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VTR1000Fファイアーストーム情報50
- 1 :774RR:2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
- 383 :774RR:2017/10/31(火) 22:58:30.37 ID:9w9KFH2C.net
- オレの回すと微振動がすごいわ
回さないと爆発振動がすごいし
今更金かけてエンジンバラすのもなぁ
- 384 :774RR:2017/11/01(水) 09:51:15.65 ID:QLmwDTaG.net
- やっぱり赤率高いなぁ...
- 385 :774RR:2017/11/01(水) 10:18:06.95 ID:oe/HDfMj.net
- わいは艶消し黒
- 386 :774RR:2017/11/01(水) 11:12:47.78 ID:Bra4IMcp.net
- >>383
うちのはハンドルグリップをデイトナのゲルグリップと
ステップゴムを新品に交換したら体感振動は相当減ったよ
根本の解決にはなってないけど参考までに
- 387 :774RR:2017/11/01(水) 19:57:11.85 ID:rH4b/Xk8.net
- 黒黄文字から赤に換装しちゃった。
元の外装とっておいたけど使わないから売ってしまおう。
- 388 :774RR:2017/11/01(水) 21:04:49.65 ID:B/+CsRmb.net
- オールペンで白もいたよね
スカチューンもいるかな
- 389 :774RR:2017/11/02(木) 02:37:10.42 ID:gCIFzdcd.net
- 赤でフロントとリアにゼッケンぽく白を入れてるのも好きだな
うちの赤だから一度やってみたい
- 390 :774RR:2017/11/02(木) 09:00:27.12 ID:42wDG+iV.net
- 黄色は不人気だな。
- 391 :774RR:2017/11/02(木) 09:24:54.95 ID:cyGpUnOZ.net
- 某紙ライター太田氏がのってた謎の青緑みたいなのは?
- 392 :774RR:2017/11/02(木) 09:27:26.74 ID:cyGpUnOZ.net
- 改めてみるとやっぱり気持ち悪い色だわ
https://i.imgur.com/pvpKv4a.jpg
- 393 :774RR:2017/11/02(木) 10:49:36.42 ID:YWe1z4zz.net
- >>337の説明が面白かったんだけど
VTR1000Fって何度クランクなの?
- 394 :774RR:2017/11/02(木) 10:52:13.54 ID:YWe1z4zz.net
- ごめん、単気筒だからクランク角度は無いんだね。
- 395 :774RR:2017/11/02(木) 12:28:50.67 ID:Ym/LLm9D.net
- 0-270じゃね?
90度の奇数倍なのは確か
- 396 :774RR:2017/11/02(木) 19:38:18.59 ID:S+tBBLU0.net
- >>390
黄色けっこう人気あると思ってた
- 397 :774RR:2017/11/02(木) 19:46:34.18 ID:jJw6C6OY.net
- >>391
サーキット走行会の1週目から飛ばしてシケインで転倒、貴重な走行枠を一つ潰して皆んなの顰蹙をかってたのがその色だったな。
- 398 :774RR:2017/11/02(木) 20:59:19.38 ID:mTCVwMg/.net
- 点火間隔はパラの270と同じだよ。
重量的なバランスは理論上カウンターシャフトなしでバランシング可能。
VTR1000Fのクランクみるとなんとなくわかるかもよ。
- 399 :774RR:2017/11/02(木) 23:58:12.29 ID:Ym/LLm9D.net
- オレンジもいいけど浮きそうな
- 400 :774RR:2017/11/03(金) 01:05:12.49 ID:+a+cswFn.net
- >>399
赤よりだといい感じかもな
リムステッカーと合わせて
うちのは銀だけど引き締まってる感あって好きだな
- 401 :774RR:2017/11/03(金) 08:59:12.62 ID:BSEqPAQn.net
- 白のフルカウル、ハーフカウルって意外と見ないな。
- 402 :774RR:2017/11/03(金) 09:09:29.86 ID:/kKxdjyK.net
- 03の青も好き
- 403 :774RR:2017/11/03(金) 11:23:06.08 ID:ph+nTMwD.net
- 中華ウルのレプソル、モビスタ、
それと赤黒のウイングカラーも気になる
でもやっぱり赤単色かなぁ
大きめカウルの赤単色て何気に少ないから
道の駅とか大量に停めてあっても見付けやすい
前乗ってた黒タンクネイキッドとか埋もれて
ほんと見つけるの大変だったわ
- 404 :774RR:2017/11/04(土) 08:51:55.37 ID:OQLzP2q5.net
- 某用品店で初めて自分以外のFS見たわ
お互い赤で並んでて良い眺めだった
- 405 :774RR:2017/11/04(土) 11:42:53.32 ID:Rhso/qJI.net
- このバイク、逆車でも
255くらいが限度?
- 406 :774RR:2017/11/04(土) 13:49:25.17 ID:8prgAc/X.net
- 240くらいなイメージ
- 407 :774RR:2017/11/04(土) 14:36:56.40 ID:yEHZWnjM.net
- 国内仕様でタコメーター読み220まで粘ったことあるけど
まだまだバイク的には余裕ありありって感じだった
でも正直ライダー側がキツイ
多少空力的に良かれとダブルバブルスクリーン入れてるけど
ガッツリ伏せないでいけるのは200ちょいまでかな
もし他車と競り合いになったらノリでさらにやっちゃうかもしれないけど
1人でだと風圧強すぎてバカバカしくなってくるよね(笑)
- 408 :774RR:2017/11/04(土) 14:53:36.87 ID:OEDEqpzc.net
- サーキットの話ですよね。
- 409 :774RR:2017/11/04(土) 16:22:05.35 ID:m2gGSrZ3.net
- 逆車サーキットで飛ばしたこ
- 410 :774RR:2017/11/04(土) 16:25:30.17 ID:m2gGSrZ3.net
- ノーマル逆車で6速1万で250エンド
四発SSなら280より上いくと思う
比較するのなら600〜800クラスだけど
- 411 :774RR:2017/11/04(土) 16:41:07.77 ID:JuBvkYR3.net
- 後期逆車だけど6速8千までしか回らなかった
アクセル持ち替えて全開にしたり開け閉め連続しても無理だった
多分5速で引っ張ればもう少し出てたかも
前期だと250km/hオーバーって雑誌に書いてあったよ
- 412 :774RR:2017/11/04(土) 18:17:05.10 ID:yEHZWnjM.net
- そうね、最高速って意外と5速まででどれだけ伸ばせるかだよね
その勢いを6速に繋げれば伸びるし、上手く繋げないと風圧に負け気味になっちゃうよね
ところで別件なんすけどね
今日遅ればせながらウインカーをLED化したんですよ
車両は97国内モデル
リレーはポッシュのワイドワッテージタイプ
フロントはポジション付き貼付けタイプ
リヤは小型細身のヨーロピアン?タイプ
装着自体はまあいい感じで付いたんだけど問題はポジション機能
ウインカーのポジション機能生かすとリアのウインカーも
メーター内のウインカーインジケーター(LED化済み)も
ウインカー関連のとこうっすらと全点灯なんですよ
ウインカー点けると、例えば右なら右側のウインカーは前後、インジケーター共に
ポジションより明るいウインカーの高輝度で点滅
ウインカー点灯でない側、左側はウインカー前後、インジケーターがうっすら点灯のまま
ポッシュとかでホンダのポジション機能対策リレーも出てるの知ってるけど高いし...
とりあえずはフロントウインカーのポジション線は接続しないで完成としましたけど
なんか抵抗挟むなりしないとポジション機能は正常にならないのかね?
- 413 :774RR:2017/11/04(土) 20:10:33.19 ID:DGuJfDP3.net
- http://imgur.com/aWBOdql.jpg
オレもこーゆーのでLED化してたけどマツシマのLEDリレーだけで不具合なく使えてたよ。
結局最終的にはノーマル球に戻したけど。
- 414 :774RR:2017/11/04(土) 22:44:49.23 ID:m2gGSrZ3.net
- 右と左で付き方違うのおかしくない?
抵抗入りのバルブ?
メーカーに聞いた方が早いわ
- 415 :774RR:2017/11/04(土) 22:59:54.29 ID:yEHZWnjM.net
- >>413
そうなんだ
なんだろ?ウインカー絡みフルLED、フロントおでこのポジションからメーター球までフルLED
電圧低すぎなのかな?
でも貼付けタイプでポジション点いてるとうるさい感じだから点かない仕様でもいいっちゃいいんだけど
>>414
左右、点き方は一緒だよ
バルブタイプじゃなくウインカーユニット
心配してくれるのありがたいけど、ちゃんと読んでからよろしこ
- 416 :774RR:2017/11/05(日) 00:37:13.04 ID:+8aJyFtF.net
- ポジション無いと車検に通らんだろ
ここで聞くくらいの知識しかないのなら
いじらない方がいいかと
素直に電装屋さんに行きなさい
- 417 :774RR:2017/11/05(日) 11:50:27.47 ID:4TC+8nsX.net
- ポジション無くても通ったよ
キジマの貼り付けウインカーで
- 418 :774RR:2017/11/05(日) 13:11:39.75 ID:n6J92huP.net
- そだね、おでこポジションの不点灯は言われるけど
ウインカーポジションは点かなくても
ウインカーが機能してれば普通に通るよね
貼り付けも意外と通っちゃうよね
つかさ、経験値ゼロなアドバイスって見てわかるから
恥かくだけだしいちいち要らないよ
- 419 :774RR:2017/11/05(日) 19:26:50.91 ID:+8aJyFtF.net
- 国内ってフロントポジションとウインカーポジション
同時点灯だったっけ?
- 420 :774RR:2017/11/05(日) 19:52:57.55 ID:uP0T6UIE.net
- このバイク、逆車でも
255くらいが限度?
- 421 :774RR:2017/11/05(日) 19:55:28.11 ID:uP0T6UIE.net
- スマン汗
↑のレススルーおねがい
- 422 :774RR:2017/11/05(日) 20:53:44.35 ID:SopQULzT.net
- そのフレーズ流行らせようとしてんのか?
- 423 :774RR:2017/11/06(月) 08:17:57.46 ID:OgVDtVuh.net
- >>419
うちの前期国内モノはウインカーポジション付いてなかった
中古で買ったバイクだから純正仕様がよくわかんないけど
純正のあのもっさりウインカー、線は2本だったけどね
バイク側の配線は3本だったから俺も>>412 と同じくLED化した時に
ポジション付きの買って付けてみたら同じように4箇所とインジケーターが全点灯しちゃった
買った中華ウインカーが悪いのか中華リレーがうまく制御できなかったのかわからんけど
しょうがないからウインカーポジション点灯は諦めたけど電装屋に頼めばよかったのかな?
車検通らないのかな?
気になって夜も眠れまへん((((;゚Д゚)))))))
- 424 :774RR:2017/11/06(月) 12:28:53.99 ID:/6bWpv31.net
- >>423
LEDはICリレーを組み込んだらちゃんと作動するみたい
あとポジションはおでこの豆が付いてたらウインカー
は関係無いく車検は通るみたいだよ
- 425 :774RR:2017/11/06(月) 16:24:42.06 ID:OXjJ2IND.net
- 今朝5時、気温3度
待ち合わせ場所に向かう途中交差点にて
人生初のハイサイド喰らいました!
冷えたタイヤとはいえ、あんなにグリップしないものとは...
左側グチャグチャ!
あ〜あ
- 426 :774RR:2017/11/06(月) 19:21:07.00 ID:c1KLtRQB.net
- グリップするからハイサイドおこすんじゃね?
- 427 :774RR:2017/11/06(月) 20:02:44.01 ID:xca/IEoL.net
- 右折で滑ってビビってアクセル戻して左に飛んだんだろ
ファイヤストームは車体もエンジンもちょっと
クセがあって変な挙動起こすとコントロールが難しい
- 428 :774RR:2017/11/06(月) 20:06:35.95 ID:OXjJ2IND.net
- そうですね
書き込みもおバカだし、肩もヒビ入ったし
おバカさんはバイクとこのスレから去ろうと思います
皆様お元気で
- 429 :774RR:2017/11/06(月) 21:29:00.30 ID:Pm1URO7X.net
- おう達者で暮らせ
でも帰ってきてよ寂しいから
- 430 :774RR:2017/11/06(月) 21:57:37.73 ID:xca/IEoL.net
- 誰もバカにはしてない気が
二輪って特性上致し方ないかと
- 431 :774RR:2017/11/06(月) 22:47:48.84 ID:5TYWJk7b.net
- ショックなのはあるが、誰でもなりうるからな。
また元気になったら戻っておいで。
- 432 :774RR:2017/11/07(火) 09:01:06.93 ID:N/v1MCeK.net
- >>425
直せるなら直せばええし、そう高くもないバイクやし買えばええやん
- 433 :774RR:2017/11/07(火) 09:29:22.06 ID:CYQqH1Jo.net
- 他人に怪我させる可能性だってあるんだし乗らなくても済むなら乗らなくていいんじゃない?
俺は乗りたいから乗るけど
- 434 :774RR:2017/11/07(火) 09:42:01.65 ID:BiinQLuU.net
- まあ俺もこけたらどこまでなら直すかな…
出しても15万…いや10万までかな
- 435 :774RR:2017/11/07(火) 10:14:23.96 ID:pQAQ1qEv.net
- コケたら心身共にショックデカいからな
信号待ちで腰ひねったら力抜けてコケてレバー折ったわ
あまりにマヌケすぎる
- 436 :774RR:2017/11/07(火) 11:57:07.65 ID:833KuH5t.net
- 大排気量のVツインていいな
乗ってみたいな
- 437 :774RR:2017/11/07(火) 13:09:44.24 ID:BiinQLuU.net
- >>436
遊び気分ならやめときな…
なんて(笑)
いちお参考までにビッグVツインに魅了されると
4気筒とか全然物足りなくなるよ
ハーレー乗りが戻れなくなるのに近いかもね
と言う俺は次の候補、Vツイン以外眼中無い
ドカやモトグッチは当然として
キワモノビューエルすら候補に入れてたりだから(笑)
- 438 :774RR:2017/11/07(火) 13:29:55.12 ID:833KuH5t.net
- >>437
憧れはあるんですが複数台所有する余裕は無いし、いまのSR400にも愛着があるんです
ハーレーみたいな回さないVとはまた違った魅力なんでしょうね
- 439 :774RR:2017/11/07(火) 15:29:11.32 ID:z2wn77xe.net
- >>428
まあバイク乗ってりゃ転ぶこともあるよ
右カウルちょいヒビの黒外装が一式余ってるから、
もし直す気なら安く譲ってあげるよ
まずは怪我をゆっくり直してちょうだい
- 440 :774RR:2017/11/07(火) 18:37:04.22 ID:lw1fe0Qw.net
- >>436
MT01もあるよ
- 441 :774RR:2017/11/08(水) 00:02:52.32 ID:y2y99dbC.net
- >>439
ヒビありは遠慮します。
- 442 :774RR:2017/11/08(水) 09:22:22.11 ID:ou0HKCH/.net
- ビビリは遠慮するわな
- 443 :774RR:2017/11/08(水) 12:08:40.93 ID:ou0HKCH/.net
- 冬支度ということでさ、手先に風が当たらないだけで
寒さ的に相当楽になると思うのよ
で、思いついたのがナックルガード
ハンカバはさすがにナシじゃん
となるとナックルガードで防風って考えたんだけど
昔のTZRとかみたいなナックルガードで
少しは風を整流できないかね?
ってお前がやってみろよ!だよな(笑)
- 444 :774RR:2017/11/08(水) 13:58:37.76 ID:tM6APVmH.net
- >>443
チャレンジする意思は尊重したいが如何せん答えが出てる。
ハンカバには勝てんよ
- 445 :774RR:2017/11/08(水) 15:13:36.98 ID:pU/nA29o.net
- 寒さ対策でハンカバは最強
だが、見た目最悪
- 446 :774RR:2017/11/08(水) 15:37:08.33 ID:H8u5bDG4.net
- 手首をガードするウォーマーがあるんだがなかなかの効果だったぞ。
ラフアンドロードの製品だったかな
- 447 :774RR:2017/11/08(水) 16:43:12.84 ID:YdBZi6JT.net
- 手の寒さ対策は色々考えられるけど首元がどうやっても寒いんだよなー
ネックウォーマーしてもヘルメットの隙間から風入ってくるし
- 448 :774RR:2017/11/08(水) 17:09:57.58 ID:TQKRf/1O.net
- つバラクラバ
- 449 :774RR:2017/11/08(水) 17:48:12.63 ID:tM6APVmH.net
- ところで中古オーリンズ手に入れたんだけど結構あちこちでオーバーホールやってるのな。
どっかお勧めない?
- 450 :774RR:2017/11/08(水) 18:02:30.62 ID:CZ62vuSM.net
- 風は首から上はいいけど、下に入ってくるのがきつい
VTRにはナックルガードもハンカバも似合わんやろうし、ダサいのが嫌ならコタツーするしかないな
- 451 :774RR:2017/11/08(水) 18:38:19.48 ID:ou0HKCH/.net
- >>447
ネックウォーマーに変えて今年試してるのが女性物のストール
もこもこ巻いて隙間なくできるから結構いい感じだよ
ナックルガードの方は何か流用か手作りか試してみますわ
暖かさというより風の流れを変えるだけで充分だから
以前スクーターで自作の風除け付けてたけど
風が当たらなくなるだけで冬は全然耐えられたから
- 452 :774RR:2017/11/08(水) 18:55:40.07 ID:WO8bJTqZ.net
- >>449
きんじょにテクニクスがあるから持ち込みしたけど…
オススメなんて?する理由がなかなか無いよw
オーバーホールの違いなんて実感出来ないし
A社とB社のオーバーホールの違いね
とりあえず、油圧プリが死んでると高くなるよw
- 453 :774RR:2017/11/08(水) 19:04:37.43 ID:QaFlMfLH.net
- >>451
シュマグにするとお泊りツーとか温泉ツーとかでも大活躍するよ
- 454 :774RR:2017/11/08(水) 19:36:06.06 ID:tM6APVmH.net
- >>452
ありがとうどこも似たり寄ったりってことか。
- 455 :774RR:2017/11/09(木) 07:31:55.24 ID:SSuO0wyD.net
- >>449
油圧プリとロッドが逝かれてるならそのままオクに出した方が良いぞ、見積もりでビビるから
- 456 :774RR:2017/11/09(木) 07:40:49.53 ID:CLgEoz+z.net
- >>455
見積りの段階であまりに高額なら作業中止とかできないの?
- 457 :774RR:2017/11/09(木) 09:25:32.53 ID:SSuO0wyD.net
- >>456
持ち込みで見てもらうなら無料だが、発送で見積もりだけだと往復の送料が掛かると言われた。まぁ店に寄るかも?
- 458 :774RR:2017/11/09(木) 10:31:35.72 ID:CLgEoz+z.net
- >>457
ありがとう、yssの新品価格越えなければオーダーするようにしようかな
- 459 :774RR:2017/11/10(金) 09:00:01.39 ID:kLTzuygV.net
- 夏はあれだけ熱くなるのに寒くなると水温上がらんし
股間も大して暖かくならないし…
どんだけわがままボディだよ
でもかわええけどな
- 460 :774RR:2017/11/10(金) 12:29:18.30 ID:7YXiP+v/.net
- >>459
フレーム全体が放熱フィンみたいなもんだから仕方ない。
- 461 :774RR:2017/11/10(金) 16:58:16.64 ID:kLTzuygV.net
- 冬だけフレームヒートガード外すかな(笑)
- 462 :774RR:2017/11/10(金) 17:36:45.55 ID:ZEs1fEM3.net
- フレームヒートガードって夏場はあったほうがいい?
今まで付けてなかったけど、効果あるならヤフオクでも漁ろうかなあ
- 463 :774RR:2017/11/10(金) 19:12:31.95 ID:4bXd2iqN.net
- デザインが気に入らなければ無くていいかな程度。
1万も出すほどではない...(笑)
- 464 :774RR:2017/11/10(金) 19:17:47.91 ID:lA8hhJvH.net
- 冬場は外すだけでライダーコールドガードに早変わり
- 465 :774RR:2017/11/10(金) 22:10:03.95 ID:NLk7vIoa.net
- ハンドルが遠い
- 466 :774RR:2017/11/11(土) 00:26:34.38 ID:F2SnSO0b.net
- >>465
昔はこれでも遠くはなかったからなあ。
逆に今はバーハンばかりで寂しい。
- 467 :774RR:2017/11/11(土) 02:36:04.87 ID:osmPWH39.net
- まあ俺が小さいからハンドルが遠いんだけど、最新のリッターssとかってかなりライポジコンパクトだよね
- 468 :774RR:2017/11/12(日) 10:04:25.38 ID:M5gH9PoG.net
- ゆっくりカウルリペアしたいから一時的にストファイカスタムしてみようかな...
- 469 :774RR:2017/11/12(日) 10:28:14.32 ID:41xB92po.net
- 好きにしろよ
- 470 :774RR:2017/11/12(日) 13:57:56.27 ID:sjPsq58u.net
- 最近のSSと比べたらハンドル遠いよ確かに
ある程度体格が無いとおすすめできない(短足でも良いけど上半身と腕の長さは要る)
VTR1000F程度に乗れなければひとつ下の車格をえらべばええわ。
- 471 :774RR:2017/11/12(日) 15:44:50.05 ID:egT8FR2C.net
- 体格言うても168の俺でも全く不便さ感じてへんで
前に見た160くらいのおっさんは足がかなり辛そうで、よくコカさんなーとは思った
- 472 :774RR:2017/11/12(日) 18:25:01.80 ID:J1panMa9.net
- リッターバイクの中では足付きは
良好な部類だと思うがなあ。
- 473 :774RR:2017/11/12(日) 18:52:45.62 ID:NLeVHcBn.net
- 俺もちっさいおっさんだけどシートすぐ張り替えてアンコ抜きしたから足つきは問題ないわ。
たしかに前傾けっこうあるなと思うけど昔乗ってたVガンマとかに比べると楽だしこの前傾がヤル気にさせるw
- 474 :774RR:2017/11/12(日) 19:56:59.96 ID:XFemo8ev.net
- これとホーネット900で悩んでるけどビッグツイン乗ってみたいしこっちの方が楽しそうだね
マルチに慣れてるから低速は慣れるまでガガガとやりそうだけど
しかし後期は玉数ない上に高いなぁ
前期なら手頃なの多いけどやっぱ後期の方がいいですかね?
- 475 :774RR:2017/11/12(日) 20:03:00.87 ID:VLIQntj3.net
- VTR本来の走りだったら前期逆車だよ。
- 476 :774RR:2017/11/12(日) 21:03:35.73 ID:XxDd+Fm7.net
- >>474
普通につかうなら後期型がいい
タンクも大きいし(前期のりが一番?羨むところ)
サーキットとか峠でも7000より上を使いまくるなら前期逆車かな
- 477 :774RR:2017/11/12(日) 22:14:28.27 ID:KcNknr0y.net
- 発進クラッチミートなんだけど普通に発進はOK、ちょい元気よく発進もOK
しかし気合い入れてドカンと加速したい時の半クラコントロールがどうにも要領得ない
前輪リフトしないようにしっかり半クラ長めスタートするんだけど
回転上げ気味で半クラしてくと指のレバー操作ではまだ半クラコントロールしてる位置なのに
クラッチがガコって勝手に繋がっちゃってフロントリフトしちゃったり。。。
例えば普通発進、ちょい元気発進は
クラッチの繋がりが10段階だとしてちゃんと0から繋がる10までクラッチレバーでコントロールできてるんだけど
ドカン加速の時は0から6,7辺りまでコントロールできてたのが6,7あたりでガコ!って繋がっちゃうんだけどね
文字にするとなかなか説明しづらいんだけど通じてますかね?
原因なんだろ?レリーズ?もしかしてのエアでもかんじゃってるかね?
- 478 :774RR:2017/11/12(日) 22:54:30.81 ID:dGlKoAJr.net
- オレのもそうだよ
回転高めでクラッチミートするとガガガとか
いいながら変なつながりになる
カバーから見ると枚数でクラッチ容量稼いでるやつかな
- 479 :774RR:2017/11/12(日) 23:53:53.03 ID:2gH/ZgUo.net
- ジャダー起きてるんでしょ
- 480 :774RR:2017/11/13(月) 06:57:31.33 ID:Oub0dCXm.net
- >>477
回転上げるとクラッチが吸い付く感じあるよね
ずっと前にもそんな話あったしそういうものだと思ってる
- 481 :774RR:2017/11/13(月) 07:52:19.60 ID:ZXx+4KHN.net
- 俺のもなったが板交換バネ交換ケース交換しても直らんかったわ、結局旧車を弄ってる人曰くクラッチが吸い込まれてるって言ってたな、何のこっちゃと思ったが実物で説明してもらってなるほどと思った。ここで文で説明するのは無理だな、どうせ直らんから諦めな
- 482 :774RR:2017/11/13(月) 10:25:30.74 ID:D71anOCX.net
- ツインとはいえ軽のターボ付きくらいのトルクが
出てる訳だから構造的にそうなんだろうね
- 483 :774RR:2017/11/13(月) 10:27:27.67 ID:fdKWscvH.net
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