【VT250J】HONDA SPADA　part31【スパーダ】

1 ：774RR：2017/09/27(水) 21:13:33.40 ID:rnfVxdfK.net

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part30【スパーダ】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

351 ：774RR：2017/11/03(金) 23:25:56.03 ID:qwA+Ft27.net

店に頼めばできるよ

352 ：774RR：2017/11/04(土) 00:06:51.35 ID:/cxFEdzt.net

>>351は怪しい
根拠は>>348-350

353 ：774RR：2017/11/04(土) 01:28:41.29 ID:/cxFEdzt.net

あ

354 ：774RR：2017/11/04(土) 01:52:00.17 ID:oLrsbwuF.net

スパーダって密封式なんですか
もうすぐ納車予定だからサスの状態次第ではババナに確認してみます。

355 ：774RR：2017/11/04(土) 12:34:31.45 ID:prKioyrI.net

>>354
納車オメです
バイク屋から買ったのね？

356 ：774RR：2017/11/04(土) 17:19:14.25 ID:+ubMjhyH.net

>>352
すこしは調べろよ

http://spada-ja-ken.seesaa.net/article/102135182.html

357 ：774RR：2017/11/04(土) 22:22:28.97 ID:e8IBRUjW.net

>>356
良ブログ紹介乙

358 ：774RR：2017/11/05(日) 02:49:39.78 ID:yfFkP1Yb.net

スパーダ親父よ
もう昔の規制の甘い頃のバイクだという優位性はほぼ皆無に等しい
あたらしいcbr250rrは38馬力まで来た、もうたったの2馬力しか差が無い
フルカウルにして重量165kgノーマルでの最高速184km
空気抵抗と最新の設計の更に上を行く集大成の2017年版
万が一新車のスパーダがあってももう勝てない

359 ：774RR：2017/11/05(日) 02:50:17.98 ID:yfFkP1Yb.net

http://xn--hbk3cwao6cub3hyfn192a9fdeu3cljolp5f.com/cbr250rr-spec

360 ：774RR：2017/11/05(日) 02:53:48.48 ID:yfFkP1Yb.net

あえてスパーダに乗ってますなんていう寝言はもう通じないってわけだ
スパーダ維持するほうが金がかかる？から金持ってるとか言ってたやつもいるようだがばかだなｗ
じゃあ新しいバイク買えばいいじゃんで論破される時代

361 ：774RR：2017/11/05(日) 06:47:46.26 ID:jI1P0LZ0.net

>>355
古いバイクでマイナー車だから躊躇してたけどどうしてもスタイルが気になってて近所のバイク屋に並んでるのみて買っちゃいました、この先色々あるとは思うけど乗り続けるぞ〜

362 ：774RR：2017/11/05(日) 08:27:02.33 ID:6yQ05kKA.net

無免許＆障害者再登場で
またまたスレが盛り上がってきましたww

363 ：774RR：2017/11/05(日) 08:52:49.38 ID:uVazyYaP.net

>>361
おお
納車前からリアサスOH検討中ってことは中々の強者！
よろしくです！

364 ：774RR：2017/11/05(日) 09:12:21.69 ID:CytwB7bN.net

>>354>>361
>>356のブログ主のようにOHビフォー・アフター経験したらいいよね。

365 ：774RR：2017/11/05(日) 11:27:05.98 ID:7qoIJ+o1.net

久々にエンジンかけて地面が濡れてて気付いたんだけどマフラーに穴が空いてた
マフラーが太くなる部分の下側って穴が空いてたっけ？

366 ：774RR：2017/11/05(日) 11:39:53.71 ID:L3oUYui6.net

空いてるよ

367 ：774RR：2017/11/05(日) 12:43:55.43 ID:+n+6nOSn.net

そうそう2.5mmくらいの真円
見たことないけど

エキパイと抜き差し・脱着時に工具差し込む穴らしいなw

368 ：774RR：2017/11/05(日) 13:30:42.79 ID:HSTxNZ16.net

水抜き穴だろ？

369 ：774RR：2017/11/05(日) 13:39:30.72 ID:7qoIJ+o1.net

>>366>>367>>368
だいぶ前に塗装したけど記憶になかった
マフラー上がってるから水抜用かなと思ったけど違うのかな？

370 ：774RR：2017/11/05(日) 14:00:38.72 ID:+n+6nOSn.net

>>365
ほらな。やっぱり水抜穴だろｗ

さすがホンダ製！
アイルトン・セナの愛機だけあって作りが丁寧だよな。

371 ：774RR：2017/11/05(日) 14:25:25.45 ID:3mY7GaTx.net

セパハンネイキッドでこんなに前傾キツくてスポーティなのに足付きはベッタベタ
もうこれだけで唯一無二
オレには替えが効かない

372 ：774RR：2017/11/05(日) 14:53:02.88 ID:+n+6nOSn.net

>>371
ただ170が限界だな
自分も171でシート高5mアップでもシンドイ

160cm・50〜60kgくらい≒やっぱ女子向けのライポジなんだよね

373 ：774RR：2017/11/05(日) 16:19:40.35 ID:TviBuLhs.net

そう？170前後がしっくり来ると思うけど
オレは172でやや背中と肘を丸めた姿勢がジャスト
一度160cm弱くらいの女の子が乗ってるの見たけど、典型的な女乗りってのか
肘が真っ直ぐ伸びきって、背中は反り気味
あれは様にならん

374 ：774RR：2017/11/05(日) 18:51:25.55 ID:+n+6nOSn.net

言っていいものかだが
それおまえが短足なだけやで

それか走行距離が短く細切れとかの要素もあるが
だけどセパハンの取り回しは最悪、搭載性も良くない、暖機時間も長いし、街乗りユースじゃないよね

375 ：774RR：2017/11/05(日) 21:36:12.61 ID:HSTxNZ16.net

170cmだけどリッターSSみたいにギリギリ踵が届くくらいが好きなので、スパーダは低すぎ。
積載性はどうせ箱を積むから問題なし。
これくらい前傾してたほうがアップハンネイキッドやオフ車みたいに背骨が直立するやつより腰が楽。
スパーダは嫌いじゃないけどもう10万キロ超えるし何か故障があれば直さずに乗り換えるかな。

376 ：774RR：2017/11/05(日) 22:20:24.82 ID:Nm2Lp88s.net

次はSV400か、650か、TL1000か。。。

377 ：774RR：2017/11/05(日) 23:10:25.84 ID:+9PJ8UGD.net

スパーダは安上がりにサーキットで遊ぶ為にどうしても手放せない。

でかいのも２台持ってるけどもういい年なんでサーキットで全開はもう無理。

でも２５０ならまだまだ行ける。

378 ：774RR：2017/11/05(日) 23:20:40.72 ID:F7N049/T.net

このベタ足になれちゃうと中々ほかのバイクは選べない
短足はバイク選びがきつい

379 ：774RR：2017/11/05(日) 23:21:18.74 ID:n+Ow4jCj.net

そうだね
窮屈なのは膝
停止時も脚伸びないし
だから長距離ツーはシンドイ
とはいうても下道日帰り700�qも何度か

サーキット楽しいいだろね
じゃなくても全開しまくってるけどｗｗ

380 ：774RR：2017/11/06(月) 01:27:40.60 ID:74m7/m3O.net

169だけど正直若干の窮屈さは感じるのでこれ以上だとキツそうな感じしますね〜。
アンコ盛るってる方は多少なりとも解消できてます？

381 ：774RR：2017/11/06(月) 08:47:35.30 ID:AvFVpTqO.net

前傾姿勢と同じで、膝の窮屈さもこんなもんと思えば何でもなくなる

それよりgooBikeに実走1946kmで30万円のスパーダがあるんだが、本当に実走なんかね

382 ：774RR：2017/11/06(月) 10:09:09.71 ID:nCgpcGCT.net

拙者のは貰い物でまだ6000キロいってないでござる
本当かどうかわからないけど

383 ：774RR：2017/11/06(月) 10:31:13.37 ID:lG393ntL.net

バイクは乗らずに放置ってのが結構多いからね。車は場所も取るし不要になれば処分されがちだけど。
長年放置されたものよりそれなりに走ってるやつのほうが程度は良かったりするけど。

384 ：774RR：2017/11/06(月) 13:00:31.49 ID:gInOBP4v.net

>>380
前述の170cmチョイです
（手足は長目な方〜Yシャツ袖丈82、量販パンツの丈つめ無し）

あんこ盛しただけじゃ足元がキツキツ
しかたなく高側的な定速走行可能路ではタンデムステップに足乗せてる
もちろん両足が後ろだからその体勢じゃ後輪ブレとギアチェンジはできない
さらにはタンデムシート部に尻を乗せることもある

>>381当方も>>382に同じだった>>383当方も倉庫納屋等室内で25保管（放置）だたようです
（だから悪質バイク王が暗躍）

385 ：774RR：2017/11/06(月) 15:11:40.28 ID:/REx3XFX.net

>>384
積極的にやるほどでも無いみたいですねー
>>381
ネットの普及した今下手なバイクは売らないだろうと思いたいとこです。
スパーダ何台か捌いてるみたいだしやる気のあるバイク屋さんみたいですよね。
ただ写真写りの割には各部の錆が気になる...リアディスクが錆びてるってことはホントに乗ってないのかも

386 ：774RR：2017/11/06(月) 17:45:34.81 ID:gInOBP4v.net

>>385
⇒>>384…ハイ自作なので特に（汗
やるなら後部のタンデム部まで盛ると良いかもだけど珍走風になりそうｗ

・1,946�q/コミコミ30万…大阪のレトリバーって店すね？
http://www.goobike.com/bike/stock_8700032B30171024001/disp_ord=20
・別店/別車・別色だけど、このアングルチョーカッケ〜〜♪
http://www.goobike.com/bike/stock_8501201B30171103002/disp_ord=1

387 ：774RR：2017/11/06(月) 17:52:57.17 ID:gInOBP4v.net

>>385-386
⇒>>381…ちゃんとした店みたいですね
直感的には買いだと思います。

ただ、当時のタイヤじゃ10000％ヤバイけどｗｗ
あと、フロントフォークのOHだけど、今までバイク経験はどんなですか？
自分は主にさらに古い世代の中古オフ車ばかり乗ってたけど購入時6000キロ（正直っぽい）前後サスは即ヘコヘコと思ったが

でも、タイヤをダンロップに変えただけで、
ダメサスなりにバイクとしては満足するくらいなって数年で数万Kmも乗ってます。

ただ欠点としては170が限界のライポジ
あと視認性が250でも小柄な車格と低車高により想像以上に良くない
特に250というジャンルを超えて、下道を異常に速くも走れちゃうから、ジジババや能天気主婦らの車からの視認性は最悪って認識持って欲しい

388 ：774RR：2017/11/06(月) 17:53:39.35 ID:gInOBP4v.net

>>385-38
⇒>>381

389 ：774RR：2017/11/06(月) 18:05:40.45 ID:gInOBP4v.net

>>388誤ってポチッしました>>385-387続き　

>>381⇒　あと、高速走行すると、空力とギア比がネックになるけど、
メーターバイザーとVTRのスプロケ/チェーン（520？）に換装するとだいぶ改善されるらしい。

最初は不満だった片道600�qの高速路走行も、翌年には回るエンジンが快調になって、
エンジン音のストレスは無くなった（燃費面は除いて…それでも100〜120キロ走行なら25�q/hは行く）
そして、カウル・バイザー類なしでも、まともなライジャケと空力無視しない荷造りと、普通のヘルメットで慣れてしまった。

スプロケは変えるつもりだったけど、6万km近い今でも交換時期じゃないから、今までド・ノーマルのままでいますｗｗ
追伸：被視認性改善の為に補助ライトは付けてます。同じ目的でK値の高いバルブに換装してます。

390 ：774RR：2017/11/06(月) 18:35:22.66 ID:AJmNpiFh.net

私のは手元に来た時は走行12000km
前のオーナーが女の子で転けて怪我してから納屋で10年以上熟成されてたのを引き継ぎました
走行距離の短い中古は前オーナーが女の子とか御遺品なんかで時々出てくるようです

391 ：774RR：2017/11/06(月) 18:39:14.46 ID:940+G8SZ.net

>>390
そっか〜　短距離オドで女子がオーナーだって半分疑ってたけどｗ
当時の女の子も、今は50前後なんだよね　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

392 ：774RR：2017/11/06(月) 20:35:17.66 ID:Q+T8j0j7.net

トップブリッジ下ハンドルにバックステップで乗ってるけどすんごい地面が近く感じる
あと首が痛い

393 ：774RR：2017/11/06(月) 21:26:35.20 ID:Y+IiQ0kq.net

>>392
首は知らんが地面が近く感じるのはわかる
シート高が低いし、そう感じるんじゃなくて実際近いんだが

394 ：774RR：2017/11/06(月) 22:07:54.93 ID:tGoYYDbM.net

首疲れないってもろモグリじゃんww

395 ：774RR：2017/11/06(月) 23:24:34.82 ID:Q+T8j0j7.net

シート替えてシート高上げてるからかなり頭上げないと前見えないのよ
まぁハンドル下げたのは完全に見た目の為だが

396 ：774RR：2017/11/07(火) 00:31:37.09 ID:NlrZBF4U.net

ノーマルでも重いシステムヘルは疲れる
ハンドルあれ以上下げるって　ｗｗｗｗ

397 ：774RR：2017/11/07(火) 08:42:21.84 ID:kQPZZqIX.net

ハンドルどうやって下げてる？
下げてもタンクに当たらないようにすると角度がおかしくならない？

398 ：774RR：2017/11/07(火) 09:27:36.54 ID:hneScFAJ.net

定期的出現のガセ太郎
華麗にスルーでね

399 ：774RR：2017/11/07(火) 09:29:33.42 ID:HVuy+RWN.net

>>397
ステム下NSRやね
ホイールだけはスパーダ維持してるけど

400 ：774RR：2017/11/07(火) 13:20:41.74 ID:G5A7Gx72.net

フォグつけてるのは気になるどんなスタイリングになるんだろ

401 ：774RR：2017/11/07(火) 18:19:29.19 ID:BV9YlVSi.net

>>397-399
1950年代のGPライダーみたいな伏せ姿勢で実用性ゼロw

402 ：774RR：2017/11/07(火) 18:33:07.86 ID:vdI6u3K/.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1382375.jpg

妄言呼ばわりも腑に落ちんので
俺はこの位置
実用性なんて知らんよ

403 ：774RR：2017/11/07(火) 18:41:44.86 ID:vuvlm4/d.net

>>398GJ！

404 ：774RR：2017/11/07(火) 19:36:07.73 ID:GwzeuSVO.net

>>402
サーキット向け？　街乗りだと半端なく疲れそう

405 ：774RR：2017/11/07(火) 19:57:41.70 ID:vdI6u3K/.net

>>404
サーキット向けだったらもっと楽なポジションを選ぶんじゃなかろうか
完全に街乗り仕様だよ
お察しの通り疲れるけど慣れたら割と平気

406 ：774RR：2017/11/07(火) 19:58:42.42 ID:hneScFAJ.net

>>403アンカミス
>>402GJ！　>>404同意！

407 ：774RR：2017/11/08(水) 19:02:35.73 ID:IRWUAj8X.net

フルフェイスとかニット帽などで耳塞いでると凄いシルキーエンジンに思えるが
ジェットヘルで防寒インナー無しだとメカニカルノイズを意外に感じる

408 ：774RR：2017/11/08(水) 22:19:24.35 ID:2zuDa9yq.net

>>407
何乗ってんの？

409 ：774RR：2017/11/08(水) 22:39:13.12 ID:IRWUAj8X.net

MGE-018にオイル交換
　　　　　＆
寒くなったのでフルフェイス
　　　　　↓
まあなんてことでしょう…

410 ：774RR：2017/11/09(木) 20:32:40.76 ID:Vf72okDk.net

ホント？　ｗｗ

411 ：774RR：2017/11/09(木) 21:20:25.27 ID:vFlhU4lK.net

発売当時からVツインのCBXと絶賛されてたよね

412 ：774RR：2017/11/10(金) 01:35:18.46 ID:R69GU8lE.net

VT250 3型からスパーダまで女のバイク言われてた

413 ：774RR：2017/11/10(金) 01:42:37.46 ID:F9EtkIUl.net

で？

414 ：774RR：2017/11/10(金) 13:51:05.69 ID:+i3vwmqf.net

男でも短足や乙武洋匡も乗れるってわけよ

415 ：774RR：2017/11/10(金) 18:52:28.02 ID:vCF7Uecg.net

ETC、探知機、グリヒ、ハザード、パニア、トップBOXとかオプション付けてますか？

416 ：774RR：2017/11/10(金) 22:18:26.55 ID:SQ+Cd4pr.net

ETC、グリヒ、ハンカバ、アイリス箱。
スマホホルダーをワンオフで作ったけど結局外しちゃった。

417 ：774RR：2017/11/10(金) 22:22:12.36 ID:F9EtkIUl.net

何で取り外したの？

418 ：416：2017/11/11(土) 00:39:14.37 ID:qiN+bO4h.net

作ったはいいけど結局あまり使わなかったから。

419 ：774RR：2017/11/11(土) 13:25:23.52 ID:HWcncU3L.net

>>416-418
まるごと譲って欲しい

420 ：774RR：2017/11/11(土) 19:38:31.19 ID:JdIO4JzF.net

>>419
いいよ

421 ：416：2017/11/11(土) 22:27:47.98 ID:qiN+bO4h.net

もう捨てちゃった。
振動や太陽光対策で見た目はいまいちだったから恥ずかしくて世に出せない

422 ：774RR：2017/11/11(土) 22:34:05.85 ID:684uEUhn.net

なんだガセだったんか？

423 ：774RR：2017/11/11(土) 23:21:03.77 ID:3qZSv8yJ.net

アイリス箱をどうやってつけてたのかは気になる

424 ：774RR：2017/11/12(日) 08:16:40.89 ID:1P86wz26.net

アイリス箱じゃないけどGIVIもどきを自作キャリアにくっつけてるわ。
リアボックスあると便利でいいよ。ダサいけど。

425 ：774RR：2017/11/12(日) 13:15:43.89 ID:MWxfvE3j.net

一旦付けたらシート脱着不可すね？
＝車載工具は別に…バッテリー系の配線は済ましておくのね？

426 ：774RR：2017/11/12(日) 13:24:15.58 ID:1P86wz26.net

普通に脱着できるけど。

427 ：774RR：2017/11/12(日) 14:02:03.96 ID:MWxfvE3j.net

>>426
じゃ、ベース固定じゃないのね？
BOXをロープなどで固定してるのね？

428 ：774RR：2017/11/12(日) 14:14:57.18 ID:H5aALH3O.net

密閉RVBOXを荷締めベルトで固定。
ヘルメットホルダーが使いづらいから箱があるととても便利。
計ったことないけど外すの30秒つけるの1分くらいか？
ETCカードの出し入れは箱外さないと出来ないけどそれ以外に不自由はない。

429 ：774RR：2017/11/12(日) 14:30:29.80 ID:4+DfaMsS.net

取り付け可能な、ネットで入手できるリアキャリア、ありますでしょうか？

430 ：774RR：2017/11/12(日) 14:56:39.57 ID:1P86wz26.net

>>427
ギリギリ干渉しないキャリアを自作してボルト留めしたよ。
ベースにしたのはアップガレージで290円だったジャンクの原チャリ用キャリア。

431 ：774RR：2017/11/12(日) 16:06:59.03 ID:MWxfvE3j.net

>>430
そっか〜
キャリアをシートに干渉しないギリ線まで後方に取り付けてるのね？

自分の選択肢としては、テールライトの視認性が悪くなるのが嫌で、
特にトラックなどの視界に入らないと危惧してるから、鼻から頭になかった。

>>429そんなのねえだろ。SPADA用じゃなくても。

432 ：431：2017/11/12(日) 17:22:30.62 ID:MWxfvE3j.net

>>430すまない
>>431はちょっと早とちり勘違いした・・・

取付キャリアベースはシート後方だが、
BOXをタンデム部分に渡って積載すればいいんだよね？
そうすれば、リアの視認性も、サブフレームへ負荷も、脱着性も、全部OKになるよね！

433 ：774RR：2017/11/12(日) 18:15:16.90 ID:1P86wz26.net

>>432
テールの視認性はある程度割り切って犠牲にしたよ。
タンデムにかかると乗り降りがしにくいし。
小型のボックスなんで見えないってことはないしリフレクターついてるしいいかって。
溶接機買ったから練習がてら作ってみた。
くそダサくて弱そうだけどまだ壊れる気配はない。すごい便利。

https://i.imgur.com/hTUaUZz.jpg
https://i.imgur.com/FZrHowQ.jpg

434 ：431：2017/11/12(日) 18:49:26.29 ID:MWxfvE3j.net

>>433
スゲエ！アリガトね！
コンセプトはいつでもシート脱着可能＆ノーマルな乗降性なんだね！

自分の場合はタンデム部に荷物があるから
バレリーナのY字（I字）開脚みたいに足首掴んでシートの隙間に右足滑り込ませてた。

とにかく参考にしまくり。
溶接技術とかないからホムセンの金具だけで工夫してみたいと思う。ホントありがとう。感謝です!!

435 ：431：2017/11/12(日) 19:10:58.80 ID:MWxfvE3j.net

>>433　何度もスマセンm(__)m・・・ちょっと質問させて

・このBOXは何リッター？
・フルフェイスメットは余裕で入るよね？
・自分で設定した積載重量のリミットはどのくらい？…5kg位まで？〜10kgでもOK？

436 ：774RR：2017/11/12(日) 19:49:57.69 ID:1P86wz26.net

>>435
３２�gのこれ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005DOXDG6/ref=cm_sw_r_tw_dp_x_1hccAb87J2EDF
５年前にエイプ100に着けるために購入したんだけど結局エイプ乗らずにスパーダばかりなんで……

いま使ってるメットがシステムタイプのKAZAMIなんでそれが入るから普通のフルフェイスなら余裕でしょ。
重量は5�s程度物が入ればいいかなと思ったけどたぶん10�sくらいまでなら普通に載せられると思う。
まあ壊れても自分で作ったやつなんでまた溶接しなおせばいいし。

メインの荷物は基本的に背負うかタンクバッグなんで普段はメットイン代わりなんだけどね。
メットを収納できるってすごく便利だからそれだけで十分な価値はあると思うよ。

437 ：434：2017/11/12(日) 20:35:07.74 ID:MWxfvE3j.net

>>436
度々のお手数かけて誠にありがとうごうざいますm(_ _)m
アマゾンは他でも★１コレビューから見るのですが防水性と施錠性能はイマイチなのですね？

438 ：774RR：2017/11/12(日) 21:37:23.85 ID:1P86wz26.net

>>437
ロックにクセがあるのは確かだけどこれまで水が入った事はないなあ……
たぶんちゃんとしたメーカーのよりも精度が低いんで個体差がかなりあるんではないかと。

439 ：434：2017/11/12(日) 21:48:13.29 ID:MWxfvE3j.net

>>438
あざーっす！本当に参考になりました。　ありがとう!!m(__)m×10倍!!

440 ：774RR：2017/11/12(日) 22:31:04.51 ID:TGH67sn5.net

みなさん乙ですた

441 ：774RR：2017/11/13(月) 07:50:27.33 ID:4izOeW/Z.net

このバイク、30年落ちの旧車なんですよ〜
え！？全然古くないやん
(ただのボロいバイクやん)て感じになる
くっそー

442 ：774RR：2017/11/13(月) 10:05:35.77 ID:LrvqcNes.net

ボロいのと古いのは違うからねぇ

443 ：774RR：2017/11/13(月) 18:20:33.05 ID:rf4AYRy4.net

ワンオーナーで倉庫保存は事実だったらしく新車みたいだった
バイク屋が軽いレストアして即買って自分がボロくした
3年でチェーンルブやディスクパッドでホイールやハンドル周りが汚いがキズは殆どない？

444 ：774RR：2017/11/13(月) 22:32:52.80 ID:+w62+3iR.net

30年落ちが古くないと思ってしまうほどバイク乗りの平均年齢が向上してると言える

445 ：774RR：2017/11/14(火) 01:20:55.20 ID:ltNu6pvo.net

そのオチに持ち込みたいヤツってバイクのネガキャンしてるとしか思えないのね
ネガティブイメージを各スレ、各板、各サイトで振りまいてる、そういう悪意を感じるのよ

446 ：774RR：2017/11/14(火) 01:23:06.50 ID:ltNu6pvo.net

事実、444は現車SPADAみたこともない訳だし。

447 ：774RR：2017/11/14(火) 09:48:26.23 ID:iEWe1uyr.net

格好いいんだけど流石にリアまわりに時代を感じる部分はあるよね。
でもこのもったりした感じも好き。

448 ：774RR：2017/11/14(火) 11:51:48.01 ID:mplry02r.net

>>447
クリアテールレンズにしたら、
多少だけどマシになった。

と思う。

449 ：774RR：2017/11/14(火) 13:41:41.30 ID:UsZEEOOV.net

角レンズのウィンカーに時代を感じるのはそれなりに歴代バイクの知識があるからだぜ
「これ君が産まれる前のバイクなんだよw」って何回か質問に答えたけど、男女共に見えない〜とかおったまげーて言う。

450 ：774RR：2017/11/14(火) 18:05:57.60 ID:HTocy4WQ.net

ホンダの遡ると・・・・

・SPADAの小角型
↓
・薄デカ丸型＆突出度最大
↓
・球形デカ型
↓
・球形カブ型