【BMW】Rシリーズ総合 Part43【4バルブ】

1 ：774RR：2017/09/23(土) 08:27:28.29 ID:AVTUGOry.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part42【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499054358/

399 ：774RR：2017/11/22(水) 21:59:38.61 ID:dbKYSXGF.net

夜間でも良好に視認できてデザインの良い防水の後付け計器は多くないですし安くないですからね

夜間でも視認できるアナログ時計でバイクに使えるものを探してますがなかなか無いですね
腕時計に照明を組み込んで貼り付けるしかないかなぁ

400 ：774RR：2017/11/23(木) 17:27:16.49 ID:LDykcgt4.net

プロジェクターでアナログ時計を投影する奴を使ってみたら？フロントスクリーンの内側にミラースモークを貼れば映り込ませること出来そう。

401 ：774RR：2017/11/23(木) 17:47:44.05 ID:/CYiDF9G.net

スマホでアナログ時計

402 ：774RR：2017/11/23(木) 18:27:48.02 ID:4FdMvW/Q.net

>>400
面白いアイデア！ありがとうございます！
少し装置が大きいみたいですね
進路に投影される時計だとシュールかも

>>401
iWatchを貼り付けるのがスマートかもしれませんね

403 ：774RR：2017/11/23(木) 20:18:02.89 ID:xN0+0Ysp.net

>>402
これなんかどおかな？
https://item.rakuten.co.jp/efrontier2/ags5r-clk/

404 ：774RR：2017/11/23(木) 20:34:39.66 ID:xN0+0Ysp.net

>>402
こんな風に光るよ
https://www.youtube.com/watch?v=7DQqdf3c6DY

405 ：774RR：2017/11/24(金) 22:32:29.91 ID:GdZl+Jl1.net

GSで立ちごけしかけてるけど、難なく立て直す。やっぱ外人は怪力だ・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=GIz88YQPXow

406 ：774RR：2017/11/24(金) 22:46:45.91 ID:QlQvrIZy.net

>>405
なんで周りがオフなのにアスファルト上でオフ車が信号待ちしてるんだが…

407 ：774RR：2017/11/25(土) 17:19:37.37 ID:REqzgWJ3.net

工事区間の横が全部通れるような地面とでも。

408 ：774RR：2017/11/25(土) 20:01:19.60 ID:rct8/usx.net

両端砂地だし、段差がありすぎるやんｗ

409 ：774RR：2017/11/27(月) 17:40:54.80 ID:Yj5ihNhE.net

ほら長時間駐車はエンジン停止や

410 ：774RR：2017/11/27(月) 21:37:01.22 ID:DjTzXrfm.net

信号待ち程度の停車で毎回エンジン止めてる方はおられますか

私の空油冷1200はクランキングに若干の心細さがありまして...

411 ：774RR：2017/11/27(月) 22:38:45.63 ID:1RlQP+1k.net

燃費計が見えるから気になってアイドリングストップしたくなるけど、
バッテリーやセルモーターの消耗を考えるとやらない方がいいかな。

412 ：774RR：2017/11/27(月) 22:41:27.23 ID:A98t+Rbz.net

アイドリング!!!

413 ：774RR：2017/11/28(火) 00:00:10.71 ID:1Hru13wn.net

>>410
夏場に高速渋滞（しかも高架上）に巻き込まれたりしたときはエンジン切ってたな。

414 ：774RR：2017/11/28(火) 12:35:43.30 ID:FkBrwxWP.net

1100に乗ってたとき、前の車が動き出しても弱ったバッテリーでエンジンが起動しにくくなって冷や汗かきました

415 ：774RR：2017/11/28(火) 18:21:18.99 ID:9p7Eg/QU.net

今でもオプションでキックレバーつくの？

416 ：774RR：2017/11/28(火) 19:03:05.10 ID:K6rjldtC.net

>>415
いつの時代の話だよ！w
付くわけがない。


林道でキック食らわせたくなる時はあるが。

417 ：774RR：2017/11/28(火) 22:03:43.09 ID:LfUrJxI9.net

17年式のGS、今ならパニアが無料で付くとの事でディーラーに聞いてみたけど、
ローダウンしてないやつを買おうとすると約半年待ちになるとか・・・。
そんなに待てないから断ったけど、数が少ないGSAならまだしもGSでもそんなに掛かるものなんだな。

418 ：774RR：2017/11/28(火) 22:09:09.18 ID:9p7Eg/QU.net

しかし、空冷大排気量の緩めのクリアランスで
バンたび再始動って抵抗あるなぁ

いや、キックのが抵抗あるけど

419 ：774RR：2017/11/28(火) 22:55:43.36 ID:I86UWFEE.net

>>417
9月頃生産の2018が最近入り始めたから、ちょうど良い船便だったら3ヶ月程度、間が悪いと半年近くになる。
俺のGSAもいつになる事やら。

体格に問題なくてGSで林道行くならラインの方が絶対良いよ。

420 ：774RR：2017/11/28(火) 22:58:44.32 ID:I86UWFEE.net

>>417
というか、国内在庫探してもらった？
他の寺が持ってる在庫回してもらえる事があるよ？

421 ：774RR：2017/11/29(水) 04:26:22.96 ID:1CNaG0z3.net

相手も商売だし、それができるならはじめからそういう提案をしてくるんじゃないかな。
他店にも玉がないのか、それをしたくない理由があるのでは?

422 ：774RR：2017/11/29(水) 19:18:13.97 ID:QHDpG6vT.net

>>419
欧米人並の体格じゃないけど一応、GSのプレミアムラインで両足は親指付け根まで届くし、乗ってみてキツかったら
慣れるまでアフターパーツで少し下げればいいやって感じで普通の車高のやつを見積もってもらったよ。
ディーラーによると逆にローダウンモデルを車高を上げるにはメチャクチャ金が掛かるらしく、ほぼ不可能と考えたほうがいいとか。

>>420 >>421
BMWジャパンの国内在庫探して貰ったけど、ラリー色の標準車高は無いらしい。
日本仕様のローダウンか、プレミアムラインのスポーツサスモデルならすぐに手配できるとか。
他のディーラーが持ってるかどうかというのは確認してもらってないけど、それに関しては営業マンも消極的だったから、
BMWジャパンから入れないといけない理由があるのかもしれないね。

423 ：774RR：2017/11/29(水) 20:25:28.15 ID:3QcjSaf5.net

インセンティブが付くからじゃないの? たくさん売れれば有利になると

424 ：774RR：2017/11/29(水) 22:39:34.27 ID:tC4ImOdZ.net

親指付け根までしか届かないなら純正ローダウンの方が良いのでは？と思う。

425 ：774RR：2017/11/30(木) 00:10:10.01 ID:69CWTXXm.net

覚えたてのクチ達者

426 ：774RR：2017/11/30(木) 01:10:39.28 ID:YIBF2uVe.net

最初からバレリーナなら厳しいけど、とりあえずサイドスタンド状態から難なく起こせるぐらい届いてるなら標準車高で問題無いと思う。
どうせローダウンを選んでもシートは薄っぺらいローシートが付いてくる事だし、6cmも下げる必要性が無いなら標準車の分厚いシートを削って調整すれば事足りる。

427 ：774RR：2017/11/30(木) 08:41:17.35 ID:GbJq/o3g.net

>>426
水冷になってからシート細めになってるしね。
シート高の数値一緒でも空冷と水冷じゃ違うもんね。
ハンドル位置もかなりコンパクトになってるから。

428 ：774RR：2017/11/30(木) 16:53:36.81 ID:S6C76ZCY.net

>>417
17年式のGSって在庫車じゃないのか? 今から発注すれば18年式になると思うけど。

429 ：774RR：2017/11/30(木) 20:00:32.68 ID:69CWTXXm.net

在庫一掃の販促特典だとしたら本国へ注文する場合は特例か、あるいはパニアケースがモデルチェンジするのかな

430 ：774RR：2017/11/30(木) 21:26:03.38 ID:jpiiDEQt.net

寺に聞けばいいのに肝心なことは推測

431 ：774RR：2017/11/30(木) 21:31:42.20 ID:+bJZyeOW.net

聞いてええか？
Rシリーズの初代てなんやろ？

432 ：774RR：2017/11/30(木) 22:29:22.70 ID:9b7kob6L.net

>>431
Ｒ３２
http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/08/BMW-R32-motorcyle.jpg

１９２３年デビュー　
ＯＨＶ　４８６ｃｃ　１９２５年に４９４ｃｃ　８．５ｐｓ

433 ：774RR：2017/11/30(木) 22:39:09.82 ID:+bJZyeOW.net

今でも受けそう

http://www.virginbmw.com/machinehis/mhis07/

434 ：774RR：2017/11/30(木) 22:39:35.42 ID:9b7kob6L.net

>>432訂正
ＯＨＶ　→　ＳＶ

435 ：774RR：2017/11/30(木) 22:46:00.54 ID:+bJZyeOW.net

そういえば、大陸モータースのレンシュポルトどうなったの？

436 ：774RR：2017/11/30(木) 22:55:14.29 ID:9b7kob6L.net

大陸モータースってまだあったっけ

437 ：774RR：2017/12/01(金) 06:49:26.60 ID:17PllBGI.net

>>433
輸入しようとして機銃架があるので兵器になるとかで揉めたと聞いた

438 ：774RR：2017/12/01(金) 08:49:01.99 ID:QeSaRLAf.net

>>433
田宮のR75作ってからBMW好きになったな。
たまにマニアックな店に中古車wで並ぶが1943年型とかだから
海外のマニアだとガンガン走り倒してる奴らも多いけど。
遊び方はジムニーみたいなことをしてる。

439 ：774RR：2017/12/01(金) 12:55:57.62 ID:TUpjzuXf.net

先日1200GS40分くらい試乗して思ったけどあの足回りはホント素晴らしいわ。コーナリングやばかった。テレレバー？だよね。

440 ：774RR：2017/12/01(金) 15:11:27.78 ID:OIetCedW.net

>>422
プレミアムラインのGSて海外の標準的な仕様になってるし、世界的にこの仕様の方が多いんだから本国発注になっても半年も掛からないと思うが。販売店は一応最長の納期を言ってクレームにならないようにしているのでは？

441 ：774RR：2017/12/01(金) 16:37:03.67 ID:r69TWjSJ.net

コンテナの空きスペースとかガス検の枠？とか仕向け地取りまとめなど、輸入の都合もありそう
クルマなら一台ずつでも費用的に目立たないけれど、売値が一台200万ではねー

442 ：774RR：2017/12/01(金) 17:41:49.61 ID:YLcv2w7n.net

>>440
売る気がないんだろう。客を諦めさせるときの常套句。
自分ならそんな店二度と行かない。

443 ：774RR：2017/12/01(金) 17:59:29.16 ID:DnjUWmn3.net

>>439
空冷DOHC　GSパニア付きに初めて乗って、走り屋さんが集まる峠を走ったときビックリしたな。
クソデカくて、クソ重いのにパタピタクルン。
「うおっ！速い！」とメーター見ると、普段とたいして変わらない。
ストレートで「うおっ！遅っ！」とメーター見るといつもより出てる。

「よく分からん気持ち悪いバイク」という印象だったが以降、はまっちゃった。

444 ：774RR：2017/12/01(金) 19:54:21.33 ID:ghpTYAcA.net

営業マンにとっても日本仕様のローダウン車を売りたいのが本音なんだろうなぁ。
近所の寺でもローダウン車は試乗車落ちも含めて結構売れ残っていて、本国仕様の入荷分はあっという間に売れて無くなったとか。

445 ：774RR：2017/12/02(土) 01:59:05.94 ID:xYi7s8GY.net

空冷の中古を買おうと検討中なんですが個人ブログだとDOHCよりSOHCの方がイイというインプレが多く迷ってます。
なんとなくSOHCオーナーの妬みのような気がしますが、SOHCのほうが良いでしょうか？

446 ：774RR：2017/12/02(土) 05:43:28.18 ID:BiociZY7.net

>>444
なるほとそうですね！

447 ：774RR：2017/12/02(土) 06:25:03.81 ID:JznZuKMH.net

>>445
DOHCの方が低速時にエンストするリスクが少ないと思うよ。
そんなのは技量で関係ないって言われるかな。

俺はDOHCを買ってずっと乗ってるけど、トルクがないと思ったことないから。

448 ：774RR：2017/12/02(土) 07:02:43.85 ID:/bwhUuUq.net

>>440
BMWジャパンからの仕入量で卸価格が左右されるのに、よそから持ってきてどうするよ？ｗ

449 ：774RR：2017/12/02(土) 07:50:37.02 ID:qRYRqPmj.net

GSみたいなデカいのは持て余すだけ。邪魔。

450 ：774RR：2017/12/02(土) 07:54:39.97 ID:t8M3Lulx.net

と、ミニトレ乗りが申しておりました。

451 ：774RR：2017/12/02(土) 08:40:16.45 ID:tevGHmQS.net

R1200GSならギリギリ普通のバイクの大きさ
R1200RTやK1600は持て余しそうだ

452 ：774RR：2017/12/02(土) 10:09:54.61 ID:kbs1bibS.net

意外とシート高は普通だしな

453 ：774RR：2017/12/02(土) 12:26:08.72 ID:4Ccwta/6.net

車高が高い分大きく見えるのもあるけどGSのサイズは国産のリッターネイキッドに近いよ。車重はむしろGSの方が軽い。
ただGSAはカタログ上のサイズは無印GSとそんなに変わらないものの、比べてみると二回りほどデカイな。

454 ：774RR：2017/12/02(土) 13:53:16.60 ID:/r/hrMmc.net

>>448
通常の業販ではなく、寺間の相互協力のシステムがあるんだよ。

455 ：774RR：2017/12/02(土) 16:41:04.47 ID:zsAt/AbX.net

>>445
両方を乗り継いでいる人の意見でないとバイアス掛かっている可能性があるから参考にならない
自分で試乗してみるのが間違いないよ

456 ：774RR：2017/12/02(土) 16:49:42.90 ID:Gi8jNkUX.net

>>445
空冷というか、求めるもの、だね。
DOHCはSOHCよりキャラが元気。
SOHCは俗にいうマッタリモッサリ。
過度な言い方すると、OHVのフィーリング、すなわち伝統的なBMWボクサーの味付けを感じられる。
そういうのを求めてるなら、DOHCであっても空冷でいいと思う。
ギャンギャン走りたいなら、無理してでも水冷だね。

457 ：774RR：2017/12/02(土) 18:31:49.83 ID:BiociZY7.net

>>453
実際、燃料タンクが大きい(シリンダーヘッドを覆うほど)
そしてアルミパニアケースは黒色よりも大きく見えます。車幅98センチ(ミラー幅ですけどね)
公道を走れるシート高90センチ以上のオートバイを即座に7台あげられる人いらっしゃる

458 ：774RR：2017/12/02(土) 19:07:17.90 ID:M3kHIicC.net

>>445
どういう物を求めて空冷が欲しいかによるけど、中古車として程度が良いもの求めるならDOHCだろ。
2012頃のヤツは、補記類の故障やリコールも無かったし。

459 ：774RR：2017/12/02(土) 19:20:39.13 ID:QeRV27iI.net

BMWもホンダも手持ちのボクサーで車造ってくれないかな

460 ：774RR：2017/12/02(土) 20:41:53.87 ID:xYi7s8GY.net

SOHCとDOHCを乗り比べ試乗できる場があればいいんですが、そもそも型落ちの試乗なんて中々ないですよね。

461 ：774RR：2017/12/03(日) 08:31:55.43 ID:a2K72qdM.net

中古車で車検が残ってれば試乗させてくれると思うけど。
ただ古い空冷SOHC (12GS) 乗りから言わせてもらえば、新しい年式の方がいいぞ。
毎年どこかが壊れて修理工場へ通ったり修理費がかさむ。それも「味」というなら止めないが。

462 ：774RR：2017/12/03(日) 09:16:23.89 ID:uFNiOgg5.net

1150アドベの方が形からして味があるな

463 ：774RR：2017/12/03(日) 11:27:45.94 ID:igabCWgg.net

OHVのGSは良いぞ。それに比べりゃ1100以降はどれもモーターだよ。

464 ：774RR：2017/12/03(日) 18:29:01.31 ID:iY5n17/r.net

一番買っちゃいけないのは1150

465 ：774RR：2017/12/03(日) 18:47:34.12 ID:no6E03f1.net

>>464
ABS壊れやすいんだっけ？

466 ：774RR：2017/12/03(日) 19:04:56.95 ID:MMYRmrsM.net

旧型のBMWなんてバイクで最も地雷の選択肢だろ。
湯水のように金と余暇がある奴のみが検討してもよいレベル。

467 ：774RR：2017/12/03(日) 19:28:17.54 ID:unewkBqD.net

そんなに壊れるか？
もうすぐ18年になるRTを新車から乗ってるけど走行不可になったのはキーシリンダーとハーネスをつなぐコードが断線した時だけ
ホース類は10年目過ぎた頃から車検の度に少しづつ交換してきたけど他は消耗品程度
セルモーターもホールセンサーもまだ交換してない

468 ：774RR：2017/12/03(日) 20:03:06.95 ID:dYWyml9z.net

>>464
なぜなぜ？只今検討中。

469 ：774RR：2017/12/03(日) 20:23:07.43 ID:ig1Mc6Xj.net

>>468
１１５０と一部の１１００のサーボアシストブレーキを装備しているモデルが問題
走行中に制御しているコンピューターがトラブルを起こすといきなりブレーキが利かなくなる恐れがあり
修理がとても高価

470 ：774RR：2017/12/03(日) 20:33:22.34 ID:unewkBqD.net

乗ってないのであまり知らないがGSは1150の途中から1200の初期にかけてサーボ付きだったと思う
どちらにせよサーボ付きは敬遠しておいた方がいいのは同意

471 ：774RR：2017/12/03(日) 20:36:05.13 ID:R/srTyd+.net

電子制御系は便利だけど何かとアレだね

472 ：774RR：2017/12/03(日) 21:20:36.75 ID:g6h6ct2z.net

時計合わせすらディーラー行かなあかんのやで

473 ：774RR：2017/12/03(日) 22:03:58.26 ID:iDdqGC+4.net

取り扱い説明書を読めない人 発見！

474 ：774RR：2017/12/03(日) 22:17:58.53 ID:iDdqGC+4.net

>>466
1100で故障らしい故障はありませんでしたよ
走行出来なくなったのは、クラッチワイヤーが切れた時と放置数年後の復活時にヘッドからオイル吹いたことくらい
バッテリーに充電されなかったことが1度ありましたが自然治癒
1年毎に点検で消耗品を交換してもらってましたが年10万円くらいの出費でした
ABSはバッテリーに元気がないと起動エラーになりましたがサーボ式ではないので問題はありませんでした

475 ：774RR：2017/12/04(月) 00:15:42.94 ID:yR5uJLDc.net

毎年の点検に10万もかかるのか・・・オイル交換は年に2回として、毎年交換する消耗品ってなにがありますか？

476 ：774RR：2017/12/04(月) 06:40:01.82 ID:HNQ7+6hu.net

正確には２年で20万という感じです
車検時に12、オイル交換と各種部品で8
消耗品は、5〜10年サイクルのもので、メカニックさんの症例に基づく勧め。燃料ホースとかオイルラインとか、ドライブシャフトカバーのブーツとか
バッテリーも、かな

477 ：774RR：2017/12/04(月) 06:58:53.75 ID:yM6sxIF1.net

そんなものじゃないの
バイクは消耗速いし部品も高い
同価格帯の乗用車並みの価格というところだな

478 ：774RR：2017/12/04(月) 07:05:55.38 ID:4oRZ1V9p.net

タイヤにリアブレーキパッド代　エンジンオイルに車検代　任意保健代

479 ：774RR：2017/12/04(月) 07:22:23.42 ID:wal4vYM1.net

2年で計算するとタイヤ1回オイル4回（フィルター交換時以外自分で）と車検で20万くらいかな
車検代にはミッション・ファイナルオイル交換とブレーキフルード交換が含まれる
ブレーキパッドなんて3万�qは持つしバッテリーも4年くらい使う

480 ：774RR：2017/12/04(月) 08:24:03.50 ID:nHNP8MGz.net

千キロ点検で、ミッションとファイナルギアのオイル、換える必要ないのか！
バイク屋さんが換えなくて良いと言ってた。

481 ：774RR：2017/12/04(月) 08:52:13.34 ID:ajVzpEe4.net

昨日デラへ行ったときに久しぶりにGSAを見たんだがローダウンしてあると、なんかちんちくりんなんだな。
しかもあれ？これGSAだよな、ちっちゃくない？って感じで
GSAは戦車のように大きいってイメージだったからなんか違和感ありまくり

482 ：774RR：2017/12/04(月) 09:14:39.89 ID:KhubG492.net

戦車というかトラックみたい

483 ：774RR：2017/12/04(月) 10:43:42.65 ID:RDxIh7O9.net

短足の俺が跨っても余裕で足がつくのにはビックリしたよ。
GSAなのにwマジかこれwwwみたいな

484 ：774RR：2017/12/04(月) 10:52:31.37 ID:32Dv6nGF.net

そこまでして乗っても本末転倒だろ。サスストロークの長さがアドベンチャー系の売りだろうが。

485 ：774RR：2017/12/04(月) 10:55:15.49 ID:ajVzpEe4.net

GSAはシートがへそのあたりにあるイメージだったから
最初はG310かなって思ったよ

486 ：774RR：2017/12/04(月) 11:27:33.05 ID:RDxIh7O9.net

そもそもローダウンはシャコタンのハマーみたいで、見た目がカッコ悪くて乗れたもんじゃない。特に真横から見ると酷い。

487 ：774RR：2017/12/04(月) 12:00:11.08 ID:KhubG492.net

正直それはあるな

488 ：774RR：2017/12/04(月) 12:11:12.36 ID:N5wM8rV+.net

通常車高のGSAを買う
↓
やっぱ、無理
↓
立ちゴケしてるだけの高年式極少走行でフルOPのGSAが認定中古車で！
↓
俺(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

489 ：774RR：2017/12/04(月) 12:12:28.16 ID:RDxIh7O9.net

あるあるw

490 ：774RR：2017/12/04(月) 12:16:16.03 ID:RDxIh7O9.net

林道とか走らないならRSとかRでいいと思う。軽いし。

491 ：774RR：2017/12/04(月) 12:51:32.94 ID:4oRZ1V9p.net

以前ここだがあちらでキー付きナビ６のステーの話ししてたけど　RS等は標準搭載（ステーのみ）　
R nineTはステーもオプションで二万なにがしの価格だって

492 ：774RR：2017/12/04(月) 13:00:16.31 ID:j8Z8qwSt.net

>>490
林道は走らないけど、車体が軽いし、ポジションが楽なんで、R1200GSを選択。

493 ：774RR：2017/12/04(月) 14:00:04.40 ID:0Z7tL4OW.net

Rの方が軽いし、ポジションも同じくらい楽な件。
まぁでもそんなこと無関係に、ダート走らなくてもGSは選ぶ価値あると思うよ。
特に現行はRやRSがテレスコになっちゃったしね。

494 ：774RR：2017/12/04(月) 14:25:01.11 ID:dKry6WfL.net

R1200GS-A 2018 プレミアムライン黒
注文したます。

495 ：774RR：2017/12/04(月) 14:28:56.06 ID:N5wM8rV+.net

電子制御のテレスコでテレレバー同様の動作が得られるのであれば、GSもテレスコの方が良いな。
バックするときの沈み込みが少なくて苦労する。

どうせならK1600みたいに電動バックギアを！と思ったが林道で後ろに落ちていくヤツ出てくるなw

496 ：774RR：2017/12/04(月) 15:00:16.92 ID:K+pHN4/V.net

URBAN G/S　ｶｯｺｲｲです、10年、20年経っても生きてるデザインとして残るかなぁ
購入された方、自慢してください。ココロ動いてます

497 ：774RR：2017/12/04(月) 15:15:09.22 ID:RODBjJox.net

>>494
今発注して、いつ国内入荷するって言われた？

498 ：774RR：2017/12/04(月) 15:27:55.56 ID:KhubG492.net

>>496
俺も欲しい