VTR1000Fファイアーストーム情報50

1 ：774RR：2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/

424 ：774RR：2017/11/06(月) 12:28:53.99 ID:/6bWpv31.net

>>423
LEDはICリレーを組み込んだらちゃんと作動するみたい
あとポジションはおでこの豆が付いてたらウインカー
は関係無いく車検は通るみたいだよ

425 ：774RR：2017/11/06(月) 16:24:42.06 ID:OXjJ2IND.net

今朝5時、気温3度
待ち合わせ場所に向かう途中交差点にて

人生初のハイサイド喰らいました！
冷えたタイヤとはいえ、あんなにグリップしないものとは...

左側グチャグチャ！
あ〜あ

426 ：774RR：2017/11/06(月) 19:21:07.00 ID:c1KLtRQB.net

グリップするからハイサイドおこすんじゃね？

427 ：774RR：2017/11/06(月) 20:02:44.01 ID:xca/IEoL.net

右折で滑ってビビってアクセル戻して左に飛んだんだろ
ファイヤストームは車体もエンジンもちょっと
クセがあって変な挙動起こすとコントロールが難しい

428 ：774RR：2017/11/06(月) 20:06:35.95 ID:OXjJ2IND.net

そうですね
書き込みもおバカだし、肩もヒビ入ったし

おバカさんはバイクとこのスレから去ろうと思います

皆様お元気で

429 ：774RR：2017/11/06(月) 21:29:00.30 ID:Pm1URO7X.net

おう達者で暮らせ
でも帰ってきてよ寂しいから

430 ：774RR：2017/11/06(月) 21:57:37.73 ID:xca/IEoL.net

誰もバカにはしてない気が

二輪って特性上致し方ないかと

431 ：774RR：2017/11/06(月) 22:47:48.84 ID:5TYWJk7b.net

ショックなのはあるが、誰でもなりうるからな。
また元気になったら戻っておいで。

432 ：774RR：2017/11/07(火) 09:01:06.93 ID:N/v1MCeK.net

>>425
直せるなら直せばええし、そう高くもないバイクやし買えばええやん

433 ：774RR：2017/11/07(火) 09:29:22.06 ID:CYQqH1Jo.net

他人に怪我させる可能性だってあるんだし乗らなくても済むなら乗らなくていいんじゃない？
俺は乗りたいから乗るけど

434 ：774RR：2017/11/07(火) 09:42:01.65 ID:BiinQLuU.net

まあ俺もこけたらどこまでなら直すかな…
出しても15万…いや10万までかな

435 ：774RR：2017/11/07(火) 10:14:23.96 ID:pQAQ1qEv.net

コケたら心身共にショックデカいからな
信号待ちで腰ひねったら力抜けてコケてレバー折ったわ
あまりにマヌケすぎる

436 ：774RR：2017/11/07(火) 11:57:07.65 ID:833KuH5t.net

大排気量のVツインていいな
乗ってみたいな

437 ：774RR：2017/11/07(火) 13:09:44.24 ID:BiinQLuU.net

>>436
遊び気分ならやめときな…

なんて（笑）
いちお参考までにビッグVツインに魅了されると
4気筒とか全然物足りなくなるよ
ハーレー乗りが戻れなくなるのに近いかもね
と言う俺は次の候補、Vツイン以外眼中無い
ドカやモトグッチは当然として
キワモノビューエルすら候補に入れてたりだから（笑）

438 ：774RR：2017/11/07(火) 13:29:55.12 ID:833KuH5t.net

>>437
憧れはあるんですが複数台所有する余裕は無いし、いまのSR400にも愛着があるんです
ハーレーみたいな回さないVとはまた違った魅力なんでしょうね

439 ：774RR：2017/11/07(火) 15:29:11.32 ID:z2wn77xe.net

>>428
まあバイク乗ってりゃ転ぶこともあるよ
右カウルちょいヒビの黒外装が一式余ってるから、
もし直す気なら安く譲ってあげるよ
まずは怪我をゆっくり直してちょうだい

440 ：774RR：2017/11/07(火) 18:37:04.22 ID:lw1fe0Qw.net

>>436
MT01もあるよ

441 ：774RR：2017/11/08(水) 00:02:52.32 ID:y2y99dbC.net

>>439
ヒビありは遠慮します。

442 ：774RR：2017/11/08(水) 09:22:22.11 ID:ou0HKCH/.net

ビビリは遠慮するわな

443 ：774RR：2017/11/08(水) 12:08:40.93 ID:ou0HKCH/.net

冬支度ということでさ、手先に風が当たらないだけで
寒さ的に相当楽になると思うのよ
で、思いついたのがナックルガード
ハンカバはさすがにナシじゃん
となるとナックルガードで防風って考えたんだけど
昔のTZRとかみたいなナックルガードで
少しは風を整流できないかね？
ってお前がやってみろよ！だよな（笑）

444 ：774RR：2017/11/08(水) 13:58:37.76 ID:tM6APVmH.net

>>443
チャレンジする意思は尊重したいが如何せん答えが出てる。
ハンカバには勝てんよ

445 ：774RR：2017/11/08(水) 15:13:36.98 ID:pU/nA29o.net

寒さ対策でハンカバは最強
だが、見た目最悪

446 ：774RR：2017/11/08(水) 15:37:08.33 ID:H8u5bDG4.net

手首をガードするウォーマーがあるんだがなかなかの効果だったぞ。
ラフアンドロードの製品だったかな

447 ：774RR：2017/11/08(水) 16:43:12.84 ID:YdBZi6JT.net

手の寒さ対策は色々考えられるけど首元がどうやっても寒いんだよなー
ネックウォーマーしてもヘルメットの隙間から風入ってくるし

448 ：774RR：2017/11/08(水) 17:09:57.58 ID:TQKRf/1O.net

つバラクラバ

449 ：774RR：2017/11/08(水) 17:48:12.63 ID:tM6APVmH.net

ところで中古オーリンズ手に入れたんだけど結構あちこちでオーバーホールやってるのな。
どっかお勧めない？

450 ：774RR：2017/11/08(水) 18:02:30.62 ID:CZ62vuSM.net

風は首から上はいいけど、下に入ってくるのがきつい
VTRにはナックルガードもハンカバも似合わんやろうし、ダサいのが嫌ならコタツーするしかないな

451 ：774RR：2017/11/08(水) 18:38:19.48 ID:ou0HKCH/.net

>>447
ネックウォーマーに変えて今年試してるのが女性物のストール
もこもこ巻いて隙間なくできるから結構いい感じだよ


ナックルガードの方は何か流用か手作りか試してみますわ
暖かさというより風の流れを変えるだけで充分だから
以前スクーターで自作の風除け付けてたけど
風が当たらなくなるだけで冬は全然耐えられたから

452 ：774RR：2017/11/08(水) 18:55:40.07 ID:WO8bJTqZ.net

>>449
きんじょにテクニクスがあるから持ち込みしたけど…
オススメなんて？する理由がなかなか無いよw
オーバーホールの違いなんて実感出来ないし
A社とB社のオーバーホールの違いね

とりあえず、油圧プリが死んでると高くなるよw

453 ：774RR：2017/11/08(水) 19:04:37.43 ID:QaFlMfLH.net

>>451
シュマグにするとお泊りツーとか温泉ツーとかでも大活躍するよ

454 ：774RR：2017/11/08(水) 19:36:06.06 ID:tM6APVmH.net

>>452
ありがとうどこも似たり寄ったりってことか。

455 ：774RR：2017/11/09(木) 07:31:55.24 ID:SSuO0wyD.net

>>449
油圧プリとロッドが逝かれてるならそのままオクに出した方が良いぞ、見積もりでビビるから

456 ：774RR：2017/11/09(木) 07:40:49.53 ID:CLgEoz+z.net

>>455
見積りの段階であまりに高額なら作業中止とかできないの？

457 ：774RR：2017/11/09(木) 09:25:32.53 ID:SSuO0wyD.net

>>456
持ち込みで見てもらうなら無料だが、発送で見積もりだけだと往復の送料が掛かると言われた。まぁ店に寄るかも？

458 ：774RR：2017/11/09(木) 10:31:35.72 ID:CLgEoz+z.net

>>457
ありがとう、yssの新品価格越えなければオーダーするようにしようかな

459 ：774RR：2017/11/10(金) 09:00:01.39 ID:kLTzuygV.net

夏はあれだけ熱くなるのに寒くなると水温上がらんし
股間も大して暖かくならないし…
どんだけわがままボディだよ

でもかわええけどな

460 ：774RR：2017/11/10(金) 12:29:18.30 ID:7YXiP+v/.net

>>459
フレーム全体が放熱フィンみたいなもんだから仕方ない。

461 ：774RR：2017/11/10(金) 16:58:16.64 ID:kLTzuygV.net

冬だけフレームヒートガード外すかな（笑）

462 ：774RR：2017/11/10(金) 17:36:45.55 ID:ZEs1fEM3.net

フレームヒートガードって夏場はあったほうがいい？
今まで付けてなかったけど、効果あるならヤフオクでも漁ろうかなあ

463 ：774RR：2017/11/10(金) 19:12:31.95 ID:4bXd2iqN.net

デザインが気に入らなければ無くていいかな程度。
1万も出すほどではない...(笑)

464 ：774RR：2017/11/10(金) 19:17:47.91 ID:lA8hhJvH.net

冬場は外すだけでライダーコールドガードに早変わり

465 ：774RR：2017/11/10(金) 22:10:03.95 ID:NLk7vIoa.net

ハンドルが遠い

466 ：774RR：2017/11/11(土) 00:26:34.38 ID:F2SnSO0b.net

>>465
昔はこれでも遠くはなかったからなあ。
逆に今はバーハンばかりで寂しい。

467 ：774RR：2017/11/11(土) 02:36:04.87 ID:osmPWH39.net

まあ俺が小さいからハンドルが遠いんだけど、最新のリッターssとかってかなりライポジコンパクトだよね

468 ：774RR：2017/11/12(日) 10:04:25.38 ID:M5gH9PoG.net

ゆっくりカウルリペアしたいから一時的にストファイカスタムしてみようかな...

469 ：774RR：2017/11/12(日) 10:28:14.32 ID:41xB92po.net

好きにしろよ

470 ：774RR：2017/11/12(日) 13:57:56.27 ID:sjPsq58u.net

最近のSSと比べたらハンドル遠いよ確かに
ある程度体格が無いとおすすめできない（短足でも良いけど上半身と腕の長さは要る）
VTR1000F程度に乗れなければひとつ下の車格をえらべばええわ。

471 ：774RR：2017/11/12(日) 15:44:50.05 ID:egT8FR2C.net

体格言うても168の俺でも全く不便さ感じてへんで
前に見た160くらいのおっさんは足がかなり辛そうで、よくコカさんなーとは思った

472 ：774RR：2017/11/12(日) 18:25:01.80 ID:J1panMa9.net

リッターバイクの中では足付きは
良好な部類だと思うがなあ。

473 ：774RR：2017/11/12(日) 18:52:45.62 ID:NLeVHcBn.net

俺もちっさいおっさんだけどシートすぐ張り替えてアンコ抜きしたから足つきは問題ないわ。
たしかに前傾けっこうあるなと思うけど昔乗ってたVガンマとかに比べると楽だしこの前傾がヤル気にさせるw

474 ：774RR：2017/11/12(日) 19:56:59.96 ID:XFemo8ev.net

これとホーネット900で悩んでるけどビッグツイン乗ってみたいしこっちの方が楽しそうだね
マルチに慣れてるから低速は慣れるまでガガガとやりそうだけど
しかし後期は玉数ない上に高いなぁ
前期なら手頃なの多いけどやっぱ後期の方がいいですかね？

475 ：774RR：2017/11/12(日) 20:03:00.87 ID:VLIQntj3.net

VTR本来の走りだったら前期逆車だよ。

476 ：774RR：2017/11/12(日) 21:03:35.73 ID:XxDd+Fm7.net

>>474
普通につかうなら後期型がいい
タンクも大きいし(前期のりが一番？羨むところ)
サーキットとか峠でも7000より上を使いまくるなら前期逆車かな

477 ：774RR：2017/11/12(日) 22:14:28.27 ID:KcNknr0y.net

発進クラッチミートなんだけど普通に発進はOK、ちょい元気よく発進もOK
しかし気合い入れてドカンと加速したい時の半クラコントロールがどうにも要領得ない
前輪リフトしないようにしっかり半クラ長めスタートするんだけど
回転上げ気味で半クラしてくと指のレバー操作ではまだ半クラコントロールしてる位置なのに
クラッチがガコって勝手に繋がっちゃってフロントリフトしちゃったり。。。
例えば普通発進、ちょい元気発進は
クラッチの繋がりが10段階だとしてちゃんと0から繋がる10までクラッチレバーでコントロールできてるんだけど
ドカン加速の時は0から6,7辺りまでコントロールできてたのが6,7あたりでガコ！って繋がっちゃうんだけどね
文字にするとなかなか説明しづらいんだけど通じてますかね？

原因なんだろ？レリーズ？もしかしてのエアでもかんじゃってるかね？

478 ：774RR：2017/11/12(日) 22:54:30.81 ID:dGlKoAJr.net

オレのもそうだよ
回転高めでクラッチミートするとガガガとか
いいながら変なつながりになる
カバーから見ると枚数でクラッチ容量稼いでるやつかな

479 ：774RR：2017/11/12(日) 23:53:53.03 ID:2gH/ZgUo.net

ジャダー起きてるんでしょ

480 ：774RR：2017/11/13(月) 06:57:31.33 ID:Oub0dCXm.net

>>477
回転上げるとクラッチが吸い付く感じあるよね
ずっと前にもそんな話あったしそういうものだと思ってる

481 ：774RR：2017/11/13(月) 07:52:19.60 ID:ZXx+4KHN.net

俺のもなったが板交換バネ交換ケース交換しても直らんかったわ、結局旧車を弄ってる人曰くクラッチが吸い込まれてるって言ってたな、何のこっちゃと思ったが実物で説明してもらってなるほどと思った。ここで文で説明するのは無理だな、どうせ直らんから諦めな

482 ：774RR：2017/11/13(月) 10:25:30.74 ID:D71anOCX.net

ツインとはいえ軽のターボ付きくらいのトルクが
出てる訳だから構造的にそうなんだろうね

483 ：774RR：2017/11/13(月) 10:27:27.67 ID:fdKWscvH.net

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484 ：774RR：2017/11/13(月) 12:07:20.39 ID:rWbLBzo9.net

477だけど色々レスサンクスです^^
そうなんだ…言われてみれば吸い込まれるという表現、まさにその通りすね
うちのだけかと思ってたら他にもあるなら気持ちが楽になりましたわ
したら、これからゼロヨンとかは普通発進の繋がってからバビョーン作戦すね

485 ：774RR：2017/11/13(月) 15:27:05.82 ID:D71anOCX.net

店出て路面のわだちにフロントが乗ってちょっと
回転高めでクラッチミートしたらヤバイ挙動で
吹っ飛びそうになったわ。時速5キロか10キロで

486 ：774RR：2017/11/13(月) 15:39:01.11 ID:X9ln+8x+.net

みんなスマホホルダーってどういうのをどうやって付けてる？
バーハンじゃないから取り付ける場所がなくね？

487 ：774RR：2017/11/13(月) 15:48:19.14 ID:R3FhC8vR.net

ステムホールつかえ

488 ：774RR：2017/11/13(月) 15:48:28.21 ID:OlRqYq3a.net

ステムホルダー使えば

489 ：774RR：2017/11/13(月) 16:01:49.81 ID:X9ln+8x+.net

おぉぉ、こういうのか！
「デイトナ(DAYTONA) マルチバーホルダーステムマウントキット(φ17~20) 95443 」

サンキュー！

490 ：774RR：2017/11/13(月) 16:15:37.55 ID:rWbLBzo9.net

俺はステムにRAMマウントボール付けてる

491 ：774RR：2017/11/13(月) 20:21:00.67 ID:Oub0dCXm.net

>>490
俺も俺も

492 ：774RR：2017/11/13(月) 20:31:38.18 ID:u1O9iGgr.net

nagの内圧コントロールバルブつけた。
なんかアイドリングが不均等になった気がするが、エンブレは緩和されたな…
そしてタンクに接続されてるゴムホースの幾つかがひび割れているのに気が付き、そっと見なかった事にした…

そこで質問なんだけど、燃料系のゴムホースを総取っ換えすると幾らぐらいになる？
経験者いたら教えてください。

493 ：774RR：2017/11/13(月) 22:11:19.37 ID:vLU9GUc2.net

>>492
燃料関係のホースならそんなに高額にならんよ。
でも廃盤あって汎用品使う部分もあるよ。
つーかホース類で廃盤出始めてるから長く乗るなら交換したほうがいいよ

494 ：774RR：2017/11/14(火) 09:21:09.18 ID:ksDuWs1b.net

径の同じ汎用ホースを切り出せばいいんじゃまいか？

495 ：774RR：2017/11/14(火) 10:51:24.87 ID:xWKblDPs.net

燃料ホースなんて長さと径があえば汎用がいくらでもあるから平気だよ
それよりラジエターホースの方が心配だわ

496 ：774RR：2017/11/14(火) 10:58:36.07 ID:ORnfq6fI.net

>>493〜495
サンクス。
メンテナンス初心者なもので、何やるにしても不安なんです。
下調べして、他に手を触れずに、ゴムホースの交換にチャレンジしてみます。

497 ：774RR：2017/11/14(火) 12:15:02.76 ID:cdSfc44w.net

まあホース関係は過去の履歴が判らなければ全交換してもいいよな。

498 ：774RR：2017/11/14(火) 12:31:44.17 ID:Ltc7nF48.net

燃料ホースはアールがついているとこあるから
なんかしら対策しないと折れて燃料いかなくなるよ

499 ：774RR：2017/11/14(火) 14:24:11.13 ID:ksDuWs1b.net

1番手っ取り早いのはヤフオクでパーツリストを1000円ぐらいで手に入れて
webikeで純正部品の見積もりフォームやって
金額が出れば在庫あり（だよね？）
店でクチャクチャやるより手っ取り早くていいよ
専用部品だと根が上がってるのもあるけど基本そんなに高騰はしてないよ
上にもあるように曲げ処理とか自信無いなら純正部品の出番だね
ちなみにパーツリスト見てるとなんとなくだけど組み順とか見えてくるから絶対持っといた方がいいよ

500 ：774RR：2017/11/14(火) 20:15:18.05 ID:+QS0WYXc.net

知ってる！の言いかたかわいかったｗ

501 ：774RR：2017/11/14(火) 20:20:47.11 ID:+QS0WYXc.net

>>500
誤爆

502 ：774RR：2017/11/15(水) 01:45:21.59 ID:Q/rA6EO1.net

燃料ホース
三年前に交換したが800円位だったかな？
キャブレターとコックを繋ぐやつね
一本の値段か二本の値段か忘れたw
多分1本の値段だと思った…

503 ：774RR：2017/11/15(水) 08:21:44.24 ID:bVb4aNuL.net

ホース頼は車種ごとに長さが決まってて、車種に合わせてカットして部品だしてるはず

504 ：774RR：2017/11/15(水) 21:15:48.54 ID:rmoHyj+g.net

VTRの燃料ホースはコックへの接続部分からすぐに直角気味に曲がってるから、
純正の成型された燃料ホース使わないとダメだ。
負圧ホースとかブリーザーホースは汎用品でもいいが

505 ：774RR：2017/11/15(水) 22:30:55.68 ID:LGWjpp4m.net

シフトロックして落ち葉の上でこけた

506 ：774RR：2017/11/15(水) 23:35:08.27 ID:PSH42GeN.net

紅葉の時期は落ち葉に気をつけろ
っても遅いよな

507 ：774RR：2017/11/16(木) 09:07:42.60 ID:1qYb61bk.net

紅葉は見に行きたいけど落ち葉は怖い
ジレンマだなー

508 ：774RR：2017/11/16(木) 09:16:05.94 ID:ZursTnZD.net

電車で行けよ

509 ：774RR：2017/11/16(木) 09:40:54.69 ID:BZ4JHcSM.net

気に入った落ち葉を拾ってきてバイク日記帳のはしっこに貼るといいよ。
みんなはやってないの？なんで？

510 ：774RR：2017/11/16(木) 12:35:46.14 ID:dZlU44Md.net

日記帳て

511 ：774RR：2017/11/16(木) 15:06:03.82 ID:TI0us2rD.net

僕は文学全集に挟んで押し花（葉）にしているよ

みんなやってないの？

512 ：774RR：2017/11/16(木) 18:52:59.61 ID:+0C4788t.net

今更ながらギアポジションインジケーター買った。

513 ：774RR：2017/11/16(木) 19:46:57.39 ID:dZlU44Md.net

>>512
どこのやつ？
アマゾンの安いのは反応遅かったりクラッチ握ると
表示されなかったりするらしいよ

514 ：774RR：2017/11/16(木) 21:04:48.74 ID:R+PKSP8N.net

>>513
プロテックのやつ

515 ：774RR：2017/11/17(金) 06:08:54.80 ID:8m9qc/5h.net

おー、ナカーマ
俺もこの週末にプロテックのシフポジ付けるよ
セットアップがうまくいくかちょっと心配
メンスタかけて2〜3000回転キープでシフトアップさせてくとか
走行状態でも出来るとかなんかうまくいくか心配ですわ
すでに付けてる人、どうでした？

516 ：774RR：2017/11/17(金) 10:09:12.49 ID:E4ZxQB6t.net

うちのはpz

517 ：774RR：2017/11/17(金) 18:27:27.86 ID:ZiVY8P2S.net

97国内だけど、振動で右手だけ痺れるの、俺だけ？

518 ：774RR：2017/11/17(金) 18:43:00.51 ID:E4ZxQB6t.net

右手だけとかはないな。

519 ：774RR：2017/11/17(金) 18:56:04.44 ID:IWGcrgZq.net

左バンクが死んでるとか？（笑）

520 ：774RR：2017/11/17(金) 19:14:37.66 ID:+BU/xXbl.net

マジかー
左手は痺れないんだよなぁ
ゴルゴ13よろしくギランバレー症候群かな

521 ：774RR：2017/11/17(金) 20:01:57.66 ID:eDIQSy08.net

右はスロットル握ってるからだよ
オレも時期によって痺れが酷いわ
厚めのグローブとか耐震グリップがいいみたい

522 ：774RR：2017/11/17(金) 20:37:02.29 ID:zhXDRpXJ.net

>>515
プロテックのシフトポジションインジケーターですけど、
機種別のでしたら、最初から設定されていました。
’０１〜のやつですけど。
なので、スプロケットの丁数とか変えてなければ、取り付けたらそのまま使えると思います。
シフトタイミングのほうは自分で設定必要でしたが。

523 ：774RR：2017/11/17(金) 23:24:17.18 ID:I0/GBrhB.net

>>522
だね。公式にも書いてあるわ