【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48

421 ：774RR：2018/01/20(土) 02:11:45.00 ID:tctlgeYl.net

>>419　フロントサス沈む(縮む)分も多いからその状態になればキャスター立ったのと同じ
キャスター寝てたほうが曲がりはじめ(ステアリングの切れ角)のきっかけは作り易い
　車体自体が小さい(ホイールベース短い)のだから旋回性ウンヌンいうのも変
４stだから直線の伸びが重要、コーナーに突っ込みすぎなのではラインどりとかスローインファーストアウト
意識して逆算的にコーナーに入ったらスロットルは戻さず必ず少しでもいいから徐々に開けていく
乗り方を意識ってな感じ