【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】

753 ：774RR：2017/11/05(日) 09:01:10.74 ID:/AxDeGNN.net

初期型乗ってるけど、ドンツキって2パターンあるのかな
1.アクセルのオフ→オン時
2.2500〜3000回転の継ぎ目
1は感じないけど、2は継ぎ目でアクセル一定で走る時にすごいガクガクして不便

754 ：774RR：2017/11/05(日) 10:42:23.70 ID:HHRZnHLV.net

>>753
>2パターンあるのかな
そうなりますね

「２」については、ドン付と言うのかどうか解らないけど
自分の2017モデルでも、皆無ではないけど、物凄く不快って程でもないから、少なくとも現行型では、初期型に比べて対策が施されたのかな？って思う
まぁ、ここらあたりは、各人の感じ方にもよるから、断言できないけど

「１」については、自分のバイクでは、全く症状は感じないかな
２速で７〜８０００まで引っ張って、アクセルオフし、再度アクセルオンしても、格別不自然さはない
なので、コチラも何らかの対策が講じられたのだと思う

755 ：774RR：2017/11/05(日) 12:08:25.98 ID:4SPJmfbH.net

パーシャルでガクガクはドン付きちゃうで
で、2500付近のガクガクは2017年モデルもしっかり受け継いでる

756 ：774RR：2017/11/05(日) 16:25:55.36 ID:Iq3oGl8Y.net

いくらテクノロジーが進歩しても100%完璧なモノを作らないとクソミソに言われちゃうもんなのね。

757 ：774RR：2017/11/05(日) 17:21:49.66 ID:g9RKGonV.net

ビックリドンツキ

758 ：774RR：2017/11/05(日) 17:38:34.62 ID:v3vYul6o.net

最近フロントブレーキが制動時に「キキッー」て音なるし、押し歩きするときも引きずりがあるのが気になる
引きずりはすごく重く感じることはなく一回転毎にザッザッって感じです
早急に対処すべき症状なんですかね？

759 ：774RR：2017/11/05(日) 17:41:00.26 ID:aN4lgx80.net

眉毛卒業します。
Z900RS予約しました。
今までこのスレで楽しませてくれてありがとう。

760 ：774RR：2017/11/05(日) 17:58:56.06 ID:GnngPTqe.net

>>758
そのキキーがどの程度か分からんから置いておいて
押し引きする時にサーっと軽く引きずるのは普通
抵抗を感じてないなら大丈夫よ

ピストンでパッドをディスクに押し当てるんだけど、パッドを押し戻す機構がないから
パッドとディスクが常に接触してる状態になるんだよね
これは至って普通の事なんで大丈夫

761 ：774RR：2017/11/05(日) 18:14:36.99 ID:v3vYul6o.net

>>760
レスありがとうございます。
制動時のブレーキ鳴き？はブレーキかけて止まるときに小刻みに3回ほど鳴ります
音が鳴るだけですし、ブレーキかかってる証拠ってことにしておこうかな(笑)
どちらにしろ引きずりは大きな問題ではないことがわかったので安心しました！

762 ：774RR：2017/11/05(日) 18:46:02.55 ID:GRGNWQQD.net

>>759 そうか。けっこう人気あるようだけど、納車が早いといいね。

763 ：774RR：2017/11/05(日) 18:55:32.54 ID:HHRZnHLV.net

>>756
テクノロジーの進化と、製品の完成度は別問題
それに、そもそも「完璧」って事がないのは、いかなる製品でも同じ
気になる点を書き込むだけの事であって、別にクソミソ言っていないのでは？

764 ：774RR：2017/11/05(日) 18:59:57.23 ID:HHRZnHLV.net

>>758
自分のも停止寸前に、それほど大きな音ではないけれどキキ〜ッって鳴ります
そんなもんだと割り切ってます
購入後は鳴ってなかったけれど、走行2,000ｋｍ程度から鳴りだしている

765 ：774RR：2017/11/05(日) 19:42:54.71 ID:FFLhn5gW.net

ZCOOタイプCに変えたらブレーキ鳴きひどくなった

766 ：774RR：2017/11/05(日) 19:50:45.32 ID:nWt6XgMr.net

患者の女児計１１人に対し、下腹部をスマートフォンで撮影するなどのわいせつな行為をしたとして、強制わいせつなどの罪に問われた

名古屋大学医学部附属病院（愛知県県名古屋市昭和区）の医師、服部浩平被告の初公判が２日、名古屋地裁で開かれ、被告は起訴内容を認めた。

　検察側は冒頭陳述で、大学生の頃から幼い子どもを性的な対象として見ていたと指摘。

「診療上の必要がなかったにもかかわらず、性的な欲望を満たすために犯行に及んだ」と述べた。

起訴状などによると、平成２７〜２９年、研修医として勤務していた名古屋大学医学部附属病院の病室や診察室で、１３歳未満の女児１１人にわいせつな行為をしたとしている。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4853928.htm

767 ：774RR：2017/11/05(日) 20:36:47.22 ID:Zh4PPh5y.net

このバイクを検討してるのですが、スリッパークラッチが付いて148馬力になった新型と
それ以前では乗りやすくなったりパワーアップは感じられるものでしょうか？

768 ：774RR：2017/11/05(日) 20:57:48.61 ID:xgx3EIqd.net

17年モデル書き換えしましたが、パーシャルのガクガク？は回転数は違いますが微妙に残りました。が、それ以外は全て満足でした！

769 ：774RR：2017/11/05(日) 21:02:50.03 ID:ifiRsoTY.net

よく効きリリース性の良いブレーキは鳴くのはある程度は仕方ない
ハンドルも路面の情報を伝えるようにラバーなんか介してないダイレクトマウントに剛性の高いファットバーだから振動も仕方ない

770 ：774RR：2017/11/06(月) 00:14:42.72 ID:pLWRstG5.net

アクセルオフからのオンは低回転だとガッツリ来るよ。

3000回転以下くらいのノロノロしたとこ走ってるとオンオフでガツって感じる。
2017年モデルね。

771 ：774RR：2017/11/06(月) 04:17:24.73 ID:tFOeQR/f.net

うちの無印はアクセルオフ直後だろうが3000回転以下だろうが
丁寧に開ければスムーズにパワーが出てくる
ガツとかドンとか言ってるやつアクセルワーク下手すぎじゃね
あ、GT79Bの話ね

772 ：774RR：2017/11/06(月) 08:30:20.95 ID:UySLUEFq.net

下手な奴は永久に下手なんだからほっとけよｗｗｗ

773 ：774RR：2017/11/06(月) 08:49:46.48 ID:tcdnfbaL.net

>>770
それギア高いままとかいうオチじゃないよね？

774 ：774RR：2017/11/06(月) 10:47:33.95 ID:QjJjDLM8.net

病人の気持ちなんて健康な人間には分からない

何というか、経験値が少ないから下手扱いしか出来ないんだろうな
型式が同じでも症状が出ない車体もある

775 ：774RR：2017/11/06(月) 11:26:03.85 ID:u5WHV324.net

2017 GT79B で、ガツンと来るって事は、残念ながらアクセルワークが雑過ぎるんでしょうね
自分は全く問題は感じない
初期のＦＩに比べれば物凄く乗りやすいとさえ感じている

もちろんの事として、キャブ車や、少排気量車に比べれば、神経質な動きにはなるだろうけど、普通は慣れるよね

慣れる前に、ＥＣＵ書き換え等で誤魔化す（対策する）のも手法のひとつではあるけれど、燃費規制や排ガス規制的には違法改造になるんじゃない？
サーキット専用にするなら話は別として

776 ：774RR：2017/11/06(月) 13:41:38.95 ID:UySLUEFq.net

下手はどういった方法に逃げようと自由にさせればいいじゃん

ほんの少数が喚いて悪目立ちしてるだけだから

つかそんなに嫌ならとっとと乗り換えればどうよ

それか不具合だってメーカーに直訴しろよ、購入者なら相手くらいはしてくれる、筈

777 ：774RR：2017/11/06(月) 15:15:07.80 ID:u5WHV324.net

>>774
>型式が同じでも症状が出ない車体もある
そう断言するからには、症状が出る車体と、そうでない車体の比較が出来ているって事？
ならば、その２台を揃えて、店舗で違い等を確認してもらったらどうかな〜
明確な差があれば、お店も親身になって相談に乗ってくれるよ
レンタルバイクもあるから、そのような手法も可能だよ
不具合を説明するとなると、残念ながらその程度の努力は必要かな
特に、今回のドンツキのような「感性によって評価が分かれる」事象の場合

778 ：774RR：2017/11/06(月) 17:57:00.64 ID:o0t/UvwD.net

チェーン張り過ぎると挙動がシビアに成りがちだから少し弛ませるって手もあるっすよ

779 ：774RR：2017/11/06(月) 18:18:18.56 ID:tcdnfbaL.net

バイクの特徴と言うか、不具合と言うか、受け取り方は人それぞれだな

780 ：774RR：2017/11/06(月) 18:39:14.10 ID:m212l+bz.net

この車両のターゲット層である老害は何かとクレーマー気質っぽいだけじゃない

781 ：774RR：2017/11/06(月) 18:39:17.64 ID:s115OALq.net

三千以下でトロトロ走ってっから気になんだよ

782 ：774RR：2017/11/06(月) 20:23:59.14 ID:UySLUEFq.net

初心者と下手糞と貧乏人をターゲットにしてスマッシュヒットしたバイクだからさもありなんだね

783 ：774RR：2017/11/06(月) 20:27:38.38 ID:afCN/L5w.net

おめーら鈴鹿のコーナーを2〜3速3000回転でぶっ飛びそうになってる>>722さんディスってﾝじゃねーぞ

784 ：774RR：2017/11/06(月) 20:39:11.18 ID:V/cnt5AW.net

>>783
面白いな。最近のNo.1だわ

785 ：774RR：2017/11/06(月) 21:17:05.56 ID:MtEzFCnl.net

もしかしてドン付きないって言ってる奴トラコンとか使ってたりしないよね？wwww

786 ：774RR：2017/11/06(月) 21:32:46.82 ID:MtEzFCnl.net

>>773
さすがにギアもずっと2速とかですよ。

純粋に自分が下手なら下手でいいんですけど、書き換えてからは同じようにやってもスッと加速するのでそういう面では補助してくれると思います。

787 ：774RR：2017/11/06(月) 21:36:32.68 ID:M9Jfw8me.net

どんな乗り物でもクセってあって、それも含めてうまく乗りこなすのがまた愛着も湧くってもんじゃ無いのかな？と思うけどな

788 ：774RR：2017/11/06(月) 22:13:28.74 ID:gUWfppnv.net

ECU書き換えでアクセルオフ時の燃料カットをオフにするとエンジンブレーキが弱くなるんだよね？ドンツキなくなるよりそっちの方が困らない？　

789 ：774RR：2017/11/06(月) 23:06:01.29 ID:osn8ODwc.net

オレ所有者じゃないけどドンツキがあるとしたら2017からそれを緩和するためにスリッパー入れたのかなと推測する

790 ：774RR：2017/11/06(月) 23:16:59.63 ID:Pq9DVkDH.net

良かったこんな馬鹿が所有者じゃなくて

791 ：774RR：2017/11/06(月) 23:29:05.96 ID:UySLUEFq.net

馬鹿でも堂々と恥ずかしげもなく書き込めるいんたーねっと最強

792 ：774RR：2017/11/06(月) 23:39:31.00 ID:ZL181ufo.net

お前ら過去スレどころか上の方読めよ

793 ：774RR：2017/11/07(火) 00:36:11.61 ID:JgRjjFzO.net

根本的に機構を理解してないな

794 ：774RR：2017/11/07(火) 01:39:01.17 ID:eWDyfiwR.net

3000rpm以下でオンオフ繰り返しても、アクセルオフによる燃料カット状態にはならないじゃない？
アクセルを全閉にした際のスロットルバルブ開度についても書き換えで変更可能
なので、アクセルオフ時のエンブレ自体の強弱を調整し、結果的にアクセルオン時のショックを緩和して乗り易くしているんじゃないかな

なお、２０１７モデルによる変更点として、燃料カット後のアクセルオン時のショックを緩和するための諸々のチューニングによって結果的に燃費にネガな部分があったとする
その燃費のマイナス面をクリアするために、アクセルオフ時のスロットルバルブ開度自体や、スロットルバルブの閉じ方等を調整したとする
結果アクセルオフ時の衝撃（特には１速時）が強くなって、それを緩和するためにスリッパー投入って事はないではないかもね
前に乗っていた旧いオーバーリッターのＦＩ車だと、ローで高回転まで引っ張ってアクセルオフにしただけで、路面状況によってはエンブレだけでもリアが割と簡単にロックしてたから
そういう面は否定できないのかもしれない

795 ：774RR：2017/11/07(火) 02:08:25.32 ID:3n5hzwIJ.net

やっば2018モデル買お…

796 ：774RR：2017/11/07(火) 08:19:14.43 ID:BbNONzqK.net

いきなり新型買うなってそうゆう事だ ２輪も４輪も後からアナウンスもなくコッソっとECU弄って改良するなんて普通の事だろ

797 ：774RR：2017/11/07(火) 08:31:33.11 ID:SWbZ3fDE.net

FINALってなってからならもう改良はないから安心して買えるじゃん
数年待てば？ｗｗｗ

798 ：774RR：2017/11/07(火) 09:36:36.93 ID:FRjo0hAs.net

スズキの中間決算で二輪部門が黒字になったらしいね
明るい話が出るのはいいことだ

799 ：774RR：2017/11/07(火) 09:48:49.05 ID:J2kB5I5X.net

R1000やR150のおかげか。我らS1000はダメなのか？

800 ：774RR：2017/11/07(火) 10:21:02.66 ID:FRjo0hAs.net

R1000はメーカーのフラッグシップモデルだし、名前を出さない訳にはいかなかったんだろう

二輪車新聞ってところによると、S1000の販売台数は
401cc以上の部で2016年度販売台数5位で1608台らしい
トータル4938台売れた中でS1000が3割くらい占めてる計算になるから上々じゃない？
でも2017年上半期は11位以下で不明

でもこの二輪車新聞って初めて聞いたから情報の信憑性は分からん

801 ：774RR：2017/11/07(火) 12:12:55.69 ID:6nTI5cq/.net

でもこのバイクスズキにしてはプロモーションに気合い入ってるよな

802 ：774RR：2017/11/07(火) 13:24:36.82 ID:1MO7i3OE.net

お前らが文鳥言わなければもっと売れた

803 ：774RR：2017/11/07(火) 13:36:31.76 ID:Md1QhCRd.net

Fならライト回りのデザインで損してるだろ 好き嫌いは個人の主観だけど、ニンジャとか新型CBR250RRとかの顔が万人受けする売れ筋の顔だよ

804 ：774RR：2017/11/07(火) 13:48:09.54 ID:SWbZ3fDE.net

青単色止めた時点で戦意喪失戦線離脱した感がある。
今のご時世アシスト無しスリッパとか、現実の使い勝手の中じゃ高回転シフトダウンより
「クラッチが軽い」方がよっぽど訴求力があるってのにな､､､

2018の変更に期待

805 ：774RR：2017/11/07(火) 13:57:23.16 ID:J2kB5I5X.net

>>804
クラッチの重さが気になったコトはないな。信号待ちとか直ぐニュートラルにするからかも

806 ：774RR：2017/11/07(火) 15:37:23.52 ID:xPY/GsaE.net

アシストなしってのはやっぱ購入時にひっかかったよ
乗ってみると400とほぼ変わりないんだけど、買う前に引っかかる要素残すのは勿体無いね

807 ：774RR：2017/11/07(火) 19:17:17.16 ID:5o1lMpV/.net

何に引っかかるかは人それぞれだからな
この車種に関してはスズキが大切な要素としてるのは価格だろうし

808 ：774RR：2017/11/07(火) 19:46:17.06 ID:m4WLz+I4.net

結局、気に食わない部分を自分の好み合わせカスタムするならベースは安い方が良いな。

809 ：774RR：2017/11/07(火) 19:55:20.90 ID:JdAUn2/G.net

コンパクトな最新のネイキッドが欲しくて
CB650F、S1000R、MT-09、MT-10、690Duke、無印が候補に残った

CB650F・・・足回りがプアな割に値段が高いので却下
S1000R、Duke・・・ネットの故障多発情報と修理代情報にビビって却下
MT-**・・・虫が嫌いなので却下

消去法で残った無印だが、よく見るとトノサマバッタみたいな顔してる・・・

810 ：774RR：2017/11/07(火) 20:05:08.19 ID:blKn+ha/.net

Z900RSかGSX-S750辺り行けば

811 ：774RR：2017/11/07(火) 20:10:11.81 ID:Ea+mvuYC.net

>>809
そんな貴方にCB1000R、つい昨日ぐらいにショーで発表されてたよ。

812 ：774RR：2017/11/07(火) 20:17:57.08 ID:78qF5xo4.net

すいませんやっぱH2SX買うかもしんない

813 ：774RR：2017/11/07(火) 21:26:12.57 ID:CgwaDmuT.net

>>812
だまれ貧乏人
チャリンコでも乗ってろカスが

814 ：774RR：2017/11/07(火) 21:51:35.82 ID:WweDMkL4.net

バイクはもっと自由に乗ろうよ。

815 ：774RR：2017/11/07(火) 21:55:55.67 ID:XDrLpD+1.net

なんでも買える人の勝ちｗｗｗ

816 ：774RR：2017/11/08(水) 00:11:43.38 ID:q5Fkvz28.net

海外向けと国内向けの違いはECUだけ？？

817 ：774RR：2017/11/08(水) 01:48:04.52 ID:0n3f/VR+.net

>>815
そんな人 このスレじゃ少数派 これが精一杯かコスパ重視派が大多数

818 ：774RR：2017/11/08(水) 06:26:23.82 ID:rp1MgvL4.net

>>815
なんでも買える人が、このスレにいるわけないだろう

819 ：774RR：2017/11/08(水) 06:29:58.07 ID:qFOwD4fV.net

スズキ乗り
昔変わり者
今貧乏人

820 ：774RR：2017/11/08(水) 07:03:51.81 ID:vC7VaZOS.net

ストファイやネイキッド欲しいと思ったやつは普通に無印に行き着くけど、
ツアラー欲しいと思ったやつが価格要素抜きで文鳥に行き着くかは微妙
前にも誰か書いてたが、他車種コンプや金額コンプは文鳥飼い主の方が多そう

821 ：774RR：2017/11/08(水) 08:40:49.77 ID:cF+laJEY.net

yes貧乏人。
隼から乗り換えたいけど、パワー不足に感じないか不安。

822 ：774RR：2017/11/08(水) 08:45:09.69 ID:GvJXtq5/.net

文鳥乗ってると貧乏人扱いされんのかよｗ
こわいわー

823 ：774RR：2017/11/08(水) 08:45:51.58 ID:u32m5eED.net

最高速云々なら論外
ダッシュ力なら0-200ぐらいまでならR1000とタメはれる

824 ：774RR：2017/11/08(水) 09:10:28.38 ID:q5Fkvz28.net

最高速そんな伸びないの？

825 ：774RR：2017/11/08(水) 09:28:25.35 ID:aopi7wT5.net

まさかの派生車種、刀に驚いたw
スクリーンはもう少し立ててくれ
カウルがGF250Sに見えてしまう

826 ：774RR：2017/11/08(水) 09:34:46.34 ID:OAtvySW/.net

>>821
パワー不足ってゆーかF買うならニンジャの方が絶対良いな。

827 ：774RR：2017/11/08(水) 09:59:33.94 ID:oyUQ7cUz.net

小さい、軽い、安い、でNINJAよりF選んだわ
毎日乗るし、駐輪場使いやすいし、ステップワゴンに積めるし

828 ：774RR：2017/11/08(水) 10:00:38.54 ID:PsCPVK9V.net

>>827
え、つめるの？

829 ：774RR：2017/11/08(水) 10:14:10.05 ID:Hm9OI1e7.net

>>823
実際にSSと一緒に走ると同じ加速なのは100ぐらいまでだと思うけどなぁ。

830 ：774RR：2017/11/08(水) 10:23:56.67 ID:OAtvySW/.net

距離なのか速度なのか単位を略されると迷うな。

831 ：774RR：2017/11/08(水) 10:44:14.93 ID:6AhpSRAE.net

峠で走ったらR1000と同じで走れるやろ、高速でも200巡航は出来ても中々250以上での巡航は無理やからなSSと大差ないよ
オレも隼乗ってるときに250以上なんてあんまり出せなかったし、ましてや300なんて数回だけだったわ、日本は狭すぎる

832 ：774RR：2017/11/08(水) 10:59:07.61 ID:DEpulq/D.net

>>823
速度でなくても下のトルクが出ていれば十分だと思っている。

833 ：774RR：2017/11/08(水) 11:19:07.48 ID:5a8ddYF/.net

速度250は色々頑張らないとでない感じ？

834 ：774RR：2017/11/08(水) 12:28:58.39 ID:pGncZ4bD.net

新色
マットブラックＦ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/images/gsx-s1000fa_matte_b.jpg?crc=320212749

白混じり眉毛
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/images/gsx-s1000a_white.jpg?crc=30959278

835 ：774RR：2017/11/08(水) 14:06:53.27 ID:b1m8wrkn.net

スズキは本当にダサいとカッコイイの境界線を突いてくるな

836 ：774RR：2017/11/08(水) 14:23:11.50 ID:RmtWtlHg.net

無印はどうしてこうなった…

837 ：774RR：2017/11/08(水) 16:22:45.03 ID:1Y5SDsIs.net

パッと見 なんかヤマハ車っぽいカラーリング…

838 ：774RR：2017/11/08(水) 17:58:11.72 ID:rp1MgvL4.net

マットブラックは手入れが大変
どうしても艶が出てしまう・・

839 ：774RR：2017/11/08(水) 18:18:20.12 ID:pTNRxnII.net

https://i.imgur.com/Y6ZYM2m.jpg

840 ：774RR：2017/11/08(水) 18:20:27.11 ID:bIAAgelk.net

眉毛をナクスドリョクしたらいいのに
なぜわざわざカラーを変えてしまうのか
マットブラックは眉毛感なくてかっこいいのに

841 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:12.89 ID:b1m8wrkn.net

白眉は遠くから見ても一発で分かってもらえそうだな

842 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:51.01 ID:IKa1kaxP.net

両津勘吉かな？

843 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:59.27 ID:Xh1r2chg.net

マットブラックFは正面から見てもスポーツに見えるらしいな

844 ：774RR：2017/11/08(水) 19:11:14.41 ID:rp1MgvL4.net

>>839
ｷﾘｯとした凛々しい眉毛
素晴らしい

845 ：774RR：2017/11/08(水) 19:19:12.98 ID:WXOXBkXw.net

>>839
修ちゃんの眉毛意識してるのかな

846 ：774RR：2017/11/08(水) 20:14:59.20 ID:4MU8lByR.net

そんなに悪く無いじゃん。
俺は良いと思う。
スズキぽくないカラーだとは思うけど。
俺も眉毛アレンジしてみようかな。

847 ：774RR：2017/11/08(水) 22:06:19.58 ID:dl0P5SBD.net

サードパーティにも潤ってもらうためにワザと万人向けにしてないんだよ。ベース車両として格安で提供するんで、ドンツキも眉毛もフェンダーもミラーもハンドルもステップもカラーも気に入らないなら好きなようにイジって下さい。ってコト

848 ：774RR：2017/11/08(水) 22:56:23.34 ID:2JoVXg7Z.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73521520.html
GSX-S1000ベースらしいよ。

849 ：774RR：2017/11/08(水) 23:16:16.99 ID:YgKpt+CP.net

>>848
これのスプラッシュガード欲しい

850 ：774RR：2017/11/08(水) 23:20:36.63 ID:cF+laJEY.net

テールが尖ってて残念に思ったのは俺だけなのか・・・

851 ：774RR：2017/11/09(木) 07:55:15.29 ID:CjYtXYF9.net

金ない奴は安い眉毛を買う
金ある奴はカウルのついた野獣を買う

852 ：774RR：2017/11/09(木) 08:30:23.29 ID:LCXBMlBt.net

>>851
またおまいさんか。

853 ：774RR：2017/11/09(木) 08:31:34.67 ID:DPY/FRxJ.net

金ない奴はナンも買えんだろｗｗｗ

854 ：774RR：2017/11/09(木) 08:34:10.06 ID:X2eKYSQd.net

野獣と文鳥で迷うやつはおらんわｗ

855 ：774RR：2017/11/09(木) 08:42:59.26 ID:Sfi8fN3c.net

俺の赤黒文鳥ちゃんは子供達に「仮面ライダーみたい！」って絶賛されたぞ
勇気が出たぞ

856 ：774RR：2017/11/09(木) 09:45:52.35 ID:OpoaqwnU.net

クソガキに受けても嬉しくも何ともないな
母親の方なら…

857 ：774RR：2017/11/09(木) 10:15:01.99 ID:DPY/FRxJ.net

母親の方はバイクじゃなく乗り手の男っぷりを見るがｗｗｗ

858 ：774RR：2017/11/09(木) 11:15:42.87 ID:lfmPS0bU.net

俺全力IYAHoooouだけど銀行の審査はFJR1300でとおってたけどこいつにしたよ
別に支払いがしんどいとかでなく

859 ：774RR：2017/11/09(木) 11:17:39.16 ID:lfmPS0bU.net

今にして思えばFJRにしとけばよかったなとか思わないこともない
主にクソ重いクラッチのせい

860 ：774RR：2017/11/09(木) 12:45:38.25 ID:l7bWgf36.net

このクラッチが思いってどんな糞ジジイやねん

861 ：774RR：2017/11/09(木) 12:46:30.00 ID:487YWo6P.net

いくらバイクが良くても乗り手が糞じゃ何の意味もねーな

862 ：774RR：2017/11/09(木) 12:56:48.58 ID:aqwLIIAv.net

なんでもいいから乗ろうぜ
もう冬になっちまうぞ

863 ：774RR：2017/11/09(木) 13:10:02.29 ID:DPY/FRxJ.net

このバイクのクラッチ、アシストの話が出る度にそんなもんいらんわぁ、全然軽いわぁ、オンナかぁ？

って発狂する奴が出て面白いことこの上ないね〜

アシストクラッチに親でも殺されたか？ｗｗｗ

864 ：774RR：2017/11/09(木) 13:17:02.51 ID:ZUx6iSRO.net

あと20年もすりゃアシストカーのお世話になるオヤジばっかだから
アシスト慣れするにゃちょうど良いんでない？

865 ：774RR：2017/11/09(木) 13:19:35.33 ID:/qOmFmRs.net

クラッチ重いなら軽くするための奴とか出てるから色々調べてみるといいよ。

866 ：774RR：2017/11/09(木) 14:17:09.15 ID:it8e4oqq.net

クラッチレリースをR600のものに変えるとか工夫してるのもいる。
劇的に変わるわけじゃないだろうけど。

867 ：774RR：2017/11/09(木) 16:52:27.84 ID:Y1QnvTnS.net

機構はシンプルな方がトラブルが少なくて、対処もしやすくていいと思うんだが
そういう機構が付いててもトラブルはあまり起きないのかな

868 ：774RR：2017/11/09(木) 17:40:14.80 ID:9O0ewxn+.net

無いものに乗ってきてたらそれが当たり前だし人それぞれ感覚は違うだろうな
握力も人それぞれだし
個人的には重いと思ったことがない

869 ：774RR：2017/11/09(木) 17:51:11.31 ID:yRv3gavU.net

左握力65�sあるけどクラッチは重いと感じるな
信号待ちでは必ずニュートラル出してる

で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点

870 ：774RR：2017/11/09(木) 18:04:34.72 ID:3Oq0A4RI.net

クラッチが重いというが軽くなるようにメンテナンスはしているのかなぁ？

871 ：774RR：2017/11/09(木) 18:36:10.98 ID:2VSrgksl.net

バンクさせながらブリッピングって遅くない？

872 ：774RR：2017/11/09(木) 18:38:55.98 ID:yRv3gavU.net

直立状態でブレーキングは終わらせよう（棒

873 ：774RR：2017/11/09(木) 18:40:36.74 ID:wA8Pyb5Z.net

で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点

こんなのを街中でやってるならやめて欲しいな

874 ：774RR：2017/11/09(木) 19:57:13.12 ID:L22NfNTu.net

ってか下手過ぎちゃう？

875 ：774RR：2017/11/09(木) 20:03:30.97 ID:FDG91xKB.net

カムチェーンのチャラチャラ音が特に暖機のときにするんだが、
みんなのも音する？

876 ：774RR：2017/11/09(木) 20:06:46.05 ID:WtUpVThS.net

普通

877 ：774RR：2017/11/09(木) 20:11:31.14 ID:FDG91xKB.net

普通ってことはするってこと？
試乗車ではぜんぜんしなかったんだが。。
暖機後も音は小さくなるけどなってるんだよね。

878 ：774RR：2017/11/09(木) 20:19:47.37 ID:xSC0vxK4.net

>>863 お前のほうがオーバーだな。そんなのいらんわーって言ったぐらいで発狂扱いかよ。

自分は別にあってもなくてもいいけど、ちょっと言い草が気になった。

879 ：774RR：2017/11/09(木) 20:25:13.52 ID:miK+bnqo.net

>>828
モデルによると思うけど、うちの古いRGステップワゴンには載ったよ
これでまた移動拠点付きで旅に出れる

880 ：774RR：2017/11/09(木) 20:29:35.63 ID:PVbCES4a.net

>>875
ノーマルマフラーがうるさいのはもしかしたらそーゆー音をかき消す為だったらイヤだな。今度カムチェーンの音を気にしてみよう。

881 ：774RR：2017/11/09(木) 20:53:00.10 ID:TBqMKlpU.net

ブリッピングしながらリヤがロックてのは、回転が落ちてからクラッチ繋げてるわけで､､､

鬼カコワリーを通り越して単に危険だからやめれ

上手い奴はオートブリッパーみたくバッバッバッと必要最低瞬時の回転合わせをするぞ

882 ：774RR：2017/11/09(木) 21:03:36.57 ID:oFZkde0t.net

回転落ちた後じゃなくて、上がる前にクラッチつなぐ＝ブリッピング浅い

頼むから的外れな妄想しないでね
まー回転合わせ失敗には違いないけど

883 ：774RR：2017/11/09(木) 21:28:46.11 ID:cZ1V8KDt.net

>>874

884 ：774RR：2017/11/09(木) 21:30:23.86 ID:E9tsNds1.net

ブレーキで回転落ちしてからシフトダウンすればブリッピングとかいらないと思うの

885 ：774RR：2017/11/09(木) 23:46:56.74 ID:XtUWCh1i.net

>>882
>>874

886 ：774RR：2017/11/10(金) 00:26:19.67 ID:i5VoQrDL.net

人多いとこだとブリッピングするよな

887 ：774RR：2017/11/10(金) 04:30:11.67 ID:EJ6ywqe+.net

シフトアップでもブリッピングするし

888 ：774RR：2017/11/10(金) 05:30:57.08 ID:/zH5QYde.net

>>866
これやったけど、クラッチの切れが悪くなってニュートラルに入れ難くなった。

889 ：774RR：2017/11/10(金) 07:44:06.97 ID:+Ud0+/Dp.net

みんな今まであった不具合を晒してくれ。

オレ トラコン3で頻繁なエンスト

890 ：774RR：2017/11/10(金) 07:47:17.34 ID:CpyWpXBM.net

不具合じゃないけどバッテリーが異常に出しづらい。

891 ：774RR：2017/11/10(金) 08:28:47.02 ID:PbrYvj9i.net

>>888
ワイヤーの調整してないんじゃね？

892 ：774RR：2017/11/10(金) 09:05:51.17 ID:/zH5QYde.net

>>891
ワイヤーパツパツにしても改善出来ず、ノーマルに戻しました。

893 ：774RR：2017/11/10(金) 09:54:04.78 ID:A+kfBPX3.net

レバー比違い過ぎて、引き切ってもクラッチが完全に切れない状態なんだろうね。
何事も過ぎたるはナンとかだな。

俺がネット経由で購入した削り出しのクラッチレバーは体幹的にはアレって感じるほど
軽くなったが、消去法で行くとレバーのピボットからタイコまでの距離、と位置関係で
クラッチレバー側で微妙なレバー比の変化があったかだな。
ピボットから距離が縮まれば当然軽くなるけどストロークは増える、それにアジャスト
部分の位置は変わらんから距離を大きく動かせばケーブル自体にストレスが発生
するだろうね。

その純正を超えた絶妙なレバー比を持つクラッチレバーの名は…

佐々木小次郎

894 ：774RR：2017/11/10(金) 10:27:57.39 ID:7GeVqP2N.net

そのレバー教えてくれ。
俺も欲しい。

895 ：774RR：2017/11/10(金) 11:18:48.70 ID:Y5OQxDwF.net

クソな乗り手に相応しいバイクとかって不細工は不細工とくっついてろって言ってるのと同じだよな

896 ：774RR：2017/11/10(金) 11:53:54.11 ID:JOhPkWAI.net

RSCとかじゃねぇの？

あとはレバーの色合わないかもだけどDRCのウルトラライトクラッチってのもあるね。

897 ：774RR：2017/11/10(金) 11:59:31.41 ID:9YAb1A41.net

>>889
Nから1stにガチャンとショックがして入ったと思ったけど実はまだNだったコトが良くある。スグ治ったけどギアポジションがしっかり表示されないコトが一度。どれも大したことないな。

898 ：774RR：2017/11/10(金) 12:26:10.18 ID:qD57k/AF.net

下手くそ多いな

899 ：774RR：2017/11/10(金) 12:30:31.63 ID:+dp+uv/B.net

ギアポジョンがいまだにずれる
走ってるとそのうち直るけどギア変えた直後はだいたい一個ぐらいズレてる
オイル交換でオイルを漏らしてからだからそれがキッカケになってるのは間違いない

900 ：774RR：2017/11/10(金) 12:45:29.04 ID:mJOQ5CBN.net

握力無自慢とか芋自慢とか惨めだな

901 ：774RR：2017/11/10(金) 14:53:33.73 ID:wDXwJi8a.net

クラッチの重さの話題が続くのは軟弱ライダーが多いスレって証拠
SSスレなんか｢握力鍛えろ！｣で終わり

902 ：774RR：2017/11/10(金) 15:25:15.88 ID:2jsKXg4m.net

>>889
たまに、エンジンがかかりにくい。

903 ：774RR：2017/11/10(金) 15:26:18.74 ID:2jsKXg4m.net

俺は油圧クラッチが嫌い。
何故ならばダイレクト感がないから。

904 ：774RR：2017/11/10(金) 15:35:48.88 ID:A+kfBPX3.net

俺は握力あるぜ、全然気にならんて奴はなんで黙っておれんの？

不細工もいればイケメンもおるし、握力ないやつもいれば顔も腕力もゴリラってのもおるわ
160cmないホビットもおれば190cm超えのオカモト君もおるわけだしな
それぞれの要望があって、今はアシストスリッパがメジャーなわけだ

905 ：774RR：2017/11/10(金) 16:29:01.95 ID:avAsQaqJ.net

>>904
珍獣は黙ってろ
ここは野獣のスレだ

906 ：774RR：2017/11/10(金) 16:41:54.70 ID:u4LqOdDn.net

握力96あるけどクラッチ軽いわ

907 ：774RR：2017/11/10(金) 17:16:56.25 ID:1extI2Uv.net

どんだけ鍛えたら９６もいくんだよ
俺は７１が限界だは

908 ：774RR：2017/11/10(金) 17:20:10.17 ID:3VPe4Qnv.net

>>889
キーのところにゴミが溜まる

909 ：774RR：2017/11/10(金) 17:37:00.33 ID:BsnoNi7i.net

887です。
みんなもっと晒せ晒せ！！

910 ：774RR：2017/11/10(金) 17:39:53.35 ID:wZDeNIHV.net

トラコンは数字が大きくなればそれだけパワー削られるからエンストしやすくなるよ

911 ：774RR：2017/11/10(金) 17:42:46.91 ID:BsnoNi7i.net

クラッチミートの時にエンストしちゃうんだよね。

912 ：774RR：2017/11/10(金) 17:48:13.42 ID:iVeqwYfx.net

トラコンとパワーモード混同してるバカ多すぎ

913 ：774RR：2017/11/10(金) 18:12:58.79 ID:MbJSTmxc.net

だよ

914 ：774RR：2017/11/10(金) 19:51:51.08 ID:zPlXAy+6.net

>>912
バカはお前だけだよ。日本語理解できないのんか？
語学力低すぎんだろチョンジンか？

915 ：774RR：2017/11/10(金) 20:28:59.37 ID:9YAb1A41.net

コレのトラコンってランプが点滅してる時にセカンダリーが閉じるだかして出力を抑えるのかと思ってたけど。点滅してなかったらトラコンの数字は関係ない感じ

916 ：774RR：2017/11/10(金) 20:57:20.19 ID:w7eN+lgL.net

こいつの「トラコン」はＲや他車のＳＳと違って軸制御の予測型じゃなくて最初っからパワーを
抑えちゃうナンチャッてトラコン(実際はパワーモード)だって世界の中の人が言うとった。
だから皆逆車のＲにしなさいな、ってｗｗｗ

917 ：774RR：2017/11/10(金) 21:08:11.87 ID:Tin4/A2Q.net

とはいえツーリングが主だからねぇ

918 ：774RR：2017/11/10(金) 21:33:03.03 ID:fB3NVqgx.net

バンク状態から開けるとモード３だと直ぐに介入するね、ドライでも
失火しているような感じ（調子悪いエンジン的な）
介入しなけりゃ、別にパワーダウンしている感じはしないね

メーカーＨＰに書いていあるとおり、前後輪の速度差を感知して介入するんじゃないの？
パワーモードとは思えんけど

919 ：774RR：2017/11/10(金) 21:39:00.73 ID:k26poXTu.net

そんな高価なトラコン積まれて値段上がるより今の方がいいわ

920 ：774RR：2017/11/10(金) 21:39:31.38 ID:9YAb1A41.net

MotoJPの兄弟にトラコン123オフのデーターを調べてもらうしかないな。あっオレ3でしか走ってないや。他のヤツで体感出来るか試してみよう。

921 ：774RR：2017/11/10(金) 21:48:20.39 ID:+bnq/+Pv.net

またトラコンで嘘つくやつがでたか
何番煎じだよ

922 ：774RR：2017/11/10(金) 21:52:38.77 ID:FaSJ1POS.net

>>897
オレだけじゃなかった
1速入れるとき二度踏みするようになった

923 ：774RR：2017/11/10(金) 21:56:09.14 ID:Q4etK6c2.net

俺もなる。
まだ2000k。
この先改善するかな？

924 ：774RR：2017/11/10(金) 22:06:53.04 ID:9YAb1A41.net

まだ冷えてる時が多い気がしてたけど今日は熱々なのに1stから抜けてたわ。シフトの踏み力がチョット足りなかった時になるっぽい。ちなまだ800km

925 ：774RR：2017/11/10(金) 22:35:39.66 ID:XlgvkTnp.net

S1000のトラコン

･ トラクションコントロールシステムは、5つのTCセンサー（前輪・後輪速度センサー、
スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーおよびギアポジション
センサー）の情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかに
エンジン出力を低減するシステム。点火タイミングとセカンダリスロットルバルブの
開度を制御することでエンジン出力を抑制する。
･ このシステムは1秒間に約250回のきめ細かいエンジン制御をすることで、滑らかな
発進・走行を可能としている。
･ 点火タイミングとエアの流入量をコントロールすることにより出力を制御するため、
スムーズで自然なパワーコントロールが可能。システム動作中においても、気にすること
なくスポーツライディングが楽しめる。

926 ：774RR：2017/11/10(金) 22:37:41.86 ID:XlgvkTnp.net

メーカーより店員笑の言うこと信じるやつもいるんだな、世の中広いわ

927 ：774RR：2017/11/10(金) 22:53:32.15 ID:dOxCf0tN.net

>>924
バイクのミッションじゃフツーに有ることだよ

928 ：774RR：2017/11/10(金) 23:01:45.53 ID:/SOMfJDZ.net

土日に買いに行くかも。
ミラーは畳めるやつに変えたいな。

929 ：774RR：2017/11/10(金) 23:03:20.63 ID:CpyWpXBM.net

みんなトラコン入れて走ってんのか。

それで書き換えやらを否定する人が多かったのか。

930 ：774RR：2017/11/10(金) 23:06:52.72 ID:KPyomKuy.net

意図的にウィリーやホイルスピンさせたいとかじゃないかぎり、OFFにする道理がない

931 ：774RR：2017/11/10(金) 23:09:08.97 ID:k26poXTu.net

トラコン使わない俺カッケーしたいんだろ

932 ：774RR：2017/11/10(金) 23:13:41.58 ID:9YAb1A41.net

>>927
そうか、今まで古いのしか乗ってなかったからか？ガツンとショックがあったのにNのままなんて初めてだったからゴメンな。1stから2ndにする時にNに入って無駄に空ぶかししちゃうのは今も一緒かな。

933 ：774RR：2017/11/10(金) 23:13:43.93 ID:T2K7Wflg.net

晴れた日は2で雨の日は3にしてるけど、わざとラフに扱わないと介入してこないからおまじないで設定してるわ

934 ：774RR：2017/11/11(土) 05:02:02.88 ID:4XX8QVGY.net

お前らの頭も不具合出てそう

935 ：774RR：2017/11/11(土) 07:03:52.40 ID:417Lp2Uz.net

ギアが入らないなんてなんて欠陥

936 ：774RR：2017/11/11(土) 09:55:27.40 ID:lXzPaLUw.net

なんでも自慢自慢ってどんだけ劣等感にまみれてるんだ。

937 ：774RR：2017/11/11(土) 10:21:40.47 ID:ENHv1tsn.net

トラコンは5だな
あ、ここはS1000のスレか

938 ：774RR：2017/11/11(土) 17:10:42.51 ID:oS9pkiL1.net

>>803
遅レスなんだけど、主観の問題じゃなくて
実際にカワサキとかヤマハとかホンダの顔みたいな少し横に張った顔と比べて、文鳥みたいな先が尖ってから横に張り出すのは
どっちが空力とか抵抗から考えるとお利口さんなんだろう？
文鳥が一番効率が悪いとしたらスズキはまともにマーケティングしたのか？って話になるよね？
雑誌とかでも散々「外観は好みが分かれるが」とか書かれてるもんね

939 ：774RR：2017/11/11(土) 17:14:03.13 ID:oS9pkiL1.net

>>834
白ﾏﾕｹﾞ有りだな

940 ：774RR：2017/11/11(土) 17:25:08.41 ID:wqfv7alo.net

>>938
ssがスラントノーズ止めたのでお察し。
ただスラントの方が格好いいから。
格好いいのが大事なんでしょう

941 ：774RR：2017/11/11(土) 17:38:59.90 ID:qpzDt9yn.net

白眉ですな

942 ：774RR：2017/11/11(土) 18:05:25.33 ID:HFSS97/m.net

長くなるので理由は省略するが、
バイク屋行って他のバイク見るたびに、このバイク買って良かった・・・　と思えるようになった。

943 ：774RR：2017/11/11(土) 18:06:51.31 ID:r6d/UPPo.net

トラコンは雨だろうか晴れだろうがずっと1のまま
なんの不自由もない

944 ：774RR：2017/11/11(土) 18:12:16.73 ID:QCcxrm3T.net

せっかくなんで長く語ってくれ

945 ：774RR：2017/11/11(土) 18:21:09.83 ID:GktdCIZa.net

正直アクセルをそんなに開けない、もしくは開度一定が多い人はトラコン1で3でもオフでも関係ないと思う

946 ：774RR：2017/11/11(土) 22:48:45.86 ID:iY94lS65.net

海外のカスタム
http://www.motociclismo.it/suzuki-katana-motociclismo-2018-68490

947 ：774RR：2017/11/11(土) 22:48:51.96 ID:5WKUiC2X.net

もう中身が400ccでも構わんレベルのハナシだなｗｗｗ

948 ：774RR：2017/11/11(土) 23:04:00.92 ID:UeeA3fDd.net

ハンドル幅をもう少し狭くしたいんですがオヌヌメのハンドルありますか？

949 ：774RR：2017/11/12(日) 00:00:50.17 ID:Y5IBXkFN.net

>>948
少しで良いなら、レバーやらスイッチやらグリップやらを内側に移動して、はみ出したエンドのパイプをカットするのが1番安上がりか？コレなら片側10mm以上かはカット出来そうだけど。

950 ：774RR：2017/11/12(日) 00:31:08.44 ID:xsrAyXPx.net

>>948
KOSOのミニ用

951 ：774RR：2017/11/12(日) 07:43:02.80 ID:Ikx/kicD.net

>>946 この間のミラノのショーでも展示されてたようだけど、ちょっと欲しいな。

952 ：774RR：2017/11/12(日) 10:57:46.98 ID:nY0mHGoc.net

>>949
そうですねカットという方法も有りですね
>>950
ハンドル交換でググったらKOSOのミニ用入れてる人が居ました。ちょっと狭すぎないかなという気もしますが検討の余地ありそうです

953 ：774RR：2017/11/13(月) 00:29:59.20 ID:ugBeVZSm.net

>>949
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/rumoids/entry-12247130366.html

954 ：774RR：2017/11/13(月) 13:22:05.04 ID:CNtx7Bdo.net

>>948
純正ハンドルなら片側20ミリ程カット出来ますよ。
5ミリのドリルとグラインダー使ってサクッと切っちゃいました。
グリップヒーター付けている人は、左側のグリップを上手く外さないと断線してしまうので、気を付けてください。

955 ：774RR：2017/11/13(月) 13:43:36.66 ID:dqRQlNeB.net

片側20mm程度の「直線部分」て確保出来ますかね？

むかーしガキの頃エイヤでパイプカットしたらレバーホルダーが曲線部分に掛かって
締めていったらパキーンと割れたトラウマがあるんです､､､

956 ：774RR：2017/11/13(月) 14:39:37.16 ID:GOm4O01X.net

グリップもスロットルも20mmくらい短くしたらいいのでは
やった事は無いんだけどさ・・・

957 ：774RR：2017/11/13(月) 15:09:40.44 ID:SoKEp2w5.net

ninja1000と迷ってます
高速走行に優れてるのはどちらなんでしょうか
試乗車とか近くに無いので困りました

958 ：774RR：2017/11/13(月) 15:28:28.81 ID:L1UGfAE2.net

>>957
高速はninja1000がいいよ。
Fの防風性能は悪すぎる。
山道も走るなら軽いFも選択肢にはいるかな。

959 ：774RR：2017/11/13(月) 15:37:53.81 ID:PeLKANSd.net

>>958
ありがとうございます
主に高速メインになるので防風が弱いのはちょっと困りますね
メーカー的にはスズキのほうが好きなんで尚更困りますw

960 ：774RR：2017/11/13(月) 16:09:03.09 ID:eQmXuDv0.net

>>959
見た目が好きな方を買うのが良いよ。

961 ：774RR：2017/11/13(月) 16:11:13.08 ID:9KjSy1Uu.net

>>959
こうやれば問題解決だお
https://i.imgur.com/DXOdr6J.jpg

962 ：774RR：2017/11/13(月) 16:33:23.10 ID:ZEAapXmO.net

これでもおｋ
ttp://digi-goods.blogspot.jp/

963 ：774RR：2017/11/13(月) 16:50:35.77 ID:OMQGTfjR.net

ﾀﾞｻすぎ
あとはこれに耐えられるか

964 ：774RR：2017/11/13(月) 18:09:14.23 ID:VjhWwDPb.net

トラコンとABSしか付いてないのとFの見た目の悪さとリセールバリューを考えたらニンジャしか考えられない。

965 ：774RR：2017/11/13(月) 18:31:39.27 ID:XPGBsmmo.net

>>964
s1000rもありやで

966 ：774RR：2017/11/13(月) 19:59:25.62 ID:H7xzbx3e.net

>>964
このスレで何してんの？

967 ：774RR：2017/11/13(月) 20:18:13.82 ID:iVB9ewH+.net

どっちも買えん乞食だろうが、このスレ車を欲しがったら負けだと思ってるんだろうｗｗｗ

968 ：774RR：2017/11/13(月) 20:36:35.55 ID:xloEy1uK.net

俺 入社1年超えたらS1000F買うんだ…

969 ：774RR：2017/11/13(月) 21:03:07.36 ID:7q0kBnJ6.net

>>968
あと半年頑張るんだ！そして住民税に気を付けろ！
スロットルが多少過敏なので安全運転でな

970 ：774RR：2017/11/13(月) 22:04:21.66 ID:VjhWwDPb.net

>>966
無印乗りなんだら居てもよいだろ？Z1000と迷ったけどコッチはトラコン付いてるしな。Zのライト周りはスグ飽きそうだし。ただFならニンジャだろって話し

971 ：774RR：2017/11/13(月) 22:09:17.25 ID:sHAlL2g1.net

>>961
うわぁ〜

972 ：774RR：2017/11/13(月) 22:49:08.82 ID:USdaPv91.net

>>961
めちゃめちゃm9(+ゝω･´+)ｶｯｺｲｨ───ｯ☆

973 ：774RR：2017/11/13(月) 23:00:37.43 ID:uQbVl/Qi.net

>>961
すごい寝癖みたいだ。

974 ：774RR：2017/11/14(火) 00:19:58.11 ID:SCiMFuZH.net

よくもまぁココまでダサくできるもんだ！
どれを取ってもトホホ感満載。。。バランス無視のスクリーンともはや取り付け位置が異常なミラー、突き出過ぎてキーを回せるのか疑問のナビ、
いかにも取ってつけた箱とブサイクなノーマルフェンダーがデザインの統一性ってのものを限りなく破壊し尽くして、尚きわめつけはバックステップが貧乏で買えなかったダサいステップバー
才能だね!!

975 ：774RR：2017/11/14(火) 02:25:18.76 ID:Zt8BIsdf.net

>>959
別にFで高速問題ないけどね。
ニンジャ乗ったことないから比較したら楽なんか知らんけど。

976 ：774RR：2017/11/14(火) 02:45:30.33 ID:ha8cChOo.net

>>968
死亡フラグ

977 ：774RR：2017/11/14(火) 03:55:36.14 ID:te11NA2s.net

>>974
よくそこまで他人のマシンくさせるね
確かに格好良いとも思わないし真似もしないけど
人の嫁さんみて「なんでそんなブスと結婚したの？」
って言ってるぐらい失礼
乗ってる本人が好きでやってるんだから温かく見守ってやるくらいの了見もてよ
そういう物の見方は貴方の品格が落ちるよ

978 ：774RR：2017/11/14(火) 06:18:42.40 ID:yeeMIPID.net

>>970
そうだね、自分も無印だけど、Ｆを買うなら他の車両の選択肢かな
無印とＦ試乗したけれど、操縦性では無印のロール感に好感があったし、整備性も含めて無印が良いと感じたし、購入後も満足している
高速でも常識的な速度と言うか流れ（法定＋１〜２割）であれば、無印でも風の事は気にならない

一方、それ以上の速度域を重視するのならカウル付が有利なんでしょうかね
確かにninjaは装備やオプションも豊富なので、ツアラーとして考えれば優れていそう（値段もチト高いけど）
でも、知人が持っているので乗って見たけど、重いし、操縦性はややユルくて、好みが分かれるところ
エンジンも、パワー自体はあるけれど、S-1000ほど粘らない

結局、S-1000の美点って、エンジンの出力特性とか、軽快な操縦性にあるんだろうね
カウル付きとは言っても、無印よりはマシって程度だろうし、その引き換えに操縦性の犠牲もミニマムになっているって感じ
それを中途半端と感じるのであれば無印をチョイス
逆に、丁度よい塩梅と感じるのであればＦ

本格的な風防性や積載性を望むのであれば他車へどうぞって事だね

979 ：774RR：2017/11/14(火) 06:37:57.19 ID:Z9BXOMck.net

>>977
リアルじゃ言わないだろうけどココ2chだから…
それにそんなブスの嫁さんが好きだからって超ミニを履いて街を歩きたいとか、大会社の受付嬢やりたい言っても止めるのが公共の利益ってもんだろ

980 ：774RR：2017/11/14(火) 06:53:50.47 ID:IJoe/frc.net

ストファイなら無印、ツアラーなら忍者、スポーツならSS
こういう選択肢になるやつ多いんでは
野獣はリヤサス以外の装備・性能ばっちりのくせに激安な、文字通りの無印良品

981 ：774RR：2017/11/14(火) 07:14:08.55 ID:5YJ3f7Yf.net

>>974
いくらダサくてヘボくてキモくて金貰っても乗りたくないバイクだからって言い過ぎだぞ！

982 ：774RR：2017/11/14(火) 08:24:32.98 ID:qj5UY7j0.net

>>974
そこまで言うなら自分のバイク晒せって話だわ

983 ：774RR：2017/11/14(火) 08:37:34.26 ID:Z+hBzvOZ.net

それは無理、持ってねーし

984 ：774RR：2017/11/14(火) 08:58:47.56 ID:M4HU7FQL.net

>>979
2ちゃんじゃないけどw

985 ：774RR：2017/11/14(火) 11:18:19.88 ID:fW5kO22N.net

晒したがる人ってなぜかセンスないのはお約束
まぁそういう空気読めない性格だから平気で晒すんだろうが

986 ：774RR：2017/11/14(火) 11:33:01.02 ID:bKTnepdu.net

>>972
>>1
次スレ

987 ：774RR：2017/11/14(火) 11:42:34.71 ID:Gl+VXmFC.net

>>985
自分ではイケてると思い込んでるチョッと変わったセンスの持ち主
じゃなきゃ自ら晒さないし 乗ってらんない

988 ：774RR：2017/11/14(火) 12:12:55.66 ID:/QH9nB6F.net

もうやめてあげて！ハンドルカバーがないからまだ救われてるよ。しかももしかしたら他に街乗り仕様やサーキット仕様も持ってるかも知れないじゃない。

989 ：774RR：2017/11/14(火) 12:31:06.03 ID:ieArJzef.net

アイリスオーヤマ箱つけてる奴居るけどアレよりマシ

990 ：774RR：2017/11/14(火) 12:39:44.21 ID:R3htFqjY.net

バイク便の箱の中に生首が入ってると思うと怖い

991 ：774RR：2017/11/14(火) 12:40:16.75 ID:Eb3ekNHs.net

【SUZUKI】 GSX-S1000/F 24台目 【眉毛と小鳥】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510630760/
スレ立てました！！！！！

992 ：774RR：2017/11/14(火) 12:41:03.22 ID:P1wB1yGM.net

>>991
(*´︶`*)♡Thanks!

993 ：774RR：2017/11/14(火) 13:24:08.46 ID:Z7fWeiEr.net

青黒眉毛梅

994 ：774RR：2017/11/14(火) 13:54:53.22 ID:/QH9nB6F.net

無印黒梅

995 ：774RR：2017/11/14(火) 14:06:23.91 ID:fW5kO22N.net

非艶灰裸梅

996 ：774RR：2017/11/14(火) 14:39:09.39 ID:TNZNYy4f.net

>>974
爆笑

997 ：774RR：2017/11/14(火) 14:51:58.67 ID:u8G2A8KS.net

>>974
すげー承認します

998 ：774RR：2017/11/14(火) 20:42:19.64 ID:j1nelf6I.net

>>977
気分を害したよーでスマン！俺のFを嫁で例えるなら同じFがあんな有様になってるのを見て嫁の妹がレイプされた感覚で言い過ぎたんだよ

999 ：774RR：2017/11/14(火) 21:17:17.14 ID:v8hrfyT0.net

2018モデルの詳細出てるとこないですかね？

1000 ：774RR：2017/11/14(火) 21:30:23.05 ID:FWrTt3Rr.net

全青眉毛梅

1001 ：774RR：2017/11/14(火) 22:57:38.48 ID:fCfVUD6v.net

スリーナイン

1002 ：774RR：2017/11/14(火) 23:00:59.86 ID:Jx4hohYK.net

1000

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