BMW S1000RR / HP4 29台目

1 ：774RR：2017/09/21(木) 12:44:57.78 ID:yFv9jwE4.net

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。


※前スレ
BMW S1000RR / HP4 28台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499301357/l50

423 ：774RR：2017/12/01(金) 06:09:11.64 ID:nRw1ZH5E.net

前後で性格が少し異なるところが気にならなければS21も悪くない。ライフと
グリップのバランス取れてて、2000キロくらいはそれなりにおいしく走れる
おいしくないところまで含めれば5000キロ弱行くと思うよ

路面が下がるこの時期はスパコルSP1とかD212とか入れると大変なので

424 ：774RR：2017/12/01(金) 07:25:19.42 ID:7BbdRjcL.net

>>423 RS10はどう？ブリジストンの人の話ではS21より温もるの早いっていってた。

425 ：774RR：2017/12/01(金) 12:00:51.69 ID:WyUC1kP4.net

>>423
D212GPなんか真夏でもない限りウォーマーな無いとおっかないわ。
あんなもんに言い訳程度の溝つけただけで中身はまんまスリックのKR106、108そのままじゃん。

426 ：774RR：2017/12/01(金) 18:19:34.39 ID:k4z1c5Aq.net

D212GPこの季節に付けてるけどクッソ硬いよ。これウォーマー無しで公道走る気になれない。

ハイグリップならパワーRSが最強って聞いた。みんなミシュランの後追いするだけはあるってさ

427 ：774RR：2017/12/01(金) 18:41:05.57 ID:aycQMMvq.net

九州屋かよｗ

428 ：774RR：2017/12/01(金) 21:03:00.32 ID:VluVY07T.net

無駄に盛り上がるわりに話が全くまとまらないオイルの話とタイヤの話

429 ：774RR：2017/12/02(土) 10:47:51.56 ID:VNQfvPs3.net

>>426
> ハイグリップならパワーRSが最強って聞いた。みんなミシュランの後追いするだけはあるってさ

ないわーww

430 ：774RR：2017/12/02(土) 11:24:27.43 ID:6CRa/GhY.net

バイクに詳しい先輩から聞いたレベル。

431 ：774RR：2017/12/02(土) 14:38:24.89 ID:xBe7aaKo.net

2ちゃんで聞いたんだろ

432 ：774RR：2017/12/02(土) 16:45:34.35 ID:9zvbdxG0.net

何が無いのか俺にはわからないな
海外フォーラム レビューじゃ圧倒的にパワーRSが一番評価高いし別におかしくなくね

433 ：774RR：2017/12/02(土) 16:52:31.46 ID:9zvbdxG0.net

ミシュランの後追いも事実だよ
というのも後追いしてるのはピレリ(rossoIII)だけどね。あと、ミシュランはタイヤ開発時にテスト車両としてs1000rrを選択してる。
ミシュラン上げする訳じゃないけど
ないわーwwはないわ〜笑

434 ：774RR：2017/12/02(土) 17:04:14.10 ID:1/Qn0t5g.net

S1000RRにRSはいてるけど、おかわりしない。
ハイグリップ色々履いてきたけど、
Fブレーキ残しながらバンクするのに躊躇するタイヤは初めて

435 ：774RR：2017/12/02(土) 17:07:23.22 ID:nlGr0ZUx.net

>>434
次は何履く予定？

436 ：774RR：2017/12/02(土) 17:29:35.69 ID:c7DMwoHu.net

ハイグリップしか履かないマン(サーキット 峠メイン)だが
ninja250SLでの評価はα14最強やん！だった
S1000RRでの評価はα14→POWER RSでPOWER RSに軍配が上がった

こんなの乗ってるバイクと乗り方によるだろ
下のブログでも俺と似たような事言ってるし
タイヤ議論ってマジでしょうもないと思ってるわ

http://blog.reira-sports.com/?p=21309

437 ：774RR：2017/12/02(土) 17:44:02.95 ID:LHLuuNZi.net

>>434
あらら、RSイマイチか
次はRS履こうと思ってたけど

438 ：774RR：2017/12/02(土) 17:46:46.82 ID:VNQfvPs3.net

>>436
だからレイラのおっさんはミシュラン売ってナンボだとあれほど…

439 ：774RR：2017/12/02(土) 18:07:58.71 ID:6SB4wKyA.net

どっちも極端で信用に値しない
もっと中立で公正なインプレできるやつはいねーか？
マンセーもアンチもいらね

440 ：774RR：2017/12/02(土) 18:36:20.36 ID:LHLuuNZi.net

>>439
履けば分かるって事だな

441 ：774RR：2017/12/02(土) 18:40:49.64 ID:/Y6shye0.net

でもタイヤの性能は重要だぜ！ハミルトンがレースはタイヤの性能8割、人1割、クルマ1割って言ってたぞ。

442 ：774RR：2017/12/02(土) 19:07:11.48 ID:VNQfvPs3.net

それ、メルセデスのハミルトンが言っても一番説得力ないぞw

443 ：774RR：2017/12/02(土) 19:58:00.02 ID:0fir5UPT.net

>>433
海外フォーラムと他人のブログの丸呑みじゃんかw
タイヤメーカーが単一機種だけで開発するわけないだろうが。
ミシュランカラーのS1000RRがずらりと並んだRSの発表試乗会のブログ見たんだろw

444 ：774RR：2017/12/02(土) 20:12:27.35 ID:1/Qn0t5g.net

>>433
ロッソ3ってRS後追いするほどの発売だったっけ？
RS前のミシュランって、PPはヒットしたようだけど
そのあとぱっとしなかったよな。鰤と同じように迷走してるようだったけど

445 ：774RR：2017/12/02(土) 20:27:37.27 ID:9zvbdxG0.net

>>443
何だそれ？発表試乗会？
ミシュランが普通に公言してるよ
テスト車両はs1000rrって

446 ：774RR：2017/12/02(土) 20:59:38.61 ID:vv7m1mya.net

ミシュラン嫌いの奴は何でミシュラン嫌いなん？俺はロッソ3履いたけどハイグリップカテゴリに居るのが謎で仕方ないから嫌いだわ
2000km行かないぐらいで変えたね

447 ：774RR：2017/12/02(土) 21:19:23.84 ID:vv7m1mya.net

>>441
同意だわ
JSBの上位陣は10割スペシャルタイヤ
こんな価値のねーゴミレースやめちまえよ

448 ：774RR：2017/12/02(土) 21:26:17.20 ID:gzkLDisZ.net

うおぉぉぉスパイクタイヤー

449 ：774RR：2017/12/03(日) 04:52:16.01 ID:fgjX0OAi.net

>>446
あの胡麻塩パターンが生理的に無理なんじゃね？w
俺は現状スパコルSCとSPを季節で使い分けてるけど、ミシュに同カテのタイヤでぱっとしたのがないから使わないだけ。
パワワンevoとかRS以上にいい話聞かないから。
つうかロッソ3ってハイグリカテだったっけ？
スポーツカテじゃなかった？

450 ：774RR：2017/12/03(日) 06:52:05.63 ID:eDL96aMd.net

ロッソ3はスポーツやね

451 ：774RR：2017/12/03(日) 07:43:45.84 ID:JD9OVI1k.net

日本じゃスポーツカテゴリだよ
海外じゃハイグリップカテゴリだよ

何言ってるかわかんないだろうけど、これマジな
日本ではロッソ2の後継 海外じゃロッソコルサの後継と言って販売されてる

452 ：774RR：2017/12/03(日) 08:47:45.75 ID:FyWWJKif.net

>>451

> 日本じゃスポーツカテゴリだよ
> 海外じゃハイグリップカテゴリだよ
>
> 何言ってるかわかんないだろうけど、これマジな

いや、なんとなくわかる。
海外ライダーの滑ると国内ライダーの滑るの概念が違うっぽい。
向こうはコントロールできるうちは、滑る=グリップ不足とは思わんみたいだな。
アメリカは砂の浮いたサーキットはザラだし、イギリスなんか濡れた石畳の道ですっ飛んでいくんだからな。

453 ：774RR：2017/12/03(日) 11:02:01.59 ID:EMSCsYBq.net

>>452
東南アジアのエリートレーサーは雨でもスリックで走るのが普通なので、
「滑る」ってのがそもそも理解できないんだそうなｗ

パウィとかあのへんのが雨のMoto2でやたら強いのはそれが原因。

454 ：774RR：2017/12/03(日) 11:27:46.88 ID:EMSCsYBq.net

>>424
忘れてたごめん。
RS10は小排気量レースで使ったんで比較条件が全然違うけど、個人的には
素直でそれなりにいいグリップでライフも普通でいいタイヤだと思った。
温度依存性もそれほど極端ではないので、α13SPより使いやすいと思う。
なお、ライフはα13SPよりずっと上。体感で5割位余計に走れる。

ただ、公道使いならS21かな。サーキットのように一定条件を保ってくれる
保証がないのでグリップよりコントロール性重視で。

455 ：774RR：2017/12/03(日) 18:54:34.52 ID:Eud5yogz.net

又聞き知識で盛り上がってますね皆さん

456 ：774RR：2017/12/03(日) 19:17:56.97 ID:6ono0xua.net

知識盆栽だけはマルケス以上だからな

457 ：774RR：2017/12/04(月) 21:23:13.92 ID:/vG8pYZh.net

一気に盛り下がっててかわいそう

458 ：774RR：2017/12/04(月) 22:40:28.15 ID:wVzfsKhz.net

又聞きすらできない孤独な老人が便所で泣きながら落書きしてる図

459 ：774RR：2017/12/04(月) 22:54:46.48 ID:5jpdb1G6.net

自己描写？

460 ：774RR：2017/12/05(火) 03:33:55.46 ID:RU/ITI7W.net

BMW G310RのフルカウルバージョンがTVSからApach RR 310として１２月６日に発表予定です
ティーザービデオが公開されています
発表はインドですが、G310GS同様日本での登場が期待できるモデルです


https://i.imgur.com/4Yvzulh.jpg
https://i.imgur.com/bNTUEit.jpg
https://i.imgur.com/aHtOCmY.jpg
https://i.imgur.com/R7fKwaD.jpg

461 ：774RR：2017/12/05(火) 04:48:34.57 ID:9ZT0ZtHG.net

新型のS1000RRもこんなデザインになるのかな？

462 ：774RR：2017/12/05(火) 11:20:38.81 ID:hOqXuqdS.net

だね

463 ：774RR：2017/12/05(火) 11:28:07.50 ID:E/O9dinw.net

なんか以前のR1やCBRっぽいな
もうちょっとこう...

464 ：774RR：2017/12/05(火) 12:18:02.38 ID:jukftIuO.net

bmが300ccごときに格好いいデザイン使わないよg310見れば分かるだろ

465 ：774RR：2017/12/05(火) 12:24:23.46 ID:OR4tY932.net

格好いい、悪いは別として、RR括りで共通デザインってのはあるかもね。g310gsみたいに。

466 ：774RR：2017/12/05(火) 14:27:46.69 ID:E/O9dinw.net

以前出た新型S1000のスクープ画像に似てる
ドカのパニガーレV4もモッサリしたデザインだし嫌な予感がする

467 ：774RR：2017/12/05(火) 18:47:25.20 ID:9ZT0ZtHG.net

>>451

> 日本ではロッソ2の後継 海外じゃロッソコルサの後継と言って販売されてる

おいw
そのロッソコルサの後継が欧州で発表されたんだが？

http://www.roadracingworld.com/news/pirelli-introduces-diablo-rosso-corsa-ii-tires/

468 ：774RR：2017/12/05(火) 18:54:02.75 ID:9ZT0ZtHG.net

冗談だよw
確かにロッソ3が発売された時はピレリはそう謳ってたな。
見切りつけるには早い気がするが。
海外じゃ人気ないのか？

469 ：774RR：2017/12/05(火) 20:48:20.79 ID:2yulKMeq.net

日本の顧客がイマイチの食いつきだったんじゃないの

470 ：774RR：2017/12/05(火) 21:05:05.08 ID:8Mic8jJY.net

310ccフルカウルが日本で人気になるとは思えんね
小排気量車の需要が高い地域だけの販売でしょ

471 ：774RR：2017/12/05(火) 21:11:07.26 ID:t3Y1F+cf.net

250相手にに排気量分のアドバンテージを誇張でき…たらいいね

472 ：774RR：2017/12/05(火) 21:12:30.31 ID:hOqXuqdS.net

来春400ccのスクーターも出すぞ。C400X　60万だって！

473 ：774RR：2017/12/06(水) 06:03:31.61 ID:sps9I21I.net

>>470
KTM RC390はそれなりに売れてるんだが

474 ：774RR：2017/12/06(水) 09:40:34.76 ID:793aMMB6.net

https://i.imgur.com/DaTeVIm.jpg
https://i.imgur.com/jsJjpGe.jpg

475 ：774RR：2017/12/06(水) 12:16:54.07 ID:vFPQMdLd.net

CBR250RR？
つうかメーターのダサさ加減といったらもう…

476 ：774RR：2017/12/06(水) 12:37:59.33 ID:HugJNKI+.net

>>473
売れてねーよ

477 ：774RR：2017/12/06(水) 15:07:54.87 ID:Nz7eTIgU.net

>>473
何台くらい？

478 ：774RR：2017/12/06(水) 15:16:50.81 ID:lJ/cElGU.net

同じKTMならRC390よりDUKE390の方がよく見かけるな

479 ：774RR：2017/12/06(水) 21:13:20.28 ID:BIU1v7/D.net

こんな安っぽいバイク、いらねぇよ

480 ：774RR：2017/12/06(水) 22:34:28.91 ID:neVoacHR.net

いらないなら俺にくれ！

481 ：774RR：2017/12/06(水) 23:17:06.36 ID:kZVl2lGg.net

kozikika

482 ：774RR：2017/12/07(木) 12:15:23.13 ID:UPL0HXlz.net

15年式10000�qの査定額ドン位かな
みんなの売却額おしえてくり

483 ：774RR：2017/12/07(木) 12:48:40.89 ID:tXQyg8xl.net

75

484 ：774RR：2017/12/07(木) 12:49:30.54 ID:kew1z8lT.net

査定30分でぇ…5万！

485 ：774RR：2017/12/07(木) 13:33:43.72 ID:5u3l4EvX.net

売ってないけどw
某買取専門店で聞いた話だけど、この手の外車(ドカ、BM、アプ、KTM)は故障や不具合の場合、街のバイク屋じゃお手上げなので寺のアフターありきということで安く買い叩かれるそうな。

486 ：774RR：2017/12/07(木) 13:40:48.15 ID:0xeL63qU.net

ヤフオクに出すべし

487 ：774RR：2017/12/07(木) 15:29:00.75 ID:eLM/WPbE.net

俺の知り合いが同じく15年式売ったけど
走行2万で92万だったよ

488 ：774RR：2017/12/07(木) 17:00:24.25 ID:UPL0HXlz.net

結構安いんだ〜(´･ω･`)
乗りつぶすかまようわ〜

489 ：774RR：2017/12/07(木) 20:15:20.06 ID:dyKL7C8k.net

将来子供に譲る予定。その時にお金に困ったら売りなさいと言う積り。

490 ：774RR：2017/12/07(木) 20:50:22.14 ID:oJyJmuW0.net

二束三文。

491 ：774RR：2017/12/07(木) 21:14:33.68 ID:RLVHeGcG.net

その頃には登録継続すらできないだろうな。

492 ：774RR：2017/12/07(木) 21:24:05.18 ID:+kSOKNtR.net

俺も１０００RR乗りだしけなすつもりは無いが
流石に資産にはならんわ

493 ：774RR：2017/12/07(木) 22:45:05.73 ID:oJyJmuW0.net

歴史に名を残す感じでもないしな…

494 ：774RR：2017/12/08(金) 09:31:00.79 ID:pesZcwh6.net

むしろBMWザウバーと同じで、本気で勝つつもりだったのに勝てなかった
って汚名を残したバイクとも言える

495 ：774RR：2017/12/08(金) 10:04:21.07 ID:qaYRCaBt.net

お得意の途中で放っぽり投げるパターンだしな

496 ：774RR：2017/12/08(金) 11:54:04.97 ID:QFpudWZN.net

今年の7月に某買取専門店に売った。
13年式赤白6000km弱ので115万。

497 ：774RR：2017/12/08(金) 13:43:41.06 ID:thzIMd0m.net

S1000RRが勝てなかったってマジで言ってるの！？
これRC390の話か？

498 ：774RR：2017/12/08(金) 14:18:38.93 ID:BkZaLo8M.net

売るときはディーラーで乗り換えが一番の高値！無限ループ地獄だけどな

499 ：774RR：2017/12/08(金) 14:23:41.66 ID:d8q69xfs.net

落ち着け
RC390の話でしょ
s1000rrは近年、最も成功したSSの一つだよ。自社 他者共に認めるね。
売上とスズキのパクり返しが証明してる

500 ：774RR：2017/12/08(金) 19:27:19.05 ID:K40wbsJV.net

>>496
4年で6000km弱って…
もうちょい乗ってやれよ。
嫁にだってもうちょい乗るぞw

501 ：774RR：2017/12/08(金) 19:53:44.40 ID:vpRNOYho.net

>>500
積算計ついてる嫁って・・

502 ：774RR：2017/12/08(金) 19:59:09.53 ID:/PmKuqdo.net

３０００も回したらオイル切れそう

503 ：774RR：2017/12/08(金) 21:49:16.52 ID:RgiSeRDy.net

俺の14年式は2200kmだから120は越えそうだな

504 ：774RR：2017/12/09(土) 11:27:59.82 ID:F64UmO/n.net

>>500
ほぼサーキット専用だったんだよ〜、中華カウル付けてたからピカピカｗ

505 ：774RR：2017/12/10(日) 20:50:59.73 ID:rKswqcqC.net

17年式以降のアンダーカウルに対応した中華カウルないんかね、15,16年式のしか見当たらない(´･ω･`)

506 ：774RR：2017/12/10(日) 22:08:41.84 ID:4wGivsrA.net

またおまえか

507 ：774RR：2017/12/10(日) 22:44:48.43 ID:q9HqtpGQ.net

中華とか貧乏人かまったく

508 ：774RR：2017/12/15(金) 20:35:00.86 ID:vWwHnsys.net

tycoってなんの会社？

509 ：774RR：2017/12/15(金) 22:36:31.30 ID:In8QI4qw.net

警備設備屋。
で、チューンしてる店はテンプルオートサルベージ。
90年代からアイルランドで強いスズキ系の店だったのよ。

510 ：774RR：2017/12/16(土) 10:01:43.28 ID:wAqKo2YM.net

サンキュー。
SECOMとかALSOKみたいなもんか。

511 ：774RR：2017/12/16(土) 11:59:36.67 ID:9xqy3bW5.net

うわだっせ〜(。>д<)

512 ：774RR：2017/12/16(土) 13:31:42.70 ID:qdVsh36d.net

そんな事言ったらRed BullとかMonster EnergyはオロナミンCとかリポビタンDみたいなもんだぞ

513 ：774RR：2017/12/16(土) 17:43:50.69 ID:4m5Kla8U.net

かっこいいじゃん

514 ：774RR：2017/12/16(土) 20:55:24.18 ID:i9I8WIJN.net

オロcがカッコいいのは中学生までですよ

515 ：774RR：2017/12/16(土) 21:35:57.33 ID:13L21sDu.net

佐川急便カラーのレーサーも昔あった

516 ：774RR：2017/12/16(土) 22:06:45.72 ID:peTw2+8e.net

昔、セナプロのマクラーレンホンダのノーズにジャンプのロゴ入ってたんだぜ！分かる奴居ねぇかw

517 ：774RR：2017/12/16(土) 22:37:11.82 ID:uHSlza3r.net

飛脚がサーキット走ってたな

518 ：774RR：2017/12/17(日) 02:33:24.18 ID:Qi1Smz+5.net

ダックスフンドキャラのフットワークカラーの車も走ってたよな
亜久里に潰されかけたけど

519 ：774RR：2017/12/17(日) 07:00:35.37 ID:rlAzLdKZ.net

リアタイヤを200に変えたいけど、設定変更に寺に行くの面倒くさいな。寒いなか山越えて行かないかんし。
けどプロダクションタイヤはもう200が主流で190だと不便でかなわん。

520 ：774RR：2017/12/17(日) 10:13:37.83 ID:2MPYu00Z.net

公道でこの時期のプロダクションタイヤってほとんど無意味だけどね。
サーキットでバトルのウォーマー使ってもピットロードで冷えちゃって
そこから戻すのに数周かかるし、自走で走行会とかだと作動温度まで
持っていくのに持ち時間の半分以上かかる。

521 ：774RR：2017/12/17(日) 10:16:06.25 ID:2MPYu00Z.net

>>516
佐川急便のF2マシン（藤田直廣とか長谷見さんとか懐かしすぎる）を知ってる世代
なら、あのジャンプの顕微鏡でないと見えなさそうなちっさいロゴに1000万円かか
ったって話は当然知ってると思うよ。

522 ：774RR：2017/12/17(日) 10:29:35.53 ID:NDPW3pJy.net

>>519
190から200へ替えても外径差数ミリ
いつも思うが、すり減ったらそのくらいの差は出る
そもそもタイヤメーカー違いで同じ200でもそれ以上の外径差があるし、その辺どうなってんだ？
トラコン誤動作がとはよく言われるが、そこまでシビアなんかと