【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】

1 ：774RR：2017/09/30(土) 13:40:51.95 ID:IhHNsDY3.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 22台目 【眉毛と小鳥】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502316767/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

840 ：774RR：2017/11/08(水) 18:20:27.11 ID:bIAAgelk.net

眉毛をナクスドリョクしたらいいのに
なぜわざわざカラーを変えてしまうのか
マットブラックは眉毛感なくてかっこいいのに

841 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:12.89 ID:b1m8wrkn.net

白眉は遠くから見ても一発で分かってもらえそうだな

842 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:51.01 ID:IKa1kaxP.net

両津勘吉かな？

843 ：774RR：2017/11/08(水) 18:22:59.27 ID:Xh1r2chg.net

マットブラックFは正面から見てもスポーツに見えるらしいな

844 ：774RR：2017/11/08(水) 19:11:14.41 ID:rp1MgvL4.net

>>839
ｷﾘｯとした凛々しい眉毛
素晴らしい

845 ：774RR：2017/11/08(水) 19:19:12.98 ID:WXOXBkXw.net

>>839
修ちゃんの眉毛意識してるのかな

846 ：774RR：2017/11/08(水) 20:14:59.20 ID:4MU8lByR.net

そんなに悪く無いじゃん。
俺は良いと思う。
スズキぽくないカラーだとは思うけど。
俺も眉毛アレンジしてみようかな。

847 ：774RR：2017/11/08(水) 22:06:19.58 ID:dl0P5SBD.net

サードパーティにも潤ってもらうためにワザと万人向けにしてないんだよ。ベース車両として格安で提供するんで、ドンツキも眉毛もフェンダーもミラーもハンドルもステップもカラーも気に入らないなら好きなようにイジって下さい。ってコト

848 ：774RR：2017/11/08(水) 22:56:23.34 ID:2JoVXg7Z.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73521520.html
GSX-S1000ベースらしいよ。

849 ：774RR：2017/11/08(水) 23:16:16.99 ID:YgKpt+CP.net

>>848
これのスプラッシュガード欲しい

850 ：774RR：2017/11/08(水) 23:20:36.63 ID:cF+laJEY.net

テールが尖ってて残念に思ったのは俺だけなのか・・・

851 ：774RR：2017/11/09(木) 07:55:15.29 ID:CjYtXYF9.net

金ない奴は安い眉毛を買う
金ある奴はカウルのついた野獣を買う

852 ：774RR：2017/11/09(木) 08:30:23.29 ID:LCXBMlBt.net

>>851
またおまいさんか。

853 ：774RR：2017/11/09(木) 08:31:34.67 ID:DPY/FRxJ.net

金ない奴はナンも買えんだろｗｗｗ

854 ：774RR：2017/11/09(木) 08:34:10.06 ID:X2eKYSQd.net

野獣と文鳥で迷うやつはおらんわｗ

855 ：774RR：2017/11/09(木) 08:42:59.26 ID:Sfi8fN3c.net

俺の赤黒文鳥ちゃんは子供達に「仮面ライダーみたい！」って絶賛されたぞ
勇気が出たぞ

856 ：774RR：2017/11/09(木) 09:45:52.35 ID:OpoaqwnU.net

クソガキに受けても嬉しくも何ともないな
母親の方なら…

857 ：774RR：2017/11/09(木) 10:15:01.99 ID:DPY/FRxJ.net

母親の方はバイクじゃなく乗り手の男っぷりを見るがｗｗｗ

858 ：774RR：2017/11/09(木) 11:15:42.87 ID:lfmPS0bU.net

俺全力IYAHoooouだけど銀行の審査はFJR1300でとおってたけどこいつにしたよ
別に支払いがしんどいとかでなく

859 ：774RR：2017/11/09(木) 11:17:39.16 ID:lfmPS0bU.net

今にして思えばFJRにしとけばよかったなとか思わないこともない
主にクソ重いクラッチのせい

860 ：774RR：2017/11/09(木) 12:45:38.25 ID:l7bWgf36.net

このクラッチが思いってどんな糞ジジイやねん

861 ：774RR：2017/11/09(木) 12:46:30.00 ID:487YWo6P.net

いくらバイクが良くても乗り手が糞じゃ何の意味もねーな

862 ：774RR：2017/11/09(木) 12:56:48.58 ID:aqwLIIAv.net

なんでもいいから乗ろうぜ
もう冬になっちまうぞ

863 ：774RR：2017/11/09(木) 13:10:02.29 ID:DPY/FRxJ.net

このバイクのクラッチ、アシストの話が出る度にそんなもんいらんわぁ、全然軽いわぁ、オンナかぁ？

って発狂する奴が出て面白いことこの上ないね〜

アシストクラッチに親でも殺されたか？ｗｗｗ

864 ：774RR：2017/11/09(木) 13:17:02.51 ID:ZUx6iSRO.net

あと20年もすりゃアシストカーのお世話になるオヤジばっかだから
アシスト慣れするにゃちょうど良いんでない？

865 ：774RR：2017/11/09(木) 13:19:35.33 ID:/qOmFmRs.net

クラッチ重いなら軽くするための奴とか出てるから色々調べてみるといいよ。

866 ：774RR：2017/11/09(木) 14:17:09.15 ID:it8e4oqq.net

クラッチレリースをR600のものに変えるとか工夫してるのもいる。
劇的に変わるわけじゃないだろうけど。

867 ：774RR：2017/11/09(木) 16:52:27.84 ID:Y1QnvTnS.net

機構はシンプルな方がトラブルが少なくて、対処もしやすくていいと思うんだが
そういう機構が付いててもトラブルはあまり起きないのかな

868 ：774RR：2017/11/09(木) 17:40:14.80 ID:9O0ewxn+.net

無いものに乗ってきてたらそれが当たり前だし人それぞれ感覚は違うだろうな
握力も人それぞれだし
個人的には重いと思ったことがない

869 ：774RR：2017/11/09(木) 17:51:11.31 ID:yRv3gavU.net

左握力65�sあるけどクラッチは重いと感じるな
信号待ちでは必ずニュートラル出してる

で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点

870 ：774RR：2017/11/09(木) 18:04:34.72 ID:3Oq0A4RI.net

クラッチが重いというが軽くなるようにメンテナンスはしているのかなぁ？

871 ：774RR：2017/11/09(木) 18:36:10.98 ID:2VSrgksl.net

バンクさせながらブリッピングって遅くない？

872 ：774RR：2017/11/09(木) 18:38:55.98 ID:yRv3gavU.net

直立状態でブレーキングは終わらせよう（棒

873 ：774RR：2017/11/09(木) 18:40:36.74 ID:wA8Pyb5Z.net

で、ブレーキングしながらバンクさせながらブリッピングしながら
シフトダウンするとき、ブリッピングが浅いとリアがロックするわけだけど、
スリッパークラッチがあるとおっとっとにならずに若干車体がヨレるだけで
すぐに収束するのは素晴らしい美点

こんなのを街中でやってるならやめて欲しいな

874 ：774RR：2017/11/09(木) 19:57:13.12 ID:L22NfNTu.net

ってか下手過ぎちゃう？

875 ：774RR：2017/11/09(木) 20:03:30.97 ID:FDG91xKB.net

カムチェーンのチャラチャラ音が特に暖機のときにするんだが、
みんなのも音する？

876 ：774RR：2017/11/09(木) 20:06:46.05 ID:WtUpVThS.net

普通

877 ：774RR：2017/11/09(木) 20:11:31.14 ID:FDG91xKB.net

普通ってことはするってこと？
試乗車ではぜんぜんしなかったんだが。。
暖機後も音は小さくなるけどなってるんだよね。

878 ：774RR：2017/11/09(木) 20:19:47.37 ID:xSC0vxK4.net

>>863 お前のほうがオーバーだな。そんなのいらんわーって言ったぐらいで発狂扱いかよ。

自分は別にあってもなくてもいいけど、ちょっと言い草が気になった。

879 ：774RR：2017/11/09(木) 20:25:13.52 ID:miK+bnqo.net

>>828
モデルによると思うけど、うちの古いRGステップワゴンには載ったよ
これでまた移動拠点付きで旅に出れる

880 ：774RR：2017/11/09(木) 20:29:35.63 ID:PVbCES4a.net

>>875
ノーマルマフラーがうるさいのはもしかしたらそーゆー音をかき消す為だったらイヤだな。今度カムチェーンの音を気にしてみよう。

881 ：774RR：2017/11/09(木) 20:53:00.10 ID:TBqMKlpU.net

ブリッピングしながらリヤがロックてのは、回転が落ちてからクラッチ繋げてるわけで､､､

鬼カコワリーを通り越して単に危険だからやめれ

上手い奴はオートブリッパーみたくバッバッバッと必要最低瞬時の回転合わせをするぞ

882 ：774RR：2017/11/09(木) 21:03:36.57 ID:oFZkde0t.net

回転落ちた後じゃなくて、上がる前にクラッチつなぐ＝ブリッピング浅い

頼むから的外れな妄想しないでね
まー回転合わせ失敗には違いないけど

883 ：774RR：2017/11/09(木) 21:28:46.11 ID:cZ1V8KDt.net

>>874

884 ：774RR：2017/11/09(木) 21:30:23.86 ID:E9tsNds1.net

ブレーキで回転落ちしてからシフトダウンすればブリッピングとかいらないと思うの

885 ：774RR：2017/11/09(木) 23:46:56.74 ID:XtUWCh1i.net

>>882
>>874

886 ：774RR：2017/11/10(金) 00:26:19.67 ID:i5VoQrDL.net

人多いとこだとブリッピングするよな

887 ：774RR：2017/11/10(金) 04:30:11.67 ID:EJ6ywqe+.net

シフトアップでもブリッピングするし

888 ：774RR：2017/11/10(金) 05:30:57.08 ID:/zH5QYde.net

>>866
これやったけど、クラッチの切れが悪くなってニュートラルに入れ難くなった。

889 ：774RR：2017/11/10(金) 07:44:06.97 ID:+Ud0+/Dp.net

みんな今まであった不具合を晒してくれ。

オレ トラコン3で頻繁なエンスト

890 ：774RR：2017/11/10(金) 07:47:17.34 ID:CpyWpXBM.net

不具合じゃないけどバッテリーが異常に出しづらい。

891 ：774RR：2017/11/10(金) 08:28:47.02 ID:PbrYvj9i.net

>>888
ワイヤーの調整してないんじゃね？

892 ：774RR：2017/11/10(金) 09:05:51.17 ID:/zH5QYde.net

>>891
ワイヤーパツパツにしても改善出来ず、ノーマルに戻しました。

893 ：774RR：2017/11/10(金) 09:54:04.78 ID:A+kfBPX3.net

レバー比違い過ぎて、引き切ってもクラッチが完全に切れない状態なんだろうね。
何事も過ぎたるはナンとかだな。

俺がネット経由で購入した削り出しのクラッチレバーは体幹的にはアレって感じるほど
軽くなったが、消去法で行くとレバーのピボットからタイコまでの距離、と位置関係で
クラッチレバー側で微妙なレバー比の変化があったかだな。
ピボットから距離が縮まれば当然軽くなるけどストロークは増える、それにアジャスト
部分の位置は変わらんから距離を大きく動かせばケーブル自体にストレスが発生
するだろうね。

その純正を超えた絶妙なレバー比を持つクラッチレバーの名は…

佐々木小次郎

894 ：774RR：2017/11/10(金) 10:27:57.39 ID:7GeVqP2N.net

そのレバー教えてくれ。
俺も欲しい。

895 ：774RR：2017/11/10(金) 11:18:48.70 ID:Y5OQxDwF.net

クソな乗り手に相応しいバイクとかって不細工は不細工とくっついてろって言ってるのと同じだよな

896 ：774RR：2017/11/10(金) 11:53:54.11 ID:JOhPkWAI.net

RSCとかじゃねぇの？

あとはレバーの色合わないかもだけどDRCのウルトラライトクラッチってのもあるね。

897 ：774RR：2017/11/10(金) 11:59:31.41 ID:9YAb1A41.net

>>889
Nから1stにガチャンとショックがして入ったと思ったけど実はまだNだったコトが良くある。スグ治ったけどギアポジションがしっかり表示されないコトが一度。どれも大したことないな。

898 ：774RR：2017/11/10(金) 12:26:10.18 ID:qD57k/AF.net

下手くそ多いな

899 ：774RR：2017/11/10(金) 12:30:31.63 ID:+dp+uv/B.net

ギアポジョンがいまだにずれる
走ってるとそのうち直るけどギア変えた直後はだいたい一個ぐらいズレてる
オイル交換でオイルを漏らしてからだからそれがキッカケになってるのは間違いない

900 ：774RR：2017/11/10(金) 12:45:29.04 ID:mJOQ5CBN.net

握力無自慢とか芋自慢とか惨めだな

901 ：774RR：2017/11/10(金) 14:53:33.73 ID:wDXwJi8a.net

クラッチの重さの話題が続くのは軟弱ライダーが多いスレって証拠
SSスレなんか｢握力鍛えろ！｣で終わり

902 ：774RR：2017/11/10(金) 15:25:15.88 ID:2jsKXg4m.net

>>889
たまに、エンジンがかかりにくい。

903 ：774RR：2017/11/10(金) 15:26:18.74 ID:2jsKXg4m.net

俺は油圧クラッチが嫌い。
何故ならばダイレクト感がないから。

904 ：774RR：2017/11/10(金) 15:35:48.88 ID:A+kfBPX3.net

俺は握力あるぜ、全然気にならんて奴はなんで黙っておれんの？

不細工もいればイケメンもおるし、握力ないやつもいれば顔も腕力もゴリラってのもおるわ
160cmないホビットもおれば190cm超えのオカモト君もおるわけだしな
それぞれの要望があって、今はアシストスリッパがメジャーなわけだ

905 ：774RR：2017/11/10(金) 16:29:01.95 ID:avAsQaqJ.net

>>904
珍獣は黙ってろ
ここは野獣のスレだ

906 ：774RR：2017/11/10(金) 16:41:54.70 ID:u4LqOdDn.net

握力96あるけどクラッチ軽いわ

907 ：774RR：2017/11/10(金) 17:16:56.25 ID:1extI2Uv.net

どんだけ鍛えたら９６もいくんだよ
俺は７１が限界だは

908 ：774RR：2017/11/10(金) 17:20:10.17 ID:3VPe4Qnv.net

>>889
キーのところにゴミが溜まる

909 ：774RR：2017/11/10(金) 17:37:00.33 ID:BsnoNi7i.net

887です。
みんなもっと晒せ晒せ！！

910 ：774RR：2017/11/10(金) 17:39:53.35 ID:wZDeNIHV.net

トラコンは数字が大きくなればそれだけパワー削られるからエンストしやすくなるよ

911 ：774RR：2017/11/10(金) 17:42:46.91 ID:BsnoNi7i.net

クラッチミートの時にエンストしちゃうんだよね。

912 ：774RR：2017/11/10(金) 17:48:13.42 ID:iVeqwYfx.net

トラコンとパワーモード混同してるバカ多すぎ

913 ：774RR：2017/11/10(金) 18:12:58.79 ID:MbJSTmxc.net

だよ

914 ：774RR：2017/11/10(金) 19:51:51.08 ID:zPlXAy+6.net

>>912
バカはお前だけだよ。日本語理解できないのんか？
語学力低すぎんだろチョンジンか？

915 ：774RR：2017/11/10(金) 20:28:59.37 ID:9YAb1A41.net

コレのトラコンってランプが点滅してる時にセカンダリーが閉じるだかして出力を抑えるのかと思ってたけど。点滅してなかったらトラコンの数字は関係ない感じ

916 ：774RR：2017/11/10(金) 20:57:20.19 ID:w7eN+lgL.net

こいつの「トラコン」はＲや他車のＳＳと違って軸制御の予測型じゃなくて最初っからパワーを
抑えちゃうナンチャッてトラコン(実際はパワーモード)だって世界の中の人が言うとった。
だから皆逆車のＲにしなさいな、ってｗｗｗ

917 ：774RR：2017/11/10(金) 21:08:11.87 ID:Tin4/A2Q.net

とはいえツーリングが主だからねぇ

918 ：774RR：2017/11/10(金) 21:33:03.03 ID:fB3NVqgx.net

バンク状態から開けるとモード３だと直ぐに介入するね、ドライでも
失火しているような感じ（調子悪いエンジン的な）
介入しなけりゃ、別にパワーダウンしている感じはしないね

メーカーＨＰに書いていあるとおり、前後輪の速度差を感知して介入するんじゃないの？
パワーモードとは思えんけど

919 ：774RR：2017/11/10(金) 21:39:00.73 ID:k26poXTu.net

そんな高価なトラコン積まれて値段上がるより今の方がいいわ

920 ：774RR：2017/11/10(金) 21:39:31.38 ID:9YAb1A41.net

MotoJPの兄弟にトラコン123オフのデーターを調べてもらうしかないな。あっオレ3でしか走ってないや。他のヤツで体感出来るか試してみよう。

921 ：774RR：2017/11/10(金) 21:48:20.39 ID:+bnq/+Pv.net

またトラコンで嘘つくやつがでたか
何番煎じだよ

922 ：774RR：2017/11/10(金) 21:52:38.77 ID:FaSJ1POS.net

>>897
オレだけじゃなかった
1速入れるとき二度踏みするようになった

923 ：774RR：2017/11/10(金) 21:56:09.14 ID:Q4etK6c2.net

俺もなる。
まだ2000k。
この先改善するかな？

924 ：774RR：2017/11/10(金) 22:06:53.04 ID:9YAb1A41.net

まだ冷えてる時が多い気がしてたけど今日は熱々なのに1stから抜けてたわ。シフトの踏み力がチョット足りなかった時になるっぽい。ちなまだ800km

925 ：774RR：2017/11/10(金) 22:35:39.66 ID:XlgvkTnp.net

S1000のトラコン

･ トラクションコントロールシステムは、5つのTCセンサー（前輪・後輪速度センサー、
スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーおよびギアポジション
センサー）の情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかに
エンジン出力を低減するシステム。点火タイミングとセカンダリスロットルバルブの
開度を制御することでエンジン出力を抑制する。
･ このシステムは1秒間に約250回のきめ細かいエンジン制御をすることで、滑らかな
発進・走行を可能としている。
･ 点火タイミングとエアの流入量をコントロールすることにより出力を制御するため、
スムーズで自然なパワーコントロールが可能。システム動作中においても、気にすること
なくスポーツライディングが楽しめる。

926 ：774RR：2017/11/10(金) 22:37:41.86 ID:XlgvkTnp.net

メーカーより店員笑の言うこと信じるやつもいるんだな、世の中広いわ

927 ：774RR：2017/11/10(金) 22:53:32.15 ID:dOxCf0tN.net

>>924
バイクのミッションじゃフツーに有ることだよ

928 ：774RR：2017/11/10(金) 23:01:45.53 ID:/SOMfJDZ.net

土日に買いに行くかも。
ミラーは畳めるやつに変えたいな。

929 ：774RR：2017/11/10(金) 23:03:20.63 ID:CpyWpXBM.net

みんなトラコン入れて走ってんのか。

それで書き換えやらを否定する人が多かったのか。

930 ：774RR：2017/11/10(金) 23:06:52.72 ID:KPyomKuy.net

意図的にウィリーやホイルスピンさせたいとかじゃないかぎり、OFFにする道理がない

931 ：774RR：2017/11/10(金) 23:09:08.97 ID:k26poXTu.net

トラコン使わない俺カッケーしたいんだろ

932 ：774RR：2017/11/10(金) 23:13:41.58 ID:9YAb1A41.net

>>927
そうか、今まで古いのしか乗ってなかったからか？ガツンとショックがあったのにNのままなんて初めてだったからゴメンな。1stから2ndにする時にNに入って無駄に空ぶかししちゃうのは今も一緒かな。

933 ：774RR：2017/11/10(金) 23:13:43.93 ID:T2K7Wflg.net

晴れた日は2で雨の日は3にしてるけど、わざとラフに扱わないと介入してこないからおまじないで設定してるわ

934 ：774RR：2017/11/11(土) 05:02:02.88 ID:4XX8QVGY.net

お前らの頭も不具合出てそう

935 ：774RR：2017/11/11(土) 07:03:52.40 ID:417Lp2Uz.net

ギアが入らないなんてなんて欠陥

936 ：774RR：2017/11/11(土) 09:55:27.40 ID:lXzPaLUw.net

なんでも自慢自慢ってどんだけ劣等感にまみれてるんだ。

937 ：774RR：2017/11/11(土) 10:21:40.47 ID:ENHv1tsn.net

トラコンは5だな
あ、ここはS1000のスレか

938 ：774RR：2017/11/11(土) 17:10:42.51 ID:oS9pkiL1.net

>>803
遅レスなんだけど、主観の問題じゃなくて
実際にカワサキとかヤマハとかホンダの顔みたいな少し横に張った顔と比べて、文鳥みたいな先が尖ってから横に張り出すのは
どっちが空力とか抵抗から考えるとお利口さんなんだろう？
文鳥が一番効率が悪いとしたらスズキはまともにマーケティングしたのか？って話になるよね？
雑誌とかでも散々「外観は好みが分かれるが」とか書かれてるもんね

939 ：774RR：2017/11/11(土) 17:14:03.13 ID:oS9pkiL1.net

>>834
白ﾏﾕｹﾞ有りだな