VTR1000Fファイアーストーム情報50

1 ：774RR：2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/

2 ：774RR：2017/09/20(水) 12:34:40.12 ID:BYmDc7eF.net

保守

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7 ：774RR：2017/09/20(水) 12:36:07.53 ID:BYmDc7eF.net

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8 ：774RR：2017/09/20(水) 12:36:24.44 ID:BYmDc7eF.net

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20 ：774RR：2017/09/20(水) 12:39:53.14 ID:BYmDc7eF.net

保守

21 ：774RR：2017/09/20(水) 14:40:13.58 ID:8uLs02dU.net

1乙

22 ：774RR：2017/09/20(水) 16:46:11.50 ID:9bYPWD4h.net

このバイクも二十歳を超えて大人の仲間入りだな
感慨深い

23 ：774RR：2017/09/20(水) 18:58:37.55 ID:JkwCaLHG.net

1乙だけどどんだけ保守してんねんｗ

さっきwebikeで純正部品見積もってみたけど、メール配信じゃなくその場で値段出るようになったね
予算と相談しながらチョイスしてオーダーしたけど中にはメーカー在庫ひと桁個の物とかあるね
無くなったら再生産するかわからないから専用品とかなら乗り続けるならストックしとくのもアリかもね
中には流用できたり汎用でいけるのもあるから焦る必要もないのもあるけどさ
ま、今回の1番のお目当てはスクリーンのゴムワッシャ
ひび割れて欠けてみすぼらしかったからなぁ
ホムセンで見かけたゴムワッシャは厚すぎて話になんなかったし金属製、アルミとかでもいいけど
傷つきとか逃がすとこないとスクリーンひび割れちゃっても困るからね
まあ地味にお金かかりますね

24 ：774RR：2017/09/20(水) 19:11:58.17 ID:iVeIP0Uf.net

来月タイヤとスプロケにチェーン交換だわ。
ハブダンパーにベアリングも中古で買ってるから交換だよなぁ。

25 ：774RR：2017/09/20(水) 19:17:49.04 ID:+C8Co2/t.net

>>24
ベアリングは10万もつケースもざら
俺のは6万でまだ大丈夫
水やゴミの混入しだいのようだね
ダンパーはすプロケ動かしてスコスコなら寿命！シフトダウン時が滑らかになるぞ

26 ：774RR：2017/09/20(水) 21:39:26.82 ID:a08BUE5C.net

ベアリング、シール類は今迄のオーナーの管理
次第じゃない？
雨曝しは別としてシートカバーだけなら経年変化でもうダメぽ
洗車も水かけても後でしっかり水分飛ばさなきゃダメぽ

27 ：774RR：2017/09/21(木) 00:49:35.79 ID:Jf0ikJe3.net

１乙
50とはきりがいいな
こないだ一日で三台もすれ違ったから、もしかして人気車両なのではないかと、、、

28 ：774RR：2017/09/21(木) 07:28:46.62 ID:SkGbScLC.net

年に4、5回しか見ないねー

29 ：774RR：2017/09/21(木) 08:52:50.75 ID:Qs03BUV8.net

いちおつ
そろそろリンク切れも整理ヨロシコ

さすがに街中で見る機会は減ったけど
ツーリングに出るとちょいちょい見かけるよ
あとFSを知らない世代も多いのか
このバイク何てバイク？ってジロジロ観察されるとき多い
もしかしたらカウルのVTRステッカーを
剥がしてるからかもしれんけど
でもそろそろ珍車扱いになって来てるのかもね

30 ：774RR：2017/09/21(木) 09:01:23.30 ID:OSSBVbA0.net

そろそろ…？

31 ：774RR：2017/09/21(木) 12:51:09.37 ID:SkGbScLC.net

1000にしたら小さいから遠目で見るとニンジャ250に
見えるかもね

32 ：774RR：2017/09/21(木) 14:11:14.56 ID:Qs03BUV8.net

だよね、隣に大ぶりな400とか並んだら
迫力負けしちゃいそうだもんね（笑）

どこにも書いてないから1000なステッカーでも貼るかな（笑）

33 ：774RR：2017/09/21(木) 15:07:21.13 ID:SkGbScLC.net

KSR110に隼って書いたステッカー貼ってる知り合いがいる
そんな風になりそう

34 ：774RR：2017/09/21(木) 15:20:14.98 ID:9MlDWxlK.net

確か北米版はsuperhawk996だかなんだか貼ってあったキガス

35 ：774RR：2017/09/21(木) 15:30:33.52 ID:Qs03BUV8.net

996も微妙なマニア目線な数字だよね（笑）
前にFTR乗ってた時223が通じないし
説明もめんどくさくて250だよって答えてたわ（笑）
996もそんな道を辿りそう

36 ：774RR：2017/09/21(木) 15:34:05.14 ID:Uax0wvoB.net

そんなに小さいか？
FZ1が隣にきたときVTRの中途半端な大きさにガッカリしたわ。

37 ：774RR：2017/09/21(木) 18:36:23.93 ID:TUHoiLwI.net

FS同士たまにすれ違ってもみんな恥ずかしそうな感じなんだよね(笑)
俺もただけど。

38 ：774RR：2017/09/21(木) 20:24:37.36 ID:VPTR3gqc.net

よくスクーターとか原チャリに信号で付きまとわれるのは
250ＣＣに見えてるのかも…
そんなんで勝てるわけないでしょ…、っていっつもゲンナリしてる

39 ：774RR：2017/09/21(木) 20:28:08.21 ID:HgPy+b5q.net

自分はそんな小柄でハイパワー(サイズ比)なところが好き

40 ：774RR：2017/09/21(木) 23:09:14.36 ID:B7IRMw9C.net

前期97モデルだけどフロントウインカーのギボシカプラーが3本来てるだけど
ポジションの電気が来てるってことなのかな？
純正状態ではそのうち2本が繋がっててポジションなし状態なんだけど
3本線のポジション付きのウインカー繋げたらポジション光るのかね？
意味わかります？

41 ：774RR：2017/09/21(木) 23:24:56.06 ID:HgPy+b5q.net

あってる。
ポジション、ウインカー、アース。
もしウインカー側(本体側ではない方)のケーブルが2本しかないなら、千切れたのか、リアウインカー移植されてるか

42 ：774RR：2017/09/22(金) 00:49:45.35 ID:sjdH2J/8.net

>>41
そうなんだ
ちょっともっかい確認してみますわ
ありがとうね^^

43 ：774RR：2017/09/22(金) 00:50:02.00 ID:XqOloQlt.net

前期ってポジション常時点灯だっけ？
逆車はまた違うのかな

44 ：774RR：2017/09/22(金) 10:50:26.68 ID:nybGAHhp.net

>>43
うちのは国内仕様だけど常時点灯ですよ

45 ：774RR：2017/09/22(金) 12:02:27.08 ID:dHpFxQ2J.net

あ〜あれ生きてるのかw
こないだウインカー交換したとき3本配線あったんであれっ？ポジションあんの？と思ったんでw

46 ：774RR：2017/09/22(金) 20:57:32.28 ID:Oa0C6yMk.net

国内と北米仕様は車格灯有りだった気がする

47 ：774RR：2017/09/23(土) 07:06:33.02 ID:qee6soyz.net

どんなあかりなんだ？

48 ：774RR：2017/09/23(土) 12:03:28.64 ID:orTxemo+.net

風前の灯？

49 ：774RR：2017/09/23(土) 14:04:39.42 ID:IXeOMXR+.net

>>48
それはスクリーンの下にある謎ランプのことですよ。
でもいったいあれ何のためにあるんどろ？

50 ：774RR：2017/09/23(土) 16:43:51.97 ID:QDa7ykyi.net

>>49
それはデイライト
詳しくらは知らんが
それがないと駄目な国もあるそうだ
サイドにリフレクターがないと駄目な国もある

51 ：774RR：2017/09/23(土) 18:42:43.98 ID:xi2zc5Ih.net

ポジションランプだね。
万が一のヘッドライト切れの予備的なやつ

52 ：774RR：2017/09/23(土) 21:21:52.33 ID:QtDd2qsy.net

な ん・・・だ と

53 ：774RR：2017/09/24(日) 16:26:07.59 ID:Q9x8dtrO.net

おれインド人じゃないから
カレーソースを頂くときはナンではなく白米だわ

54 ：774RR：2017/09/24(日) 18:04:05.38 ID:P1wBFzBS.net

すべってるぞ

55 ：774RR：2017/09/25(月) 02:32:26.27 ID:rbQOoAcT.net

おすすめのHIDとかLED教えて貰えませんか。
LEDじゃ無いかもだけど4000k位で明るく出来たらと思って...。

56 ：774RR：2017/09/25(月) 02:57:24.45 ID:FYj0uRPb.net

400万も出せるのかと思いました

57 ：774RR：2017/09/25(月) 06:51:37.69 ID:3OMTSLos.net

バルブだけ変えるのは？
シングルバルブだけどそんなに暗いとは思わないし

58 ：774RR：2017/09/25(月) 07:40:03.97 ID:nuLF9ORu.net

hidのH4でまともなのってある？

59 ：774RR：2017/09/25(月) 10:13:14.75 ID:/LH27DYO.net

社外マフラー入れたら腹下でチェーンが干渉するようになってしまった
これって普通じゃないよね？

60 ：774RR：2017/09/25(月) 11:37:30.60 ID:4UQ3m4es.net

>>55
単眼車両でハロゲン以外を付けるなら数万するちゃんとしたメーカー物を入れろよ、中華でも良いが、ハロゲンバルブは必ず持ち歩け

61 ：774RR：2017/09/25(月) 13:29:27.15 ID:BZinZ210.net

俺はアマゾンで買った信玄とかいうHID入れてる
明るくてええよ

>>59
マフラーの組み方間違ってない？
例えばタンデムステーの内側、外側間違えて組むと
変なとこに干渉したりするんじゃね？

62 ：774RR：2017/09/25(月) 15:19:20.04 ID:/LH27DYO.net

>>61
色々試してみたけどこれが正解みたいなんだ…
純正は凹ませてチェーンを逃してるんだけど社外には凹みがないんだよね
とりあえずチェーン張り気味にして誤魔化してるけどたまに当たっちゃう

63 ：774RR：2017/09/25(月) 17:31:36.25 ID:nuLF9ORu.net

結局情報を小出しにしてﾜｰﾜｰ騒ぐだけ。
画像上げるとかマフラーのメーカー書くとか色々やることあると思うんですが。

64 ：774RR：2017/09/25(月) 18:58:59.59 ID:dB3fRkRD.net

ハロゲン予備は要るよねー。

エキパイ作ってるとこに聞けばいいんじゃないかな？

65 ：774RR：2017/09/25(月) 21:47:34.08 ID:5dUkuCLk.net

キャブのオーバーホールはどのタイミングでやればいいだろか
20年ほったらかしにしているがエンジンは回るんだよね

66 ：774RR：2017/09/25(月) 22:20:31.78 ID:3OMTSLos.net

>>62
少しでも干渉すると確実にパイプ削られていくよ
スイングアームは常に動いてチェーンの角度は変化してるし
メーカーに相談するか応急でゴムのスライダー貼るかしたら？
>>65
よっぽどのトラブル以外は普通に動くよ
部品交換と工賃で5、6万コースだからだましだまし
いって乗り換えでもいいと思う

67 ：774RR：2017/09/25(月) 22:23:43.35 ID:5dUkuCLk.net

>>66
アドバイスありがとう

68 ：774RR：2017/09/26(火) 03:34:17.87 ID:e33zBrGV.net

>>65
調子悪くないなら触らないほうがいいよ。

69 ：774RR：2017/09/26(火) 08:40:11.56 ID:qHwJ4s4u.net

リアサスってオーバーホールすると
いくらぐらいなもん？
オーリンズやナイトロン入れちゃった
方が早いかな。

70 ：774RR：2017/09/26(火) 10:50:34.22 ID:lwnLGgwg.net

5656bikepartsってアプリが
広告で出てきたから入れてみた

検索したらこんな感じ

https://imgur.com/a/4DAUt

71 ：774RR：2017/09/26(火) 11:40:05.22 ID:MtBZGVBR.net

>>69
おれ、オーリンズリアサスを最近OHしたが、最低金額なら3〜3.5万円と言われた。ただ俺のVTRのサスは別体のダイヤルがイカれてて、最終的には8.5万円取られた。

72 ：774RR：2017/09/26(火) 11:40:39.53 ID:MtBZGVBR.net

その上日本で修理出来なくて本国まで行き、修理期間が2ヶ月かかりました。別体は壊れやすいと聞きましたので、中古は状態が良いものだけにしておくのが良いです。

73 ：774RR：2017/09/26(火) 12:07:05.46 ID:xJ3+cJVF.net

>>72
それどこに出したの？

74 ：774RR：2017/09/26(火) 12:23:57.25 ID:hbBPgnEw.net

>>72
オーリンズでもそんな感じですか。
純正はまだパーツ出るのだろうか。

75 ：774RR：2017/09/26(火) 12:54:12.51 ID:hSX1995G.net

純正は非分解タイプなのでパーツというかassy交換

76 ：774RR：2017/09/26(火) 14:38:15.73 ID:Gj24Zyur.net

リンクのグリスアップしてみたい

77 ：774RR：2017/09/26(火) 16:42:54.40 ID:4JFRptjd.net

オーリンズ以前テクニクスでオーバーホールしだが、2万2〜3千円だったよ

確かに油圧プリがよくイカれてると、店の人に言われたは…

幸い稼働してたから安上がり？だてが、すでにそれから2万キロ走ってしまった

78 ：774RR：2017/09/26(火) 17:10:56.75 ID:MtBZGVBR.net

>>73
バイク屋はカロッツェリアに出したと言ってたから、メーカーなのかな…

79 ：774RR：2017/09/26(火) 18:55:30.29 ID:xJ3+cJVF.net

ラボカロッェリアに出してそんな値段までかかるとなると中古買ってOHも怖いな。

80 ：774RR：2017/09/26(火) 20:15:55.68 ID:sv/Bhfvn.net

サスペンションのオーバーホールならわざわざ海外まで持ち出さなくても良いのではないかな
有名なサスチューニングメーカーがあるし

81 ：774RR：2017/09/26(火) 20:45:19.71 ID:lK5g599i.net

話ぶった切って悪いがフロントウインカー、貼付けタイプにしたいんだけどおすすめある？
これを機にLED化も考えなくもないし、、、
サイズとか色々悩んでますわ

82 ：774RR：2017/09/26(火) 21:44:34.89 ID:eORCLHcq.net

>>71
うちの場合、3年程前にオーリンズリアサスのオーバーホール依頼したら3週間ほどで完了。
故障していたらしくほとんど調整できなかったプリロードアジャスタも直してくれた。
総額は脱着工賃込みで6万弱だった。オーバーホールの分は45000円あたりかな。
オーバーホールはFireStorm購入元のレッドバロンで依頼。担当業者はプロジェクトサイエンスとのこと。

83 ：774RR：2017/09/26(火) 22:08:34.71 ID:WcYgXkJj.net

みんないろいろといじっているんやなぁ

84 ：774RR：2017/09/26(火) 22:32:47.28 ID:6MifxKPa.net

>>82
レッドバロンだってｗ

85 ：774RR：2017/09/26(火) 23:38:27.29 ID:4JFRptjd.net

>>80
海外？
カロッツェリアの事？
足立区の梅島陸橋の所だけど…

86 ：774RR：2017/09/27(水) 06:06:52.38 ID:Y5CedkaS.net

ラボから海外に送ったんじゃないか？話の流れから察すると。

しかし販売店経由だと結構手数料取られるのなw

87 ：774RR：2017/09/27(水) 08:16:48.26 ID:IqMhE+Jq.net

リアサス外すの面倒だからね
リアバンクのエキパイでオフセットしてるし

88 ：774RR：2017/09/27(水) 15:12:25.73 ID:9M3GbJ18.net

テクニク…はレッドバロ…の業販価格だと
前後で3万

89 ：774RR：2017/09/27(水) 21:24:40.21 ID:/8fANaET.net

タイヤとシートレールの間にパンタグラフジャッキかませればはずすのそんなに苦でもないな
下から抜かなくてもシートレールのすき間に通せるしね

90 ：774RR：2017/09/28(木) 07:49:45.98 ID:zOZBRrK5.net

張り付けタイプのウインカーは使ってないなぁ...

91 ：774RR：2017/09/28(木) 13:30:49.21 ID:nh3DdANd.net

両面で貼り付けのはキジマのKW01をフロントにつけてるよ
買ったときの電球のワットが合わないから変えて
ノーマルウィンカーを外して、その穴を塞ぐ感じ(少し下の方が足りない)に両面テープで貼ってる
落ちたり剥がれたりしたことはない
車検もそのまま通った

92 ：774RR：2017/09/28(木) 16:26:20.93 ID:VYauF7R5.net

穴も隠れるのでキジマのマウスタイプ使ってる
まだ売ってるのかな？

93 ：774RR：2017/09/29(金) 08:01:10.62 ID:v13D8Q10.net

クーラントタンク割れてる...
交換はキャブ外さないとだよね...？

94 ：774RR：2017/09/29(金) 14:51:22.12 ID:9A/kUDCs.net

ディアゴスティーニのCMでマツダコスモスポーツのエンジン音が
マシントルネイダーの音と同じだったんで思わず二度見したわな。

95 ：774RR：2017/09/29(金) 19:34:58.49 ID:Jz5eJoCz.net

>>93
年数による劣化か？
97の俺も人事じゃないな

96 ：774RR：2017/09/30(土) 04:36:40.13 ID:s5XhFuo4.net

ウインカーのカプラーってどうやってはずしますか？

97 ：774RR：2017/09/30(土) 07:59:49.71 ID:9dYDgGUY.net

>>93
どうやって発見しました？
たまたま？それとも何か症状的なので分かりました？漏れとか

98 ：774RR：2017/09/30(土) 14:16:28.54 ID:bVpPiAFw.net

>>95
うちも97逆。

>>97
日常点検。ライト当てたり覗きこんだり。

99 ：774RR：2017/09/30(土) 18:20:12.13 ID:9dYDgGUY.net

>>98
そうなんだ
つーことは割れてても漏れとかは
特に気が付かないレベル？

100 ：774RR：2017/09/30(土) 18:53:54.17 ID:bVpPiAFw.net

>>99
減ってたのに気がついて、よく見たら青く漏れたシミがあって。
パーティングラインで伝わるかわからないけどプラの合わせ目で割れてて気づきにくかった。

幸い上の方少しだけだったからプラリペラで繋いで応急処置してる。
キャブオーバーホールする時とに合わせて交換かなー