VTR1000Fファイアーストーム情報50

1 ：774RR：2017/09/20(水) 12:34:22.31 ID:BYmDc7eF.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/

789 ：774RR：2017/12/07(木) 12:55:59.91 ID:8APq0E5D.net

押し側も調整できるんじゃ無いの？

790 ：774RR：2017/12/07(木) 22:22:51.91 ID:Dr8n6Xr6.net

バイクのメンテにお金かけたらええじゃんよ
お金かけただけ転かさないように大事に乗るだろ？

791 ：774RR：2017/12/08(金) 00:22:16.63 ID:J45EndWh.net

社外のサスがせっかく設定あるのにわざわざ高い金出して純正買うのは俺は気が引ける
高い金っていうのは出したお金に対する満足度のことね
２０年前の純正レベルのサスに数万出すの？
足回りと重い２本出しのマフラーに関しては古いバイクゆえに逆に激変具合が凄いから
俺はそこにだけは金ケチらない方が良いと思う

お金出すのは俺じゃないし文句はないけど
長く乗るつもりでもし無理できるなら予算上乗せしてオーリンズ辺りの新品買った方が良いと思う

792 ：774RR：2017/12/08(金) 00:58:24.38 ID:sr/5jPLx.net

別の車種でYSS使ってたけど結構いいよ
ワインディング程度なら安いし費用対効果は高いと思う

793 ：774RR：2017/12/08(金) 01:19:11.60 ID:2nx/WwbQ.net

散々文句言っといて文句無いとか言われてもねぇ

794 ：774RR：2017/12/08(金) 01:36:31.51 ID:J45EndWh.net

>>793
文句じゃないし個人の意見だし
金出す身でもないから無理にとは言わんがってことだよ
新しめのＳＳなら純正も良くなって替えた時の変わりようもそれなりだけど
あの時代の純正はやっぱりそれなりっていうかハッキリ言ってコストかかってないから

795 ：774RR：2017/12/08(金) 08:13:55.18 ID:LK0W27c4.net

確かにあの時代の足やブレーキはとってつけた感がハンパなかったな

796 ：774RR：2017/12/08(金) 12:51:01.70 ID:HaCNvINJ.net

テンショナの交換です思ったんだけどさ。
外すとき、マイナスドライバでそっとテンション緩めてから外せばそんな神経質にならなくてもよいんじゃない？

797 ：774RR：2017/12/08(金) 14:02:36.55 ID:VjRv2j3L.net

そう思うならやってみたら？

798 ：774RR：2017/12/09(土) 08:04:36.08 ID:0wveFwSr.net

みんなおはよう、週末走るのかい？
俺は今日仕事なんだけど通勤時、水たまりの端っことか日陰のとこが凍ってたよ
車についてる外気温計は7時で1度だった
あ、ちなみに埼玉県南だけどね
走り行く人、くれぐれも気をつけていってらノ

799 ：774RR：2017/12/09(土) 08:27:13.99 ID:3fM+VCt4.net

気持ち悪い文章だな

800 ：774RR：2017/12/09(土) 10:56:54.34 ID:MAtv4k96.net

グリップヒーター付けて電熱ウエアも揃えた。
でも走りに行くのが億劫な今日この頃。

801 ：774RR：2017/12/09(土) 13:19:08.27 ID:sCSFu3bV.net

>>796
俺もそう思う。

802 ：774RR：2017/12/09(土) 14:40:21.33 ID:i3o1PMVu.net

>>791
20年前の前期のサスペンションに2万円だしてOHしたけど
サスが仕事をするって事がよく分かって良かったよ

パッキン系と油脂の交換と窒素ガスの再封入でかかった予算だけど
この状態からオーリンズを比較してみるのも一興かな？

やれた純正とＯＨ済みのオーリンズと比較しても説得力が無さすぎるもの

803 ：774RR：2017/12/09(土) 14:43:47.59 ID:i3o1PMVu.net

>>786
前期のリアサスは新品であったけど値上がりして5万円くらい
後期は前期流用の人が多かった為に欠品
新品に近い純正を味わいたいならＯＨに出すしかない

804 ：774RR：2017/12/09(土) 22:21:53.92 ID:WDqHXEoi.net

国内と逆車でバネレートか何かが違うよね

805 ：774RR：2017/12/09(土) 23:17:11.78 ID:kVAmwZvy.net

>>804
乗員の体重が地域で違うからな

806 ：774RR：2017/12/10(日) 03:29:54.32 ID:t0skrArH.net

まさかの210kmちょいでガス欠して、バイパスの上で立ち往生なうや
こんな走らんの初めてやわ

807 ：774RR：2017/12/10(日) 04:38:25.24 ID:cJlLGDX/.net

>>806
なう？寒いな
燃費わるくてもメーターなりランプなりついてるからガス欠は…深夜でスタンド休みかな？

808 ：774RR：2017/12/10(日) 05:07:03.06 ID:qeMNCF72.net

どうせ入れなきゃいけないんだから200手前でさっさと入れればいいのに

809 ：774RR：2017/12/10(日) 05:08:38.83 ID:1HGMMNLS.net

>>807
あと5kmくらいだったから行けるかなって笑
結局ロードサービスでガソリン持ってきてもらって帰宅したわ
ご迷惑おかけしました

810 ：774RR：2017/12/10(日) 06:07:38.65 ID:kHtS5cZ4.net

冬場は暖機で燃費悪いよー
180でもう危険

811 ：774RR：2017/12/10(日) 07:51:47.59 ID:5DSysLef.net

何時間暖機しとんねん

812 ：774RR：2017/12/10(日) 10:17:02.99 ID:plJVcAkR.net

200も走るんか
160でエンプティ付く俺のは異常？

813 ：774RR：2017/12/10(日) 10:58:43.22 ID:qrqUkDOp.net

>>812
うちのは160だと一瞬点いたりするくらいかなあ。200だともう危ないが。

814 ：774RR：2017/12/10(日) 12:18:23.08 ID:BI59sRL0.net

今の時期だと100ちょいで警告されるうちのFireStormはもっと異常？
乗り方悪いかもしれないけれど。98逆車、ほぼ街乗り、4000rpmあたりまでしか使ってないし。

815 ：774RR：2017/12/10(日) 12:24:51.05 ID:zkKdXn5r.net

ほぼ峠で使っても200近くは走るなあ。
2速メインでブン回してそんなもん。

816 ：774RR：2017/12/10(日) 12:26:10.13 ID:kHtS5cZ4.net

燃費自体個体差あるしリッターツインなら12〜15くらいだろ
10切るのはキャブとかチェーン、ホイールベアリングあたりが
ダメなんじゃね？

817 ：774RR：2017/12/10(日) 13:21:33.83 ID:FxtP/iuV.net

うちのは180前後で点く
アホみたいに回さない限りエコランしても普通に飛ばし気味にしても
航続距離10キロも変わらないから無理なエコランやめた
リッター13〜14辺りで安定してる
前期国内でモリワキマフラー車両だけどね

でも点いても点かなくても170辺りからスタンドチョイス始めてる
地方行くと無い区間はホント無くてマジビビる
そういうとこはスタンドがかたまってたり
もう少し点在させろよって思うわ（笑）

818 ：774RR：2017/12/10(日) 13:28:12.15 ID:kHtS5cZ4.net

満タン法×16Lで航続計算するのは危険
ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった

819 ：774RR：2017/12/10(日) 15:22:13.73 ID:4Kfd/Mq9.net

昨日高速走ってる時にウィンカーが点かなくなったり点滅の感覚が速くなったり遅くなったりという現象が起きました(後半はほぼ点かなかったです)
高速乗る前街中走ってる時は問題なかったのと、高速降りたあと少し下道を走ってたら正常に戻りましたが…同じ症状なった方いますか？

820 ：774RR：2017/12/10(日) 15:39:24.49 ID:HaoBCJV2.net

>>819
なったことあるよ。振動？かわからんけどウインカーのギボシが抜けかけてたよ。

821 ：774RR：2017/12/10(日) 16:02:39.20 ID:4Kfd/Mq9.net

>>820
ありがとうございます、確認してみます

822 ：774RR：2017/12/10(日) 16:14:09.72 ID:bxhrI0H8.net

>>819
断線しかけとかかなー
前に右前だけがついたりつかなくなったりして、たま替えたりしてもだめで、なぜかヒューズ変えたら直ったな

823 ：774RR：2017/12/10(日) 19:11:34.90 ID:ZOjFtEKr.net

>>819
ウインカースイッチが、寒さで接触不良おこしてたことある。
スイッチばらしてお掃除したら治った。

824 ：774RR：2017/12/10(日) 22:02:04.53 ID:riYb4oO9.net

本日は191kmあたりでランプ点灯。
220あたりで給油。
給油量14.3Lほど。
エアクリ新品でランプ点灯してからは燃費意識して走ったけどね。

825 ：774RR：2017/12/10(日) 22:04:27.90 ID:kHtS5cZ4.net

あーこの一カ月乗ってないわー

826 ：774RR：2017/12/11(月) 01:52:16.91 ID:9tjfO+1M.net

今日はあったかいのか？
箱根でもいこうかな…

大観山！VTRミーティング〜

827 ：774RR：2017/12/11(月) 02:06:00.37 ID:qi5ygIgq.net

>>818
どういう計算でそこまで給油せずに粘ったんだい？

828 ：774RR：2017/12/11(月) 08:16:10.46 ID:uqGqSEoq.net

>>827
中古で買ったからジェットが変更されててノーマル番手に戻したら燃費が悪くなった
高速メインだと16〜18いってたのに今だと12〜15くらい
ただフケは最高

829 ：774RR：2017/12/11(月) 08:17:52.70 ID:UjNrMXBz.net

少し前のレスに上の回転で気持ちいいとかなんとか
昨日首都高走ってる時いつもなら5000くらいまでしか使わないのに
3速で引っ張って走ってたら上の回転域でエンブレが弱くて焦った
いつもの4速5000くらいだとアクセルオフでほとんどブレーキいらずだったのに
3速で引っ張るとスピード出すぎるわエンブレだけじゃ足りないわで
はらみそうになりながらヲイヲイブレーキかけちまったよ
このバイクって高回転ではエンブレ弱いのかね？
それともそのスピード域じゃエンブレだけじゃ足りないってことなんかね？
しかしまあ確かに上は気持ちええね
でも速度域がやばい（笑）

830 ：774RR：2017/12/11(月) 08:21:21.80 ID:uUO1wi17.net

>>827
平均15Km/Lなので、それから計算。
実際12Lちょいでランプ点灯してる感じっぽい。

831 ：774RR：2017/12/11(月) 08:50:27.62 ID:5RV/fz6E.net

国内だからかもだけど高回転回しても旨味がないね
壊れそうなくらい振動出るし速度に伸びも出ないから精々6000くらいでシフトしてるわ

832 ：774RR：2017/12/11(月) 10:04:13.11 ID:T1ZFwlbv.net

>>829
6速9000回転以上でアクセル戻してごらん！びっくりするほどエンブレかかるからw特に国内仕様

833 ：774RR：2017/12/11(月) 10:07:35.26 ID:T1ZFwlbv.net

>>831
その、5〜6千でシフトして楽しめるか楽しめないかが国内と逆車の違いやな〜

834 ：774RR：2017/12/11(月) 10:27:51.60 ID:uqGqSEoq.net

いや、高回転こそエンブレ強いハズなんだけどね
コーナー進入ならアクセルオフのバックトルクで
リアがブレイクするくらいエンブレ効く

835 ：774RR：2017/12/11(月) 15:39:09.56 ID:qi5ygIgq.net

>>828、>>830
質問の答えになってないな。
日本語が分からないのかな？

836 ：774RR：2017/12/11(月) 16:28:38.40 ID:JopzevOX.net

>>830
12Lちょいでランプが点灯したのなら残りは4L弱。
平均の15km/Lで残り4Lだとするとあと60km走行出来ることになるが
意図せず残り3.5Lだった場合は52.5kmになる。
しかし平均15km/Lということは12km/L〜18km/Lなど幅があるわけで
最初から12km/Lで計算していれば残り4Lでも48kmでガス欠という計算だから
容量が16Lに対して15.5Lだったから危険ということではなくて
計算が甘いんだよ。

837 ：774RR：2017/12/11(月) 17:39:10.02 ID:wk391UZ3.net

ガス欠になりそうになったら燃費を押さえる運転をするだろうよ
それなのに最悪の燃費で計算をするとか
計算が甘い上に頭が悪いんだなぁという感想しか無い

838 ：774RR：2017/12/11(月) 17:53:40.43 ID:04vdURw+.net

早い話が給油ランプがつくタイミングは当てにならないって事だろ

839 ：774RR：2017/12/11(月) 19:13:28.63 ID:9tjfO+1M.net

>>837
ランプついたら最悪の燃費を想定するのは…
当然だろ
チキンゲームじゃないんだからw

840 ：774RR：2017/12/11(月) 19:13:49.69 ID:JopzevOX.net

>>837
そういう考え方だから「危険だ」という事態に陥って焦るんだよ。
教えてもらっても分からないって相当な馬鹿だな。

841 ：774RR：2017/12/11(月) 19:37:21.06 ID:qi5ygIgq.net

>>837
そんなこと言ってイキがってるけど
次からは最低燃費で計算するんだろ？笑
またガス欠すんの嫌だもんな(笑

842 ：774RR：2017/12/11(月) 19:58:51.02 ID:9tjfO+1M.net

>>841
またガス欠？
ガス欠なんかしたことないけど…
ランプついたら特別な理由がない限り
30km

843 ：774RR：2017/12/11(月) 20:48:06.18 ID:04vdURw+.net

>>837
ランプついてからエコ運転しても遅いような
リザーブタンクの代用がランプなんだし

844 ：774RR：2017/12/11(月) 21:11:18.77 ID:g5vWT84C.net

なんかガス欠ギリギリまで走った方が偉いわけでもないしな
精度良く残り走行可能距離を算出したところで
ランプが付いてから2、30キロ以内で給油するやろ

845 ：広島県：2017/12/11(月) 23:01:56.29 ID:Kv52CGEO.net

バッテリーは外しておいてバッテリーの保護をしておくか、外して保管する
それか、キャブのガソリンラインを洗浄する目的でエンジンをかける
すぐ腐るでバイクなんておもちゃは

846 ：774RR：2017/12/12(火) 00:06:05.00 ID:oHqGzkzM.net

道は平坦じゃないし、バイクなんて常に傾いてるもんだからランプのタイミングなんてあてにならんわな
やっぱり何キロ走ったら給油！ってことにしとくのが無難やね

847 ：774RR：2017/12/12(火) 00:59:15.92 ID:Dma8DEzt.net

>>842
どうせ恥ずかしくて他人のフリをしてるんだろうけど
ガス欠した>>818の話をしてるんだから他人なら紛らわしく混ざるなよ
本人と入れ替わって>>818を擁護する意味なんかないだろ

848 ：774RR：2017/12/12(火) 01:33:09.46 ID:wo7h7nLa.net

>>847
842だけど

間違えた
すまんね…スルーして(-_-;)

849 ：774RR：2017/12/12(火) 01:33:58.85 ID:dMI0BA4J.net

VFRなんかは回さなければ400キロ走れるって
いうんだからオレらの苦労はわからんだろうな

850 ：774RR：2017/12/12(火) 02:15:55.80 ID:xXyQVv6c.net

>>849
苦労なんかしてないけどな。
中には燃費を計算してガス欠ギリギリまで粘って
「危ぶねー」とか言って苦労してる奴もいるみたいだけど。

851 ：774RR：2017/12/12(火) 06:53:46.12 ID:dMI0BA4J.net

少なくとも給油回数は倍かと

852 ：774RR：2017/12/12(火) 06:56:20.99 ID:TJ/xeC2L.net

給油が苦労ならバイクなんて乗るなよ

853 ：774RR：2017/12/12(火) 08:07:59.29 ID:PfjlHsTG.net

倍食

854 ：774RR：2017/12/12(火) 09:53:13.34 ID:Ki/tOBQL.net

1満タンでプチツー
2満タンで普ツー
3満タン以上でロンツー
そんな感じ？
つかエコランしたってこのバイク
大して変わんないよね

855 ：774RR：2017/12/12(火) 10:15:32.70 ID:dMI0BA4J.net

高速で80巡航より120巡航の方が燃費が良い気が

856 ：774RR：2017/12/12(火) 11:05:54.46 ID:GL1d2bBY.net

80巡航の方が良いと思う

857 ：830：2017/12/12(火) 12:30:29.45 ID:4k8Zj9tt.net

ごめん意味わからん。
190km+45kmで235、
だから220で給油。
そんな変な事してるか？
基本的にランプ点灯してから40km以内に給油って決めてるけど。
レースでもあるまいしそんなシビアに計算してどうすんの？

858 ：774RR：2017/12/12(火) 12:34:29.92 ID:dMI0BA4J.net

80で6速入る？
ややノッキング気味だわ

859 ：774RR：2017/12/12(火) 13:07:58.85 ID:d5bXItdP.net

確かに120だと6速4000回転くらいだから、一番良さげかな？
効率でいうと最大トルクの7000回転らしいけど、高速巡航での実燃費にするとどうなるんだろうね
200くらい出ちゃうけど

860 ：774RR：2017/12/12(火) 13:18:25.74 ID:Dma8DEzt.net

>>857
>>ごめん意味分からん

こっちのセリフだよ。
16Lに対して15.5Lしか入らんかったから危険だとシビアに言ってるのはお前だろ。
ガス欠したお前が15.5Lしか入らんかったから危険だとかほざいてるから
どういう計算をしてお前が「危険」と判断したのかを聞いてるわけよ。

861 ：774RR：2017/12/12(火) 13:32:00.09 ID:xXyQVv6c.net

>>857
そんな大雑把で楽観的な考え方のお前が何故>>818で
たった0.5Lのタンク容量の差で危険だなんてシビアな事を言ったの？

862 ：774RR：2017/12/12(火) 13:33:07.46 ID:xEu/G5sj.net

>>857
言いたいことは分かるが224kmでガス欠した俺みたいな奴もいるし、もう少し余裕を持って給油したほうがいい。特に冬場

863 ：774RR：2017/12/12(火) 13:33:33.18 ID:Ki/tOBQL.net

もういいじゃん
ガス欠するのも本人の自由なんだからさ

864 ：774RR：2017/12/12(火) 14:18:14.88 ID:GL1d2bBY.net

>>858
国内後期、60キロから6速使えてる

865 ：774RR：2017/12/12(火) 15:16:03.20 ID:dMI0BA4J.net

120キロ走行なら二時間も走れない計算なんだけど
下道だと半日走れるからなんかよくわからん

866 ：774RR：2017/12/12(火) 16:43:32.44 ID:Ki/tOBQL.net

週末オイル交換するお
おすすめ銘柄プリーズ
あまりお高いのはノンノンで(ノД`)

867 ：774RR：2017/12/12(火) 16:51:09.17 ID:CYRfKaOr.net

本田純正余裕

868 ：774RR：2017/12/12(火) 17:14:34.50 ID:IRnuUKic.net

プルタミナ 4Tレーシング10w-40

869 ：774RR：2017/12/12(火) 17:51:44.52 ID:GnY59cSD.net

>>865
一般道なんて、信号待ちとかの時間まで含めれば平均40km/hとかしか出てないから。
それなら下道なら半日(5時間)走れる。

幹線道路やバイパスばっか走ってりゃ平均速度はもっと高いから
半日持たないだろう

870 ：830：2017/12/12(火) 18:20:37.13 ID:7AWtKgxX.net

ああ、話が見えたよ(笑)
俺な最初の書き込みは824。
そして間違えて827にレスして話しがややこしくなったわけだm(__)m

871 ：774RR：2017/12/12(火) 18:33:09.79 ID:2vUO4a8e.net

>>857
お前>>830も答えになってなかったけど今回もやっぱり答えになってないな。
自分で答えになってるかよく考えてみろ。


『満タン法×16Lで航続計算するのは危険
　ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった』

　　　　　↓

『どういう計算でそこまで給油せずに粘ったんだい？』

　　　　　↓

『平均15Km/Lなので、それから計算。』

　　　　　↓

『質問の答えになってないな。』

　　　　　↓

『190km+45kmで235、
　だから220で給油。』

それが「15.5Lだから危険だ」と言うほどギリギリまで粘る計算か？
それのどこが危険なんだ？

872 ：774RR：2017/12/12(火) 18:39:09.69 ID:br/sbE0n.net

>>866
ワコーズのトリプルアールお薦めです。
私のVTR(97逆車)は1速から2速に入れる時にニュートラルに入ってしまう現象がたまにあるのですが、ウルトラS9・G3を入れていた時に比べて、これが減りました。
指定粘度の10W-40もありますし、レスポンスもG3と同等でした。
あえて欠点を書くとすれば・・・お高い・・・かな・・・

873 ：830：2017/12/12(火) 18:57:29.60 ID:7AWtKgxX.net

だから、、
お前頭悪いな。。

874 ：774RR：2017/12/12(火) 18:59:24.73 ID:xXyQVv6c.net

>>857
>> 190km+45kmで235、
>> だから220で給油。
>> そんな変な事してるか？

とても変なことを言ってるよ。
その条件だと「16Lのはずのタンク容量が15.5Lだから危険」という事態にはならないから。

875 ：774RR：2017/12/12(火) 19:00:39.58 ID:xEu/G5sj.net

先月モチュール入れてみたけど勿体なかったかな…

876 ：774RR：2017/12/12(火) 19:45:21.68 ID:dMI0BA4J.net

ツインに餅は硬すぎるだろ？
10w40でも45くらいあるからな
3000キロしかもたんがプレミアムシンセがオヌヌメ

877 ：830：2017/12/12(火) 19:46:18.89 ID:7AWtKgxX.net

だから、、そもそも15.5の書き込みは俺じゃないんだって。。

878 ：774RR：2017/12/12(火) 20:32:15.36 ID:Ic21K76f.net

200超えてもランプつかなくて燃費いいな！
と思っていたら…
タンク外してカプラーはめ忘れにビビる
首都高走行中の俺…

そんなのは俺だけ？

879 ：774RR：2017/12/12(火) 20:40:45.08 ID:xEu/G5sj.net

>>876
次回の参考にします。ありがとうございます

880 ：774RR：2017/12/12(火) 20:41:29.66 ID:dMI0BA4J.net

リッターツインの燃費はしょうがないわ
インジェクションで燃料カットいれまくってリッター15が
リッター18になったところで・・・いや、結構違うなw

881 ：774RR：2017/12/12(火) 21:20:51.97 ID:xXyQVv6c.net

>>877
アンカーはお前だよ？

882 ：774RR：2017/12/12(火) 21:33:02.45 ID:xXyQVv6c.net

>>877
>>だから、、そもそも15.5の書き込みは俺じゃないんだって。。

まず15.5の書き込みをしたのが>>818
アンカー付けて>>818に質問してるのが>>827
その>>827にアンカー付けて答えてるのが>>830


別人だと言うならお前はただの成りすましじゃねーか
ageて荒らしてんじゃねーよ

883 ：774RR：2017/12/12(火) 21:33:21.72 ID:BxweiHQb.net

>>818
>>満タン法×16Lで航続計算するのは危険
>>ガス欠から満タンカツカツまで入れても15.5Lしか入らんかった

これが危険だと思うのは
タンク内のガソリンの残りが0.5L以下になるまで給油しないで粘る馬鹿だけでしょう

884 ：774RR：2017/12/12(火) 21:44:00.68 ID:dP9qBuQ4.net

綺麗だろ？ガス欠してJAFを待ってるときに撮った画像なんだぜ

https://i.imgur.com/zUojGbw.jpg

885 ：774RR：2017/12/12(火) 23:00:01.35 ID:I6qMb9H9.net

1340の同年代ハーレーと二台持ちだけど同じリッターツインでもかなり燃費違うなー
馬力も用途も違うしとか思ってたけど友達のドカは馬力全然上なのに燃費いいし良くわからんぜよ

886 ：830：2017/12/12(火) 23:05:12.35 ID:CsOQhBZe.net

ほんと馬鹿だな、、
だから870に書いただろ。
そうやって必死に燃費の計算してろや。
馬鹿め。

887 ：774RR：2017/12/12(火) 23:22:40.31 ID:dMI0BA4J.net

おまえらのみなさんはエアクリってどーしてる？
購入時に新品で9000キロでもう真っ黒になってきたんだけど
純正も純正互換品も1万くらいするから悩んでる

888 ：774RR：2017/12/13(水) 00:30:21.58 ID:LMBVMfgD.net

まだ粘着してる計算馬鹿w

889 ：774RR：2017/12/13(水) 00:30:43.07 ID:y6i0SbYe.net

>>887
真っ黒ってどこはしってんの？
メーカーが4万km指定だから3万kmで交換してないが…それほどよごれてないが
逆車用純正は6000円位だけど