【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48

1 ：774RR：2017/09/26(火) 18:52:14.82 ID:fP/GHIaF.net

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47[無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483012893/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/

774 ：774RR：2018/05/14(月) 23:35:40.40 ID:EOuzmXtF.net

とっつぁんそいつぁ個人の自由ってやつだぜ…

775 ：774RR：2018/05/14(月) 23:39:14.75 ID:v4PswMAw.net

Gクラのスイングアーム装着した車体丸ごとはいらないよね…((((((´・ω・)

776 ：774RR：2018/05/14(月) 23:59:01.88 ID:9PucE1zR.net

軽く見たらGクラアーム二本出てた

777 ：774RR：2018/05/15(火) 07:23:51.95 ID:41F09IUO.net

>>773
耳が痛いわ

オーヴァーのスイングアームってカタログ落ちした？

778 ：774RR：2018/05/15(火) 20:33:44.08 ID:s57GRXQT.net

アルミのスイングアーム入れてどうすんの？
良く曲がる様になるの？

779 ：774RR：2018/05/15(火) 21:22:17.36 ID:LaeYezpP.net

見た目と自己満
ただ2kg以上の軽量化にはなる
純正は鉄だから重い

780 ：774RR：2018/05/15(火) 22:21:50.05 ID:RJXCfEsB.net

補強入りだと純正よりも重い

781 ：774RR：2018/05/15(火) 23:21:01.56 ID:/NsYELLJ.net

エイプ用
OVER 4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面4cmロング
Gクラフト 目の字断面4cmロング補強あり
Gクラフト 目の字断面10cmロング補強あり

4本購入して使ったけど純正より重いのは無かったけどな
中華とかは知らん

782 ：774RR：2018/05/15(火) 23:59:38.57 ID:E/ZC4khe.net

ディスク化したくてな
ホイールはKX65かYZ65のハブ使ってスポーク組む

783 ：774RR：2018/05/16(水) 20:47:40.12 ID:/OgNycjY.net

>>772
エイプ100タイプDとPCX持ってるけど弄る&走る楽しさの観点から見たコスパは圧倒的にエイプの方が上です

784 ：774RR：2018/05/16(水) 20:50:14.28 ID:rPA/zH2E.net

>>782
面白そうだね

785 ：774RR：2018/05/16(水) 21:26:45.17 ID:3MyqnooZ.net

>>784
ハードルが色々と高すぎるからコツコツって感じだけどね・・・

786 ：774RR：2018/05/17(木) 07:08:10.24 ID:uETH2YRE.net

>>772
そもそもコスパを考えるんだったらバイクなんか乗らなきゃいいわけでｗ

787 ：774RR：2018/05/17(木) 22:29:55.85 ID:t+kNN7DY.net

>>778
ぶっちゃけ取り付けて性能的な体感や効果は無いに等しい、サーキット走行でタイム差出ないしwリヤサスの方が費用対効果抜群
ドラムをディスク化する時とか金に余裕があってカスタム感をアピールするだけの>>779の言う通り

788 ：774RR：2018/05/18(金) 09:51:36.76 ID:x6WQ/NXt.net

初心者なんでお手柔らかにお願いします。
エイプ１００タイプＤを購入、かなりのボロなんで
コツコツ弄ってみたいと思います。

さてボアアップで１２４〜１２５にしてみたのですが
この場合、腰下などにも手を入れる必要が出ますか？
パーツはヨシムラ、タケガワなどありますが
安心なのはどこでしょうか？

最後に、ド素人なんでやはりショップにお願いするのが
得策ですかね？工具だけは揃えたんですが。。。汗

789 ：774RR：2018/05/18(金) 10:44:44.10 ID:6TM5/eFh.net

>>788
キタコの虎の巻（腰下、腰上の両方）を読みながら作業すれば楽勝だよ

790 ：774RR：2018/05/18(金) 11:02:39.38 ID:wE6WGovf.net

>>788
転んでも泣かない精神が養われてるなら自分でやると幸せ

791 ：774RR：2018/05/18(金) 13:04:45.62 ID:TRxbQUHc.net

整備自体ど素人ならミッション組めなくて泣くだろうなw

792 ：774RR：2018/05/18(金) 13:18:41.00 ID:U9JrUEwa.net

金もスキルもない俺はブレーキエンジン関係は全てバイク屋に任せてる。
誤組みでエンジンと高いボアアップキット潰したら元も子もないから、安心安全は金で買う

793 ：774RR：2018/05/18(金) 14:08:49.64 ID:EqQMApzd.net

中華の安物LEDヘッドライトに交換してみたぞ。煙吹いたり爆発しなけりゃ良いがw

794 ：774RR：2018/05/18(金) 21:10:40.33 ID:9zQmh4Ku.net

>>788
125だと基本クランク交換で腰下を割る。
そのついでにApe50のミッションを調達して、それにドリーム50の1，2速を組んで、
純正組み替えクロスにするとかなり幸せになる。
お金はかかるがかなりオススメ。
作業はバイク屋にやって貰った方が無難だけど、
出来るショップは少ないだろうね。

795 ：774RR：2018/05/18(金) 21:20:08.89 ID:Wh7NO3TD.net

結局、50買ってそれベースで125組んだ方が安上がりだよな

796 ：774RR：2018/05/18(金) 21:27:27.47 ID:U0MlDLcm.net

>>788
武川スカットにすれば腰下割らないで124cc化は出来る…
でも基本的には腰下割らないで済ますなら115ccまで。
安心なのは勿論ヨシムラ

一緒にオイルポンプは交換する様にね

797 ：774RR：2018/05/18(金) 22:02:23.82 ID:NpFDvrOV.net

>>788
自分でド素人だの初心者って予防線張りつつ失敗せず金も最小限で済ませたいならプロにやって貰うのが1番
時間が掛かっても金かけず手を汚して知識と経験を得たいならボアアップの前にそのボロとやらを完調にして綺麗にやれば良い
大体排気量関係なくバイクと長く付き合う気ならいきなり大改造はナンセンスだわ流行りのバイク動画にでも毒されたか？

798 ：774RR：2018/05/18(金) 22:13:21.38 ID:7gNcgVdu.net

>>797
ま、普通は失敗もしたくないし出費も最小限に抑えたいわな。
余ほどの変人じゃなければ。

799 ：774RR：2018/05/18(金) 23:06:30.44 ID:+uD4xhcX.net

色々弄ったけど結局100cc&CRF吸排気に戻しちゃったな
面倒な事気にせず気楽に乗り回してる

800 ：774RR：2018/05/18(金) 23:24:32.13 ID:NpFDvrOV.net

バイク乗りは馬鹿だから大抵好き好んで手間暇と金を掛けて痛い目にも遭う、全く失敗したくない上に出費も必要最小限で済ませたいならそもそもバイクなんか乗るなと言いたい最悪だと死ぬ趣味の乗り物だと理解すべき

801 ：774RR：2018/05/18(金) 23:50:45.25 ID:7gNcgVdu.net

>>800
失敗したいの？

802 ：774RR：2018/05/20(日) 00:05:35.03 ID:b9/FMISd.net

>>801　メカ関係の失敗ならコストさえ賄えばばリカバーできる
そのコスト賄える失敗ができないならショップに任せるか諦めるか

失敗なんてしたくはなくてもするもんではないのか？

上手くできても壊れるときには壊れるし　
「どの段階で」壊れるか？の問題と思えばいい

803 ：774RR：2018/05/20(日) 00:07:29.15 ID:8vuDemD8.net

>>802
何言ってんの？

804 ：774RR：2018/05/20(日) 00:09:41.09 ID:8vuDemD8.net

>>802
先人に教えを乞うのは悪か？
あなたは独学で知識を得てきたのか？

805 ：774RR：2018/05/20(日) 00:11:28.76 ID:8vuDemD8.net

>>802
器が小さいよ

806 ：774RR：2018/05/20(日) 00:30:27.78 ID:EfGbaRVZ.net

別に人に色々聞くこと自体は悪でも何でもないけどそれが絶対に失敗したくないし金も掛けたくないからって理由ならほぼ趣味全般に向いてないわな
誰だって失敗したくないし余分な金も掛けたくないけど大なり小なり失敗は必ずするもんだしそれに伴う出費もかさむ、無知なら尚更
そういうリスクを避けたいなら全部プロに丸投げすれば安心、趣味嗜好がそれで楽しいかは本人次第

807 ：774RR：2018/05/20(日) 00:45:18.84 ID:8vuDemD8.net

>>806
そもそも絶対に失敗したくないとか金かけたくないとか、誰も言ってないんだよねー。

808 ：774RR：2018/05/20(日) 09:33:50.50 ID:8TWV4BG7.net

>>800
ここに 来る

809 ：774RR：2018/05/20(日) 11:53:01.73 ID:QCjxR5A4.net

ど素人がいきなり腰下バラしはさすがに無理がある

810 ：774RR：2018/05/20(日) 14:18:41.35 ID:hMJvNnGG.net

ムリかどうかは本人次第だろ

811 ：774RR：2018/05/20(日) 15:31:15.62 ID:tULeSA0h.net

虎の巻を見ながらなら腰下も誰でも出来るだろ
セッティングまで出来るかは知らんが

812 ：774RR：2018/05/20(日) 17:03:14.73 ID:zvUO+Do6.net

オイルポンプで詰む

813 ：774RR：2018/05/20(日) 17:11:08.87 ID:EfGbaRVZ.net

>>810
まあやるのは勝手だがド素人がマニュアル読んでネットで得た知識だけで万事上手くいくなら世の中にプロフェッショナルなんて必要ないだろ
試しにMGかPGのガンプラでやっとみれば判る、取説通り組んで人やネットで得た知識だけでド素人が模型誌とかみたいな完成度にはならない
後、煩いのが居るから一応言うが経験者なら安全だの完璧だとかはないから何年やろうが自己責任だから

814 ：774RR：2018/05/20(日) 17:14:34.77 ID:aqNV+jhP.net

>>813
何ムキになってんだ？

815 ：774RR：2018/05/20(日) 17:17:01.83 ID:8vuDemD8.net

>>813
おまえ、最初は失敗して当たり前みたいな事言ってたじゃないか。
言ってることに整合性がないよ。
むきになって反論してるだけ。

816 ：774RR：2018/05/20(日) 18:51:50.64 ID:ahrlgTQt.net

ガンプラとかダサいキモいオタクかよ

817 ：774RR：2018/05/20(日) 18:52:36.77 ID:4zzWLJRT.net

どうせお前らには無理
形だけ組めても精度出せないからパワー出ないしすぐ壊れる

818 ：774RR：2018/05/20(日) 20:44:34.01 ID:8vuDemD8.net

>>817
論点ずれてるぞ。アホ

819 ：774RR：2018/05/20(日) 22:09:27.66 ID:8TWV4BG7.net

>>814

>>813がやらかしたんだよ、大失敗を

820 ：774RR：2018/05/21(月) 11:17:36.77 ID:2IqHADG6.net

本人のやる気次第
やりたいならお金と時間掛けてやればいい

821 ：774RR：2018/05/21(月) 23:46:34.98 ID:oZgBIImN.net

まあやらないといつまでたっても技術は身につかないからな
中古エンジン買ってそれを弄ったら？
最悪壊しても今のエンジン乗せれば動くだろ

822 ：774RR：2018/05/22(火) 19:19:20.51 ID:R7QUdD8h.net

やりたいならやれば良い。
やりたくないなら金払ってやって貰えば良い。
自信がない場合と、不器用な人と、考えれば分かることが分からないタイプはやらない方が良い。

兎に角公道で他人様に迷惑をかけないように。

823 ：774RR：2018/05/22(火) 19:50:49.10 ID:CDQ5Zt/B.net

>>822
何意味不明なこと言ってまとめたっぽいレスしてんだよ。
最後の一行、違う話だろ

824 ：774RR：2018/05/22(火) 20:10:51.32 ID:IYzG1nfu.net

実働未確認のベース100エンジンが手に入るけど、それでも売れそうだから流そうかな
どうせ50のベースも数基あるからボアうｐベースなら別にいらんのよね

825 ：774RR：2018/05/22(火) 22:52:30.49 ID:OuB8y0al.net

で？

826 ：774RR：2018/05/22(火) 22:58:39.77 ID:ofa16uXd.net

>>823
ぶきっちょ乙
お前すぐ壊すからなぁ。

827 ：774RR：2018/05/24(木) 20:47:53.64 ID:l0eWw2f6.net

Xr100mにナックルガードつけたいのですが何か良さげな商品ありませんか？
予算は5000円ぐらいです。

828 ：774RR：2018/05/24(木) 23:17:32.71 ID:HIkM0Li0.net

その予算ではキタコの汎用品くらいしか変えないのでは…
俺はXR250純正品を加工して付けてるけど

829 ：774RR：2018/05/28(月) 09:51:04.97 ID:+wCumPna.net

排ガス規制後のエイプ100乗ってますがマフラー交換する際に見た感じキャブとエンジンの継ぎ目の所を外せばマフラーだけ交換できるっぽいけど排ガスの還元装置も外さないとダメなの？

830 ：774RR：2018/05/28(月) 15:06:37.10 ID:h++S9doj.net

100エンジン売ろうと思ったけど、程度悪いから使おうと思うんだけどDOHC化かな？

831 ：774RR：2018/05/28(月) 21:12:52.24 ID:mjfiVRYK.net

>>829
外さなくてもいいけど社外品マフラーはそれに対応してないから排ガスの取り出し口がないだろ？
見た目気にしないならそのままで

832 ：774RR：2018/05/29(火) 10:20:01.00 ID:4okOzT4v.net

ちなみに規制後のエイプはパワーブースター？とかいうのを付けるのが定番らしいけど体感できるほど変わるのかしら？
マフラー交換と同時に検討中だけどレビューお願いします

833 ：774RR：2018/05/29(火) 17:51:10.97 ID:3daKD6bW.net

>>832
チェーンの注油をグリスからオイルに変えて違いが分かるのならいいんでない

834 ：774RR：2018/05/30(水) 07:57:22.27 ID:HWb0IJlf.net

>>833
逆にそれわかる人いんの？笑

835 ：774RR：2018/05/30(水) 10:13:17.88 ID:wPoob5dM.net

>>834
だから言ってるじゃん。
それが分かるなら良いんじゃないのって。

836 ：774RR：2018/05/30(水) 17:06:13.41 ID:poHIIIBg.net

>>834
アスペかな？

837 ：774RR：2018/05/30(水) 20:59:42.62 ID:vVbZIHH2.net

>>833
規制前のエイプ100乗ってから規制後に乗ったら明らかに無理やりキャブでパワーダウンさせられてるんだろうなとわかるよ
チェーン注油をオイルからグリスに変えてもわからんけどw

838 ：774RR：2018/05/30(水) 21:11:33.00 ID:5kj6g2Dd.net

>>833
例えが下手くそ
新車の100typeDだけど高速域の伸びが完全に殺されてるぜ？
馬力規制とか排ガスの関係だろうけどありゃないわ
あえてブースターとかなんとか買うもんでもないな
削るだけ〜 段差もな
外す輩もいるけど多少はキャブへの断熱効果もあるから装着しとけ
グリスとオイルのくだりは粘度がわからないからその差は比べようがない

839 ：774RR：2018/05/30(水) 21:17:08.73 ID:vw9ya2h4.net

>>836
聞きたいんだけど、アスペならなんだっつーの？
障害者に対する差別主義者ってやつ？

840 ：774RR：2018/05/30(水) 21:25:03.31 ID:1h8FJWGB.net

相変わらず下らない事言い合ってるな

オーバーのアルミフレーム欲しいけどさすがに買えん
あれは憧れよな

841 ：774RR：2018/05/30(水) 21:47:07.86 ID:poHIIIBg.net

>>839
アスペって障害者なの？

842 ：774RR：2018/05/30(水) 22:16:21.30 ID:OPJ7FQ6q.net

アスペ云々はよそでやれ

断熱効果はあると思うから拡大加工した方がいいと思う

843 ：774RR：2018/05/31(木) 01:16:31.06 ID:5FSzJqOO.net

最近のここの書き込み酷いな、チェーンの油云々とかどーでも良いだろ
つかアスペなんかもっとどーでも良いし関係なさ過ぎだろ
>>840
オーバーのって30万位のだっけ？
俺はGクラフトのモンプフレームが欲しい

844 ：774RR：2018/05/31(木) 07:50:24.11 ID:6cbSGYOt.net

>>843
まあバイク板らしいけどｗｗ

そうそう、ノーマル外装のやつ
前にオクで20万で出てて買えばよかったと後悔
モンプのって結局売れたのかな？全然見掛けないけどｗｗｗ

845 ：774RR：2018/05/31(木) 11:53:08.25 ID:X7wVDiOx.net

そもそもフレーム交換までするような人間があんまいない

846 ：774RR：2018/05/31(木) 16:06:24.12 ID:pRATcyYT.net

フレーム交換する奴って、ノーマルがもう1台ってなるんだろ?
繰り返して無限増殖できるな。
タミヤのラジコンのオプション地獄みたい。

847 ：774RR：2018/05/31(木) 17:27:49.61 ID:oqZXfTh2.net

フレームから組んだ人なら知ってる

848 ：774RR：2018/05/31(木) 18:02:46.99 ID:8DaC8l+i.net

小型バイクにそんな金かけてどうすんの？

849 ：774RR：2018/05/31(木) 18:22:46.13 ID:fWR+Geof.net

小型バイクだからそんなに金を掛けるんだよ

850 ：774RR：2018/05/31(木) 18:25:49.18 ID:8DaC8l+i.net

>>849
え？
軽自動車だからそんなに金かけるんだよってこと？w

851 ：774RR：2018/05/31(木) 18:35:59.31 ID:Ag/a5iSA.net

馬鹿に分かりやすく説明出来ない俺も馬鹿だとは思うが、馬鹿に説明するのは
ﾒﾝﾄﾞｸｾ

852 ：774RR：2018/05/31(木) 18:45:02.68 ID:8DaC8l+i.net

>>851
え？
小型バイクに金かけて250乗ってる小僧にすらバカにされてるのに気づかない方がよっぽどバカだと思うけどなw

853 ：774RR：2018/05/31(木) 18:51:03.32 ID:Ag/a5iSA.net

>>852
バイクは何台所有してもいいんだよ
とりあえず大型免許を取って大型乗ってみ
どんだけアホな事言ってるか分かるから

854 ：774RR：2018/05/31(木) 18:52:10.94 ID:mmQ+Ib7r.net

http://ancrnet.com/

855 ：774RR：2018/05/31(木) 19:13:04.27 ID:3sZE28Vp.net

>>850
軽自動車に金掛けてもいいでしょ
むしろなぜそんなにコンプレックスを抱えてるんだ？
それが趣味だろ？

856 ：774RR：2018/05/31(木) 19:17:23.39 ID:YbCyc/Nb.net

人様がどんな嗜好だろーが構わねーだろ

857 ：774RR：2018/05/31(木) 19:23:52.62 ID:BbDYyItk.net

若いなあw
普二免取り立てでイキりたい年頃なのかな
バイク乗りの大半が通る道だ、生暖かく見守ってやろうぜ

858 ：774RR：2018/05/31(木) 19:25:05.42 ID:8DaC8l+i.net

>>853
バカっていつも免許持ってないというなんの根拠もない推測してくるよなw
じゃあオマエも大型二輪免許取って大型バイク乗ってからにしようなw

859 ：774RR：2018/05/31(木) 19:25:20.00 ID:KSeTBng1.net

普段の足は車
バイクは3台持っててメインバイクは600SS

エイプには改造費￥80万以上掛けてる
単なる金の掛かるプラモデルだな
4miniは完全に自己満。速くしたいならデカいの乗ればいい

860 ：774RR：2018/05/31(木) 19:27:50.49 ID:8DaC8l+i.net

>>857
まあオマエもイキるなよ
しょうもないバイク乗ってるんだろうからw

861 ：774RR：2018/05/31(木) 19:35:56.36 ID:R7N592fE.net

メインはSC57だけどXR100に乗ることの方が多いわ
SC57はフルパ化とステップマフラー位しか手を入れてないけど
100ﾓﾀは散々弄り倒した挙句エンジンはノーマルに戻して吸排気CRF化で落ち着いた
って前にも書き込んだ気がするがw

862 ：774RR：2018/05/31(木) 19:41:40.60 ID:YbCyc/Nb.net

自分語りもいらねーから

863 ：774RR：2018/05/31(木) 19:47:37.49 ID:BbDYyItk.net

このスレ何気にCBR海苔多いんだよな
俺も'07持ってるけど例によってエイプの方が金かけてるし出番も多い

864 ：774RR：2018/05/31(木) 19:49:26.35 ID:ZvbOQzuW.net

初めて押しがけしたった
掛かった瞬間気持ちいいねー

865 ：774RR：2018/05/31(木) 20:10:58.19 ID:Ag/a5iSA.net

>>858
大型の免許とバイクなら持ってるけど
だからバイクは一人で何台所有してもいいんだよ

866 ：774RR：2018/05/31(木) 20:58:19.73 ID:IFthlDgR.net

エイプには大枚はたくけど軽自動車なんか恥ずかしくて乗りたくねーし、大型二輪は吊るしのままで全然OK。
自分で言っててよくわかんねー価値観だけど、そう思っちゃうんだからしゃーねーわな。

867 ：774RR：2018/05/31(木) 22:26:51.44 ID:3sZE28Vp.net

それは人それぞれだからいいんじゃない？
オレも2輪族車から4輪アメ車まで好きだし

868 ：774RR：2018/05/31(木) 22:40:02.16 ID:UUPnB4M0.net

>>860
ばーか

869 ：774RR：2018/05/31(木) 23:03:26.29 ID:5FSzJqOO.net

>>848
俺は大型乗っててある時ふと維持費や消耗品の交換の代金を冷静に考えたら阿呆らしくなって4ミニに乗り替えた
大型で車検時にタイヤ前後とチェーンスプロケオイルプラグエアクリその他諸々で中古のモンキー買えるしなw
大型で日本各地を大概回ったらやり尽くした感があったてのもあるけど趣味のバイクでそこそこ楽しいってなら4ミニが丁度良い

870 ：774RR：2018/05/31(木) 23:43:13.46 ID:X7wVDiOx.net

今日のアメトークバイク芸人か

871 ：774RR：2018/06/01(金) 03:11:03.36 ID:pPn0axVP.net

つまんなかった

872 ：774RR：2018/06/01(金) 10:08:10.38 ID:whR05D3n.net

>>868
とバカが申しています

873 ：774RR：2018/06/01(金) 22:26:10.62 ID:3O/spTpR.net

DOHCショートストロークキット欲しいけど25万か・・・
20万切ってくれるといいんだけどなぁ