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【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】

1 :774RR:2017/09/19(火) 16:35:24.39 ID:8mAcNJ0C.net
  
前スレ
  
【GL1800】ゴールドウイング11台目【F6B】【F6C】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492771982/

333 :774RR:2017/10/23(月) 12:40:34.11 ID:DL6iA4GZ.net
インスタハエ蝿と同レベルの発言だな
いや写真無いだけ 蝿以下か
所で走行会での写真を撮ってもらったが バンクセンサを怖がってハングオフ?してるところは
ネタにはなってもみっともいいものではないねぇ

334 :774RR:2017/10/23(月) 13:09:32.27 ID:BwifVfR3.net
FBやmixiグループといいGL乗りの9割は珍走団レベル

335 :774RR:2017/10/23(月) 13:13:11.98 ID:Az1RZBWl.net
>>333
夢の中の話かもしれないし証拠が無いのはスルーしな
来店客をブログで晒す有名ショップなんか
取り巻きとのツーリングは違法改造だらけで蝿以下だよ

336 :774RR:2017/10/23(月) 13:21:10.33 ID:RFaxpEi7.net
新型、いよいよ今週正式発表かな?!

337 :774RR:2017/10/23(月) 13:36:25.73 ID:pblr5QjM.net
>>332
>>331
>特定する人に聞けば?
>最寄りの警察署の交通課に行ってきな
何故ですか?

338 :774RR:2017/10/23(月) 23:27:24.72 ID:Q9jqBVhj.net
さあ買うぞ!

339 :774RR:2017/10/24(火) 21:25:35.14 ID:yayB4XqT.net
嵐に構うのも嵐
って言う名言がある。

340 :774RR:2017/10/24(火) 22:46:22.75 ID:pkGKfzLe.net
明日東京に行く

341 :774RR:2017/10/24(火) 23:36:23.99 ID:R/b3Qyc5.net
現行の方がかっこいいと思うのは俺だけなのか?
因みに黒B

342 :774RR:2017/10/25(水) 01:14:31.14 ID:gISbUxpM.net
フルモデルチェンジされたら旧型乗りはそう思わないとやりきれないよな

343 :774RR:2017/10/25(水) 06:20:47.43 ID:EgLVmnX0.net
アレ買うならアフリカとADV2台買うわ、

344 :774RR:2017/10/25(水) 08:06:03.26 ID:d1Uz3nIZ.net
値段は据置き、値引き20万で乗り出し税込み230万と見た。DCT乗り出し税込み240万
もってけドロボー価格!どや。

345 :774RR:2017/10/25(水) 10:01:25.58 ID:hIGsgFJq.net
>>343
誰も聞いて無いのに…

346 :774RR:2017/10/25(水) 10:19:30.82 ID:Co33Ew9U.net
>>343
スクーターとバイクで違うとはいえオフ車2台持ちはあまり意味がないんじゃないかと……

347 :774RR:2017/10/25(水) 11:32:29.27 ID:/bxgtNFl.net
6MTと7DCT、電子制御サス、モード切り替え、124馬力、軽量化

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/october/honda-goldwing-2018/

348 :774RR:2017/10/25(水) 12:33:38.28 ID:xzaDzcoq.net
新しいBのブラウンかっこいいね。
ビデオの最後に出て来るやつ

349 :774RR:2017/10/25(水) 12:42:05.45 ID:ePw/LS9+.net
モーターショーには出なさげ?

350 :774RR:2017/10/25(水) 13:31:08.66 ID:WobcRneu.net
>>347
ダイレクト点火になってるな
直噴エンジンになってたりしてw

351 :774RR:2017/10/25(水) 14:14:33.98 ID:d1Uz3nIZ.net
HONDAのHPに出てるね。
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/028/

352 :774RR:2017/10/25(水) 14:38:29.06 ID:o4g4HgM8.net
東モプレス公開でGL新型のケツ画像がやっと出たな
中々良いじゃん、特にF6B

353 :774RR:2017/10/25(水) 14:43:34.81 ID:o4g4HgM8.net
旧F6BをGOLDWINGで、箱付きをTourというのか
しかし素GOLDWINGの方が幅が広いのはなんでだ?

354 :774RR:2017/10/25(水) 15:00:10.23 ID:o4g4HgM8.net
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/028/images/slide05.jpg
顔面と違って、おケツはかなり旧のイメージが強いんな
しかし、バッグの位置が高い事とマフラー形状、それに、やっぱりエンジンのヘッド位置が高くなってる
バンク角が決定的に不足してたの気にしてたんか?
GLはそれでええのにな、低いほうがカッコイイし

355 :774RR:2017/10/25(水) 15:08:42.60 ID:kboRNe/N.net
BMに寄せたんやろね。
この辺りは旧の方が好きかな。
馬力は上がったけどトルクは大して変わらずみたいやね。

356 :774RR:2017/10/25(水) 15:15:57.86 ID:kboRNe/N.net
>>351
あ、出るんやね。

357 :774RR:2017/10/25(水) 15:30:19.02 ID:rY5P56F5.net
>>347
2literで出なくて、少々残念。 時代の趨勢で致し方なし?
また新型は無印かBかで悩まなくてもオケ?(〜the Gold Wing Tour, which has a removable top box)
カラーはBのガンメタ調で無印がいいな。 マニュアルかDCTか、どっちにしよう…。

358 :774RR:2017/10/25(水) 15:51:20.62 ID:3zCLKIXn.net
>>353
左スイッチボックスとマスターシリンダーとクラッチレバーの違い
全幅は車体じゃなくてハンドル幅

359 :774RR:2017/10/25(水) 15:53:20.17 ID:d1Uz3nIZ.net
全体に小ぶりになって、ヒラヒラ走れるようになったのかな。
個人的には今まで通りどっしりでいいんだが。

360 :774RR:2017/10/25(水) 16:03:49.56 ID:3zCLKIXn.net
>>359
68の945mmから905mmになって
ミラーも車みたく90度内側に折れるから
追尾から逃げやすくなるしこりゃ買いだと思うが
車体がコンパクトだと積める荷物も減るわけで難しい判断だな

361 :774RR:2017/10/25(水) 16:23:26.23 ID:xzaDzcoq.net
何となく腰高(重量)だと、取り回しきついなあ。
タンデムメインだから、ちょっとしたことでヒヤヒヤする事多いもんで。

362 :774RR:2017/10/25(水) 16:27:35.15 ID:VbSAmkqh.net
※1 7速DCT、シーン別ライディングモード、ウォーキングモードはGOLDWING TOUR専用。

後からGOLDWINGにも機能追加される流れやな.

363 :774RR:2017/10/25(水) 16:30:29.39 ID:0z6xpL9b.net
現行型乗りが新型のデザインディスるのはお約束だけど、今回は新しいのが良すぎてそういうの無さそうだな。

364 :774RR:2017/10/25(水) 17:00:34.30 ID:o4g4HgM8.net
でも、なーんか軽いんだよねw
若返りで狙った通りの印象だろうけど
K1600Bと真っ向勝負挑む感じかな?
ドーンとしてて揺るがない(視覚的)安定感は今は受けないんか

365 :774RR:2017/10/25(水) 17:12:46.75 ID:Co33Ew9U.net
これで着座姿勢がツアラーのような前傾姿勢なら俺によし
多分俺以外にそんなGLを望んでる奴は居ないだろうけど

366 :774RR:2017/10/25(水) 17:14:35.93 ID:3zCLKIXn.net
>>362
DCT厨はTOUR
MT厨は無印
住み分けできたんだから余計な追加いらん

367 :774RR:2017/10/25(水) 17:15:50.17 ID:fnmuxsbl.net
>>357
tourがDCTで旧Bがマニュアル
やっぱり悩む必要があるw

368 :774RR:2017/10/25(水) 17:35:34.72 ID:OXXEXvE+.net
DCTとMTの重量差が4kgしかないな
今までのは10kgの違いがあったのに・・・・
遂に新設計の軽量タイプでも完成したのかな?

369 :774RR:2017/10/25(水) 17:42:17.20 ID:fnmuxsbl.net
tourにもMTがあるのか
7速だと価格差は30万かな

370 :774RR:2017/10/25(水) 17:45:02.33 ID:gISbUxpM.net
>>368
MTが電動モーターの分だけ重いんじゃね
tourのDCTは400万近くになりそうな装備

371 :774RR:2017/10/25(水) 17:45:54.77 ID:0z6xpL9b.net
>>364
そういうオヤジ臭いのはハーレーに任せて若返りで正解。

372 :774RR:2017/10/25(水) 17:59:08.77 ID:gISbUxpM.net
2019モデルで重厚な雰囲気のガワに変えたマイナーチェンジが

373 :774RR:2017/10/25(水) 18:03:04.45 ID:HU4x4BuU.net
tourは BASE MSRP $26,700
エアバッグ付きがBASE MSRP $31,500
USAサイトには、もう全部出てるよ

374 :774RR:2017/10/25(水) 18:07:33.45 ID:HU4x4BuU.net
DCT FOOT SHIFTER付ければスクーター感が薄まりそう

375 :774RR:2017/10/25(水) 18:40:44.02 ID:fnmuxsbl.net
北米は5タイプのGLから選べるのか
羨ましいのう

376 :774RR:2017/10/25(水) 19:07:23.44 ID:YGg7w8Br.net
新GLはなんかBMWで言うGTみたいなスポーツツアラーも出そうな雰囲気がありますね。

377 :774RR:2017/10/25(水) 19:37:21.86 ID:gId0Ucem.net
>>372
それなら、乗り換えるね。

378 :774RR:2017/10/25(水) 19:38:42.11 ID:gId0Ucem.net
>>376
プレミアって書いてあるやつ?

379 :774RR:2017/10/25(水) 19:50:50.06 ID:FGWujvyG.net
なんつっか、旧最終型もそうだったけど、ゴージャス感を捨てて
それはそれで良かったんだけど、フルチェンジで安っぽさの領域にまで入っちゃった気がしてならない
https://powersports.honda.com/2018/gold-wing.aspx

特にTOURの方はただ取ってつけた箱みたいだし

380 :774RR:2017/10/25(水) 19:53:21.05 ID:/Dxhho6+.net
>>379
ゴージャス感を捨てたのが軽さに繋がったんだよ

381 :774RR:2017/10/25(水) 19:59:28.92 ID:FGWujvyG.net
>>375
モタショ出展車のスペックを公開してるだけで
多分だけどTOURも標準車もDCTやエアバッグの装備選択できるんじゃないかな
どうせ作るの熊本だろ?

382 :774RR:2017/10/25(水) 20:17:18.16 ID:gISbUxpM.net
>>381
日本で作られているけど日本じゃ買えないバイクって結構あるやん…

383 :774RR:2017/10/25(水) 20:29:08.86 ID:/Dxhho6+.net
>7速DCTはTOUR専用
>マニュアルミッションを採用したモデルをGOLDWINGとしてラインアップ

わざわざ書いているくらいだし棲みわけさせる気満々

384 :774RR:2017/10/25(水) 20:54:18.09 ID:mQs4Q0Yd.net
>>381
色くらいは選択させてくれるだろうな

385 :774RR:2017/10/25(水) 21:04:41.70 ID:xmDxL5uH.net
うーん本当に微妙w
箱型マフラーは個人的に×
小顔も今流行で、其れこそスクーターと見分けるのが難しいw

DTCは魅力だけど、手持ちのNCをDTC仕様に乗り換えても良いのかな?

386 :774RR:2017/10/25(水) 21:07:06.20 ID:xmDxL5uH.net
DTC→DCT すみませんデス

387 :774RR:2017/10/25(水) 21:10:45.03 ID:FGWujvyG.net
>>383
あー、国内は後回し系か
すぐに追加されると思うけどw

それより、AFSについてなんも書かれてない
まさかと思ったけど、小さく並んだライトはマジで飾りかw

388 :774RR:2017/10/25(水) 21:20:09.32 ID:mQs4Q0Yd.net
>>385
2018PCXの兄貴分的なお顔

389 :774RR:2017/10/25(水) 21:22:34.55 ID:YGg7w8Br.net
>>387
国内はDCTオンリーで行くんじゃないかなと。標準の方もDCT追加設定されて数年後の国内仕様はDCTだけになる予感

390 :774RR:2017/10/25(水) 21:34:21.64 ID:FGWujvyG.net
動画も昨日オフィシャルが上がってたのか
https://www.youtube.com/watch?v=FrC-FpZaqfk

プレス公開もちゃんと期日守ってんのなw
https://www.youtube.com/watch?v=nM7d7ux_6yE

391 :774RR:2017/10/25(水) 21:42:11.52 ID:rsbwcVzc.net
ちょっとスマートになった感じだな
K1600から結構流れてきそう

392 :774RR:2017/10/25(水) 21:42:52.67 ID:xmDxL5uH.net
友人のNM4に試乗したけど、DCTは本当に楽。
只、どうしても古い人間は操る楽しみは捨てがたい
GLはあの図体から想像も出来ない程の軽快感を持つ
それを活かすのも楽しみの一つ。
只、操り感はNM4からはどうしても感じ取れない

DCTは市街地走行や渋滞。お手軽ツーリングには最適だと思う。

393 :774RR:2017/10/25(水) 22:32:00.27 ID:Co33Ew9U.net
>>391
https://i.imgur.com/M9pDN9C.jpg
顔絞って来たねぇ。間違いなくカッコいいを目指したね
それが今までGL乘ってた人に受け入れられるかはともかくこれから乘ろうかって人にはいいかもね

394 :774RR:2017/10/26(木) 00:48:04.21 ID:f9SBTFpA.net
FJRによく似てる

395 :774RR:2017/10/26(木) 01:00:41.08 ID:t2RFb4ho.net
ライトは上がLEDヘッドライトで下がハイビームのようだな

396 :774RR:2017/10/26(木) 03:34:04.59 ID:2Wme73xV.net
FJRよりはCTX1300だね
GWの主戦場であるアメリカで人気出たから
同じようなフェイスになったんだろう

397 :774RR:2017/10/26(木) 06:19:27.31 ID:NXFbcIE5.net
いままでのデザインがオッサン臭さ全開だったから嬉しいわ。

398 :774RR:2017/10/26(木) 08:43:39.45 ID:PAthnQfE.net
アクセサリーが出てたよ。
https://www.youtube.com/watch?v=_vpOI90rCEY

399 :774RR:2017/10/26(木) 09:21:56.62 ID:IXedgq6n.net
>>398
国内仕様がこの通りなら車両価格はかなり安くなるな
アンテナ無いからアレ?と思ってたが納得したわ

400 :774RR:2017/10/26(木) 09:27:56.81 ID:IXedgq6n.net
ワイパーついてオーディオ内蔵されてフォグついてハイマウントついてメッキパーツついて
国内仕様50万UPと予想w

401 :774RR:2017/10/26(木) 09:54:17.63 ID:PAthnQfE.net
新型はスクリーンが稼動するからワイパーの設定はないと思う。
価格はMT260ぐらい DCT270ぐらいで収まればウレシイ!(某ブログでも予想されていたが)

402 :774RR:2017/10/26(木) 10:26:33.93 ID:IXedgq6n.net
>>401
旧GL同様スクリーン可動は海外仕様のみかと

403 :774RR:2017/10/26(木) 10:33:02.36 ID:PAthnQfE.net
>>402
自分はワイパー付けて欲しい派だから、もし
ワイパーが付くなら大歓迎。
だが、今回は海外と同じタイプになるような気が
するなぁ。

404 :774RR:2017/10/26(木) 10:40:13.05 ID:/HUW3JZS.net
新無印(旧B)MTのCandy Argent Redが出れば即買いするわ

405 :774RR:2017/10/26(木) 10:40:26.09 ID:IXedgq6n.net
>>403
ウォッシャータンクのスペース無いから、そうなりそうだね

406 :774RR:2017/10/26(木) 11:05:22.39 ID:b46+2VYV.net
CarPlayが使えるところが一番良いところだ

407 :774RR:2017/10/26(木) 11:31:30.91 ID:4IXOxSyf.net
google autoが使えない事は許さない

408 :774RR:2017/10/26(木) 11:32:32.07 ID:PuLp2CP1.net
>>387
すぐと言っても追加はMTのラインナップが消える10年後かな

409 :774RR:2017/10/26(木) 11:34:44.77 ID:PuLp2CP1.net
>>401
日本でのDCT仕様は欧州と同じでエアバッグ付きのみになりますので300万オーバーです♪

410 :774RR:2017/10/26(木) 11:47:56.69 ID:PAthnQfE.net
>>409
まじか><;300無理!GLのことは忘れよう。

411 :774RR:2017/10/26(木) 11:55:39.92 ID:/HUW3JZS.net
>>410
心配するな
旧GLと同じで15年後には最上位モデルが250になるさ

412 :774RR:2017/10/26(木) 11:59:35.04 ID:8cSENvOh.net
エアバ付きだと360万らしいな、高級車かw
あとこれ、箱がリムーバブルとか言ってるし、とりあえず箱付き買っとけば間違いなさそう
リバースや低速モードは標準車には付いてないみたいだし

413 :774RR:2017/10/26(木) 12:00:17.16 ID:P6Ykp1hl.net
>>383
これまでのF6Bも途中で電動リバースつけたりしたから
新型のGOLDWING(F6B)もDCTが選べるようになると思うわ.

414 :774RR:2017/10/26(木) 12:09:34.07 ID:0Zo/ya7v.net
>>411
たった15年で60万円も値下がりするとか超お得
これは待ちだね

>>412
出始めはそんなもんだよ
なんていったってホンダのフラグシップだからね

>>413
その頃にはMTが無くなってDCTしか選べなさそうだな

415 :774RR:2017/10/26(木) 15:21:56.92 ID:b46+2VYV.net
前のは工場移ったから安くなったんでしょ?

416 :774RR:2017/10/26(木) 15:30:55.28 ID:8cSENvOh.net
最も安い標準仕様で約270万
それにヅアルクラチとリバース付いて280万
この微妙な価格差は、将来的にDCTだけになりそうだな

箱付き6速が303万円でDCTになると315万

箱付きと無しは電制サスの差があるとはいえ、若干箱付きの割高感が有るが
エアバッグ付きの360万はこれ、売る気あるのかと、45万か、せめて20万くらいならエアバッグの選択肢もアリだと思うのに

417 :774RR:2017/10/26(木) 15:32:32.93 ID:PuLp2CP1.net
庶民様に廉価版の中国製GLをご用意いたしますとかなったら胸熱

豪華装備てんこ盛りのDCT仕様TOURと、200万台お手頃MT仕様のTOURと無印でみんなハッピーに

418 :774RR:2017/10/26(木) 16:42:37.13 ID:GMpFgph/.net
360万位なら妥当な価格じゃないかな色々と新装備が増えた訳だし。箱取れるのは宿泊時に良いなあと思うけどサイドも外れるんですかね?

419 :774RR:2017/10/26(木) 17:07:05.56 ID:xfE98UaW.net
なぜオプションに専用インナーバッグがあるか考えたらわかるだろ

420 :774RR:2017/10/26(木) 17:15:37.57 ID:t2RFb4ho.net
パニア取れるK1600もFJRもGTRもTrophyも純正インナーバックあったぞ

421 :774RR:2017/10/26(木) 21:57:58.08 ID:xfE98UaW.net
>>420
ホンダはインナー発売した1500から取れませんが?

422 :774RR:2017/10/26(木) 22:30:58.03 ID:PuLp2CP1.net
新モデルから取り外せるという箱にも専用インナーのオプションがあるんだな

423 :774RR:2017/10/26(木) 22:52:53.05 ID:xfE98UaW.net
>>422
取り外せるだけで持ち運びには不向き
取っ手無いしハイマウントとインナーライトの配線通したら面倒になる

424 :774RR:2017/10/27(金) 07:22:45.42 ID:BtsBRyHp.net
なんかオプションで純正箱だけ売ってるね。

425 :774RR:2017/10/27(金) 07:58:46.21 ID:p3f/0har.net
重量 ツアー 379kg (DCT383kg )かなり軽くなった。
馬力も上がってる訳だし相当速くなりそうだね。

426 :774RR:2017/10/27(金) 09:35:42.72 ID:taTF+FrJ.net
無印はエアバッグなし?エアバックのとこ中が空でタンクの割れ目があったら気になるわ

427 :774RR:2017/10/27(金) 11:48:36.36 ID:IKAP9o5Z.net
>>426
今ならリコール回収されたタカタ製エアバッグ(未点検)が無料で付いてきます

428 :774RR:2017/10/27(金) 12:38:47.34 ID:hHxK9hu9.net
爆発力が強いからベイルアウトできて安全だな

429 :774RR:2017/10/27(金) 15:19:08.98 ID:IzwqiKGU.net
>>425
124Psとの事だから、
馬力は6馬力(F6B2015〜)〜15馬力の範囲だからね。

マフラー一つで変わるレベル。只、軽量化は大歓迎だよね。
無印で379s何て驚異的。

430 :774RR:2017/10/27(金) 16:21:28.68 ID:O7HsgcY+.net
オクトバーさん!原因はなんです?重量が85ポンドも軽くなった原因は!?

431 :774RR:2017/10/27(金) 16:22:08.19 ID:IKAP9o5Z.net
>>429
新無印は365kgだよ

432 :774RR:2017/10/27(金) 17:34:09.90 ID:6Ef/UEaz.net
オーディオレス
HID一式無し
ワイパー周り無し
マフラー一式軽量化
フロント軽量化
車両全体サイズダウン

ちと考えればわかるだろ

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