VTR1000Fファイアーストーム情報50

675 ：774RR：2017/12/01(金) 00:42:37.13 ID:V9x47AE4.net

みんな冬装備ってどんなの着てる？
俺は今のところヒートテックにフリース、B-3ジャケットが一番なんだけど

676 ：774RR：2017/12/01(金) 06:22:11.95 ID:alhoMqUL.net

>>675
お前空気圧のことやらミラーのこと書いてるステマ君だろ？

677 ：774RR：2017/12/01(金) 07:44:35.72 ID:zzZMLfJk.net

まあ確かにミラー範囲狭いよな
しかし目視つーても後方から車かわしてヒュンヒュンくるバイクは目視しようがないからな
そういう連中とのニアミスなら俺もよくあるわ

ところでうちのミラー、カバーこすれとかなんやかんやで交換したいと思ってたんだけど
ninja250のが付くの？

678 ：774RR：2017/12/01(金) 07:47:21.98 ID:J6yKdHXf.net

R1のがポン付けできたような

679 ：774RR：2017/12/01(金) 08:11:13.06 ID:K9h8lYhu.net

Ninja250じゃなくて旧Ninja250Rのがつく

680 ：774RR：2017/12/01(金) 08:12:39.07 ID:Xl75HNQI.net

どうせならミラウインカーにしたいな

681 ：774RR：2017/12/01(金) 08:37:29.27 ID:zzZMLfJk.net

ほうほう_φ(･_･
R1とninja250R、どっちが視界良くなるかな？

682 ：774RR：2017/12/01(金) 09:59:47.90 ID:alhoMqUL.net

>>681
VTR1000F ミラー で検索すればいくらでも出てくる。

前ｽﾚにも出てたアマゾンなんかで売ってる安いカウルミラーも実はポン付けだったりする。

683 ：774RR：2017/12/01(金) 14:21:41.84 ID:QCgaSJGt.net

>>673
賀集君は撮影では全く乗らないのに大型二輪免許を取得し、
撮影後にVTR1000Fを買い取ったらしい。
一方、オダギリは二輪の免許を取らなかった。

姿勢としては賀集君の方が前向きな感じもするけど
役者としてはオダギリの方が優秀かもな。
バイクに乗り慣れてる感じを上手く演じてた。
「僕は演じるから免許は要らない！」と思っていたのかもしれん。

684 ：774RR：2017/12/01(金) 16:43:28.55 ID:zZ8fwZns.net

ノーマルミラーは折り畳めるようだが
四年乗ってるがつい最近知ったよw
どう畳むのか？わからんが

685 ：774RR：2017/12/01(金) 17:31:57.72 ID:CncjOqm/.net

>>684
ずっと前ポールかなんかに引っ掛けたときに倒れたな
でも手で押しても倒れないし、どうなってんだろ

686 ：774RR：2017/12/01(金) 17:56:04.68 ID:Xl75HNQI.net

あれ折りたたみ用じゃなくて根本の角度で
ミラーの車幅を調整するためのもんでしょ

687 ：774RR：2017/12/01(金) 18:13:40.56 ID:P8W8gSFs.net

折れるんじゃないかってくらいけっこう力入れればぐにゅっと

688 ：774RR：2017/12/01(金) 20:04:51.11 ID:djFwftly.net

あの根元からミラー全体を前寄りにすれば後方視界が左右に広がるが真後ろが見え難く
反対に後ろ寄りにすると左右に広がり難くなるかわりに真後ろが見えやすくなる
視線の移動量も前者の方が後者よりは少なくなる
極論だと4輪のフェンダーミラーとドアミラーの違いのような感じ

689 ：774RR：2017/12/01(金) 20:06:23.50 ID:oO5dFsyD.net

それ、ネジ部分二ヶ月でまっ茶色！
なんか対策したほがえぇで〜

690 ：774RR：2017/12/01(金) 20:08:50.57 ID:oO5dFsyD.net

ゴメｯ
681の返信です

691 ：774RR：2017/12/01(金) 20:23:59.04 ID:eOo75N2A.net

うちの子今年で23歳になるのに冷却水おもらししました
漏れた水がエンジンに当たって気化してモクモクなって恥ずかしかった

692 ：774RR：2017/12/01(金) 20:40:33.32 ID:zZ8fwZns.net

>>687
まじ折れそう
畳む必要ないのに試して折ったら馬鹿らしと思って断念したよw

693 ：774RR：2017/12/01(金) 21:18:55.29 ID:Xl75HNQI.net

>>691
イカ臭いと思ったらまた君か

694 ：774RR：2017/12/01(金) 22:56:33.08 ID:oLdOUJIm.net

97年発売なんだけど

695 ：774RR：2017/12/01(金) 23:00:33.12 ID:DE5j7vi2.net

>>694
試作型の３号機あたりなんだろ

696 ：774RR：2017/12/02(土) 10:19:22.50 ID:u+iUPfQ0.net

今からグリップヒーターとギヤポジションの取り付けと電熱の電源確保だわ。
つーかいい天気でとりあえず走ってくるかって感じで迷ってるw

697 ：774RR：2017/12/02(土) 10:29:38.56 ID:VN68yHMK.net

俺は走りに行くぞ
降雪地だから雪が積もる前に乗っとかないとね

698 ：774RR：2017/12/02(土) 12:33:55.95 ID:ZXjmNLpQ.net

なんでこんな日に仕事なんだよ

699 ：774RR：2017/12/02(土) 12:39:55.56 ID:Op87JEhu.net

>>683
あれ賀集としき劇中でVTR乗ってたよね？
その点免許は有効に使われたよ

でも露出なくなっちゃったよね
警視庁のX4乗ってたキャナメ潤は人気者なのに
同じイケメン俳優なのに差が付いた

700 ：774RR：2017/12/02(土) 19:25:31.06 ID:ZXjmNLpQ.net

カムテンショナー以外でエンジン壊れたって話は聞かないね
バイク屋曰くそこまでデキたエンジンでは無いって言ってたけど

701 ：774RR：2017/12/02(土) 20:34:48.60 ID:jYG6jlPv.net

腐ってもホンダ車ってか

702 ：774RR：2017/12/02(土) 21:04:59.53 ID:roHZHfWM.net

腐る前のホンダ車かな

703 ：774RR：2017/12/02(土) 22:06:34.97 ID:ZXjmNLpQ.net

腐りかけのヤマハだろ

704 ：774RR：2017/12/02(土) 23:26:10.89 ID:RHe0CW7a.net

腐らないホンダ車だろ

705 ：774RR：2017/12/02(土) 23:54:34.00 ID:SheONvpH.net

ホンダのV型とは付き合いが長いからそれなりに信頼してる

706 ：774RR：2017/12/03(日) 00:16:09.08 ID:4VbmG4P2.net

>>700
テンショナー起因で壊れる時ってどんな前兆があるんだろ？

707 ：774RR：2017/12/03(日) 00:30:16.37 ID:KFdL2OUR.net

>>706
テンショナー自体は細いバネでカムチェーンを
張ってるだけだから予兆はないんじゃないかな？
バネが折れたらバルブジャンプでピストンとガッチンコ
逆車のハイカムはバルブリフトが国内より1mm多いから
国内なら当たらないのかな・・？

708 ：774RR：2017/12/03(日) 09:56:28.16 ID:N5NlSCib.net

同じ道で２台もFSとすれ違ったわ
やっぱ人気車両なんやな！
いまFSで走ってないのが悔やまれる

709 ：774RR：2017/12/03(日) 11:57:54.81 ID:zhUTZYoe.net

>>707
予兆無いのか恐いな。
テンショナーって、レギュレータみたいに外見で対作品か否か区別つくのかな？

710 ：774RR：2017/12/03(日) 15:47:01.27 ID:43bc3EL7.net

フロントイニシャル柔らか目（6〜7）がオススメってネットで読んで真似したら
高速の入り口ループでアウトにどんどん膨らんで死ぬかと思った（笑）
今まで通り5のちょいヤワに戻した
後ろは安定の最弱やけどな

711 ：774RR：2017/12/03(日) 16:32:29.74 ID:KFdL2OUR.net

FSのサスセッティングって人によって違うだろ？
オレは前後標準ベースに減衰微調整がベターかなと結論にたどり着いたわ
なんせ履いてるタイヤに合わせて調整が必要

712 ：774RR：2017/12/03(日) 16:47:26.28 ID:9xwgFRo9.net

>>709
対策品なんて無いよ
皆さん勘違いしてるけど後期がたも逝くし(T-T)
数年前に交換したやつも逝く〜
2〜3万km位は安心できるが…
その先は運と乗り方ですね
タイミングベルトみたいなものだね
ドカは2万km交換推奨だしw

713 ：774RR：2017/12/03(日) 17:21:24.67 ID:/aCVHs2E.net

対策品にはオレンジのマークがある
段々色が薄くなって来て白になったら寿命
白のマークすら無かったら即交換

※あくまでも私感です

714 ：774RR：2017/12/03(日) 17:56:15.09 ID:J6S2SZGR.net

それは元々全部オレンジ色のマーカーだったのが日に焼けて白くなってその後消えただけで
対策品かどうかもわからないだけでは

715 ：774RR：2017/12/03(日) 18:48:46.70 ID:KFdL2OUR.net

壊れたら乗り換えでいんじゃね？
じゃないと乗り換える気がしない

716 ：774RR：2017/12/04(月) 01:09:17.68 ID:VxFoH5EA.net

土曜日にFS納車されるけど楽しみすぎて寝れないw
ところでこのバイク素のままだと積載フック2つしかないんですかね？
とりあえずナンバープレートの部分にフック付ける予定だけど4箇所あればネットで荷物固定するのに十分ですかね？

717 ：774RR：2017/12/04(月) 01:19:50.79 ID:DFgpLOjP.net

>>716
フックはステップとシートに4箇所あるけど役に立たないんで
俺はシートにベルトを2本通してる。

718 ：774RR：2017/12/04(月) 01:34:48.74 ID:DFgpLOjP.net

>>707
折れるのはバネじゃなくてシャフトだけどね。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/597/022/2597022/p1.jpg?ct=933301b38f74

719 ：774RR：2017/12/04(月) 01:56:05.62 ID:Vh3gw4OD.net

タンデムステップまで紐を引っ張るとシートカウルにキズいくよー

720 ：774RR：2017/12/04(月) 02:19:55.29 ID:S28pgl+K.net

いっそマニュアルのカムチェーンテンショナーに変えたほうがいいのでは？

721 ：774RR：2017/12/04(月) 04:54:23.87 ID:iDEL9dNK.net

>>713
じゃあとりあえず丸がついてれば対策品ではあるのか

722 ：774RR：2017/12/04(月) 07:12:42.42 ID:Vh3gw4OD.net

心配なら交換しても四万ほどだろ

723 ：774RR：2017/12/04(月) 07:47:54.31 ID:jpaYrkpR.net

対策品というより印付きは少なくとも1回は交換されてるという目安なんじゃね？
頻度はそれぞれだけどレギュと同じくFSの消耗品だよね
新車から管理してる車体ならいいけど
中古なら金払ってでも納車の際にやってもらうか
納車後自分でやるべきだよね
どっちも逝ったら帰ってこれないしテンショナーの方はエンジンやっちゃうからね
でも逆にさこれくらいしか要注意ポイント無いってむしろ優秀なんじゃね？

724 ：774RR：2017/12/04(月) 08:17:49.77 ID:/Zh3i7mo.net

いや結構致命的だと思うけどなw
だって確実な改善策ないんだろ？

725 ：774RR：2017/12/04(月) 08:22:28.56 ID:Vh3gw4OD.net

キャブは2年に一回は開けるべきだよ
オレのダイヤフラム逝ってるけど騙し騙し乗ってる

726 ：774RR：2017/12/04(月) 12:26:29.95 ID:DFgpLOjP.net

テンショナーリフターとレギュレーターは納車（中古購入）後にすぐに自分で交換した。
テンショナーは付いてたやつが交換されたものかどうかは知る余地が無いけど
分解して見比べても見た目は全く同じだったし壊れてないので古いのは予備で積んでる。
特に対策品というのは無いと思うし、経年劣化するような消耗品でもないと思う。
ぶっ壊す奴はサーキットとかでブン回すような乱暴な乗り方してるからだと思う。

727 ：774RR：2017/12/04(月) 12:53:39.12 ID:iDEL9dNK.net

>>726
テンショナーリフターって、圧縮上死点出してから付け替えた？
ネット見たらいろんな情報あって混乱してる。

728 ：774RR：2017/12/04(月) 12:55:57.99 ID:Vh3gw4OD.net

なんか前後のどっちかのバンクがケース内の水分婚入とオイルミストで急激に劣化するって見たよ
オイル管理と保管の問題だからリコールにはならないって

729 ：774RR：2017/12/04(月) 14:15:45.38 ID:DFgpLOjP.net

>>727
>>テンショナーリフターって、圧縮上死点出してから付け替えた？

もちろん。当然。
やる前は圧縮上死点という言葉さえ知らなかったけど簡単に出来たよ。

俺は何も知らなくて初めてやる状態でもサービスマニュアルやネットで調べて
キャブやキャリパーのオーバーホールが出来たけど、センスや素質が無い人はどうだろう？
情報で混乱する人やそういう質問をする人は素質が無いので自分でやらない方がいいと思う。

730 ：774RR：2017/12/04(月) 14:48:05.21 ID:jpaYrkpR.net

なんで圧縮上死点でやるか知ってる？

731 ：774RR：2017/12/04(月) 16:45:15.48 ID://UyQjDg.net

>>718
それは違うだろw
折れるのはばねだよ
なんか違う理由の画像だよw
そこからおれたら先端がクランクケースに落ちるだろ(T-T)

732 ：774RR：2017/12/04(月) 16:47:22.92 ID:DFgpLOjP.net

>>730
そんなこと調べれば分かることなんだから
自分で交換する人や興味があって調べた人は知ってるだろうし
興味が無くて調べていない人や調べても理解出来ない人は知らないだろう。
わざわざ尋ねる必要がない。愚問だよ。

733 ：774RR：2017/12/04(月) 17:06:27.45 ID:DFgpLOjP.net

>>731
検索すると確かにばねが折れたってのもいるね。
先にばねが切れて、その因果関係でシャフトが折れるのだろう。
どっちにしてもやっぱり乗り方が乱暴なんだと思う。
「欠陥品だから対策品に交換すべき」というのは違うと思うよ。

734 ：774RR：2017/12/04(月) 17:51:44.95 ID:Vh3gw4OD.net

>>730
知ってる。
気持ちいいから。

735 ：774RR：2017/12/04(月) 18:20:26.75 ID://UyQjDg.net

>>734
とどくのか？

736 ：774RR：2017/12/04(月) 19:23:13.28 ID:tCKW4wM+.net

でお前らのストロークはどのくらいなの？
バルブと衝突してないよね？

737 ：774RR：2017/12/04(月) 19:41:46.41 ID:Vh3gw4OD.net

バルブも閉経してるっぽい

738 ：774RR：2017/12/04(月) 23:34:55.07 ID:h6p/mI9z.net

圧縮上死点が意味分からなくて自分で交換出来ない
混乱してしまって理解出来ない
こんなの自分で交換出来る奴なんているのか？
バイク屋じゃなきゃ出来るわけがない
なになに？自分で出来るって？簡単だって？
ちくしょうそれじゃ俺が馬鹿みたいじゃないか
悔しいからなんとかして言い負かしてやりたい
交換は出来ても理屈までは知らないかも
なんで圧縮上死点でやるか知らないで交換してたりしてな
なんだよまた馬鹿にしやがって
あーあもういいやこんなのどうだっていいや
あーくだらねえつまんねえどうでもいいや
知ってるよ！気持ちいいから！

739 ：774RR：2017/12/05(火) 06:24:52.11 ID:dlMQSOQx.net

>>738
>>738
ここで何を言っても信用はないでしょうが、
カムチェーンテンショナーの交換にあたっては、
基本的に古いものを外して、新しいものを取り付けるだけで大丈夫です。
外した状態でクランキングでもしてしまったら話は別ですが。

ただプロに依頼しても工賃がさほどかかる作業ではないので、
無理に自分でやることもないかとは思いますが。

740 ：774RR：2017/12/05(火) 08:16:15.73 ID:E03gqA0W.net

いやいやカム位置でタイミング狂っちゃうよ

741 ：774RR：2017/12/05(火) 09:59:18.78 ID:CP8jzvvA.net

国内前期に乗って半年
そんなに乗り倒してないけどまあまあ慣れてきたかな
仕様というか替えたのはモリワキマフラーくらいかな
というか中古買った時付いてきたんだけど

で、最近思うのがこのバイク上はあまり回らない？
というか楽しくない？という印象
普段気持ちよく走って5〜6000でシフトアップ
ワインディングで気張っても7000シフト
なんかそれくらいの回し方で乗ってても十分速いし
でもたまには、と思ってレッド近くまで回しても楽しくないというか
上の回転域はこのバイクで使う領域じゃないかな、と
これはやっぱり国内仕様だからなのかな？
なんちゃってフルパワーのジェット、エアクリ吸い込み口、
それとインテークパイプの絞り金具撤去
そういうのすると上も気持ちよく楽しめるのかな？

742 ：774RR：2017/12/05(火) 10:16:54.34 ID:E03gqA0W.net

逆車の高回転は最高に気持ちいいよ
でも9000で出力下がるからめっちゃ速いわけでは無い

743 ：774RR：2017/12/05(火) 10:34:23.41 ID:F5DFlKo5.net

人によって「簡単」の感じ方が違うので
ある人が「圧縮上死点を出して交換するだけだから簡単」という意味で「簡単」と言ってても
圧縮上死点を出すのが難しいと思っている人にとっては
「おいおい、簡単っていうことは圧縮上死点を出していないのか！」と思うんだろうね。
カムの位置もFTマークとRTマークを合わせマークで確認するってサービスマニュアルに書いてあるし。

テンショナーとキャップとガスケットとワッシャーとボルト、一式揃えても数年前で1万円弱だった。
カムの位置を確認して圧縮上死点を出して交換するだけ。ポン付けだから簡単だよ。
余程の機械オンチか理解力の無い奴でもなければ、初めてでも絶対に出来るよ。
逆に俺はバイク屋なんかに任せられないね。カムの位置すら確認しないバイク屋なんてザラだよ。

744 ：774RR：2017/12/05(火) 10:44:12.57 ID:JeETF3H4.net

前期逆車に乗ってるけど2速3速の7000から9000って堪らんw
コーナーの立ち上がりでこの回転域使うとSS乗ってる連中が一瞬えっ？ってなるw
普段は使わないけど。

もう安いから逆車仕様にするよりも買い換えたほうが確実じゃない？

745 ：774RR：2017/12/05(火) 12:08:57.94 ID:E03gqA0W.net

確かに普段は使わん回転数だなw

746 ：774RR：2017/12/05(火) 13:02:21.57 ID:vzyDJVVi.net

そこら辺を変えるにはカム換えないとだめだから、よほど自分の車両に愛着でもない限り
買い替えた方が安上りではあるかもね

747 ：774RR：2017/12/05(火) 13:12:01.11 ID:RgFCZGd4.net

上死点でカムチェンテンショナーを換えるというのはバルブスプリング応力が
ゼロのときで、バルブが開き始めか閉じ始めなどでテンショナーをはずしてしまうと
解放されたチェーンのあそびが、圧縮されたバルブスプリングの力でカムがわずかでも
逆回転してしまうと二本のカムシャフトのあいだにつまらぬ遊びが発生してしまって
新しいテンショナーを組み付けるときにわずかでも違和感を発生させないためなのか。
たぶんそうだろう、とするとOHCエンジンの場合は気づかい無用ということか？
としてもV型エンジンのカムチェーンは長すぎる。

748 ：774RR：2017/12/05(火) 13:44:57.36 ID:0OCAcuBG.net

ながい
よむきおこらん

749 ：774RR：2017/12/05(火) 14:31:56.66 ID:aznVBiIU.net

>>748
日本人としてこんくらいの日本語読む気起こらないってどうよ

750 ：774RR：2017/12/05(火) 14:34:21.64 ID:JeETF3H4.net

別にどうでもいいからじゃね？
なんか最近変なの沸くな

751 ：774RR：2017/12/05(火) 15:12:23.67 ID:uVt0xNMP.net

>>747
なに混乱してんだよｗｗ

752 ：774RR：2017/12/05(火) 16:00:48.43 ID:0OCAcuBG.net

書き殴っただけで読み手を意識してない文章だろ
長文書くなら最低限の推敲はしろよ

753 ：774RR：2017/12/05(火) 18:29:15.44 ID:YClhG7uw.net

推敲って何ですか？

754 ：774RR：2017/12/05(火) 18:42:54.95 ID:Cfi61OlB.net

長文なんて能書き垂れてるだけなんだから読まなきゃいいのに一々反応すんなよ

755 ：774RR：2017/12/05(火) 19:16:28.86 ID:RgFCZGd4.net

チェーンのアソビの作業に無用な力がキャンセルされた上死点でやるのは当たり前。
そうしなくてもカムギヤとチェーンの噛み合いがズレることはないのでタイミングは
狂わない。
しかし、ヤマハのクロスプレーンは想像しただけで複雑すぎで交換の際の指定点は
メーカーでも決められないだろう。

756 ：774RR：2017/12/05(火) 19:36:37.10 ID:JGAcuWFb.net

改行と句読点の多さは基地外度数と比例するって本当なんだな
ネット情報と憶測だけでここまで偉そうに語れるのはある意味才能だよ

757 ：774RR：2017/12/05(火) 19:47:53.22 ID:QKeNR+6C.net

そんな話より冬使ってるオイルの話しようぜ

758 ：774RR：2017/12/05(火) 20:05:57.57 ID:yj3Hmprz.net

>>757
ごめん
冬は乗らねーから(T-T)
オールシーズン10w-50

759 ：774RR：2017/12/05(火) 20:15:33.24 ID:F5DFlKo5.net

ID:RgFCZGd4 は疑問があって整理出来ていないようだし
色々考えちゃって不安ばかり膨らむことで
なかなか行動に移せないタイプだね。
そういう人はバイク屋に任せるしかないよ。

760 ：774RR：2017/12/05(火) 20:28:16.52 ID:E03gqA0W.net

リア乗り、サス、ハイオク、圧縮上支店は禁止な

761 ：774RR：2017/12/05(火) 21:15:45.54 ID:ni5ATkV7.net

パノリン使ってる人いる？

762 ：774RR：2017/12/05(火) 21:36:01.26 ID:E03gqA0W.net

最高のパフォーマンスをとるならルブロスが
いいみたいだよ
まめしばと同じやつ

763 ：774RR：2017/12/05(火) 22:43:24.73 ID:uVt0xNMP.net

>>760
自分の意見が否定されると禁止にする権限ｗｗ

764 ：774RR：2017/12/05(火) 22:55:33.41 ID:D5NXZTs+.net

とりあえずJ-Tripのスタンド買ったぜ！

765 ：774RR：2017/12/05(火) 23:12:45.26 ID:e4+285mE.net

>>760
あと燃費とアイドリングストップ

766 ：774RR：2017/12/05(火) 23:20:50.16 ID:1kY8ega2.net

J-tripのスタンドってやっぱり楽？
安物スタンド使ってるけど一人で掛けられないんだよね

767 ：774RR：2017/12/05(火) 23:33:27.58 ID:7Z/eBrhf.net

>>766
アストロので十分

768 ：774RR：2017/12/05(火) 23:40:35.68 ID:nB3GUqsR.net

>>766
場所に余裕あるならフロントチョックの安い奴買うと楽
一回こかすこと考えたら激安

769 ：774RR：2017/12/06(水) 00:58:20.71 ID:LUwTwRR1.net

>>765
「VTR1000F コテハン 自演 マヌ氏」で検索

770 ：774RR：2017/12/06(水) 02:06:30.04 ID:2LolfBLb.net

J-tripつかってるよ
塗装が弱いよ…酷いなあれは
綺麗に使って不用になったらオクと考えてたが諦めたw
使い心地は
軽く踏むだけでok

771 ：774RR：2017/12/06(水) 09:29:36.05 ID:YMYePOan.net

長文いーじゃねーかよ
過疎るよりよっぽどマシ
一行批判よりよっぽどマシ
内容も3行も読めばその先読むべきか流すべきかわかるっしょ

スタンドは安物スタンドに初めてシャフトセット組み合わせてる
つかこのバイクでメンテスタンドキツいとなると他のリッターバイクじゃ絶対できないっしょ
基本に忠実にフロントブレーキ固定してやってる？

772 ：774RR：2017/12/06(水) 12:17:56.64 ID:mTDMpETW.net

安いスタンドには幅の固定ができないのがあるんだけどあれだと一人じゃほんと怖い。
あと高さも変えれないとかあるよ。

773 ：774RR：2017/12/06(水) 12:31:38.84 ID:jkJhZQwN.net

地面も平らなコンクリならいいけどうちは凸凹の砂利だし

774 ：774RR：2017/12/06(水) 17:18:11.86 ID:mTDMpETW.net

そんな家庭の事情を愚痴られてもw

775 ：774RR：2017/12/06(水) 18:12:17.56 ID:S8iODhMB.net

うちの嫁は真っ平だわ

776 ：774RR：2017/12/06(水) 19:17:10.71 ID:lYFQKF15.net

でも感度はいいんだろ？

777 ：774RR：2017/12/06(水) 19:56:12.51 ID:S8iODhMB.net

よく見たらディスプレイだったわ

778 ：774RR：2017/12/06(水) 20:52:14.64 ID:ofYzYzH4.net

話は変わるけどインカム付けてる人っている？
話す相手がいないから会話はどうでもいいけど
せめて音楽聴きながら走りたい

779 ：774RR：2017/12/06(水) 20:54:21.31 ID:0tH6VlyC.net

>>778
だったらイヤホン入れておけばよくね？
俺は自ら音を遮断するとか怖くて無理だわ

780 ：774RR：2017/12/06(水) 23:47:43.76 ID:ofYzYzH4.net

両耳はさすがに危ないから片耳にしとくわ(´Д` )

781 ：774RR：2017/12/06(水) 23:58:27.63 ID:t+JOkHTm.net

薄い耳かけヘッドホンをヘルメットに仕込んで、Bluetoothレシーバーにつなげば、2500円ぐらいで音楽聞けるよ。
イヤホンみたいに耳穴塞がないから、外の音も聞こえる。

782 ：774RR：2017/12/07(木) 01:51:01.20 ID:ZaCriHq3.net

俺はSENAのインカム付けてる
好きな音楽聴きながらのロンツーも楽しいよ

783 ：774RR：2017/12/07(木) 07:45:37.42 ID:ce2Uq9FO.net

俺も >>781 と同じ
耳ピタじゃないからむしろ高速とか回した時とかは外音の方が勝つね
お気に入りは意外やradiko
行った先の地元局のラジオで道路情報や観光情報も仕入れられたり
どこどこ街道の何々が見ものです！なんての聞いたりして急遽ルート変更したり
帰りの高速乗る前に渋滞情報聞けてインターでどうするか迷うんじゃなく前もって下道変更できたりね
それに人の話を聞きながらだと眠くならないし寂しくならないし（笑）
峠で音楽聴いてる時はお気に入りの曲とカーブがシンクロしたりするとヒャッハー！な気分になれる（笑）
これは飛ばしてなくても満足度上がるからおススメ
終日聴いてると夕方あたりにバッテリー切れ起こすから
昼過ぎに小一時間充電させれば夜の帰宅までもつかな

784 ：774RR：2017/12/07(木) 07:50:30.59 ID:OWv6m4sf.net

音楽聞けるしナビ音声も聞けるし便利です

785 ：774RR：2017/12/07(木) 08:07:16.71 ID:YaYYQfyC.net

オーリンズのオーバーホールは結局38000円くらいでオクで落としたサスと合計で58000円くらいになった。
ロッドの錆がなくてこれくらい掛かるからオクで落としてオーバーホールをと目論んでる人は慎重に。
この金額だとYSSのやつが新品で買えるし。

786 ：774RR：2017/12/07(木) 12:13:09.00 ID:RXThZIYH.net

中古の社外サス買うくらいなら、新品の純正のがいいな。

まだ買えるのかな？
純正新品
前期型でもいいんだけど。

787 ：774RR：2017/12/07(木) 12:38:41.24 ID:8APq0E5D.net

後期の別体が欠品だったような

788 ：774RR：2017/12/07(木) 12:53:50.30 ID:ce2Uq9FO.net

後期の別体とか前期の一体より本当にいいの？

789 ：774RR：2017/12/07(木) 12:55:59.91 ID:8APq0E5D.net

押し側も調整できるんじゃ無いの？

790 ：774RR：2017/12/07(木) 22:22:51.91 ID:Dr8n6Xr6.net

バイクのメンテにお金かけたらええじゃんよ
お金かけただけ転かさないように大事に乗るだろ？

791 ：774RR：2017/12/08(金) 00:22:16.63 ID:J45EndWh.net

社外のサスがせっかく設定あるのにわざわざ高い金出して純正買うのは俺は気が引ける
高い金っていうのは出したお金に対する満足度のことね
２０年前の純正レベルのサスに数万出すの？
足回りと重い２本出しのマフラーに関しては古いバイクゆえに逆に激変具合が凄いから
俺はそこにだけは金ケチらない方が良いと思う

お金出すのは俺じゃないし文句はないけど
長く乗るつもりでもし無理できるなら予算上乗せしてオーリンズ辺りの新品買った方が良いと思う

792 ：774RR：2017/12/08(金) 00:58:24.38 ID:sr/5jPLx.net

別の車種でYSS使ってたけど結構いいよ
ワインディング程度なら安いし費用対効果は高いと思う

793 ：774RR：2017/12/08(金) 01:19:11.60 ID:2nx/WwbQ.net

散々文句言っといて文句無いとか言われてもねぇ

794 ：774RR：2017/12/08(金) 01:36:31.51 ID:J45EndWh.net

>>793
文句じゃないし個人の意見だし
金出す身でもないから無理にとは言わんがってことだよ
新しめのＳＳなら純正も良くなって替えた時の変わりようもそれなりだけど
あの時代の純正はやっぱりそれなりっていうかハッキリ言ってコストかかってないから

795 ：774RR：2017/12/08(金) 08:13:55.18 ID:LK0W27c4.net

確かにあの時代の足やブレーキはとってつけた感がハンパなかったな

796 ：774RR：2017/12/08(金) 12:51:01.70 ID:HaCNvINJ.net

テンショナの交換です思ったんだけどさ。
外すとき、マイナスドライバでそっとテンション緩めてから外せばそんな神経質にならなくてもよいんじゃない？

797 ：774RR：2017/12/08(金) 14:02:36.55 ID:VjRv2j3L.net

そう思うならやってみたら？

798 ：774RR：2017/12/09(土) 08:04:36.08 ID:0wveFwSr.net

みんなおはよう、週末走るのかい？
俺は今日仕事なんだけど通勤時、水たまりの端っことか日陰のとこが凍ってたよ
車についてる外気温計は7時で1度だった
あ、ちなみに埼玉県南だけどね
走り行く人、くれぐれも気をつけていってらノ

799 ：774RR：2017/12/09(土) 08:27:13.99 ID:3fM+VCt4.net

気持ち悪い文章だな

800 ：774RR：2017/12/09(土) 10:56:54.34 ID:MAtv4k96.net

グリップヒーター付けて電熱ウエアも揃えた。
でも走りに行くのが億劫な今日この頃。

801 ：774RR：2017/12/09(土) 13:19:08.27 ID:sCSFu3bV.net

>>796
俺もそう思う。

802 ：774RR：2017/12/09(土) 14:40:21.33 ID:i3o1PMVu.net

>>791
20年前の前期のサスペンションに2万円だしてOHしたけど
サスが仕事をするって事がよく分かって良かったよ

パッキン系と油脂の交換と窒素ガスの再封入でかかった予算だけど
この状態からオーリンズを比較してみるのも一興かな？

やれた純正とＯＨ済みのオーリンズと比較しても説得力が無さすぎるもの

803 ：774RR：2017/12/09(土) 14:43:47.59 ID:i3o1PMVu.net

>>786
前期のリアサスは新品であったけど値上がりして5万円くらい
後期は前期流用の人が多かった為に欠品
新品に近い純正を味わいたいならＯＨに出すしかない

804 ：774RR：2017/12/09(土) 22:21:53.92 ID:WDqHXEoi.net

国内と逆車でバネレートか何かが違うよね

805 ：774RR：2017/12/09(土) 23:17:11.78 ID:kVAmwZvy.net

>>804
乗員の体重が地域で違うからな

806 ：774RR：2017/12/10(日) 03:29:54.32 ID:t0skrArH.net

まさかの210kmちょいでガス欠して、バイパスの上で立ち往生なうや
こんな走らんの初めてやわ

807 ：774RR：2017/12/10(日) 04:38:25.24 ID:cJlLGDX/.net

>>806
なう？寒いな
燃費わるくてもメーターなりランプなりついてるからガス欠は…深夜でスタンド休みかな？

808 ：774RR：2017/12/10(日) 05:07:03.06 ID:qeMNCF72.net

どうせ入れなきゃいけないんだから200手前でさっさと入れればいいのに

809 ：774RR：2017/12/10(日) 05:08:38.83 ID:1HGMMNLS.net

>>807
あと5kmくらいだったから行けるかなって笑
結局ロードサービスでガソリン持ってきてもらって帰宅したわ
ご迷惑おかけしました

810 ：774RR：2017/12/10(日) 06:07:38.65 ID:kHtS5cZ4.net

冬場は暖機で燃費悪いよー
180でもう危険

811 ：774RR：2017/12/10(日) 07:51:47.59 ID:5DSysLef.net

何時間暖機しとんねん

812 ：774RR：2017/12/10(日) 10:17:02.99 ID:plJVcAkR.net

200も走るんか
160でエンプティ付く俺のは異常？

813 ：774RR：2017/12/10(日) 10:58:43.22 ID:qrqUkDOp.net

>>812
うちのは160だと一瞬点いたりするくらいかなあ。200だともう危ないが。

814 ：774RR：2017/12/10(日) 12:18:23.08 ID:BI59sRL0.net

今の時期だと100ちょいで警告されるうちのFireStormはもっと異常？
乗り方悪いかもしれないけれど。98逆車、ほぼ街乗り、4000rpmあたりまでしか使ってないし。

815 ：774RR：2017/12/10(日) 12:24:51.05 ID:zkKdXn5r.net

ほぼ峠で使っても200近くは走るなあ。
2速メインでブン回してそんなもん。

816 ：774RR：2017/12/10(日) 12:26:10.13 ID:kHtS5cZ4.net

燃費自体個体差あるしリッターツインなら12〜15くらいだろ
10切るのはキャブとかチェーン、ホイールベアリングあたりが
ダメなんじゃね？

817 ：774RR：2017/12/10(日) 13:21:33.83 ID:FxtP/iuV.net

うちのは180前後で点く
アホみたいに回さない限りエコランしても普通に飛ばし気味にしても
航続距離10キロも変わらないから無理なエコランやめた
リッター13〜14辺りで安定してる
前期国内でモリワキマフラー車両だけどね

でも点いても点かなくても170辺りからスタンドチョイス始めてる
地方行くと無い区間はホント無くてマジビビる
そういうとこはスタンドがかたまってたり
もう少し点在させろよって思うわ（笑）

818 ：774RR：2017/12/10(日) 13:28:12.15 ID:kHtS5cZ4.net

満タン法×16Lで航続計算するのは危険
ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった

819 ：774RR：2017/12/10(日) 15:22:13.73 ID:4Kfd/Mq9.net

昨日高速走ってる時にウィンカーが点かなくなったり点滅の感覚が速くなったり遅くなったりという現象が起きました(後半はほぼ点かなかったです)
高速乗る前街中走ってる時は問題なかったのと、高速降りたあと少し下道を走ってたら正常に戻りましたが…同じ症状なった方いますか？

820 ：774RR：2017/12/10(日) 15:39:24.49 ID:HaoBCJV2.net

>>819
なったことあるよ。振動？かわからんけどウインカーのギボシが抜けかけてたよ。

821 ：774RR：2017/12/10(日) 16:02:39.20 ID:4Kfd/Mq9.net

>>820
ありがとうございます、確認してみます

822 ：774RR：2017/12/10(日) 16:14:09.72 ID:bxhrI0H8.net

>>819
断線しかけとかかなー
前に右前だけがついたりつかなくなったりして、たま替えたりしてもだめで、なぜかヒューズ変えたら直ったな

823 ：774RR：2017/12/10(日) 19:11:34.90 ID:ZOjFtEKr.net

>>819
ウインカースイッチが、寒さで接触不良おこしてたことある。
スイッチばらしてお掃除したら治った。

824 ：774RR：2017/12/10(日) 22:02:04.53 ID:riYb4oO9.net

本日は191kmあたりでランプ点灯。
220あたりで給油。
給油量14.3Lほど。
エアクリ新品でランプ点灯してからは燃費意識して走ったけどね。

825 ：774RR：2017/12/10(日) 22:04:27.90 ID:kHtS5cZ4.net

あーこの一カ月乗ってないわー

826 ：774RR：2017/12/11(月) 01:52:16.91 ID:9tjfO+1M.net

今日はあったかいのか？
箱根でもいこうかな…

大観山！VTRミーティング〜

827 ：774RR：2017/12/11(月) 02:06:00.37 ID:qi5ygIgq.net

>>818
どういう計算でそこまで給油せずに粘ったんだい？

828 ：774RR：2017/12/11(月) 08:16:10.46 ID:uqGqSEoq.net

>>827
中古で買ったからジェットが変更されててノーマル番手に戻したら燃費が悪くなった
高速メインだと16〜18いってたのに今だと12〜15くらい
ただフケは最高

829 ：774RR：2017/12/11(月) 08:17:52.70 ID:UjNrMXBz.net

少し前のレスに上の回転で気持ちいいとかなんとか
昨日首都高走ってる時いつもなら5000くらいまでしか使わないのに
3速で引っ張って走ってたら上の回転域でエンブレが弱くて焦った
いつもの4速5000くらいだとアクセルオフでほとんどブレーキいらずだったのに
3速で引っ張るとスピード出すぎるわエンブレだけじゃ足りないわで
はらみそうになりながらヲイヲイブレーキかけちまったよ
このバイクって高回転ではエンブレ弱いのかね？
それともそのスピード域じゃエンブレだけじゃ足りないってことなんかね？
しかしまあ確かに上は気持ちええね
でも速度域がやばい（笑）

830 ：774RR：2017/12/11(月) 08:21:21.80 ID:uUO1wi17.net

>>827
平均15Km/Lなので、それから計算。
実際12Lちょいでランプ点灯してる感じっぽい。

831 ：774RR：2017/12/11(月) 08:50:27.62 ID:5RV/fz6E.net

国内だからかもだけど高回転回しても旨味がないね
壊れそうなくらい振動出るし速度に伸びも出ないから精々6000くらいでシフトしてるわ

832 ：774RR：2017/12/11(月) 10:04:13.11 ID:T1ZFwlbv.net

>>829
6速9000回転以上でアクセル戻してごらん！びっくりするほどエンブレかかるからw特に国内仕様

833 ：774RR：2017/12/11(月) 10:07:35.26 ID:T1ZFwlbv.net

>>831
その、5〜6千でシフトして楽しめるか楽しめないかが国内と逆車の違いやな〜

834 ：774RR：2017/12/11(月) 10:27:51.60 ID:uqGqSEoq.net

いや、高回転こそエンブレ強いハズなんだけどね
コーナー進入ならアクセルオフのバックトルクで
リアがブレイクするくらいエンブレ効く

835 ：774RR：2017/12/11(月) 15:39:09.56 ID:qi5ygIgq.net

>>828、>>830
質問の答えになってないな。
日本語が分からないのかな？

836 ：774RR：2017/12/11(月) 16:28:38.40 ID:JopzevOX.net

>>830
12Lちょいでランプが点灯したのなら残りは4L弱。
平均の15km/Lで残り4Lだとするとあと60km走行出来ることになるが
意図せず残り3.5Lだった場合は52.5kmになる。
しかし平均15km/Lということは12km/L〜18km/Lなど幅があるわけで
最初から12km/Lで計算していれば残り4Lでも48kmでガス欠という計算だから
容量が16Lに対して15.5Lだったから危険ということではなくて
計算が甘いんだよ。

837 ：774RR：2017/12/11(月) 17:39:10.02 ID:wk391UZ3.net

ガス欠になりそうになったら燃費を押さえる運転をするだろうよ
それなのに最悪の燃費で計算をするとか
計算が甘い上に頭が悪いんだなぁという感想しか無い

838 ：774RR：2017/12/11(月) 17:53:40.43 ID:04vdURw+.net

早い話が給油ランプがつくタイミングは当てにならないって事だろ

839 ：774RR：2017/12/11(月) 19:13:28.63 ID:9tjfO+1M.net

>>837
ランプついたら最悪の燃費を想定するのは…
当然だろ
チキンゲームじゃないんだからw

840 ：774RR：2017/12/11(月) 19:13:49.69 ID:JopzevOX.net

>>837
そういう考え方だから「危険だ」という事態に陥って焦るんだよ。
教えてもらっても分からないって相当な馬鹿だな。

841 ：774RR：2017/12/11(月) 19:37:21.06 ID:qi5ygIgq.net

>>837
そんなこと言ってイキがってるけど
次からは最低燃費で計算するんだろ？笑
またガス欠すんの嫌だもんな(笑

842 ：774RR：2017/12/11(月) 19:58:51.02 ID:9tjfO+1M.net

>>841
またガス欠？
ガス欠なんかしたことないけど…
ランプついたら特別な理由がない限り
30km

843 ：774RR：2017/12/11(月) 20:48:06.18 ID:04vdURw+.net

>>837
ランプついてからエコ運転しても遅いような
リザーブタンクの代用がランプなんだし

844 ：774RR：2017/12/11(月) 21:11:18.77 ID:g5vWT84C.net

なんかガス欠ギリギリまで走った方が偉いわけでもないしな
精度良く残り走行可能距離を算出したところで
ランプが付いてから2、30キロ以内で給油するやろ

845 ：広島県：2017/12/11(月) 23:01:56.29 ID:Kv52CGEO.net

バッテリーは外しておいてバッテリーの保護をしておくか、外して保管する
それか、キャブのガソリンラインを洗浄する目的でエンジンをかける
すぐ腐るでバイクなんておもちゃは

846 ：774RR：2017/12/12(火) 00:06:05.00 ID:oHqGzkzM.net

道は平坦じゃないし、バイクなんて常に傾いてるもんだからランプのタイミングなんてあてにならんわな
やっぱり何キロ走ったら給油！ってことにしとくのが無難やね

847 ：774RR：2017/12/12(火) 00:59:15.92 ID:Dma8DEzt.net

>>842
どうせ恥ずかしくて他人のフリをしてるんだろうけど
ガス欠した>>818の話をしてるんだから他人なら紛らわしく混ざるなよ
本人と入れ替わって>>818を擁護する意味なんかないだろ

848 ：774RR：2017/12/12(火) 01:33:09.46 ID:wo7h7nLa.net

>>847
842だけど

間違えた
すまんね…スルーして(-_-;)

849 ：774RR：2017/12/12(火) 01:33:58.85 ID:dMI0BA4J.net

VFRなんかは回さなければ400キロ走れるって
いうんだからオレらの苦労はわからんだろうな

850 ：774RR：2017/12/12(火) 02:15:55.80 ID:xXyQVv6c.net

>>849
苦労なんかしてないけどな。
中には燃費を計算してガス欠ギリギリまで粘って
「危ぶねー」とか言って苦労してる奴もいるみたいだけど。

851 ：774RR：2017/12/12(火) 06:53:46.12 ID:dMI0BA4J.net

少なくとも給油回数は倍かと

852 ：774RR：2017/12/12(火) 06:56:20.99 ID:TJ/xeC2L.net

給油が苦労ならバイクなんて乗るなよ

853 ：774RR：2017/12/12(火) 08:07:59.29 ID:PfjlHsTG.net

倍食

854 ：774RR：2017/12/12(火) 09:53:13.34 ID:Ki/tOBQL.net

1満タンでプチツー
2満タンで普ツー
3満タン以上でロンツー
そんな感じ？
つかエコランしたってこのバイク
大して変わんないよね

855 ：774RR：2017/12/12(火) 10:15:32.70 ID:dMI0BA4J.net

高速で80巡航より120巡航の方が燃費が良い気が

856 ：774RR：2017/12/12(火) 11:05:54.46 ID:GL1d2bBY.net

80巡航の方が良いと思う

857 ：830：2017/12/12(火) 12:30:29.45 ID:4k8Zj9tt.net

ごめん意味わからん。
190km+45kmで235、
だから220で給油。
そんな変な事してるか？
基本的にランプ点灯してから40km以内に給油って決めてるけど。
レースでもあるまいしそんなシビアに計算してどうすんの？

858 ：774RR：2017/12/12(火) 12:34:29.92 ID:dMI0BA4J.net

80で6速入る？
ややノッキング気味だわ

859 ：774RR：2017/12/12(火) 13:07:58.85 ID:d5bXItdP.net

確かに120だと6速4000回転くらいだから、一番良さげかな？
効率でいうと最大トルクの7000回転らしいけど、高速巡航での実燃費にするとどうなるんだろうね
200くらい出ちゃうけど

860 ：774RR：2017/12/12(火) 13:18:25.74 ID:Dma8DEzt.net

>>857
>>ごめん意味分からん

こっちのセリフだよ。
16Lに対して15.5Lしか入らんかったから危険だとシビアに言ってるのはお前だろ。
ガス欠したお前が15.5Lしか入らんかったから危険だとかほざいてるから
どういう計算をしてお前が「危険」と判断したのかを聞いてるわけよ。

861 ：774RR：2017/12/12(火) 13:32:00.09 ID:xXyQVv6c.net

>>857
そんな大雑把で楽観的な考え方のお前が何故>>818で
たった0.5Lのタンク容量の差で危険だなんてシビアな事を言ったの？

862 ：774RR：2017/12/12(火) 13:33:07.46 ID:xEu/G5sj.net

>>857
言いたいことは分かるが224kmでガス欠した俺みたいな奴もいるし、もう少し余裕を持って給油したほうがいい。特に冬場

863 ：774RR：2017/12/12(火) 13:33:33.18 ID:Ki/tOBQL.net

もういいじゃん
ガス欠するのも本人の自由なんだからさ

864 ：774RR：2017/12/12(火) 14:18:14.88 ID:GL1d2bBY.net

>>858
国内後期、60キロから6速使えてる

865 ：774RR：2017/12/12(火) 15:16:03.20 ID:dMI0BA4J.net

120キロ走行なら二時間も走れない計算なんだけど
下道だと半日走れるからなんかよくわからん

866 ：774RR：2017/12/12(火) 16:43:32.44 ID:Ki/tOBQL.net

週末オイル交換するお
おすすめ銘柄プリーズ
あまりお高いのはノンノンで(ノД`)

867 ：774RR：2017/12/12(火) 16:51:09.17 ID:CYRfKaOr.net

本田純正余裕

868 ：774RR：2017/12/12(火) 17:14:34.50 ID:IRnuUKic.net

プルタミナ 4Tレーシング10w-40

869 ：774RR：2017/12/12(火) 17:51:44.52 ID:GnY59cSD.net

>>865
一般道なんて、信号待ちとかの時間まで含めれば平均40km/hとかしか出てないから。
それなら下道なら半日(5時間)走れる。

幹線道路やバイパスばっか走ってりゃ平均速度はもっと高いから
半日持たないだろう

870 ：830：2017/12/12(火) 18:20:37.13 ID:7AWtKgxX.net

ああ、話が見えたよ(笑)
俺な最初の書き込みは824。
そして間違えて827にレスして話しがややこしくなったわけだm(__)m

871 ：774RR：2017/12/12(火) 18:33:09.79 ID:2vUO4a8e.net

>>857
お前>>830も答えになってなかったけど今回もやっぱり答えになってないな。
自分で答えになってるかよく考えてみろ。


『満タン法×16Lで航続計算するのは危険
　ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった』

　　　　　↓

『どういう計算でそこまで給油せずに粘ったんだい？』

　　　　　↓

『平均15Km/Lなので、それから計算。』

　　　　　↓

『質問の答えになってないな。』

　　　　　↓

『190km+45kmで235、
　だから220で給油。』

それが「15.5Lだから危険だ」と言うほどギリギリまで粘る計算か？
それのどこが危険なんだ？

872 ：774RR：2017/12/12(火) 18:39:09.69 ID:br/sbE0n.net

>>866
ワコーズのトリプルアールお薦めです。
私のVTR(97逆車)は1速から2速に入れる時にニュートラルに入ってしまう現象がたまにあるのですが、ウルトラS9・G3を入れていた時に比べて、これが減りました。
指定粘度の10W-40もありますし、レスポンスもG3と同等でした。
あえて欠点を書くとすれば・・・お高い・・・かな・・・

873 ：830：2017/12/12(火) 18:57:29.60 ID:7AWtKgxX.net

だから、、
お前頭悪いな。。

874 ：774RR：2017/12/12(火) 18:59:24.73 ID:xXyQVv6c.net

>>857
>> 190km+45kmで235、
>> だから220で給油。
>> そんな変な事してるか？

とても変なことを言ってるよ。
その条件だと「16Lのはずのタンク容量が15.5Lだから危険」という事態にはならないから。

875 ：774RR：2017/12/12(火) 19:00:39.58 ID:xEu/G5sj.net

先月モチュール入れてみたけど勿体なかったかな…

876 ：774RR：2017/12/12(火) 19:45:21.68 ID:dMI0BA4J.net

ツインに餅は硬すぎるだろ？
10w40でも45くらいあるからな
3000キロしかもたんがプレミアムシンセがオヌヌメ

877 ：830：2017/12/12(火) 19:46:18.89 ID:7AWtKgxX.net

だから、、そもそも15.5の書き込みは俺じゃないんだって。。

878 ：774RR：2017/12/12(火) 20:32:15.36 ID:Ic21K76f.net

200超えてもランプつかなくて燃費いいな！
と思っていたら…
タンク外してカプラーはめ忘れにビビる
首都高走行中の俺…

そんなのは俺だけ？

879 ：774RR：2017/12/12(火) 20:40:45.08 ID:xEu/G5sj.net

>>876
次回の参考にします。ありがとうございます

880 ：774RR：2017/12/12(火) 20:41:29.66 ID:dMI0BA4J.net

リッターツインの燃費はしょうがないわ
インジェクションで燃料カットいれまくってリッター15が
リッター18になったところで・・・いや、結構違うなw

881 ：774RR：2017/12/12(火) 21:20:51.97 ID:xXyQVv6c.net

>>877
アンカーはお前だよ？

882 ：774RR：2017/12/12(火) 21:33:02.45 ID:xXyQVv6c.net

>>877
>>だから、、そもそも15.5の書き込みは俺じゃないんだって。。

まず15.5の書き込みをしたのが>>818
アンカー付けて>>818に質問してるのが>>827
その>>827にアンカー付けて答えてるのが>>830


別人だと言うならお前はただの成りすましじゃねーか
ageて荒らしてんじゃねーよ

883 ：774RR：2017/12/12(火) 21:33:21.72 ID:BxweiHQb.net

>>818
>>満タン法×16Lで航続計算するのは危険
>>ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった

これが危険だと思うのは
タンク内のガソリンの残りが0.5L以下になるまで給油しないで粘る馬鹿だけでしょう

884 ：774RR：2017/12/12(火) 21:44:00.68 ID:dP9qBuQ4.net

綺麗だろ？ガス欠してJAFを待ってるときに撮った画像なんだぜ

https://i.imgur.com/zUojGbw.jpg

885 ：774RR：2017/12/12(火) 23:00:01.35 ID:I6qMb9H9.net

1340の同年代ハーレーと二台持ちだけど同じリッターツインでもかなり燃費違うなー
馬力も用途も違うしとか思ってたけど友達のドカは馬力全然上なのに燃費いいし良くわからんぜよ

886 ：830：2017/12/12(火) 23:05:12.35 ID:CsOQhBZe.net

ほんと馬鹿だな、、
だから870に書いただろ。
そうやって必死に燃費の計算してろや。
馬鹿め。

887 ：774RR：2017/12/12(火) 23:22:40.31 ID:dMI0BA4J.net

おまえらのみなさんはエアクリってどーしてる？
購入時に新品で9000キロでもう真っ黒になってきたんだけど
純正も純正互換品も1万くらいするから悩んでる

888 ：774RR：2017/12/13(水) 00:30:21.58 ID:LMBVMfgD.net

まだ粘着してる計算馬鹿w

889 ：774RR：2017/12/13(水) 00:30:43.07 ID:y6i0SbYe.net

>>887
真っ黒ってどこはしってんの？
メーカーが4万km指定だから3万kmで交換してないが…それほどよごれてないが
逆車用純正は6000円位だけど

890 ：774RR：2017/12/13(水) 01:08:09.75 ID:5KKXfpHG.net

>>889
ブローバイとキャブからの吹き返しだと思うけどさすがに黒ずんできて
逆車純正で6000円である？
前から探してるけど1万くらいしてる

891 ：774RR：2017/12/13(水) 01:46:16.09 ID:dIhwHoOI.net

>>886
>>ほんと馬鹿だな、、
>>だから870に書いただろ。

聞かれた本人じゃないお前が勘違いして
聞かれた事とは別の事を書いてしまったのだから
他人のお前が「書いただろ」はおかしいだろ

892 ：774RR：2017/12/13(水) 05:17:37.38 ID:TzLNJaIj.net

>>890
逆車純正をまさに昨日ウェビックで注文したけど7000円くらいでしたよ。

893 ：774RR：2017/12/13(水) 07:33:26.30 ID:Go3cpnzf.net

890だけど
交換するつもりで２年ぐらい前に5500円位でウェビックでかったよ
今7000円か…値上がりしすぎだね
高すぎだｗ金網残してくり貫いて、ターボフィルター敷いて再生する手もありだね

894 ：774RR：2017/12/13(水) 08:08:12.04 ID:5KKXfpHG.net

>>892
情報ありがとう。
おいおい注文するわ

895 ：774RR：2017/12/13(水) 10:46:39.33 ID:8HHlegXZ.net

>>886
>>そうやって必死に燃費の計算してろや。
>>馬鹿め。

馬鹿が必死にシビアに燃費の計算をしてギリギリまで粘ってるから「危険」って思ったんだろ？
馬鹿は0.5Lの差でガス欠するかしないかのシビアな計算をしてるんだから
一体どんなシビアな計算して慌ててんだよ？
ということで聞いてるわけよ。

他人のお前に
「そうやって必死に燃費の計算してろや。」
ってキレる理由も権利も必要性もないはず。

896 ：774RR：2017/12/13(水) 12:54:54.63 ID:ySSxJi2F.net

そのうち0.5Lの友情が芽生えそうだなwww

897 ：774RR：2017/12/13(水) 13:00:03.31 ID:dIhwHoOI.net

>>818に成りすましてレスした時の>>830なんかをハンネにするなよ
普通は「830は間違えてレスしてしまったので無かったことにして下さい。」と思うはず
荒らさないように気遣うべきこととやってることが逆

昔からハンネを付けるのはハンネと７７４を使い分ける為だと言われてるが
まさにその通りだと思う

898 ：774RR：2017/12/13(水) 13:45:45.23 ID:d4letsjk.net

>>866 だけどいくつかおすすめありがとうね
とりあえず今回はヤマルーブ プレミアムシンセティック 10W-40を試してみますわ
ほんとはホンダ純正も検討したいけど今のホンダオイルのラインナップてFSに合いそうなの無いよね
どこかで今のホンダのエンジンは柔らかオイルで設計してるとかのなんとか読んだことあるけど
昔バイク用なスポーツ志向な硬いオイルとかは作んない方向なんだね

そうそう、ヤマルブ入れたらヤマハステッカー貼っといたほうがいいかな？（笑）

899 ：774RR：2017/12/13(水) 15:18:12.77 ID:ySSxJi2F.net

>>898
今の精度だと柔らかいオイルでいけるらしい
省エネってのもあるけど。
FSのエンジンは10w40が一番いいと思うわ
ヤマルブはミッションのフィーリングがいいよ

900 ：774RR：2017/12/13(水) 20:34:17.16 ID:ECFlYIZm.net

>>898
２つ理由があるらしい
フリクションを減らしたいこと
車並の低粘度をバイク業界の標準としたい

901 ：774RR：2017/12/13(水) 21:46:37.36 ID:XkqHZKSV.net

>>898
どうしても純正ってなるとS9 10w-40だな

902 ：774RR：2017/12/13(水) 23:08:09.96 ID:EsWsIlZD.net

G2で充分だけどね

903 ：774RR：2017/12/13(水) 23:40:06.20 ID:ySSxJi2F.net

余談だけど0w-20の車のシリンダー見せてもらったら
ピストンガバガバでビックリしたわ
フリクションロスを減らすためにピストンリングでもたせてる構造らしい
モーター併用のハイブリッドだから10万キロ持つけど
モーター無しだと10万もたないかも

904 ：774RR：2017/12/14(木) 04:13:35.33 ID:6Q3uV6dw.net

>>893
>>894
すいません、よく見たら5283円でしたw

他にも部品注文したの忘れてた。
意外と値上がりしてないんですね。

905 ：774RR：2017/12/14(木) 04:19:58.96 ID:6Q3uV6dw.net

>>893
>>894
あ、でも今純正部品5%OFF期間なので、ほんとは5600円弱ですね

906 ：774RR：2017/12/14(木) 10:19:21.80 ID:711YN1hu.net

昔、燃費計つけて走行可能距離と最大最小の
消費量を出したかったけどキャブだと無理で
諦めたわ

907 ：774RR：2017/12/14(木) 23:53:40.50 ID:m+UCK6RG.net

今までCB400SF乗ってた時は道の駅とかで誰にも声かけられなかったのに火嵐に乗り始めたその日に横にラジエターあるんですかっていきなり声かけられてワロタ
マルチと比べると街乗りで4速から上が中々使えなかったり交差点左折で2速だとノッキングしたりしっかりギアを選択する必要があるけど、ネットで何件か乗りにくいとかエンストしやすいとか見掛けて気になってたけど↑はすぐ慣れるだろうし全然そんなことないと思うけどなぁ

908 ：774RR：2017/12/15(金) 01:07:51.82 ID:WRiX/h1w.net

エンストは慣れの問題だけど2000回転以下は
ほぼ使いもんにならん
ノッキング酷すぎで一速落とすか半クラ必須だからね
もしくはリアのスプロケの二丁落としがデフォ

909 ：774RR：2017/12/15(金) 01:08:37.25 ID:WRiX/h1w.net

おっと、二丁上げだった

910 ：774RR：2017/12/15(金) 01:40:42.42 ID:IGbSM4qD.net

今の時期は水冷上がっても油温が上がるまで注意だね。
10分経っても交差点でエンストする…
オイルの固さにもよるけど15分まではエンストする事を意識してるよ…

911 ：774RR：2017/12/15(金) 05:39:29.50 ID:YgfSHhTP.net

>>910
誇張や宣伝でもなく、フューエルワンを何本が使ってみることをお薦めします。
私はこれで季節やタイミングに関係なく、停止時にエンストすることが無くなりました。
原因は様々だと思いますが、コストもそんなに掛からないのでお試しあれ。

912 ：774RR：2017/12/15(金) 07:29:19.01 ID:+IssNqo5.net

>>909
うちもそれで加速振りしてる

913 ：774RR：2017/12/15(金) 12:32:04.73 ID:YwheGJYw.net

うちは宅前暖機ができないから表通りに出るまではおっとぉエンスト何度かしちゃうよ
でももう慣れたわ

914 ：774RR：2017/12/15(金) 12:44:42.24 ID:WRiX/h1w.net

>>910
それはおかしいと思うわ。
オレのはチョーク一発でエンジンかかるし
軽く暖機したら止まる事なんてない。
キャブオーバーホール前は同じ症状出てたけどね

915 ：774RR：2017/12/15(金) 15:01:16.45 ID:sTr/KaRp.net

>>912
メーター誤差は?
車検範囲内？

916 ：774RR：2017/12/15(金) 15:41:26.80 ID:SJAI6Y9J.net

チョーク一発とか関係なさすぎ

917 ：774RR：2017/12/15(金) 17:20:20.94 ID:9CK3j+jd.net

原因追求してないのにフューエルワン使えとかないわ。
正露丸みたいに思ってるやつほんと多いなw

918 ：774RR：2017/12/15(金) 19:21:33.66 ID:WRiX/h1w.net

万能薬かよww
ヒューエルワンはトラブル防止程度の効果なら
期待出来るけどトラブってる車両には効果ないよw
キャブ開けてクリーナー吹くだけだから簡単な作業なのにな

919 ：774RR：2017/12/15(金) 20:16:30.11 ID:Nk+3JLU3.net

2丁落としがデフォって言ってるやつのエンジンは正常なのかw

920 ：774RR：2017/12/15(金) 20:25:01.75 ID:Nk+3JLU3.net

ああすまん、2丁上げだったか
でもキャブOHして2ndで2000回転以下がほぼ使いものにならないってないな

921 ：774RR：2017/12/15(金) 20:46:55.55 ID:UUESyIBj.net

>>920
1万回る高回転ツインなんだから2000以下の
超低速なんか捨ててもいいだろ

922 ：774RR：2017/12/15(金) 21:07:17.69 ID:9EY3YbMV.net

俺も低回転使えないの慣れたわ。
まあ元々2st乗ってたし苦にならなかったけど。

923 ：774RR：2017/12/15(金) 21:38:22.99 ID:Nk+3JLU3.net

>>921
2丁上げしたってことは捨てられなかったんじゃないの

924 ：774RR：2017/12/15(金) 21:58:21.44 ID:UUESyIBj.net

>>923
オレはノーマルでいってる。
街乗りメインと郊外、高速メインとじゃ使う回転数も違うからね。
前者ならギア比も変えてたわ

925 ：774RR：2017/12/16(土) 01:22:09.75 ID:/xxzLsGS.net

効果があるのかどうかわかんないオイル添加剤
計測できないからわかんないのが実情

燃焼室のシリンダーに関して言えば、気密性が上がるなら良いものだが
いつまで続くものか問題である

926 ：774RR：2017/12/16(土) 13:55:09.65 ID:TQqYrNyW.net

1500でも粘るけど何が違うんだろうねえ？
前期型国内改フルパワーでスプロケチェーンコンバートせずそのままで乗ってるけど一応使えなくもないぞ

927 ：774RR：2017/12/16(土) 14:11:09.05 ID:b8oVna9/.net

使える使えないは別にして2000前後ってノッキング酷くない？
あのノッキングが悪さしてテンショナーやウォーターポンプの
シールが逝きやすいんだと推測してるんだが

928 ：774RR：2017/12/16(土) 14:26:05.48 ID:EcpIWR/U.net

>>927
そだねー2000以下でも加速はできるけど少しガタガタってなるし
1500で粘るがもし全くノッキングせずって意味も含めてなら信じられんw

929 ：774RR：2017/12/16(土) 16:38:09.74 ID:nLCZJXWA.net

2000回転前後で2速3速ならノッキングしないな
前期逆車でスプロケ歯数はノーマルのままだ
少しガタガタするのは開け方が荒いからじゃなかろうか
4速で2000回転付近に落ちてもじんわり開ければ加速できる
4輪の後ろに付いてる時くらしかやらないが

930 ：774RR：2017/12/16(土) 18:28:09.89 ID:b8oVna9/.net

>>929
ゆっくりスロットル開いたらノッキングがマシになるの知ってるけど
2000回転なんか減速して加速する時くらいしか使わないから
めんどうでも一速落とすわw

931 ：774RR：2017/12/16(土) 18:48:28.92 ID:un8p4CCN.net

低回転のドコドコからスロットル開けてバララと吹けるのは気持ちいい。

932 ：774RR：2017/12/16(土) 18:50:02.76 ID:J7uEY7zh.net

いつも思うけど
このバイク、ローをクロスよりにすればもっと楽しかったのにな〜

933 ：774RR：2017/12/16(土) 19:23:00.87 ID:8ub37wJ0.net

ドコドコが良くてあえて落とさずにドコドコ走るの好きやわ〜

934 ：774RR：2017/12/16(土) 19:23:50.32 ID:b8oVna9/.net

ローをクロスって危なくない？
セカンド全開でもフロントの接地感消えて
サードでも一気に吹け上がるのに

935 ：774RR：2017/12/16(土) 19:41:51.42 ID:nLCZJXWA.net

>>930
ノッキングするって言うからしないよって言ってるだけでそうしろとは言ってない
ちなみに低回転から2速全開すると接地感どころか軽くフロントが浮く

>>933
そういう楽しみもあるよねー

936 ：774RR：2017/12/17(日) 05:11:50.03 ID:pF0ckl6L.net

CBRのダイレクトイグニッションいれてるが
2000辺りからでも粘っこくなった？ような
プラシーボに毛が生えた位だがw
アイドリングは確実に粘っこくなったw
早めにチョークもどしても800〜900でエンストしにくくなったな

937 ：774RR：2017/12/17(日) 16:53:38.20 ID:sxqpI/pa.net

ローをクロス？
どういう意味で言ってるのやらイミフ。

938 ：774RR：2017/12/17(日) 17:20:54.57 ID:DDK6UBUt.net

1と2が離れすぎってことじゃね

939 ：774RR：2017/12/18(月) 00:42:49.69 ID:QF0T/sl0.net

今走っててハイビーム付きっぱになって焦ったんだけど、スイッチが中で引っかかってたみたい
それで気になったんだけど、もしバルブのロービーム側が切れたら安全のためハイビーム側がつくんかな？んで、メーター側もランプ点灯するんかな？
ちょっと気になったから、おしえてエロいひと

940 ：774RR：2017/12/18(月) 03:12:11.12 ID:BBL/joz1.net

>>939
切れた事あったけど、そんな機能はなかったです。

941 ：774RR：2017/12/18(月) 04:50:42.74 ID:EHahDK4h.net

シート外しにくい…

942 ：774RR：2017/12/18(月) 05:47:11.56 ID:9pppIAn+.net

>>940
あー、そうなのか
瞬く変えてないしぼちぼち変えとこうかな

>>941
後ろにひっぱたいても？
確かに外れにくいけどもう慣れたな

943 ：774RR：2017/12/18(月) 06:45:47.47 ID:sTIvpp57.net

あの時代のバイクにそんな親切な装備などない
前期なんか時計すらなくてだいたい腕時計貼り付けてんのに

944 ：774RR：2017/12/18(月) 07:30:16.03 ID:w+H5GgJQ.net

エンジンはアホみたいにフレンドリーなのに
車体や装備はスパルタンだよね

945 ：774RR：2017/12/18(月) 11:37:57.15 ID:IaiB2b7m.net

Fコンセプトなのにグラブバーすらないもんね

946 ：774RR：2017/12/18(月) 19:39:00.75 ID:VAA233HD.net

デルケビックのマフラー気になってるけど日本撤退したとか聞いたような？
でもデルケビックジャパンのサイトあるんだよねえ
ここで近年に注文した人いないかな？

947 ：774RR：2017/12/18(月) 20:21:45.56 ID:K9gMtXs9.net

>>946
去年ヤフオクで買ったよ
デルケビックジャパンは撤退したみたいだね

948 ：774RR：2017/12/18(月) 20:44:01.18 ID:mJUNC3Qj.net

>>947
ｻﾝｸｽ
ちょうどヤフオクで450mmのが出てるから買ってみるわ
音質音量が非常に好みだったんだよね

949 ：774RR：2017/12/18(月) 21:20:20.88 ID:BcBJ0cMr.net

昨日もツーリングに行ってきたんだけどまたクラッチの乱調？が出た
すり抜け気味で先行車に付いて先頭に出たんだけど
回転2000切るしギクシャクしたくないからボン！ボン！ボン！って軽く煽りながら1速半クラコントロール
先頭に出たタイミングでちょうど青になって車も動き出す感じだったからちょい急ぎ発進したら
いわゆる吸い込みミートで繋ぎ始めなのに一気に繋がる感じでちょいとフロントアップ
意識的に上げるのはいいけど心の準備が出来てない状態でいきなりフロントが上がるとびっくりするわ
3万キロの車体だけどクラッチの滑りは一切なし
普段の発進とかでのジャダーとか変な兆候もなし
吹かしてるときにだけ発生して、そのフィーリングもマチマチ
ほんと扱いづらくなる時があって困っちゃってるよ
これが油圧クラッチってもんなのかね？

>>941
ワッシャー噛ませる
ググれば結構出てくると思うよ

950 ：774RR：2017/12/18(月) 21:37:42.02 ID:qqpRUkG+.net

煽らなければいいんじゃね

951 ：774RR：2017/12/18(月) 21:51:45.00 ID:lGRCcnSU.net

長い割に中身のない文章

952 ：774RR：2017/12/18(月) 22:29:18.09 ID:sTIvpp57.net

>>949
滑りじゃなくてクラッチのリターンスプリングに
トラブルあるとミートの間が無くなる事もあるかも
クラッチは消耗品だからオーバーホール出しといても損はないよ

953 ：774RR：2017/12/19(火) 00:29:53.14 ID:OYnfApDi.net

>>948
俺も音が気に入って買ったんだけど良い低音を響かせるマフラーだね
ただ作りは若干難アリでタイコのリベット付近から排気漏れするんだよね
個体差だと思うけどハズレもあるから気をつけて

954 ：774RR：2017/12/20(水) 11:19:01.46 ID:qCB8blg0.net

後ろを柔らかくするとカーブで小刻みにヌンッヌンッヌンッて滑るというか…
固めにすると安定するけど直線で継ぎ目、段差でおうっおうってなるし
まったくもってウッホゴリゴリですわ

955 ：774RR：2017/12/20(水) 12:37:32.55 ID:qWb10rmU.net

オレはリアタイヤの空気圧下げ気味で柔らかくして
リアサスは逆車標準に微調整って感じがベターかな
まだ腰砕けよかハネる方がちょっとマシ

956 ：774RR：2017/12/20(水) 17:23:59.43 ID:49AhMQVc.net

>>954
ｳｹた〜w
ナイス効果音！

957 ：774RR：2017/12/20(水) 18:32:04.67 ID:2hi4SPRx.net

おっさんが無理して書き込んでる感がすげぇな

958 ：774RR：2017/12/20(水) 18:42:26.29 ID:hTIwQKs1.net

柔らかめだの固めだのってアホか。
ちょうどいいところが分からんだけやろ。

959 ：774RR：2017/12/20(水) 22:03:47.17 ID:N07QsXQ0.net

ヌンヌンするのは確かに分からなくはないw

960 ：774RR：2017/12/22(金) 23:59:42.42 ID:5LFm69wb.net

http://www.camerabikes.tv/superhawk
これすごいな(笑)

961 ：774RR：2017/12/23(土) 00:41:08.19 ID:8yFsV98X.net

>>960
なにこれ？

962 ：774RR：2017/12/23(土) 00:45:45.75 ID:n5ON8NbS.net

撮影車かな？

963 ：774RR：2017/12/23(土) 05:56:35.73 ID:IpbSIBvD.net

撮影車なら振動少ない4発にすれば良かったのに

964 ：960：2017/12/24(日) 08:15:18.63 ID:aLpsZsaJ.net

ほんとそう思う...(笑)

965 ：774RR：2017/12/24(日) 08:21:30.12 ID:jQgc9fgF.net

おっさんが無理して書き込んでる感がすげぇな

966 ：774RR：2017/12/24(日) 09:42:56.15 ID:8RRwN059.net

たぶん・・・安かったんだな

967 ：774RR：2017/12/24(日) 10:13:52.64 ID:hOhQXEL+.net

FS乗りなんておっさん以外おらんやろ

968 ：774RR：2017/12/24(日) 11:15:01.81 ID:ilPkl8fS.net

そもそもがバイク乗ってる事態...

969 ：774RR：2017/12/24(日) 23:22:49.91 ID:crLV2FND.net

こんだけ寒いと昼間のポカポカタイムしか乗る気になんないわ
バイク屋に顔出して用品店で冬物見切り品を物色して帰ってきたわ
ん？メリクリ？
もう何年も無縁なイベントだわ (T_T)

970 ：774RR：2017/12/24(日) 23:26:15.94 ID:yM1sGFEy.net

今日曇ってて暖かかったけど夕方からめっちゃ雨だったわ
牡蠣食いに出んで良かった

971 ：774RR：2017/12/25(月) 05:07:28.91 ID:oxXbBZI2.net

>>566
逆車が要求しているオクタン価は海外で流通しているガソリン三種の中間グレードの92前後
国内に流通しているレギュラーガソリンは90前後、ハイオクは100前後
好きな方を選べ

972 ：774RR：2017/12/25(月) 05:57:56.51 ID:w285VXMI.net

今さら...

973 ：774RR：2017/12/25(月) 09:43:18.31 ID:FbaqAi0O.net

>>966
わしつい一昨日成人したうら若きおっさんやで
ええバイクやわ

974 ：774RR：2017/12/25(月) 09:44:11.26 ID:FbaqAi0O.net

あ、アンカみす
>>967や
連投すまん

975 ：774RR：2017/12/25(月) 11:40:39.35 ID:puoWulNC.net

性能とライフとコストでバランスいいのってロースマ3でよい？

976 ：774RR：2017/12/25(月) 12:05:41.30 ID:Gpy53AFp.net

ロースマ3履いてるけど不満なし

977 ：774RR：2017/12/25(月) 12:08:02.54 ID:O2l7cCpq.net

エンジェルだけどサイドか柔いから置きっぱで
変形したのかフロントがブレるわ

978 ：774RR：2017/12/25(月) 12:20:04.75 ID:g7Eg8YLk.net

ロドスマ2→エンジェルSTだけど次はロドスマに戻るわ

979 ：774RR：2017/12/25(月) 21:35:29.83 ID:Uvru9uhZ.net

おんなじ価格帯なら、クォリファイアのが良くね？

980 ：774RR：2017/12/25(月) 23:20:15.03 ID:y2slzVOm.net

おいおい
BT-23オジサンが参上しちゃうぞ！

はやく30安くなんないかな…

981 ：774RR：2017/12/26(火) 08:09:07.35 ID:tl2eS7T6.net

みんなツーリングタイヤじゃねーかwww

982 ：774RR：2017/12/26(火) 08:31:01.78 ID:cgWvlfL3.net

ライフとかコストって言ってるんだからツーリングタイヤになるだろ
そこにまでスパコルとか言うの？(笑)

983 ：774RR：2017/12/26(火) 08:50:37.50 ID:e4mqjltq.net

大トルクでグイグイ加速させるバイクなんだから
ツーリングタイヤじゃなきゃ真ん中すぐ無くなるよね
つか加速大人しく走らせたら全然楽しく無いんだけどな

984 ：774RR：2017/12/26(火) 10:10:43.65 ID:+zHy9EAS.net

わしもいまロドスマ２やなー
まえはエンジェルSTやったけど、タイヤの表面的にエンジェルSTのがいいかも
走り方的にもツーリングタイヤでいいし

985 ：774RR：2017/12/26(火) 11:51:42.19 ID:AgyyHKLQ.net

ヘアピンでグリングリンやるのに、ロースマだとちょぴっと怖い

986 ：774RR：2017/12/26(火) 12:35:46.80 ID:fE0Gfw21.net

1度でいいから超ハイグリ履いてみたいなぁ
排水性無視のやつ

987 ：774RR：2017/12/26(火) 12:49:04.30 ID:N3IijEx1.net

>>983
真ん中よりちょっとサイドぎみの方が早く無くなる
だって立ち上がり楽しいんだもん
開けてる時間がより長い右側が特にひどいかな
フロントタイヤなんか三角ぽくなっていく

988 ：774RR：2017/12/26(火) 12:57:34.16 ID:B3dBNocc.net

バンクしてるときにトラクションかけると三角減りするね。
このバイクの宿命だぁね

989 ：774RR：2017/12/26(火) 13:51:42.69 ID:aqwDrM3L.net

誰か次スレたてて

990 ：774RR：2017/12/26(火) 13:59:12.71 ID:wY7ZJZje.net

立てたぞ
VTR1000Fファイアーストーム情報51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514264297/

991 ：774RR：2017/12/26(火) 14:05:28.86 ID:aqwDrM3L.net

>>990
乙

992 ：774RR：2017/12/27(水) 09:37:58.45 ID:+9UHbg9o.net

お

993 ：774RR：2017/12/27(水) 09:38:29.32 ID:+9UHbg9o.net

つ

994 ：774RR：2017/12/27(水) 09:39:10.00 ID:+9UHbg9o.net

か

995 ：774RR：2017/12/27(水) 09:40:00.39 ID:+9UHbg9o.net

れ

996 ：774RR：2017/12/27(水) 10:11:46.30 ID:VHQhiUYB.net

さ

997 ：774RR：2017/12/27(水) 11:00:46.98 ID:WP7H9JM9.net

ま

998 ：774RR：2017/12/27(水) 11:35:11.75 ID:Txa9sY+k.net

ちんちん

999 ：774RR：2017/12/27(水) 12:15:31.18 ID:+9UHbg9o.net

ぽこぽこ

1000 ：774RR：2017/12/27(水) 12:21:46.57 ID:Txa9sY+k.net

うんぽこちん！

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