VTR1000Fファイアーストーム情報50

1 ：774RR：2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/

574 ：774RR：2017/11/21(火) 13:47:09.97 ID:5InH1skB.net

>>569
ICリレーっすわ(ノД`)

>>572
リレーかますからキーオフ通電無いよ
グリヒ電源を切り忘れても無問題

575 ：774RR：2017/11/21(火) 14:21:28.52 ID:WtyyOQLB.net

FETレギュレーターに交換してるんでグリップヒーターくらいなら全く問題ないわ。

576 ：774RR：2017/11/21(火) 14:47:33.92 ID:vTHPjaeX.net

>>573
国内はレギュラー、逆車はハイオクだったと思う

577 ：774RR：2017/11/21(火) 15:07:29.11 ID:EB22M4qH.net

>>571
ハイオクはオクタン値が高く高圧縮で爆発させるのに向いているのでパワーを出しやすいが
レギュラー車に入れても本来のパワーを上回ることは無い。
逆に、高圧縮させやすいということは自己着火しにくいということなので、失火しやすい。

ただしエンジン内部を洗浄する効果はあるので、もし汚れていてパワーが落ちているなら
洗浄によって燃焼効率が回復してパワーが上がったと感じることもある。

洗浄効果はハイオクを継続して使用しないと効いてこないので
エンジン内部を洗浄するという目的であれば
失火しやすい（＝ハイオク使用中は燃費やパワーが落ちることもある）というデメリットを覚悟のうえで
しばらくハイオクを入れ続けることも無駄ではないかもしれない。

ただ、体感できるほどの洗浄効果が表れるかどうかは分からない。

578 ：774RR：2017/11/21(火) 19:45:11.79 ID:IHpDl55Y.net

>>576
前期型逆車だけどレギュラー入れてる、ハイオク入れてみたことあったけど全然変わらなかった
ハイオク必要なのはハイコンプ入れた時じゃないかな
でも発売当時のレギュラーは確かオクタン価93だったか91だったかだと思うが
今のレギュラーは89でもいいらしいね

579 ：774RR：2017/11/21(火) 20:49:45.53 ID:P+kQ8ojg.net

海外と日本のレギュラーでオクタン価が違うから
逆車はハイオク仕様と思いがちだけどレギュラー
で十分です。でも高回転多用するならハイオクが
おすすめ。レギュラーだとちょっと引っかかる

580 ：774RR：2017/11/21(火) 20:52:21.24 ID:IHpDl55Y.net

後期型逆車のマニュアル見ると91かそれ以上になってた
後期型国内車はレギュラーとしか書いてなかったが「高濃度アルコール含有燃料」が
バイオガソリンなのかどうかはわかんね

個人的にバイオガソリンは嫌いなのでエネオス系はできるだけ避けてる

581 ：774RR：2017/11/21(火) 22:09:59.39 ID:NgMkciBp.net

>>553
アフターファイアするってことはアクセル煽りながらセル回しているんだな
エンジン始動時にアクセルは煽らないのが普通だよ

セル回して負圧をかけてガソリンを吸い出すためにしばらく待つ→元気なキャブならエンジンに適正な気化燃料を送り出す
アフターファイアするってことは生ガソリンがエキパイに流れてるってことだ

582 ：774RR：2017/11/21(火) 22:48:47.42 ID:eph3zme4.net

>>580
高濃度アルコール含有燃料って、昔あったガイアックスとかのことだと思いますよ。
いまスタンドで普通に売ってるガソリンは関係ないです

583 ：774RR：2017/11/22(水) 00:42:14.11 ID:juMl6XS1.net

この時期の朝いちはかかり悪いだろ
キャブヒーターも水温上がってからの話だし
オイルも4Lだからエンジンもなかなか暖まらん
オイルクーラー塞いだ方がいいのか？

584 ：774RR：2017/11/22(水) 08:06:18.54 ID:+OEA9jFn.net

水温といえばラジエターのアミアミ
汚れてる？と思って触ってみたらうっすら錆びてる
あれって交換できるのかな？

585 ：774RR：2017/11/22(水) 08:41:21.83 ID:Ll84sTOy.net

低走行車に乗り換える理由ができたやん！

586 ：774RR：2017/11/22(水) 10:14:08.31 ID:juMl6XS1.net

外して耐熱塗料でも塗ればいいんじゃない？

587 ：774RR：2017/11/22(水) 10:18:31.99 ID:+OEA9jFn.net

あー、なるほど
今出先だからわからないけど
あのあみって外れるのかね？

588 ：774RR：2017/11/22(水) 14:44:04.93 ID:OoKCMsyj.net

フューエルワン入れてみた

589 ：774RR：2017/11/23(木) 10:30:08.28 ID:1VKeLaRG.net

>>588
俺もたまーに入れてる
タンクの防錆にもなるらしいしね

590 ：774RR：2017/11/23(木) 20:55:28.11 ID:hx7ERmcp.net

>>567 だけど今日グリヒ付けましたわ
暖かくていいわ^^
近所を素手でちょい乗りしてみたけど暖まれば4段階の最弱でもホカホカ
まああとは電圧注意しながら運用しますわ

591 ：774RR：2017/11/24(金) 06:17:30.04 ID:dxTISiyu.net

>>590
4段ってどこのやつ？

592 ：774RR：2017/11/24(金) 20:25:54.94 ID:prdX8kEJ.net

>>587
サイドカウルさえ外せば説明の必要がないほど簡単に外せる

593 ：774RR：2017/11/24(金) 21:24:45.51 ID:fE6bvCgc.net

ブリーザーのついてるエアホースの内径っていくつでしたっけ...
教えてもらえたら幸いです。

594 ：774RR：2017/11/24(金) 21:29:27.47 ID:VnDGyIYT.net

つ…幸い

595 ：774RR：2017/11/24(金) 22:55:35.12 ID:vO9DIMsK.net

辛い？

596 ：774RR：2017/11/25(土) 11:25:50.48 ID:XTXzJYLq.net

ブリーザーパイプがなくなって露出しているクランクケースの差し込み口に
紙を強く押し付けてできた圧迫痕から算定すればいいんじゃまいか。

597 ：774RR：2017/11/25(土) 13:36:23.34 ID:nYPlkZFG.net

内径くらい外して測ればいいのでわ？

598 ：774RR：2017/11/26(日) 12:48:09.53 ID:923qUEmr.net

今ヤフオクで、流用スイングアーム一式（流用元不明）が出品されてるけど、ホイールが付いてないから、最悪後輪ホイールも同時落札しないと厳しいって認識で合ってる？

599 ：774RR：2017/11/26(日) 12:55:56.15 ID:4inJ5IYM.net

出品者に聞けよ

600 ：774RR：2017/11/26(日) 14:17:06.04 ID:N8rrEUjU.net

アームの移植は見た目以外はデメリット多いよ

601 ：774RR：2017/11/26(日) 14:55:24.30 ID:vi6EP6Y7.net

サイズ的には付くからって強度が保証されてるわけではないからな

602 ：774RR：2017/11/27(月) 15:27:49.88 ID:yiFuTSCB.net

ヤフオクで落としたオーリンズをオーバーホール出したら4万近い見積りになったわw

603 ：774RR：2017/11/27(月) 15:29:49.34 ID:Gt5n5O7m.net

中古でOH入れて8万か新品12万か・・

604 ：774RR：2017/11/27(月) 15:38:20.02 ID:dF/0w0Sj.net

４万の差はでかいなあ。

605 ：774RR：2017/11/27(月) 15:50:56.94 ID:4JGLAba9.net

>>591
遅れてすまぬ
デイトナのホットグリップ

とりあえず車用の時計、電圧計付けてるんだけど
瞬間電圧じゃないからあれだけど
グリヒ使用時は0.5〜0.8vくらい下がってるね
おととい配線整理とかしてイグニッション入れっぱなし時間多くて
昨日の朝セルが弱々しく回ったのにはビビった
昨日走り回って充電したからもう戻ったけど
バッテリーはまだへたってないから大丈夫だけどね
つか今10w40なんだけど、冬はもっと柔らかいのにした方がいいのかな？

606 ：774RR：2017/11/27(月) 17:54:23.54 ID:Gt5n5O7m.net

回さなければG2か3でいんじゃね？

607 ：774RR：2017/11/27(月) 18:11:31.23 ID:ruTRabQp.net

>>602
俺は3万で落札してオーバーホール5万かかった
見た目も写真詐欺で酷かった
オーバーホールしたら機能的な問題はなくなったけど見た目は酷いまま

608 ：774RR：2017/11/27(月) 18:13:04.55 ID:8C/F0Oo6.net

>>604
でも全てが新品だぞ

609 ：774RR：2017/11/27(月) 18:17:16.88 ID:yiFuTSCB.net

>>603
本体は2万以下で落としたから合計で6万いってないよ。
やっぱり商品説明少ない出品者からはリスクあるわ。
結構あちこち痛んでた

610 ：774RR：2017/11/27(月) 18:29:34.48 ID:K/esKyDD.net

オクのオーリンズはかけだよな
画像綺麗でも実物そうでもなかったり
油圧プリは確認できないし
ロッドにメッキハゲあれば泣けるw
でも…
20万〜30万で買ったバイクに10万オーバー使うのも考えもの
4年前にオクで落としてオーバーホール2万だったサスも、そろそろ次のオーバーホール次期が迫ってきたな…

611 ：774RR：2017/11/27(月) 21:48:15.32 ID:Gt5n5O7m.net

せめて後期の別体つけるべきだろうけどもう欠品だったかな

612 ：774RR：2017/11/27(月) 22:02:34.97 ID:TbB2MHC5.net

>>610
そんな感覚だとタイヤはアジアン、パッドはわけわからんシナ製、
チェーンやスプロケもヤフオクで出てる格安品とかそんな感じ？
俺は逆に車両安く手に入ってラッキー
浮いた金も合わせて車格にあった金は落とすつもりで乗ってるけどね

まあどんなバイク、車でもあるあるだけど、基本新車価格なりの金のかかり方はするよね
中古で買った金額ベースで考えるとか、中古VIPなDQNと同じ思考だな（笑）

613 ：774RR：2017/11/27(月) 22:06:41.13 ID:JYXECMIS.net

>>612
そんなん個々の考えだからそんな批判する必要ないだろ？

614 ：774RR：2017/11/27(月) 22:38:39.35 ID:Gt5n5O7m.net

悪いとこをチマチマ直すのも楽しいやん
神経質な方は廃番車両なんか乗っちゃダメ

615 ：774RR：2017/11/28(火) 01:01:45.78 ID:kH/cig8K.net

>>612
人の楽しみ方にまで口出すとかつまんねー生き方してんな

616 ：774RR：2017/11/28(火) 08:04:57.79 ID:WEyMZkl4.net

毎日会社で便所飯食ってそうだな

617 ：774RR：2017/11/28(火) 08:26:42.48 ID:jpOxwgri.net

今年もウインカースイッチが固着し始めた。。
去年バラして掃除したんだけどな。
グリスが少なかったかな？

618 ：774RR：2017/11/28(火) 12:54:26.44 ID:HQhySbW1.net

クラッチレバー交換したからクラッチのセンサーが反応せん(´Д` )

619 ：774RR：2017/11/28(火) 13:15:54.40 ID:xWOw6Vlm.net

ま612の言うのもわかるわ
2、30万のバイクって感覚で維持費考えると高く思えるわな
節約するとこは節約すればいいけど掛かるところはリッターバイクな金額かかるからね
もし2、30万なバイクの維持費で乗りたいなら新車でその価格帯のに乗るしかないよね

620 ：774RR：2017/11/28(火) 13:40:11.82 ID:UrJuZjM8.net

(蝿)プ〜ン

621 ：774RR：2017/11/28(火) 14:13:17.98 ID:icIhdA4T.net

年を取るってそーゆうことなんでそ
ナウなヤングだから分からないけど

622 ：774RR：2017/11/28(火) 15:43:19.58 ID:1zDyFW8J.net

維持費も結構安いと思うけどな〜
部品取りでもう一台買ってもSSより安いし、別にレースしないのであれば普通に速いし、多少お金かけても余裕なバイクでしょ

623 ：774RR：2017/11/28(火) 16:46:01.43 ID:xWOw6Vlm.net

そっかー
26で年寄り扱いとは
ナウなヤングを名乗れるのも10代までなのかな

624 ：774RR：2017/11/28(火) 17:38:17.23 ID:+gDDX3P7.net

素でも十分楽しいから維持費安く上げつつ楽しむのもあり
俺は若い時ＶＴＲ乗っててＣＢＲに乗り換えてたけど３年前に安く中古が手に入ったからＣＢＲ売り払って
リフレッシュさせつつ昔金無くてできなかったり不満だったところのパーツ替えたよ
中古なら新車だとすぐ換えるのはもったいないって思っちゃうパーツも躊躇なく交換できるから良い

625 ：774RR：2017/11/28(火) 20:17:14.64 ID:hkUyIkbX.net

>>612
>基本新車価格なりの金のかかり方はするよね

個人の金のかけ方にも違いはあると思うが、
俺は今んとこ６年乗ってアフターパーツ代と消耗品代しかかかってないな
よほど程度の悪いタマに当たらないかぎり
そんなに金のかかるバイクとは思えないなあ

626 ：774RR：2017/11/28(火) 20:32:01.13 ID:kH/cig8K.net

安く買った車体に高い部品を付けるのはどうなんだって話だろ？それはもう維持費じゃなくね？

627 ：774RR：2017/11/28(火) 21:48:04.90 ID:7bwxJoPu.net

つかさ、そもそもオーリンズに10万以上は、、、てことなんでしょ？
足回りパーツの相場みたいなの知らないのかね？
安く済ませたいやつはオーリンズに手を出さなきゃいいんじゃね？
拘る人は車両が何であれ足回りには金かけて仕上げるし
そういう人がチョイスするサスペンションだよね

628 ：774RR：2017/11/28(火) 22:03:21.79 ID:CRE+kL1/.net

中古VIPなDQNとか煽るからいかんわ。
人それぞれなんだから価値観変わってあたりまえ。

タイヤはアジアン、パッドはわけわからんシナ製チェーンやスプロケもヤフオクで出てる格安品とかそんな感じとかきめつけるなよｸｽﾞ

629 ：774RR：2017/11/28(火) 23:22:28.89 ID:HQhySbW1.net

ハッキリ言うけどVTRに100万かけてフルチューンした
ところで最新のSSには及ばん
つまりはただの自己満足

630 ：774RR：2017/11/29(水) 00:06:47.99 ID:KnRpK5C/.net

カムチェーンテンショナー交換っていくらぐらいかかかるの？中古で買うと交換必須だと思うけど

631 ：774RR：2017/11/29(水) 00:08:24.79 ID:e/B+V6zL.net

そもそもバイクなんて自己満足の乗り物なんだからそれでいいじゃん
たとえいじりまくったZ1で遅乗りしてコケようと、本人が楽しけりゃいいのよ

632 ：774RR：2017/11/29(水) 00:54:38.02 ID:EoyGEsoy.net

>>629
ああそういうの若い時思ってたよｗ
「なんで古いＣＢ７５０とかいじってんだよｗたいして速くもなんねえのにｗ」って
今なら分かる
あの時バカにしてたオッサンに俺はなってるってｗ
若いときの思い入れ有るバイク自分好みに金かけていじるの楽しいのよ

633 ：774RR：2017/11/29(水) 01:19:20.83 ID:ybyAFiwP.net

>>220
都内だと初期型160で危険
240は凄いと思う

634 ：774RR：2017/11/29(水) 02:06:25.86 ID:4FUByh0w.net

なんでバラついて読めないの分かってるのに240まで乗ったんだか

635 ：774RR：2017/11/29(水) 02:44:59.81 ID:foR9z6hn.net

あはは…610だけど
正に626のまんまですよ
金額が全てじないが、30万のバイクに13万？位のサスを組むのはね？ってはなし
グロムに13万でカスタムするのとはなんとなく違うんですよ(^_^;)
サス以外でも、新品の社外マフラー組むオーナーとかもあまりのいないような気が
上手く説明できなくてすまん
因みに四年のって
タイヤはメッツ 橋 ピレです。スプロケはサンスターでチューンは江沼
パッドは昔から雨のなか止まらないベスラレジンですが！リアパッドは台湾でーすw

636 ：774RR：2017/11/29(水) 07:36:47.20 ID:4UcHFzyU.net

バイクより身体のメンテにお金が掛かるようになってきた30代後半の冬・・・

637 ：774RR：2017/11/29(水) 07:57:08.71 ID:ZEnZ9Yxy.net

>>635
話蒸し返すなよお前がどんな環境で乗ってるか興味ないから。

638 ：774RR：2017/11/29(水) 08:01:01.39 ID:qBhnenOY.net

>>635
くっさ

639 ：774RR：2017/11/29(水) 08:14:19.07 ID:YNqv1Tq2.net

>>635
> 金額が全てじないが、30万のバイクに13万？位のサスを組むのはね？ってはなし

金額がすべての話ししてるじゃん（笑）
要はさ、オーリンズは高いよ、確かに
でもその値段とこのバイクの相場？30万と比較するからおかしいんじゃね？

俺からしたら逆に原二に13万とかかける方が？だけどさ

> サス以外でも、新品の社外マフラー組むオーナーとかもあまりのいないような気が

したらタイヤもチェーンも中古組みますとか？
どこリサーチか知らないけど普通に新品買ってる人もいれば
廃盤で中古しか手に入らなかった人もいるし
金額的なことも含めてちょっと決めつけ過ぎてない？

実際今の中古価格は安いけど、なんか勝手に貧乏バイク前提で語られてるのにはイラっとくるよね

640 ：774RR：2017/11/29(水) 08:19:54.71 ID:L0Zjwo/H.net

おいおい20年前のバイクに何を求めてんだよ

641 ：774RR：2017/11/29(水) 08:49:53.85 ID:7dHy91ne.net

なんか面倒くさいのがわいてるな

642 ：774RR：2017/11/29(水) 09:47:11.54 ID:ZEnZ9Yxy.net

まあ次ｽﾚからﾜｯﾁｮｲ入れるか
極論君と貧困妄想君が現れたんで荒れるばっかだしな

643 ：774RR：2017/11/29(水) 09:59:18.95 ID:90yD/JbC.net

使う金額なんて価値観の違いなんだから周りがどうこういうことじゃないな
オーナーの好きにすればいい

644 ：774RR：2017/11/29(水) 10:06:07.83 ID:YNqv1Tq2.net

どーせクソレスしかしないんだから
ワッチョイなんか入れずに来なきゃいーんだよ

645 ：774RR：2017/11/29(水) 12:04:54.92 ID:ZEnZ9Yxy.net

>>644
じゃあお前がくるなよ。
うだうだ面倒な書き込みして

646 ：774RR：2017/11/29(水) 12:09:44.29 ID:L0Zjwo/H.net

>>633
郊外を高速メインで走ったらそこそこ伸びてたんだけど
ジェットをノーマルに戻したら15以上伸びないわ

647 ：774RR：2017/11/29(水) 13:10:27.39 ID:YNqv1Tq2.net

>>645
どーせ免許もなけりゃバイクにも乗ってないんだろ？
無免スレにでも行ってろよ、カス（笑）

648 ：774RR：2017/11/29(水) 17:37:01.51 ID:L0Zjwo/H.net

無免だろうがなんだろうがスレ盛り上げてくれよ
そのうち俺だけになっちまいそうだ

649 ：774RR：2017/11/29(水) 18:25:11.18 ID:757NgtmM.net

スレ盛り上げか！
そろそろ燃費とハイオクの話題にもどるか？

650 ：774RR：2017/11/29(水) 19:03:32.91 ID:Uq8apR5Z.net

そんなことより、2速でパワーウイリーできるかどうか話そうぜ！
あとは前荷重の話し！

651 ：774RR：2017/11/29(水) 19:05:35.18 ID:L0Zjwo/H.net

人それぞれだが燃料添加剤は個人的にオススメしない。
理由は洗浄力が強ければ強いほど取れたカーボンが
悪さしてピストンリングやバルブシートを痛める可能性があるから。
どーせエンジンかけてればカーボンは蓄積するものだし
内部防錆もガソリン満タンで保管して雨風しのいでたら
特に問題無いと思う。
VTRは圧縮比が低いからちょっと上がるくらいがちょうどいい

652 ：774RR：2017/11/29(水) 19:08:52.13 ID:EoyGEsoy.net

おれは同調について語り合いたいな

653 ：774RR：2017/11/29(水) 20:07:16.05 ID:Lj/j94fR.net

後ろ乗りおじさん参上

654 ：774RR：2017/11/29(水) 21:41:10.56 ID:ISDDYNZl.net

旅の道具として使って遊ぶのも
操ることに楽しみをみいだして遊ぶのも、どんな楽しみかたでもええじゃん道具なんて

上から目線のマウント書き込みと受け取るのは読んだ人の主観なのに
それを周知したがるのも上から目線のマウントと思うよ

655 ：774RR：2017/11/29(水) 21:58:00.87 ID:zi8+XDVz.net

>>651
39000キロで買ったんだけど納車前にシリンダーヘッド開けてバルブ回り見たけどほとんどカーボン付いてなくてちょっと驚いたよ。
なんで開けたかというとバイク屋がテンショナー交換したときやらかしたw

656 ：774RR：2017/11/29(水) 22:43:54.65 ID:uFxh7nBO.net

最近のヤフオク
15万位しかつかないな(T-T)

657 ：774RR：2017/11/30(木) 00:43:55.39 ID:96Ce8W2F.net

即効性の強い添加剤は距離走ってるエンジンには不向きだな
遅効性の添加剤なら悪影響は出づらいらしいけど効果は体感しにくい

658 ：774RR：2017/11/30(木) 01:45:10.83 ID:9qsFWTaZ.net

>>655
やらかしたってどういうこと？

659 ：774RR：2017/11/30(木) 03:56:57.36 ID:pHM+xQuq.net

>>658
鈍いな
カムチェーンのコマずらしてバルブ突いたんだろ

660 ：774RR：2017/11/30(木) 06:21:20.63 ID:qGQvrRiX.net

ヘッドライトのバルブでお勧めない？

661 ：774RR：2017/11/30(木) 07:22:37.45 ID:OtoPLt1W.net

ヘッドライトならサインハウスのエルリボンが一番だな。
明るい
ファンなし
カットラインがきれい
旧型はなぜか精密ドライバが組み立てるのに必要だったけど。

ただVTRはリフレクターの設計が古くて光の広がりがないから視界が狭いから怖いな。

662 ：774RR：2017/11/30(木) 07:54:13.67 ID:KqDdmCGi.net

タンク内サビ取りも考えもんだよね
一年前納車だったんだけど、
サービスでタンク内サビ取り防錆サービスしてくれたけど
エアベントパイプに穴開いちゃったよ
年数考えると触るとこ触らないとこ知っとかないと痛い目にあうよね

663 ：774RR：2017/11/30(木) 08:25:03.44 ID:TjQWCWpv.net

VTRってシングルバルブの割りに明るくない？
社外のバルブでもついてんのかな

664 ：774RR：2017/11/30(木) 09:47:28.87 ID:qGQvrRiX.net

もう少し明るさ欲しくてhidにしたらやっぱり配光滅茶苦茶でなんとかしたいんだよね。

665 ：774RR：2017/11/30(木) 10:13:28.83 ID:TjQWCWpv.net

錆びは保管次第だもんね
あぁガソリン少ないままかも

666 ：774RR：2017/11/30(木) 10:14:14.59 ID:w61wqPkd.net

新品タンクってもう部品出ないんかな？

667 ：774RR：2017/11/30(木) 10:56:13.78 ID:KqDdmCGi.net

>>666
一年前に前期赤は出たけど今はどうだろ？

そうそう、それとミラー
これに乗り換えてから死角が増えて後ろから来てたバイクとニアミス結構ある
ニンジャ250ミラーとかに変えたら少しは良くなるのかね？
これの前はネイキッドにデイトナSVミラーだったんだけど
死角でニアミスはほとんどなかった

668 ：774RR：2017/11/30(木) 11:31:03.91 ID:yy7P7Zn6.net

ナポレオンのカウリングミラー6はクッソ見やすかったわ
見た目が好みじゃなかったんですぐにやめたけど

669 ：774RR：2017/11/30(木) 11:54:02.55 ID:y39gW+p5.net

バイクの車種関係なくミラーなんて補助だろ
目視と組み合わせてやっと使える
ミラーしか見てなくてニアミスしたんならアホ
目視もしてニアミスしたんなら鈍くさいだけ

670 ：774RR：2017/11/30(木) 12:07:19.16 ID:TjQWCWpv.net

それは同感

671 ：774RR：2017/11/30(木) 12:32:26.65 ID:TjQWCWpv.net

でもリアカメラはあってもいいなぁ
集団ツーリングのために

672 ：774RR：2017/11/30(木) 16:44:07.61 ID:cOPMC6+U.net

カメラ？
じゃぁソナー付けないとなw

673 ：774RR：2017/11/30(木) 19:02:39.37 ID:aenLrJbg.net

賀集君はいずこへ