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VTR1000Fファイアーストーム情報50
- 1 :774RR:2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
- 568 :774RR:2017/11/21(火) 10:06:56.85 ID:gk+gE2aO.net
- なかなかかからなくて、ドドッドドッってのが鼓動みたいでちょっと好き
- 569 :774RR:2017/11/21(火) 10:19:39.42 ID:NwMkKf5a.net
- >>567
LEDの節電効果で余裕よ!
といいたいがICリレーかましてたらLED電力の
4/5を抵抗で消費してるから微妙・・
電圧計も付けて様子見て
- 570 :774RR:2017/11/21(火) 10:20:30.18 ID:NwMkKf5a.net
- LED電力の4倍だ(´Д` )
- 571 :774RR:2017/11/21(火) 12:24:19.28 ID:vTHPjaeX.net
- 国内前期だけどハイオクにするとクシャミ頻度が上がるな
指定通りレギュラーが調子良い
- 572 :774RR:2017/11/21(火) 12:52:50.12 ID:hpWlumeg.net
- グリヒの電源切り忘れて泣いている未来が見えます
- 573 :774RR:2017/11/21(火) 13:33:24.76 ID:eZ3Bct86.net
- >>571
ハイオク指定じゃなかったっけ?
- 574 :774RR:2017/11/21(火) 13:47:09.97 ID:5InH1skB.net
- >>569
ICリレーっすわ(ノД`)
>>572
リレーかますからキーオフ通電無いよ
グリヒ電源を切り忘れても無問題
- 575 :774RR:2017/11/21(火) 14:21:28.52 ID:WtyyOQLB.net
- FETレギュレーターに交換してるんでグリップヒーターくらいなら全く問題ないわ。
- 576 :774RR:2017/11/21(火) 14:47:33.92 ID:vTHPjaeX.net
- >>573
国内はレギュラー、逆車はハイオクだったと思う
- 577 :774RR:2017/11/21(火) 15:07:29.11 ID:EB22M4qH.net
- >>571
ハイオクはオクタン値が高く高圧縮で爆発させるのに向いているのでパワーを出しやすいが
レギュラー車に入れても本来のパワーを上回ることは無い。
逆に、高圧縮させやすいということは自己着火しにくいということなので、失火しやすい。
ただしエンジン内部を洗浄する効果はあるので、もし汚れていてパワーが落ちているなら
洗浄によって燃焼効率が回復してパワーが上がったと感じることもある。
洗浄効果はハイオクを継続して使用しないと効いてこないので
エンジン内部を洗浄するという目的であれば
失火しやすい(=ハイオク使用中は燃費やパワーが落ちることもある)というデメリットを覚悟のうえで
しばらくハイオクを入れ続けることも無駄ではないかもしれない。
ただ、体感できるほどの洗浄効果が表れるかどうかは分からない。
- 578 :774RR:2017/11/21(火) 19:45:11.79 ID:IHpDl55Y.net
- >>576
前期型逆車だけどレギュラー入れてる、ハイオク入れてみたことあったけど全然変わらなかった
ハイオク必要なのはハイコンプ入れた時じゃないかな
でも発売当時のレギュラーは確かオクタン価93だったか91だったかだと思うが
今のレギュラーは89でもいいらしいね
- 579 :774RR:2017/11/21(火) 20:49:45.53 ID:P+kQ8ojg.net
- 海外と日本のレギュラーでオクタン価が違うから
逆車はハイオク仕様と思いがちだけどレギュラー
で十分です。でも高回転多用するならハイオクが
おすすめ。レギュラーだとちょっと引っかかる
- 580 :774RR:2017/11/21(火) 20:52:21.24 ID:IHpDl55Y.net
- 後期型逆車のマニュアル見ると91かそれ以上になってた
後期型国内車はレギュラーとしか書いてなかったが「高濃度アルコール含有燃料」が
バイオガソリンなのかどうかはわかんね
個人的にバイオガソリンは嫌いなのでエネオス系はできるだけ避けてる
- 581 :774RR:2017/11/21(火) 22:09:59.39 ID:NgMkciBp.net
- >>553
アフターファイアするってことはアクセル煽りながらセル回しているんだな
エンジン始動時にアクセルは煽らないのが普通だよ
セル回して負圧をかけてガソリンを吸い出すためにしばらく待つ→元気なキャブならエンジンに適正な気化燃料を送り出す
アフターファイアするってことは生ガソリンがエキパイに流れてるってことだ
- 582 :774RR:2017/11/21(火) 22:48:47.42 ID:eph3zme4.net
- >>580
高濃度アルコール含有燃料って、昔あったガイアックスとかのことだと思いますよ。
いまスタンドで普通に売ってるガソリンは関係ないです
- 583 :774RR:2017/11/22(水) 00:42:14.11 ID:juMl6XS1.net
- この時期の朝いちはかかり悪いだろ
キャブヒーターも水温上がってからの話だし
オイルも4Lだからエンジンもなかなか暖まらん
オイルクーラー塞いだ方がいいのか?
- 584 :774RR:2017/11/22(水) 08:06:18.54 ID:+OEA9jFn.net
- 水温といえばラジエターのアミアミ
汚れてる?と思って触ってみたらうっすら錆びてる
あれって交換できるのかな?
- 585 :774RR:2017/11/22(水) 08:41:21.83 ID:Ll84sTOy.net
- 低走行車に乗り換える理由ができたやん!
- 586 :774RR:2017/11/22(水) 10:14:08.31 ID:juMl6XS1.net
- 外して耐熱塗料でも塗ればいいんじゃない?
- 587 :774RR:2017/11/22(水) 10:18:31.99 ID:+OEA9jFn.net
- あー、なるほど
今出先だからわからないけど
あのあみって外れるのかね?
- 588 :774RR:2017/11/22(水) 14:44:04.93 ID:OoKCMsyj.net
- フューエルワン入れてみた
- 589 :774RR:2017/11/23(木) 10:30:08.28 ID:1VKeLaRG.net
- >>588
俺もたまーに入れてる
タンクの防錆にもなるらしいしね
- 590 :774RR:2017/11/23(木) 20:55:28.11 ID:hx7ERmcp.net
- >>567 だけど今日グリヒ付けましたわ
暖かくていいわ^^
近所を素手でちょい乗りしてみたけど暖まれば4段階の最弱でもホカホカ
まああとは電圧注意しながら運用しますわ
- 591 :774RR:2017/11/24(金) 06:17:30.04 ID:dxTISiyu.net
- >>590
4段ってどこのやつ?
- 592 :774RR:2017/11/24(金) 20:25:54.94 ID:prdX8kEJ.net
- >>587
サイドカウルさえ外せば説明の必要がないほど簡単に外せる
- 593 :774RR:2017/11/24(金) 21:24:45.51 ID:fE6bvCgc.net
- ブリーザーのついてるエアホースの内径っていくつでしたっけ...
教えてもらえたら幸いです。
- 594 :774RR:2017/11/24(金) 21:29:27.47 ID:VnDGyIYT.net
- つ…幸い
- 595 :774RR:2017/11/24(金) 22:55:35.12 ID:vO9DIMsK.net
- 辛い?
- 596 :774RR:2017/11/25(土) 11:25:50.48 ID:XTXzJYLq.net
- ブリーザーパイプがなくなって露出しているクランクケースの差し込み口に
紙を強く押し付けてできた圧迫痕から算定すればいいんじゃまいか。
- 597 :774RR:2017/11/25(土) 13:36:23.34 ID:nYPlkZFG.net
- 内径くらい外して測ればいいのでわ?
- 598 :774RR:2017/11/26(日) 12:48:09.53 ID:923qUEmr.net
- 今ヤフオクで、流用スイングアーム一式(流用元不明)が出品されてるけど、ホイールが付いてないから、最悪後輪ホイールも同時落札しないと厳しいって認識で合ってる?
- 599 :774RR:2017/11/26(日) 12:55:56.15 ID:4inJ5IYM.net
- 出品者に聞けよ
- 600 :774RR:2017/11/26(日) 14:17:06.04 ID:N8rrEUjU.net
- アームの移植は見た目以外はデメリット多いよ
- 601 :774RR:2017/11/26(日) 14:55:24.30 ID:vi6EP6Y7.net
- サイズ的には付くからって強度が保証されてるわけではないからな
- 602 :774RR:2017/11/27(月) 15:27:49.88 ID:yiFuTSCB.net
- ヤフオクで落としたオーリンズをオーバーホール出したら4万近い見積りになったわw
- 603 :774RR:2017/11/27(月) 15:29:49.34 ID:Gt5n5O7m.net
- 中古でOH入れて8万か新品12万か・・
- 604 :774RR:2017/11/27(月) 15:38:20.02 ID:dF/0w0Sj.net
- 4万の差はでかいなあ。
- 605 :774RR:2017/11/27(月) 15:50:56.94 ID:4JGLAba9.net
- >>591
遅れてすまぬ
デイトナのホットグリップ
とりあえず車用の時計、電圧計付けてるんだけど
瞬間電圧じゃないからあれだけど
グリヒ使用時は0.5〜0.8vくらい下がってるね
おととい配線整理とかしてイグニッション入れっぱなし時間多くて
昨日の朝セルが弱々しく回ったのにはビビった
昨日走り回って充電したからもう戻ったけど
バッテリーはまだへたってないから大丈夫だけどね
つか今10w40なんだけど、冬はもっと柔らかいのにした方がいいのかな?
- 606 :774RR:2017/11/27(月) 17:54:23.54 ID:Gt5n5O7m.net
- 回さなければG2か3でいんじゃね?
- 607 :774RR:2017/11/27(月) 18:11:31.23 ID:ruTRabQp.net
- >>602
俺は3万で落札してオーバーホール5万かかった
見た目も写真詐欺で酷かった
オーバーホールしたら機能的な問題はなくなったけど見た目は酷いまま
- 608 :774RR:2017/11/27(月) 18:13:04.55 ID:8C/F0Oo6.net
- >>604
でも全てが新品だぞ
- 609 :774RR:2017/11/27(月) 18:17:16.88 ID:yiFuTSCB.net
- >>603
本体は2万以下で落としたから合計で6万いってないよ。
やっぱり商品説明少ない出品者からはリスクあるわ。
結構あちこち痛んでた
- 610 :774RR:2017/11/27(月) 18:29:34.48 ID:K/esKyDD.net
- オクのオーリンズはかけだよな
画像綺麗でも実物そうでもなかったり
油圧プリは確認できないし
ロッドにメッキハゲあれば泣けるw
でも…
20万〜30万で買ったバイクに10万オーバー使うのも考えもの
4年前にオクで落としてオーバーホール2万だったサスも、そろそろ次のオーバーホール次期が迫ってきたな…
- 611 :774RR:2017/11/27(月) 21:48:15.32 ID:Gt5n5O7m.net
- せめて後期の別体つけるべきだろうけどもう欠品だったかな
- 612 :774RR:2017/11/27(月) 22:02:34.97 ID:TbB2MHC5.net
- >>610
そんな感覚だとタイヤはアジアン、パッドはわけわからんシナ製、
チェーンやスプロケもヤフオクで出てる格安品とかそんな感じ?
俺は逆に車両安く手に入ってラッキー
浮いた金も合わせて車格にあった金は落とすつもりで乗ってるけどね
まあどんなバイク、車でもあるあるだけど、基本新車価格なりの金のかかり方はするよね
中古で買った金額ベースで考えるとか、中古VIPなDQNと同じ思考だな(笑)
- 613 :774RR:2017/11/27(月) 22:06:41.13 ID:JYXECMIS.net
- >>612
そんなん個々の考えだからそんな批判する必要ないだろ?
- 614 :774RR:2017/11/27(月) 22:38:39.35 ID:Gt5n5O7m.net
- 悪いとこをチマチマ直すのも楽しいやん
神経質な方は廃番車両なんか乗っちゃダメ
- 615 :774RR:2017/11/28(火) 01:01:45.78 ID:kH/cig8K.net
- >>612
人の楽しみ方にまで口出すとかつまんねー生き方してんな
- 616 :774RR:2017/11/28(火) 08:04:57.79 ID:WEyMZkl4.net
- 毎日会社で便所飯食ってそうだな
- 617 :774RR:2017/11/28(火) 08:26:42.48 ID:jpOxwgri.net
- 今年もウインカースイッチが固着し始めた。。
去年バラして掃除したんだけどな。
グリスが少なかったかな?
- 618 :774RR:2017/11/28(火) 12:54:26.44 ID:HQhySbW1.net
- クラッチレバー交換したからクラッチのセンサーが反応せん(´Д` )
- 619 :774RR:2017/11/28(火) 13:15:54.40 ID:xWOw6Vlm.net
- ま612の言うのもわかるわ
2、30万のバイクって感覚で維持費考えると高く思えるわな
節約するとこは節約すればいいけど掛かるところはリッターバイクな金額かかるからね
もし2、30万なバイクの維持費で乗りたいなら新車でその価格帯のに乗るしかないよね
- 620 :774RR:2017/11/28(火) 13:40:11.82 ID:UrJuZjM8.net
- (蝿)プ〜ン
- 621 :774RR:2017/11/28(火) 14:13:17.98 ID:icIhdA4T.net
- 年を取るってそーゆうことなんでそ
ナウなヤングだから分からないけど
- 622 :774RR:2017/11/28(火) 15:43:19.58 ID:1zDyFW8J.net
- 維持費も結構安いと思うけどな〜
部品取りでもう一台買ってもSSより安いし、別にレースしないのであれば普通に速いし、多少お金かけても余裕なバイクでしょ
- 623 :774RR:2017/11/28(火) 16:46:01.43 ID:xWOw6Vlm.net
- そっかー
26で年寄り扱いとは
ナウなヤングを名乗れるのも10代までなのかな
- 624 :774RR:2017/11/28(火) 17:38:17.23 ID:+gDDX3P7.net
- 素でも十分楽しいから維持費安く上げつつ楽しむのもあり
俺は若い時VTR乗っててCBRに乗り換えてたけど3年前に安く中古が手に入ったからCBR売り払って
リフレッシュさせつつ昔金無くてできなかったり不満だったところのパーツ替えたよ
中古なら新車だとすぐ換えるのはもったいないって思っちゃうパーツも躊躇なく交換できるから良い
- 625 :774RR:2017/11/28(火) 20:17:14.64 ID:hkUyIkbX.net
- >>612
>基本新車価格なりの金のかかり方はするよね
個人の金のかけ方にも違いはあると思うが、
俺は今んとこ6年乗ってアフターパーツ代と消耗品代しかかかってないな
よほど程度の悪いタマに当たらないかぎり
そんなに金のかかるバイクとは思えないなあ
- 626 :774RR:2017/11/28(火) 20:32:01.13 ID:kH/cig8K.net
- 安く買った車体に高い部品を付けるのはどうなんだって話だろ?それはもう維持費じゃなくね?
- 627 :774RR:2017/11/28(火) 21:48:04.90 ID:7bwxJoPu.net
- つかさ、そもそもオーリンズに10万以上は、、、てことなんでしょ?
足回りパーツの相場みたいなの知らないのかね?
安く済ませたいやつはオーリンズに手を出さなきゃいいんじゃね?
拘る人は車両が何であれ足回りには金かけて仕上げるし
そういう人がチョイスするサスペンションだよね
- 628 :774RR:2017/11/28(火) 22:03:21.79 ID:CRE+kL1/.net
- 中古VIPなDQNとか煽るからいかんわ。
人それぞれなんだから価値観変わってあたりまえ。
タイヤはアジアン、パッドはわけわからんシナ製チェーンやスプロケもヤフオクで出てる格安品とかそんな感じとかきめつけるなよクズ
- 629 :774RR:2017/11/28(火) 23:22:28.89 ID:HQhySbW1.net
- ハッキリ言うけどVTRに100万かけてフルチューンした
ところで最新のSSには及ばん
つまりはただの自己満足
- 630 :774RR:2017/11/29(水) 00:06:47.99 ID:KnRpK5C/.net
- カムチェーンテンショナー交換っていくらぐらいかかかるの?中古で買うと交換必須だと思うけど
- 631 :774RR:2017/11/29(水) 00:08:24.79 ID:e/B+V6zL.net
- そもそもバイクなんて自己満足の乗り物なんだからそれでいいじゃん
たとえいじりまくったZ1で遅乗りしてコケようと、本人が楽しけりゃいいのよ
- 632 :774RR:2017/11/29(水) 00:54:38.02 ID:EoyGEsoy.net
- >>629
ああそういうの若い時思ってたよw
「なんで古いCB750とかいじってんだよwたいして速くもなんねえのにw」って
今なら分かる
あの時バカにしてたオッサンに俺はなってるってw
若いときの思い入れ有るバイク自分好みに金かけていじるの楽しいのよ
- 633 :774RR:2017/11/29(水) 01:19:20.83 ID:ybyAFiwP.net
- >>220
都内だと初期型160で危険
240は凄いと思う
- 634 :774RR:2017/11/29(水) 02:06:25.86 ID:4FUByh0w.net
- なんでバラついて読めないの分かってるのに240まで乗ったんだか
- 635 :774RR:2017/11/29(水) 02:44:59.81 ID:foR9z6hn.net
- あはは…610だけど
正に626のまんまですよ
金額が全てじないが、30万のバイクに13万?位のサスを組むのはね?ってはなし
グロムに13万でカスタムするのとはなんとなく違うんですよ(^_^;)
サス以外でも、新品の社外マフラー組むオーナーとかもあまりのいないような気が
上手く説明できなくてすまん
因みに四年のって
タイヤはメッツ 橋 ピレです。スプロケはサンスターでチューンは江沼
パッドは昔から雨のなか止まらないベスラレジンですが!リアパッドは台湾でーすw
- 636 :774RR:2017/11/29(水) 07:36:47.20 ID:4UcHFzyU.net
- バイクより身体のメンテにお金が掛かるようになってきた30代後半の冬・・・
- 637 :774RR:2017/11/29(水) 07:57:08.71 ID:ZEnZ9Yxy.net
- >>635
話蒸し返すなよお前がどんな環境で乗ってるか興味ないから。
- 638 :774RR:2017/11/29(水) 08:01:01.39 ID:qBhnenOY.net
- >>635
くっさ
- 639 :774RR:2017/11/29(水) 08:14:19.07 ID:YNqv1Tq2.net
- >>635
> 金額が全てじないが、30万のバイクに13万?位のサスを組むのはね?ってはなし
金額がすべての話ししてるじゃん(笑)
要はさ、オーリンズは高いよ、確かに
でもその値段とこのバイクの相場?30万と比較するからおかしいんじゃね?
俺からしたら逆に原二に13万とかかける方が?だけどさ
> サス以外でも、新品の社外マフラー組むオーナーとかもあまりのいないような気が
したらタイヤもチェーンも中古組みますとか?
どこリサーチか知らないけど普通に新品買ってる人もいれば
廃盤で中古しか手に入らなかった人もいるし
金額的なことも含めてちょっと決めつけ過ぎてない?
実際今の中古価格は安いけど、なんか勝手に貧乏バイク前提で語られてるのにはイラっとくるよね
- 640 :774RR:2017/11/29(水) 08:19:54.71 ID:L0Zjwo/H.net
- おいおい20年前のバイクに何を求めてんだよ
- 641 :774RR:2017/11/29(水) 08:49:53.85 ID:7dHy91ne.net
- なんか面倒くさいのがわいてるな
- 642 :774RR:2017/11/29(水) 09:47:11.54 ID:ZEnZ9Yxy.net
- まあ次スレからワッチョイ入れるか
極論君と貧困妄想君が現れたんで荒れるばっかだしな
- 643 :774RR:2017/11/29(水) 09:59:18.95 ID:90yD/JbC.net
- 使う金額なんて価値観の違いなんだから周りがどうこういうことじゃないな
オーナーの好きにすればいい
- 644 :774RR:2017/11/29(水) 10:06:07.83 ID:YNqv1Tq2.net
- どーせクソレスしかしないんだから
ワッチョイなんか入れずに来なきゃいーんだよ
- 645 :774RR:2017/11/29(水) 12:04:54.92 ID:ZEnZ9Yxy.net
- >>644
じゃあお前がくるなよ。
うだうだ面倒な書き込みして
- 646 :774RR:2017/11/29(水) 12:09:44.29 ID:L0Zjwo/H.net
- >>633
郊外を高速メインで走ったらそこそこ伸びてたんだけど
ジェットをノーマルに戻したら15以上伸びないわ
- 647 :774RR:2017/11/29(水) 13:10:27.39 ID:YNqv1Tq2.net
- >>645
どーせ免許もなけりゃバイクにも乗ってないんだろ?
無免スレにでも行ってろよ、カス(笑)
- 648 :774RR:2017/11/29(水) 17:37:01.51 ID:L0Zjwo/H.net
- 無免だろうがなんだろうがスレ盛り上げてくれよ
そのうち俺だけになっちまいそうだ
- 649 :774RR:2017/11/29(水) 18:25:11.18 ID:757NgtmM.net
- スレ盛り上げか!
そろそろ燃費とハイオクの話題にもどるか?
- 650 :774RR:2017/11/29(水) 19:03:32.91 ID:Uq8apR5Z.net
- そんなことより、2速でパワーウイリーできるかどうか話そうぜ!
あとは前荷重の話し!
- 651 :774RR:2017/11/29(水) 19:05:35.18 ID:L0Zjwo/H.net
- 人それぞれだが燃料添加剤は個人的にオススメしない。
理由は洗浄力が強ければ強いほど取れたカーボンが
悪さしてピストンリングやバルブシートを痛める可能性があるから。
どーせエンジンかけてればカーボンは蓄積するものだし
内部防錆もガソリン満タンで保管して雨風しのいでたら
特に問題無いと思う。
VTRは圧縮比が低いからちょっと上がるくらいがちょうどいい
- 652 :774RR:2017/11/29(水) 19:08:52.13 ID:EoyGEsoy.net
- おれは同調について語り合いたいな
- 653 :774RR:2017/11/29(水) 20:07:16.05 ID:Lj/j94fR.net
- 後ろ乗りおじさん参上
- 654 :774RR:2017/11/29(水) 21:41:10.56 ID:ISDDYNZl.net
- 旅の道具として使って遊ぶのも
操ることに楽しみをみいだして遊ぶのも、どんな楽しみかたでもええじゃん道具なんて
上から目線のマウント書き込みと受け取るのは読んだ人の主観なのに
それを周知したがるのも上から目線のマウントと思うよ
- 655 :774RR:2017/11/29(水) 21:58:00.87 ID:zi8+XDVz.net
- >>651
39000キロで買ったんだけど納車前にシリンダーヘッド開けてバルブ回り見たけどほとんどカーボン付いてなくてちょっと驚いたよ。
なんで開けたかというとバイク屋がテンショナー交換したときやらかしたw
- 656 :774RR:2017/11/29(水) 22:43:54.65 ID:uFxh7nBO.net
- 最近のヤフオク
15万位しかつかないな(T-T)
- 657 :774RR:2017/11/30(木) 00:43:55.39 ID:96Ce8W2F.net
- 即効性の強い添加剤は距離走ってるエンジンには不向きだな
遅効性の添加剤なら悪影響は出づらいらしいけど効果は体感しにくい
- 658 :774RR:2017/11/30(木) 01:45:10.83 ID:9qsFWTaZ.net
- >>655
やらかしたってどういうこと?
- 659 :774RR:2017/11/30(木) 03:56:57.36 ID:pHM+xQuq.net
- >>658
鈍いな
カムチェーンのコマずらしてバルブ突いたんだろ
- 660 :774RR:2017/11/30(木) 06:21:20.63 ID:qGQvrRiX.net
- ヘッドライトのバルブでお勧めない?
- 661 :774RR:2017/11/30(木) 07:22:37.45 ID:OtoPLt1W.net
- ヘッドライトならサインハウスのエルリボンが一番だな。
明るい
ファンなし
カットラインがきれい
旧型はなぜか精密ドライバが組み立てるのに必要だったけど。
ただVTRはリフレクターの設計が古くて光の広がりがないから視界が狭いから怖いな。
- 662 :774RR:2017/11/30(木) 07:54:13.67 ID:KqDdmCGi.net
- タンク内サビ取りも考えもんだよね
一年前納車だったんだけど、
サービスでタンク内サビ取り防錆サービスしてくれたけど
エアベントパイプに穴開いちゃったよ
年数考えると触るとこ触らないとこ知っとかないと痛い目にあうよね
- 663 :774RR:2017/11/30(木) 08:25:03.44 ID:TjQWCWpv.net
- VTRってシングルバルブの割りに明るくない?
社外のバルブでもついてんのかな
- 664 :774RR:2017/11/30(木) 09:47:28.87 ID:qGQvrRiX.net
- もう少し明るさ欲しくてhidにしたらやっぱり配光滅茶苦茶でなんとかしたいんだよね。
- 665 :774RR:2017/11/30(木) 10:13:28.83 ID:TjQWCWpv.net
- 錆びは保管次第だもんね
あぁガソリン少ないままかも
- 666 :774RR:2017/11/30(木) 10:14:14.59 ID:w61wqPkd.net
- 新品タンクってもう部品出ないんかな?
- 667 :774RR:2017/11/30(木) 10:56:13.78 ID:KqDdmCGi.net
- >>666
一年前に前期赤は出たけど今はどうだろ?
そうそう、それとミラー
これに乗り換えてから死角が増えて後ろから来てたバイクとニアミス結構ある
ニンジャ250ミラーとかに変えたら少しは良くなるのかね?
これの前はネイキッドにデイトナSVミラーだったんだけど
死角でニアミスはほとんどなかった
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