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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48
- 735 :774RR:2018/05/07(月) 18:56:43.39 ID:sMWCec8K.net
- 安心感だろ
根拠のない
- 736 :774RR:2018/05/07(月) 22:01:54.42 ID:+OuZBK4T.net
- 安いオイルでも頻繁に交換すれば安心っていうのは間違いだってばっちゃが言ってた
4輪用をわざわざ入れるのも間違いだってワコーズの人が言ってた
- 737 :774RR:2018/05/07(月) 22:15:55.95 ID:dKY9K3Dc.net
- やっぱ 純正ならG4
エイプのエンジンには0wがいい
- 738 :774RR:2018/05/07(月) 22:17:58.57 ID:Xjyr+H2X.net
- G4はエンジン音がうるさくて
冬限定で使ってるけどさ
- 739 :774RR:2018/05/07(月) 22:40:48.88 ID:FYvJWhw7.net
- 100から115にボアアップしてみたい
誰でもいいから背中押してくれー
- 740 :774RR:2018/05/07(月) 22:48:49.98 ID:HDV3FFbc.net
- エイプにはG2の10W40だろjk
- 741 :774RR:2018/05/07(月) 23:05:49.45 ID:sjKWQKlj.net
- G4でも1缶1300円なんで入れてる。
けど、変化がわからない(笑)
- 742 :774RR:2018/05/08(火) 07:53:48.81 ID:WTBDaRyf.net
- >>739
俺もヤリたいから一緒にやろう
- 743 :774RR:2018/05/08(火) 11:02:32.03 ID:4oRExBye.net
- >>739
水を差すようだけど、俺は振動に馴染めずノーマルに戻した口
- 744 :774RR:2018/05/08(火) 11:27:04.14 ID:NRZqicAw.net
- >>741
真冬の始動時に違いが分かるよ
- 745 :774RR:2018/05/08(火) 11:43:26.03 ID:fBiJ1MJG.net
- >>740
これ
- 746 :774RR:2018/05/08(火) 12:38:29.18 ID:riVPSvrs.net
- G3だけどG2に変えてみようかな
- 747 :774RR:2018/05/08(火) 13:40:43.71 ID:hlaLe8RU.net
- >>739
ショップに預けて今武川115スパへ組んでもらってる所だわ
- 748 :774RR:2018/05/08(火) 14:26:59.18 ID:sosela/s.net
- 縦型の最高速って150〜160km/hが限界かね?
- 749 :774RR:2018/05/08(火) 14:44:44.63 ID:gxJM7Dkq.net
- 何故かこのスレは馬鹿が多いな
- 750 :774RR:2018/05/08(火) 17:36:35.71 ID:3C70/l8f.net
- MAX ZONE miniの記録をみると、そんなもんだと思うよ
mini-motoで140〜150くらいじゃないかな?
測定方法が違うからアレだけど
- 751 :774RR:2018/05/08(火) 19:40:02.44 ID:pONBaVOG.net
- 15ccボアアップしてそんなに変わるもんなの?
- 752 :774RR:2018/05/08(火) 22:11:09.09 ID:NRZqicAw.net
- パーセントで考えろや
- 753 :774RR:2018/05/09(水) 09:08:15.13 ID:LqZNnUwt.net
- ほとんど圧縮比のおかげ
- 754 :774RR:2018/05/11(金) 22:44:40.07 ID:C2sqiCTT.net
- モンキー125ボロクソに叩かれてるな
でもミーハーな奴は買うだろうからそこそこ売れそう
- 755 :774RR:2018/05/12(土) 17:03:49.60 ID:fUET6vsm.net
- 老害の戯れ言はどうでもいいさ
ミーハーや若者にウケるならいい傾向だ
現行の4miniがしっかり売れてくれなきゃ縦型の復活もないからな
- 756 :774RR:2018/05/12(土) 17:28:16.79 ID:xdEdck8S.net
- 復活どころか幕引きの要因だろ。
- 757 :774RR:2018/05/12(土) 17:35:19.01 ID:jS/gteVy.net
- 時代に合わないのなら幕引きで結構
今の愛車を大事に乗るだけだね
ただ他車を妬む老害にはなりたくないわな
- 758 :774RR:2018/05/12(土) 19:42:05.97 ID:M6/5lEwT.net
- 縦型はもうCBでいんじゃね?
モンキー125がエイプサイズにデカくなったならエイプがフルサイズになっても不思議じゃないしw
- 759 :774RR:2018/05/12(土) 19:49:50.21 ID:M6/5lEwT.net
- むしろCB125RをベースにR nineT Racerみたいなルックスにしてエイプ125Rとして出してくれщ(゚д゚щ)
- 760 :774RR:2018/05/12(土) 22:11:11.85 ID:46kp+OP1.net
- >>759
あ〜、そんなん出たら買うわ。
- 761 :774RR:2018/05/12(土) 22:39:44.08 ID:G2EZJM2+.net
- 正直、40万以上もするんだったら小型に乗るメリットないだろ
そんな金あったら程度がいいグラストラッカーとか買った方が全然コスパいいわ
- 762 :774RR:2018/05/12(土) 22:54:36.35 ID:PCrZTMii.net
- この車種はそれが当てはまらない
- 763 :774RR:2018/05/12(土) 23:49:46.87 ID:36z1/bnF.net
- >>761
例え車体20万だろうが、カスタムで20万くらい使うんだから結局高いやん
使う人はカスタムに100万以上使うんだから
ベースが20でも40でも大した話では無いやん。
やんややん
- 764 :774RR:2018/05/13(日) 01:24:17.22 ID:24d83Iec.net
- コスパで選ぶなら4miniなんて買わないわな
それにこのスレ複数台持ち多いからな
趣味人はコスパなんて頭に無いw
- 765 :774RR:2018/05/13(日) 21:46:35.35 ID:ZagMN7fi.net
- そろそろ放置してたエイプで遊ぼうかなって
- 766 :774RR:2018/05/13(日) 22:01:54.46 ID:Ifo9wrTs.net
- 手持ちのエイプ100を145くらいまであげようかな
- 767 :774RR:2018/05/14(月) 00:09:26.20 ID:vP8+Plol.net
- なんでエイプって180ccとかボアアップキットないのかな 横型はけっこうあるのに フレームとエンジンの関係で厳しいか
- 768 :774RR:2018/05/14(月) 00:51:47.28 ID:gCTSQSs1.net
- そら100のエンジンは元々ボアが大きいからな
そこからアホみたいな拡大は出来ないわな
- 769 :774RR:2018/05/14(月) 01:18:12.01 ID:3SKJSxE9.net
- ストローク伸ばせないんだよ
- 770 :774RR:2018/05/14(月) 08:14:08.54 ID:mA+9Hy7s.net
- CB90ベースでボアうpすればいけそうだよね
- 771 :774RR:2018/05/14(月) 11:08:11.16 ID:DvU0JA2W.net
- スイングアームの中古が全然無いな
Gクラかオーヴァーが欲しいのに
- 772 :774RR:2018/05/14(月) 18:14:38.21 ID:5tIZFSfs.net
- コ・ス・パw
エイプでコスパとかないやろ。
コスパいうならアドレスとかPCXとか乗っとけって話
- 773 :774RR:2018/05/14(月) 23:21:46.42 ID:3blAKd4n.net
- >>771
たまにオクであるぞ欲しけりゃ毎週末にマメにチェックしな
つかそれくらい新品で買えよ、そんなの買えないとかいう貧乏人なら中華コピー品でも買えよ
- 774 :774RR:2018/05/14(月) 23:35:40.40 ID:EOuzmXtF.net
- とっつぁんそいつぁ個人の自由ってやつだぜ…
- 775 :774RR:2018/05/14(月) 23:39:14.75 ID:v4PswMAw.net
- Gクラのスイングアーム装着した車体丸ごとはいらないよね…((((((´・ω・)
- 776 :774RR:2018/05/14(月) 23:59:01.88 ID:9PucE1zR.net
- 軽く見たらGクラアーム二本出てた
- 777 :774RR:2018/05/15(火) 07:23:51.95 ID:41F09IUO.net
- >>773
耳が痛いわ
オーヴァーのスイングアームってカタログ落ちした?
- 778 :774RR:2018/05/15(火) 20:33:44.08 ID:s57GRXQT.net
- アルミのスイングアーム入れてどうすんの?
良く曲がる様になるの?
- 779 :774RR:2018/05/15(火) 21:22:17.36 ID:LaeYezpP.net
- 見た目と自己満
ただ2kg以上の軽量化にはなる
純正は鉄だから重い
- 780 :774RR:2018/05/15(火) 22:21:50.05 ID:RJXCfEsB.net
- 補強入りだと純正よりも重い
- 781 :774RR:2018/05/15(火) 23:21:01.56 ID:/NsYELLJ.net
- エイプ用
OVER 4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面4cmロング
Gクラフト 目の字断面4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面10cmロング補強あり
4本購入して使ったけど純正より重いのは無かったけどな
中華とかは知らん
- 782 :774RR:2018/05/15(火) 23:59:38.57 ID:E/ZC4khe.net
- ディスク化したくてな
ホイールはKX65かYZ65のハブ使ってスポーク組む
- 783 :774RR:2018/05/16(水) 20:47:40.12 ID:/OgNycjY.net
- >>772
エイプ100タイプDとPCX持ってるけど弄る&走る楽しさの観点から見たコスパは圧倒的にエイプの方が上です
- 784 :774RR:2018/05/16(水) 20:50:14.28 ID:rPA/zH2E.net
- >>782
面白そうだね
- 785 :774RR:2018/05/16(水) 21:26:45.17 ID:3MyqnooZ.net
- >>784
ハードルが色々と高すぎるからコツコツって感じだけどね・・・
- 786 :774RR:2018/05/17(木) 07:08:10.24 ID:uETH2YRE.net
- >>772
そもそもコスパを考えるんだったらバイクなんか乗らなきゃいいわけでw
- 787 :774RR:2018/05/17(木) 22:29:55.85 ID:t+kNN7DY.net
- >>778
ぶっちゃけ取り付けて性能的な体感や効果は無いに等しい、サーキット走行でタイム差出ないしwリヤサスの方が費用対効果抜群
ドラムをディスク化する時とか金に余裕があってカスタム感をアピールするだけの>>779の言う通り
- 788 :774RR:2018/05/18(金) 09:51:36.76 ID:x6WQ/NXt.net
- 初心者なんでお手柔らかにお願いします。
エイプ100タイプDを購入、かなりのボロなんで
コツコツ弄ってみたいと思います。
さてボアアップで124〜125にしてみたのですが
この場合、腰下などにも手を入れる必要が出ますか?
パーツはヨシムラ、タケガワなどありますが
安心なのはどこでしょうか?
最後に、ド素人なんでやはりショップにお願いするのが
得策ですかね?工具だけは揃えたんですが。。。汗
- 789 :774RR:2018/05/18(金) 10:44:44.10 ID:6TM5/eFh.net
- >>788
キタコの虎の巻(腰下、腰上の両方)を読みながら作業すれば楽勝だよ
- 790 :774RR:2018/05/18(金) 11:02:39.38 ID:wE6WGovf.net
- >>788
転んでも泣かない精神が養われてるなら自分でやると幸せ
- 791 :774RR:2018/05/18(金) 13:04:45.62 ID:TRxbQUHc.net
- 整備自体ど素人ならミッション組めなくて泣くだろうなw
- 792 :774RR:2018/05/18(金) 13:18:41.00 ID:U9JrUEwa.net
- 金もスキルもない俺はブレーキエンジン関係は全てバイク屋に任せてる。
誤組みでエンジンと高いボアアップキット潰したら元も子もないから、安心安全は金で買う
- 793 :774RR:2018/05/18(金) 14:08:49.64 ID:EqQMApzd.net
- 中華の安物LEDヘッドライトに交換してみたぞ。煙吹いたり爆発しなけりゃ良いがw
- 794 :774RR:2018/05/18(金) 21:10:40.33 ID:9zQmh4Ku.net
- >>788
125だと基本クランク交換で腰下を割る。
そのついでにApe50のミッションを調達して、それにドリーム50の1,2速を組んで、
純正組み替えクロスにするとかなり幸せになる。
お金はかかるがかなりオススメ。
作業はバイク屋にやって貰った方が無難だけど、
出来るショップは少ないだろうね。
- 795 :774RR:2018/05/18(金) 21:20:08.89 ID:Wh7NO3TD.net
- 結局、50買ってそれベースで125組んだ方が安上がりだよな
- 796 :774RR:2018/05/18(金) 21:27:27.47 ID:U0MlDLcm.net
- >>788
武川スカットにすれば腰下割らないで124cc化は出来る…
でも基本的には腰下割らないで済ますなら115ccまで。
安心なのは勿論ヨシムラ
一緒にオイルポンプは交換する様にね
- 797 :774RR:2018/05/18(金) 22:02:23.82 ID:NpFDvrOV.net
- >>788
自分でド素人だの初心者って予防線張りつつ失敗せず金も最小限で済ませたいならプロにやって貰うのが1番
時間が掛かっても金かけず手を汚して知識と経験を得たいならボアアップの前にそのボロとやらを完調にして綺麗にやれば良い
大体排気量関係なくバイクと長く付き合う気ならいきなり大改造はナンセンスだわ流行りのバイク動画にでも毒されたか?
- 798 :774RR:2018/05/18(金) 22:13:21.38 ID:7gNcgVdu.net
- >>797
ま、普通は失敗もしたくないし出費も最小限に抑えたいわな。
余ほどの変人じゃなければ。
- 799 :774RR:2018/05/18(金) 23:06:30.44 ID:+uD4xhcX.net
- 色々弄ったけど結局100cc&CRF吸排気に戻しちゃったな
面倒な事気にせず気楽に乗り回してる
- 800 :774RR:2018/05/18(金) 23:24:32.13 ID:NpFDvrOV.net
- バイク乗りは馬鹿だから大抵好き好んで手間暇と金を掛けて痛い目にも遭う、全く失敗したくない上に出費も必要最小限で済ませたいならそもそもバイクなんか乗るなと言いたい最悪だと死ぬ趣味の乗り物だと理解すべき
- 801 :774RR:2018/05/18(金) 23:50:45.25 ID:7gNcgVdu.net
- >>800
失敗したいの?
- 802 :774RR:2018/05/20(日) 00:05:35.03 ID:b9/FMISd.net
- >>801 メカ関係の失敗ならコストさえ賄えばばリカバーできる
そのコスト賄える失敗ができないならショップに任せるか諦めるか
失敗なんてしたくはなくてもするもんではないのか?
上手くできても壊れるときには壊れるし
「どの段階で」壊れるか?の問題と思えばいい
- 803 :774RR:2018/05/20(日) 00:07:29.15 ID:8vuDemD8.net
- >>802
何言ってんの?
- 804 :774RR:2018/05/20(日) 00:09:41.09 ID:8vuDemD8.net
- >>802
先人に教えを乞うのは悪か?
あなたは独学で知識を得てきたのか?
- 805 :774RR:2018/05/20(日) 00:11:28.76 ID:8vuDemD8.net
- >>802
器が小さいよ
- 806 :774RR:2018/05/20(日) 00:30:27.78 ID:EfGbaRVZ.net
- 別に人に色々聞くこと自体は悪でも何でもないけどそれが絶対に失敗したくないし金も掛けたくないからって理由ならほぼ趣味全般に向いてないわな
誰だって失敗したくないし余分な金も掛けたくないけど大なり小なり失敗は必ずするもんだしそれに伴う出費もかさむ、無知なら尚更
そういうリスクを避けたいなら全部プロに丸投げすれば安心、趣味嗜好がそれで楽しいかは本人次第
- 807 :774RR:2018/05/20(日) 00:45:18.84 ID:8vuDemD8.net
- >>806
そもそも絶対に失敗したくないとか金かけたくないとか、誰も言ってないんだよねー。
- 808 :774RR:2018/05/20(日) 09:33:50.50 ID:8TWV4BG7.net
- >>800
ここに 来る
- 809 :774RR:2018/05/20(日) 11:53:01.73 ID:QCjxR5A4.net
- ど素人がいきなり腰下バラしはさすがに無理がある
- 810 :774RR:2018/05/20(日) 14:18:41.35 ID:hMJvNnGG.net
- ムリかどうかは本人次第だろ
- 811 :774RR:2018/05/20(日) 15:31:15.62 ID:tULeSA0h.net
- 虎の巻を見ながらなら腰下も誰でも出来るだろ
セッティングまで出来るかは知らんが
- 812 :774RR:2018/05/20(日) 17:03:14.73 ID:zvUO+Do6.net
- オイルポンプで詰む
- 813 :774RR:2018/05/20(日) 17:11:08.87 ID:EfGbaRVZ.net
- >>810
まあやるのは勝手だがド素人がマニュアル読んでネットで得た知識だけで万事上手くいくなら世の中にプロフェッショナルなんて必要ないだろ
試しにMGかPGのガンプラでやっとみれば判る、取説通り組んで人やネットで得た知識だけでド素人が模型誌とかみたいな完成度にはならない
後、煩いのが居るから一応言うが経験者なら安全だの完璧だとかはないから何年やろうが自己責任だから
- 814 :774RR:2018/05/20(日) 17:14:34.77 ID:aqNV+jhP.net
- >>813
何ムキになってんだ?
- 815 :774RR:2018/05/20(日) 17:17:01.83 ID:8vuDemD8.net
- >>813
おまえ、最初は失敗して当たり前みたいな事言ってたじゃないか。
言ってることに整合性がないよ。
むきになって反論してるだけ。
- 816 :774RR:2018/05/20(日) 18:51:50.64 ID:ahrlgTQt.net
- ガンプラとかダサいキモいオタクかよ
- 817 :774RR:2018/05/20(日) 18:52:36.77 ID:4zzWLJRT.net
- どうせお前らには無理
形だけ組めても精度出せないからパワー出ないしすぐ壊れる
- 818 :774RR:2018/05/20(日) 20:44:34.01 ID:8vuDemD8.net
- >>817
論点ずれてるぞ。アホ
- 819 :774RR:2018/05/20(日) 22:09:27.66 ID:8TWV4BG7.net
- >>814
>>813がやらかしたんだよ、大失敗を
- 820 :774RR:2018/05/21(月) 11:17:36.77 ID:2IqHADG6.net
- 本人のやる気次第
やりたいならお金と時間掛けてやればいい
- 821 :774RR:2018/05/21(月) 23:46:34.98 ID:oZgBIImN.net
- まあやらないといつまでたっても技術は身につかないからな
中古エンジン買ってそれを弄ったら?
最悪壊しても今のエンジン乗せれば動くだろ
- 822 :774RR:2018/05/22(火) 19:19:20.51 ID:R7QUdD8h.net
- やりたいならやれば良い。
やりたくないなら金払ってやって貰えば良い。
自信がない場合と、不器用な人と、考えれば分かることが分からないタイプはやらない方が良い。
兎に角公道で他人様に迷惑をかけないように。
- 823 :774RR:2018/05/22(火) 19:50:49.10 ID:CDQ5Zt/B.net
- >>822
何意味不明なこと言ってまとめたっぽいレスしてんだよ。
最後の一行、違う話だろ
- 824 :774RR:2018/05/22(火) 20:10:51.32 ID:IYzG1nfu.net
- 実働未確認のベース100エンジンが手に入るけど、それでも売れそうだから流そうかな
どうせ50のベースも数基あるからボアうpベースなら別にいらんのよね
- 825 :774RR:2018/05/22(火) 22:52:30.49 ID:OuB8y0al.net
- で?
- 826 :774RR:2018/05/22(火) 22:58:39.77 ID:ofa16uXd.net
- >>823
ぶきっちょ乙
お前すぐ壊すからなぁ。
- 827 :774RR:2018/05/24(木) 20:47:53.64 ID:l0eWw2f6.net
- Xr100mにナックルガードつけたいのですが何か良さげな商品ありませんか?
予算は5000円ぐらいです。
- 828 :774RR:2018/05/24(木) 23:17:32.71 ID:HIkM0Li0.net
- その予算ではキタコの汎用品くらいしか変えないのでは…
俺はXR250純正品を加工して付けてるけど
- 829 :774RR:2018/05/28(月) 09:51:04.97 ID:+wCumPna.net
- 排ガス規制後のエイプ100乗ってますがマフラー交換する際に見た感じキャブとエンジンの継ぎ目の所を外せばマフラーだけ交換できるっぽいけど排ガスの還元装置も外さないとダメなの?
- 830 :774RR:2018/05/28(月) 15:06:37.10 ID:h++S9doj.net
- 100エンジン売ろうと思ったけど、程度悪いから使おうと思うんだけどDOHC化かな?
- 831 :774RR:2018/05/28(月) 21:12:52.24 ID:mjfiVRYK.net
- >>829
外さなくてもいいけど社外品マフラーはそれに対応してないから排ガスの取り出し口がないだろ?
見た目気にしないならそのままで
- 832 :774RR:2018/05/29(火) 10:20:01.00 ID:4okOzT4v.net
- ちなみに規制後のエイプはパワーブースター?とかいうのを付けるのが定番らしいけど体感できるほど変わるのかしら?
マフラー交換と同時に検討中だけどレビューお願いします
- 833 :774RR:2018/05/29(火) 17:51:10.97 ID:3daKD6bW.net
- >>832
チェーンの注油をグリスからオイルに変えて違いが分かるのならいいんでない
- 834 :774RR:2018/05/30(水) 07:57:22.27 ID:HWb0IJlf.net
- >>833
逆にそれわかる人いんの?笑
- 835 :774RR:2018/05/30(水) 10:13:17.88 ID:wPoob5dM.net
- >>834
だから言ってるじゃん。
それが分かるなら良いんじゃないのって。
- 836 :774RR:2018/05/30(水) 17:06:13.41 ID:poHIIIBg.net
- >>834
アスペかな?
- 837 :774RR:2018/05/30(水) 20:59:42.62 ID:vVbZIHH2.net
- >>833
規制前のエイプ100乗ってから規制後に乗ったら明らかに無理やりキャブでパワーダウンさせられてるんだろうなとわかるよ
チェーン注油をオイルからグリスに変えてもわからんけどw
- 838 :774RR:2018/05/30(水) 21:11:33.00 ID:5kj6g2Dd.net
- >>833
例えが下手くそ
新車の100typeDだけど高速域の伸びが完全に殺されてるぜ?
馬力規制とか排ガスの関係だろうけどありゃないわ
あえてブースターとかなんとか買うもんでもないな
削るだけ〜 段差もな
外す輩もいるけど多少はキャブへの断熱効果もあるから装着しとけ
グリスとオイルのくだりは粘度がわからないからその差は比べようがない
- 839 :774RR:2018/05/30(水) 21:17:08.73 ID:vw9ya2h4.net
- >>836
聞きたいんだけど、アスペならなんだっつーの?
障害者に対する差別主義者ってやつ?
- 840 :774RR:2018/05/30(水) 21:25:03.31 ID:1h8FJWGB.net
- 相変わらず下らない事言い合ってるな
オーバーのアルミフレーム欲しいけどさすがに買えん
あれは憧れよな
- 841 :774RR:2018/05/30(水) 21:47:07.86 ID:poHIIIBg.net
- >>839
アスペって障害者なの?
- 842 :774RR:2018/05/30(水) 22:16:21.30 ID:OPJ7FQ6q.net
- アスペ云々はよそでやれ
断熱効果はあると思うから拡大加工した方がいいと思う
- 843 :774RR:2018/05/31(木) 01:16:31.06 ID:5FSzJqOO.net
- 最近のここの書き込み酷いな、チェーンの油云々とかどーでも良いだろ
つかアスペなんかもっとどーでも良いし関係なさ過ぎだろ
>>840
オーバーのって30万位のだっけ?
俺はGクラフトのモンプフレームが欲しい
- 844 :774RR:2018/05/31(木) 07:50:24.11 ID:6cbSGYOt.net
- >>843
まあバイク板らしいけどww
そうそう、ノーマル外装のやつ
前にオクで20万で出てて買えばよかったと後悔
モンプのって結局売れたのかな?全然見掛けないけどwww
- 845 :774RR:2018/05/31(木) 11:53:08.25 ID:X7wVDiOx.net
- そもそもフレーム交換までするような人間があんまいない
- 846 :774RR:2018/05/31(木) 16:06:24.12 ID:pRATcyYT.net
- フレーム交換する奴って、ノーマルがもう1台ってなるんだろ?
繰り返して無限増殖できるな。
タミヤのラジコンのオプション地獄みたい。
- 847 :774RR:2018/05/31(木) 17:27:49.61 ID:oqZXfTh2.net
- フレームから組んだ人なら知ってる
- 848 :774RR:2018/05/31(木) 18:02:46.99 ID:8DaC8l+i.net
- 小型バイクにそんな金かけてどうすんの?
- 849 :774RR:2018/05/31(木) 18:22:46.13 ID:fWR+Geof.net
- 小型バイクだからそんなに金を掛けるんだよ
- 850 :774RR:2018/05/31(木) 18:25:49.18 ID:8DaC8l+i.net
- >>849
え?
軽自動車だからそんなに金かけるんだよってこと?w
- 851 :774RR:2018/05/31(木) 18:35:59.31 ID:Ag/a5iSA.net
- 馬鹿に分かりやすく説明出来ない俺も馬鹿だとは思うが、馬鹿に説明するのは
メンドクセ
- 852 :774RR:2018/05/31(木) 18:45:02.68 ID:8DaC8l+i.net
- >>851
え?
小型バイクに金かけて250乗ってる小僧にすらバカにされてるのに気づかない方がよっぽどバカだと思うけどなw
- 853 :774RR:2018/05/31(木) 18:51:03.32 ID:Ag/a5iSA.net
- >>852
バイクは何台所有してもいいんだよ
とりあえず大型免許を取って大型乗ってみ
どんだけアホな事言ってるか分かるから
- 854 :774RR:2018/05/31(木) 18:52:10.94 ID:mmQ+Ib7r.net
- http://ancrnet.com/
- 855 :774RR:2018/05/31(木) 19:13:04.27 ID:3sZE28Vp.net
- >>850
軽自動車に金掛けてもいいでしょ
むしろなぜそんなにコンプレックスを抱えてるんだ?
それが趣味だろ?
- 856 :774RR:2018/05/31(木) 19:17:23.39 ID:YbCyc/Nb.net
- 人様がどんな嗜好だろーが構わねーだろ
- 857 :774RR:2018/05/31(木) 19:23:52.62 ID:BbDYyItk.net
- 若いなあw
普二免取り立てでイキりたい年頃なのかな
バイク乗りの大半が通る道だ、生暖かく見守ってやろうぜ
- 858 :774RR:2018/05/31(木) 19:25:05.42 ID:8DaC8l+i.net
- >>853
バカっていつも免許持ってないというなんの根拠もない推測してくるよなw
じゃあオマエも大型二輪免許取って大型バイク乗ってからにしようなw
- 859 :774RR:2018/05/31(木) 19:25:20.00 ID:KSeTBng1.net
- 普段の足は車
バイクは3台持っててメインバイクは600SS
エイプには改造費¥80万以上掛けてる
単なる金の掛かるプラモデルだな
4miniは完全に自己満。速くしたいならデカいの乗ればいい
- 860 :774RR:2018/05/31(木) 19:27:50.49 ID:8DaC8l+i.net
- >>857
まあオマエもイキるなよ
しょうもないバイク乗ってるんだろうからw
- 861 :774RR:2018/05/31(木) 19:35:56.36 ID:R7N592fE.net
- メインはSC57だけどXR100に乗ることの方が多いわ
SC57はフルパ化とステップマフラー位しか手を入れてないけど
100モタは散々弄り倒した挙句エンジンはノーマルに戻して吸排気CRF化で落ち着いた
って前にも書き込んだ気がするがw
- 862 :774RR:2018/05/31(木) 19:41:40.60 ID:YbCyc/Nb.net
- 自分語りもいらねーから
- 863 :774RR:2018/05/31(木) 19:47:37.49 ID:BbDYyItk.net
- このスレ何気にCBR海苔多いんだよな
俺も'07持ってるけど例によってエイプの方が金かけてるし出番も多い
- 864 :774RR:2018/05/31(木) 19:49:26.35 ID:ZvbOQzuW.net
- 初めて押しがけしたった
掛かった瞬間気持ちいいねー
- 865 :774RR:2018/05/31(木) 20:10:58.19 ID:Ag/a5iSA.net
- >>858
大型の免許とバイクなら持ってるけど
だからバイクは一人で何台所有してもいいんだよ
- 866 :774RR:2018/05/31(木) 20:58:19.73 ID:IFthlDgR.net
- エイプには大枚はたくけど軽自動車なんか恥ずかしくて乗りたくねーし、大型二輪は吊るしのままで全然OK。
自分で言っててよくわかんねー価値観だけど、そう思っちゃうんだからしゃーねーわな。
- 867 :774RR:2018/05/31(木) 22:26:51.44 ID:3sZE28Vp.net
- それは人それぞれだからいいんじゃない?
オレも2輪族車から4輪アメ車まで好きだし
- 868 :774RR:2018/05/31(木) 22:40:02.16 ID:UUPnB4M0.net
- >>860
ばーか
- 869 :774RR:2018/05/31(木) 23:03:26.29 ID:5FSzJqOO.net
- >>848
俺は大型乗っててある時ふと維持費や消耗品の交換の代金を冷静に考えたら阿呆らしくなって4ミニに乗り替えた
大型で車検時にタイヤ前後とチェーンスプロケオイルプラグエアクリその他諸々で中古のモンキー買えるしなw
大型で日本各地を大概回ったらやり尽くした感があったてのもあるけど趣味のバイクでそこそこ楽しいってなら4ミニが丁度良い
- 870 :774RR:2018/05/31(木) 23:43:13.46 ID:X7wVDiOx.net
- 今日のアメトークバイク芸人か
- 871 :774RR:2018/06/01(金) 03:11:03.36 ID:pPn0axVP.net
- つまんなかった
- 872 :774RR:2018/06/01(金) 10:08:10.38 ID:whR05D3n.net
- >>868
とバカが申しています
- 873 :774RR:2018/06/01(金) 22:26:10.62 ID:3O/spTpR.net
- DOHCショートストロークキット欲しいけど25万か・・・
20万切ってくれるといいんだけどなぁ
- 874 :774RR:2018/06/02(土) 03:27:02.90 ID:Bz/RVtgV.net
- ぶっちゃけシングルの小排気量ならDOHCでも4バルブヘッドでも大差なくね?
モンキーなら乗り比べた事あったけど伸びつーかフィーリングはDOHCが良いけどパワーとトルク感は4バルブのがあった、まあ好みとお財布次第なんだけど
- 875 :774RR:2018/06/02(土) 09:24:12.28 ID:r7yGBgw5.net
- ヨシムラヘッドとかどうなの?
- 876 :774RR:2018/06/02(土) 12:22:05.85 ID:Mt0IkBGd.net
- もう在庫ないんじゃなかったっけ
まとまった数注文来ないと生産しないんじゃないの
- 877 :774RR:2018/06/02(土) 12:58:56.95 ID:v72co+Gs.net
- ヨシムラヘッド一年待ったけど言い訳ばっかでやめた
- 878 :774RR:2018/06/02(土) 13:24:37.68 ID:gp2SCj5P.net
- まじか
もう縦型はオワコンなのか
- 879 :774RR:2018/06/02(土) 14:13:25.60 ID:ag2wV+Ci.net
- グロムに全部持って行かれたな
- 880 :774RR:2018/06/02(土) 14:39:53.57 ID:gp2SCj5P.net
- 悲しいわ
純正ヘッドベースで遊ぶか
- 881 :774RR:2018/06/02(土) 19:24:25.06 ID:DaohCrlT.net
- 100モタなんだけどキックスターターのギヤが逝っちゃったみたいなんで、
ついでに50のパーツ使って5速のクロス化しようと思ったら、カウンター側の
部品は共通で、メイン側のギヤのみ違うのね。
PCDはどうなってんのこれ?
- 882 :774RR:2018/06/02(土) 20:06:51.99 ID:jXF599Bo.net
- ミッションにPCDとは
- 883 :774RR:2018/06/03(日) 19:45:38.95 ID:/94//JnB.net
- ギヤのあたり面をPCD言うのは一般的だが
知らないなら覚えとけ
- 884 :774RR:2018/06/03(日) 19:58:56.98 ID:H0w4xNfs.net
- 知ったか乙
- 885 :774RR:2018/06/04(月) 09:22:44.79 ID:BwtGRxGU.net
- 新車で買える原2スクーターで規制前のアドレスより速いスクーターってある?
- 886 :774RR:2018/06/04(月) 09:27:00.25 ID:K+XxXBle.net
- >>885
シグナスX
- 887 :774RR:2018/06/04(月) 17:20:57.82 ID:BwtGRxGU.net
- >>886
シグナスXって規制前のアドレスより速いんですか?
ソースあります?
- 888 :774RR:2018/06/04(月) 17:38:01.54 ID:3fqLT+Li.net
- お前らスレタイくらい読め
縦型ですらねぇじゃねーか
- 889 :774RR:2018/06/04(月) 22:12:37.94 ID:Ey+j/ucz.net
- mjn24にノーマルエアクリーナーボックス使ってますが、最近ファンネルに興味が出てきました。
やはり雨には弱いですよね?
雨の中走行するのは、ツーリング中の急な降雨くらいですが、躊躇してしまいます。
実際に使用している方の意見が聞きたいです。
- 890 :774RR:2018/06/04(月) 23:33:45.37 ID:FhTncl9L.net
- 雨降が気になるならデメリットしかないから止めとけとしか
ファンネル仕様にしたからって格段にパワフルになる訳じゃない吸気音が大きくなって若干フィーリングが変わる位、異物吸入やガスの吹き返し汚れで結局エアクリ仕様に戻る
- 891 :774RR:2018/06/05(火) 13:43:52.38 ID:Pk9o1kG1.net
- エイプ100乗ってるけどグロムってそんなに速いの?
でもようつべでノーマルエイプ100とライトチューンのグロムが0-100くらいの競争してるのあるけどそんなに差を感じないんだよなぁ
- 892 :774RR:2018/06/05(火) 14:39:59.07 ID:tPM2bIIF.net
- >>891
ノーマル同士なら体感的に結構差がある気がする
まぁ排気量で25cc違う上に4速と5速で加速フィーリングも違うしな
キャブやらスプロケやら弄ってれば変わらんよ
- 893 :774RR:2018/06/05(火) 16:31:23.80 ID:y0xuGKdL.net
- >>890
丁寧な説明ありがとうございます
自分には必要なものではないという結論に至りました
- 894 :774RR:2018/06/05(火) 16:52:23.57 ID:rTMxY8Xo.net
- MJN26パワフィル仕様だけど40分程のゲリラ豪雨でも普通に走れたよ
マッドガードは必須ね。サイドカバーも付いたまま。
- 895 :774RR:2018/06/05(火) 18:33:20.89 ID:5zn3jN3z.net
- >>894
上で聞いてるのは“ファンネル仕様”でキミのはパワフィル仕様な
つか40分ゲリラ豪雨の中走れたってドヤられてもw
- 896 :893:2018/06/05(火) 18:47:56.91 ID:rTMxY8Xo.net
- >>895
うん、それは分かってたんだけど、代わりにパワフィルをオススメしようかなって思ったんだ
自分も最初はデュアルスタックファンネルを使ってたけどゴミが気になったから…
あと全然ドヤってた訳では無いんだ。言葉が足りなくてゴメン
- 897 :774RR:2018/06/05(火) 20:15:20.17 ID:/gKy+3g9.net
- パワフィルはファンネルに比べ幾分、雨に強いみたいですね
自分の場合、デュアルスタックファンネルのルックスが好みで検討していましたので、パワフィルはないかなと
でも実際の経験談が聞けて参考になりました。
ありがとうございます
- 898 :774RR:2018/06/08(金) 13:25:47.95 ID:p8CYr0Qx.net
- 規制後のエイプ100にヨシムラマフラー付けたけど抜けが良くなって思ったよりもトルクもアップしてるから乗りやすくなった
規制後はマフラー交換しただけでいかにノーマルが排ガスでパワーを押さえ込まれてるかわかるね
ただその恩恵と引き換えに思ったよりうるさい…
- 899 :774RR:2018/06/08(金) 18:11:26.96 ID:QRhRcVrs.net
- 半年前に買ったエイプ100
最初は不安になるほど遅かったけど、ヨシムラサイクロンとmjn24で見違えるほどの加速を手に入れ、乗っていて楽しいバイクになった
以上、ヨシムラのちょい宣伝でした
- 900 :774RR:2018/06/08(金) 18:18:07.67 ID:6PJGoSv4.net
- >>899
ヨシムラのキャブとマフラーが装着された車体を買った自分は凄さがわからない…( ´•ω•` )
- 901 :774RR:2018/06/08(金) 18:37:11.37 ID:mGfn5vxw.net
- そりゃ最初から付いてたらそれが当たり前だから判らんわなw
中古で買って何時から付いてて何年間使用したか不明ならサイレンサーリペアとキャブOHがお勧め、快音快調になるぞ
- 902 :774RR:2018/06/08(金) 19:29:20.92 ID:I9wjtXOb.net
- カムは入れないの?
- 903 :774RR:2018/06/08(金) 19:36:45.94 ID:TtME+9XU.net
- >>902
そうですね
次はカム入れたいです
ヨシムラカム入れた方に、メリットデメリット教えていただきたいですね
- 904 :774RR:2018/06/08(金) 19:42:09.21 ID:QxtZq0fR.net
- 誰か俺のドノーマルtypeD買えよ
- 905 :774RR:2018/06/08(金) 20:28:25.70 ID:/LtfG9m9.net
- XR80カムぢゃダメなん?
- 906 :774RR:2018/06/08(金) 20:30:12.40 ID:iNxiq5mT.net
- >>903でもお高いんでしょう?
- 907 :774RR:2018/06/08(金) 20:37:57.50 ID:I9wjtXOb.net
- 売ってないじゃん
- 908 :774RR:2018/06/08(金) 20:58:50.90 ID:d8dqrq57.net
- ヨシムラなんで縦型ヘッドにはローラーロッカーアーム採用しないんだろ
- 909 :774RR:2018/06/08(金) 21:07:50.77 ID:3Dt+4Jzk.net
- え、XR80カム廃盤なの?
新品未使用はとりあえず10年前に買っておいたけど、、、
- 910 :774RR:2018/06/08(金) 21:09:42.17 ID:AKETxcJx.net
- 去年xr80カム買った時在庫70個近くあったのに……
- 911 :774RR:2018/06/09(土) 12:05:00.58 ID:c6B3uRK7.net
- >>906
にじゅうまんえんだ。
- 912 :774RR:2018/06/09(土) 15:37:54.99 ID:MATqOe8R.net
- タイプDにGクラフトのダウンフェンダー付けようと思ってるんですが削らないととダメみたいなこと書いてるけどヤスリかなんかで削ればいいの?
- 913 :774RR:2018/06/09(土) 20:44:58.74 ID:tE9XeA/1.net
- 出来るが今後のためにリューターがあれば色々と捗るぞ ポート加工から中華の糞パーツも加工して装着できる
- 914 :774RR:2018/06/10(日) 02:42:47.99 ID:WneeqUAq.net
- >>898 排ガスじゃなくて加速時の騒音対策の為だから
厳密に騒音測定されたら整備不良で切符切られる可能性ある事には留意していた方がいい
排ガスの為なら綺麗に燃えた方がいいつまりは良い音してる方が綺麗に
燃えてる証拠なわけでノーマルのパワーがないのはそれなりの理由がある
- 915 :774RR:2018/06/10(日) 04:22:57.66 ID:OgHeO8Qo.net
- >>912
type3買えば加工なしで付くよ。
- 916 :774RR:2018/06/10(日) 11:03:29.24 ID:gdXvo7eI.net
- >>915
タイプ3ですが付きません
説明書にもタイプDは加工しないと付かないと書いてます
ハンマーで軽く叩けば入る感じがするけど無理やり入れていいものなのかと躊躇しています
- 917 :774RR:2018/06/10(日) 13:41:49.52 ID:OgHeO8Qo.net
- >>916
自分はtypeDでデイトナの使ってるけど逆に緩いから1ミリのゴム噛ませてる。
これで付けてから全くトラブル無いよ。
type3はtypeDのサイズに合わせてあるって聞いたんだけどどこ削るの?
- 918 :774RR:2018/06/10(日) 21:12:49.09 ID:TKV+oazu.net
- ところでモンキー125は気になる?
黒白が出たらちょっと欲しいかも…
- 919 :774RR:2018/06/10(日) 21:32:28.39 ID:flKLJ0Ni.net
- 気になるが4速だし横型だからな
- 920 :774RR:2018/06/11(月) 20:17:52.97 ID:j8BG52Jn.net
- 同意。
- 921 :774RR:2018/06/11(月) 22:52:02.02 ID:PcPj7RVZ.net
- >>918 モンキー125より普通にグロムの方選ぶ
モンキーってあの小ささが最大の魅力なんだから
大きさ気にしなくて排気量125ならCBRもあるし
- 922 :774RR:2018/06/11(月) 23:16:26.49 ID:2YisoDoF.net
- モンキー125をあの値段で買うくらいだったらあと数万出して6速で13馬力のCB125R買うわ
- 923 :774RR:2018/06/11(月) 23:21:31.77 ID:VK5RGM3S.net
- >>921
モンキーもグロムもいらない
エイプがあれば十分
- 924 :774RR:2018/06/12(火) 09:01:26.92 ID:YSjzzo6o.net
- >>921
あの小ささのまま乗ってる人よりロンスイ+インチアップで乗ってる人のほうが多い気が
白ナンバーも殆ど見かけんし
- 925 :774RR:2018/06/13(水) 17:56:38.49 ID:w2fBhSn5.net
- >>916
自分もタイプDで同じの付けてるけど削らないと付かないよ
ちなみに自分はスタビライザーをサンダーで研磨して付けた
あとスピードメーターケーブルのステーの取り付けのところも干渉するのでそこも削らないとダメです
- 926 :774RR:2018/06/13(水) 20:34:43.18 ID:c4CA/9O6.net
- エイプの純正の固定式ステップを可倒式ステップに加工したやつ需要あるかな??
- 927 :774RR:2018/06/13(水) 20:52:02.80 ID:UB6/gcFo.net
- 面白そうだからうp
- 928 :774RR:2018/06/13(水) 21:03:30.22 ID:rlBf4dsX.net
- いくつか自作するつもりだから完成したらあげまするw
- 929 :774RR:2018/06/13(水) 22:49:09.98 ID:eiP5sUXs.net
- ヨシムラのマフラーがうるさすぎる
なんかいい消音対策を教えろください
- 930 :774RR:2018/06/13(水) 22:52:08.11 ID:4fX+YJC2.net
- ヨシムラに静かにして下さいって依頼したらいい
- 931 :774RR:2018/06/13(水) 23:02:29.54 ID:GtMj2rmp.net
- >>929
純正に戻す
- 932 :774RR:2018/06/14(木) 06:06:08.32 ID:eRN9fvwo.net
- >>929
バッフル着ければええんちゃうん
- 933 :774RR:2018/06/14(木) 14:48:26.69 ID:tYTPdnWX.net
- ヨシムラ煩いって書込よく見るけどバイク乗らない人ならそう思うだろうけど乗ってる本人がいうのはおかしいだろ
お手軽防音なら100均で売ってる耳栓すりゃマシになるぞ、メット被るとズレたり最初は違和感あるけど慣れるし良い意味で雑音を遮断する
連れとメット越しに会話するときは聞き取り辛い位が欠点かな
住宅街とか他人に対してなら汎用のバッフルで出口塞ぐしかないわな
- 934 :774RR:2018/06/14(木) 15:23:46.16 ID:pdRtcUOR.net
- >>929
出口にボルト穴を空けて汎用バッフルを差し込む
ググればやってる人出てくると思うよ
- 935 :774RR:2018/06/14(木) 20:04:34.82 ID:AJdLBWqX.net
- フロントディスク化したい今日この頃
だれかヤフオクでポン付けできるセット出してくれ
3万くらいじゃ無理かな
- 936 :774RR:2018/06/14(木) 20:23:29.96 ID:eWrDz8H1.net
- 年取ると乗ってる本人がうるさいの嫌なんよ
- 937 :774RR:2018/06/14(木) 21:31:00.67 ID:ADnNewNa.net
- >>935
俺はフロントもリアもそれぞれ1万5千ぐらいで買った
ただ物欲センサー働いてる時は高いのばかり出品されるのよね〜不思議〜
- 938 :774RR:2018/06/14(木) 21:53:17.74 ID:CK0CAaMc.net
- ディスク化した人に聞きたいんだけどディスク化して
からの乗り心地ってどう?やっばドラムより止まる?
- 939 :774RR:2018/06/14(木) 22:44:22.96 ID:tYTPdnWX.net
- >>935
セット三万なら気長に待てばあるけどバラで買っても同じ位の額になるぞ
1番厄介なのはNSRのFホイールかな価格も質もマチマチだし付けたら振れてたってよくあるしな個人的にホイール片側単体出品は外れしかないと思う
とりあえずキャリパーとNS1アウター辺りは安くて数多く出品されてるからその辺から揃えれば良いんじゃね?
後中華のディスクやホイールは絶対やめとけ割れるから
- 940 :774RR:2018/06/14(木) 22:49:43.56 ID:sITRZvKf.net
- 前後XRモタ純正をオクで入手して付けたわ。
今じゃFフォークくれーしか使ってないが…
- 941 :774RR:2018/06/15(金) 16:58:25.32 ID:lZajs28J.net
- poshのタイプ115とかいうハンドル付けたいんですけどノーマルワイヤーで大丈夫でしょうか?
そのほかに必要なパーツはグリップくらいであとはないでしょうか?
- 942 :774RR:2018/06/15(金) 17:34:37.19 ID:uykvYG1g.net
- 質問失礼します。
ボアアップエイプが焼き付き起こしたので焼き付きの原因のシリンダーとピストンをノーマルに戻したのですがエンジンがかかりません。
結構弄って見たのですが、みなさんの意見を聞きたいです。
エンジン内をよく見たら、exバルブにピストンの破片が入って浮いていたのでこれを除去。
シールは金がないから未交換。
アジャストピンの調整もしました。
組み立てはマニュアル通り出来ていると思います。
プラグもピストンの細かい破片が付着していたので交換したのですが、放電テストをすると放電が弱い気がして、指に衝撃が来ます。
- 943 :774RR:2018/06/15(金) 18:03:29.28 ID:lTYV0osY.net
- キャブに燃料ホースが繋がってねーんじゃねーの?
- 944 :774RR:2018/06/15(金) 18:08:05.92 ID:uykvYG1g.net
- >>943
確認しました。繋がってます。
- 945 :774RR:2018/06/15(金) 18:09:16.15 ID:3XWgVpbH.net
- >>942
クランキングして圧縮はありますか?
- 946 :774RR:2018/06/15(金) 18:14:44.53 ID:3XWgVpbH.net
- >>942
944ですが、シリンダーヘッドが心配ですね
- 947 :774RR:2018/06/15(金) 18:19:50.05 ID:uykvYG1g.net
- >>945
ヘッドカバーを外して、キックレバーを動かすとバルブの動きにあわせてポン シュッっと音がする事は確認できました。
機材がないので圧縮率がどれ程いっているのかはわかりません。
- 948 :774RR:2018/06/15(金) 18:20:27.03 ID:qMd1kJdS.net
- >>942
1.クランクの確認(抵抗なく回るか)
2.圧縮の確認
3.火花の確認
4.点火時期の確認(圧縮上死点とカムの位置)
5.キャブの確認(ノーマルシリンダーならキャブもノーマルに)
6.燃調の確認
- 949 :774RR:2018/06/15(金) 18:40:30.05 ID:uykvYG1g.net
- 1.クランクの確認(抵抗なく回るか)
これは分解時に確認しました。といっても腰下は分解してない為、フライホイールをでの確認しか出来ていません。
2.圧縮の確認
圧力計がないので、適正な圧力が出ているかはわかりません。
3.火花の確認
弱い気がします。
あと、テストで指にバチバチ来るのは普通でしょうか?
4.点火時期の確認(圧縮上死点とカムの位置)
これも分解時に確認しました。
5.キャブの確認(ノーマルシリンダーならキャブもノーマルに)
ノーマルに戻しております。
6.燃調の確認
これは確認出来ないのですが、キャブ交換時のまま中の燃料を抜いたままにしてあったので、そのまま使っています。
- 950 :774RR:2018/06/15(金) 19:35:19.85 ID:JGfqb3lg.net
- >>949
ノーマルキャブのジェットが詰まってるとかちゃんと見たかよ?
圧縮云々試したならプラグにガソリン付いてるかも確認できたよな?
圧縮が正常値かはとりあえず判らなくても圧縮抜けが起こってるかは調べられるだろ
風船を空気が抜けないように養生してプラグ穴に突っ込んで圧縮上死点でしばらく置いとけ
計測始めと5分程度放置した後の風船の外径図れば漏れが大きいかは判断できる
風船なければコンドームでもええがな
あとクランク回ってバルブ打ちしてないのを確認したなら押しがけで無理矢理かけるって手もある
その辺の応用もできんならバイク屋持ってけ
- 951 :774RR:2018/06/15(金) 19:41:27.37 ID:gCMRZ9r8.net
- >>950
なるほど!
確認してみます。
- 952 :774RR:2018/06/16(土) 19:56:23.30 ID:WMyS9NDr.net
- 4センチロンスイでも体感できるほど違うもん?
- 953 :774RR:2018/06/16(土) 21:25:08.53 ID:euKYlu/G.net
- >>952
エイプのスイングアームからXRモタード100のスイングアームにして3〜4pくらい長くしたエイプ125乗りです。
かなり違いますよ。60〜80km/hの安定感はすごいです。
- 954 :774RR:2018/06/17(日) 00:27:10.73 ID:8TnHvPP8.net
- >>952
そんなに体感できるような差はないからw言われても判らん変わらんて感じ、乗り比べて微妙に違うかな?位だ
スイングアームよかリヤサスの高いヤツにする方が体感できるし効果的だわ
- 955 :774RR:2018/06/17(日) 06:26:55.57 ID:rTH9VZ2j.net
- >>926 初めまして昨日からエイプ乗りです。
ステップ欲しいです。お幾らほどで?
- 956 :774RR:2018/06/17(日) 19:18:48.12 ID:morVFnwp.net
- エイプ100でヘッドライトのバルブを変えようと思ってるんだけどキタコとかで出てるマルチリフレクターだとバルブを変えるより光量とか違うの?
- 957 :774RR:2018/06/17(日) 21:10:35.83 ID:enBfgF9v.net
- >>956
前面の光を拡散させるレンズが無くなるから明るくなるよ。
自分はマルチリフレクターだとApeの雰囲気台無しになるからやって無いけど。
- 958 :774RR:2018/06/17(日) 21:45:34.15 ID:8TnHvPP8.net
- >>956
明るさっていうか広がりを抑えて集光したから感覚的には明るく見える
バルブを高いヤツの白にすれば更に良いが今ならLEDの安いのでエイプに入るのがあるからそっちが良いんじゃね?
- 959 :774RR:2018/06/17(日) 23:27:28.79 ID:Ig+/h26I.net
- オイラも昨日からエイプ乗りです!
時にキックが重たく感じるんだけど、こんなんもんなん??
- 960 :774RR:2018/06/18(月) 06:27:09.80 ID:t4OisZyr.net
- キック重いね。だから俺は少しジャンプして体重かけてる。ちな100。あんまり体力無いのもあるんだけど
- 961 :774RR:2018/06/18(月) 07:34:39.96 ID:iZzyIVII.net
- そらピストンの位置によってキックの重さは変わるわな
てかキックが軽い時はエンジンかかんねーだろと
- 962 :774RR:2018/06/18(月) 10:05:21.64 ID:8YHbeov+.net
- >>960
スターターギヤ壊れるで
- 963 :774RR:2018/06/18(月) 15:58:11.71 ID:BkNwHNAa.net
- なるへそ!
そもそもエイプ100はキック重たいもんなんですね。
諸先輩方これからもよろしくお願いお願いします。
- 964 :774RR:2018/06/18(月) 17:12:20.89 ID:ao3rDhl+.net
- FI化したくなってきた
- 965 :宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発:2018/06/18(月) 18:48:07.20 ID:Duxgitca.net
- 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
- 966 :774RR:2018/06/19(火) 16:20:48.75 ID:oco+sShZ.net
- エイプ100にPOSHのタイプ155のハンドル付けようと思ってるんだけどノーマルワイヤーで大丈夫?
- 967 :774RR:2018/06/19(火) 17:27:15.87 ID:wHiKcT8G.net
- ダメだったらワイヤー買い足せばいいやん
- 968 :774RR:2018/06/20(水) 16:10:24.68 ID:Eapk7SPd.net
- エイプ100にタケガワのDNタコメーター付けたいんだけどこれって車種別で売ってるわけじゃないの?
素人でも付けられるかしら
- 969 :774RR:2018/06/20(水) 18:08:29.57 ID:u6osDbg+.net
- 武川に電話して聞けよ
どこの誰とも判らんネットより信用できるし手っ取り早いだろ
- 970 :774RR:2018/06/20(水) 18:23:07.74 ID:hBlfZvyE.net
- ネットで取説がPDFであるからそれ見て考えろよ
- 971 :774RR:2018/06/20(水) 21:58:42.17 ID:IUxbJ0JN.net
- >>968
素人ならやめとけ
以上。
- 972 :774RR:2018/06/21(木) 10:35:16.32 ID:w9hPTUjX.net
- >>968
そもそもあれってバッテリーがないと付かないんじゃなかったっけ?
でも車種専用で出てるわけじゃないから配線図見てチンプンカンプンの人は最初からショップに依頼した方がいいと思うよ
- 973 :774RR:2018/06/21(木) 12:15:27.81 ID:vO23cfTw.net
- 武川ならバッテリーレスでも同社のコンデンサー?だっけかを割り込ませて使えばOKよ
武川製品の取説あればなんとかなる、ちゃんと説明書読める人ならw
- 974 :774RR:2018/06/22(金) 01:23:58.70 ID:fKsG7DBN.net
- EX側のロッカーアームとカムの山が引っかかって(つっかかって?)クランク1周しないんだけど何でなん…
タペットクリアランスをえげつない程広げるとくるくる回る。
- 975 :774RR:2018/06/22(金) 08:17:11.94 ID:PpyGbU4U.net
- バルブ曲がり
- 976 :774RR:2018/06/22(金) 09:46:56.97 ID:fKsG7DBN.net
- >>975
バルブ変えたところやから可能性は低い気がする…
ロッカーアームカバー外したり緩めたら回ってくれるから何コレどこの組み付けミス?って感じ
- 977 :774RR:2018/06/22(金) 09:59:28.61 ID:ybcVCxKi.net
- ハイカム??カムホルダーと干渉してない?
- 978 :774RR:2018/06/22(金) 14:48:23.10 ID:7Ti3rDkh.net
- タイミングズレ
- 979 :774RR:2018/06/25(月) 14:39:12.94 ID:zb+rUhmd.net
- エイプの説明書見るとエンジン始動は多少アクセルを回してくださいと書いてるけど例えば半年とかエンジンかけてないやつでもこういう始動方法でいいの?
- 980 :774RR:2018/06/25(月) 22:44:01.83 ID:sGFv03Pt.net
- 半チョークも忘れるな
- 981 :774RR:2018/06/26(火) 00:13:27.63 ID:0Yojvy4K.net
- 長期放置からの始動はかかった時にキックペダル下ろしっぱなしだと止まらないっての見た
俺は試したくないけど
- 982 :774RR:2018/06/26(火) 00:31:34.97 ID:7rPJsx4x.net
- 全くなんの意味もないな
- 983 :774RR:2018/06/26(火) 21:06:10.86 ID:lTGLbWbC.net
- エンジン全バラしてクランクとシリンダー変えて124cc化したんだが加速中にカチャカチャ音がする
吹け上がりはいいしパワーも前より出てるから放置してるんだが原因なんだろう?
カムチェーン調整してもダメだし跨がって右側から聞こえる気がする
- 984 :774RR:2018/06/26(火) 21:12:24.43 ID:SJDq+nk1.net
- エンジンマウントボルト緩んでるかも
- 985 :774RR:2018/06/26(火) 21:25:11.13 ID:Iq2gMZzW.net
- ドライブチェーンが弛んでるんじゃねーの?
- 986 :774RR:2018/06/26(火) 21:49:56.31 ID:37HczO2I.net
- >>983
いつその音が聞こえるかだ。
アクセルオン?オフ?
クラッチ入り?切り
アイドリング中は?
音がするってだけ言われてもね
- 987 :774RR:2018/06/26(火) 22:10:32.97 ID:lTGLbWbC.net
- >>986
一番音が気になるのは発進時の加速ですね
アイドリング中もたまーにカチャ…カチャ…みたいな
タペット音みたいにカチカチカチカチせわしなく鳴る感じじゃないんだよなぁ
- 988 :774RR:2018/06/26(火) 22:16:10.46 ID:SSoXEA5S.net
- >>983
うちのもヘッドまでのキット組んだら同じように音してるわ。
タペットも調整したし、シリンダーのスタッドボルトも新品に変えた。
でも気になるよなぁ。実際走ってパワーもあるからそんなもんって思うしか無いかもね。オイル管理に気をつけて現状維持かな。
- 989 :774RR:2018/06/26(火) 22:26:54.81 ID:ZJsSni82.net
- いつも思うんだけど何でメーカーに直接聞くって発想と行動力がないんだろう?
中華なら仕方ないけど国内メーカーなら何かしら対応してくれるだろ、そんなに電話代金と時間が惜しいのか?
- 990 :774RR:2018/06/26(火) 22:43:57.11 ID:lTGLbWbC.net
- >>988
そうなんですカチャ音はするけど問題なく走れるというか音以外問題ないというか
今度時間見つけてまたエンジン開けてみるかな
- 991 :774RR:2018/06/26(火) 23:02:00.46 ID:ILJjCXMK.net
- >>989 パーツ交換してから異音でもそのパーツが原因だと特定できてないから
先ずはそれなりの情報収集っていうのも一つの手ではないだろうか?
- 992 :774RR:2018/06/26(火) 23:52:23.72 ID:VwZ/Z4cW.net
- >>990
一個気になるところと言えばだけど、オイルポンプの作動音かなぁって自分では思ってる。ちなみにデイトナのやつね。回転に合わせてカチャ音も変化するし確かに右側なんよね。
- 993 :774RR:2018/06/27(水) 18:13:04.99 ID:4SzRl1Ta.net
- チェーンが当たってる音だよ。
- 994 :774RR:2018/06/27(水) 19:19:22.80 ID:YBW6NgZO.net
- 俺もカチャカチャ異音に悩んで、結果加速時にチェーンが若干干渉してただけの時あったよ
- 995 :774RR:2018/06/27(水) 23:21:48.37 ID:W0XhZMUU.net
- 991だけどアイドリングから空吹かしでも音なってるよ?ピストンの首振りか、オイルポンプだと思うんだが?
- 996 :774RR:2018/06/28(木) 00:50:19.54 ID:FSqe+Ptj.net
- クチャラーみたいでいやな音だよなw
- 997 :774RR:2018/06/28(木) 12:30:48.91 ID:kNnPnOVO.net
- 次スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530156265/
- 998 :774RR:2018/06/28(木) 12:39:19.19 ID:7WGju4XW.net
- 俺もオイルポンプに一票かな
音の出所を突きとめるには貫通ドライバーとかエクステンションバーとかの長い工具をこめかみに当てて怪しい箇所を聴診器みたいに探るやり方もあるぞ
- 999 :774RR:2018/06/28(木) 16:28:48.27 ID:qYJVptBI.net
- こめかみにプラスの跡が付きました。
- 1000 :774RR:2018/06/28(木) 20:58:16.78 ID:wIO4kHee.net
- ディスク化したい
- 1001 :774RR:2018/06/28(木) 23:51:33.67 ID:FSqe+Ptj.net
- ご自由に。
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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