>718
オフロードで走るときにチェーン緩ませたり張るためやろ（適当）

722 ：774RR：2017/11/21(火) 01:25:37.01 ID:Z6SZBfeJ.net

>>718
スネイルカムと言ってチェーンの張りを調整するための部品だ
多くのバイクは調整ボルトで押し引きするんだけど
セローはこれの角度を変えることで調整するのだ

723 ：774RR：2017/11/21(火) 05:35:48.89 ID:UkHZnaxZ.net

>>722
サンキュー、早速緩めて来る。

724 ：774RR：2017/11/21(火) 05:52:40.63 ID:tDY/HTNA.net

>>719,721,722
サンキューマジで助かったわ

725 ：774RR：2017/11/21(火) 06:23:45.78 ID:zjov7Pvk.net

>>723
緩める？張りすぎには注意だけど
マニュアルにもあるけどスタンド状態でチェーンの下押して4cm上に遊びがあって正常だから

あとチェーンって場所によって張りが違うから、タイヤ回して3ヶ所くらいチェックして一番張りがキツいところで調整した方がいい
チェーンって伸びる場所が片寄ってて一番伸びてる場所が最も伸びやすいと言う厄介な仕様なんでね

726 ：774RR：2017/11/21(火) 08:16:16.36 ID:+pfcv5DN.net

スネイルカム
チェーン張るのはできるだろうが、緩める時に気づくかどうか。

727 ：774RR：2017/11/21(火) 09:13:54.62 ID:eb9Ic4uK.net

ツーリストに批判的云々て要するに林道未満のオンロードでは他のタイヤのほうがいいって話でしょ？
ヌタとかガレを日常的に楽しめる環境ならツーリスト一択だろうが
ツーセロで走行中はほぼ舗装道路みたいなやつもいてそういうのにツーリストは合致しないって言いたいんじゃないの

728 ：774RR：2017/11/21(火) 09:33:35.55 ID:9NcPzekN.net

>>705
マジか！？
早いとこ走って冬眠前にオイル交換するわ

729 ：774RR：2017/11/21(火) 09:37:38.98 ID:bPwYsDX5.net

>>727
いや違う、そういう事じゃない

730 ：774RR：2017/11/21(火) 10:21:58.03 ID:6YEmeC71.net

>>717
ギアの入り具合とか微妙にエンジン音違うとかその程度だよ
どっちかが乗り辛いとかそういうのじゃない

731 ：774RR：2017/11/21(火) 11:04:06.77 ID:gYIOSKdD.net

共産党とは党のトップ以外の人間を奴隷化するシステムである
共産党エリート以外ブタなのである?

732 ：774RR：2017/11/21(火) 12:08:17.45 ID:q2vs0eLi.net

セローに関心があるんだけど
あるインプレッションによると
175�pとかの身長があるとステップの位置が高くて
膝を窮屈に曲げないといけないらしいって事らしいけど
どうなの？
他に膝回りが窮屈じゃない250クラスのオフロード、デュアルパーパスに
どんなものがあるの？

733 ：774RR：2017/11/21(火) 12:10:44.51 ID:hrQ4zlOH.net

>>732
店行ってまたがってみるのが一番

734 ：774RR：2017/11/21(火) 12:16:28.28 ID:GkEFKXw8.net

出尽くした質問だな
ツーリングシートとハンドルアップスペーサー

はい終了

735 ：774RR：2017/11/21(火) 12:20:41.75 ID:polD2WYW.net

>>732
セローで窮屈に感じるなら、オンロードバイクなんて到底乗れないよ。

736 ：774RR：2017/11/21(火) 12:21:39.59 ID:6YEmeC71.net

短足の俺はセローぐらいが丁度良いわ
友人のCRFつらい…

737 ：774RR：2017/11/21(火) 12:28:12.87 ID:rncXhHj2.net

>>732
180cmあるけど窮屈に曲げているという感覚は無いよ
フルサイズと比較すれば曲がっているというだけのこと
ただ相対的にケツがはまり込む様なポジションになってケツが痛くなるのが少し早く感じるので、近々3cm高いツーリングシートに交換する予定
というか尼で22000くらいだったのをすでに買ってある

738 ：774RR：2017/11/21(火) 12:31:37.87 ID:zjov7Pvk.net

>>732
176cmだけどOFFロード以外はリヤ席寄りに座るんで問題無いよ
寧ろ膝が90度になるんで普通のバイクより楽な位だ
でもその場合ハンドルが遠くなるのでZETA バーライズ3cmでハンドル上手前に寄せてる

前乗りはOFFの時だけ、その場合膝曲がる位むっ茶足付くから酷い山道でも楽だよ

739 ：774RR：2017/11/21(火) 12:37:37.08 ID:84OaCX6n.net

公道不可のTR-011と公道可のTR-011ツーリストはどれぐらい違うんだろうか？

履き比べたひといる？

740 ：774RR：2017/11/21(火) 13:07:59.94 ID:5dBiXAhK.net

>>739
バイアスタイヤとラジアルタイヤぐらい違う。

741 ：774RR：2017/11/21(火) 14:23:58.64 ID:H0Px0bED.net

>>735
オンロードバイク、そこまで窮屈と言われることないよね
なんでだろう

742 ：774RR：2017/11/21(火) 14:26:48.00 ID:LNMe5aGL.net

>>732
それ俺も気にしたレビューだけど、何とも無かったよ
オン車のがシート高は低いじゃろ？

743 ：774RR：2017/11/21(火) 14:42:13.12 ID:CSLLH1Mc.net

>>739
セローには素直にツーリスト履いとき。
どうしてもそれ以上のグリップが必要なら、まずはツーリストのリヤのサイプがなくなっなら履き替えてね。
で、サイプがなくなったリヤタイヤくれ〜

744 ：774RR：2017/11/21(火) 14:45:30.11 ID:mz0wWaVp.net

ツーリスト履いてるけど峠道で普通にSSカモれるよ

745 ：774RR：2017/11/21(火) 14:56:24.03 ID:H0Px0bED.net

イキリセロー乗り死ぬなよ〜

746 ：774RR：2017/11/21(火) 15:16:08.35 ID:zw4tGnSp.net

ツーリストだせーから躊躇してる。

747 ：774RR：2017/11/21(火) 15:21:11.36 ID:xQ8wzf/O.net

下半身のポジションの大きさは
モトクロッサー>普通のトレール>85モトクロッサー(中学生用)>セロー>XR100R
くらいだから実際かなり小さい

748 ：774RR：2017/11/21(火) 15:46:17.03 ID:gYIOSKdD.net

テレビの報道局＝共産党のスパイ
共産党のスパイ⇒スパイ防止法に反対！＝テレビの報道局

749 ：774RR：2017/11/21(火) 15:53:48.17 ID:xQYEihrq.net

175センチ、足が長い体型だと膝がフレームパイプあたりにあたってめっちゃ痛い

750 ：774RR：2017/11/21(火) 18:12:45.66 ID:/s09lK4r.net

5万ｋｍ弱で一つ直せば、またすぐに次の不具合って感じで大変な事に。
ここまでほぼトラブル無しで来た分の揺り戻しやの。

751 ：774RR：2017/11/21(火) 18:24:55.89 ID:dOpNT6PY.net

>>750
故障箇所と日頃のメンテナンスはどんな感じ？

752 ：774RR：2017/11/21(火) 18:32:18.45 ID:q2vs0eLi.net

>>732です
皆さんレスありがとうございます
大変参考になります
>>747
>モトクロッサー>普通のトレール>85モトクロッサー(中学生用)>セロー>XR100R
これはセローは膝回りが窮屈ということでしょうか？

753 ：774RR：2017/11/21(火) 18:36:17.23 ID:q2vs0eLi.net

>>737
>ただ相対的にケツがはまり込む様なポジションになってケツが痛くなるのが少し早く感じるので、
>近々3cm高いツーリングシートに交換する予定
なるほど
>>738
> 176cmだけどOFFロード以外はリヤ席寄りに座るんで問題無いよ
>寧ろ膝が90度になるんで普通のバイクより楽な位だ
こういうのは知らなかったのでありがたいです

754 ：774RR：2017/11/21(火) 19:46:06.69 ID:b7PRjLEM.net

最低地上高の高さとシート高の低さを両立すると必然的にシートとステップが近くなる
もし地上最低高が要らないならXR230の方が良い

755 ：774RR：2017/11/21(火) 22:22:15.48 ID:N/IuWU/u.net

>>727
ただのツーリスト叩きたい病の患者さんだから相手しなさんなや

756 ：774RR：2017/11/22(水) 07:40:50.88 ID:9FzE7ts9.net

>>754
最低地上高も欲しいし、ステップが高くて膝回りが窮屈なのが嫌な場合
ホンダCRF250LとかCRF250 RALLY
カワサキKLX250、ヤマハWR250Rとかになるの？
オフロードってシートが薄いように見えるけど
実際薄いんだろうか？

757 ：774RR：2017/11/22(水) 08:04:57.24 ID:VVNCL87T.net

>>756
それじゃ性格が変わりすぎるからセローにハイシート入れたり
XR230の脚を長くする
最初からTTR230とかCRF230Fが手に入るならその方が良いかも

758 ：774RR：2017/11/22(水) 11:18:12.47 ID:mtczSlnC.net

誰かシンコーの216MX or SX試したひといない？
リアがチューブレスだけど0.5より下げるとビード落ちるとか聞いて
いまいち導入に踏み切れないんだよね。

759 ：774RR：2017/11/22(水) 12:41:40.53 ID:lb5d7G+t.net

エンジンかからねぇ
寒くなるとすぐこれだよ

760 ：774RR：2017/11/22(水) 13:33:34.02 ID:VVvqiqnT.net

FIはいいぞぅ

761 ：774RR：2017/11/22(水) 15:23:47.49 ID:rrwWYIWJ.net

>>760
FIいいよね
この便利さ味わうとキャブには戻れん

762 ：774RR：2017/11/22(水) 16:48:26.65 ID:2f/FKFzL.net

ヌセロとFIセローを交互に乗って1日探険しに行ったら、扱いやすさエンストしにくさの差に愕然とした

763 ：774RR：2017/11/22(水) 17:11:26.52 ID:VVvqiqnT.net

セローの話ではないが、昔はチューナーが何十万もかけてキャブ車に無理やりインジェクションを取り付ける改造をしていた
それが今はこんな値段で買える
純正なんで防水で壊れない
いい時代になったなぁ

764 ：774RR：2017/11/22(水) 17:19:17.06 ID:2f/FKFzL.net

今はその流れと同じで2ストインジェクションがメジャーになりつつあるよねー

765 ：774RR：2017/11/22(水) 18:19:53.35 ID:5BzH9K92.net

オフヘルメットで防寒対策で鼻まで覆うマスクでオススメあります？レスプロいいなと思ってるけどゴーグルに干渉するとか

766 ：774RR：2017/11/22(水) 19:04:29.59 ID:83G5XOvu.net

ワークマンの使い捨て100枚入りで駄目なの？
耳かけ式だけじゃなくて首かけ式もあるよ

767 ：774RR：2017/11/22(水) 20:21:05.62 ID:mbpqj7u1.net

セローに乗り始めて初めての冬だけどオフヘルで過ごす気満々だったのにこの寒波で手のひらクルーですよ
フルフェイス最高

768 ：774RR：2017/11/22(水) 20:51:29.70 ID:gVxvzuCk.net

ホーネットDSだけど薄手のネックウォーマー使ってる
メット被ったあと頬のあたりまで押しこめばそれなりに暖かい

769 ：750：2017/11/22(水) 21:27:04.03 ID:IEBIqCE9.net

>>751
メンテナンスは、ほぼ店に丸投げ。

ここ最近は
ブレーキをディスクごと交換とか
スロットルボディ清掃とか
タペット調整とか
バッテリー完全終了とか。
その他消耗品いろいろ。

770 ：774RR：2017/11/22(水) 21:37:12.98 ID:UFBk6+Iu.net

セルフメンテはチェーンオイルとブレーキパッド交換くらいだな
あとは赤男爵におまかせ

771 ：774RR：2017/11/22(水) 21:46:17.57 ID:G2ucXgSs.net

シートとタンク外して眺めるだけですっごいメンテした気分に浸れるよね

772 ：774RR：2017/11/22(水) 22:08:05.52 ID:XeE7F8AE.net

>>770
俺みたいに自分でハンドル交換できるまでになってみろよ
ショップのメカニックに一目おかれるようになるぜ〜

773 ：774RR：2017/11/22(水) 22:21:36.42 ID:vl3fGdZT.net

数年前までおお殴り辺りを走り回っていたけど
雪国に来たので冬はメンテに集中
もう前後輪とバッテリー、ｴｷﾊﾟｲ、チェーンは外してメンテ開始
今年の冬はクラッチプレートでも交換するかなー

774 ：774RR：2017/11/23(木) 07:59:48.17 ID:Ydy1j82O.net

ハンドル交換する場合って
スイッチボックス用の穴開けないといけない?

775 ：774RR：2017/11/23(木) 09:09:02.61 ID:qT31w0je.net

穴開けるorスイッチボックスの突起を削る
どっちでもいい

776 ：774RR：2017/11/23(木) 15:19:58.34 ID:kq8UkYu7.net

つい最近ハンドル交換した私が来ましたよ。
私はポッチを削りました。
アクセルホルダーが金属とはいえアルミなので、ダイヤモンドヤスリでシコシコすれば大丈夫。

777 ：774RR：2017/11/23(木) 18:05:14.97 ID:zGCAD9j7.net

スロットルホルダーの穴は開けたい
共回りとか左右にずれてハンドガードと干渉とかあり得なくも無いので

778 ：774RR：2017/11/23(木) 18:16:29.13 ID:kIVjEPFT.net

目的地ちょっと前でコック閉めるやつ試したけどかかり全然違うね

779 ：774RR：2017/11/24(金) 03:29:46.26 ID:FI4bBEZr.net

>>778
それ＋1週間開いたらフロート室のガソリンを抜く
これで真冬でも一発始動だな
キャブは儀式が必要なのだｗ

780 ：774RR：2017/11/24(金) 07:17:19.93 ID:ZrDHRi+L.net

フロート室のガソリンを抜くのはどうやるの？

781 ：774RR：2017/11/24(金) 07:23:02.41 ID:FI4bBEZr.net

>>780
キャブのフロートの下に＋ネジがあるからそれ緩めるだけだよ
透明ホースが車体下部に垂れ下がってるのでそっから排出される
ガソリンコックはOFFでやらないと延々出るよｗ

782 ：774RR：2017/11/24(金) 07:39:16.00 ID:f1hLc9wW.net

バイク倒せばええやん、、、w

783 ：774RR：2017/11/24(金) 07:41:46.04 ID:DujT2rf7.net

それでエンジン始動しやすくなる原理は？？

784 ：774RR：2017/11/24(金) 07:53:11.41 ID:FI4bBEZr.net

>>783
フロート室にあるガソリンは空気穴開いてるので気化しっぱなしなんだよ
ガソリンの成分中気化しやすい成分が抜けて、気化しにくい成分だけが残る
極端に言えば灯油に近くなってるのよ、着火しにくいから始動性は当然悪くなる

785 ：774RR：2017/11/24(金) 08:14:41.72 ID:gNMXBdHt.net

まともなキャブ車は一月放置でも一発始動なんだけど

786 ：774RR：2017/11/24(金) 08:15:44.40 ID:TBPoQyXy.net

>>784
なるほど分かりやすい説明ありがとうございました！

787 ：774RR：2017/11/24(金) 08:19:00.10 ID:FI4bBEZr.net

>>785
ホンダはその辺優秀だね、いつでも一発始動だった
YAMAHAのは大気解放し杉なんだと思うｗ

788 ：774RR：2017/11/24(金) 08:33:16.92 ID:2tdq2BMx.net

ミクニ・ケイヒン etc...「えっ？」

789 ：774RR：2017/11/24(金) 08:59:04.91 ID:wL2o8pwP.net

俺のセロー7月にエンジンかけたのが最後だったけど昨日一発始動した
てっきりバッテリー上がってると思ってたから
キーを捻ってメーターが起動して驚いてさらに捻って一発始動でたまげたわ

790 ：774RR：2017/11/24(金) 09:28:43.61 ID:HMsZufmN.net

イグニッションセルなの？

791 ：774RR：2017/11/24(金) 11:29:28.60 ID:BXGoR5d1.net

始動し易いのはアイドル付近が濃い設定なんだよ
排ガス対策を頑張ると必ず薄くなる
昔なら薄過ぎと言われるレベルが最近の標準になってる

だから簡単に始動出来るのは昔のバイク
中々始動出来ないのは新しめのバイク

FIが標準になる訳だ

792 ：774RR：2017/11/24(金) 11:32:46.28 ID:BXGoR5d1.net

また、始動出来ない理由としてガソリンの揮発ってのが出たけどもう一つ

長い事置いとくとタンクやキャブ内が結露して水が溜まるのよ
これは保管環境依存が高いね

793 ：774RR：2017/11/24(金) 11:34:37.11 ID:FI4bBEZr.net

>>791
それは温まってからの話ね
始動時はどの車もバイクも濃くなるよ
キャブのチョ−クみたいなもん

794 ：774RR：2017/11/24(金) 11:45:30.72 ID:oJ4/iPIz.net

持論を展開するのはいいけど無駄な行間のほうが気になる

795 ：774RR：2017/11/24(金) 12:03:25.29 ID:TBPoQyXy.net

みんなにとって有益な議論なんだから行間くらいいいじゃないのよ

796 ：774RR：2017/11/24(金) 12:25:43.79 ID:rU4ERXIY.net

なんか初々しいスレだな

797 ：774RR：2017/11/24(金) 12:30:39.92 ID:61yYNzST.net

有益な議論には見えんが…情報の取捨選択の重要性には気付けるかもな、鵜呑みにしたここのレスを他所で披露して恥かいた頃に。

798 ：774RR：2017/11/24(金) 13:34:10.48 ID:fThgACZk.net

>>797みたいに上から目線で否定だけする奴が1番不毛かと。指摘するならどの点が有益じゃ無いのか言ってからね

799 ：774RR：2017/11/24(金) 16:33:45.16 ID:g6DP5jVc.net

停車して7000円払えば一時停止を無視出来る(有益)

800 ：774RR：2017/11/24(金) 16:56:51.76 ID:oJ4/iPIz.net

バルブのムシに小枝を押し当てると空気が抜ける(有益)

801 ：774RR：2017/11/24(金) 17:19:37.56 ID:oJ4/iPIz.net

>>798
横からだけど>>791はキャブの話をしてて、>>792はFIの話をしてて会話が噛み合ってないように見えるな

どっちもウソは書いてないけど

802 ：774RR：2017/11/24(金) 17:20:44.71 ID:oJ4/iPIz.net

訂正、>>793はFIの話をしてる、だ

803 ：774RR：2017/11/24(金) 18:21:45.81 ID:FI4bBEZr.net

>>801
キャブも始動時はチョークで混合気濃くしてるんだから同じだよｗ
薄いままだと始動なんて出来ない
それにチョークを引かないで始動できるのは燃調がそもそもおかしい

ちなみに、冬場燃費が悪いのはエンジンが温まるまでの時間が長い為、
始動時の濃い混合気の時間が長いのが理由の３割位ある

804 ：774RR：2017/11/24(金) 22:02:22.06 ID:0Q91BMBd.net

だから書いてるコトは合ってるのは分かってるよーう、なんかゴメンね？

805 ：774RR：2017/11/24(金) 22:57:40.06 ID:Nty9ArOj.net

>>781
見事にナメたぜ
せめて六角だといいんだかな

806 ：774RR：2017/11/25(土) 00:35:37.18 ID:MMwbE5aD.net

>>805
ご愁傷様
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
ドレンネジYAMAHAのパーツ検索で出るよｗ
あのネジ軽く締めるだけでいいから

807 ：774RR：2017/11/25(土) 00:41:29.89 ID:EkxPwdVM.net

だよな。ただの小さいドレン。
どんだけ固く締めてたんだか
六角なんかにしたら本体壊す

808 ：774RR：2017/11/25(土) 01:43:04.77 ID:I8ZhHUpd.net

キャブセロー250のフロート室のドレンは六角穴でしょ？
225だと十字穴なんか？
六角穴をプラスドライバーでこじればなめる罠

809 ：774RR：2017/11/25(土) 02:11:25.81 ID:MMwbE5aD.net

>>808
250は6角だね
225は＋＆−ネジ
目視で間違える人いないと思うけど

810 ：774RR：2017/11/25(土) 12:19:55.49 ID:XiWvMd8n.net

新車で買ったセローをさっそくガシャーニングしたんたけどフロントフェンダーとシュラウドっていくらいするんですか？
全部買えるとしたらなのですが

811 ：774RR：2017/11/25(土) 12:27:45.83 ID:0UwQm5yF.net

傷は勲章
汚れは恥

812 ：774RR：2017/11/25(土) 12:30:32.79 ID:Cu20yCQ+.net

割れたりしてなければそのままで。

813 ：774RR：2017/11/25(土) 13:21:44.52 ID:inu1xnda.net

>>810
ここで調べればOK

https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.html

814 ：774RR：2017/11/25(土) 14:26:24.38 ID:CDQuIdr6.net

外装自体は安いで
デカール付きのは高いけど
デカールなしでいいなら2014年の1ybfで在庫調べれば出てくる
デカール無しならフェンダー6千円シュラウド4千円
有りならフェンダー9千円シュラウド2万6千円

815 ：774RR：2017/11/25(土) 16:13:10.53 ID:SKwItnbd.net

シュラウドデカール22000円ってこと？たっかｗｗｗまじかよ…

816 ：774RR：2017/11/25(土) 17:09:55.42 ID:XiWvMd8n.net

>>813
調べられました、ありがとうございます

そして高いのでこのままにしておきますw
傷は勲章ですね

817 ：774RR：2017/11/25(土) 18:07:12.92 ID:Rz1djxAZ.net

いい年した大人が傷だらけのバイク乗ってたら高校生に笑われるぞ

818 ：774RR：2017/11/25(土) 18:14:20.56 ID:rsmQW0tb.net

腹下フレームにもキズひとつないオフ車みたら、この人なんでこれ乗ってるんだ？って思うけど…
まぁ見た目が好きだから乗る人もいるか。って自己解決して終わる