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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48
- 1 :774RR:2017/09/26(火) 18:52:14.82 ID:fP/GHIaF.net
- エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47[無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483012893/
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。
前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
- 851 :774RR:2018/05/31(木) 18:35:59.31 ID:Ag/a5iSA.net
- 馬鹿に分かりやすく説明出来ない俺も馬鹿だとは思うが、馬鹿に説明するのは
メンドクセ
- 852 :774RR:2018/05/31(木) 18:45:02.68 ID:8DaC8l+i.net
- >>851
え?
小型バイクに金かけて250乗ってる小僧にすらバカにされてるのに気づかない方がよっぽどバカだと思うけどなw
- 853 :774RR:2018/05/31(木) 18:51:03.32 ID:Ag/a5iSA.net
- >>852
バイクは何台所有してもいいんだよ
とりあえず大型免許を取って大型乗ってみ
どんだけアホな事言ってるか分かるから
- 854 :774RR:2018/05/31(木) 18:52:10.94 ID:mmQ+Ib7r.net
- http://ancrnet.com/
- 855 :774RR:2018/05/31(木) 19:13:04.27 ID:3sZE28Vp.net
- >>850
軽自動車に金掛けてもいいでしょ
むしろなぜそんなにコンプレックスを抱えてるんだ?
それが趣味だろ?
- 856 :774RR:2018/05/31(木) 19:17:23.39 ID:YbCyc/Nb.net
- 人様がどんな嗜好だろーが構わねーだろ
- 857 :774RR:2018/05/31(木) 19:23:52.62 ID:BbDYyItk.net
- 若いなあw
普二免取り立てでイキりたい年頃なのかな
バイク乗りの大半が通る道だ、生暖かく見守ってやろうぜ
- 858 :774RR:2018/05/31(木) 19:25:05.42 ID:8DaC8l+i.net
- >>853
バカっていつも免許持ってないというなんの根拠もない推測してくるよなw
じゃあオマエも大型二輪免許取って大型バイク乗ってからにしようなw
- 859 :774RR:2018/05/31(木) 19:25:20.00 ID:KSeTBng1.net
- 普段の足は車
バイクは3台持っててメインバイクは600SS
エイプには改造費¥80万以上掛けてる
単なる金の掛かるプラモデルだな
4miniは完全に自己満。速くしたいならデカいの乗ればいい
- 860 :774RR:2018/05/31(木) 19:27:50.49 ID:8DaC8l+i.net
- >>857
まあオマエもイキるなよ
しょうもないバイク乗ってるんだろうからw
- 861 :774RR:2018/05/31(木) 19:35:56.36 ID:R7N592fE.net
- メインはSC57だけどXR100に乗ることの方が多いわ
SC57はフルパ化とステップマフラー位しか手を入れてないけど
100モタは散々弄り倒した挙句エンジンはノーマルに戻して吸排気CRF化で落ち着いた
って前にも書き込んだ気がするがw
- 862 :774RR:2018/05/31(木) 19:41:40.60 ID:YbCyc/Nb.net
- 自分語りもいらねーから
- 863 :774RR:2018/05/31(木) 19:47:37.49 ID:BbDYyItk.net
- このスレ何気にCBR海苔多いんだよな
俺も'07持ってるけど例によってエイプの方が金かけてるし出番も多い
- 864 :774RR:2018/05/31(木) 19:49:26.35 ID:ZvbOQzuW.net
- 初めて押しがけしたった
掛かった瞬間気持ちいいねー
- 865 :774RR:2018/05/31(木) 20:10:58.19 ID:Ag/a5iSA.net
- >>858
大型の免許とバイクなら持ってるけど
だからバイクは一人で何台所有してもいいんだよ
- 866 :774RR:2018/05/31(木) 20:58:19.73 ID:IFthlDgR.net
- エイプには大枚はたくけど軽自動車なんか恥ずかしくて乗りたくねーし、大型二輪は吊るしのままで全然OK。
自分で言っててよくわかんねー価値観だけど、そう思っちゃうんだからしゃーねーわな。
- 867 :774RR:2018/05/31(木) 22:26:51.44 ID:3sZE28Vp.net
- それは人それぞれだからいいんじゃない?
オレも2輪族車から4輪アメ車まで好きだし
- 868 :774RR:2018/05/31(木) 22:40:02.16 ID:UUPnB4M0.net
- >>860
ばーか
- 869 :774RR:2018/05/31(木) 23:03:26.29 ID:5FSzJqOO.net
- >>848
俺は大型乗っててある時ふと維持費や消耗品の交換の代金を冷静に考えたら阿呆らしくなって4ミニに乗り替えた
大型で車検時にタイヤ前後とチェーンスプロケオイルプラグエアクリその他諸々で中古のモンキー買えるしなw
大型で日本各地を大概回ったらやり尽くした感があったてのもあるけど趣味のバイクでそこそこ楽しいってなら4ミニが丁度良い
- 870 :774RR:2018/05/31(木) 23:43:13.46 ID:X7wVDiOx.net
- 今日のアメトークバイク芸人か
- 871 :774RR:2018/06/01(金) 03:11:03.36 ID:pPn0axVP.net
- つまんなかった
- 872 :774RR:2018/06/01(金) 10:08:10.38 ID:whR05D3n.net
- >>868
とバカが申しています
- 873 :774RR:2018/06/01(金) 22:26:10.62 ID:3O/spTpR.net
- DOHCショートストロークキット欲しいけど25万か・・・
20万切ってくれるといいんだけどなぁ
- 874 :774RR:2018/06/02(土) 03:27:02.90 ID:Bz/RVtgV.net
- ぶっちゃけシングルの小排気量ならDOHCでも4バルブヘッドでも大差なくね?
モンキーなら乗り比べた事あったけど伸びつーかフィーリングはDOHCが良いけどパワーとトルク感は4バルブのがあった、まあ好みとお財布次第なんだけど
- 875 :774RR:2018/06/02(土) 09:24:12.28 ID:r7yGBgw5.net
- ヨシムラヘッドとかどうなの?
- 876 :774RR:2018/06/02(土) 12:22:05.85 ID:Mt0IkBGd.net
- もう在庫ないんじゃなかったっけ
まとまった数注文来ないと生産しないんじゃないの
- 877 :774RR:2018/06/02(土) 12:58:56.95 ID:v72co+Gs.net
- ヨシムラヘッド一年待ったけど言い訳ばっかでやめた
- 878 :774RR:2018/06/02(土) 13:24:37.68 ID:gp2SCj5P.net
- まじか
もう縦型はオワコンなのか
- 879 :774RR:2018/06/02(土) 14:13:25.60 ID:ag2wV+Ci.net
- グロムに全部持って行かれたな
- 880 :774RR:2018/06/02(土) 14:39:53.57 ID:gp2SCj5P.net
- 悲しいわ
純正ヘッドベースで遊ぶか
- 881 :774RR:2018/06/02(土) 19:24:25.06 ID:DaohCrlT.net
- 100モタなんだけどキックスターターのギヤが逝っちゃったみたいなんで、
ついでに50のパーツ使って5速のクロス化しようと思ったら、カウンター側の
部品は共通で、メイン側のギヤのみ違うのね。
PCDはどうなってんのこれ?
- 882 :774RR:2018/06/02(土) 20:06:51.99 ID:jXF599Bo.net
- ミッションにPCDとは
- 883 :774RR:2018/06/03(日) 19:45:38.95 ID:/94//JnB.net
- ギヤのあたり面をPCD言うのは一般的だが
知らないなら覚えとけ
- 884 :774RR:2018/06/03(日) 19:58:56.98 ID:H0w4xNfs.net
- 知ったか乙
- 885 :774RR:2018/06/04(月) 09:22:44.79 ID:BwtGRxGU.net
- 新車で買える原2スクーターで規制前のアドレスより速いスクーターってある?
- 886 :774RR:2018/06/04(月) 09:27:00.25 ID:K+XxXBle.net
- >>885
シグナスX
- 887 :774RR:2018/06/04(月) 17:20:57.82 ID:BwtGRxGU.net
- >>886
シグナスXって規制前のアドレスより速いんですか?
ソースあります?
- 888 :774RR:2018/06/04(月) 17:38:01.54 ID:3fqLT+Li.net
- お前らスレタイくらい読め
縦型ですらねぇじゃねーか
- 889 :774RR:2018/06/04(月) 22:12:37.94 ID:Ey+j/ucz.net
- mjn24にノーマルエアクリーナーボックス使ってますが、最近ファンネルに興味が出てきました。
やはり雨には弱いですよね?
雨の中走行するのは、ツーリング中の急な降雨くらいですが、躊躇してしまいます。
実際に使用している方の意見が聞きたいです。
- 890 :774RR:2018/06/04(月) 23:33:45.37 ID:FhTncl9L.net
- 雨降が気になるならデメリットしかないから止めとけとしか
ファンネル仕様にしたからって格段にパワフルになる訳じゃない吸気音が大きくなって若干フィーリングが変わる位、異物吸入やガスの吹き返し汚れで結局エアクリ仕様に戻る
- 891 :774RR:2018/06/05(火) 13:43:52.38 ID:Pk9o1kG1.net
- エイプ100乗ってるけどグロムってそんなに速いの?
でもようつべでノーマルエイプ100とライトチューンのグロムが0-100くらいの競争してるのあるけどそんなに差を感じないんだよなぁ
- 892 :774RR:2018/06/05(火) 14:39:59.07 ID:tPM2bIIF.net
- >>891
ノーマル同士なら体感的に結構差がある気がする
まぁ排気量で25cc違う上に4速と5速で加速フィーリングも違うしな
キャブやらスプロケやら弄ってれば変わらんよ
- 893 :774RR:2018/06/05(火) 16:31:23.80 ID:y0xuGKdL.net
- >>890
丁寧な説明ありがとうございます
自分には必要なものではないという結論に至りました
- 894 :774RR:2018/06/05(火) 16:52:23.57 ID:rTMxY8Xo.net
- MJN26パワフィル仕様だけど40分程のゲリラ豪雨でも普通に走れたよ
マッドガードは必須ね。サイドカバーも付いたまま。
- 895 :774RR:2018/06/05(火) 18:33:20.89 ID:5zn3jN3z.net
- >>894
上で聞いてるのは“ファンネル仕様”でキミのはパワフィル仕様な
つか40分ゲリラ豪雨の中走れたってドヤられてもw
- 896 :893:2018/06/05(火) 18:47:56.91 ID:rTMxY8Xo.net
- >>895
うん、それは分かってたんだけど、代わりにパワフィルをオススメしようかなって思ったんだ
自分も最初はデュアルスタックファンネルを使ってたけどゴミが気になったから…
あと全然ドヤってた訳では無いんだ。言葉が足りなくてゴメン
- 897 :774RR:2018/06/05(火) 20:15:20.17 ID:/gKy+3g9.net
- パワフィルはファンネルに比べ幾分、雨に強いみたいですね
自分の場合、デュアルスタックファンネルのルックスが好みで検討していましたので、パワフィルはないかなと
でも実際の経験談が聞けて参考になりました。
ありがとうございます
- 898 :774RR:2018/06/08(金) 13:25:47.95 ID:p8CYr0Qx.net
- 規制後のエイプ100にヨシムラマフラー付けたけど抜けが良くなって思ったよりもトルクもアップしてるから乗りやすくなった
規制後はマフラー交換しただけでいかにノーマルが排ガスでパワーを押さえ込まれてるかわかるね
ただその恩恵と引き換えに思ったよりうるさい…
- 899 :774RR:2018/06/08(金) 18:11:26.96 ID:QRhRcVrs.net
- 半年前に買ったエイプ100
最初は不安になるほど遅かったけど、ヨシムラサイクロンとmjn24で見違えるほどの加速を手に入れ、乗っていて楽しいバイクになった
以上、ヨシムラのちょい宣伝でした
- 900 :774RR:2018/06/08(金) 18:18:07.67 ID:6PJGoSv4.net
- >>899
ヨシムラのキャブとマフラーが装着された車体を買った自分は凄さがわからない…( ´•ω•` )
- 901 :774RR:2018/06/08(金) 18:37:11.37 ID:mGfn5vxw.net
- そりゃ最初から付いてたらそれが当たり前だから判らんわなw
中古で買って何時から付いてて何年間使用したか不明ならサイレンサーリペアとキャブOHがお勧め、快音快調になるぞ
- 902 :774RR:2018/06/08(金) 19:29:20.92 ID:I9wjtXOb.net
- カムは入れないの?
- 903 :774RR:2018/06/08(金) 19:36:45.94 ID:TtME+9XU.net
- >>902
そうですね
次はカム入れたいです
ヨシムラカム入れた方に、メリットデメリット教えていただきたいですね
- 904 :774RR:2018/06/08(金) 19:42:09.21 ID:QxtZq0fR.net
- 誰か俺のドノーマルtypeD買えよ
- 905 :774RR:2018/06/08(金) 20:28:25.70 ID:/LtfG9m9.net
- XR80カムぢゃダメなん?
- 906 :774RR:2018/06/08(金) 20:30:12.40 ID:iNxiq5mT.net
- >>903でもお高いんでしょう?
- 907 :774RR:2018/06/08(金) 20:37:57.50 ID:I9wjtXOb.net
- 売ってないじゃん
- 908 :774RR:2018/06/08(金) 20:58:50.90 ID:d8dqrq57.net
- ヨシムラなんで縦型ヘッドにはローラーロッカーアーム採用しないんだろ
- 909 :774RR:2018/06/08(金) 21:07:50.77 ID:3Dt+4Jzk.net
- え、XR80カム廃盤なの?
新品未使用はとりあえず10年前に買っておいたけど、、、
- 910 :774RR:2018/06/08(金) 21:09:42.17 ID:AKETxcJx.net
- 去年xr80カム買った時在庫70個近くあったのに……
- 911 :774RR:2018/06/09(土) 12:05:00.58 ID:c6B3uRK7.net
- >>906
にじゅうまんえんだ。
- 912 :774RR:2018/06/09(土) 15:37:54.99 ID:MATqOe8R.net
- タイプDにGクラフトのダウンフェンダー付けようと思ってるんですが削らないととダメみたいなこと書いてるけどヤスリかなんかで削ればいいの?
- 913 :774RR:2018/06/09(土) 20:44:58.74 ID:tE9XeA/1.net
- 出来るが今後のためにリューターがあれば色々と捗るぞ ポート加工から中華の糞パーツも加工して装着できる
- 914 :774RR:2018/06/10(日) 02:42:47.99 ID:WneeqUAq.net
- >>898 排ガスじゃなくて加速時の騒音対策の為だから
厳密に騒音測定されたら整備不良で切符切られる可能性ある事には留意していた方がいい
排ガスの為なら綺麗に燃えた方がいいつまりは良い音してる方が綺麗に
燃えてる証拠なわけでノーマルのパワーがないのはそれなりの理由がある
- 915 :774RR:2018/06/10(日) 04:22:57.66 ID:OgHeO8Qo.net
- >>912
type3買えば加工なしで付くよ。
- 916 :774RR:2018/06/10(日) 11:03:29.24 ID:gdXvo7eI.net
- >>915
タイプ3ですが付きません
説明書にもタイプDは加工しないと付かないと書いてます
ハンマーで軽く叩けば入る感じがするけど無理やり入れていいものなのかと躊躇しています
- 917 :774RR:2018/06/10(日) 13:41:49.52 ID:OgHeO8Qo.net
- >>916
自分はtypeDでデイトナの使ってるけど逆に緩いから1ミリのゴム噛ませてる。
これで付けてから全くトラブル無いよ。
type3はtypeDのサイズに合わせてあるって聞いたんだけどどこ削るの?
- 918 :774RR:2018/06/10(日) 21:12:49.09 ID:TKV+oazu.net
- ところでモンキー125は気になる?
黒白が出たらちょっと欲しいかも…
- 919 :774RR:2018/06/10(日) 21:32:28.39 ID:flKLJ0Ni.net
- 気になるが4速だし横型だからな
- 920 :774RR:2018/06/11(月) 20:17:52.97 ID:j8BG52Jn.net
- 同意。
- 921 :774RR:2018/06/11(月) 22:52:02.02 ID:PcPj7RVZ.net
- >>918 モンキー125より普通にグロムの方選ぶ
モンキーってあの小ささが最大の魅力なんだから
大きさ気にしなくて排気量125ならCBRもあるし
- 922 :774RR:2018/06/11(月) 23:16:26.49 ID:2YisoDoF.net
- モンキー125をあの値段で買うくらいだったらあと数万出して6速で13馬力のCB125R買うわ
- 923 :774RR:2018/06/11(月) 23:21:31.77 ID:VK5RGM3S.net
- >>921
モンキーもグロムもいらない
エイプがあれば十分
- 924 :774RR:2018/06/12(火) 09:01:26.92 ID:YSjzzo6o.net
- >>921
あの小ささのまま乗ってる人よりロンスイ+インチアップで乗ってる人のほうが多い気が
白ナンバーも殆ど見かけんし
- 925 :774RR:2018/06/13(水) 17:56:38.49 ID:w2fBhSn5.net
- >>916
自分もタイプDで同じの付けてるけど削らないと付かないよ
ちなみに自分はスタビライザーをサンダーで研磨して付けた
あとスピードメーターケーブルのステーの取り付けのところも干渉するのでそこも削らないとダメです
- 926 :774RR:2018/06/13(水) 20:34:43.18 ID:c4CA/9O6.net
- エイプの純正の固定式ステップを可倒式ステップに加工したやつ需要あるかな??
- 927 :774RR:2018/06/13(水) 20:52:02.80 ID:UB6/gcFo.net
- 面白そうだからうp
- 928 :774RR:2018/06/13(水) 21:03:30.22 ID:rlBf4dsX.net
- いくつか自作するつもりだから完成したらあげまするw
- 929 :774RR:2018/06/13(水) 22:49:09.98 ID:eiP5sUXs.net
- ヨシムラのマフラーがうるさすぎる
なんかいい消音対策を教えろください
- 930 :774RR:2018/06/13(水) 22:52:08.11 ID:4fX+YJC2.net
- ヨシムラに静かにして下さいって依頼したらいい
- 931 :774RR:2018/06/13(水) 23:02:29.54 ID:GtMj2rmp.net
- >>929
純正に戻す
- 932 :774RR:2018/06/14(木) 06:06:08.32 ID:eRN9fvwo.net
- >>929
バッフル着ければええんちゃうん
- 933 :774RR:2018/06/14(木) 14:48:26.69 ID:tYTPdnWX.net
- ヨシムラ煩いって書込よく見るけどバイク乗らない人ならそう思うだろうけど乗ってる本人がいうのはおかしいだろ
お手軽防音なら100均で売ってる耳栓すりゃマシになるぞ、メット被るとズレたり最初は違和感あるけど慣れるし良い意味で雑音を遮断する
連れとメット越しに会話するときは聞き取り辛い位が欠点かな
住宅街とか他人に対してなら汎用のバッフルで出口塞ぐしかないわな
- 934 :774RR:2018/06/14(木) 15:23:46.16 ID:pdRtcUOR.net
- >>929
出口にボルト穴を空けて汎用バッフルを差し込む
ググればやってる人出てくると思うよ
- 935 :774RR:2018/06/14(木) 20:04:34.82 ID:AJdLBWqX.net
- フロントディスク化したい今日この頃
だれかヤフオクでポン付けできるセット出してくれ
3万くらいじゃ無理かな
- 936 :774RR:2018/06/14(木) 20:23:29.96 ID:eWrDz8H1.net
- 年取ると乗ってる本人がうるさいの嫌なんよ
- 937 :774RR:2018/06/14(木) 21:31:00.67 ID:ADnNewNa.net
- >>935
俺はフロントもリアもそれぞれ1万5千ぐらいで買った
ただ物欲センサー働いてる時は高いのばかり出品されるのよね〜不思議〜
- 938 :774RR:2018/06/14(木) 21:53:17.74 ID:CK0CAaMc.net
- ディスク化した人に聞きたいんだけどディスク化して
からの乗り心地ってどう?やっばドラムより止まる?
- 939 :774RR:2018/06/14(木) 22:44:22.96 ID:tYTPdnWX.net
- >>935
セット三万なら気長に待てばあるけどバラで買っても同じ位の額になるぞ
1番厄介なのはNSRのFホイールかな価格も質もマチマチだし付けたら振れてたってよくあるしな個人的にホイール片側単体出品は外れしかないと思う
とりあえずキャリパーとNS1アウター辺りは安くて数多く出品されてるからその辺から揃えれば良いんじゃね?
後中華のディスクやホイールは絶対やめとけ割れるから
- 940 :774RR:2018/06/14(木) 22:49:43.56 ID:sITRZvKf.net
- 前後XRモタ純正をオクで入手して付けたわ。
今じゃFフォークくれーしか使ってないが…
- 941 :774RR:2018/06/15(金) 16:58:25.32 ID:lZajs28J.net
- poshのタイプ115とかいうハンドル付けたいんですけどノーマルワイヤーで大丈夫でしょうか?
そのほかに必要なパーツはグリップくらいであとはないでしょうか?
- 942 :774RR:2018/06/15(金) 17:34:37.19 ID:uykvYG1g.net
- 質問失礼します。
ボアアップエイプが焼き付き起こしたので焼き付きの原因のシリンダーとピストンをノーマルに戻したのですがエンジンがかかりません。
結構弄って見たのですが、みなさんの意見を聞きたいです。
エンジン内をよく見たら、exバルブにピストンの破片が入って浮いていたのでこれを除去。
シールは金がないから未交換。
アジャストピンの調整もしました。
組み立てはマニュアル通り出来ていると思います。
プラグもピストンの細かい破片が付着していたので交換したのですが、放電テストをすると放電が弱い気がして、指に衝撃が来ます。
- 943 :774RR:2018/06/15(金) 18:03:29.28 ID:lTYV0osY.net
- キャブに燃料ホースが繋がってねーんじゃねーの?
- 944 :774RR:2018/06/15(金) 18:08:05.92 ID:uykvYG1g.net
- >>943
確認しました。繋がってます。
- 945 :774RR:2018/06/15(金) 18:09:16.15 ID:3XWgVpbH.net
- >>942
クランキングして圧縮はありますか?
- 946 :774RR:2018/06/15(金) 18:14:44.53 ID:3XWgVpbH.net
- >>942
944ですが、シリンダーヘッドが心配ですね
- 947 :774RR:2018/06/15(金) 18:19:50.05 ID:uykvYG1g.net
- >>945
ヘッドカバーを外して、キックレバーを動かすとバルブの動きにあわせてポン シュッっと音がする事は確認できました。
機材がないので圧縮率がどれ程いっているのかはわかりません。
- 948 :774RR:2018/06/15(金) 18:20:27.03 ID:qMd1kJdS.net
- >>942
1.クランクの確認(抵抗なく回るか)
2.圧縮の確認
3.火花の確認
4.点火時期の確認(圧縮上死点とカムの位置)
5.キャブの確認(ノーマルシリンダーならキャブもノーマルに)
6.燃調の確認
- 949 :774RR:2018/06/15(金) 18:40:30.05 ID:uykvYG1g.net
- 1.クランクの確認(抵抗なく回るか)
これは分解時に確認しました。といっても腰下は分解してない為、フライホイールをでの確認しか出来ていません。
2.圧縮の確認
圧力計がないので、適正な圧力が出ているかはわかりません。
3.火花の確認
弱い気がします。
あと、テストで指にバチバチ来るのは普通でしょうか?
4.点火時期の確認(圧縮上死点とカムの位置)
これも分解時に確認しました。
5.キャブの確認(ノーマルシリンダーならキャブもノーマルに)
ノーマルに戻しております。
6.燃調の確認
これは確認出来ないのですが、キャブ交換時のまま中の燃料を抜いたままにしてあったので、そのまま使っています。
- 950 :774RR:2018/06/15(金) 19:35:19.85 ID:JGfqb3lg.net
- >>949
ノーマルキャブのジェットが詰まってるとかちゃんと見たかよ?
圧縮云々試したならプラグにガソリン付いてるかも確認できたよな?
圧縮が正常値かはとりあえず判らなくても圧縮抜けが起こってるかは調べられるだろ
風船を空気が抜けないように養生してプラグ穴に突っ込んで圧縮上死点でしばらく置いとけ
計測始めと5分程度放置した後の風船の外径図れば漏れが大きいかは判断できる
風船なければコンドームでもええがな
あとクランク回ってバルブ打ちしてないのを確認したなら押しがけで無理矢理かけるって手もある
その辺の応用もできんならバイク屋持ってけ
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