【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48

1 ：774RR：2017/09/26(火) 18:52:14.82 ID:fP/GHIaF.net

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47[無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483012893/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/

735 ：774RR：2018/05/07(月) 18:56:43.39 ID:sMWCec8K.net

安心感だろ
根拠のない

736 ：774RR：2018/05/07(月) 22:01:54.42 ID:+OuZBK4T.net

安いオイルでも頻繁に交換すれば安心っていうのは間違いだってばっちゃが言ってた
4輪用をわざわざ入れるのも間違いだってワコーズの人が言ってた

737 ：774RR：2018/05/07(月) 22:15:55.95 ID:dKY9K3Dc.net

やっぱ 純正ならG4
エイプのエンジンには0wがいい

738 ：774RR：2018/05/07(月) 22:17:58.57 ID:Xjyr+H2X.net

G4はエンジン音がうるさくて
冬限定で使ってるけどさ

739 ：774RR：2018/05/07(月) 22:40:48.88 ID:FYvJWhw7.net

100から115にボアアップしてみたい
誰でもいいから背中押してくれー

740 ：774RR：2018/05/07(月) 22:48:49.98 ID:HDV3FFbc.net

エイプにはG2の10W40だろjk

741 ：774RR：2018/05/07(月) 23:05:49.45 ID:sjKWQKlj.net

G4でも1缶1300円なんで入れてる。
けど、変化がわからない（笑）

742 ：774RR：2018/05/08(火) 07:53:48.81 ID:WTBDaRyf.net

>>739
俺もヤリたいから一緒にやろう

743 ：774RR：2018/05/08(火) 11:02:32.03 ID:4oRExBye.net

>>739
水を差すようだけど、俺は振動に馴染めずノーマルに戻した口

744 ：774RR：2018/05/08(火) 11:27:04.14 ID:NRZqicAw.net

>>741
真冬の始動時に違いが分かるよ

745 ：774RR：2018/05/08(火) 11:43:26.03 ID:fBiJ1MJG.net

>>740
これ

746 ：774RR：2018/05/08(火) 12:38:29.18 ID:riVPSvrs.net

G3だけどG2に変えてみようかな

747 ：774RR：2018/05/08(火) 13:40:43.71 ID:hlaLe8RU.net

>>739
ショップに預けて今武川115スパへ組んでもらってる所だわ

748 ：774RR：2018/05/08(火) 14:26:59.18 ID:sosela/s.net

縦型の最高速って150〜160km/hが限界かね？

749 ：774RR：2018/05/08(火) 14:44:44.63 ID:gxJM7Dkq.net

何故かこのスレは馬鹿が多いな

750 ：774RR：2018/05/08(火) 17:36:35.71 ID:3C70/l8f.net

MAX ZONE miniの記録をみると、そんなもんだと思うよ
mini-motoで140〜150くらいじゃないかな？
測定方法が違うからアレだけど

751 ：774RR：2018/05/08(火) 19:40:02.44 ID:pONBaVOG.net

15ccボアアップしてそんなに変わるもんなの？

752 ：774RR：2018/05/08(火) 22:11:09.09 ID:NRZqicAw.net

パーセントで考えろや

753 ：774RR：2018/05/09(水) 09:08:15.13 ID:LqZNnUwt.net

ほとんど圧縮比のおかげ

754 ：774RR：2018/05/11(金) 22:44:40.07 ID:C2sqiCTT.net

モンキー125ボロクソに叩かれてるな
でもミーハーな奴は買うだろうからそこそこ売れそう

755 ：774RR：2018/05/12(土) 17:03:49.60 ID:fUET6vsm.net

老害の戯れ言はどうでもいいさ
ミーハーや若者にウケるならいい傾向だ
現行の4miniがしっかり売れてくれなきゃ縦型の復活もないからな

756 ：774RR：2018/05/12(土) 17:28:16.79 ID:xdEdck8S.net

復活どころか幕引きの要因だろ。

757 ：774RR：2018/05/12(土) 17:35:19.01 ID:jS/gteVy.net

時代に合わないのなら幕引きで結構
今の愛車を大事に乗るだけだね
ただ他車を妬む老害にはなりたくないわな

758 ：774RR：2018/05/12(土) 19:42:05.97 ID:M6/5lEwT.net

縦型はもうCBでいんじゃね？
モンキー125がエイプサイズにデカくなったならエイプがフルサイズになっても不思議じゃないしw

759 ：774RR：2018/05/12(土) 19:49:50.21 ID:M6/5lEwT.net

むしろCB125RをベースにR nineT Racerみたいなルックスにしてエイプ125Rとして出してくれщ(ﾟдﾟщ)

760 ：774RR：2018/05/12(土) 22:11:11.85 ID:46kp+OP1.net

>>759
あ〜、そんなん出たら買うわ。

761 ：774RR：2018/05/12(土) 22:39:44.08 ID:G2EZJM2+.net

正直、40万以上もするんだったら小型に乗るメリットないだろ
そんな金あったら程度がいいグラストラッカーとか買った方が全然コスパいいわ

762 ：774RR：2018/05/12(土) 22:54:36.35 ID:PCrZTMii.net

この車種はそれが当てはまらない　

763 ：774RR：2018/05/12(土) 23:49:46.87 ID:36z1/bnF.net

>>761
例え車体20万だろうが、カスタムで20万くらい使うんだから結局高いやん
使う人はカスタムに100万以上使うんだから
ベースが20でも40でも大した話では無いやん。

やんややん

764 ：774RR：2018/05/13(日) 01:24:17.22 ID:24d83Iec.net

コスパで選ぶなら4miniなんて買わないわな
それにこのスレ複数台持ち多いからな
趣味人はコスパなんて頭に無いw

765 ：774RR：2018/05/13(日) 21:46:35.35 ID:ZagMN7fi.net

そろそろ放置してたエイプで遊ぼうかなって

766 ：774RR：2018/05/13(日) 22:01:54.46 ID:Ifo9wrTs.net

手持ちのエイプ100を145くらいまであげようかな

767 ：774RR：2018/05/14(月) 00:09:26.20 ID:vP8+Plol.net

なんでエイプって180ccとかボアアップキットないのかな　横型はけっこうあるのに　フレームとエンジンの関係で厳しいか

768 ：774RR：2018/05/14(月) 00:51:47.28 ID:gCTSQSs1.net

そら100のエンジンは元々ボアが大きいからな
そこからアホみたいな拡大は出来ないわな

769 ：774RR：2018/05/14(月) 01:18:12.01 ID:3SKJSxE9.net

ストローク伸ばせないんだよ

770 ：774RR：2018/05/14(月) 08:14:08.54 ID:mA+9Hy7s.net

CB90ベースでボアうｐすればいけそうだよね

771 ：774RR：2018/05/14(月) 11:08:11.16 ID:DvU0JA2W.net

スイングアームの中古が全然無いな
Gクラかオーヴァーが欲しいのに

772 ：774RR：2018/05/14(月) 18:14:38.21 ID:5tIZFSfs.net

コ・ス・パw

エイプでコスパとかないやろ。
コスパいうならアドレスとかPCXとか乗っとけって話

773 ：774RR：2018/05/14(月) 23:21:46.42 ID:3blAKd4n.net

>>771
たまにオクであるぞ欲しけりゃ毎週末にマメにチェックしな
つかそれくらい新品で買えよ、そんなの買えないとかいう貧乏人なら中華コピー品でも買えよ

774 ：774RR：2018/05/14(月) 23:35:40.40 ID:EOuzmXtF.net

とっつぁんそいつぁ個人の自由ってやつだぜ…

775 ：774RR：2018/05/14(月) 23:39:14.75 ID:v4PswMAw.net

Gクラのスイングアーム装着した車体丸ごとはいらないよね…((((((´・ω・)

776 ：774RR：2018/05/14(月) 23:59:01.88 ID:9PucE1zR.net

軽く見たらGクラアーム二本出てた

777 ：774RR：2018/05/15(火) 07:23:51.95 ID:41F09IUO.net

>>773
耳が痛いわ

オーヴァーのスイングアームってカタログ落ちした？

778 ：774RR：2018/05/15(火) 20:33:44.08 ID:s57GRXQT.net

アルミのスイングアーム入れてどうすんの？
良く曲がる様になるの？

779 ：774RR：2018/05/15(火) 21:22:17.36 ID:LaeYezpP.net

見た目と自己満
ただ2kg以上の軽量化にはなる
純正は鉄だから重い

780 ：774RR：2018/05/15(火) 22:21:50.05 ID:RJXCfEsB.net

補強入りだと純正よりも重い

781 ：774RR：2018/05/15(火) 23:21:01.56 ID:/NsYELLJ.net

エイプ用
OVER 4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面4cmロング
Gクラフト 目の字断面4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面10cmロング補強あり

4本購入して使ったけど純正より重いのは無かったけどな
中華とかは知らん

782 ：774RR：2018/05/15(火) 23:59:38.57 ID:E/ZC4khe.net

ディスク化したくてな
ホイールはKX65かYZ65のハブ使ってスポーク組む

783 ：774RR：2018/05/16(水) 20:47:40.12 ID:/OgNycjY.net

>>772
エイプ100タイプDとPCX持ってるけど弄る&走る楽しさの観点から見たコスパは圧倒的にエイプの方が上です

784 ：774RR：2018/05/16(水) 20:50:14.28 ID:rPA/zH2E.net

>>782
面白そうだね

785 ：774RR：2018/05/16(水) 21:26:45.17 ID:3MyqnooZ.net

>>784
ハードルが色々と高すぎるからコツコツって感じだけどね・・・

786 ：774RR：2018/05/17(木) 07:08:10.24 ID:uETH2YRE.net

>>772
そもそもコスパを考えるんだったらバイクなんか乗らなきゃいいわけでｗ

787 ：774RR：2018/05/17(木) 22:29:55.85 ID:t+kNN7DY.net

>>778
ぶっちゃけ取り付けて性能的な体感や効果は無いに等しい、サーキット走行でタイム差出ないしwリヤサスの方が費用対効果抜群
ドラムをディスク化する時とか金に余裕があってカスタム感をアピールするだけの>>779の言う通り

788 ：774RR：2018/05/18(金) 09:51:36.76 ID:x6WQ/NXt.net

初心者なんでお手柔らかにお願いします。
エイプ１００タイプＤを購入、かなりのボロなんで
コツコツ弄ってみたいと思います。

さてボアアップで１２４〜１２５にしてみたのですが
この場合、腰下などにも手を入れる必要が出ますか？
パーツはヨシムラ、タケガワなどありますが
安心なのはどこでしょうか？

最後に、ド素人なんでやはりショップにお願いするのが
得策ですかね？工具だけは揃えたんですが。。。汗

789 ：774RR：2018/05/18(金) 10:44:44.10 ID:6TM5/eFh.net

>>788
キタコの虎の巻（腰下、腰上の両方）を読みながら作業すれば楽勝だよ

790 ：774RR：2018/05/18(金) 11:02:39.38 ID:wE6WGovf.net

>>788
転んでも泣かない精神が養われてるなら自分でやると幸せ

791 ：774RR：2018/05/18(金) 13:04:45.62 ID:TRxbQUHc.net

整備自体ど素人ならミッション組めなくて泣くだろうなw

792 ：774RR：2018/05/18(金) 13:18:41.00 ID:U9JrUEwa.net

金もスキルもない俺はブレーキエンジン関係は全てバイク屋に任せてる。
誤組みでエンジンと高いボアアップキット潰したら元も子もないから、安心安全は金で買う

793 ：774RR：2018/05/18(金) 14:08:49.64 ID:EqQMApzd.net

中華の安物LEDヘッドライトに交換してみたぞ。煙吹いたり爆発しなけりゃ良いがw

794 ：774RR：2018/05/18(金) 21:10:40.33 ID:9zQmh4Ku.net

>>788
125だと基本クランク交換で腰下を割る。
そのついでにApe50のミッションを調達して、それにドリーム50の1，2速を組んで、
純正組み替えクロスにするとかなり幸せになる。
お金はかかるがかなりオススメ。
作業はバイク屋にやって貰った方が無難だけど、
出来るショップは少ないだろうね。

795 ：774RR：2018/05/18(金) 21:20:08.89 ID:Wh7NO3TD.net

結局、50買ってそれベースで125組んだ方が安上がりだよな

796 ：774RR：2018/05/18(金) 21:27:27.47 ID:U0MlDLcm.net

>>788
武川スカットにすれば腰下割らないで124cc化は出来る…
でも基本的には腰下割らないで済ますなら115ccまで。
安心なのは勿論ヨシムラ

一緒にオイルポンプは交換する様にね

797 ：774RR：2018/05/18(金) 22:02:23.82 ID:NpFDvrOV.net

>>788
自分でド素人だの初心者って予防線張りつつ失敗せず金も最小限で済ませたいならプロにやって貰うのが1番
時間が掛かっても金かけず手を汚して知識と経験を得たいならボアアップの前にそのボロとやらを完調にして綺麗にやれば良い
大体排気量関係なくバイクと長く付き合う気ならいきなり大改造はナンセンスだわ流行りのバイク動画にでも毒されたか？

798 ：774RR：2018/05/18(金) 22:13:21.38 ID:7gNcgVdu.net

>>797
ま、普通は失敗もしたくないし出費も最小限に抑えたいわな。
余ほどの変人じゃなければ。

799 ：774RR：2018/05/18(金) 23:06:30.44 ID:+uD4xhcX.net

色々弄ったけど結局100cc&CRF吸排気に戻しちゃったな
面倒な事気にせず気楽に乗り回してる

800 ：774RR：2018/05/18(金) 23:24:32.13 ID:NpFDvrOV.net

バイク乗りは馬鹿だから大抵好き好んで手間暇と金を掛けて痛い目にも遭う、全く失敗したくない上に出費も必要最小限で済ませたいならそもそもバイクなんか乗るなと言いたい最悪だと死ぬ趣味の乗り物だと理解すべき

801 ：774RR：2018/05/18(金) 23:50:45.25 ID:7gNcgVdu.net

>>800
失敗したいの？

802 ：774RR：2018/05/20(日) 00:05:35.03 ID:b9/FMISd.net

>>801　メカ関係の失敗ならコストさえ賄えばばリカバーできる
そのコスト賄える失敗ができないならショップに任せるか諦めるか

失敗なんてしたくはなくてもするもんではないのか？

上手くできても壊れるときには壊れるし　
「どの段階で」壊れるか？の問題と思えばいい

803 ：774RR：2018/05/20(日) 00:07:29.15 ID:8vuDemD8.net

>>802
何言ってんの？

804 ：774RR：2018/05/20(日) 00:09:41.09 ID:8vuDemD8.net

>>802
先人に教えを乞うのは悪か？
あなたは独学で知識を得てきたのか？

805 ：774RR：2018/05/20(日) 00:11:28.76 ID:8vuDemD8.net

>>802
器が小さいよ

806 ：774RR：2018/05/20(日) 00:30:27.78 ID:EfGbaRVZ.net

別に人に色々聞くこと自体は悪でも何でもないけどそれが絶対に失敗したくないし金も掛けたくないからって理由ならほぼ趣味全般に向いてないわな
誰だって失敗したくないし余分な金も掛けたくないけど大なり小なり失敗は必ずするもんだしそれに伴う出費もかさむ、無知なら尚更
そういうリスクを避けたいなら全部プロに丸投げすれば安心、趣味嗜好がそれで楽しいかは本人次第

807 ：774RR：2018/05/20(日) 00:45:18.84 ID:8vuDemD8.net

>>806
そもそも絶対に失敗したくないとか金かけたくないとか、誰も言ってないんだよねー。

808 ：774RR：2018/05/20(日) 09:33:50.50 ID:8TWV4BG7.net

>>800
ここに 来る

809 ：774RR：2018/05/20(日) 11:53:01.73 ID:QCjxR5A4.net

ど素人がいきなり腰下バラしはさすがに無理がある

810 ：774RR：2018/05/20(日) 14:18:41.35 ID:hMJvNnGG.net

ムリかどうかは本人次第だろ

811 ：774RR：2018/05/20(日) 15:31:15.62 ID:tULeSA0h.net

虎の巻を見ながらなら腰下も誰でも出来るだろ
セッティングまで出来るかは知らんが

812 ：774RR：2018/05/20(日) 17:03:14.73 ID:zvUO+Do6.net

オイルポンプで詰む

813 ：774RR：2018/05/20(日) 17:11:08.87 ID:EfGbaRVZ.net

>>810
まあやるのは勝手だがド素人がマニュアル読んでネットで得た知識だけで万事上手くいくなら世の中にプロフェッショナルなんて必要ないだろ
試しにMGかPGのガンプラでやっとみれば判る、取説通り組んで人やネットで得た知識だけでド素人が模型誌とかみたいな完成度にはならない
後、煩いのが居るから一応言うが経験者なら安全だの完璧だとかはないから何年やろうが自己責任だから

814 ：774RR：2018/05/20(日) 17:14:34.77 ID:aqNV+jhP.net

>>813
何ムキになってんだ？

815 ：774RR：2018/05/20(日) 17:17:01.83 ID:8vuDemD8.net

>>813
おまえ、最初は失敗して当たり前みたいな事言ってたじゃないか。
言ってることに整合性がないよ。
むきになって反論してるだけ。

816 ：774RR：2018/05/20(日) 18:51:50.64 ID:ahrlgTQt.net

ガンプラとかダサいキモいオタクかよ

817 ：774RR：2018/05/20(日) 18:52:36.77 ID:4zzWLJRT.net

どうせお前らには無理
形だけ組めても精度出せないからパワー出ないしすぐ壊れる

818 ：774RR：2018/05/20(日) 20:44:34.01 ID:8vuDemD8.net

>>817
論点ずれてるぞ。アホ

819 ：774RR：2018/05/20(日) 22:09:27.66 ID:8TWV4BG7.net

>>814

>>813がやらかしたんだよ、大失敗を

820 ：774RR：2018/05/21(月) 11:17:36.77 ID:2IqHADG6.net

本人のやる気次第
やりたいならお金と時間掛けてやればいい

821 ：774RR：2018/05/21(月) 23:46:34.98 ID:oZgBIImN.net

まあやらないといつまでたっても技術は身につかないからな
中古エンジン買ってそれを弄ったら？
最悪壊しても今のエンジン乗せれば動くだろ

822 ：774RR：2018/05/22(火) 19:19:20.51 ID:R7QUdD8h.net

やりたいならやれば良い。
やりたくないなら金払ってやって貰えば良い。
自信がない場合と、不器用な人と、考えれば分かることが分からないタイプはやらない方が良い。

兎に角公道で他人様に迷惑をかけないように。

823 ：774RR：2018/05/22(火) 19:50:49.10 ID:CDQ5Zt/B.net

>>822
何意味不明なこと言ってまとめたっぽいレスしてんだよ。
最後の一行、違う話だろ

824 ：774RR：2018/05/22(火) 20:10:51.32 ID:IYzG1nfu.net

実働未確認のベース100エンジンが手に入るけど、それでも売れそうだから流そうかな
どうせ50のベースも数基あるからボアうｐベースなら別にいらんのよね

825 ：774RR：2018/05/22(火) 22:52:30.49 ID:OuB8y0al.net

で？

826 ：774RR：2018/05/22(火) 22:58:39.77 ID:ofa16uXd.net

>>823
ぶきっちょ乙
お前すぐ壊すからなぁ。

827 ：774RR：2018/05/24(木) 20:47:53.64 ID:l0eWw2f6.net

Xr100mにナックルガードつけたいのですが何か良さげな商品ありませんか？
予算は5000円ぐらいです。

828 ：774RR：2018/05/24(木) 23:17:32.71 ID:HIkM0Li0.net

その予算ではキタコの汎用品くらいしか変えないのでは…
俺はXR250純正品を加工して付けてるけど

829 ：774RR：2018/05/28(月) 09:51:04.97 ID:+wCumPna.net

排ガス規制後のエイプ100乗ってますがマフラー交換する際に見た感じキャブとエンジンの継ぎ目の所を外せばマフラーだけ交換できるっぽいけど排ガスの還元装置も外さないとダメなの？

830 ：774RR：2018/05/28(月) 15:06:37.10 ID:h++S9doj.net

100エンジン売ろうと思ったけど、程度悪いから使おうと思うんだけどDOHC化かな？

831 ：774RR：2018/05/28(月) 21:12:52.24 ID:mjfiVRYK.net

>>829
外さなくてもいいけど社外品マフラーはそれに対応してないから排ガスの取り出し口がないだろ？
見た目気にしないならそのままで

832 ：774RR：2018/05/29(火) 10:20:01.00 ID:4okOzT4v.net

ちなみに規制後のエイプはパワーブースター？とかいうのを付けるのが定番らしいけど体感できるほど変わるのかしら？
マフラー交換と同時に検討中だけどレビューお願いします

833 ：774RR：2018/05/29(火) 17:51:10.97 ID:3daKD6bW.net

>>832
チェーンの注油をグリスからオイルに変えて違いが分かるのならいいんでない

834 ：774RR：2018/05/30(水) 07:57:22.27 ID:HWb0IJlf.net

>>833
逆にそれわかる人いんの？笑

835 ：774RR：2018/05/30(水) 10:13:17.88 ID:wPoob5dM.net

>>834
だから言ってるじゃん。
それが分かるなら良いんじゃないのって。