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【ホンダ】 PCX120台目 【HONDA】
- 401 :774RR:2017/10/12(木) 10:12:05.61 ID:FCyMQ9mt.net
- ABSとの相性とか、単純なイメージではディスクブレーキの方が受けがいいのは事実だけど
ディスクブレーキは本質的に制動力を得にくいので、油圧必須になるし
構造的に泥砂混じりの雨水にさらされるRブレーキは痛みやすい
ローターとパッドのクリアランスは、シールの弾性とキャリパーのスムーズなスライドに依存してるので
メンテナンスが不足すると、案外簡単に引きずる
頻繁にメンテが難しい通勤車なんかだと、とくにドラムの方が安心感があるけどな
ドラムは簡単に遊びがアジャストできるので、信号待ちの間にフィーリングを調整することも可
なので、個人的には後ろはドラムブレーキの方が好きよ
あとちなみに、制動力やフェードを持ち出してドラムをdisる奴は、単なるシッタカ
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