【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】

1 ：774RR：2017/09/25(月) 22:40:03.96 ID:WfQROBVy.net

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498560480/

263 ：774RR：2017/10/23(月) 19:48:20.16 ID:w8Wmz0Ql.net

ヘッドライトのLED化ってHS-1（H4)対応の奴ポン付で行けるんか
以前調べたらベンリィ不可って書いてある奴見かけたんで踏み切りにくい

264 ：774RR：2017/10/23(月) 19:49:36.09 ID:9zBIb08q.net

40000時間は切れないのが電力消費に次ぐＬＥＤのメリットだけど
通常電球はその間に何度切れるか

265 ：774RR：2017/10/23(月) 21:24:04.20 ID:aMvhx+3A.net

今の LED で本当に４万時間持つ物は稀
設定寿命が来る前に途中で壊れる

266 ：774RR：2017/10/23(月) 21:44:22.81 ID:Pj+l4zx5.net

電球って切れるときは5000ｋｍぐらいでも切れるけど
20000ｋｍ以上もつときもあって運次第な気がする

１０万ｋｍ乗ったとして
平均時速30ｋｍ/ｈとすれば３千時間ほど点灯してるってことかな
HS-1はH-4より振動に強いらしいがどれぐらいの平均寿命かは知らない

267 ：774RR：2017/10/23(月) 21:51:32.34 ID:Pj+l4zx5.net

H4互換の車外LEDと違ってメーカー純正のLEDだともし切れた場合は
レンズや反射板も含めて丸ごと交換になるのが多いようだ

ヤマハのNMAXもライトアセンブリで２.５万円ほどするみたい
通常は１０万ｋｍ以上走っても切れないはずだけど保証期間を過ぎて切れたらどうなるのか不明
新カブはLEDになったけどこれも良いのか悪いのか

268 ：774RR：2017/10/23(月) 23:05:34.41 ID:9zBIb08q.net

家中の照明をＬＥＤにして6年、切れたのは皆無
一番使う机上のゼットライトの発熱電球をＬＥＤに交換のは
振動と言うハンデは無いけど、1日10時間使うとして目下21900時間を進行中

自転車の照明は今や１００％ＬＥＤで、もちろん自分のもだし、切れた事はない
使用時間は極端に少ないけど、
我が町の街灯・信号も次々にＬＥＤ化されているし
バイクは遅まきながらの感がある

車のはよく分からないけど、ハロゲンもう希少価値のような気がする

269 ：774RR：2017/10/24(火) 07:29:30.90 ID:QZPOFRV5.net

配送系では年間3万kmも珍しくはないので、保証期間から考えたらカブプロのLEDは5万km位は持たせる設計ではないか
普通電球系は保証の対象外だろうけどオーナーの認識はたかが電球で、それの交換に黙って2万も3万も出すとは思えないし

話変わるけど、街灯のLEDは新しくても切れてたり点滅してるの結構見るね。自分の町では

270 ：774RR：2017/10/24(火) 15:21:41.94 ID:oXabNZMI.net

>>247
ヘッドライトまわりが80年代のホンダっぽい

271 ：774RR：2017/10/24(火) 15:31:16.73 ID:oXabNZMI.net

街灯のLED化で田舎へ行った時にカブトムシ・クワガタ捕りにくくなった
あと東日本大震災後は何処も省エネで照明・外灯を消してるところ多い

272 ：774RR：2017/10/24(火) 18:51:45.79 ID:wweJxroz.net

電球よく切れると思ったらレギュレター異常だった。
ＬＥＤよく切れると思ったらレギュレター異常だった。
電球のほうが安上がりだな。

273 ：774RR：2017/10/24(火) 19:22:43.07 ID:kCSJSOP2.net

レギュレータ正常にすれば？

274 ：774RR：2017/10/24(火) 20:55:19.74 ID:fDmZcrGi.net

切れた電球は戻らない

275 ：774RR：2017/10/24(火) 23:36:42.23 ID:kCSJSOP2.net

レギュレータ正常なら切れない・切れにくい

276 ：774RR：2017/10/24(火) 23:52:03.85 ID:fDmZcrGi.net

レギュレーターが正常なら何も起きない
電球が頻繁に切れたりしてレギュレーターの異常に気付く
そのときにLEDだと交換費用が高くつく
という話だろ

レギュレーター異常でLEDが切れるのかヒューズとか保護機能が働くのかは知らないが
4輪だとごくまれに球切れ（基盤の異常？）があるらしい
工業製品だし不良や故障がゼロにはならない
まれなことだから心配いらないけど誰かはハズレを引く

277 ：774RR：2017/10/25(水) 03:26:15.15 ID:uvXL5wma.net

オーストラリアのベンリィ

http://www.adboxaustralia.com.au/

278 ：774RR：2017/10/25(水) 07:48:27.50 ID:X98Bc0UI.net

ベンリィ110の国外仕様ってやっぱり国外仕様のプーリーなのかな？(´・ω・｀)

279 ：774RR：2017/10/25(水) 08:25:02.96 ID:wIQ3pBIL.net

良い箱だなぁ、カラー揃えて売ってくれないかな
ベンリィ以外にも需要あるぞ

280 ：774RR：2017/10/25(水) 21:22:09.09 ID:oYszy0op.net

今日はホムセンで砂利20キロ＊２袋を買ってきた。
フロアステップに重ねて載せたら安定感抜群だったけど、ブレーキの効きが悪くなってあせったよｗ

281 ：774RR：2017/10/25(水) 21:46:00.76 ID:tLRNPl0U.net

２袋も載せれるんだ！
プロは、フットブレーキ(？)があって載せれないよね

282 ：774RR：2017/10/25(水) 23:02:00.57 ID:wIQ3pBIL.net

ベンリィは１０キロぐらい積載すると、なんか操舵とか
乗り心地とか安定するよな
米と牛乳を一緒に買う時実感してるわ

283 ：774RR：2017/10/26(木) 00:04:58.62 ID:y/EGTGtI.net

スーパーの買い物ついでにボックスティッシュの5箱セットとトイレットペーパー8ロールセットを平気で持ち帰れるバイクはベンリィくらいなもんだろう

284 ：774RR：2017/10/26(木) 02:24:53.83 ID:3ZpOPdSk.net

>>281
ブン屋は足元に新聞積んで転送するんだよ。

285 ：774RR：2017/10/26(木) 07:55:19.22 ID:YDdJTf80.net

>>284

フットブレーキ操作は大丈夫？

286 ：774RR：2017/10/26(木) 09:51:30.09 ID:gxV1LZ6G.net

俺は足元にも荷物置きたいのでプロは選ばない派

287 ：774RR：2017/10/26(木) 10:00:06.31 ID:3ZpOPdSk.net

>>285
フットブレーキをかわして置くスペースくらいはあるけど、あくまでも近距離用だね。
ずっとがに股姿勢もダルいし

288 ：774RR：2017/10/26(木) 10:39:16.67 ID:EfpYngJZ.net

>>266
うちの110は間もなく10万キロ
全部HS1使用。平均すれば18000キロくらい持つ。
交換してから朝の通勤時はずっとハイビーム走行。これを6000キロまでやると20000キロでも球切れしないがさすがに交換してるな。

H4は使えるの知らなかったので試した事ないが、あと14000キロ走ったら試すか

289 ：774RR：2017/10/26(木) 11:35:23.67 ID:PIEzzJr8.net

下部の爪を2本折ればH4も入るけど、別に明るくならないからやめといたほうがいいよ(´・ω・｀)

290 ：774RR：2017/10/26(木) 12:36:42.98 ID:YDdJTf80.net

>うちの110は間もなく10万キロ

ホンダだね〜

291 ：774RR：2017/10/26(木) 12:42:18.95 ID:YDdJTf80.net

>>287

やっぱそうか

昔、がに股走行していた人の脚が車に触れて
大変な事態になったことがあるけど
気を付けてね

292 ：774RR：2017/10/26(木) 14:09:34.47 ID:pd/YGlWI.net

新型110発表あったけど排ガス規制に対応しただけだったでござる

293 ：774RR：2017/10/26(木) 15:05:11.19 ID:QRABnTrp.net

オイル点検窓やタンクキャップは規制前モデルもこうだったかな
http://www.honda.co.jp/BENLY/equipment/

294 ：774RR：2017/10/26(木) 16:08:42.26 ID:xlzQbvEt.net

〜 ベンリィ選手 契約公開 〜

ベンリィ選手「結論から言いますと、現状維持でサインしました」

────本田監督からは、何かありましたか？
ベンリィ選手「いえ特に。『今まで通りのポジションで頑張って』ぐらいですね」

────排ガス規制に関しては？
ベンリィ選手「うーん、気が付いたら対応していたですかね」
ベンリィ選手「特に馬力も落ちてません」

────仕様の変更等は？
ベンリィ選手「オイル窓ぐらいかな。見えない所での細かい修正はありますけどね」

────国産化するカブ選手に対してコメントはありますか？
ベンリィ選手「いえ別に。ただ丸目としては仲間が増えた感はありますｗ」

────来シーズンに向けてひとこと
ベンリィ選手「まぁ、監督の言われた通り与えられたポジションで頑張るですかね」

295 ：774RR：2017/10/26(木) 16:22:09.63 ID:O1oihz/X.net

進化したのはタンクキャップのみか。期待したライトは・・・
H4入れると、始動後の1回目のみLo→Hi時に一瞬消えるしリフレクタが艶消しに。初期110

296 ：774RR：2017/10/26(木) 16:37:07.30 ID:m3Mk1o63.net

H4入れるのはあんまし良くないか
HS1て高いよな

297 ：774RR：2017/10/26(木) 16:38:17.80 ID:C0M1JEpi.net

まぁ、ホンダとしてはとりあえずカブに売れて欲しいだろうから、当分ベンリィはこのままなんだろうね

298 ：774RR：2017/10/26(木) 16:43:54.44 ID:QRABnTrp.net

足元が灰色から黒色になった
締まって見えるけど汚れは目立つかも

ライト上のカウルにあった前カゴステーが無くなった
カゴを付けない人には無意味なパーツだったからな

モード燃費がわずかに減少
体感的な違いは無さそうだけど何か改修はされたようだ

んで少し値上がり

299 ：774RR：2017/10/26(木) 16:46:27.05 ID:QRABnTrp.net

オイル点検窓は車体左側についてるのな
まあ無いよりはいいけど

300 ：774RR：2017/10/26(木) 17:07:47.53 ID:3ZpOPdSk.net

>>286
前かごに灯油のポリタンクくらいは載るけどね
>>291
足で挟んで落とさないようにがに股にするだけで開脚するわけではない、ハンドルに干渉しない程度の高さまでは積み上げるからね。

301 ：774RR：2017/10/26(木) 17:24:55.36 ID:zl1HCIF8.net

新110は割高な感じしかせんな
フロントキャリアのある初期型大勝利か

302 ：774RR：2017/10/26(木) 17:52:07.65 ID:PIEzzJr8.net

プロには手元灯が付いたな(´・ω・｀)

303 ：774RR：2017/10/26(木) 18:10:37.82 ID:xlzQbvEt.net

豆腐店の配達で峠を走る可能性もあるから
やっぱりベンリィはパンダカラーが良いヨネ！

304 ：774RR：2017/10/26(木) 20:58:32.82 ID:vYxgq222.net

スペイシー100とアドレス125Gが止まってたんだけど、どっちもピカピカだった。
おいらのベンリィはもうすぐ3年なんだけど、すでに色褪せしまくりのボロンボロン。
みんなマメにワックス掛けしてんのかな？

305 ：774RR：2017/10/26(木) 21:10:48.13 ID:w+AEposm.net

灰色きらいだったから黒に戻って良かった。

306 ：774RR：2017/10/26(木) 21:45:54.50 ID:vYxgq222.net

>※リアボックスは撮影のために用意したものです。〈試作品〉

HONDA純正ボックスに期待しちゃってもいいのか？？

307 ：774RR：2017/10/26(木) 21:46:34.86 ID:mWrUgj5f.net

それはあるな

308 ：774RR：2017/10/26(木) 22:16:12.42 ID:aHm3U0h7.net

5ｃｈの背景色　白灰色の第２世代だが、樹脂が白色化しても目立たない。
しかし黒色のゴム底の靴でこすると汚れる。

309 ：774RR：2017/10/26(木) 22:19:14.42 ID:aHm3U0h7.net

新型と第２世代のカウルは共通っぽい。

310 ：774RR：2017/10/26(木) 22:33:47.05 ID:aHm3U0h7.net

>>306
ティーズプロダクトのボックス
http://www.ts-products.com/benly.html

311 ：774RR：2017/10/27(金) 21:13:57.51 ID:eYaI0N15.net

ヘッドライトの光軸調整やってみた。
ローの照射距離が短いかんじだったので少し上向きに変更。
ローはバッチリだけど、ハイの至近距離が暗くなった。
ローの照射距離は短いのが正常だったのかなー？？

312 ：774RR：2017/10/28(土) 00:56:44.87 ID:SBgx/cC+.net

手抜きの110でござる

313 ：774RR：2017/10/28(土) 10:33:15.78 ID:iLJTI7DH.net

125にしてほしかった

314 ：774RR：2017/10/28(土) 12:46:07.32 ID:zGLvY812.net

>>313
それな
国内生産だから出来なくはないと思うけどなあ

315 ：774RR：2017/10/28(土) 13:02:59.24 ID:PAu45ocD.net

ベンリィは中華のままじゃないの？

316 ：774RR：2017/10/28(土) 13:14:16.24 ID:zGLvY812.net

>>315
そうだっけ？カブと勘違いしてた

317 ：774RR：2017/10/28(土) 13:27:52.51 ID:S6eBevG5.net

初代がずっと型遅れ感なくてワロタ...ワロタ..

318 ：774RR：2017/10/28(土) 14:21:25.40 ID:w8Toilat.net

ベンリィ150出たら売れるかな？
小型自動二輪の免許費用がたいして安くも無いからどうせならって普通自動二輪を取る日は結構多いと思うんだよね。

319 ：774RR：2017/10/28(土) 14:23:18.43 ID:w8Toilat.net

日はじゃなくて人はね。
予測変換ミス

320 ：774RR：2017/10/28(土) 14:40:39.51 ID:mZ74/lcN.net

原二が保険が四輪の特約で済むとか駅前駐輪場とかも比較的使いやすいとかだからな

特にベンリィは今のままのサイズで軽二輪はまず無理だから仮にPCXくらいのサイズのベンリィ150が出たとして
今すでに趣味でベンリィ110に乗ってる層の乗換需要くらいしか無さそうだと思う

321 ：774RR：2017/10/28(土) 15:13:41.09 ID:UFIxzcUN.net

そうなんだよなー
すでに110乗ってる好き者しか買わないよねーそうなると年間1000台も出るか微妙

322 ：774RR：2017/10/28(土) 15:50:18.02 ID:UCJ9lZk2.net

どうせ軽二輪で新しい奴作るなら
ＰＳ２５０みたいな奴の方がまだ売れる
今のＰＣＸをベースにメットインを配してタンクに振り荷台を設ける
ＳＮＳ時代の今ならＰＳ２５０は絶対に売れるよ




以前よりはね

323 ：774RR：2017/10/28(土) 15:54:29.15 ID:ITsw6zYV.net

SW1→PS250と乗り換え買ったより高く売れたがベンリィ買う前に乗ったFAZEは二束三文

324 ：774RR：2017/10/28(土) 16:54:41.41 ID:UCJ9lZk2.net

>>323
マイナーバイクが好きなんだな

325 ：774RR：2017/10/28(土) 18:32:49.37 ID:UFIxzcUN.net

実用車と呼びたまえ

326 ：774RR：2017/10/28(土) 19:48:34.83 ID:UCJ9lZk2.net

SW1 も PS250 も趣味車だろうフェイズだってＳタイプなら趣味車
ベンリィも仕事で使っているならいざ知らず
恐らく趣味車としての購入だろう
むしろ SW1 や PS250 と比較された孤高を褒めるべき事案

327 ：774RR：2017/10/29(日) 00:20:31.16 ID:vI0Q4dbi.net

ベンリィ・ハイブリッド、でないかなー

328 ：774RR：2017/10/29(日) 00:51:22.18 ID:833AD4Pm.net

ペダルつけてまさかの原点回帰の自転車とのハイブリッド

329 ：774RR：2017/10/29(日) 01:43:02.35 ID:MTq5yxPg.net

ベンリィはバイク版の軽トラだ。
物を積めることと、小回り利くメリットはぜひとも活かしたいね。

330 ：774RR：2017/10/29(日) 13:29:15.34 ID:7vKonLO4.net

イケヤフォーミュラのEVトライク
軽二輪登録、150kg積載可能

331 ：774RR：2017/10/29(日) 13:48:14.26 ID:Q+hRBA0W.net

で？

332 ：774RR：2017/10/29(日) 14:31:18.79 ID:z+++zgyO.net

新形は萎えた

333 ：774RR：2017/10/29(日) 20:46:39.68 ID:9GIo6Haj.net

7月納車の110pro 名前の通り便利ですね
副業の新聞配達の後そのまま会社へ行く
使い方で既に6700km 幹線道路メインなので毎日全開でエンジンには良く無いが
オイルは2000で交換。ビンボーなのでせめて2年はもってくれw

334 ：774RR：2017/10/29(日) 23:50:36.75 ID:GosI6TPE.net

エンジンは余裕で持つと思うけどタイヤはね？

335 ：774RR：2017/10/30(月) 00:42:51.20 ID:fswto0Zj.net

まあバイクの心配もいいけど人間の方も心配した方がいいよ。

336 ：774RR：2017/10/30(月) 01:22:57.07 ID:jo/Vv2Hf.net

オイルはクルマ用を使うと安上がりだよ。
カストロールだとホムセン行けば４Lで1500円ぐらいで買える

337 ：774RR：2017/10/30(月) 05:13:56.77 ID:zfzkuRls.net

壊れる

338 ：774RR：2017/10/30(月) 06:46:02.64 ID:oSf0bQWE.net

>>333です。
タイヤはリア二本目、フロントはそろそろという感じです。
カブ110proの初期型はこの使い方で、2年目46000キロでミッションが壊れましたが、エンジンはまだまだ元気でしたね。

339 ：774RR：2017/10/30(月) 07:54:19.99 ID:k/KIPQVS.net

ベンリィは全回加速も半回加速もあまり大差無いから
半回加速で乗った方が長持ちするよ

340 ：774RR：2017/10/30(月) 09:24:38.00 ID:k/KIPQVS.net

回じゃなくて開ね
寝てないとだめだな

341 ：774RR：2017/10/30(月) 10:16:47.07 ID:KFRbG87g.net

うちのも通勤で月に1500キロくらい走るが規定通りのオイル交換とベルト交換すりゃ長持ちするよ
九万キロ超えた。
しかし中華カブは壊れるの早すぎだな

342 ：774RR：2017/10/30(月) 10:20:57.97 ID:jo/Vv2Hf.net

>>337
スクーターだから鉱物油10W-30でAPIがSL以上のオイルなら何でもいいんだよ

新車時からカストロールで3年3万キロ、3000キロ交換で運用してる。
フルスロットルで半日以上走り回る事もあるけど、全く問題ないよ。

343 ：774RR：2017/10/30(月) 10:43:32.00 ID:KFRbG87g.net

それで10万キロまで行けたら俺も真似するわw

344 ：774RR：2017/10/30(月) 11:00:44.35 ID:ELj8XxpZ.net

>>339
Vベルトスクーターの加速は全開でも半開でも回転数の上がり方が変わらないってことなら
全開加速してもエンジンの寿命は変わらないと思う

体感加速が変わらないから自然に半開加速が習慣化する

345 ：774RR：2017/10/30(月) 11:02:42.13 ID:+ECMqJCd.net

4Lなんか余るし、余りの汚いもん保管して二、三千円ケチるなんて嫌だろ？
ホームレスや生活保護受給者みたいな生活してるならまだしも、普通に働いてるならそこまでケチる必要性を感じないね。

346 ：774RR：2017/10/30(月) 11:12:17.49 ID:jo/Vv2Hf.net

こりゃまた酷い釣り餌だな

347 ：774RR：2017/10/30(月) 11:46:38.60 ID:KFRbG87g.net

三万キロじゃ説得力薄いわ

348 ：774RR：2017/10/30(月) 13:02:13.50 ID:rEOnN/Bb.net

初期の数回はともかく、慣らし運転が終わってからの3000�q／半年ごとのオイル交換セオリーは
油屋さんの陰謀、って言うエンジニアもいるね
交換後3000�qほど走ると、オイルとエンジンとが良い感じで馴染むんだと

349 ：774RR：2017/10/30(月) 13:23:40.79 ID:iuKMzk+R.net

車でも同じ話題をよく見かけるけど、3000kmごとでのオイル交換はホンダのマニュアルで推奨されてるのに
なぜホンダがオイル屋ごときにそんなチンケな配慮する必要があるの？

ただでさえ維持費の低さをアピールするために各社は熾烈な燃費競争をしてるのに
無駄なオイル交換推奨してバイクや車の維持費が高いと思われたらホンダの評判が悪くなるだけなのに。

その手のハナシはケチりたがりな貧乏人の自己正当化にしか見えんな。

350 ：774RR：2017/10/30(月) 13:30:02.97 ID:k/KIPQVS.net

オイルに関しては酸化の方が問題だと言う話も聞くよ

だから走行距離に関係なく（１万２万も走れば話は別だが）
半年に１度の交換が推奨で最低でも１年に１回は変えてくれて
近くのバイク屋のあんちゃんが言っていた
酸化したオイルで走るとエンジンに良くなってってさ

351 ：774RR：2017/10/30(月) 14:21:46.82 ID:KFRbG87g.net

空冷シングルの小排気量だしなー

352 ：774RR：2017/10/30(月) 17:29:27.39 ID:oisW/ZCr.net

15W-40のディーゼル用を入れてるけど壊れないよ
むしろ洗浄剤入ってるからガソリン用と比べて綺麗

353 ：774RR：2017/10/30(月) 18:57:51.77 ID:KFRbG87g.net

すげーなw
壊れたら報告に来てくれよな

354 ：774RR：2017/10/30(月) 19:18:51.64 ID:1QYPC2HQ.net

どんなオイルでもそんなに壊れないでしょ。
途上国でも使ってるんだし。

355 ：774RR：2017/10/30(月) 19:20:35.58 ID:ELj8XxpZ.net

マニュアル車だと3000ｋｍでオイル交換するとエンジンの吹け方は変わらないけど、
シフトの入りはスムーズになるから変速機構には新しいオイルのほうがいいのかもしれない

356 ：774RR：2017/10/30(月) 19:29:07.37 ID:ELj8XxpZ.net

ホンダ指定のオイル交換
ベンリィ110、ディオ110：3000ｋｍ
スーパーカブ110：3000ｋｍ
エイプ100：3000ｋｍ
PCX：6000ｋｍ

FTR223：3000ｋｍ
CBR250RR：6000ｋｍ
CRF250L：6000ｋｍ
フォルツァ250：6000ｋｍ

CB1100：6000ｋｍ
CB1300SF：10000ｋｍ
CBR1000RR：10000ｋｍ

3000ｋｍは「空冷×小排気量」かな

357 ：774RR：2017/10/30(月) 19:33:01.10 ID:NdlNBfYZ.net

カブでも3000kmだから、エンジンのみ潤滑のスクーターなら5000kmでも持つはず。と、うちのスクーターは全車5000km交換
但し、アイドルやエンジン停止が多い配達以外で使うのは指定通り。現行水冷は5000km指定だね

358 ：774RR：2017/10/30(月) 19:50:42.53 ID:UOOj8Nk3.net

クルマもホンダなのでデラ推奨のモービル１入れてるけど、省燃費・低粘度オイルはバイクの回転には向かないかな？
VTEC利かせて他人よりか回す方だが、減りが速いこともないんだが。

359 ：774RR：2017/10/30(月) 23:04:26.25 ID:rEOnN/Bb.net

バイクメーカーの推奨オイル・交換時期は
電気器具メーカーの推奨電池（殆どそのメーカーの電池）
先日話題になった耐荷重
食品メーカーの賞味期限
製品規格のようなものだろうね

電池はどこのでも通用するし
規格は、それ以下なのがほうぼうの会社で発覚して問題になっているが
各会社とも実用的には問題ないなんて言っている

360 ：774RR：2017/10/30(月) 23:08:13.95 ID:ELj8XxpZ.net

ガソリンはモダ石油

361 ：774RR：2017/10/30(月) 23:11:12.11 ID:KFRbG87g.net

中華製なのに5000km交換とか言ってるのは壊れたらちゃんと報告に来てな

362 ：774RR：2017/10/30(月) 23:31:07.18 ID:ELj8XxpZ.net

故障がオイルの質や交換周期によるものかどうか
故障個所の分析及び統計上有意義とされるサンプル母数が必要だな

363 ：774RR：2017/10/31(火) 00:21:06.87 ID:G0OC9hLP.net

そこまでしろとは言わないがせめてウン万キロ走ったけどオイル適当でも大丈夫位の話でないとなー
あー勝手にするさ止まりの話でしか無い