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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】
- 623 :774RR:2017/11/02(木) 07:43:14.32 ID:CYXp/MbS.net
- >>614
一人だけ。無駄な抵抗
- 624 :774RR:2017/11/02(木) 08:29:01.06 ID:7oUmcJC1.net
- 野獣なのか、太った豚なのかは全て「乗り手」次第www
- 625 :774RR:2017/11/02(木) 08:38:30.75 ID:E+BBgzLA.net
- 文鳥とか言ってんのが1りだわ
Fは野獣だよ
- 626 :774RR:2017/11/02(木) 08:45:51.41 ID:fY/271Ah.net
- 俺は圧倒的に文鳥派
- 627 :774RR:2017/11/02(木) 09:11:50.52 ID:N2bAR5bk.net
- 俺は圧倒的に無印派
- 628 :774RR:2017/11/02(木) 10:43:34.86 ID:wRMp5dNc.net
- 無印のキャッチコピーをそのままFに使いまわしたんだろうが
あのビグスクのポジションランプが牙を表す形状とかかなり無理ある物になってる
- 629 :774RR:2017/11/02(木) 11:15:08.02 ID:mUYWvo54.net
- メーカーがFって付けたんだからFでいーよ。つーか、30mmくらい手前にくるような。かつ、コントロールエリアが230mmくらいあるハンドルを教えてくれさい。
- 630 :774RR:2017/11/02(木) 11:19:20.59 ID:LAH/VXCJ.net
- 俺はSS乗れないヘタレだから
圧倒的に文鳥ちゃん派。
- 631 :774RR:2017/11/02(木) 12:42:14.45 ID:N+pJ5OFy.net
- 今の季節、夜に流れがいい国道を走ると本当に気持ちがいい
- 632 :774RR:2017/11/02(木) 13:24:33.40 ID:OXYaYKSz.net
- 750が割高に思える
- 633 :774RR:2017/11/02(木) 13:49:30.47 ID:UYZM3BYx.net
- 1000より重い同名の750だからな
- 634 :774RR:2017/11/02(木) 14:07:12.63 ID:Mwl4ODsG.net
- 外国で1000以下だと税金が違うとかあるのかね?
- 635 :774RR:2017/11/02(木) 18:05:06.87 ID:DFgat65u.net
- 文鳥派はハゲデブチビ
野獣派はイケメン
- 636 :774RR:2017/11/02(木) 18:09:07.79 ID:ufZ0YQvC.net
- >>634
日本だとフェリーが安い
- 637 :774RR:2017/11/02(木) 19:09:10.76 ID:9l7vVnJ3.net
- >>628 まさに同感だ。元々無印眉毛を野獣と称したから、その派生の文鳥にもカタログではなってるだけだよね。だから、まだ無印は野獣と言えばそうかな?という面あるけど、文鳥にはないよ。
文鳥を野獣と言い張る奴はちょっと子供ぽいな。何度もくどいぐらい言うやつな。
- 638 :774RR:2017/11/02(木) 19:22:56.23 ID:pscwHHOG.net
- と、眉毛が騒いでおります
- 639 :774RR:2017/11/02(木) 20:23:05.30 ID:YWlcouXd.net
- >>637
どっちもどっち
お前も大概だよ
- 640 :774RR:2017/11/02(木) 20:33:30.04 ID:EYaWumAW.net
- ストリートファイター(笑)
とか言ってるおっさん見ると悲しくなるわ。
なんでだろ?
- 641 :774RR:2017/11/02(木) 20:44:16.00 ID:5MQB7QnQ.net
- 殻剥きSS=ストファイってジャンルが定義されてんだからしょうがねーだろ
S1000は無印がストファイ、Fがストファイに適当にカウルかぶせたツアラー
これは世の中の理だ
- 642 :774RR:2017/11/02(木) 20:44:37.81 ID:pIH2DfnI.net
- >>640
しょーりゅーけん
- 643 :774RR:2017/11/02(木) 20:45:43.70 ID:5MQB7QnQ.net
- > Fがストファイに適当にカウルかぶせたツアラー
違った、「ストファイに愛くるしい着ぐるみ着せた文鳥」
- 644 :774RR:2017/11/02(木) 21:07:44.44 ID:935rJFPV.net
- そうか、Fはゆるキャラだったのか
- 645 :774RR:2017/11/02(木) 21:53:35.54 ID:NaVJLWDh.net
- 安い眉毛
- 646 :774RR:2017/11/02(木) 22:49:10.82 ID:entqTpqW.net
- 俺の愛車はゆるキャラ青文鳥だな
- 647 :774RR:2017/11/02(木) 23:21:37.71 ID:jfVNgFVN.net
- >>640
たぶん、あなたがジムカーナのトップランカーが眉毛に乗ってるのを知らないからだろう
- 648 :774RR:2017/11/02(木) 23:27:45.50 ID:+NQYE303.net
- >>634
欧州だと保険が安いって聞いた
だからMTが良く売れたとか
- 649 :774RR:2017/11/02(木) 23:36:06.80 ID:RLkotgPV.net
- 排気量で保険料変わるのかぁ
その内日本にも導入されそうだな
- 650 :774RR:2017/11/02(木) 23:50:41.75 ID:5sNzZlCa.net
- 正しくはミドルクラスが安いんじゃなくて、国にもよるけど600cc以上とか100馬力を境にバカみたいに保険料が上がって行く リッターバイクで年間保険料が80万円とか掛かるからな。
- 651 :774RR:2017/11/03(金) 00:03:04.76 ID:ZT0uQffg.net
- その年間ウン十万って話は流石に車両保険も込みだよね?
国の政策的にどんどん締め付けられるのは覚悟してるけど、固定費が四輪を超えるような事態は勘弁して欲しい
- 652 :774RR:2017/11/03(金) 01:16:24.96 ID:RLPKNwl7.net
- >>640
お前が相当卑屈な人間だからだろ
普通の人は別になんとも思わない
- 653 :774RR:2017/11/03(金) 01:19:25.92 ID:X33XPYQU.net
- テールカウルに傷つけられちゃった…
塗ってもいいけど…
買うといくらか、パーツリスト持ってる方いたら教えていただけませんか
- 654 :774RR:2017/11/03(金) 02:15:04.86 ID:yPUc0zl2.net
- >>653
5000円ぐらいらしいけど自分で2りんかんでも行って聞いてみな
47120-04K00-YSF(右側)
47220-04K00-YSF(左側)
- 655 :774RR:2017/11/03(金) 07:46:40.84 ID:DdBKtow6.net
- >>647 でも作田さんはこの車両が向いていると思って使ってるんじゃなく、車両づくりもチャレンジだと思ってやってるように見えるよね。
しょっちゅう車両をこの人変えてはマシンづくりから始めてるもの。
- 656 :774RR:2017/11/03(金) 07:56:48.96 ID:XFY4I538.net
- また眉毛の話してるの?
- 657 :774RR:2017/11/03(金) 07:59:28.39 ID:qpASQQ3k.net
- 無印がストファイ、Fが野獣な
豆
- 658 :774RR:2017/11/03(金) 08:07:36.80 ID:X33XPYQU.net
- >>654
ありがとう
安かったらこの際パーツリスト買って通販で揃えて自分で変えようと思ってね
パーツリストから買う事にするよ!
- 659 :774RR:2017/11/03(金) 08:22:02.31 ID:ZT0uQffg.net
- 他人に故意に傷付けられたのなら
2度目もあるかもしれないから気をつけるんだぞ
- 660 :774RR:2017/11/03(金) 08:59:30.59 ID:mvNrLqTg.net
- 文太のブログ見てみるといいよ、それなりの目算がある車種以外には手を出してないから
これまで手がけてきた車種と比べると、S1000はあまり金も手間もかけずに結果がでてる
- 661 :774RR:2017/11/03(金) 10:47:33.34 ID:VX2Bm8aC.net
- ECUの書き換えしたらドン付き無くなって3000回転くらいの振動も概ね改善されて、とても乗りやすくなった。
高かったけどまー満足だわ。
走るのが楽しくなった。
- 662 :774RR:2017/11/03(金) 11:29:18.93 ID:NBr7wxv9.net
- 何が効くんでしょ アクセルOFF時の燃料カットキャンセルですかね
貧乏臭い話ですけどツーリングとか街乗りの燃費、数字に表れる程悪くなるんかな
- 663 :774RR:2017/11/03(金) 13:51:46.03 ID:nRTKFOBd.net
- 新車のまま何もせずにずっと乗ってるけどなんの不便も感じたことないぞ
ドンつきとかなんの話って感じ
- 664 :774RR:2017/11/03(金) 14:11:24.67 ID:+qxaZeQF.net
- 俺のは初期ECUこと真の野獣だからか、微低速でアクセル全閉から開けた瞬間にガツンとトルクが出て予想以上に加速し始めて焦ること多数
だから交差点などの右左折で気を使うわ
- 665 :774RR:2017/11/03(金) 14:33:30.16 ID:HSpg+u/U.net
- 180以上出ないから書き換えは必須だわ
おまえら高速でとっさの追い越しに200以上出さないの?
- 666 :774RR:2017/11/03(金) 14:54:30.89 ID:5H6Lqg5N.net
- 釣れまつか?
- 667 :774RR:2017/11/03(金) 16:14:07.45 ID:LBWpAJh2.net
- 初期ロット乗ってるけど交差点で予想以上にトルクが出るなんて事ないぞ
下手くそなだけ
- 668 :774RR:2017/11/03(金) 16:38:11.42 ID:KmzvXIET.net
- >>667
ちなみに初期ロットって、車体番号何番まで?
- 669 :774RR:2017/11/03(金) 16:38:11.84 ID:3yFovOxa.net
- >>661
燃費のレポートお願いします
2500辺りのハンチング気になるんだけど航続距離が減りそうで躊躇してます
- 670 :774RR:2017/11/03(金) 17:58:53.70 ID:3hPPZbek.net
- >>668
某サイトの書き込みだと
GT79A-102086以降が対策後ECU
- 671 :774RR:2017/11/03(金) 18:02:22.65 ID:3hPPZbek.net
- ちなみに俺の車体は対策後と言われる車体番号でも2500から3000回転の息継ぎは発生してる
- 672 :774RR:2017/11/03(金) 18:03:02.90 ID:GSnWt/3+.net
- ネットの燃費カキコほど当てにならんものはない
うちの文鳥はシチュエーションによって11km/lから20km/l以上までばらつく
レポ期待するなら使用前使用後の比較レポだな
- 673 :774RR:2017/11/03(金) 18:09:56.71 ID:rZA3OC6j.net
- うちは2017のGT79Bだけど、2000-2500はやっぱりグズる
あと全開に近いようなワイドオープンすると1速でも4000-7000あたりで
チリチリ軽いノッキング音がするのは気になる、ガスはもちろんハイオク入れてる
- 674 :774RR:2017/11/03(金) 18:47:50.93 ID:tDAXudDC.net
- 納車されたばっかりなんだけど排気音めっちゃうるさいな、低音が特に。頭痛くなったしマジ最高だわ
- 675 :774RR:2017/11/03(金) 19:15:48.31 ID:womn5TNW.net
- だから夜は家の手前でニュートラルにして、エンジン切って惰性で帰って来るよ
- 676 :774RR:2017/11/03(金) 19:27:00.02 ID:VX2Bm8aC.net
- >>669
満タン法で調べてないから適当かもしれないけどそんなに悪くなってないよ。
リッター15とか18とかだね。
- 677 :774RR:2017/11/03(金) 19:31:40.74 ID:yS6+ma18.net
- 同一使用状況で書き換え前後の数字で頼むわ
でないと他人には何の意味もないデータなんで
- 678 :774RR:2017/11/03(金) 19:46:14.73 ID:GSnWt/3+.net
- ECU書き換えたら、都心部日中11km/lが高速ツーリング20km/lに燃費激伸びしたよ!
みたいな
- 679 :774RR:2017/11/03(金) 20:17:58.49 ID:KmzvXIET.net
- >>670
ありがとう。対策前の機体だけどギクシャク感じないし個体差はあるんだろうね。
- 680 :774RR:2017/11/03(金) 21:02:34.69 ID:zZkBPFqi.net
- 一体なんのための対策だったんだ、、、
- 681 :774RR:2017/11/03(金) 21:41:34.59 ID:zZgj2Z+t.net
- 自称対策前ユーザーが針小棒大に吹聴してるだけ
マイナーチェンジ前後で一般人が気付くほどには変わってないよ
- 682 :774RR:2017/11/03(金) 21:54:45.11 ID:zUcA7lu7.net
- 2017 GT79B
言われれば、あるかな〜って感じ
今まで乗ってきたバイクでも、パーシャル時にチェーンが「バタバタ」するツボがあったりしたけれど、そんな感じなので、「こんなもんだ」的に感じている
また、無意識にその回転域を避けているって感じかな
対策前の車両の事は解らないけれど、対策後であれば、気にするほどじゃぁないかと
- 683 :774RR:2017/11/03(金) 21:59:15.95 ID:zZkBPFqi.net
- >>682
感じたことがない、、、
- 684 :774RR:2017/11/03(金) 22:01:46.60 ID:lE7Owa49.net
- このドンツキ(SNATCHY)さえなければ最高のバイクなんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=Wn8V4uiU1Js
前半みたいなアクセルオン時のパワーの出方の違和感が煩わしい
ECU書き換えたいな
- 685 :774RR:2017/11/03(金) 22:08:38.12 ID:+lnv/SfH.net
- いくらもらえるの?
- 686 :774RR:2017/11/03(金) 22:22:29.79 ID:zZkBPFqi.net
- >>684
これくらいどれでもありそうだけど、、、
- 687 :774RR:2017/11/03(金) 22:27:03.74 ID:ZT0uQffg.net
- >>686
自分はバイクに拘ってる感を出したいんだよ
黙って乗らせたら分かりやしないよ
- 688 :774RR:2017/11/03(金) 22:30:28.68 ID:57dq5chO.net
- ドンツキってアクセル開けてからパワーが出るまでにタイムラグがあるって意味であってる?
- 689 :774RR:2017/11/03(金) 22:43:53.55 ID:HVYC3DR5.net
- 教習車のNCも最初はドンツキがヒドイと思ってたけど、2段階あたりには気にならなくなったとゆーか、より繊細なアクセルワークをマスターしたのか、半クラや1/4クラッチで誤魔化し気味に走ってたのか、、、要は馴れの話しじゃないか?
- 690 :774RR:2017/11/03(金) 22:51:24.51 ID:zZkBPFqi.net
- >>687
だってこんなの低速から少しガッてスロットル開けたら少なからず排気量の大きいバイクならあると思うけど。。
なんなら、車でもあるし。
低速からのぎくしゃくとは違うの?
- 691 :774RR:2017/11/03(金) 22:52:16.41 ID:zZkBPFqi.net
- パーシャルでなるってんなら変だけど。
- 692 :774RR:2017/11/03(金) 23:04:25.11 ID:VX2Bm8aC.net
- アクセルオンからオフにしたら、ガッツリ燃料がカットされるから再度オンにした時にドン付きって言われてる現象が起きるんだけど、それと知らなければ分からないかもね。
実際に書き換えたらほんとにスムーズになるし乗せてもらうしかないと思う。
- 693 :774RR:2017/11/03(金) 23:32:02.71 ID:Nf341/wl.net
- ある日突然エンジン警告灯が点灯したり、1年後2年後に調子悪くなったりしそう
- 694 :774RR:2017/11/03(金) 23:32:50.92 ID:HVYC3DR5.net
- >>692
でもそれって他車にあるパワーモード的なヤツをマイルドなモードで固定しちゃったってコトじゃない?
- 695 :774RR:2017/11/03(金) 23:53:10.21 ID:ZT0uQffg.net
- ECU書き換えはバイクの個性を潰す行為だと思うわ
色々癖はあれど、それに合わせるのが乗り手の役割じゃないかね
- 696 :774RR:2017/11/04(土) 00:12:53.82 ID:oAo2PHtC.net
- >>695
調整するくらい
好きにしたらいいじゃない。
- 697 :774RR:2017/11/04(土) 00:51:45.04 ID:ApQ7qcEp.net
- 来年モデル、機構変わらんでもいいんやけどカラバリくらい公開せいやって思うがね。
なにしとん
- 698 :774RR:2017/11/04(土) 01:43:06.41 ID:afZSEjWC.net
- >>688
タイムラグっていうか、ドンとツクだから、丁寧に開けてるのにドンってなる事じゃないの?
オレの周りの人間は、ある一定の回転数間(例、2500〜3500とか)はドンツキがある(ドンツキする)って言い方するけどなぁ
- 699 :774RR:2017/11/04(土) 01:45:29.48 ID:afZSEjWC.net
- >>697
2018モデル?
鳥は全身白と全身灰色
眉毛はマッドブラック
じゃなかったか?
国内モデル限定だったら分からん
- 700 :774RR:2017/11/04(土) 01:47:39.83 ID:Ukb2MN0W.net
- 回転数低いままシフトアップしてアクセル開けてるとかいうオチもありそう
- 701 :774RR:2017/11/04(土) 02:52:29.76 ID:H/iwBkhF.net
- ドンツキって減速から回転数落ちてのアクセルワークのギクシャクじゃないの?
2500回転まで落ちたら1と2以外はガクつくわ
3000とか低回転でシフトアップすることはまずないでしょ
- 702 :774RR:2017/11/04(土) 05:49:10.52 ID:MgKwyAOg.net
- 663は「交差点の右左折」って言っている
一旦停止した後の話なら1速だろうし、徐行程度なら2速かもしれない
いずれにせよ、ドン付きと言うよりは、アクセルワークが雑だから起きている事象と想像できる
- 703 :774RR:2017/11/04(土) 06:58:47.05 ID:MaoRDBgM.net
- 動画の13-17秒あたりがよくわかるけど、ドン付きってのは
ジンワリ開けてもドンと付くんだよ
これを殺すために、タイトターンのクリッピング付近はリアブレーキ
踏みながらアクセル開けたりする小細工・・というかテクニックがいる
まあS1000ではトラコンに任せてもいいんだけど
ちなみに俺の野獣はじんわり開けたらジワっとパワーが出てくる優等生
初期のECUが本当に動画のような状況なら、書き換えたいと思うのは
当然だな
- 704 :774RR:2017/11/04(土) 07:28:19.11
- このバイク
外見は気に入ってるし街中走る分には最高に楽しい
ただ遅い・・パワーが足りない
隼の新型情報も出てこないし・・
- 705 :774RR:2017/11/04(土) 07:47:25.39 ID:V2IkhKyX.net
- 次モデルはスマートキーにしてもらいたいな。
- 706 :774RR:2017/11/04(土) 08:09:30.41 ID:5QFWMt1Z.net
- 全くわかんね。
こんなもん1束だと
どれでもなりそうだけど笑
- 707 :774RR:2017/11/04(土) 08:17:18.34 ID:afZSEjWC.net
- モンスターも乗ってるけど、モンスターに比べたら文鳥のドンツキなんて気のせいレベルだと思う(笑)
- 708 :774RR:2017/11/04(土) 08:20:17.39 ID:5QFWMt1Z.net
- >>707
神経質過ぎるだろ
- 709 :774RR:2017/11/04(土) 08:54:12.90 ID:Uxh+AkL0.net
- https://i.imgur.com/1JQAJrh.png
- 710 :774RR:2017/11/04(土) 08:56:49.12 ID:Ukb2MN0W.net
- 出された料理の味が薄いから卓上の薬味をドバドバ入れるようなものか
- 711 :774RR:2017/11/04(土) 09:08:46.77 ID:uX5GueTe.net
- 例えるならこうだな
「素材の風味が気に入らないから、調味料大量にぶち込んで別の味に仕立てる」
- 712 :774RR:2017/11/04(土) 09:18:23.44 ID:Zd7aqP0f.net
- >>694
燃料マッピングを均してるからパワーを感じる味付けではないかもね。
ぎゃくに回せばどこまでもリニアに回転が上がっていくから速度がかなり出て怖くもあった。
てか書き換えてない人が書き換えの必要有る無し語ってるのウケるな。
- 713 :774RR:2017/11/04(土) 09:22:01.88 ID:5QFWMt1Z.net
- >>712
書き換えてないからこそ書き換えてないの必要がないって語るんだけどwww
- 714 :774RR:2017/11/04(土) 09:48:58.28 ID:X1ZNJsWS.net
- そんな事よりABS解除してる猛者はおらんのか?
- 715 :774RR:2017/11/04(土) 10:19:23.29 ID:4p4htfL/.net
- 解除するメリットないじゃん?
- 716 :774RR:2017/11/04(土) 10:50:10.77 ID:bfHzd2nh.net
- ワールドで買ったからECU弄れないんだよな
弄ったら一切の整備しないって言われちゃった
- 717 :774RR:2017/11/04(土) 11:12:01.35 ID:V2IkhKyX.net
- コレのABSって作動すると多少の振動とかくるの?
- 718 :774RR:2017/11/04(土) 12:17:38.66 ID:xf/Sa96D.net
- >>716
マジか!
ワールドそんななんか。
クソだな。
- 719 :774RR:2017/11/04(土) 12:18:36.92 ID:MgKwyAOg.net
- >>714
ヒューズ抜けば良いだけだよね?
割と簡単
- 720 :774RR:2017/11/04(土) 12:26:01.32 ID:bfHzd2nh.net
- >>718
基本的に中身弄る改造はNG
サーキットで本格的に走るのはNG(走行会程度ならOK)
持ち込みパーツは基本的にNG(昔安い持ち込みの中華パーツ付けてそれが壊れてトラブルになったからとのこと)
ワールドは割と制約が多い
- 721 :774RR:2017/11/04(土) 12:36:23.85 ID:Ukb2MN0W.net
- リスクが高い客を弾いてるんでしょ
企業として正解だ
- 722 :774RR:2017/11/04(土) 13:00:06.72 ID:jv4Fu8y1.net
- >>703
全くその通りなんだよね、サーキットで2,3速での開け始めにスゲー神経使う感じ
R1000L4からの乗り換えで前車じゃそんなことなかったから余計に気になる
- 723 :774RR:2017/11/04(土) 13:18:44.30 ID:nWDOozod.net
- >>722
具体的に真剣使わないとタイムが落ちたり
転倒すんの?
- 724 :774RR:2017/11/04(土) 13:55:38.59 ID:bfHzd2nh.net
- >>721
そういうこと
だからこちらとしてもカスタムする際に安心して任せられるっていうのが良いポイント
ただそういうカスタムがしたいって考えている人はワールドはおすすめしない
- 725 :774RR:2017/11/04(土) 14:49:29.87 ID:jv4Fu8y1.net
- >>723
うんそんな感じ、マジで鈴鹿ツインの2ヘア立ち上がりでコースアウトしそーになった
R1000に比べて制御が雑な印象。
でもECUフラッシュで今はスッキリ&マップもチョコチョコ弄っては試してでケッコー楽しい
- 726 :774RR:2017/11/04(土) 14:49:55.29 ID:45alvJbp.net
- >>722
このバイクはパーシャルがほぼ無いですよね。
燃料カットのカットをしたら、かなり扱いやすくなりましたよ。
- 727 :774RR:2017/11/04(土) 14:52:01.22 ID:hbDwrcXt.net
- >>725
それはやばいな。
- 728 :774RR:2017/11/04(土) 14:56:37.75 ID:GvEv1FCD.net
- そりゃRに比べりゃ力の入れ方ってかセッティングを煮詰める時間的コストの制約があるんだろな
- 729 :774RR:2017/11/04(土) 15:03:51.27 ID:Ukb2MN0W.net
- サーキット走行するなら、それを最初に書かないと話が合わないぞ
ECU書き換えの件も街中とサーキットじゃ随分話が変わってくるだろ
- 730 :774RR:2017/11/04(土) 17:34:00.34 ID:od0TN6bB.net
- >>708
?
- 731 :774RR:2017/11/04(土) 17:35:48.01 ID:7VHv5ffO.net
- >>717
フロントは信号停止でたまに(意図的に)作動させるけど、
コココッってキックバックあるよ
バルブ開閉速度はたぶん毎秒3〜4回ぐらい
- 732 :774RR:2017/11/04(土) 17:36:07.61 ID:jv4Fu8y1.net
- サーキットは一例であってフツーの峠でもドンツキは神経使うぞ
- 733 :774RR:2017/11/04(土) 17:48:17.98 ID:icWhYHU4.net
- 新宿のワールドは、ecu弄ってるけど診てくれるよ。
持込もOKだし。
店長次第なんじゃない?
- 734 :774RR:2017/11/04(土) 18:12:00.73 ID:mjY9kW+D.net
- >>707
爆発間隔が長いVツインや位相クランクツイン、シングルなんかのドガッ感はドン付きとは違う
ドン付きはあくまで燃料噴射の不具合、エンジン構造からくるピックアップ特性とは別物
- 735 :705:2017/11/04(土) 19:01:56.75 ID:od0TN6bB.net
- >>734
ごめん、それは分かってるけどソレも含めて一般的にドンツキって言わない?(笑)
言わないならオレの周りだけだな(笑)
どんなに丁寧にアクセル操作してもクラッチ使ってもドンとツク場合は理由は問わずドンツキと呼んでる(笑)
- 736 :774RR:2017/11/04(土) 19:06:28.17 ID:zxr2b7D5.net
- >>733
それは個人的な付き合いの元に成り立っているもの?
- 737 :774RR:2017/11/04(土) 19:14:52.19 ID:uG5jYpbr.net
- 180以上出したいだけなんですが
その場合2万弱のリミッターカット装着するだけで特に問題は無いのでしょうか?
それともある程度ECUも弄らないとダメージを負ってしまうのでしょうか?
- 738 :774RR:2017/11/04(土) 20:56:03.21 ID:ApQ7qcEp.net
- 俺は随分長く乗ってるんで、相当昔からの定番的な操作で言うとね、、、
チェーンの上側を常に派っているようなスロットルワークが一番滑らかで上品な乗り味なんだよ。
特に女の子なんか乗せた時にはそこに集中する。
その昔、ローソンがラグナセカでのコーナリングで、パーシャルでチェーンぶらんふらんさせながら
出口に向かう瞬間に挙動を乱さず上をピンと張り、フルスロットルに移るアクセルワーク。
そのままとてもスムーズに加速していくね、、、GP500だと滑らかにリフトしていく。
ワイドオープンに至る短い時間の中でとても精密で連続した二次曲線的な開き方なんだろうね。
バイクはスロットルワークに尽きると思うよ
俺はね。
- 739 :774RR:2017/11/04(土) 20:58:53.80 ID:9+RalH/p.net
- >>715
スポーツABSじゃないから作動すんのが早いと思うよ。他の車重のあるバイク乗ってた時の方がしっかり握れてブレーキの効きもよかった。
- 740 :774RR:2017/11/04(土) 21:06:44.09 ID:jv4Fu8y1.net
- せやからドンツキっちゅうてんのはね、ライダーのアクセルワークに対して電気的なレスポンスが遅いと人は無意識にアクセルを開け足すんよ、で実際にエンジンがレスポンスを返す瞬間には過大になってるっつー状況
古の強制閉鎖キャブとかと構造の違うEFI特有の話やねん。それがマイコンの動作周波数が上がるまで車に比べてバイクへの導入が遅れた原因。今日日は解決されたハズが排ガス規制対応制御が雑なやとこのバイクみたいにドンツキのヒドイのになるねん
- 741 :774RR:2017/11/04(土) 21:24:44.41 ID:7hdbce1a.net
- 予備動作のチェーン張りとドン付きの有無は全く関係ありません
ドン付きバイクは、スロットルの遊び取って微アクセル開ける段階でドンが来て挙動が乱れます
ABS付く前のCB1300が俺の中ではドン付き大王、おかげでリアブレーキがうまくなった
- 742 :774RR:2017/11/04(土) 21:28:21.21 ID:IIpwUDez.net
- >>740
開け足すというのはその通りだね
アクセル捻ったほんの一瞬に間があるので無意識にその動作をやってしまうんだろうな
(これはアクセルワークがどうこう言うレベルじゃなく、ミリ単位で捻っても症状が出る)
それで脳内で想定している以上に加速してしまい慌ててアクセルオフ→走りがギクシャクしてストレスになるわ
- 743 :774RR:2017/11/04(土) 21:35:28.78 ID:lpbtLEmQ.net
- そんなドンツキが気になる人はハズレの車輌を引いたってコトで
- 744 :774RR:2017/11/04(土) 22:48:02.35 ID:Zd7aqP0f.net
- 書き換えて幸せになろうぜー。
今のところデメリットは書き換えの料金が高かった事くらいだ。
- 745 :774RR:2017/11/04(土) 22:49:32.80 ID:lNGpF9ed.net
- 書き換えの必要性を感じないわ
- 746 :774RR:2017/11/04(土) 23:12:00.54 ID:IY+qobqb.net
- 書き換えは責任負ってくれないし
- 747 :774RR:2017/11/04(土) 23:22:31.09 ID:icWhYHU4.net
- >>736
うーん。付き合いは、只の店と客の関係だけど。
ワールドも店によって、対応違うんじゃない?
と言いたかったw
- 748 :774RR:2017/11/05(日) 00:45:49.87 ID:CgXygHh2.net
- この車両のことじゃないんだけど「レスポンス過敏なドンツキ」って存在する?
- 749 :774RR:2017/11/05(日) 00:58:36.92 ID:XjSZ1Ve7.net
- ドンツキネガキャンも最高潮に達した感もあるし…一定の購買抑制効果は果たしたんじゃないかね〜
まぁ現実にはストックで十二分に満足してる人が大多数だし、、、無問題だけどな
- 750 :774RR:2017/11/05(日) 01:33:13.73 ID:jtnR0Fc8.net
- 16年以前の中古にしか影響ないだろ>ドンツキネガキャン
逆にユーザーは新車に流れるから、ディーラーはウハウハ
困るのは中古メインのあそことかあそこかな
ってか、2ちゃんにそんな影響力あるわきゃねーだろw
- 751 :774RR:2017/11/05(日) 02:52:03.93 ID:qtXSA9Ms.net
- 火付けじゃないにしても便乗してECU書き換え屋のレスが2〜3あるかもね 体感してなくてもECU書き換え検討する人も居るだろうし
- 752 :774RR:2017/11/05(日) 04:55:52.89 ID:HHRZnHLV.net
- 確か初期型発売直後のインプレで、報告されていたね
2速以上で、ある程度の回転数を超えた状態で、アクセル開度0になると、燃料カットされて、アクセルONの際の挙動(要はドンツキ)に難があると
だから、まず、1速で、しかも、交差点程度の速度であれば、ここで問題になっている不具合には関係ないハズ
自分のは2017モデルだけれど、発売直後の試乗会で初期型乗った時も、ほとんど1速で走行したけれど、格別ドンツキに問題は感じなかった
上述のように、ある程度の回転数まで上げて、そこからアクセルOFFして、再加速するようなシチュエーションに問題があったと言う事だろう
瞬間燃費で50が表示されている時って、燃料カット状態と思う
常に燃料カットされている訳ではない
ちなみに、自分の2017モデルでは、無問題かな
格別ネガな部分は感じない
- 753 :774RR:2017/11/05(日) 09:01:10.74 ID:/AxDeGNN.net
- 初期型乗ってるけど、ドンツキって2パターンあるのかな
1.アクセルのオフ→オン時
2.2500〜3000回転の継ぎ目
1は感じないけど、2は継ぎ目でアクセル一定で走る時にすごいガクガクして不便
- 754 :774RR:2017/11/05(日) 10:42:23.70 ID:HHRZnHLV.net
- >>753
>2パターンあるのかな
そうなりますね
「2」については、ドン付と言うのかどうか解らないけど
自分の2017モデルでも、皆無ではないけど、物凄く不快って程でもないから、少なくとも現行型では、初期型に比べて対策が施されたのかな?って思う
まぁ、ここらあたりは、各人の感じ方にもよるから、断言できないけど
「1」については、自分のバイクでは、全く症状は感じないかな
2速で7〜8000まで引っ張って、アクセルオフし、再度アクセルオンしても、格別不自然さはない
なので、コチラも何らかの対策が講じられたのだと思う
- 755 :774RR:2017/11/05(日) 12:08:25.98 ID:4SPJmfbH.net
- パーシャルでガクガクはドン付きちゃうで
で、2500付近のガクガクは2017年モデルもしっかり受け継いでる
- 756 :774RR:2017/11/05(日) 16:25:55.36 ID:Iq3oGl8Y.net
- いくらテクノロジーが進歩しても100%完璧なモノを作らないとクソミソに言われちゃうもんなのね。
- 757 :774RR:2017/11/05(日) 17:21:49.66 ID:g9RKGonV.net
- ビックリドンツキ
- 758 :774RR:2017/11/05(日) 17:38:34.62 ID:v3vYul6o.net
- 最近フロントブレーキが制動時に「キキッー」て音なるし、押し歩きするときも引きずりがあるのが気になる
引きずりはすごく重く感じることはなく一回転毎にザッザッって感じです
早急に対処すべき症状なんですかね?
- 759 :774RR:2017/11/05(日) 17:41:00.26 ID:aN4lgx80.net
- 眉毛卒業します。
Z900RS予約しました。
今までこのスレで楽しませてくれてありがとう。
- 760 :774RR:2017/11/05(日) 17:58:56.06 ID:GnngPTqe.net
- >>758
そのキキーがどの程度か分からんから置いておいて
押し引きする時にサーっと軽く引きずるのは普通
抵抗を感じてないなら大丈夫よ
ピストンでパッドをディスクに押し当てるんだけど、パッドを押し戻す機構がないから
パッドとディスクが常に接触してる状態になるんだよね
これは至って普通の事なんで大丈夫
- 761 :774RR:2017/11/05(日) 18:14:36.99 ID:v3vYul6o.net
- >>760
レスありがとうございます。
制動時のブレーキ鳴き?はブレーキかけて止まるときに小刻みに3回ほど鳴ります
音が鳴るだけですし、ブレーキかかってる証拠ってことにしておこうかな(笑)
どちらにしろ引きずりは大きな問題ではないことがわかったので安心しました!
- 762 :774RR:2017/11/05(日) 18:46:02.55 ID:GRGNWQQD.net
- >>759 そうか。けっこう人気あるようだけど、納車が早いといいね。
- 763 :774RR:2017/11/05(日) 18:55:32.54 ID:HHRZnHLV.net
- >>756
テクノロジーの進化と、製品の完成度は別問題
それに、そもそも「完璧」って事がないのは、いかなる製品でも同じ
気になる点を書き込むだけの事であって、別にクソミソ言っていないのでは?
- 764 :774RR:2017/11/05(日) 18:59:57.23 ID:HHRZnHLV.net
- >>758
自分のも停止寸前に、それほど大きな音ではないけれどキキ〜ッって鳴ります
そんなもんだと割り切ってます
購入後は鳴ってなかったけれど、走行2,000km程度から鳴りだしている
- 765 :774RR:2017/11/05(日) 19:42:54.71 ID:FFLhn5gW.net
- ZCOOタイプCに変えたらブレーキ鳴きひどくなった
- 766 :774RR:2017/11/05(日) 19:50:45.32 ID:nWt6XgMr.net
- 患者の女児計11人に対し、下腹部をスマートフォンで撮影するなどのわいせつな行為をしたとして、強制わいせつなどの罪に問われた
名古屋大学医学部附属病院(愛知県県名古屋市昭和区)の医師、服部浩平被告の初公判が2日、名古屋地裁で開かれ、被告は起訴内容を認めた。
検察側は冒頭陳述で、大学生の頃から幼い子どもを性的な対象として見ていたと指摘。
「診療上の必要がなかったにもかかわらず、性的な欲望を満たすために犯行に及んだ」と述べた。
起訴状などによると、平成27〜29年、研修医として勤務していた名古屋大学医学部附属病院の病室や診察室で、13歳未満の女児11人にわいせつな行為をしたとしている。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4853928.htm
- 767 :774RR:2017/11/05(日) 20:36:47.22 ID:Zh4PPh5y.net
- このバイクを検討してるのですが、スリッパークラッチが付いて148馬力になった新型と
それ以前では乗りやすくなったりパワーアップは感じられるものでしょうか?
- 768 :774RR:2017/11/05(日) 20:57:48.61 ID:xgx3EIqd.net
- 17年モデル書き換えしましたが、パーシャルのガクガク?は回転数は違いますが微妙に残りました。が、それ以外は全て満足でした!
- 769 :774RR:2017/11/05(日) 21:02:50.03 ID:ifiRsoTY.net
- よく効きリリース性の良いブレーキは鳴くのはある程度は仕方ない
ハンドルも路面の情報を伝えるようにラバーなんか介してないダイレクトマウントに剛性の高いファットバーだから振動も仕方ない
- 770 :774RR:2017/11/06(月) 00:14:42.72 ID:pLWRstG5.net
- アクセルオフからのオンは低回転だとガッツリ来るよ。
3000回転以下くらいのノロノロしたとこ走ってるとオンオフでガツって感じる。
2017年モデルね。
- 771 :774RR:2017/11/06(月) 04:17:24.73 ID:tFOeQR/f.net
- うちの無印はアクセルオフ直後だろうが3000回転以下だろうが
丁寧に開ければスムーズにパワーが出てくる
ガツとかドンとか言ってるやつアクセルワーク下手すぎじゃね
あ、GT79Bの話ね
- 772 :774RR:2017/11/06(月) 08:30:20.95 ID:UySLUEFq.net
- 下手な奴は永久に下手なんだからほっとけよwww
- 773 :774RR:2017/11/06(月) 08:49:46.48 ID:tcdnfbaL.net
- >>770
それギア高いままとかいうオチじゃないよね?
- 774 :774RR:2017/11/06(月) 10:47:33.95 ID:QjJjDLM8.net
- 病人の気持ちなんて健康な人間には分からない
何というか、経験値が少ないから下手扱いしか出来ないんだろうな
型式が同じでも症状が出ない車体もある
- 775 :774RR:2017/11/06(月) 11:26:03.85 ID:u5WHV324.net
- 2017 GT79B で、ガツンと来るって事は、残念ながらアクセルワークが雑過ぎるんでしょうね
自分は全く問題は感じない
初期のFIに比べれば物凄く乗りやすいとさえ感じている
もちろんの事として、キャブ車や、少排気量車に比べれば、神経質な動きにはなるだろうけど、普通は慣れるよね
慣れる前に、ECU書き換え等で誤魔化す(対策する)のも手法のひとつではあるけれど、燃費規制や排ガス規制的には違法改造になるんじゃない?
サーキット専用にするなら話は別として
- 776 :774RR:2017/11/06(月) 13:41:38.95 ID:UySLUEFq.net
- 下手はどういった方法に逃げようと自由にさせればいいじゃん
ほんの少数が喚いて悪目立ちしてるだけだから
つかそんなに嫌ならとっとと乗り換えればどうよ
それか不具合だってメーカーに直訴しろよ、購入者なら相手くらいはしてくれる、筈
- 777 :774RR:2017/11/06(月) 15:15:07.80 ID:u5WHV324.net
- >>774
>型式が同じでも症状が出ない車体もある
そう断言するからには、症状が出る車体と、そうでない車体の比較が出来ているって事?
ならば、その2台を揃えて、店舗で違い等を確認してもらったらどうかな〜
明確な差があれば、お店も親身になって相談に乗ってくれるよ
レンタルバイクもあるから、そのような手法も可能だよ
不具合を説明するとなると、残念ながらその程度の努力は必要かな
特に、今回のドンツキのような「感性によって評価が分かれる」事象の場合
- 778 :774RR:2017/11/06(月) 17:57:00.64 ID:o0t/UvwD.net
- チェーン張り過ぎると挙動がシビアに成りがちだから少し弛ませるって手もあるっすよ
- 779 :774RR:2017/11/06(月) 18:18:18.56 ID:tcdnfbaL.net
- バイクの特徴と言うか、不具合と言うか、受け取り方は人それぞれだな
- 780 :774RR:2017/11/06(月) 18:39:14.10 ID:m212l+bz.net
- この車両のターゲット層である老害は何かとクレーマー気質っぽいだけじゃない
- 781 :774RR:2017/11/06(月) 18:39:17.64 ID:s115OALq.net
- 三千以下でトロトロ走ってっから気になんだよ
- 782 :774RR:2017/11/06(月) 20:23:59.14 ID:UySLUEFq.net
- 初心者と下手糞と貧乏人をターゲットにしてスマッシュヒットしたバイクだからさもありなんだね
- 783 :774RR:2017/11/06(月) 20:27:38.38 ID:afCN/L5w.net
- おめーら鈴鹿のコーナーを2〜3速3000回転でぶっ飛びそうになってる>>722さんディスってンじゃねーぞ
- 784 :774RR:2017/11/06(月) 20:39:11.18 ID:V/cnt5AW.net
- >>783
面白いな。最近のNo.1だわ
- 785 :774RR:2017/11/06(月) 21:17:05.56 ID:MtEzFCnl.net
- もしかしてドン付きないって言ってる奴トラコンとか使ってたりしないよね?wwww
- 786 :774RR:2017/11/06(月) 21:32:46.82 ID:MtEzFCnl.net
- >>773
さすがにギアもずっと2速とかですよ。
純粋に自分が下手なら下手でいいんですけど、書き換えてからは同じようにやってもスッと加速するのでそういう面では補助してくれると思います。
- 787 :774RR:2017/11/06(月) 21:36:32.68 ID:M9Jfw8me.net
- どんな乗り物でもクセってあって、それも含めてうまく乗りこなすのがまた愛着も湧くってもんじゃ無いのかな?と思うけどな
- 788 :774RR:2017/11/06(月) 22:13:28.74 ID:gUWfppnv.net
- ECU書き換えでアクセルオフ時の燃料カットをオフにするとエンジンブレーキが弱くなるんだよね?ドンツキなくなるよりそっちの方が困らない?
- 789 :774RR:2017/11/06(月) 23:06:01.29 ID:osn8ODwc.net
- オレ所有者じゃないけどドンツキがあるとしたら2017からそれを緩和するためにスリッパー入れたのかなと推測する
- 790 :774RR:2017/11/06(月) 23:16:59.63 ID:Pq9DVkDH.net
- 良かったこんな馬鹿が所有者じゃなくて
- 791 :774RR:2017/11/06(月) 23:29:05.96 ID:UySLUEFq.net
- 馬鹿でも堂々と恥ずかしげもなく書き込めるいんたーねっと最強
- 792 :774RR:2017/11/06(月) 23:39:31.00 ID:ZL181ufo.net
- お前ら過去スレどころか上の方読めよ
- 793 :774RR:2017/11/07(火) 00:36:11.61 ID:JgRjjFzO.net
- 根本的に機構を理解してないな
- 794 :774RR:2017/11/07(火) 01:39:01.17 ID:eWDyfiwR.net
- 3000rpm以下でオンオフ繰り返しても、アクセルオフによる燃料カット状態にはならないじゃない?
アクセルを全閉にした際のスロットルバルブ開度についても書き換えで変更可能
なので、アクセルオフ時のエンブレ自体の強弱を調整し、結果的にアクセルオン時のショックを緩和して乗り易くしているんじゃないかな
なお、2017モデルによる変更点として、燃料カット後のアクセルオン時のショックを緩和するための諸々のチューニングによって結果的に燃費にネガな部分があったとする
その燃費のマイナス面をクリアするために、アクセルオフ時のスロットルバルブ開度自体や、スロットルバルブの閉じ方等を調整したとする
結果アクセルオフ時の衝撃(特には1速時)が強くなって、それを緩和するためにスリッパー投入って事はないではないかもね
前に乗っていた旧いオーバーリッターのFI車だと、ローで高回転まで引っ張ってアクセルオフにしただけで、路面状況によってはエンブレだけでもリアが割と簡単にロックしてたから
そういう面は否定できないのかもしれない
- 795 :774RR:2017/11/07(火) 02:08:25.32 ID:3n5hzwIJ.net
- やっば2018モデル買お…
- 796 :774RR:2017/11/07(火) 08:19:14.43 ID:BbNONzqK.net
- いきなり新型買うなってそうゆう事だ 2輪も4輪も後からアナウンスもなくコッソっとECU弄って改良するなんて普通の事だろ
- 797 :774RR:2017/11/07(火) 08:31:33.11 ID:SWbZ3fDE.net
- FINALってなってからならもう改良はないから安心して買えるじゃん
数年待てば?www
- 798 :774RR:2017/11/07(火) 09:36:36.93 ID:FRjo0hAs.net
- スズキの中間決算で二輪部門が黒字になったらしいね
明るい話が出るのはいいことだ
- 799 :774RR:2017/11/07(火) 09:48:49.05 ID:J2kB5I5X.net
- R1000やR150のおかげか。我らS1000はダメなのか?
- 800 :774RR:2017/11/07(火) 10:21:02.66 ID:FRjo0hAs.net
- R1000はメーカーのフラッグシップモデルだし、名前を出さない訳にはいかなかったんだろう
二輪車新聞ってところによると、S1000の販売台数は
401cc以上の部で2016年度販売台数5位で1608台らしい
トータル4938台売れた中でS1000が3割くらい占めてる計算になるから上々じゃない?
でも2017年上半期は11位以下で不明
でもこの二輪車新聞って初めて聞いたから情報の信憑性は分からん
- 801 :774RR:2017/11/07(火) 12:12:55.69 ID:6nTI5cq/.net
- でもこのバイクスズキにしてはプロモーションに気合い入ってるよな
- 802 :774RR:2017/11/07(火) 13:24:36.82 ID:1MO7i3OE.net
- お前らが文鳥言わなければもっと売れた
- 803 :774RR:2017/11/07(火) 13:36:31.76 ID:Md1QhCRd.net
- Fならライト回りのデザインで損してるだろ 好き嫌いは個人の主観だけど、ニンジャとか新型CBR250RRとかの顔が万人受けする売れ筋の顔だよ
- 804 :774RR:2017/11/07(火) 13:48:09.54 ID:SWbZ3fDE.net
- 青単色止めた時点で戦意喪失戦線離脱した感がある。
今のご時世アシスト無しスリッパとか、現実の使い勝手の中じゃ高回転シフトダウンより
「クラッチが軽い」方がよっぽど訴求力があるってのにな、、、
2018の変更に期待
- 805 :774RR:2017/11/07(火) 13:57:23.16 ID:J2kB5I5X.net
- >>804
クラッチの重さが気になったコトはないな。信号待ちとか直ぐニュートラルにするからかも
- 806 :774RR:2017/11/07(火) 15:37:23.52 ID:xPY/GsaE.net
- アシストなしってのはやっぱ購入時にひっかかったよ
乗ってみると400とほぼ変わりないんだけど、買う前に引っかかる要素残すのは勿体無いね
- 807 :774RR:2017/11/07(火) 19:17:17.16 ID:5o1lMpV/.net
- 何に引っかかるかは人それぞれだからな
この車種に関してはスズキが大切な要素としてるのは価格だろうし
- 808 :774RR:2017/11/07(火) 19:46:17.06 ID:m4WLz+I4.net
- 結局、気に食わない部分を自分の好み合わせカスタムするならベースは安い方が良いな。
- 809 :774RR:2017/11/07(火) 19:55:20.90 ID:JdAUn2/G.net
- コンパクトな最新のネイキッドが欲しくて
CB650F、S1000R、MT-09、MT-10、690Duke、無印が候補に残った
CB650F・・・足回りがプアな割に値段が高いので却下
S1000R、Duke・・・ネットの故障多発情報と修理代情報にビビって却下
MT-**・・・虫が嫌いなので却下
消去法で残った無印だが、よく見るとトノサマバッタみたいな顔してる・・・
- 810 :774RR:2017/11/07(火) 20:05:08.19 ID:blKn+ha/.net
- Z900RSかGSX-S750辺り行けば
- 811 :774RR:2017/11/07(火) 20:10:11.81 ID:Ea+mvuYC.net
- >>809
そんな貴方にCB1000R、つい昨日ぐらいにショーで発表されてたよ。
- 812 :774RR:2017/11/07(火) 20:17:57.08 ID:78qF5xo4.net
- すいませんやっぱH2SX買うかもしんない
- 813 :774RR:2017/11/07(火) 21:26:12.57 ID:CgwaDmuT.net
- >>812
だまれ貧乏人
チャリンコでも乗ってろカスが
- 814 :774RR:2017/11/07(火) 21:51:35.82 ID:WweDMkL4.net
- バイクはもっと自由に乗ろうよ。
- 815 :774RR:2017/11/07(火) 21:55:55.67 ID:XDrLpD+1.net
- なんでも買える人の勝ちwww
- 816 :774RR:2017/11/08(水) 00:11:43.38 ID:q5Fkvz28.net
- 海外向けと国内向けの違いはECUだけ??
- 817 :774RR:2017/11/08(水) 01:48:04.52 ID:0n3f/VR+.net
- >>815
そんな人 このスレじゃ少数派 これが精一杯かコスパ重視派が大多数
- 818 :774RR:2017/11/08(水) 06:26:23.82 ID:rp1MgvL4.net
- >>815
なんでも買える人が、このスレにいるわけないだろう
- 819 :774RR:2017/11/08(水) 06:29:58.07 ID:qFOwD4fV.net
- スズキ乗り
昔変わり者
今貧乏人
- 820 :774RR:2017/11/08(水) 07:03:51.81 ID:vC7VaZOS.net
- ストファイやネイキッド欲しいと思ったやつは普通に無印に行き着くけど、
ツアラー欲しいと思ったやつが価格要素抜きで文鳥に行き着くかは微妙
前にも誰か書いてたが、他車種コンプや金額コンプは文鳥飼い主の方が多そう
- 821 :774RR:2017/11/08(水) 08:40:49.77 ID:cF+laJEY.net
- yes貧乏人。
隼から乗り換えたいけど、パワー不足に感じないか不安。
- 822 :774RR:2017/11/08(水) 08:45:09.69 ID:GvJXtq5/.net
- 文鳥乗ってると貧乏人扱いされんのかよw
こわいわー
- 823 :774RR:2017/11/08(水) 08:45:51.58 ID:u32m5eED.net
- 最高速云々なら論外
ダッシュ力なら0-200ぐらいまでならR1000とタメはれる
- 824 :774RR:2017/11/08(水) 09:10:28.38 ID:q5Fkvz28.net
- 最高速そんな伸びないの?
- 825 :774RR:2017/11/08(水) 09:28:25.35 ID:aopi7wT5.net
- まさかの派生車種、刀に驚いたw
スクリーンはもう少し立ててくれ
カウルがGF250Sに見えてしまう
- 826 :774RR:2017/11/08(水) 09:34:46.34 ID:OAtvySW/.net
- >>821
パワー不足ってゆーかF買うならニンジャの方が絶対良いな。
- 827 :774RR:2017/11/08(水) 09:59:33.94 ID:oyUQ7cUz.net
- 小さい、軽い、安い、でNINJAよりF選んだわ
毎日乗るし、駐輪場使いやすいし、ステップワゴンに積めるし
- 828 :774RR:2017/11/08(水) 10:00:38.54 ID:PsCPVK9V.net
- >>827
え、つめるの?
- 829 :774RR:2017/11/08(水) 10:14:10.05 ID:Hm9OI1e7.net
- >>823
実際にSSと一緒に走ると同じ加速なのは100ぐらいまでだと思うけどなぁ。
- 830 :774RR:2017/11/08(水) 10:23:56.67 ID:OAtvySW/.net
- 距離なのか速度なのか単位を略されると迷うな。
- 831 :774RR:2017/11/08(水) 10:44:14.93 ID:6AhpSRAE.net
- 峠で走ったらR1000と同じで走れるやろ、高速でも200巡航は出来ても中々250以上での巡航は無理やからなSSと大差ないよ
オレも隼乗ってるときに250以上なんてあんまり出せなかったし、ましてや300なんて数回だけだったわ、日本は狭すぎる
- 832 :774RR:2017/11/08(水) 10:59:07.61 ID:DEpulq/D.net
- >>823
速度でなくても下のトルクが出ていれば十分だと思っている。
- 833 :774RR:2017/11/08(水) 11:19:07.48 ID:5a8ddYF/.net
- 速度250は色々頑張らないとでない感じ?
- 834 :774RR:2017/11/08(水) 12:28:58.39 ID:pGncZ4bD.net
- 新色
マットブラックF
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/images/gsx-s1000fa_matte_b.jpg?crc=320212749
白混じり眉毛
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/images/gsx-s1000a_white.jpg?crc=30959278
- 835 :774RR:2017/11/08(水) 14:06:53.27 ID:b1m8wrkn.net
- スズキは本当にダサいとカッコイイの境界線を突いてくるな
- 836 :774RR:2017/11/08(水) 14:23:11.50 ID:RmtWtlHg.net
- 無印はどうしてこうなった…
- 837 :774RR:2017/11/08(水) 16:22:45.03 ID:1Y5SDsIs.net
- パッと見 なんかヤマハ車っぽいカラーリング…
- 838 :774RR:2017/11/08(水) 17:58:11.72 ID:rp1MgvL4.net
- マットブラックは手入れが大変
どうしても艶が出てしまう・・
- 839 :774RR:2017/11/08(水) 18:18:20.12 ID:pTNRxnII.net
- https://i.imgur.com/Y6ZYM2m.jpg
- 840 :774RR:2017/11/08(水) 18:20:27.11 ID:bIAAgelk.net
- 眉毛をナクスドリョクしたらいいのに
なぜわざわざカラーを変えてしまうのか
マットブラックは眉毛感なくてかっこいいのに
- 841 :774RR:2017/11/08(水) 18:22:12.89 ID:b1m8wrkn.net
- 白眉は遠くから見ても一発で分かってもらえそうだな
- 842 :774RR:2017/11/08(水) 18:22:51.01 ID:IKa1kaxP.net
- 両津勘吉かな?
- 843 :774RR:2017/11/08(水) 18:22:59.27 ID:Xh1r2chg.net
- マットブラックFは正面から見てもスポーツに見えるらしいな
- 844 :774RR:2017/11/08(水) 19:11:14.41 ID:rp1MgvL4.net
- >>839
キリッとした凛々しい眉毛
素晴らしい
- 845 :774RR:2017/11/08(水) 19:19:12.98 ID:WXOXBkXw.net
- >>839
修ちゃんの眉毛意識してるのかな
- 846 :774RR:2017/11/08(水) 20:14:59.20 ID:4MU8lByR.net
- そんなに悪く無いじゃん。
俺は良いと思う。
スズキぽくないカラーだとは思うけど。
俺も眉毛アレンジしてみようかな。
- 847 :774RR:2017/11/08(水) 22:06:19.58 ID:dl0P5SBD.net
- サードパーティにも潤ってもらうためにワザと万人向けにしてないんだよ。ベース車両として格安で提供するんで、ドンツキも眉毛もフェンダーもミラーもハンドルもステップもカラーも気に入らないなら好きなようにイジって下さい。ってコト
- 848 :774RR:2017/11/08(水) 22:56:23.34 ID:2JoVXg7Z.net
- http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73521520.html
GSX-S1000ベースらしいよ。
- 849 :774RR:2017/11/08(水) 23:16:16.99 ID:YgKpt+CP.net
- >>848
これのスプラッシュガード欲しい
- 850 :774RR:2017/11/08(水) 23:20:36.63 ID:cF+laJEY.net
- テールが尖ってて残念に思ったのは俺だけなのか・・・
- 851 :774RR:2017/11/09(木) 07:55:15.29 ID:CjYtXYF9.net
- 金ない奴は安い眉毛を買う
金ある奴はカウルのついた野獣を買う
- 852 :774RR:2017/11/09(木) 08:30:23.29 ID:LCXBMlBt.net
- >>851
またおまいさんか。
- 853 :774RR:2017/11/09(木) 08:31:34.67 ID:DPY/FRxJ.net
- 金ない奴はナンも買えんだろwww
- 854 :774RR:2017/11/09(木) 08:34:10.06 ID:X2eKYSQd.net
- 野獣と文鳥で迷うやつはおらんわw
- 855 :774RR:2017/11/09(木) 08:42:59.26 ID:Sfi8fN3c.net
- 俺の赤黒文鳥ちゃんは子供達に「仮面ライダーみたい!」って絶賛されたぞ
勇気が出たぞ
- 856 :774RR:2017/11/09(木) 09:45:52.35 ID:OpoaqwnU.net
- クソガキに受けても嬉しくも何ともないな
母親の方なら…
- 857 :774RR:2017/11/09(木) 10:15:01.99 ID:DPY/FRxJ.net
- 母親の方はバイクじゃなく乗り手の男っぷりを見るがwww
- 858 :774RR:2017/11/09(木) 11:15:42.87 ID:lfmPS0bU.net
- 俺全力IYAHoooouだけど銀行の審査はFJR1300でとおってたけどこいつにしたよ
別に支払いがしんどいとかでなく
- 859 :774RR:2017/11/09(木) 11:17:39.16 ID:lfmPS0bU.net
- 今にして思えばFJRにしとけばよかったなとか思わないこともない
主にクソ重いクラッチのせい
- 860 :774RR:2017/11/09(木) 12:45:38.25 ID:l7bWgf36.net
- このクラッチが思いってどんな糞ジジイやねん
- 861 :774RR:2017/11/09(木) 12:46:30.00 ID:487YWo6P.net
- いくらバイクが良くても乗り手が糞じゃ何の意味もねーな
- 862 :774RR:2017/11/09(木) 12:56:48.58 ID:aqwLIIAv.net
- なんでもいいから乗ろうぜ
もう冬になっちまうぞ
- 863 :774RR:2017/11/09(木) 13:10:02.29 ID:DPY/FRxJ.net
- このバイクのクラッチ、アシストの話が出る度にそんなもんいらんわぁ、全然軽いわぁ、オンナかぁ?
って発狂する奴が出て面白いことこの上ないね〜
アシストクラッチに親でも殺されたか?www
- 864 :774RR:2017/11/09(木) 13:17:02.51 ID:ZUx6iSRO.net
- あと20年もすりゃアシストカーのお世話になるオヤジばっかだから
アシスト慣れするにゃちょうど良いんでない?
- 865 :774RR:2017/11/09(木) 13:19:35.33 ID:/qOmFmRs.net
- クラッチ重いなら軽くするための奴とか出てるから色々調べてみるといいよ。
- 866 :774RR:2017/11/09(木) 14:17:09.15 ID:it8e4oqq.net
- クラッチレリースをR600のものに変えるとか工夫してるのもいる。
劇的に変わるわけじゃないだろうけど。
- 867 :774RR:2017/11/09(木) 16:52:27.84 ID:Y1QnvTnS.net
- 機構はシンプルな方がトラブルが少なくて、対処もしやすくていいと思うんだが
そういう機構が付いててもトラブルはあまり起きないのかな
- 868 :774RR:2017/11/09(木) 17:40:14.80 ID:9O0ewxn+.net
- 無いものに乗ってきてたらそれが当たり前だし人それぞれ感覚は違うだろうな
握力も人それぞれだし
個人的には重いと思ったことがない
- 869 :774RR:2017/11/09(木) 17:51:11.31 ID:yRv3gavU.net
- 左握力65sあるけどクラッチは重いと感じるな
信号待ちでは必ずニュートラル出してる
で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点
- 870 :774RR:2017/11/09(木) 18:04:34.72 ID:3Oq0A4RI.net
- クラッチが重いというが軽くなるようにメンテナンスはしているのかなぁ?
- 871 :774RR:2017/11/09(木) 18:36:10.98 ID:2VSrgksl.net
- バンクさせながらブリッピングって遅くない?
- 872 :774RR:2017/11/09(木) 18:38:55.98 ID:yRv3gavU.net
- 直立状態でブレーキングは終わらせよう(棒
- 873 :774RR:2017/11/09(木) 18:40:36.74 ID:wA8Pyb5Z.net
- で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点
こんなのを街中でやってるならやめて欲しいな
- 874 :774RR:2017/11/09(木) 19:57:13.12 ID:L22NfNTu.net
- ってか下手過ぎちゃう?
- 875 :774RR:2017/11/09(木) 20:03:30.97 ID:FDG91xKB.net
- カムチェーンのチャラチャラ音が特に暖機のときにするんだが、
みんなのも音する?
- 876 :774RR:2017/11/09(木) 20:06:46.05 ID:WtUpVThS.net
- 普通
- 877 :774RR:2017/11/09(木) 20:11:31.14 ID:FDG91xKB.net
- 普通ってことはするってこと?
試乗車ではぜんぜんしなかったんだが。。
暖機後も音は小さくなるけどなってるんだよね。
- 878 :774RR:2017/11/09(木) 20:19:47.37 ID:xSC0vxK4.net
- >>863 お前のほうがオーバーだな。そんなのいらんわーって言ったぐらいで発狂扱いかよ。
自分は別にあってもなくてもいいけど、ちょっと言い草が気になった。
- 879 :774RR:2017/11/09(木) 20:25:13.52 ID:miK+bnqo.net
- >>828
モデルによると思うけど、うちの古いRGステップワゴンには載ったよ
これでまた移動拠点付きで旅に出れる
- 880 :774RR:2017/11/09(木) 20:29:35.63 ID:PVbCES4a.net
- >>875
ノーマルマフラーがうるさいのはもしかしたらそーゆー音をかき消す為だったらイヤだな。今度カムチェーンの音を気にしてみよう。
- 881 :774RR:2017/11/09(木) 20:53:00.10 ID:TBqMKlpU.net
- ブリッピングしながらリヤがロックてのは、回転が落ちてからクラッチ繋げてるわけで、、、
鬼カコワリーを通り越して単に危険だからやめれ
上手い奴はオートブリッパーみたくバッバッバッと必要最低瞬時の回転合わせをするぞ
- 882 :774RR:2017/11/09(木) 21:03:36.57 ID:oFZkde0t.net
- 回転落ちた後じゃなくて、上がる前にクラッチつなぐ=ブリッピング浅い
頼むから的外れな妄想しないでね
まー回転合わせ失敗には違いないけど
- 883 :774RR:2017/11/09(木) 21:28:46.11 ID:cZ1V8KDt.net
- >>874
- 884 :774RR:2017/11/09(木) 21:30:23.86 ID:E9tsNds1.net
- ブレーキで回転落ちしてからシフトダウンすればブリッピングとかいらないと思うの
- 885 :774RR:2017/11/09(木) 23:46:56.74 ID:XtUWCh1i.net
- >>882
>>874
- 886 :774RR:2017/11/10(金) 00:26:19.67 ID:i5VoQrDL.net
- 人多いとこだとブリッピングするよな
- 887 :774RR:2017/11/10(金) 04:30:11.67 ID:EJ6ywqe+.net
- シフトアップでもブリッピングするし
- 888 :774RR:2017/11/10(金) 05:30:57.08 ID:/zH5QYde.net
- >>866
これやったけど、クラッチの切れが悪くなってニュートラルに入れ難くなった。
- 889 :774RR:2017/11/10(金) 07:44:06.97 ID:+Ud0+/Dp.net
- みんな今まであった不具合を晒してくれ。
オレ トラコン3で頻繁なエンスト
- 890 :774RR:2017/11/10(金) 07:47:17.34 ID:CpyWpXBM.net
- 不具合じゃないけどバッテリーが異常に出しづらい。
- 891 :774RR:2017/11/10(金) 08:28:47.02 ID:PbrYvj9i.net
- >>888
ワイヤーの調整してないんじゃね?
- 892 :774RR:2017/11/10(金) 09:05:51.17 ID:/zH5QYde.net
- >>891
ワイヤーパツパツにしても改善出来ず、ノーマルに戻しました。
- 893 :774RR:2017/11/10(金) 09:54:04.78 ID:A+kfBPX3.net
- レバー比違い過ぎて、引き切ってもクラッチが完全に切れない状態なんだろうね。
何事も過ぎたるはナンとかだな。
俺がネット経由で購入した削り出しのクラッチレバーは体幹的にはアレって感じるほど
軽くなったが、消去法で行くとレバーのピボットからタイコまでの距離、と位置関係で
クラッチレバー側で微妙なレバー比の変化があったかだな。
ピボットから距離が縮まれば当然軽くなるけどストロークは増える、それにアジャスト
部分の位置は変わらんから距離を大きく動かせばケーブル自体にストレスが発生
するだろうね。
その純正を超えた絶妙なレバー比を持つクラッチレバーの名は…
佐々木小次郎
- 894 :774RR:2017/11/10(金) 10:27:57.39 ID:7GeVqP2N.net
- そのレバー教えてくれ。
俺も欲しい。
- 895 :774RR:2017/11/10(金) 11:18:48.70 ID:Y5OQxDwF.net
- クソな乗り手に相応しいバイクとかって不細工は不細工とくっついてろって言ってるのと同じだよな
- 896 :774RR:2017/11/10(金) 11:53:54.11 ID:JOhPkWAI.net
- RSCとかじゃねぇの?
あとはレバーの色合わないかもだけどDRCのウルトラライトクラッチってのもあるね。
- 897 :774RR:2017/11/10(金) 11:59:31.41 ID:9YAb1A41.net
- >>889
Nから1stにガチャンとショックがして入ったと思ったけど実はまだNだったコトが良くある。スグ治ったけどギアポジションがしっかり表示されないコトが一度。どれも大したことないな。
- 898 :774RR:2017/11/10(金) 12:26:10.18 ID:qD57k/AF.net
- 下手くそ多いな
- 899 :774RR:2017/11/10(金) 12:30:31.63 ID:+dp+uv/B.net
- ギアポジョンがいまだにずれる
走ってるとそのうち直るけどギア変えた直後はだいたい一個ぐらいズレてる
オイル交換でオイルを漏らしてからだからそれがキッカケになってるのは間違いない
- 900 :774RR:2017/11/10(金) 12:45:29.04 ID:mJOQ5CBN.net
- 握力無自慢とか芋自慢とか惨めだな
- 901 :774RR:2017/11/10(金) 14:53:33.73 ID:wDXwJi8a.net
- クラッチの重さの話題が続くのは軟弱ライダーが多いスレって証拠
SSスレなんか「握力鍛えろ!」で終わり
- 902 :774RR:2017/11/10(金) 15:25:15.88 ID:2jsKXg4m.net
- >>889
たまに、エンジンがかかりにくい。
- 903 :774RR:2017/11/10(金) 15:26:18.74 ID:2jsKXg4m.net
- 俺は油圧クラッチが嫌い。
何故ならばダイレクト感がないから。
- 904 :774RR:2017/11/10(金) 15:35:48.88 ID:A+kfBPX3.net
- 俺は握力あるぜ、全然気にならんて奴はなんで黙っておれんの?
不細工もいればイケメンもおるし、握力ないやつもいれば顔も腕力もゴリラってのもおるわ
160cmないホビットもおれば190cm超えのオカモト君もおるわけだしな
それぞれの要望があって、今はアシストスリッパがメジャーなわけだ
- 905 :774RR:2017/11/10(金) 16:29:01.95 ID:avAsQaqJ.net
- >>904
珍獣は黙ってろ
ここは野獣のスレだ
- 906 :774RR:2017/11/10(金) 16:41:54.70 ID:u4LqOdDn.net
- 握力96あるけどクラッチ軽いわ
- 907 :774RR:2017/11/10(金) 17:16:56.25 ID:1extI2Uv.net
- どんだけ鍛えたら96もいくんだよ
俺は71が限界だは
- 908 :774RR:2017/11/10(金) 17:20:10.17 ID:3VPe4Qnv.net
- >>889
キーのところにゴミが溜まる
- 909 :774RR:2017/11/10(金) 17:37:00.33 ID:BsnoNi7i.net
- 887です。
みんなもっと晒せ晒せ!!
- 910 :774RR:2017/11/10(金) 17:39:53.35 ID:wZDeNIHV.net
- トラコンは数字が大きくなればそれだけパワー削られるからエンストしやすくなるよ
- 911 :774RR:2017/11/10(金) 17:42:46.91 ID:BsnoNi7i.net
- クラッチミートの時にエンストしちゃうんだよね。
- 912 :774RR:2017/11/10(金) 17:48:13.42 ID:iVeqwYfx.net
- トラコンとパワーモード混同してるバカ多すぎ
- 913 :774RR:2017/11/10(金) 18:12:58.79 ID:MbJSTmxc.net
- だよ
- 914 :774RR:2017/11/10(金) 19:51:51.08 ID:zPlXAy+6.net
- >>912
バカはお前だけだよ。日本語理解できないのんか?
語学力低すぎんだろチョンジンか?
- 915 :774RR:2017/11/10(金) 20:28:59.37 ID:9YAb1A41.net
- コレのトラコンってランプが点滅してる時にセカンダリーが閉じるだかして出力を抑えるのかと思ってたけど。点滅してなかったらトラコンの数字は関係ない感じ
- 916 :774RR:2017/11/10(金) 20:57:20.19 ID:w7eN+lgL.net
- こいつの「トラコン」はRや他車のSSと違って軸制御の予測型じゃなくて最初っからパワーを
抑えちゃうナンチャッてトラコン(実際はパワーモード)だって世界の中の人が言うとった。
だから皆逆車のRにしなさいな、ってwww
- 917 :774RR:2017/11/10(金) 21:08:11.87 ID:Tin4/A2Q.net
- とはいえツーリングが主だからねぇ
- 918 :774RR:2017/11/10(金) 21:33:03.03 ID:fB3NVqgx.net
- バンク状態から開けるとモード3だと直ぐに介入するね、ドライでも
失火しているような感じ(調子悪いエンジン的な)
介入しなけりゃ、別にパワーダウンしている感じはしないね
メーカーHPに書いていあるとおり、前後輪の速度差を感知して介入するんじゃないの?
パワーモードとは思えんけど
- 919 :774RR:2017/11/10(金) 21:39:00.73 ID:k26poXTu.net
- そんな高価なトラコン積まれて値段上がるより今の方がいいわ
- 920 :774RR:2017/11/10(金) 21:39:31.38 ID:9YAb1A41.net
- MotoJPの兄弟にトラコン123オフのデーターを調べてもらうしかないな。あっオレ3でしか走ってないや。他のヤツで体感出来るか試してみよう。
- 921 :774RR:2017/11/10(金) 21:48:20.39 ID:+bnq/+Pv.net
- またトラコンで嘘つくやつがでたか
何番煎じだよ
- 922 :774RR:2017/11/10(金) 21:52:38.77 ID:FaSJ1POS.net
- >>897
オレだけじゃなかった
1速入れるとき二度踏みするようになった
- 923 :774RR:2017/11/10(金) 21:56:09.14 ID:Q4etK6c2.net
- 俺もなる。
まだ2000k。
この先改善するかな?
- 924 :774RR:2017/11/10(金) 22:06:53.04 ID:9YAb1A41.net
- まだ冷えてる時が多い気がしてたけど今日は熱々なのに1stから抜けてたわ。シフトの踏み力がチョット足りなかった時になるっぽい。ちなまだ800km
- 925 :774RR:2017/11/10(金) 22:35:39.66 ID:XlgvkTnp.net
- S1000のトラコン
・ トラクションコントロールシステムは、5つのTCセンサー(前輪・後輪速度センサー、
スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーおよびギアポジション
センサー)の情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかに
エンジン出力を低減するシステム。点火タイミングとセカンダリスロットルバルブの
開度を制御することでエンジン出力を抑制する。
・ このシステムは1秒間に約250回のきめ細かいエンジン制御をすることで、滑らかな
発進・走行を可能としている。
・ 点火タイミングとエアの流入量をコントロールすることにより出力を制御するため、
スムーズで自然なパワーコントロールが可能。システム動作中においても、気にすること
なくスポーツライディングが楽しめる。
- 926 :774RR:2017/11/10(金) 22:37:41.86 ID:XlgvkTnp.net
- メーカーより店員笑の言うこと信じるやつもいるんだな、世の中広いわ
- 927 :774RR:2017/11/10(金) 22:53:32.15 ID:dOxCf0tN.net
- >>924
バイクのミッションじゃフツーに有ることだよ
- 928 :774RR:2017/11/10(金) 23:01:45.53 ID:/SOMfJDZ.net
- 土日に買いに行くかも。
ミラーは畳めるやつに変えたいな。
- 929 :774RR:2017/11/10(金) 23:03:20.63 ID:CpyWpXBM.net
- みんなトラコン入れて走ってんのか。
それで書き換えやらを否定する人が多かったのか。
- 930 :774RR:2017/11/10(金) 23:06:52.72 ID:KPyomKuy.net
- 意図的にウィリーやホイルスピンさせたいとかじゃないかぎり、OFFにする道理がない
- 931 :774RR:2017/11/10(金) 23:09:08.97 ID:k26poXTu.net
- トラコン使わない俺カッケーしたいんだろ
- 932 :774RR:2017/11/10(金) 23:13:41.58 ID:9YAb1A41.net
- >>927
そうか、今まで古いのしか乗ってなかったからか?ガツンとショックがあったのにNのままなんて初めてだったからゴメンな。1stから2ndにする時にNに入って無駄に空ぶかししちゃうのは今も一緒かな。
- 933 :774RR:2017/11/10(金) 23:13:43.93 ID:T2K7Wflg.net
- 晴れた日は2で雨の日は3にしてるけど、わざとラフに扱わないと介入してこないからおまじないで設定してるわ
- 934 :774RR:2017/11/11(土) 05:02:02.88 ID:4XX8QVGY.net
- お前らの頭も不具合出てそう
- 935 :774RR:2017/11/11(土) 07:03:52.40 ID:417Lp2Uz.net
- ギアが入らないなんてなんて欠陥
- 936 :774RR:2017/11/11(土) 09:55:27.40 ID:lXzPaLUw.net
- なんでも自慢自慢ってどんだけ劣等感にまみれてるんだ。
- 937 :774RR:2017/11/11(土) 10:21:40.47 ID:ENHv1tsn.net
- トラコンは5だな
あ、ここはS1000のスレか
- 938 :774RR:2017/11/11(土) 17:10:42.51 ID:oS9pkiL1.net
- >>803
遅レスなんだけど、主観の問題じゃなくて
実際にカワサキとかヤマハとかホンダの顔みたいな少し横に張った顔と比べて、文鳥みたいな先が尖ってから横に張り出すのは
どっちが空力とか抵抗から考えるとお利口さんなんだろう?
文鳥が一番効率が悪いとしたらスズキはまともにマーケティングしたのか?って話になるよね?
雑誌とかでも散々「外観は好みが分かれるが」とか書かれてるもんね
- 939 :774RR:2017/11/11(土) 17:14:03.13 ID:oS9pkiL1.net
- >>834
白マユゲ有りだな
- 940 :774RR:2017/11/11(土) 17:25:08.41 ID:wqfv7alo.net
- >>938
ssがスラントノーズ止めたのでお察し。
ただスラントの方が格好いいから。
格好いいのが大事なんでしょう
- 941 :774RR:2017/11/11(土) 17:38:59.90 ID:qpzDt9yn.net
- 白眉ですな
- 942 :774RR:2017/11/11(土) 18:05:25.33 ID:HFSS97/m.net
- 長くなるので理由は省略するが、
バイク屋行って他のバイク見るたびに、このバイク買って良かった・・・ と思えるようになった。
- 943 :774RR:2017/11/11(土) 18:06:51.31 ID:r6d/UPPo.net
- トラコンは雨だろうか晴れだろうがずっと1のまま
なんの不自由もない
- 944 :774RR:2017/11/11(土) 18:12:16.73 ID:QCcxrm3T.net
- せっかくなんで長く語ってくれ
- 945 :774RR:2017/11/11(土) 18:21:09.83 ID:GktdCIZa.net
- 正直アクセルをそんなに開けない、もしくは開度一定が多い人はトラコン1で3でもオフでも関係ないと思う
- 946 :774RR:2017/11/11(土) 22:48:45.86 ID:iY94lS65.net
- 海外のカスタム
http://www.motociclismo.it/suzuki-katana-motociclismo-2018-68490
- 947 :774RR:2017/11/11(土) 22:48:51.96 ID:5WKUiC2X.net
- もう中身が400ccでも構わんレベルのハナシだなwww
- 948 :774RR:2017/11/11(土) 23:04:00.92 ID:UeeA3fDd.net
- ハンドル幅をもう少し狭くしたいんですがオヌヌメのハンドルありますか?
- 949 :774RR:2017/11/12(日) 00:00:50.17 ID:Y5IBXkFN.net
- >>948
少しで良いなら、レバーやらスイッチやらグリップやらを内側に移動して、はみ出したエンドのパイプをカットするのが1番安上がりか?コレなら片側10mm以上かはカット出来そうだけど。
- 950 :774RR:2017/11/12(日) 00:31:08.44 ID:xsrAyXPx.net
- >>948
KOSOのミニ用
- 951 :774RR:2017/11/12(日) 07:43:02.80 ID:Ikx/kicD.net
- >>946 この間のミラノのショーでも展示されてたようだけど、ちょっと欲しいな。
- 952 :774RR:2017/11/12(日) 10:57:46.98 ID:nY0mHGoc.net
- >>949
そうですねカットという方法も有りですね
>>950
ハンドル交換でググったらKOSOのミニ用入れてる人が居ました。ちょっと狭すぎないかなという気もしますが検討の余地ありそうです
- 953 :774RR:2017/11/13(月) 00:29:59.20 ID:ugBeVZSm.net
- >>949
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/rumoids/entry-12247130366.html
- 954 :774RR:2017/11/13(月) 13:22:05.04 ID:CNtx7Bdo.net
- >>948
純正ハンドルなら片側20ミリ程カット出来ますよ。
5ミリのドリルとグラインダー使ってサクッと切っちゃいました。
グリップヒーター付けている人は、左側のグリップを上手く外さないと断線してしまうので、気を付けてください。
- 955 :774RR:2017/11/13(月) 13:43:36.66 ID:dqRQlNeB.net
- 片側20mm程度の「直線部分」て確保出来ますかね?
むかーしガキの頃エイヤでパイプカットしたらレバーホルダーが曲線部分に掛かって
締めていったらパキーンと割れたトラウマがあるんです、、、
- 956 :774RR:2017/11/13(月) 14:39:37.16 ID:GOm4O01X.net
- グリップもスロットルも20mmくらい短くしたらいいのでは
やった事は無いんだけどさ・・・
- 957 :774RR:2017/11/13(月) 15:09:40.44 ID:SoKEp2w5.net
- ninja1000と迷ってます
高速走行に優れてるのはどちらなんでしょうか
試乗車とか近くに無いので困りました
- 958 :774RR:2017/11/13(月) 15:28:28.81 ID:L1UGfAE2.net
- >>957
高速はninja1000がいいよ。
Fの防風性能は悪すぎる。
山道も走るなら軽いFも選択肢にはいるかな。
- 959 :774RR:2017/11/13(月) 15:37:53.81 ID:PeLKANSd.net
- >>958
ありがとうございます
主に高速メインになるので防風が弱いのはちょっと困りますね
メーカー的にはスズキのほうが好きなんで尚更困りますw
- 960 :774RR:2017/11/13(月) 16:09:03.09 ID:eQmXuDv0.net
- >>959
見た目が好きな方を買うのが良いよ。
- 961 :774RR:2017/11/13(月) 16:11:13.08 ID:9KjSy1Uu.net
- >>959
こうやれば問題解決だお
https://i.imgur.com/DXOdr6J.jpg
- 962 :774RR:2017/11/13(月) 16:33:23.10 ID:ZEAapXmO.net
- これでもおk
ttp://digi-goods.blogspot.jp/
- 963 :774RR:2017/11/13(月) 16:50:35.77 ID:OMQGTfjR.net
- ダサすぎ
あとはこれに耐えられるか
- 964 :774RR:2017/11/13(月) 18:09:14.23 ID:VjhWwDPb.net
- トラコンとABSしか付いてないのとFの見た目の悪さとリセールバリューを考えたらニンジャしか考えられない。
- 965 :774RR:2017/11/13(月) 18:31:39.27 ID:XPGBsmmo.net
- >>964
s1000rもありやで
- 966 :774RR:2017/11/13(月) 19:59:25.62 ID:H7xzbx3e.net
- >>964
このスレで何してんの?
- 967 :774RR:2017/11/13(月) 20:18:13.82 ID:iVB9ewH+.net
- どっちも買えん乞食だろうが、このスレ車を欲しがったら負けだと思ってるんだろうwww
- 968 :774RR:2017/11/13(月) 20:36:35.55 ID:xloEy1uK.net
- 俺 入社1年超えたらS1000F買うんだ…
- 969 :774RR:2017/11/13(月) 21:03:07.36 ID:7q0kBnJ6.net
- >>968
あと半年頑張るんだ!そして住民税に気を付けろ!
スロットルが多少過敏なので安全運転でな
- 970 :774RR:2017/11/13(月) 22:04:21.66 ID:VjhWwDPb.net
- >>966
無印乗りなんだら居てもよいだろ?Z1000と迷ったけどコッチはトラコン付いてるしな。Zのライト周りはスグ飽きそうだし。ただFならニンジャだろって話し
- 971 :774RR:2017/11/13(月) 22:09:17.25 ID:sHAlL2g1.net
- >>961
うわぁ〜
- 972 :774RR:2017/11/13(月) 22:49:08.82 ID:USdaPv91.net
- >>961
めちゃめちゃm9(+ゝω・´+)カッコイィ───ッ☆
- 973 :774RR:2017/11/13(月) 23:00:37.43 ID:uQbVl/Qi.net
- >>961
すごい寝癖みたいだ。
- 974 :774RR:2017/11/14(火) 00:19:58.11 ID:SCiMFuZH.net
- よくもまぁココまでダサくできるもんだ!
どれを取ってもトホホ感満載。。。バランス無視のスクリーンともはや取り付け位置が異常なミラー、突き出過ぎてキーを回せるのか疑問のナビ、
いかにも取ってつけた箱とブサイクなノーマルフェンダーがデザインの統一性ってのものを限りなく破壊し尽くして、尚きわめつけはバックステップが貧乏で買えなかったダサいステップバー
才能だね!!
- 975 :774RR:2017/11/14(火) 02:25:18.76 ID:Zt8BIsdf.net
- >>959
別にFで高速問題ないけどね。
ニンジャ乗ったことないから比較したら楽なんか知らんけど。
- 976 :774RR:2017/11/14(火) 02:45:30.33 ID:ha8cChOo.net
- >>968
死亡フラグ
- 977 :774RR:2017/11/14(火) 03:55:36.14 ID:te11NA2s.net
- >>974
よくそこまで他人のマシンくさせるね
確かに格好良いとも思わないし真似もしないけど
人の嫁さんみて「なんでそんなブスと結婚したの?」
って言ってるぐらい失礼
乗ってる本人が好きでやってるんだから温かく見守ってやるくらいの了見もてよ
そういう物の見方は貴方の品格が落ちるよ
- 978 :774RR:2017/11/14(火) 06:18:42.40 ID:yeeMIPID.net
- >>970
そうだね、自分も無印だけど、Fを買うなら他の車両の選択肢かな
無印とF試乗したけれど、操縦性では無印のロール感に好感があったし、整備性も含めて無印が良いと感じたし、購入後も満足している
高速でも常識的な速度と言うか流れ(法定+1〜2割)であれば、無印でも風の事は気にならない
一方、それ以上の速度域を重視するのならカウル付が有利なんでしょうかね
確かにninjaは装備やオプションも豊富なので、ツアラーとして考えれば優れていそう(値段もチト高いけど)
でも、知人が持っているので乗って見たけど、重いし、操縦性はややユルくて、好みが分かれるところ
エンジンも、パワー自体はあるけれど、S-1000ほど粘らない
結局、S-1000の美点って、エンジンの出力特性とか、軽快な操縦性にあるんだろうね
カウル付きとは言っても、無印よりはマシって程度だろうし、その引き換えに操縦性の犠牲もミニマムになっているって感じ
それを中途半端と感じるのであれば無印をチョイス
逆に、丁度よい塩梅と感じるのであればF
本格的な風防性や積載性を望むのであれば他車へどうぞって事だね
- 979 :774RR:2017/11/14(火) 06:37:57.19 ID:Z9BXOMck.net
- >>977
リアルじゃ言わないだろうけどココ2chだから…
それにそんなブスの嫁さんが好きだからって超ミニを履いて街を歩きたいとか、大会社の受付嬢やりたい言っても止めるのが公共の利益ってもんだろ
- 980 :774RR:2017/11/14(火) 06:53:50.47 ID:IJoe/frc.net
- ストファイなら無印、ツアラーなら忍者、スポーツならSS
こういう選択肢になるやつ多いんでは
野獣はリヤサス以外の装備・性能ばっちりのくせに激安な、文字通りの無印良品
- 981 :774RR:2017/11/14(火) 07:14:08.55 ID:5YJ3f7Yf.net
- >>974
いくらダサくてヘボくてキモくて金貰っても乗りたくないバイクだからって言い過ぎだぞ!
- 982 :774RR:2017/11/14(火) 08:24:32.98 ID:qj5UY7j0.net
- >>974
そこまで言うなら自分のバイク晒せって話だわ
- 983 :774RR:2017/11/14(火) 08:37:34.26 ID:Z+hBzvOZ.net
- それは無理、持ってねーし
- 984 :774RR:2017/11/14(火) 08:58:47.56 ID:M4HU7FQL.net
- >>979
2ちゃんじゃないけどw
- 985 :774RR:2017/11/14(火) 11:18:19.88 ID:fW5kO22N.net
- 晒したがる人ってなぜかセンスないのはお約束
まぁそういう空気読めない性格だから平気で晒すんだろうが
- 986 :774RR:2017/11/14(火) 11:33:01.02 ID:bKTnepdu.net
- >>972
>>1
次スレ
- 987 :774RR:2017/11/14(火) 11:42:34.71 ID:Gl+VXmFC.net
- >>985
自分ではイケてると思い込んでるチョッと変わったセンスの持ち主
じゃなきゃ自ら晒さないし 乗ってらんない
- 988 :774RR:2017/11/14(火) 12:12:55.66 ID:/QH9nB6F.net
- もうやめてあげて!ハンドルカバーがないからまだ救われてるよ。しかももしかしたら他に街乗り仕様やサーキット仕様も持ってるかも知れないじゃない。
- 989 :774RR:2017/11/14(火) 12:31:06.03 ID:ieArJzef.net
- アイリスオーヤマ箱つけてる奴居るけどアレよりマシ
- 990 :774RR:2017/11/14(火) 12:39:44.21 ID:R3htFqjY.net
- バイク便の箱の中に生首が入ってると思うと怖い
- 991 :774RR:2017/11/14(火) 12:40:16.75 ID:Eb3ekNHs.net
- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 24台目 【眉毛と小鳥】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510630760/
スレ立てました!!!!!
- 992 :774RR:2017/11/14(火) 12:41:03.22 ID:P1wB1yGM.net
- >>991
(*´︶`*)♡Thanks!
- 993 :774RR:2017/11/14(火) 13:24:08.46 ID:Z7fWeiEr.net
- 青黒眉毛梅
- 994 :774RR:2017/11/14(火) 13:54:53.22 ID:/QH9nB6F.net
- 無印黒梅
- 995 :774RR:2017/11/14(火) 14:06:23.91 ID:fW5kO22N.net
- 非艶灰裸梅
- 996 :774RR:2017/11/14(火) 14:39:09.39 ID:TNZNYy4f.net
- >>974
爆笑
- 997 :774RR:2017/11/14(火) 14:51:58.67 ID:u8G2A8KS.net
- >>974
すげー承認します
- 998 :774RR:2017/11/14(火) 20:42:19.64 ID:j1nelf6I.net
- >>977
気分を害したよーでスマン!俺のFを嫁で例えるなら同じFがあんな有様になってるのを見て嫁の妹がレイプされた感覚で言い過ぎたんだよ
- 999 :774RR:2017/11/14(火) 21:17:17.14 ID:v8hrfyT0.net
- 2018モデルの詳細出てるとこないですかね?
- 1000 :774RR:2017/11/14(火) 21:30:23.05 ID:FWrTt3Rr.net
- 全青眉毛梅
- 1001 :774RR:2017/11/14(火) 22:57:38.48 ID:fCfVUD6v.net
- スリーナイン
- 1002 :774RR:2017/11/14(火) 23:00:59.86 ID:Jx4hohYK.net
- 1000
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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