【SUZUKI】GIXXER ジクサー 7台目【INDIA】

1 ：774RR：2017/09/13(水) 04:56:37.79 ID:a4JD6qlc.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

323 ：774RR：2017/09/19(火) 21:08:11.72 ID:2X30KXDO.net

>>321
DOHCいいな、楽しいエンジンなんだろうな。

324 ：774RR：2017/09/19(火) 21:46:17.95 ID:NPXjm8Gi.net

>>316
MC41の中古買いなさい。

325 ：774RR：2017/09/19(火) 22:35:26.17 ID:k1LPmEU2.net

>>321
画像見たら事故ってタンク取れちゃったのかと思った。

326 ：774RR：2017/09/19(火) 23:01:11.29 ID:2X30KXDO.net

ジクサー以外のいわれようで草生える

327 ：774RR：2017/09/19(火) 23:09:39.42 ID:k1LPmEU2.net

>>326
ジクサー買ったら感染しちゃったみたいなんだ、悪気は無いんだ、ごめんね。

冷静に判断すればシフトペダルのリンケージとか相当酷い筈なんだけど
「ただの棒で調整出来ない方が格好良い」とか思いかけてる位感覚が麻痺してきてる、重症ですまん。

328 ：774RR：2017/09/19(火) 23:18:47.86 ID:sELRKG6z.net

FZ25が嫌ならfazer25なんだろうけど嫌いなんだろうな
ジクサーは候補だったけどエンジン周りのスカスカ具合が嫌なんで外したわ

329 ：774RR：2017/09/19(火) 23:24:16.48 ID:YetMz2ta.net

>>328
はい消えてね

330 ：774RR：2017/09/19(火) 23:27:50.01 ID:Gpu1sfy4.net

異端者だ殺せ

331 ：774RR：2017/09/19(火) 23:33:03.77 ID:8CZLRHW8.net

カワサキのヴェルシスコックピットはかっこいいな
緑もいいし、走りはオフとかキツそうなやつだけど見た目だけ
ジクサーはこの安さでメーターが機能豊富

332 ：774RR：2017/09/19(火) 23:56:29.10 ID:Gpu1sfy4.net

ジクサーの聖穴をスカスカと抜かすとかありえん
敬虔なジクサー教徒はあの穴に神の光を見る

ジクサーはカタナありΓである
最強であり最高である
ジクサー乗りにはいのちの油田から価なしに給油しよう
しかし聖穴を否定する者、ジクサー下げを行う者、偽りを言う者、HYKにはオイルとガソリンの燃えている池が、彼らの受くべき報いである

ジクサーを狂信しろ
異教徒は見つけ次第殺せ
あーめん

333 ：774RR：2017/09/19(火) 23:58:55.40 ID:8CZLRHW8.net

ジクサーはエンジンと足回りいじらなくてもいいカスタムベース
スカスカ空間はガードでなんとでもなる焼き芋が焼けるか実験もしている

334 ：774RR：2017/09/20(水) 00:05:05.68 ID:2VBKAScN.net

ジクサーの新記事を発見した
http://moto-be.com/gixxer_1
http://moto-be.com/gixxer_2
http://moto-be.com/gixxer_3

335 ：774RR：2017/09/20(水) 00:16:56.14 ID:1peiSjmy.net

なあにフルカウルならば穴も気にならないはず、筈！？
なんでアナが残ってるの〜〜？
まあ俺は気にしないけど
印度大陸を縦横無尽に走り抜くため超長距離移動を可能としたジクサー
純正パニアとか用意して欲しいな修ちゃん！！

336 ：774RR：2017/09/20(水) 07:30:15.35 ID:8DeOTLoL.net

恐怖を感じる

337 ：774RR：2017/09/20(水) 08:22:43.45 ID:EsDZRxIm.net

いたぞ！おいつめろ！

338 ：774RR：2017/09/20(水) 09:24:04.81 ID:WkJXcLq1.net

>>334
合流する友人がインド人風なのが面白い
インド製ということを意識してやってるのかね？

339 ：774RR：2017/09/20(水) 09:27:17.18 ID:EsDZRxIm.net

たしかにインド映画にいるわw

340 ：774RR：2017/09/20(水) 09:41:15.03 ID:67e0G77l.net

>>332
一緒にするなカタナとΓは訂正しろ

341 ：774RR：2017/09/20(水) 09:58:36.36 ID:29whMG15.net

スズキのＨＰのラインナップ見てきたんだけどやばくね？
中型以下は生産終了ばっかりでまともにタマが揃ってないぞ
まあ他のメーカーも似たようなもんかもしれんけど
日本のバイク市場はこのまま衰退していくんかね

342 ：774RR：2017/09/20(水) 11:39:44.43 ID:Pfw9JEEY.net

パワーダウンしたバイクばっかり売ってたからだろ

343 ：774RR：2017/09/20(水) 12:22:37.75 ID:sRI+m2f4.net

海外と規制が共通になって今後ますます逆輸入バイクが増えるんじゃないかと予想

344 ：774RR：2017/09/20(水) 12:25:40.65 ID:aI/m3MTp.net

ヤマハは原付まで生産終了ばかり
あのSRですら生産終了だし

345 ：774RR：2017/09/20(水) 12:32:34.98 ID:8hXV56xV.net

>>342
普通にライダー人口激減してるのと
ライダー平均年齢52歳のため大型以外は売れないため
日本はもう主な市場じゃないんだよ

346 ：774RR：2017/09/20(水) 12:33:56.38 ID:Pfw9JEEY.net

>>344
SRは生産終了しないぞ
モデルチェンジだ

347 ：774RR：2017/09/20(水) 12:36:53.38 ID:Pfw9JEEY.net

>>345
PCXは売れてるんだから中年ばかりじゃないだろ
駐禁規制が一番大きかったかもしれない

348 ：774RR：2017/09/20(水) 12:42:14.76 ID:ly8V1PQu.net

国内でSF売って欲しいよ

349 ：774RR：2017/09/20(水) 12:43:25.56 ID:WkJXcLq1.net

バイク乗ってる奴は結構多いけど10年弱前に比べてバイクがダウンサイジング化したね
ちょい前は大型は当然として、それも自主規制馬力の国内モデルなんてありえんって感じだったのに
バイク人口も減ってるかもしれんけど、一人当たりのライダーが落とす金の量が減ってる

350 ：774RR：2017/09/20(水) 13:06:00.01 ID:EsDZRxIm.net

>>347
PCXっておっさん専用みたいなもんやん

351 ：774RR：2017/09/20(水) 14:17:06.16 ID:8hXV56xV.net

>>347
おっさんばっかなんだよ
若者はほぼ乗ってない
20、30年前のバイクブームの時に乗ってた人が歳取って中年になっただけ。
PCXもおっさんが多いよ

352 ：774RR：2017/09/20(水) 19:28:55.12 ID:l2zLM3v6.net

gsx-s125出たけど、ここの住民的にはどうなの？ジクサーが125だったら買うとか言ってた人もいたね。

わたしはジクサーより実際に早く走れるならs125を買ってしまうかもしれん。ジクサーも捨てがたいけど。

353 ：774RR：2017/09/20(水) 19:37:39.46 ID:EsDZRxIm.net

実際に速く走れるかもしれませんね
正式な販売より前に輸入してた業者あったし買えたわけだが買っていない
トラブルがない空冷がいいんだろう

354 ：774RR：2017/09/20(水) 19:44:48.38 ID:hPXe8Mqq.net

速くても125は名阪国道も京奈和もR26バイパスも走れないからなぁ

355 ：774RR：2017/09/20(水) 19:54:39.08 ID:SdNaz8sK.net

まったりオッサンなのでジクサーの方を選ぶかなぁ
まあでもレビュー待ち。ケツが痛くないか、長距離楽か、振動とか見ただけじゃ判らないし

356 ：774RR：2017/09/20(水) 20:08:30.26 ID:4yGY2gK4.net

GSX-S125、値段はうまく付けたと思う。グロムやZ125と同じ。
シート高は785mmとジクサーと一緒だが形状からしてこっちのほうが足つきは良さそう。
ただ車重がジクサーと2kgしか違わずオイル量も多くなってる。センスタ無し。
燃費はジクサーのほうが上だから維持費や整備性を考えると微妙だなぁ。

357 ：774RR：2017/09/20(水) 20:14:27.99 ID:8WzadkO7.net

水冷DOHC 15ps(´・ω・｀)

358 ：774RR：2017/09/20(水) 20:27:52.57 ID:fTMAmj/8.net

スズキ、ストリートスポーツ GSX-Sシリーズ に125ccのエントリーモデル追加
価格は35万4240円。

359 ：774RR：2017/09/20(水) 20:28:32.69 ID:EsDZRxIm.net

わりと安い
でも原付

360 ：774RR：2017/09/20(水) 20:52:18.24 ID:sRI+m2f4.net

メーター回りがなーんかアレじゃね？

361 ：774RR：2017/09/20(水) 20:54:48.69 ID:a/C84MW7.net

以前からスズキは他社の125ミニバイにフルサイズをぶつけたいと言ってたから、それが実現した形だな。あくまで原付界隈の話で、フルサイズ原付が欲しかったって人には朗報だろうけども、脱原付の要素も訴求点のジクサーにはあまり関係ないな

362 ：774RR：2017/09/20(水) 21:00:09.63 ID:fIS9pqNY.net

R150なら欲しいが、S125は要らん・・・

363 ：774RR：2017/09/20(水) 21:05:35.74 ID:hbGxG+DJ.net

gsx-s125はどんなキャリアが出るか次第だな
正直、カッコいいとかよく走るだけで原2を買えるほどの余裕はない
実用性も求める

364 ：774RR：2017/09/20(水) 21:58:30.70 ID:0Mx+5h0t.net

125出たらジクサーはオワコン

365 ：774RR：2017/09/20(水) 22:10:21.47 ID:eCIDPY+X.net

GSX-S125は性能的にはGIXXERを超えるかもしれないが
高速や有料道路に乗れないから住み分け出来るな
S-150やR-150出たらジクサーがヤバイから日本では出さないんだろうなぁ

366 ：774RR：2017/09/20(水) 22:11:38.89 ID:hbGxG+DJ.net

メインが大型のまったり系持ってるならその反動でキチガイみたいに回して乗る
セカンドバイクとしてとか面白そうではある

367 ：774RR：2017/09/20(水) 22:30:01.62 ID:EsDZRxIm.net

ジクサーでいいやん

368 ：774RR：2017/09/20(水) 22:32:09.82 ID:8DeOTLoL.net

>>355
まったりならST250とかそこそこの排気量の単気筒がいいよ。
小排気量は回さないと進まないから。

369 ：774RR：2017/09/20(水) 22:38:18.16 ID:6AISqnX9.net

ツーリング友人はいつも女ばかりほぼ２５０でいくので皆に合わせてジグサーＳＦで法廷速度で先導が多い
サポートしんがりに地元のコンビニにたむろしてる男性ハヤブサ乗りが勝手についてくることがあるが

ツーリングの隊列は自分のジグサーにあわせてるので下道でのんびり、知り合って集まってきた初心者女子からも好評
服装もバブルジェットに簡素なメッシュプロテクトジャケット

370 ：774RR：2017/09/20(水) 22:39:08.58 ID:6AISqnX9.net

一人のときはフルフェイスにバイク用のフル装備で、ブラパで高速巡航してることは安全運転言ってる建前上、誰も知らない。カッコもラフじゃないし
バイクもデカくてゴツいしカッコもまったく違うしもし見られてバレたら引かれそう。

371 ：774RR：2017/09/20(水) 22:43:57.11 ID:GqonpIyU.net

ジクサーはツーリングのトップに立つ名車
MOTO3参戦も夢物語ではないでしょう

372 ：774RR：2017/09/20(水) 23:15:47.66 ID:Y99DG3io.net

R125だったら買うのに。
雀ステッカー貼って乗りたい。

373 ：774RR：2017/09/20(水) 23:23:20.10 ID:EsDZRxIm.net

ジクサーは燕

374 ：774RR：2017/09/20(水) 23:34:27.58 ID:7AmTp2tu.net

燕はGSX
省くらいが似合うと思う

375 ：774RR：2017/09/20(水) 23:39:57.10 ID:EsDZRxIm.net

じゃあ毟

376 ：774RR：2017/09/20(水) 23:44:52.58 ID:8hXV56xV.net

GSX-S125のスペックシート比べてきたけど、やっぱりジクサーのが速そうね
トルクがかなり差があるしGSX-S125は高回転で出力絞り出す感じ

377 ：774RR：2017/09/20(水) 23:45:01.92 ID:JNffUVRp.net

少ない毛だとぉ？

378 ：774RR：2017/09/20(水) 23:50:46.16 ID:EsDZRxIm.net

もう2ストバイク乗り回してとくにそんな過激さ求めてないからな
GSX150毟でいいわ

379 ：774RR：2017/09/21(木) 00:01:29.00 ID:O0kgD5dw.net

150/125だと性格や目的が違うんだけど、どうせなら125はカウル付き出せば良かったのにね

380 ：774RR：2017/09/21(木) 00:07:30.25 ID:m9PTvPVL.net

鷹だな
禿鷹

381 ：774RR：2017/09/21(木) 00:11:42.19 ID:fkKznD7X.net

GSX150禿

382 ：774RR：2017/09/21(木) 00:15:52.86 ID:OSJ7hmF3.net

>>376
雑誌で速さとか比較するとGPS付けてミニコースで全開走行しちゃうからね
速さ、刺激大好きって人も居てそれはそれで目安として良いんだけど
実際に購入して乗ってみてすり抜けも出来ない渋滞路にはまり中の
15〜30km/h辺りでの扱いの楽さとか多くの人に体感してみて欲しい。

実用域の多くの場面でギクシャクしない本当に扱いやすいバイク
現実に生活の中でバイクに乗っていると周囲の走行状況にも合わせるし速度超過も意識する
そういう多くの場面に合致してるのって数値化しにくいけどそこが魅力でとても貴重。

383 ：774RR：2017/09/21(木) 00:30:03.89 ID:kWW5dggf.net

>>376
そんな感じだね
１２５にこだわらなければ価格考えてもジクサーの方が乗りやすくて速いと思う
微妙なのがグロムとかかな？
トルクが１０％程度上のGSXで馬力は1.5倍
普段の走りでは極端に変わらないだろうが、峠で遊ぶとなると6速も加えてかなり面白いだろう
１２インチの魅力だけになりそうだ

384 ：774RR：2017/09/21(木) 00:57:37.16 ID:4IV/PU/W.net

グロムは67.1km/Lというカブ並みの燃費の良さも有るよ

385 ：774RR：2017/09/21(木) 00:58:04.79 ID:mWfEXONt.net

GSX125と同じ値段でジクサーのABSでLEDライトを出して欲しい。6速とか、DOHCは別にいいや。。とか考えるのは、やっぱオッサンなんだろな。

386 ：774RR：2017/09/21(木) 00:59:14.82 ID:YNQnxnm/.net

yzf-r125（15馬力）乗ってたけど優秀なコミューター止まりって感じだな
峠は微妙な速度の車がいると追い越しがパワー不足でかけにくいので自分のペースで
峠を走りにくい。これは150のジクサーも同じかもしれんが

387 ：774RR：2017/09/21(木) 01:17:01.19 ID:OVoXhQvX.net

このスレ最初は楽しかったけど、近頃は怖いな。ジクサー以外は認めない雰囲気。

388 ：774RR：2017/09/21(木) 01:33:59.49 ID:kWW5dggf.net

そうか？少なくとも俺はジクサー乗ってないから客観的に言っているつもりだが
このバイクを好きでもないし

389 ：774RR：2017/09/21(木) 01:41:36.22 ID:OSJ7hmF3.net

>>387
異端者は・・・とかはネタでしょ

幾ら気に入ってる、良い所が有るって言っても小柄な車体や排気量なりの限界は当然有るよ
過小評価も過大評価も良くないと思うし。

390 ：774RR：2017/09/21(木) 01:43:43.81 ID:P36cw/Rz.net

スズキは何で自社でライバルになるような車種を何台も出すのだろうw
鈴菌に感染すると一人二台買うとでも思ってんのか

391 ：774RR：2017/09/21(木) 01:49:19.11 ID:0vWkItsR.net

>>390
でもバイクって増えるじゃん

392 ：774RR：2017/09/21(木) 01:58:43.52 ID:NTmFST2e.net

でもジクサーもGSX-S125もGSX-250もみんな欲しいのは事実w
ほんとに欲しいのはリバイバルしたグース250だゾ

393 ：774RR：2017/09/21(木) 06:03:44.73 ID:fkKznD7X.net

ならジクサーでええやん

394 ：774RR：2017/09/21(木) 06:07:00.15 ID:CwspqiCj.net

俺はほんとはgsr250欲しかったけど
貧乏だし、あっち値上げしちゃたからジクサー買ったぞ
400乗ってた頃も、大体一般車と同じ流れで走って
後ろから飛ばし屋きたらすぐ譲っちゃうノロマだからちょうど良かったわ
安い割に乗り心地いいし

395 ：774RR：2017/09/21(木) 06:09:51.31 ID:fkKznD7X.net

後ろにつかれると気になるタイプでしょ
一番うしろで走りたい前に出ないタイプ
まさにジクサー

396 ：774RR：2017/09/21(木) 06:24:33.12 ID:YebGFFQQ.net

>>388
スズキの中で品質一番とか素で書く変な奴が常駐してるだろw

397 ：774RR：2017/09/21(木) 06:37:43.36 ID:CwspqiCj.net

>>395
なんでわかんの
後ろのに距離詰められんの嫌だから
そんなら前に車詰まってても、一番列の後ろ走ってるほうが気楽だわまさに

398 ：774RR：2017/09/21(木) 08:18:06.35 ID:fxBQPQKD.net

ジクサーは低速からのトルクで乗るバイク。
決してスペックで語るものじゃない。
街乗りメインでたまにツーリングという若手のバイク乗りのほとんどのケースに対応できるところが魅力であって、
他車と勝った負けたの話とは対極にある気がする。

まぁとりあえず試乗してみて。

3〜4速で街中はほぼ対応できる厚いトルクに魅了されると思うから。
それが感じられないとしたら、別のスペック重視の車種を検討するといい。

399 ：774RR：2017/09/21(木) 08:25:14.14 ID:gcwpnTm0.net

とろとろ走るならジクサーのるなよ

400 ：774RR：2017/09/21(木) 08:32:01.39 ID:TE1R9dCb.net

s150が出たとしても、どっちがいいかなと言われればs150だけど
買い換えるほどの魅力は感じないな

125は高速乗れないから完全に別物

401 ：774RR：2017/09/21(木) 08:45:17.65 ID:IrqIExMm.net

GSX250Rとかいう中華バイクが新車で38万まで下がってるな。
ジクサーより重い遅い燃費悪いと三拍子だからなw
来年にはジクサーより安くなるんじゃないか？

402 ：774RR：2017/09/21(木) 08:49:46.71 ID:NTmFST2e.net

なにいってんだこいつ

403 ：774RR：2017/09/21(木) 08:53:00.81 ID:gcwpnTm0.net

お買い得情報でしょ

404 ：774RR：2017/09/21(木) 09:11:05.57 ID:fkKznD7X.net

中華ならホンダCB250Fもあるぞ
しかも燃費いい

でもジクサー

405 ：774RR：2017/09/21(木) 10:00:51.62 ID:IcK/Sue0.net

GSX250Rはジクサーより速いだろ
150乗ってると池沼になるのか

406 ：774RR：2017/09/21(木) 10:42:27.40 ID:gWY2IHk5.net

>>405
GSXR150に負けてる250

407 ：774RR：2017/09/21(木) 11:14:31.41 ID:ihih1LlP.net

ショートサーキットのタイムとかはr150 とかの方の方がはやそうではあるが。
同じような事例でCBR250RとCBR400Rのショートサーキットのタイムが
250の方が速いってのが雑誌の企画であったな。400はバンク角不足とか言ってたけど。
だからといってツーリングや街乗り時に400の優位性がないかと言えばもちろんあるわけで。

408 ：774RR：2017/09/21(木) 11:19:54.70 ID:fkKznD7X.net

>>405
ワインディングでは同じくらいかジクサーが速い感じらしい
直線しかないなら、最高速度出るやつ

409 ：774RR：2017/09/21(木) 11:26:12.09 ID:+puHZH1Z.net

万が一、R150とSFが国内正規販売されたらどっち買うの？

410 ：774RR：2017/09/21(木) 11:28:48.23 ID:fkKznD7X.net

SFはほしくないやつ

411 ：774RR：2017/09/21(木) 11:31:22.60 ID:gWY2IHk5.net

>>409
R150

412 ：774RR：2017/09/21(木) 12:19:09.21 ID:gcwpnTm0.net

ジクサーランキングまとめ

R150＞ジクサー＞R125＞GN125＞箱付きジクサー＞シグナスX＞250R＞GSR400
こんな感じか

413 ：774RR：2017/09/21(木) 12:24:52.45 ID:syeFABU+.net

ジジクサー＞オヤジクサー＞ジクジクスルサー＞以下略

414 ：774RR：2017/09/21(木) 12:38:03.43 ID:M+mZndLK.net

gsx250rの実車始めてみたけど黒はなかなかかっこよかった。ninjaやyzfより好きだ

だが軽快で経済的なジクサーが一番だ

415 ：774RR：2017/09/21(木) 12:46:08.20 ID:4IV/PU/W.net

>>408
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ#t=8m53s
軽さと足回りの良さで速いのかな

416 ：774RR：2017/09/21(木) 12:59:01.27 ID:fkKznD7X.net

RGIXXERΓ＞RG250Γ＞R150＞ジクサー＞R125＞GN125＞箱付きジクサー＞シグナスX＞250R＞GSR400

417 ：774RR：2017/09/21(木) 15:29:43.51 ID:GZVp69Xk.net

30馬力のネイキッド並の実力がある。

418 ：774RR：2017/09/21(木) 17:26:10.57 ID:kq8N01In.net

お前の中ではな

419 ：774RR：2017/09/21(木) 18:45:07.87 ID:NxdH3yR+.net

時速60キロ制限で高低差のないショートサーキット走れば250に勝てるよ
ジクサーの250同等ってのはそういう限られた状態の話だからそこんとこ購入検討の人は履き違えないようにね
ちなみに上の条件を公道に置き換えると…
どういう場面が得意か見えてくるよね

420 ：774RR：2017/09/21(木) 18:50:09.61 ID:gdgp80fD.net

優秀な物に面倒臭い屁理屈は不要

421 ：774RR：2017/09/21(木) 18:57:38.46 ID:OSJ7hmF3.net

>>418
以前にVTR250乗ってたけど、さすがに同等までは吹き過ぎｗ と思うけど
軽量なので信号で停止して60km/hまでの加速は大差無いと感じる、振動や騒音も質こそ違うけど大差無し
高速はさすがにパワーの差が、と思いきや風圧がしんどいので対策が必要な点は同じ、対策すれば+30km/h位出るけど違反ではある

ステップが曲がってたりシート下に小物入れとか期待出来なかったりライトが暗かったり
給油キャップが外れたり配線がしょぼかったりバーエンドは挿してるだけだったり価格なりの質感の差は有るけど
我慢出来る程度だったり、燃費と相殺出来たりカスタマイズで改善出来る箇所だったりもする

VTRは耐久性も実証済みだし吊るしの状態で30馬力のネイキッドと同等とか書くと誤解招きそうだけど
14馬力、インド、30万、半端な排気量ってだけで選択肢に入れないのは勿体ないバイクだとは思う。

422 ：774RR：2017/09/21(木) 19:14:08.01 ID:nzVCo26v.net

VTR欲しくなってきた

423 ：774RR：2017/09/21(木) 19:26:20.90 ID:HTpghiaX.net

あと乗り方マスターすれば燃費がすごいバイク
これで125と同じくらいの燃費だし
満タンの航続距離が長いので最強