【YAMAHA】MT-09 TRACER part.19【トレーサー】

1 ：774RR：2017/10/03(火) 22:22:58.69 ID:cilCUh+J.net

【YAMAHA MT-09 TRACER】

国内公式
http://www.yamaha-mo...tsbike/mt-09-tracer/
EU公式
https://www.yamaha-m...ring/tracer-900.aspx
US公式
https://www.yamahamo...touring/models/fj-09

【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/
http://www.ysgear.co.../List/top/model/1191
SW-Motech
http://www.sw-motech...motech2010/index.php
Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/
HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/
F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/
Puig
http://www.puigusa.com/
MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/
GIVI
http://www.givi.it/

112 ：774RR：2017/10/12(木) 20:28:08.38 ID:3GztvWBt.net

…最近そう思う…

113 ：774RR：2017/10/12(木) 20:54:42.91 ID:iJ6sVEtt.net

>>107
２枚目は千里浜！

114 ：774RR：2017/10/12(木) 21:19:50.80 ID:Zs/aKlsc.net

フルパニアにしたいけど結局大きめのトップケースひとつで事足りてしまうよね…
https://i.imgur.com/kId1vga.jpg

115 ：774RR：2017/10/12(木) 21:58:34.91 ID:HTOtvzD4.net

>>114
おう、タイムリーだな！純正パニアだけでは容量不足を感じ、今日そのキャリアとケースをポチッたばかりだぜ！

116 ：774RR：2017/10/12(木) 22:12:39.96 ID:KNgex48f.net

>>111
完全同意

117 ：774RR：2017/10/12(木) 22:19:59.58 ID:ebqanihD.net

トップケースだけの方がすり抜けの際に気を使わなくてすむし、中の物の出し入れも楽。しかし、サイドケース付きは見た目がカッコいい 旅感も出るし。悩むところだなw

118 ：774RR：2017/10/12(木) 22:29:45.39 ID:E1pM87c1.net

でも思ったよりデカかった
サイドだけにすればいいん良かったかね
https://i.imgur.com/cDE3tZA.jpg

119 ：774RR：2017/10/12(木) 23:20:47.45 ID:o1h4yJHj.net

トレーサーはトップも似合うしサイドオンリーも似合うし箱好きにはいいね
https://i.imgur.com/z9npf9E.jpg
https://i.imgur.com/LcUO6Bs.jpg

120 ：774RR：2017/10/12(木) 23:46:00.32 ID:R4BfRIJU.net

トップケース買い替えたい。（前車流用のため）
https://i.imgur.com/K8x8Eka.jpg

121 ：774RR：2017/10/13(金) 00:19:04.27 ID:HorQLJVf.net

>>119
>>120
アルミサイドケースうらやましい。
あるところで金たまって言われたぜ。
https://i.imgur.com/wpftnYR.jpg

122 ：774RR：2017/10/13(金) 07:01:50.14 ID:hBdT5AE4.net

フルパニア付きのバイクに以前乗ってたが、サイドパニアは一か月とかの長期でもない限りメリットよりデメリットが大きいと思う。
トップケース＋シートバッグで事足りると思う。でもトップケースはトレーサーには箱型が似合うね。

123 ：774RR：2017/10/13(金) 07:14:54.67 ID:o40X8I4h.net

初期発売前にFJR純正の中古用意してた者だが、結局一度も使わないまま売って、シティサイドケース(中古)に買い換えた。
ついでにフルパニアにしたが、格好悪いのでトップケースとステーは一度使っただけで売った。

124 ：774RR：2017/10/13(金) 07:40:30.35 ID:UnxJKO8v.net

どうしてもフルバニアという人はSHADが良いでしょう。
但し、よく自分の利用用途を検討してね。

125 ：774RR：2017/10/13(金) 07:49:47.08 ID:hBdT5AE4.net

>>124
SHADはいいよな。あの開閉機能が便利。同様に便利なのはCOOCASEだけど高めな価格が痛い。まぁ、SHADも為替の影響で俺が買ったときより大幅に価格上がってるのが痛い。
俺が買ったときの47リットルモデルは7000円くらいだった。

126 ：774RR：2017/10/13(金) 13:53:41.70 ID:PvFb3avf.net

トレーサーのサイドケースをFJRに付けたら200キロ程度じゃ全然影響なし
すり抜けに気を使うこともないのでずっとFJRに付けっぱなしにしてトレーサーはもっぱらシートバッグだけになったわ

127 ：774RR：2017/10/13(金) 15:04:06.91 ID:UcsaYSO+.net

でかい箱つけてスペースあるんだからカメラくらい良いの持ってけよｗセンサーにゴミ付いたまま写してアップすなｗ

128 ：774RR：2017/10/13(金) 15:13:33.65 ID:JP3yq2Vj.net

サイドケースとシートバックの組み合わせて乗ってる
これが一番かっこいい
トップケース付けたい欲望に駆られるが、付けたら最後、かっこ悪いのに利便性重視で付けっぱなしになると思うので意地でも付けない

129 ：774RR：2017/10/13(金) 15:43:09.27 ID:x5pE5DyS.net

サイド付いてるのにシートバッグなんか追加したら、サイドだけで入らなくて入れるケース無いからバッグなんだ〜ｗ？とか思われそうだから意地でもつけない。
それに、シートもなにげにあけるし。

130 ：774RR：2017/10/13(金) 15:44:04.73 ID:x5pE5DyS.net

乗降の邪魔にもなるしね。

131 ：774RR：2017/10/13(金) 16:12:22.74 ID:nK8+3DlQ.net

>>92
スクリーンの上に着いてる小さいスクリーンkwsk

132 ：774RR：2017/10/13(金) 17:23:36.65 ID:4uK6Otag.net

>>131
これじゃない？類似品はけっこうあるみたい。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M9EVEEE/

133 ：774RR：2017/10/13(金) 18:29:16.67 ID:DS6KB3Sa.net

薄いパニアケースって無いのかな？

カッコいいけど車幅広がるのはいただけない

134 ：774RR：2017/10/13(金) 19:03:27.67 ID:44m1tQ/k.net

ハンドル幅越えなければ感覚なんて何も変わらんぞ

135 ：774RR：2017/10/13(金) 19:08:15.12 ID:VDr//yWB.net

>>127
αなんだけど、落としたり吹っ飛ばしたりして手ぶれ補正効かなくなってるけどまだまだ行けるぜ！
ちなみにパニアケースの中は保冷バッグ入れてたり、お土産買うためのスペースだったりで、日帰りでも荷物を増やす余裕はありません(´・_・`)

>>131
>>132
それです！
ツアラテックの2万円くらいするものも持ってて別車種に付けてるんですが、やはり安物だけあって重いし
元々小傷も付いてるし視界に歪みがありますが、普通に使う分には問題ありません。
しいて言うなら、ツアラテックのもそうかもしれませんが、高速度で走ると純正スクリーンが手前にしなってくるのがヒヤヒヤする程度でしょうかw

136 ：774RR：2017/10/13(金) 21:00:00.11 ID:UnxJKO8v.net

>>131

2016年のトレーサーのアクセサリーカタログにMRAのものが紹介されてる。
そちらは二点支持。

137 ：774RR：2017/10/13(金) 21:27:22.62 ID:QMUWgzmV.net

お前ら特に意味の無いものをごちゃごちゃ付けまくるの好きだな、まぁこのカテゴリはそんな集まりなんだろうが。

138 ：774RR：2017/10/13(金) 21:42:58.51 ID:KeDAblGe.net

>>137
そーでもないと思うが色々付けたい奴は色々書き込むんだろな、何もないと書き様もないから
大抵はお布施・プラシボ・デチューンにしかならないから俺は養分撒かないよ

139 ：774RR：2017/10/13(金) 22:05:47.86 ID:lnDF2lpp.net

>>138
流石にわかってる奴はわかってるな

140 ：774RR：2017/10/13(金) 22:06:18.38 ID:mJyyhYPe.net

>>138
流石にわかってる奴はわかってるな

141 ：774RR：2017/10/13(金) 22:17:29.12 ID:jJTdSmRj.net

>>138
違いがわかる男って格好いいな

142 ：774RR：2017/10/13(金) 23:30:38.62 ID:wHQ9YOyi.net

>>134
すり抜けするときにハンドル通っても植え込みにガリガリやることはあるよ。1400GTR で何度もやった。

143 ：774RR：2017/10/13(金) 23:34:30.99 ID:5x3QbPS+.net

>>142
極端な例を出さない


ｶﾞｯ！

144 ：774RR：2017/10/14(土) 00:06:00.91 ID:E/RWDbBm.net

そんなに狭いのに攻めて車と接触したらと思わないの…

145 ：774RR：2017/10/14(土) 04:06:30.83 ID:rAU8keZ7.net

>>144
当て逃げ上等な人なんだろ!?

146 ：774RR：2017/10/14(土) 09:00:53.40 ID:pufFdOp0.net

トレーサーの標準のハンドルバーは広すぎると俺も思うよ、ガード込みだと広すぎて垣根とか擦りそう
幅の狭いバーに変えたら乗車ポジションも自然になった。 1万円程度でできるんだから皆やればいい
ただそれで立ちゴケした時に車体を守ってくれるかは知らん

147 ：774RR：2017/10/14(土) 11:34:17.93 ID:xwUjOjNt.net

>>127
センサーにゴミがついてる時点で良いカメラ確定だけどな

148 ：774RR：2017/10/14(土) 12:42:32.35 ID:uFf4LnqP.net

>>143
幅はトレーサーとほぼ同じだよ。GTRは970.トレーサーは950。パニアももちろん幅の範囲内。
だから極端な差では無いよ。

149 ：774RR：2017/10/14(土) 14:40:44.40 ID:t9ouBgR/.net

>>142
海に落ちる人に比べたら植え込みガリガリくらいどうってことないな

150 ：774RR：2017/10/14(土) 15:02:14.99 ID:M2hreo+b.net

>>148
そんなギリギリを攻めるのが極端だって言ってるんだよ

151 ：774RR：2017/10/14(土) 15:30:43.89 ID:iYbafa72.net

>>146

EFFEXのバーに変更すると車検は通るのかな？

152 ：774RR：2017/10/14(土) 16:03:44.36 ID:/znRRk7O.net

このバイクって車検受けた人はまだいないんだよな。

153 ：774RR：2017/10/14(土) 16:15:52.61 ID:Y962aVWM.net

>>149
あれすごい高さだったけど
本人ケガしなかったのかな

154 ：774RR：2017/10/14(土) 17:50:15.82 ID:AUPdpe/A.net

MT系のハンドルはパイプハンドルなんで、広いと感じたらカットすれば良いんじゃないか？
もっと言えばパイプハンドルなんて色々な形状があるんで、体型と乗り方に合ったハンドルを選べばOK。

155 ：774RR：2017/10/14(土) 18:10:13.95 ID:iYbafa72.net

>>151

なるほど。
早くて第一陣の人で来年か。。

156 ：774RR：2017/10/14(土) 20:44:25.86 ID:E/RWDbBm.net

車幅変わったなら車検の際に構造変更として検査受ければいいだけじゃない？

157 ：774RR：2017/10/14(土) 21:34:32.83 ID:lCOsR+8c.net

仕様に載ってる全幅ってのはミラーの幅？ハンドルの幅？それとも両方含めた上で一番広いところの幅？

158 ：774RR：2017/10/14(土) 21:49:57.03 ID:t+VyOLRG.net

確か車検で見るのが一番幅が広いところだからそうじゃね？

159 ：774RR：2017/10/14(土) 21:51:21.34 ID:720q0WrX.net

ハンドルの幅。
ミラーは入らねえ。

160 ：774RR：2017/10/14(土) 22:14:21.46 ID:iYbafa72.net

販売元のPLOTの説明では約30mm短くなるとあるので20mm以上ならば車検は通らない可能性も。

161 ：774RR：2017/10/14(土) 22:16:07.22 ID:iYbafa72.net

自己レスです。
調べてみたらこんな答えが。

「構造変更　と　諸元記載変更は違います。

カスタムをして　（例えばハンドルを交換して高さ・幅が増えたとか、カウルを外して全高さが低くなったとか）　は諸元記載変更で済みます。
陸運局に車両を持ち込んで、検査員に測定してもらい、車検証の記載を変更し再発行して終了。
手数料など費用についてはまったく不要です。　（簡単に　しかも直ぐ出来ます）

構造変更は例えばフレームを切った貼ったしたとかの場合で強度計算書の提出が必要です。
これも陸運局での検査が必要ですが、この書類を作成するのに費用が掛かります。
業者に頼んで８〜１０万程度、　最近はＰＣなどもありますのでコツコツとすれば自作する事もできるとは思います
その場合は自分でするので、只？となります（文献の購入や計算ソフトの購入は別途として）」

162 ：774RR：2017/10/15(日) 08:44:13.36 ID:U96kCfhL.net

>>157
ハンドルガードも含めた幅じゃなかったっけ？
なんかのブログで見た気がするが忘れた

163 ：774RR：2017/10/15(日) 09:41:27.74 ID:z9Jh045z.net

>>157
ハンドガードは取り外しの要件にないのでハンドガードも含めた幅。

> 車体外に取付けられた後写鏡、後方等確認装置、7-100 に規定する鏡その他の装置
> 及びたわみ式アンテナについては、これらの装置を取外した状態。

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000m4u.pdf

164 ：774RR：2017/10/16(月) 12:05:20.12 ID:g/GSNVVP.net

>>160
ハンドルそのものはほとんど幅が変わっていなくて、穴位置が内側に移動しているようです。
下記ブログに公開されてました。
ttp://www.geocities.jp/motohiko01/MT-09/handle.html

165 ：774RR：2017/10/16(月) 17:41:33.64 ID:dflL5iFV.net

>>164
それは無印の方だけじゃないかなぁ…
トレーサー用は幅自体短くなってると思う。
帰ったら測ってみるわ

166 ：774RR：2017/10/16(月) 21:13:24.80 ID:sMGznW7U.net

トレーサーに似合う冬ジャケってどんなのある？ロングなアドベンチャータイプかな？

167 ：774RR：2017/10/16(月) 21:34:29.71 ID:ojakMCHQ.net

クシタニゴアテックスかEURO

168 ：774RR：2017/10/16(月) 21:37:41.36 ID:cBlz72OI.net

>>166

理想はミドル丈のアドベンチャータイプかラフアンドロードのトレックジャケットみたいなクラシックタイプのミドル丈ジャケット。
ただ、短い丈のジャケットやレザージャケットでも合わないことはないと思う。
ヤマハのサイトだとモデルはダイネーゼのレザージャケットとパンツだね

169 ：774RR：2017/10/16(月) 22:26:08.46 ID:g/GSNVVP.net

163です。
無印の画像のようでしね・・・・失礼しました。

170 ：774RR：2017/10/16(月) 22:28:41.21 ID:3z/9C2sA.net

パワーエージみたいのが似合うと思って着てる

171 ：774RR：2017/10/16(月) 22:36:22.63 ID:oLxomq9x.net

合う合わない以前にプロレスラー体型だから選択肢がない。
とりあえずバイク旅が目的だしアウトドアルックにしてる。

172 ：774RR：2017/10/17(火) 06:13:55.99 ID:X7uoa7ZF.net

>>166

普通にオンロード用でいいと思うけど、その辺は好みで。ヘルメットにオンロード選ぶかオフロード選ぶかと同じ。好みで選べるのがトレーサーの良いとこじゃないかな？どっちも様になる。

173 ：774RR：2017/10/17(火) 07:35:17.80 ID:3Vf8hNEX.net

今朝ウイリーし過ぎで後ろに一回転する夢を見た。
トレーサーはパワーリフトできるらしいが、みんなやってるの？

174 ：774RR：2017/10/17(火) 08:05:32.93 ID:ji0E19yu.net

怖くて出来ない
https://i.imgur.com/5rhALRc.jpg

175 ：774RR：2017/10/17(火) 08:24:51.03 ID:oT1pDbft.net

二1速でトラコン切れば簡単に上がっちゃうから気をつけてる

176 ：774RR：2017/10/17(火) 08:45:31.33 ID:jVHTkdtp.net

Aモードは俺を二度殺す

177 ：774RR：2017/10/17(火) 11:39:52.41 ID:2CxP2iYw.net

wrで遊んだ序でにこいつでもやってる

178 ：774RR：2017/10/17(火) 13:20:45.50 ID:FQzEhx1G.net

>>166
ワークマンのイージスでも着とけ

179 ：774RR：2017/10/17(火) 15:20:58.50 ID:I6kpdfDh.net

>>166
カドヤの革ジャン！

180 ：774RR：2017/10/17(火) 17:08:30.27 ID:3RCvOF8w.net

>>166
どれでも好きなの選べ
https://www.motardinn.com/f/4/49896/spidi-voyager-3-h2out-jacket.jpg
http://static.webshopapp.com/shops/006930/files/041169882/dainese-sandstorm-gore-tex-jacket.jpg
http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2014/07/alpinestars_stella_andes_drystar_jacket1.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2015-revit-defender-pro-gtx-jacketWR.jpg
https://shopping.c.yimg.jp/lib/kbc-mart/jk-505top.jpg

181 ：774RR：2017/10/17(火) 18:35:14.50 ID:KHnhNwPH.net

>173
上手い人はこんな風にできるみたい
https://youtu.be/YjzH470emmo

182 ：774RR：2017/10/17(火) 18:35:26.39 ID:KHnhNwPH.net

>>166
こんな感じのがいいんじゃない？
https://youtu.be/KvO15Ikgwo4

動画の商品はこれね
http://www.dainesejapan.com/products/detail4722.html

183 ：774RR：2017/10/17(火) 20:08:02.56 ID:y/OV2pRM.net

先週末は雨の中もてぎまでGP見に行ってきた
寒そうにしてる連中を横目にバイクの雨装備での観戦は暖かいくらいだった
で、帰ってきてバイク見たら例によって泥跳ねでウェーとなる訳だが
バイク本体はともかく自分の腿の辺りまで泥が付くのは何とかならんもんか

184 ：774RR：2017/10/17(火) 23:55:12.90 ID:aq12nAeH.net

>>183
あんまり他の車種分からないんだが、同じカテゴリで体が汚れにくいバイク教えてくれ

185 ：774RR：2017/10/17(火) 23:56:33.84 ID:pzNhA9eB.net

>>183

速度を落とす。
スピード出しすぎていなかった？

186 ：774RR：2017/10/17(火) 23:56:49.56 ID:T2TppGgw.net

GS

187 ：774RR：2017/10/18(水) 08:17:10.09 ID:DY42k4gx.net

>>183
アンダーカウル付きのバイクだとあまりつかないよ。

188 ：774RR：2017/10/18(水) 13:59:24.56 ID:pbwzk6RL.net

純正マフラーのエキパイってステンレスだよね？

189 ：774RR：2017/10/18(水) 20:09:16.16 ID:mWiaEtwH.net

ウィリーに挑戦する前にリコールチェックしておくんだぞ。
確かハンドルポストがウィリーしまくるとダメになる可能性があるとかなんとかでリコール対象だ。

190 ：774RR：2017/10/18(水) 20:12:44.42 ID:TsxnZ4kw.net

緩むかどうかだけでしょ、まし締めしとけ

191 ：182：2017/10/18(水) 20:19:54.18 ID:HYoIKN06.net

トレーサー以前の車歴の中で雨でも結構走ってたのは
SRX、TRX、R1100Rロードスターなんだけどコレが一番泥跳ね酷いな、と
前輪からも来るからどんな車種でもブーツやパンツの裾は汚れて当然なんだけど
こいつは後輪から腿の辺りに来るのか、って事で構造的にしゃあないか
足の前にシリンダーが有ってガードしてくれる水平対向が足は一番汚れなかったな

>>185ザルコのバク宙がmotoGPクラスで見れるかもとテンション上がってたので
スピード上がってたのは否定しない…帰りは帰りでバク宙は見られなかったけど
良いレースだったなーとまたテンション上がってたし

192 ：774RR：2017/10/18(水) 20:23:57.16 ID:xOh2lM+J.net

ライティングパンツのふくらはぎにシリコンスプレー吹いとけ

193 ：774RR：2017/10/19(木) 06:55:27.96 ID:kqHOEE9C.net

>>191
フロントフェンダーを延長させるといいと思う。トレーサー用も出てるみたい。リア用も出てるけど、リアショックの汚れにはあんまり効果ないかと思う。

194 ：774RR：2017/10/19(木) 06:58:31.32 ID:kqHOEE9C.net

週末泊まりのツーリング予定してたが、降水確率50%〜に加えて台風接近。ついてないな。

195 ：774RR：2017/10/19(木) 12:51:20.34 ID:EV7Smvvw.net

今年は本当に雨多いな…

196 ：774RR：2017/10/19(木) 13:15:50.42 ID:a3OuArkA.net

>>195
しかも土日に集中してるという

197 ：774RR：2017/10/20(金) 23:21:00.15 ID:QeokOgSE.net

マイチェンされたCB400SBがトレーサーとほぼ同じ価格。ホンダあほやろｗ

198 ：774RR：2017/10/20(金) 23:55:18.11 ID:wn2w3IhK.net

高くしても売れるからね
ぼろ儲けだろうよ

199 ：774RR：2017/10/20(金) 23:59:38.67 ID:jwdAjRSL.net

CB400SBとSFは別格だよ
あのエンジンをCBR400系に積んだらといつも思う

200 ：774RR：2017/10/21(土) 00:20:24.10 ID:Kj87kOpx.net

どういう人たちに需要があるんだろう？
普通免許取り立てで、教習車と同じだからって理由で買うのかな？

201 ：774RR：2017/10/21(土) 00:38:25.04 ID:jkm5iL3m.net

俺は欲しいとは思わんがどのクラスにも最上級モデルが存在するからな・・・

60万の原二とか200万の軽とか600万で全幅1800のセダンとか。

大型なんて取る気無いよって人は納得してるんじゃないかな。

202 ：774RR：2017/10/21(土) 00:46:20.12 ID:qbu3Ga5+.net

CB400SBは全開走行を存分に楽しめるバイク
大型では絶対に味わえない車体を完璧にコントロールすることのできる車体だよ
大型バイクはよっぽどキツイ峠とかじゃない限りはほぼオートマクルーズだからねぇ
ギアをチェンジする楽しさを思い出させてくれるよ

203 ：774RR：2017/10/21(土) 00:49:45.30 ID:y8BEqvxE.net

EVO V-TECHの良さがわからないとかニワカライダーかよ

>>200-201
おまえらはもうスクーターで十分なんじゃね？ｗ

204 ：774RR：2017/10/21(土) 00:53:44.39 ID:JvyEx2wk.net

キャブ車のSFしか乗ったこと無いけど2ストロークから4ストロークへの切り替えのぐわっとくる感じは脳汁でる
俺ももっと年食ったら絶対にSFに回帰すると思う

205 ：774RR：2017/10/21(土) 01:21:39.51 ID:yMA2fJVU.net

>>204
意味がわからん…

206 ：774RR：2017/10/21(土) 01:23:48.05 ID:9HCMIJ7x.net

SFも回しきれない。125くらいが精一杯＜サーキットでの話

207 ：774RR：2017/10/21(土) 01:23:59.57 ID:Svd2+JPC.net

>203-204
おまえらわざとだろｗ
突っ込んでやらんｗｗ

208 ：774RR：2017/10/21(土) 01:30:39.61 ID:lVgudjQd.net

どんなテクノロジーが使われているのか俄然CBSFに興味が出てきたぞ
でも俺SFよりカムギアトレーンのCB-1の方が好きだった

209 ：774RR：2017/10/21(土) 02:01:17.73 ID:Kj87kOpx.net

>>205
すでに書いてる時点で脳汁でまくってて、書いてることがワケワケメになってるのでは？
たぶん２バルブから４バルブへの切り替えと言いたかったと思われ

210 ：774RR：2017/10/21(土) 02:13:50.22 ID:uEcY0Cov.net

>>201
まぁ、1980年代の400でも70万円前後したんだし、トレーサーが安すぎるだけだと思うよ。
1980年代は400と750の価格差10万円以内とかだったしな。

211 ：774RR：2017/10/21(土) 02:20:04.14 ID:Hs0NQqo4.net

HONDAすげーな・・・２サイクルと４サイクルの可変機構まで商用化してたのか・・・
前にどっかの変態企業が志向して頓挫してんのにやるじゃねーか
Hyp−VTEC以外にもそんな隠し玉があるんじゃCB400SF・SBが売れるのも分かるわ

212 ：774RR：2017/10/21(土) 06:20:53.26 ID:9HCMIJ7x.net

CB400スレみたいになってるなww