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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48
- 1 :774RR:2017/09/26(火) 18:52:14.82 ID:fP/GHIaF.net
- エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47[無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483012893/
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。
前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
- 190 :774RR:2017/10/31(火) 20:49:49.62 ID:oOMpuDQp.net
- ダウンサイジングの流れに乗って50ccターボとか出ないかな。
まぁ無いな。
- 191 :774RR:2017/10/31(火) 21:11:43.82 ID:Xw8Ah0us.net
- DOHCでな。
- 192 :774RR:2017/10/31(火) 21:17:20.77 ID:k0+a9f9U.net
- >>190
50ccのレーレプで、ターボ仕様が出たら100万までなら買っちゃうなw
- 193 :774RR:2017/11/01(水) 16:41:19.18 ID:MvKOtsxY.net
- >>189
キジマだったか汎用のなら付くんじゃね?
ホンダ純正は店かお客様相談センターでも好きなのに聞けば?
- 194 :774RR:2017/11/02(木) 21:35:29.92 ID:Q0Ie5wpw.net
- エイプ100納車して約1ヶ月
ノーマルの走りも十分味わったので、定番のパワーブースターとCRF100のエアダクト付けてみたけどいいね
あとは排気効率のいいマフラーに変えたいとこだけど、ノーマルマフラーの見た目が気に入ってるので悩み中
- 195 :774RR:2017/11/02(木) 22:12:40.66 ID:TQpm1LYP.net
- >>194
マフラーを変えないでキャブをPD22やVM22等の22Φキャブに変えて、
純正エアクリスポンジをターボフィルター(または汎用の乾式フィルターを輪っかにして接着したもの)に変えてみるといい。
ビックリするくらい高回転まで回るようになるはず。
計算上ではエイプ純正シリンダーヘッドの限界回転数の12000rpmまでスコーンと回るようになる。
エイプ100純正キャブの16Φは、排気量に対して小さすぎる。
- 196 :774RR:2017/11/02(木) 22:23:03.42 ID:nNl64vbv.net
- ヨシムラヘッドまだ来ねーよぉ、もうひと月経つよ〜
- 197 :774RR:2017/11/03(金) 00:04:15.59 ID:PGRqnLXs.net
- >>195
アドバイスありがとうございます
PD22は自分も考えてました
ネットを見漁っているとノーマルマフラーに12φの穴を開けている人を見かけますが、メリットはありますかね
エイプは色々試してみたい気分にさせるバイクですね
パーツも安いですしね
- 198 :774RR:2017/11/03(金) 01:00:02.44 ID:4Z7KZ0Nf.net
- >>197
メインパイプ自体の体積が変わるわけじゃないからあんまりないよなぁ。
気体とか流体は物体に沿うようにして移動するから穴明けたところで効率は誤差範囲でしか変わらないよ。
音がペケペケ言うようになるくらいじゃね?w
>>195で言ったこととカムをテキトーなハイカムに変えれば必要十分なパワーになるんでないかな。
8〜9PS付近になると思う。
- 199 :774RR:2017/11/03(金) 10:16:12.46 ID:HLH6qslJ.net
- >>195
それだけでビックリするほど回りそれも12000までとか大袈裟な嘘書くなよ
STクラスでレースして鈴鹿のストレート走ってるんじゃねーからな?4発のバイクじゃねーぞ単発のシングルカムだぞ
ハイカム入れてもマフラー純正なら10000でも相当辛いわ
- 200 :774RR:2017/11/03(金) 10:36:47.38 ID:4Z7KZ0Nf.net
- >>199
すまん、確かにちょっと大袈裟だったかもしれないな。
50で同じような仕様で11000rpmは回してたことあったからね。
じゃあ、100用CDIは高回転で遅角するような仕様になってるから
50純正CDIに変更で10000rpmオーバー、ハイカムで11000rpmオーバーてことで。
- 201 :774RR:2017/11/03(金) 11:13:53.28 ID:QrYoEwTG.net
- それにPD22は上が伸びにくいキャブだしな
ノーマルマフラーならPC20のほうがよく回るんじゃないか?
- 202 :774RR:2017/11/03(金) 21:46:02.79 ID:Sua5WjwD.net
- 腰上OHついでにクリッピングポイントのヘッド込みのキットを組もうかと思うんだけど、結構口コミが無くて迷ってるんだけど
あんまり評判良くないのかな?
過去に組んだ人いないですかね?
- 203 :774RR:2017/11/03(金) 22:06:32.62 ID:jOw7IwJj.net
- エイプ100にTM24-MJNつけたんだけどセッティングなかなか出ないね。
タケガワのコネクティングチューブ使ってエアクリボックス残したんだけど。
どうしたもんかね
- 204 :774RR:2017/11/03(金) 22:21:07.24 ID:1sqbu+CN.net
- >>202
組んでるよ
- 205 :774RR:2017/11/03(金) 22:48:03.35 ID:Sua5WjwD.net
- >>204
参考までにヘッドの感じ教えてもらえますか?
今はシフトアップの115にノーマルヘッド+XR80カムで11000頭打ちなんですよね。
- 206 :774RR:2017/11/03(金) 23:38:29.65 ID:1sqbu+CN.net
- >>205
フルキットにpd22とcrf吸排気だと全域フラットで盛り上がりに欠ける
マフラー変えると大分伸びる
- 207 :774RR:2017/11/04(土) 23:24:25.88 ID:SG0cZl/n.net
- >>203
俺はメインジェット95でイケてるんだけど、セッティングでない?スローの方は気にしてるけど、メインはあまりいじる必要を感じないけど。
街乗りだからかな
- 208 :774RR:2017/11/04(土) 23:58:43.61 ID:NCUpJe1y.net
- >>205
回しても意味の無いエンジンじゃない?
- 209 :774RR:2017/11/05(日) 00:51:33.04 ID:uem4TZnk.net
- 回してなんぼやで。
- 210 :774RR:2017/11/05(日) 15:19:45.51 ID:CNBWK4ga.net
- >>209
8000から上は回っているだけででしょ。
街乗りなら高いギヤ使った方がエンジンにも優しいよ
- 211 :774RR:2017/11/05(日) 17:41:38.43 ID:SFe94ziq.net
- >>210
純正ヘッドの話?
- 212 :774RR:2017/11/05(日) 18:28:30.15 ID:h7SSje7Y.net
- えっ街乗りの話だったの?
- 213 :774RR:2017/11/05(日) 20:10:00.32 ID:9wQmc8ha.net
- 202なんですが、すいませんサーキットや峠での話です。
街乗りなら別になんでもいいんです。
先日のサーキット走行でストレートの最期のひと伸びがあればと思う場面があったので
OHついでにヘッド投入してみようかなと思いましてえ
- 214 :774RR:2017/11/05(日) 20:26:05.24 ID:c1oOZ8U5.net
- >>207
メインばっかり気にしてた
95に戻してスローから詰めていくよ
ありがとう
- 215 :774RR:2017/11/06(月) 07:32:38.08 ID:bS9ZO+F2.net
- サーキット走っても回して美味しいエンジンじゃ無いよ。
- 216 :774RR:2017/11/06(月) 12:20:52.78 ID:rQkHbtJA.net
- >>215
本気で言ってる?
- 217 :774RR:2017/11/06(月) 12:34:01.48 ID:bS9ZO+F2.net
- サーキット走ってるけど回しても伸びが感じれないよ。エンジンが悪いか?
- 218 :774RR:2017/11/06(月) 13:01:11.00 ID:chnjlGcg.net
- 低排気量車で高回転の伸びを求めないとか間違ってるやろ
回して回して焼き切れる直前まで回してなんぼやろ
- 219 :774RR:2017/11/06(月) 13:14:38.32 ID:zpnEACNO.net
- このエンジンは当たり外れかなり大きいからね
XR100Rの方がカタログ馬力に勝るCRF100Fより速いし
- 220 :774RR:2017/11/06(月) 18:22:45.25 ID:RP21buT4.net
- エンジン焼いてしもた。
キック降りへんから腰上周りアウトやろうし、鉄粉除去とか考えたら載せ替えが一番早いかな…
誰かエンジン売ってくれる方おる?
- 221 :774RR:2017/11/06(月) 18:37:35.82 ID:Cd3mPSP9.net
- 50ccだったら使ってないのひとつあるな…
- 222 :774RR:2017/11/06(月) 19:03:14.36 ID:MipCLNcq.net
- うちも50しかないすわ
- 223 :774RR:2017/11/06(月) 22:16:47.64 ID:VKj6Dh6h.net
- 50ベースで125悪くないよ
- 224 :774RR:2017/11/07(火) 07:27:16.51 ID:pxBNiMdq.net
- >>223
そら、クランクから何から変えるんだから殆ど別物エンジンだからな。
いいもクソもねーよw
- 225 :774RR:2017/11/07(火) 11:31:27.51 ID:/ePz0+nM.net
- >>206だけど
タコ見たら13300まで回ってた
安物だからどれだけ正確かは分からないけど
- 226 :774RR:2017/11/07(火) 13:53:49.35 ID:qwv7ad8I.net
- ここの人達ってタイヤ交換自分でやってる?それともバイク屋?バイク屋だったらだいたい工賃いくらくらいよ?
- 227 :774RR:2017/11/07(火) 14:38:23.87 ID:LDeb7OfV.net
- >>225
デジタル表示のタコなら大体合ってるんじゃね?針のだったら1割増し位盛った数字かも
>>226
自分でやる派だな、店だと工賃前後3、4千円かかるしタイヤ代がネットで買う方が更に数千円安くなるから
- 228 :774RR:2017/11/07(火) 16:26:28.62 ID:bQPrlwt9.net
- >>226
ぶりじすとんのやつ前後でにまんえんだった。こうちんこみ
- 229 :774RR:2017/11/07(火) 16:43:18.53 ID:G3ias68x.net
- >>226
ビード上げだけやってもらった。工賃前後で1000円。
- 230 :774RR:2017/11/07(火) 21:36:01.00 ID:VTpyHz1W.net
- 二輪館持ち込み安いけど中古タイヤは受け付けてくれないからネットでタイヤ購入して自分で交換してる
- 231 :774RR:2017/11/07(火) 22:01:21.23 ID:Y4jJqr1Z.net
- >>214
サーキットなら全開多いしメインジェットの影響デカいかもしれん
単純に開口部の小ささによる吸気量不足とか、もしくは下がトルク太くなってるから上の伸びが実感できないとかはないだろうか?
- 232 :774RR:2017/11/09(木) 21:23:36.89 ID:bBsyJimD.net
- >>231
エアクリボックスの蓋をはずしたらいい感じになったよ。
なんで薄くする方向で試してみるよ
- 233 :774RR:2017/11/10(金) 15:32:46.61 ID:yU4o02gP.net
- 115cc化してマフラー交換に直キャブ
ボアアップする前とジェットの番手は変えてないけど普通に乗れてるしこのままで良いかな…?
と思いつつ、排気量上げたんだったらジェットは濃くしたほうがいいのかとも思ったり
- 234 :774RR:2017/11/10(金) 17:01:16.22 ID:GiEOHvm0.net
- 125にしたいんだけど、キャブはΦ24とかでじゃ上回らないかな?
28とかつけてる人いるけどソレは大きすぎかなって思ったり
どのへんが丁度いいの?
- 235 :774RR:2017/11/10(金) 17:18:41.16 ID:tbF0fjB4.net
- 125に扱いやすさ重視とかでpc20の人見たことある
- 236 :774RR:2017/11/10(金) 18:06:16.15 ID:0z+tg9zM.net
- 80にボアアップ済みだけど125にしたい場合、50ベースでクランクケースボーリングして各種ベアリング含めてOHするのと100エンジン買ってきてシリンダー交換するのとどっちが耐久性あるか解る人いる?
中古の100エンジンはシールとベアリング変えたら50ベースの加工と大差なさそうな気がするんだが。。。(´・ω・`)
50ベースはあきらかにMTのメインシャフト径が違うとかなら素直に100ベースにするつもりだけど
- 237 :774RR:2017/11/10(金) 18:22:20.09 ID:umf+Y0Ol.net
- ボアアップしたからって絶対ジェットのサイズ上げるわけじゃないよ
給排気に変更ある時は必須
- 238 :774RR:2017/11/10(金) 19:05:57.48 ID:Es1EMLQH.net
- >>236
50ベースの方がクランクケース耐久性でるってここで聞いた気がする
- 239 :774RR:2017/11/10(金) 19:14:47.72 ID:uTqLS04F.net
- >>236
クランクベアリングが100の方が大きい
50ベースの125とかはそのせいで耐久性落ちるよ
- 240 :774RR:2017/11/10(金) 20:00:20.22 ID:EUvA23j2.net
- >>232
セッティング出たら仕様を教えてくれないか
私もエアクリーナーボックス付けてるんだ
私の場合はメインは確か97.5スローはノーマルのまんま、スクリューで調整してる
- 241 :774RR:2017/11/10(金) 20:22:57.39 ID:A1CKFxgr.net
- >>238
>>239
ありがとう!
って結局どっちがいいんだw
ベアリングも変えるつもりだからクランクだけ100用を使うとかもアリなのかな?
今年は忙しかったから自分のご褒美にボーナスで何かしたいんだが悩むw
このままだと方向性が決まるまで80のままヨシムラヘッドでお茶を濁しそうだ(´・ω・`)
- 242 :774RR:2017/11/10(金) 21:47:41.58 ID:8IdgKbQD.net
- >>234
アンタ、キャブに関して何か誤解してるよ。
キャブを大きくすれば大きくするほどパワーバンドが高回転寄りに変化する、
一番オイシイ領域が高回転側に移動していってパワーを絞り出せるようになるんだよ。つまり、高回転まで回るようになる。
しかし大きくしすぎるといっくら高回転まで回してもパワーバンドに入らないし、低回転でアクセル操作がシビアになって乗りづらくなる。
逆に小さくするとパワーバンドが低回転寄りに変化して乗りやすくはなるが、高回転になればなるほど
燃調がどんどん濃い方向になるから回らなくなる。
何回転まで回すのかはわからないけど、
キャブの大きさは自分の回す回転数の領域と排気量で計算するんだよ。
125ccだったら26Φあると12000rpmくらいまでは気持ちよくブン回るはずだから、
TM26-MJNとか26Φキャブだと凄く丁度いいはず。
- 243 :774RR:2017/11/10(金) 23:25:51.20 ID:WIR+WuGT.net
- >>242
ありがとう。凄くわかりやすくて助かるよ本当に
TMキャブいいね。でもアレってタンクに干渉しちゃうみたいな話聞いたことあって迷ってる。
マニホによってはあたらないとか…?
- 244 :774RR:2017/11/11(土) 05:44:38.79 ID:5jr7aFc2.net
- >>243
ゴムに若干遊びがあるから逃がせられるよ
振動とかで接触しないように念のためにタンクにスポンジ貼ってるけど
- 245 :774RR:2017/11/11(土) 06:41:59.39 ID:5cAaOclf.net
- >>243
だから、エイプ用買えばタンク持ち上げのスペーサー付属してる。まぁ、現物合わせでワッシャー重ねてもいいんだけどね。
- 246 :774RR:2017/11/12(日) 20:27:01.54 ID:jLjTZHFT.net
- >>240
取り敢えずまともに走る様になったよ。
メインジェットが92.5
パイロットジェットが20
ノズルが上から4段め
エアースクリューが0.75戻し
仕様はダグトがCRFでエアクリがK&Nのリプレイセメントフィルターで後はノーマル
メイン が90の時は薄い感じだったんで今度95を試してみるよ
- 247 :774RR:2017/11/14(火) 19:31:10.18 ID:Qbq6Smn2.net
- >>246
セッティングご苦労さんでした、メイン92.5は思ったよりも薄かった。参考になりました。ありがとう。私はタケガワのダクト、ノーマルのエアクリーナーとボックス、エンジンがタケガワの115+ハイカムです
エンジンはノーマルですか?
- 248 :774RR:2017/11/14(火) 19:37:11.89 ID:QG+8xg8t.net
- >>247
エンジンはノーマルだよ。
後書き忘れてたけどマフラーがヨシムラのGP-MAGNUMだった
- 249 :774RR:2017/11/16(木) 22:45:22.37 ID:P/7aBApe.net
- リアキャリアつけようと思うんだけどキジマとキタコどっちがいい?
- 250 :774RR:2017/11/16(木) 23:40:36.35 ID:POLJ1gK6.net
- >>249
デザイン的には跳ね上がったキジマだよな。
箱搭載ならキタコ。何物載せてないときは平らだからカブみたいだけど。
どちらもメッキかブラックか選択出来ればいいんだけどね。その辺の好みもある。
- 251 :774RR:2017/11/17(金) 14:31:48.73 ID:CKxi9wA1.net
- キタコのメッキのキャリアはすぐ錆びる
- 252 :774RR:2017/11/17(金) 23:17:26.28 ID:/p4ZizzA.net
- >>244
>>245
VM26キャブについて、どう思う??
調べてみて思った事は
張り付き→強めのスプリングで解決(?)
セッティング出づらい→本当に?
- 253 :774RR:2017/11/17(金) 23:23:49.82 ID:KcmHOPrB.net
- キタコのメッキはキャリアに限らずダメポで有名。
- 254 :774RR:2017/11/17(金) 23:52:04.91 ID:ST8bsNRP.net
- >>252
それ本当w
- 255 :774RR:2017/11/18(土) 17:20:43.18
- エイプ100の発電量をアップさせようと考えています。
エイプ50FIのステーターコイルが良さそうなのですが、流用可能でしょうか?
当方のエイプ100は、全波整流で直流化を行いバッテリーを積んでいます。
- 256 :774RR:2017/11/22(水) 18:10:53.87 ID:6SFCjOe2.net
- くんかくんか
- 257 :774RR:2017/11/23(木) 22:13:54.17 ID:cbsncTWd.net
- X9がもうだいぶ古くなったからZ7辺りに変えたいけど、メットのカラーってけっこう悩むよね
- 258 :774RR:2017/11/24(金) 23:52:52.99 ID:l4Ra91J4.net
- >>254
VM26+諸々セットでキタコが安かったから買っちゃった!
武川ヘッドだからか、角度おかしいけどちゃんと付いたよ。(未始動)
- 259 :774RR:2017/11/25(土) 15:15:18.52 ID:tHCKrO2D.net
- セッティング出づらいんだ…(自分も未始動)
- 260 :774RR:2017/11/29(水) 17:07:55.33 ID:h5elw94n.net
- >>259
盆栽ですか?
- 261 :774RR:2017/11/29(水) 19:03:26.07 ID:Q0nahreq.net
- 最近買ったNチビが面白くてエイプちゃん放置気味でごめんよw
たまに乗るからゆるちてw
- 262 :774RR:2017/11/30(木) 01:14:01.27 ID:6d4iY5nB.net
- 盆栽でも良いと思うよ。おもちゃみたいなもんだし
- 263 :774RR:2017/11/30(木) 10:12:00.81 ID:xhZ31YtF.net
- >>260 ボアアップと共につけたんだけどディスク化とか他のところを触り始めてしまって未始動というか未走行なんです。。
ツーリングの時だけ乗るのでほぼ盆栽です。。
- 264 :774RR:2017/11/30(木) 12:53:42.76 ID:yJmUq8Fh.net
- ひとつやったら動作確認&セッティング。
これ基本。
- 265 :774RR:2017/11/30(木) 15:30:39.24 ID:xhZ31YtF.net
- 肝に命じます。。
- 266 :774RR:2017/11/30(木) 15:51:15.36 ID:+SBr+LLm.net
- 黄色ナンバーなのに信号待ちで前に出ると腹立つのか無謀に追い越ししてくる車多い…
すぐパスするけど
- 267 :774RR:2017/11/30(木) 19:14:21.04 ID:iaCnvjXc.net
- >>266
あるある
でも、腹立てても仕方ないね。私は先に行きたい奴には先に行かせて、自分が無事に帰れさえすれば良いと思うようにしてるよ。
- 268 :774RR:2017/11/30(木) 23:25:09.06 ID:jY4b1v0x.net
- まあエイプやモンキー乗ってるとおかしな車に遭遇率が上がると思うわ
車からしたら中途半端に速くてガキのバイクにしか見えないからウザいとしか思わないし、軽とプリウスは意地になって必死に追い抜く奴多過ぎ
俺オッサンなんだけど自分と同世代位のDQNドライバーと揉めて逆ギレされるのたまにあるわ、いい歳してそんなバイク乗るなとか(笑)余計なお世話だっての
- 269 :774RR:2017/11/30(木) 23:29:17.61 ID:yJiPKhH/.net
- 大型乗れよだせえな…
- 270 :774RR:2017/11/30(木) 23:46:30.56 ID:j2dh/NJn.net
- リッターSSもあるけどあれはチート 邪魔だと思ったらレクサスだろうと譲らせるし怖いもの敵なしで面白くない
- 271 :774RR:2017/11/30(木) 23:59:44.99 ID:cDzeIYmj.net
- おっさんになってから分かるミニバイクの面白さだよなwおれもおっさんw
無謀と言うか暴走に近い運転してる車見るけど近付かないのが1番かもなぁ
- 272 :774RR:2017/12/01(金) 11:14:47.63 ID:dNMQKcRR.net
- 久しぶりにエンジンかけた。
キック10発もいらず、思ったより簡単にかかって良かった(^ω^)
https://i.imgur.com/OMvuUez.jpg
- 273 :774RR:2017/12/01(金) 12:49:35.69 ID:3ZOWHar9.net
- >>271
わかる
全開で走れる楽しさ
パワーが物足りない楽しさ
自分でいじくり倒せる楽しさ
すべて楽しい
- 274 :774RR:2017/12/02(土) 17:14:42.23 ID:trq7k8S/.net
- ロッドショートマフラーってうるさいかな
見た目気に入ったんだけど
- 275 :774RR:2017/12/03(日) 18:47:01.22 ID:mWtuCMGU.net
- クリッピングポイントのビッグバルブヘッドキット組んだから慣らしで走ってきた。
スプロケを17/34にしてみたけど結構トルクフルなエンジンになって期待が持てそう!
もう少し慣らして早く全開走行してみたいな〜。
- 276 :774RR:2017/12/04(月) 01:41:47.20 ID:ZljIiWK5.net
- クリッピングポイントって製造元は中華(台湾?)だと聞いたことあるけどどうなのかな?
武川やキタコ、シフトアップも生産は海外(中華タイマレーシア辺り)で加工を国内でしてると聞いた
ヨシムラは純国産で他メーカーより高いのはそのためだとも聞いた
- 277 :774RR:2017/12/04(月) 02:41:24.21 ID:eYjfS/ld.net
- 10月頭に頼んだヨシムラさんとこのボアアップ115ヘッドキットまだ来ない
今年中に組んで慣らして、正月車のいない国道で最高速テストしたいのに
- 278 :774RR:2017/12/04(月) 06:30:51.97 ID:3V3DDzGI.net
- >>276
台湾の工業製品は評価高いよ?
東南アジア諸国も電子、機械ともに日常にありふれてる。
技術習得にハングリーな国民性なのかな?
吉村は別格!あそこは職人が手作りしてるイメージで間違いない。
中華は・・
- 279 :774RR:2017/12/04(月) 08:41:38.47 ID:AvnGCfBv.net
- >>276
あそこのは台湾製だよ
それ以前にエイプのエンジンが中国製なんだけどねw
- 280 :774RR:2017/12/05(火) 10:16:40.65 ID:0cv3ONxo.net
- エイプ100のカムシャフトを交換します
エンジン載せたままで交換可能ですか?
- 281 :774RR:2017/12/05(火) 11:08:49.09 ID:6XF4zX8g.net
- >>280
スタッドボルトを抜けば載せたままで可能ですよ
- 282 :774RR:2017/12/05(火) 11:26:28.99 ID:XFSxemuA.net
- >>281
スタッドボルトは抜かんでいいだろw
- 283 :774RR:2017/12/05(火) 11:42:23.93 ID:6XF4zX8g.net
- >>282
ほんまや!wヘッド交換と勘違いしてた…
失敬w
- 284 :774RR:2017/12/05(火) 12:08:55.26 ID:0cv3ONxo.net
- ありがとうございます
挑戦してみます
- 285 :774RR:2017/12/09(土) 19:43:52.46 ID:1YC1pMjz.net
- 100モタノーマルエンジンでハイカム入れて圧縮比上げたいんだけど、何かいいピストンある?
- 286 :774RR:2017/12/10(日) 16:18:32.02 ID:r6kQZwbC.net
- 肉盛りすれば?
- 287 :774RR:2017/12/10(日) 18:14:52.59 ID:N3OCWw29.net
- ハイコンプピストン売ってなかったっけ??
- 288 :774RR:2017/12/10(日) 20:45:41.49 ID:xB1fVjRe.net
- >>287
鍛造とか必要なくて、鋳造で安いのがあればなと。
- 289 :774RR:2017/12/10(日) 20:57:48.78 ID:3MUpHJOO.net
- あきらめろん
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