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VTR1000Fファイアーストーム情報50
- 1 :774RR:2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
- 225 :774RR:2017/10/10(火) 20:08:36.58 ID:lZeKMmq8.net
- 高速(140〜80)だと余裕で20越えるな
下道ツーリングでも18〜20は走る
そろそろ7万でまだまだ絶好調
- 226 :774RR:2017/10/10(火) 20:27:54.50 ID:EMRmlBQa.net
- リザーブ(ランプついてから)おおよそどのくらいの容量なんだっけ?
普段リッター13位しかいかなくていつも120越えてたらランプつく前に入れちゃう
国内国外でも違いでるのかな...?
前期97逆。
- 227 :774RR:2017/10/10(火) 20:29:18.88 ID:Vy9BfPdS.net
- >>217
僕のFSは絶好調なの
君のポンコツと一緒にしないで😰
- 228 :774RR:2017/10/10(火) 21:42:44.59 ID:N3TtZM69.net
- 一応、残り3.5でランプ点灯らしいけどガス欠に
なった時にカツカツまで入れても15.5Lしか入らなかった
- 229 :774RR:2017/10/10(火) 23:25:38.05 ID:61J4Q9Ym.net
- >>214
MT01に乗ってるけど、絶対的な速さはともかく軽量でパワーがあってお手軽にスポーツできる車体としてVTRは良いなぁと思うな。
- 230 :774RR:2017/10/10(火) 23:44:24.98 ID:N3TtZM69.net
- お手軽シリーズVTR、VFR
- 231 :774RR:2017/10/11(水) 09:30:48.01 ID:BZ+2Lzk0.net
- 乗り換えるくらいならバイクやめそうなくらい一筋できてるから
他の見てもいいんじゃん、くらいにしか思わない
どうしても新車乗れっていわれたら
VFR800Fの軽量で小柄なスポーツタイプがでればありかも
ルックスはかっこいいし
- 232 :774RR:2017/10/11(水) 10:22:38.10 ID:fFB43IpC.net
- VFRはお手軽じゃないっしょ
- 233 :774RR:2017/10/11(水) 10:27:02.71 ID:JW8PQcX+.net
- 去年購入時にテンショナーとホース類全交換してもらい納車後ステムベアリング交換して週末ホイールベアリング交換。
あと細かいところ諸々交換したり多少カスタム。
で、年末にフロントフォークのOHしてボーナスでリヤサスどうしようか思案中。
もう後に引けなくなりつつあるわw
- 234 :774RR:2017/10/11(水) 12:41:49.66 ID:1XomrHax.net
- いま走ってて気がついたんだけど、冷却ファンが回ってなくて107度くらいまで水温あがってたわ
- 235 :774RR:2017/10/11(水) 15:33:18.64 ID:t8KwOFyd.net
- >>218
もとTL1000s乗りだからメーカー自体に拘りはないんだわ
Vツインの特性とキャブのフィーリングを味わいのと
安くてカッコ良いからFSなわけで
次はエンジンとオンオフにこだわればVストロームだし
※スズキだから安くなる
デザインとオンだけで良いならトレーサーだと思うし
新車価格も安いし
ニンジャ1000は、、、良いんだけど
なんか違うと言うか?
でも欲しいっちゃ欲しいけど
どうせなら分野的に新しいのを味わいたい
- 236 :774RR:2017/10/11(水) 18:38:50.23 ID:b+6rk29W.net
- >>234
FSは確か105度か110度でファンが回ったような
左のラジエターのアウトの温度だから右側の
インだと120度を超えてる
- 237 :774RR:2017/10/11(水) 18:54:20.70 ID:SBK0+S+K.net
- >>235
ニンジャ1000はパニア付ければツアラー、素で走ればスポーツバイク。
色々使えて良いコンセプトだと思うけどね、人によっては中途半端だと感じるかも?
- 238 :774RR:2017/10/11(水) 20:08:53.10 ID:qONmzId1.net
- >>236
103度で回らないっけ?
単なるヒューズ切れであることを願ってヒューズボックスあけてみたけど正常だったわ
取りあえず明日にでもバイク屋もってくわ
- 239 :774RR:2017/10/11(水) 20:22:28.00 ID:QAz98HvS.net
- >>235
もとTL乗り、って時点で十分以上に変態だと思うんだがw
- 240 :774RR:2017/10/11(水) 20:30:55.82 ID:b+6rk29W.net
- TLは変態だけどFSも今は無きビッグツインに
ピボットレスにサイドラジエターの変わり種
- 241 :774RR:2017/10/11(水) 20:54:28.19 ID:UDig49+4.net
- >>238
温度取る所でも変わるだろうけど
ヨシムラのデジテンつけて103度だね
- 242 :774RR:2017/10/11(水) 21:23:45.02 ID:cVousP9l.net
- >>239
まぢか?!
うーんFSはTLに乗っていた時から素直にあちらもカッコ良いって思っていて周りの全員バイクは降りたけど鈴菌友達が乗ってもいないのにFSはホンダらしく個性がないバイクだからやめたほうが良いと言われていたんだけど
SVがどうも乗り易いけどR1の角を落としたようなデザインだからこれはないわーって思って
一度ホンダに乗ってみようとFSに乗り換えたんだよね
こちらのほうが燃費はちょっと悪いけど他は全てにおいて素直なんだけど
どことなく荒削りな面とのバランスが良くて結構気に入っている
TLが新車で買って8万キロ乗って
FSが2万キロ走行の中古車を足回りを全部OHしてから今7万キロ(実走行5万)に差し掛かっているところ
基本はスズキのデザインは受け入れられるけど
FSのデザインは別物とは思っているかな?
- 243 :774RR:2017/10/11(水) 21:27:46.65 ID:l0rU7G9s.net
- >>240
変態のフリした変態とフツーのフリした変態の違いしかない
- 244 :774RR:2017/10/11(水) 21:58:18.64 ID:b+6rk29W.net
- FSは90年代のスポーツバイクの良さを詰め込んだ
デザインと性能だったね。そう、R1が出るまでは
- 245 :774RR:2017/10/11(水) 22:22:36.01 ID:cVousP9l.net
- >>243
納得した
- 246 :774RR:2017/10/11(水) 23:22:35.65 ID:QAz98HvS.net
- >>242
まあこのご時世にリッターVツインのキャブ車なんてのに執心してるんだから変態なんて褒め言葉だろw
つってもSVのデザインも十二分にスズキテイスト炸裂だと思うけどなあw
http://imgur.com/Y1CI15Y.jpg
- 247 :774RR:2017/10/11(水) 23:40:41.70 ID:b+6rk29W.net
- SVはリアのテールランプがなぁ
外人にはクールに映るみたいだが
- 248 :774RR:2017/10/12(木) 01:09:02.36 ID:BxSEL1qy.net
- TLのデザイナーの作品をホンダ狂気のレイアウトで仕上げたVFR800が一番やべーな
- 249 :774RR:2017/10/12(木) 07:40:17.21 ID:VuSF0L7L.net
- あ〜俺VTRより軽くてパワーあるのをってことでCBR954探してたわw
- 250 :774RR:2017/10/12(木) 07:54:17.78 ID:u8EtRqX4.net
- スズキの縦テールランプとかイクラテールランプとか好きだぜ
- 251 :774RR:2017/10/13(金) 00:00:12.36 ID:xEJFqxSU.net
- マジで次期VTRってV4積むのかな?
予想図だとプロアームもついてまるでVFR1000
- 252 :774RR:2017/10/13(金) 00:12:14.90 ID:NKNryzBa.net
- >>247
そうなんか安っぽいんだよね
その辺はTLのほうが良かった
- 253 :774RR:2017/10/13(金) 04:30:45.55 ID:+Dec8snm.net
- >>251
まるでじゃなく
まんま
VFR1000RR
ドカの件もあるし、復活してほしいね
興味をそそるのはV型3気筒w
- 254 :774RR:2017/10/13(金) 07:42:38.25 ID:h6aG2aPf.net
- いつ次期VTRなんて話出たんだ?
- 255 :774RR:2017/10/13(金) 09:24:01.44 ID:7cRpei57.net
- 牙を抜かれて安全装置てんこ盛りの
去勢されたVTRなんて乗りたいか?
俺個人はライダーフレンドリーな今どきなのより
操作を誤れば容赦なくライダーに牙を剥く
FSの方が全然楽しいわ
FSは小さいから扱いやすいとか
パワーもそこそこだから扱いやすいとか
実際はそうじゃないよな
小さいからヒラヒラってこともなく
しっかりアクションしてやらないと曲がらないし
瞬間の爆発力なら新しいのにも負けないし
まあ言ってみりゃじゃじゃ馬だよ
めちゃ楽しいけどさ(笑)
こんな体質になっちまったから
いつまでたっても乗り換えらんないわ
最近は同じFSの低走行車探したりな(笑)
- 256 :774RR:2017/10/13(金) 10:19:16.67 ID:HcupHTLD.net
- 扱いやすいとかは言うほどかな…、とは思ってたな
前後の荷重バランスを取りながら滑らかに曲がれるポイントもわりと神経質だし
何年も乗ってるけど下りで前後輪をバランスよく使うための特訓はいまだにしてる
- 257 :774RR:2017/10/13(金) 10:20:03.90 ID:2/IWsASL.net
- でもドゥカの一件でホンダに期待してる人は多いと思うよ
もし新型出すなら増車してもいいな
- 258 :774RR:2017/10/13(金) 14:50:09.05 ID:SbolvKSA.net
- なんか変なのがわいてるね
- 259 :774RR:2017/10/13(金) 14:59:50.48 ID:xEJFqxSU.net
- VTRってクセが強いからね
コーナーでアクセル開けても車体は起きないし
新入もフロントに荷重かけるかステアリングで
入力しないとアンダーステア
はじめは逆車の足廻りは硬かったけど開けれるように
なってきたら弱く感じてしまう
- 260 :774RR:2017/10/13(金) 18:53:38.28 ID:TMEELYXM.net
- そろそろ調子に乗ってるカワサキをシバくタイミング
- 261 :774RR:2017/10/13(金) 19:23:11.29 ID:o8LYImDn.net
- >>260
>はじめは逆車の足廻りは硬かったけど開けれるように なってきたら弱く感じてしまう
これどういう状況?
スロットル開けてるのにリアが沈んじゃうの?
- 262 :774RR:2017/10/13(金) 19:32:44.98 ID:o8LYImDn.net
- ↑
260→>>259ね。
- 263 :774RR:2017/10/13(金) 19:55:50.78 ID:7oo1ea4B.net
- そんなにクセ強くないけどな
基本通りに肩の力抜いて行きたい方向見て立ち上がりでスロットル開けて行けばいいだけですよ
難しく考えることなんてないよ
- 264 :774RR:2017/10/13(金) 20:34:21.13 ID:Yb4nJvNE.net
- たぶんそれぞれのスピードレンジ違うよ。
峠でちょっと飛ばそうとするとクセにぶつかるけど、ツーリング位までなら気持ちいい。
- 265 :774RR:2017/10/13(金) 20:41:20.77 ID:7oo1ea4B.net
- スピードレンジ上げても同じですよ
緊張してると碌なことない
クセを感じるならもっとスピード落とすといい
- 266 :774RR:2017/10/13(金) 20:47:31.68 ID:hTyPjslh.net
- 峠でちょっと飛ばそうとするとクセにぶつかる→ライダーの操作がバイクに追いついてない
- 267 :774RR:2017/10/13(金) 20:55:05.36 ID:BB4zX0rc.net
- 低速コーナーで1速か2速かの微妙なところ以外はすごく乗りやすいバイクだと思うけどな
- 268 :774RR:2017/10/13(金) 20:59:30.83 ID:SbolvKSA.net
- 15年前連れ添ったVTR1000FからCBR1000RRに乗り換えることになりました
新型でたら戻ってくるから、その時にはまたよろしく
- 269 :774RR:2017/10/13(金) 21:04:32.13 ID:xEJFqxSU.net
- >>261
リアサスが柔いって訳じゃないけどアクセルの
オンオフで前後の姿勢変化が大きすぎてまるで
シーソーみたいになってしまってるからもう少し
落ち着いたセッティングにしたいかなと。
サスは動く方が好きだけどリアに関してはデッドの
方がいいとなんかのブログに書いてたわ
- 270 :774RR:2017/10/13(金) 21:18:01.51 ID:hTyPjslh.net
- >>269
進入ブレーキで前が沈みすぎる→リア、フロントの順番でブレーキをかける。シート後方に座る
立ち上がりでフロントが上がりすぎる→シート前方に座る。外側の前腕でタンクをホールドして荷重する。脚の長さに余裕があるなら体重心を内側より下側に持っていく。
- 271 :774RR:2017/10/13(金) 21:27:18.75 ID:N7gBoG86.net
- >>268
お疲れ様〜
15年も乗ってたらマルチじゃ物足りない体になってるんじゃない?
半年後にV型に乗り換えてる未来しか見えん
- 272 :774RR:2017/10/13(金) 21:54:15.02 ID:SbolvKSA.net
- >>271
ドカも持ってるのでそこは大丈夫かと笑
- 273 :774RR:2017/10/13(金) 22:31:45.84 ID:hVFZDcWx.net
- 妻以外に愛人がいる場合は連れ添ったという表現は無し🙅
- 274 :774RR:2017/10/13(金) 23:10:22.42 ID:Yb4nJvNE.net
- チェーンテンショナーのスプリングが神戸製鋼製だったとかないよねw
- 275 :774RR:2017/10/13(金) 23:13:03.04 ID:xEJFqxSU.net
- >>270
公道であまりにも落ち着かないライダーだなww
- 276 :774RR:2017/10/13(金) 23:16:18.65 ID:bSEUoVkT.net
- 最新うんぬんより
神戸製鋼の偽装で
国内4メーカーのバイクのフレームに使われるアルミもアウトだったそうだよ
もしかしたら大リコールに発展するかも?
- 277 :774RR:2017/10/13(金) 23:35:32.14 ID:hTyPjslh.net
- >>275
落ち着かないライダーってのはこういう人
↓
>>269
>アクセルの オンオフで前後の姿勢変化が大きすぎてまるで シーソーみたいになってしまってる
- 278 :774RR:2017/10/13(金) 23:39:54.39 ID:xEJFqxSU.net
- 今のところスズキ、ヤマハのフレームのアルミ部材に
使用されててJISより数パー強度が低いって事らしい
けどシンコーの事だから四半世紀まで遡っても
おかしくない。VTRのしなやかさもシンコーの
アルミのおかげかと
- 279 :774RR:2017/10/13(金) 23:58:13.43 ID:bSEUoVkT.net
- 数パーって割りかし大きいよ
そーいやTLに乗っていた時に
フレームのクラックが入って丸ごと交換になった事がありました
- 280 :774RR:2017/10/14(土) 00:55:34.75 ID:8LcMMcGJ.net
- FSに乗り換えた当初はフロントがやたら沈みこむもんで投げ出されそうになってビビった
今はリアブレーキでバランス取って下に沈ませるブレーキを覚えた
このバイクはリアブレーキ大切だと思う
- 281 :774RR:2017/10/14(土) 01:17:10.23 ID:q6ZKiCA0.net
- >>279
新車でか?
中古なら単なる事故車とか…
フレームにクラックってヤバすぎだろ
- 282 :774RR:2017/10/14(土) 01:17:55.37 ID:4jP2ompF.net
- エンブレが強いからアクセルオフでリアが引っ張られて
アクセルオンで急激にパワーが立ち上がるから
前後荷重の変化が大きい
スロットル操作は神経質なバイク
- 283 :774RR:2017/10/14(土) 03:56:59.29 ID:ISIB7TN+.net
- >>281
いや新車で国内仕様の初期型
- 284 :774RR:2017/10/14(土) 10:55:20.25 ID:yHVlhStU.net
- ライダーをフォローして
そこそこ速く走らせてくれる最新SSより
自分のスキルアップでまだまだ伸び代のある
FSの方が全然楽しい
- 285 :774RR:2017/10/14(土) 13:17:52.93 ID:ql09TIbb.net
- >>282
大型バイクはたいていそうじゃね
でもVTRはCVキャブだからかそんなに神経質じゃないな
- 286 :774RR:2017/10/14(土) 14:33:23.20 ID:UTPdj35c.net
- 押入の奥を漁ってたら出てきた
欲しい人いれば売ります
・サービスマニュアル(未開封)
・パーツカタログ(未開封)
・ハンドルアップスペーサー
上から15000、5000、3000で
東京、神奈川近辺なら手渡し可能
https://i.imgur.com/gJFsXDq.jpg
- 287 :774RR:2017/10/14(土) 17:16:25.27 ID:bK93Rck+.net
- >>286
サービスマニュアル、パーツリストお願いします。
一応対応してる年式とか前期後期書いてあればお願いします。
アド追加で送ります。
- 288 :774RR:2017/10/14(土) 17:20:58.20 ID:bK93Rck+.net
- >>286
287です。
hetappi_rider@m.add.ac
こちらにお願いします。
- 289 :774RR:2017/10/14(土) 17:40:19.34 ID:S1hTZdDN.net
- あっ、需要あるんだ
- 290 :774RR:2017/10/14(土) 17:40:57.19 ID:UTPdj35c.net
- >>287
サービスマニュアル2006年発行で前後期対応だと思います
https://i.imgur.com/m3cYRDD.jpg
https://i.imgur.com/mJyAPRa.jpg
パーツカタログは2003年発行でSC36-140の記載があるので初期型から国内最終の青まで網羅されてると思います
ファイナルの艶消し黒は不明
https://i.imgur.com/EShlnl6.jpg
一応、それぞれの記載箇所の写真の写真貼りますのでご自身で判断をお願いします
- 291 :774RR:2017/10/14(土) 20:06:56.78 ID:wInQOr7M.net
- 意外にもハンドルアップスペーサーには誰も食いつかないな
- 292 :774RR:2017/10/14(土) 20:42:22.81 ID:UTPdj35c.net
- ハンドルアップスペーサーはまだ絶讃受付中ですよ
あと、ひょっとするとフレームヒートガードもどこかにあったかも?
- 293 :774RR:2017/10/14(土) 21:02:40.79 ID:lqfxGE/s.net
- >>243
その表現うまいわ
- 294 :774RR:2017/10/14(土) 21:14:40.14 ID:UTPdj35c.net
- ありました
7000円で
https://i.imgur.com/Lj31cpR.jpg
- 295 :774RR:2017/10/15(日) 01:30:39.85 ID:6MNMqToP.net
- 黒か…
- 296 :774RR:2017/10/15(日) 02:36:36.71 ID:h0DmBT2E.net
- (* ̄∇ ̄)っ 缶スプレー
- 297 :774RR:2017/10/15(日) 08:52:12.08 ID:GVSuptBm.net
- フレームを塗装
- 298 :774RR:2017/10/15(日) 09:49:15.92 ID:62/Scosd.net
- オレの経験上無くても我慢できる
- 299 :774RR:2017/10/15(日) 10:13:14.85 ID:1dFB0Nkv.net
- フレーム熱いって言う人いるけど俺は気にならんな
- 300 :774RR:2017/10/15(日) 10:32:43.59 ID:SaqyaPoP.net
- フレーム熱くてヤバいと感じ始めるのは外気温が
35度越えた辺りから
真夏の甲府盆地で原付のヤンキーよろしくガニマタになったわ
- 301 :774RR:2017/10/15(日) 13:08:04.20 ID:zfrSh549.net
- 足の長さやステップ位置なんかも関係してくるからな
バックステップ付けてるとそうなりやすいんじゃね
- 302 :774RR:2017/10/15(日) 15:02:38.27 ID:X/+Y368C.net
- バックステップ付けてるけど平気
- 303 :774RR:2017/10/15(日) 18:15:47.43 ID:ZuM8Oty8.net
- 渋滞路でVTRを走らせているなら熱いだろね停車時間が長いから。
ちゃんと走らせろ。
ワインディングに持ち込むか、流れの良い幹線道路を走ろう。
高速道路で巡航してるときフレームが熱いとかないわ、
これはユーザーの利用方法の問題でありフレームが熱いとか変な言いがかりの部類だわ、これわかるかい?。
- 304 :774RR:2017/10/15(日) 18:25:06.96 ID:h0DmBT2E.net
- あ〜ハイハイ、そうそうそうだな、解った解った解った (昭和のいる・こいる風
- 305 :774RR:2017/10/15(日) 19:09:29.08 ID:6b6xFRbL.net
- >>303
素晴らしい着眼点です!盲点でした!素晴らしい!
- 306 :774RR:2017/10/15(日) 19:35:02.18 ID:62/Scosd.net
- 60キロだと微妙に水温上がる設計だぜ
サイドラジエターは
- 307 :774RR:2017/10/15(日) 19:42:16.53 ID:7UVKyG2U.net
- 革パン履けば解決
- 308 :774RR:2017/10/15(日) 22:14:36.32 ID:veFilhuj.net
- 某メーカーの開発の人と元テストライダーに聞いた話だが、近代のアルミフレームはエンジンの放熱に利用する事を前提に設計されているそうな。
- 309 :774RR:2017/10/15(日) 22:32:15.04 ID:62/Scosd.net
- バイクそのものがラジエターみたいなもんだからな
- 310 :774RR:2017/10/16(月) 01:14:34.45 ID:4bTq6Byg.net
- 散々持論を展開しておいて何も解決してないっていうね
すごいね
- 311 :774RR:2017/10/16(月) 01:17:52.44 ID:AUrnLrnx.net
- クランクケース、シリンダー拡大してフレームにすりゃいいじゃん
- 312 :774RR:2017/10/16(月) 07:30:05.90 ID:xlMIodxN.net
- エンジンをフレームの一部にするなんてかなり前からやってるわ。
VTRだってスイングアームはエンジンにつけてるし
- 313 :774RR:2017/10/16(月) 07:55:09.81 ID:FT0Zn4C3.net
- このバイクすごく熱いって言われるけど、フルカウルと比べたら全然だと思うし、渋滞以外ではそんな低温やけどもなりそうにないしな
多分体格の問題だと思うけど
- 314 :774RR:2017/10/16(月) 08:59:44.76 ID:BiBYbtFn.net
- ペラいカーゴパンツとかで乗ってるんじゃないの?
渋滞でも腿が極端に熱いとか感じないよ
- 315 :774RR:2017/10/16(月) 13:50:51.09 ID:Dfbn3JeO.net
- 電動ファンが横向きだから熱風来ないよね。
フレームは熱いけど。
- 316 :774RR:2017/10/16(月) 15:31:55.96 ID:xlMIodxN.net
- 並列四気筒のネイキッドに比べたら全然快適。
SS乗ったことないんで知らんけど
- 317 :774RR:2017/10/16(月) 18:51:06.96 ID:rPPSNLkw.net
- リアバンクに遮熱板引いたら熱さはマシになるよ
ただリアバンクがオーバーヒートすると思う
- 318 :774RR:2017/10/16(月) 19:04:52.09 ID:dfzF4i9v.net
- ファン回りっ放しで水温110℃越えるとドキドキするよね
一応120℃くらいまでは平気らしいけど
- 319 :774RR:2017/10/17(火) 09:17:15.51 ID:og98Q29Y.net
- まあなんだ、お股はあまり温めすぎないほうがええぞ
- 320 :774RR:2017/10/17(火) 18:19:33.78 ID:oLVDP4pd.net
- 国内仕様はタンク下のゴムカバーを取れば熱が逃げるようになって快適になるけどね
- 321 :774RR:2017/10/18(水) 01:39:18.28 ID:7lG3a7uq.net
- ファイアストームの名に恥じない熱いバイクってことで良いんじゃないかな
- 322 :774RR:2017/10/18(水) 02:15:23.31 ID:/W01hfXp.net
- 股間だけの話な
- 323 :774RR:2017/10/18(水) 08:22:26.07 ID:M5pn7ou4.net
- 股間がファイアーストームとか
AV男優のキャッチコピーみたいやな(笑)
- 324 :774RR:2017/10/18(水) 09:56:58.59 ID:feCEfiaq.net
- タイヤ交換したのに雨続きでかわ剥きすら行けない。
- 325 :774RR:2017/10/18(水) 10:28:25.25 ID:/W01hfXp.net
- 股間なだけに
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