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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 7台目【INDIA】
- 1 :774RR:2017/09/13(水) 04:56:37.79 ID:a4JD6qlc.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 336 :774RR:2017/09/20(水) 07:30:15.35 ID:8DeOTLoL.net
- 恐怖を感じる
- 337 :774RR:2017/09/20(水) 08:22:43.45 ID:EsDZRxIm.net
- いたぞ!おいつめろ!
- 338 :774RR:2017/09/20(水) 09:24:04.81 ID:WkJXcLq1.net
- >>334
合流する友人がインド人風なのが面白い
インド製ということを意識してやってるのかね?
- 339 :774RR:2017/09/20(水) 09:27:17.18 ID:EsDZRxIm.net
- たしかにインド映画にいるわw
- 340 :774RR:2017/09/20(水) 09:41:15.03 ID:67e0G77l.net
- >>332
一緒にするなカタナとΓは訂正しろ
- 341 :774RR:2017/09/20(水) 09:58:36.36 ID:29whMG15.net
- スズキのHPのラインナップ見てきたんだけどやばくね?
中型以下は生産終了ばっかりでまともにタマが揃ってないぞ
まあ他のメーカーも似たようなもんかもしれんけど
日本のバイク市場はこのまま衰退していくんかね
- 342 :774RR:2017/09/20(水) 11:39:44.43 ID:Pfw9JEEY.net
- パワーダウンしたバイクばっかり売ってたからだろ
- 343 :774RR:2017/09/20(水) 12:22:37.75 ID:sRI+m2f4.net
- 海外と規制が共通になって今後ますます逆輸入バイクが増えるんじゃないかと予想
- 344 :774RR:2017/09/20(水) 12:25:40.65 ID:aI/m3MTp.net
- ヤマハは原付まで生産終了ばかり
あのSRですら生産終了だし
- 345 :774RR:2017/09/20(水) 12:32:34.98 ID:8hXV56xV.net
- >>342
普通にライダー人口激減してるのと
ライダー平均年齢52歳のため大型以外は売れないため
日本はもう主な市場じゃないんだよ
- 346 :774RR:2017/09/20(水) 12:33:56.38 ID:Pfw9JEEY.net
- >>344
SRは生産終了しないぞ
モデルチェンジだ
- 347 :774RR:2017/09/20(水) 12:36:53.38 ID:Pfw9JEEY.net
- >>345
PCXは売れてるんだから中年ばかりじゃないだろ
駐禁規制が一番大きかったかもしれない
- 348 :774RR:2017/09/20(水) 12:42:14.76 ID:ly8V1PQu.net
- 国内でSF売って欲しいよ
- 349 :774RR:2017/09/20(水) 12:43:25.56 ID:WkJXcLq1.net
- バイク乗ってる奴は結構多いけど10年弱前に比べてバイクがダウンサイジング化したね
ちょい前は大型は当然として、それも自主規制馬力の国内モデルなんてありえんって感じだったのに
バイク人口も減ってるかもしれんけど、一人当たりのライダーが落とす金の量が減ってる
- 350 :774RR:2017/09/20(水) 13:06:00.01 ID:EsDZRxIm.net
- >>347
PCXっておっさん専用みたいなもんやん
- 351 :774RR:2017/09/20(水) 14:17:06.16 ID:8hXV56xV.net
- >>347
おっさんばっかなんだよ
若者はほぼ乗ってない
20、30年前のバイクブームの時に乗ってた人が歳取って中年になっただけ。
PCXもおっさんが多いよ
- 352 :774RR:2017/09/20(水) 19:28:55.12 ID:l2zLM3v6.net
- gsx-s125出たけど、ここの住民的にはどうなの?ジクサーが125だったら買うとか言ってた人もいたね。
わたしはジクサーより実際に早く走れるならs125を買ってしまうかもしれん。ジクサーも捨てがたいけど。
- 353 :774RR:2017/09/20(水) 19:37:39.46 ID:EsDZRxIm.net
- 実際に速く走れるかもしれませんね
正式な販売より前に輸入してた業者あったし買えたわけだが買っていない
トラブルがない空冷がいいんだろう
- 354 :774RR:2017/09/20(水) 19:44:48.38 ID:hPXe8Mqq.net
- 速くても125は名阪国道も京奈和もR26バイパスも走れないからなぁ
- 355 :774RR:2017/09/20(水) 19:54:39.08 ID:SdNaz8sK.net
- まったりオッサンなのでジクサーの方を選ぶかなぁ
まあでもレビュー待ち。ケツが痛くないか、長距離楽か、振動とか見ただけじゃ判らないし
- 356 :774RR:2017/09/20(水) 20:08:30.26 ID:4yGY2gK4.net
- GSX-S125、値段はうまく付けたと思う。グロムやZ125と同じ。
シート高は785mmとジクサーと一緒だが形状からしてこっちのほうが足つきは良さそう。
ただ車重がジクサーと2kgしか違わずオイル量も多くなってる。センスタ無し。
燃費はジクサーのほうが上だから維持費や整備性を考えると微妙だなぁ。
- 357 :774RR:2017/09/20(水) 20:14:27.99 ID:8WzadkO7.net
- 水冷DOHC 15ps(´・ω・`)
- 358 :774RR:2017/09/20(水) 20:27:52.57 ID:fTMAmj/8.net
- スズキ、ストリートスポーツ GSX-Sシリーズ に125ccのエントリーモデル追加
価格は35万4240円。
- 359 :774RR:2017/09/20(水) 20:28:32.69 ID:EsDZRxIm.net
- わりと安い
でも原付
- 360 :774RR:2017/09/20(水) 20:52:18.24 ID:sRI+m2f4.net
- メーター回りがなーんかアレじゃね?
- 361 :774RR:2017/09/20(水) 20:54:48.69 ID:a/C84MW7.net
- 以前からスズキは他社の125ミニバイにフルサイズをぶつけたいと言ってたから、それが実現した形だな。あくまで原付界隈の話で、フルサイズ原付が欲しかったって人には朗報だろうけども、脱原付の要素も訴求点のジクサーにはあまり関係ないな
- 362 :774RR:2017/09/20(水) 21:00:09.63 ID:fIS9pqNY.net
- R150なら欲しいが、S125は要らん・・・
- 363 :774RR:2017/09/20(水) 21:05:35.74 ID:hbGxG+DJ.net
- gsx-s125はどんなキャリアが出るか次第だな
正直、カッコいいとかよく走るだけで原2を買えるほどの余裕はない
実用性も求める
- 364 :774RR:2017/09/20(水) 21:58:30.70 ID:0Mx+5h0t.net
- 125出たらジクサーはオワコン
- 365 :774RR:2017/09/20(水) 22:10:21.47 ID:eCIDPY+X.net
- GSX-S125は性能的にはGIXXERを超えるかもしれないが
高速や有料道路に乗れないから住み分け出来るな
S-150やR-150出たらジクサーがヤバイから日本では出さないんだろうなぁ
- 366 :774RR:2017/09/20(水) 22:11:38.89 ID:hbGxG+DJ.net
- メインが大型のまったり系持ってるならその反動でキチガイみたいに回して乗る
セカンドバイクとしてとか面白そうではある
- 367 :774RR:2017/09/20(水) 22:30:01.62 ID:EsDZRxIm.net
- ジクサーでいいやん
- 368 :774RR:2017/09/20(水) 22:32:09.82 ID:8DeOTLoL.net
- >>355
まったりならST250とかそこそこの排気量の単気筒がいいよ。
小排気量は回さないと進まないから。
- 369 :774RR:2017/09/20(水) 22:38:18.16 ID:6AISqnX9.net
- ツーリング友人はいつも女ばかりほぼ250でいくので皆に合わせてジグサーSFで法廷速度で先導が多い
サポートしんがりに地元のコンビニにたむろしてる男性ハヤブサ乗りが勝手についてくることがあるが
ツーリングの隊列は自分のジグサーにあわせてるので下道でのんびり、知り合って集まってきた初心者女子からも好評
服装もバブルジェットに簡素なメッシュプロテクトジャケット
- 370 :774RR:2017/09/20(水) 22:39:08.58 ID:6AISqnX9.net
- 一人のときはフルフェイスにバイク用のフル装備で、ブラパで高速巡航してることは安全運転言ってる建前上、誰も知らない。カッコもラフじゃないし
バイクもデカくてゴツいしカッコもまったく違うしもし見られてバレたら引かれそう。
- 371 :774RR:2017/09/20(水) 22:43:57.11 ID:GqonpIyU.net
- ジクサーはツーリングのトップに立つ名車
MOTO3参戦も夢物語ではないでしょう
- 372 :774RR:2017/09/20(水) 23:15:47.66 ID:Y99DG3io.net
- R125だったら買うのに。
雀ステッカー貼って乗りたい。
- 373 :774RR:2017/09/20(水) 23:23:20.10 ID:EsDZRxIm.net
- ジクサーは燕
- 374 :774RR:2017/09/20(水) 23:34:27.58 ID:7AmTp2tu.net
- 燕はGSX
省くらいが似合うと思う
- 375 :774RR:2017/09/20(水) 23:39:57.10 ID:EsDZRxIm.net
- じゃあ毟
- 376 :774RR:2017/09/20(水) 23:44:52.58 ID:8hXV56xV.net
- GSX-S125のスペックシート比べてきたけど、やっぱりジクサーのが速そうね
トルクがかなり差があるしGSX-S125は高回転で出力絞り出す感じ
- 377 :774RR:2017/09/20(水) 23:45:01.92 ID:JNffUVRp.net
- 少ない毛だとぉ?
- 378 :774RR:2017/09/20(水) 23:50:46.16 ID:EsDZRxIm.net
- もう2ストバイク乗り回してとくにそんな過激さ求めてないからな
GSX150毟でいいわ
- 379 :774RR:2017/09/21(木) 00:01:29.00 ID:O0kgD5dw.net
- 150/125だと性格や目的が違うんだけど、どうせなら125はカウル付き出せば良かったのにね
- 380 :774RR:2017/09/21(木) 00:07:30.25 ID:m9PTvPVL.net
- 鷹だな
禿鷹
- 381 :774RR:2017/09/21(木) 00:11:42.19 ID:fkKznD7X.net
- GSX150禿
- 382 :774RR:2017/09/21(木) 00:15:52.86 ID:OSJ7hmF3.net
- >>376
雑誌で速さとか比較するとGPS付けてミニコースで全開走行しちゃうからね
速さ、刺激大好きって人も居てそれはそれで目安として良いんだけど
実際に購入して乗ってみてすり抜けも出来ない渋滞路にはまり中の
15〜30km/h辺りでの扱いの楽さとか多くの人に体感してみて欲しい。
実用域の多くの場面でギクシャクしない本当に扱いやすいバイク
現実に生活の中でバイクに乗っていると周囲の走行状況にも合わせるし速度超過も意識する
そういう多くの場面に合致してるのって数値化しにくいけどそこが魅力でとても貴重。
- 383 :774RR:2017/09/21(木) 00:30:03.89 ID:kWW5dggf.net
- >>376
そんな感じだね
125にこだわらなければ価格考えてもジクサーの方が乗りやすくて速いと思う
微妙なのがグロムとかかな?
トルクが10%程度上のGSXで馬力は1.5倍
普段の走りでは極端に変わらないだろうが、峠で遊ぶとなると6速も加えてかなり面白いだろう
12インチの魅力だけになりそうだ
- 384 :774RR:2017/09/21(木) 00:57:37.16 ID:4IV/PU/W.net
- グロムは67.1km/Lというカブ並みの燃費の良さも有るよ
- 385 :774RR:2017/09/21(木) 00:58:04.79 ID:mWfEXONt.net
- GSX125と同じ値段でジクサーのABSでLEDライトを出して欲しい。6速とか、DOHCは別にいいや。。とか考えるのは、やっぱオッサンなんだろな。
- 386 :774RR:2017/09/21(木) 00:59:14.82 ID:YNQnxnm/.net
- yzf-r125(15馬力)乗ってたけど優秀なコミューター止まりって感じだな
峠は微妙な速度の車がいると追い越しがパワー不足でかけにくいので自分のペースで
峠を走りにくい。これは150のジクサーも同じかもしれんが
- 387 :774RR:2017/09/21(木) 01:17:01.19 ID:OVoXhQvX.net
- このスレ最初は楽しかったけど、近頃は怖いな。ジクサー以外は認めない雰囲気。
- 388 :774RR:2017/09/21(木) 01:33:59.49 ID:kWW5dggf.net
- そうか?少なくとも俺はジクサー乗ってないから客観的に言っているつもりだが
このバイクを好きでもないし
- 389 :774RR:2017/09/21(木) 01:41:36.22 ID:OSJ7hmF3.net
- >>387
異端者は・・・とかはネタでしょ
幾ら気に入ってる、良い所が有るって言っても小柄な車体や排気量なりの限界は当然有るよ
過小評価も過大評価も良くないと思うし。
- 390 :774RR:2017/09/21(木) 01:43:43.81 ID:P36cw/Rz.net
- スズキは何で自社でライバルになるような車種を何台も出すのだろうw
鈴菌に感染すると一人二台買うとでも思ってんのか
- 391 :774RR:2017/09/21(木) 01:49:19.11 ID:0vWkItsR.net
- >>390
でもバイクって増えるじゃん
- 392 :774RR:2017/09/21(木) 01:58:43.52 ID:NTmFST2e.net
- でもジクサーもGSX-S125もGSX-250もみんな欲しいのは事実w
ほんとに欲しいのはリバイバルしたグース250だゾ
- 393 :774RR:2017/09/21(木) 06:03:44.73 ID:fkKznD7X.net
- ならジクサーでええやん
- 394 :774RR:2017/09/21(木) 06:07:00.15 ID:CwspqiCj.net
- 俺はほんとはgsr250欲しかったけど
貧乏だし、あっち値上げしちゃたからジクサー買ったぞ
400乗ってた頃も、大体一般車と同じ流れで走って
後ろから飛ばし屋きたらすぐ譲っちゃうノロマだからちょうど良かったわ
安い割に乗り心地いいし
- 395 :774RR:2017/09/21(木) 06:09:51.31 ID:fkKznD7X.net
- 後ろにつかれると気になるタイプでしょ
一番うしろで走りたい前に出ないタイプ
まさにジクサー
- 396 :774RR:2017/09/21(木) 06:24:33.12 ID:YebGFFQQ.net
- >>388
スズキの中で品質一番とか素で書く変な奴が常駐してるだろw
- 397 :774RR:2017/09/21(木) 06:37:43.36 ID:CwspqiCj.net
- >>395
なんでわかんの
後ろのに距離詰められんの嫌だから
そんなら前に車詰まってても、一番列の後ろ走ってるほうが気楽だわまさに
- 398 :774RR:2017/09/21(木) 08:18:06.35 ID:fxBQPQKD.net
- ジクサーは低速からのトルクで乗るバイク。
決してスペックで語るものじゃない。
街乗りメインでたまにツーリングという若手のバイク乗りのほとんどのケースに対応できるところが魅力であって、
他車と勝った負けたの話とは対極にある気がする。
まぁとりあえず試乗してみて。
3〜4速で街中はほぼ対応できる厚いトルクに魅了されると思うから。
それが感じられないとしたら、別のスペック重視の車種を検討するといい。
- 399 :774RR:2017/09/21(木) 08:25:14.14 ID:gcwpnTm0.net
- とろとろ走るならジクサーのるなよ
- 400 :774RR:2017/09/21(木) 08:32:01.39 ID:TE1R9dCb.net
- s150が出たとしても、どっちがいいかなと言われればs150だけど
買い換えるほどの魅力は感じないな
125は高速乗れないから完全に別物
- 401 :774RR:2017/09/21(木) 08:45:17.65 ID:IrqIExMm.net
- GSX250Rとかいう中華バイクが新車で38万まで下がってるな。
ジクサーより重い遅い燃費悪いと三拍子だからなw
来年にはジクサーより安くなるんじゃないか?
- 402 :774RR:2017/09/21(木) 08:49:46.71 ID:NTmFST2e.net
- なにいってんだこいつ
- 403 :774RR:2017/09/21(木) 08:53:00.81 ID:gcwpnTm0.net
- お買い得情報でしょ
- 404 :774RR:2017/09/21(木) 09:11:05.57 ID:fkKznD7X.net
- 中華ならホンダCB250Fもあるぞ
しかも燃費いい
でもジクサー
- 405 :774RR:2017/09/21(木) 10:00:51.62 ID:IcK/Sue0.net
- GSX250Rはジクサーより速いだろ
150乗ってると池沼になるのか
- 406 :774RR:2017/09/21(木) 10:42:27.40 ID:gWY2IHk5.net
- >>405
GSXR150に負けてる250
- 407 :774RR:2017/09/21(木) 11:14:31.41 ID:ihih1LlP.net
- ショートサーキットのタイムとかはr150 とかの方の方がはやそうではあるが。
同じような事例でCBR250RとCBR400Rのショートサーキットのタイムが
250の方が速いってのが雑誌の企画であったな。400はバンク角不足とか言ってたけど。
だからといってツーリングや街乗り時に400の優位性がないかと言えばもちろんあるわけで。
- 408 :774RR:2017/09/21(木) 11:19:54.70 ID:fkKznD7X.net
- >>405
ワインディングでは同じくらいかジクサーが速い感じらしい
直線しかないなら、最高速度出るやつ
- 409 :774RR:2017/09/21(木) 11:26:12.09 ID:+puHZH1Z.net
- 万が一、R150とSFが国内正規販売されたらどっち買うの?
- 410 :774RR:2017/09/21(木) 11:28:48.23 ID:fkKznD7X.net
- SFはほしくないやつ
- 411 :774RR:2017/09/21(木) 11:31:22.60 ID:gWY2IHk5.net
- >>409
R150
- 412 :774RR:2017/09/21(木) 12:19:09.21 ID:gcwpnTm0.net
- ジクサーランキングまとめ
R150>ジクサー>R125>GN125>箱付きジクサー>シグナスX>250R>GSR400
こんな感じか
- 413 :774RR:2017/09/21(木) 12:24:52.45 ID:syeFABU+.net
- ジジクサー>オヤジクサー>ジクジクスルサー>以下略
- 414 :774RR:2017/09/21(木) 12:38:03.43 ID:M+mZndLK.net
- gsx250rの実車始めてみたけど黒はなかなかかっこよかった。ninjaやyzfより好きだ
だが軽快で経済的なジクサーが一番だ
- 415 :774RR:2017/09/21(木) 12:46:08.20 ID:4IV/PU/W.net
- >>408
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ#t=8m53s
軽さと足回りの良さで速いのかな
- 416 :774RR:2017/09/21(木) 12:59:01.27 ID:fkKznD7X.net
- RGIXXERΓ>RG250Γ>R150>ジクサー>R125>GN125>箱付きジクサー>シグナスX>250R>GSR400
- 417 :774RR:2017/09/21(木) 15:29:43.51 ID:GZVp69Xk.net
- 30馬力のネイキッド並の実力がある。
- 418 :774RR:2017/09/21(木) 17:26:10.57 ID:kq8N01In.net
- お前の中ではな
- 419 :774RR:2017/09/21(木) 18:45:07.87 ID:NxdH3yR+.net
- 時速60キロ制限で高低差のないショートサーキット走れば250に勝てるよ
ジクサーの250同等ってのはそういう限られた状態の話だからそこんとこ購入検討の人は履き違えないようにね
ちなみに上の条件を公道に置き換えると…
どういう場面が得意か見えてくるよね
- 420 :774RR:2017/09/21(木) 18:50:09.61 ID:gdgp80fD.net
- 優秀な物に面倒臭い屁理屈は不要
- 421 :774RR:2017/09/21(木) 18:57:38.46 ID:OSJ7hmF3.net
- >>418
以前にVTR250乗ってたけど、さすがに同等までは吹き過ぎw と思うけど
軽量なので信号で停止して60km/hまでの加速は大差無いと感じる、振動や騒音も質こそ違うけど大差無し
高速はさすがにパワーの差が、と思いきや風圧がしんどいので対策が必要な点は同じ、対策すれば+30km/h位出るけど違反ではある
ステップが曲がってたりシート下に小物入れとか期待出来なかったりライトが暗かったり
給油キャップが外れたり配線がしょぼかったりバーエンドは挿してるだけだったり価格なりの質感の差は有るけど
我慢出来る程度だったり、燃費と相殺出来たりカスタマイズで改善出来る箇所だったりもする
VTRは耐久性も実証済みだし吊るしの状態で30馬力のネイキッドと同等とか書くと誤解招きそうだけど
14馬力、インド、30万、半端な排気量ってだけで選択肢に入れないのは勿体ないバイクだとは思う。
- 422 :774RR:2017/09/21(木) 19:14:08.01 ID:nzVCo26v.net
- VTR欲しくなってきた
- 423 :774RR:2017/09/21(木) 19:26:20.90 ID:HTpghiaX.net
- あと乗り方マスターすれば燃費がすごいバイク
これで125と同じくらいの燃費だし
満タンの航続距離が長いので最強
- 424 :774RR:2017/09/21(木) 19:54:30.81 ID:Mes4woKO.net
- >>421
レブリミッターで128キロメルテ以上はでないはず。
- 425 :774RR:2017/09/21(木) 20:12:38.30 ID:OSJ7hmF3.net
- >>424
誤解招く表現でごめんね
VTR250が高速でジクサー+30km/h程度は出るよって意味ね
合法かどうかとかじゃなく単純にエンジンパワーの問題で。
- 426 :774RR:2017/09/21(木) 20:50:57.91 ID:Mes4woKO.net
- >>425
VTRって意外と速いのね
昔のってたMC15は庭で計ったら大体180だったよ。
- 427 :774RR:2017/09/21(木) 20:55:04.90 ID:IrqIExMm.net
- まぁVT250位ならジクサーと互角に走れるかな。
- 428 :774RR:2017/09/21(木) 20:59:42.89 ID:LfECtTgM.net
- >>404
それ中華じゃないと思うが
- 429 :774RR:2017/09/21(木) 21:18:37.55 ID:NxdH3yR+.net
- >>426
VTRって現行250では最速の部類じゃなかったか?
- 430 :774RR:2017/09/21(木) 21:19:47.09 ID:jzN4iion.net
- 最速と互角かよ
- 431 :774RR:2017/09/21(木) 21:22:19.20 ID:Gj99/Cq0.net
- 詳しいことは知らんが原付しか乗ったことないから坂道登れるだけで幸せ
- 432 :774RR:2017/09/21(木) 21:23:17.00 ID:jzN4iion.net
- 坂は楽しいよな
あんまりエンジン悲鳴あげないでグイグイ進むし
- 433 :774RR:2017/09/21(木) 22:17:48.57 ID:Mes4woKO.net
- >>429
知ってるかぎりだとNSF250Rが一番速いしつよいとおもう
ジクサーで競争したことないから勝てるか分からない
- 434 :774RR:2017/09/21(木) 22:40:25.40 ID:IrqIExMm.net
- なかなかのマシンだが、ウインカーとか外せはジクサーでも互角じゃないかな。
- 435 :774RR:2017/09/21(木) 22:48:01.43 ID:bISfLDiG.net
- >>419
酷道425線では無敵
給油ポイントが無いため大型車全て脱落後も走り続ける
- 436 :774RR:2017/09/21(木) 22:56:50.04 ID:ackdJGY/.net
- 出だし150だからなめてたら給油せずに先にどんどん行っちゃうのか
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