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【YAMAHA】MT-09 TRACER part.19【トレーサー】
- 711 :774RR:2017/11/21(火) 07:50:32.18 ID:KPtZ1KY6.net
- メーカーではスポーツツーリングカテゴリでFJRと同じ括りだし、パニアも共通だからそこまで違和感は無いかな
- 712 :774RR:2017/11/21(火) 19:39:00.77 ID:94hF4R6D.net
- >>709
ごめん、俺両方所有してるからつい引き合いに出してしまったかも
- 713 :774RR:2017/11/21(火) 19:46:31.33 ID:n3Qx8oHZ.net
- FJRとトレーサーと迷った俺がいる
- 714 :774RR:2017/11/21(火) 20:45:51.14 ID:zWwk4T7S.net
- FJRはデカすぎだな。
FJR-09が出たら、ぼくのかんがえたさいきょうのつあらーなのに。
- 715 :774RR:2017/11/21(火) 21:18:49.09 ID:1ggYJiet.net
- >>714
つ GT
- 716 :774RR:2017/11/21(火) 22:55:14.11 ID:1QEm/wJ/.net
- フラットダートをよく走るんだけど、オススメのタイヤってありますか?
- 717 :774RR:2017/11/22(水) 00:53:07.73 ID:NvojFaEw.net
- >>716
フラットダートならノーマルタイヤで
十分だろう
そのためのTCS&ABSだ
フラットダートのためだけにタイヤを
履き替えるのはオススメしないな
- 718 :774RR:2017/11/22(水) 01:16:06.19 ID:MeboBBTk.net
- なんだよ…オフロードタイヤ履けることを今知ったわ…
- 719 :774RR:2017/11/22(水) 07:11:29.59 ID:/TsPGJZs.net
- >>715
GTがフルカウルだったらなぁ
- 720 :774RR:2017/11/22(水) 10:46:40.50 ID:+4v1WgPY.net
- >>650
自分で試してみたらいいよ。俺もハイシートの方が疲れない。ハンドル、ステップとの位置のバランスのせいだと思う。ローだと膝が窮屈で疲れるんだと思う。
- 721 :774RR:2017/11/22(水) 10:57:09.74 ID:ssHKGDda.net
- ケツ痛の原因が元気なバイク特性と相まって加速時にシートにケツが沈み込むからではないかと俺は思ってる
ハイポジにすると姿勢がやや前傾の方向に行くから体重分散による沈み込み現象の減とヒザの角度の緩和で疲れない方向に行くと思う
- 722 :774RR:2017/11/22(水) 19:59:11.86 ID:smdL0mxs.net
- >>716
ANAKEE3履いてる知り合いはいるけど、オンもオフも中途半端になるよ。
オフ寄りのANAKEE WILDとかのオフ側に振るか、ノーマルのままにするかした方が幸せかと。
- 723 :774RR:2017/11/22(水) 21:21:56.45 ID:rwX+sjDb.net
- オフに振ったタイヤだとTKC80かな
履いたこと無いからどんな感じかわかんないけど
- 724 :774RR:2017/11/23(木) 13:40:34.15 ID:mKtHrJYK.net
- オンでセンサーを何度か擦ってるような走り方しつつ
酷道も走りたい場合はタイヤ選びは悩みそうだ…
適合品で探したらピレリのスコーピオンシリーズがあったどうなんだろう
- 725 :774RR:2017/11/23(木) 14:00:50.32 ID:sXis7wdz.net
- >>717
>>722
ありがとうございます。
溝の多いツーリングタイヤで検討してみることにします。
- 726 :774RR:2017/11/24(金) 08:24:23.89 ID:8LezfFgP.net
- >>725
PR4がおススメ
ただし多すぎるフロントの横溝はオンでの振動発生装置になるのでご注意を
- 727 :774RR:2017/11/24(金) 08:32:55.74 ID:hukUoDpq.net
- 購入検討中なんですが、グリヒないと冬きついですか?ナックルガードでどれほど暖かいのか聞きたいです。
- 728 :774RR:2017/11/24(金) 08:37:01.51 ID:TphO2+36.net
- PR3、PR4はサイプが多すぎて騒音・燃費の面で不利という見た目の印象があって踏み切れんな
履いて試すにはお値段高めなのでインプレに頼るしかないが
- 729 :774RR:2017/11/24(金) 08:55:37.45 ID:kuhCj7qz.net
- 見た目じゃ分からんだろがよw
- 730 :774RR:2017/11/24(金) 09:06:09.13 ID:TphO2+36.net
- だってあのサイプだぜ、同じテクノロジーならサイプの数は少ない方が剛性上がって燃費と騒音で有利なのは見た目でわかる
問題はそれが許容範囲であるかどうかということと、それを上回る何かをもたらしてくれるかという点のせめぎ合いでしょ
- 731 :774RR:2017/11/24(金) 09:48:54.76 ID:+IKomPLe.net
- >>727
ナックルガードは見た目だけ、なんの防寒にもならん。
これが最強!
https://imgur.com/04Mko8Q
- 732 :774RR:2017/11/24(金) 10:05:22.73 ID:8LezfFgP.net
- >>730
その分レイン性能はピカイチ
何を重視するかですな
- 733 :774RR:2017/11/24(金) 10:27:05.86 ID:yujJBa/U.net
- だからAngelGTをな
- 734 :774RR:2017/11/24(金) 11:00:20.65 ID:FRMgr+Kj.net
- >>731
それってなんていう商品名?
前のバイクで使ってたのは使えないのでちょっと興味ある。
- 735 :774RR:2017/11/24(金) 12:04:27.11 ID:8LezfFgP.net
- >>734
コミネマンナックル
- 736 :774RR:2017/11/24(金) 12:36:08.51 ID:+IKomPLe.net
- >>734
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0025TUA3Q/ref=s9_dcacsd_dcoop_bw_c_x_1_w?th=1
- 737 :774RR:2017/11/24(金) 18:53:32.57 ID:NW89ioFJ.net
- グリヒって手の平側は暖まるけど、肝心の手の甲側が暖まらないからあんま意味ないんだよな。
結局ハンカバ最強っていう
- 738 :774RR:2017/11/24(金) 19:06:43.50 ID:TphO2+36.net
- まぁハンカバに勝る装備はないね。とはいえトレーサーの純正グリヒは手のひらの感触が良いので是非オプション装着を勧めたい
俺はクシタニのグリヒ対応グローブを今シーズン購入して使ってみたけど、アレはヒーターをMID程度にしないと温かさを感じられん
その分操作性は良いけど
- 739 :774RR:2017/11/24(金) 19:48:39.30 ID:UmAEF7Tz.net
- 純正グリヒ、冷たいハンドルに熱を奪われるのか、直付けの左が暖まりにくい。
- 740 :774RR:2017/11/24(金) 20:10:25.17 ID:0wj2gi29.net
- スロットル側はバー直付けじゃないからね
俺は思った程差がないと感じたけど
- 741 :774RR:2017/11/24(金) 21:19:32.54 ID:Re8e8Mm9.net
- 暖かくないわけじゃないけど左右比べると右のほうが熱いかなくらいのちがい
- 742 :774RR:2017/11/24(金) 22:18:38.04 ID:0BO0tCOp.net
- 純正グリップヒーター付けてるんだが、ぶっ続けで高速乗ってたら低温やけどした…。お前らも気をつけろよ
- 743 :774RR:2017/11/24(金) 22:39:52.99 ID:vtem455t.net
- そんなことになるほどずっと握ってないわ
- 744 :774RR:2017/11/24(金) 22:40:31.46 ID:0zZR7jCZ.net
- 体の一部だけが冷たいor暖かいのが苦手だ。
掌だけ暖めてると、それ意外がかえって寒く感じたり、逆に手だけが熱々に感じてしまう。
- 745 :774RR:2017/11/24(金) 23:21:39.62 ID:it+O9NY8.net
- >>738
ハンカバなんて春先とかに外したら終わりじゃん
グリヒは夏の山とか春秋の思いのほか寒かった時にいつでも使えて重宝するんだぜ
- 746 :774RR:2017/11/25(土) 00:52:45.77 ID:B7FanIhB.net
- グリヒと電熱グローブ併用で良い
- 747 :774RR:2017/11/25(土) 02:23:18.31 ID:5++5YCKv.net
- 歴が長くても分かってない奴も多いが、グローブは汗かくほど保温性が高いものはダメだ、汗をかく、汗が冷えて寒い、乾く、臭い、の無限コンボを食らう。
- 748 :774RR:2017/11/25(土) 09:01:49.82 ID:tsgs+p5S.net
- >>742
わかる。革の薄いグローブで俺もヤラレタ。
泊まりだったので、夜温泉が凄く辛かった。
- 749 :774RR:2017/11/25(土) 11:03:06.57 ID:XIGbfxHx.net
- >>735
レスありがとう。
これは当然、ハンドルガードを外さないと取り付けられないよね?
バーエンド側だけ外せばいけるのかな?
ハンカ+グリヒに忘れちゃいけないのが、レバーに布テープ巻くこと。スポーツ用品店に売ってるような奴がいいね。
レバーだけか冷えるんだよな。ハンカするときは薄手のグローブでしょ?みんな。
- 750 :774RR:2017/11/25(土) 11:03:58.15 ID:6f3tRiiG.net
- 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね!
- 751 :774RR:2017/11/25(土) 12:17:45.78 ID:QfVtD74x.net
- >>749
確かこの写真の人はハンドルカバーに穴空けてバーエンド通してたと思う
- 752 :774RR:2017/11/25(土) 20:15:01.75 ID:V3jNLlL7.net
- 新型のライトはledの両目点灯?
- 753 :774RR:2017/11/25(土) 20:21:08.41 ID:GawASpb6.net
- >>752
エイクマ後に2018年モデルの動画が出てたと思うけど、これまでと同じ片側だけだった気がする。
- 754 :774RR:2017/11/25(土) 22:01:54.86 ID:mCtKsLMN.net
- 今日、初めて走行中転倒したわ
交差点曲がってたら
リアがツル〜ンといって一瞬でズザー
運良く、後続、対向はいなかった
バイクを立て直して脇に寄せてから
滑ったところを見たら
うっすら凍結防止剤・・・日陰で見えなかった
この時期晴れててもコレがあるからな〜
アクスルスライダー、エンジンガード、
ハンドルガード、リアパニアに損傷あるものの
バイク本体はノーダメ
つけてて良かったガード類
- 755 :774RR:2017/11/25(土) 23:00:10.24 ID:QFXMTy+S.net
- へ、もうまいてるんだ。差し支えなかったら場所教えて欲しいな
- 756 :774RR:2017/11/25(土) 23:43:46.04 ID:mCtKsLMN.net
- >>755
奥多摩〜飯能の間くらい
- 757 :774RR:2017/11/25(土) 23:51:12.80 ID:Hqd1eRqC.net
- 片目点灯が両目になることはないよ
欧州で二輪の両目点灯は遠くにいる四輪と間違えやすいから止めろって考えだから
- 758 :774RR:2017/11/25(土) 23:55:34.01 ID:QFXMTy+S.net
- >>756
そうなんだ、ちょうど先週の日曜日に行ったけどそんときは気にならなかったけどな〜
怪我がなくなにより
- 759 :774RR:2017/11/26(日) 00:07:12.60 ID:fGNHsY4U.net
- >>752
両目点灯はFZ1で最後だろ、欧州でダメになってるし、仕様毎に変更なんて今更やる訳も無いしな
- 760 :774RR:2017/11/26(日) 00:24:38.67 ID:CtVBocGg.net
- FJR「」
- 761 :774RR:2017/11/26(日) 00:25:32.50 ID:CtVBocGg.net
- MT09「」
- 762 :774RR:2017/11/26(日) 01:55:15.44 ID:Yu7Rqq3Q.net
- >>754
滑ったのはアクセル開けはじめ?
それともリアブレーキかけてた時?
あとトラコンの設定はいくつにしてた?
- 763 :774RR:2017/11/26(日) 04:59:58.46 ID:wuhcJyTT.net
- 欧州の片目は
耐久レース車みたいでカッコイイってただの流行
四輪車と間違え〜 うんぬんは
日本人が考えたファンタジー
- 764 :774RR:2017/11/26(日) 06:08:44.11 ID:FBGFqZ8R.net
- アプリリアのtuonov4は両目点灯やな
- 765 :774RR:2017/11/26(日) 09:46:48.59 ID:RnOWch9P.net
- >>762
自分ではアクセル開けた意識は全くないんだけど
コケて滑ってった方向は曲がった先だったんで
開け始めだったんだろうね
TCSは設定いじってないんで2かな
やっぱトラコン過信はあきまへんな〜
コーナー中にグリップ失ったら一瞬なんで無意味
あれ?俺そんなにバンクさせたつもりないよ?
って思った直後にはもう倒れてますw
- 766 :774RR:2017/11/26(日) 09:59:56.34 ID:2xSEGteT.net
- 交差点で転けるとか路面のせいにしないで自分のライディングを見直すべき
- 767 :774RR:2017/11/26(日) 10:00:47.38 ID:9KrVZwdx.net
- >>765
装着タイヤも教えてくりゃれv
- 768 :774RR:2017/11/26(日) 15:10:53.47 ID:cwbyJHTQ.net
- >>767
細かいこと気にするねw
Dunlop RoadSmart2です。残り5分山
- 769 :774RR:2017/11/26(日) 15:45:46.73 ID:Ut+DLhuE.net
- >>766
激しく同意。単なる不注意だよな。自分がやったなら恥ずかしくて他人に話さないな。
仮にも大型バイクの免許持ってんだしな。
- 770 :774RR:2017/11/26(日) 16:04:30.89 ID:zzbj2xED.net
- 土曜日に道の駅ふじおやまで止まってるバイクの半分がトレーサーだった
全部で6台だったけど
- 771 :774RR:2017/11/26(日) 16:58:32.24 ID:i5H5YAd4.net
- 神奈川から奥三河にツーリング行ったけど、関東よりトレーサー率高かった気がする
- 772 :774RR:2017/11/26(日) 21:05:39.25 ID:4iG4MU0F.net
- 暑いから涼しくなって乗ろうと思ってたら
寒くなって乗る気にならんw
- 773 :774RR:2017/11/26(日) 21:55:03.37 ID:6FriOrR3.net
- >>759
恥ずかしい
- 774 :774RR:2017/11/27(月) 01:43:48.67 ID:ztAQsXis.net
- >>772
同じく。
乗りやすい初秋の週末に雨が続いたのも要因。
- 775 :774RR:2017/11/27(月) 08:56:35.21 ID:Xp5LKvBl.net
- MTミーティングの時に始まった首都圏ダム巡りチャレンジが10月の毎週末の雨で全然行動にうつせず
先週末と今週末にようやく東京・神奈川・埼玉・群馬のダムをめぐって15箇所回ってきた
10月に回れたらTMAXゲットの目もあったんだろうけど俺には無理でした
- 776 :774RR:2017/11/27(月) 18:38:40.59 ID:RBsHLui9.net
- トラコンあっても滑るんだ
気を付けたいけどインジェクションのアクセルワーク苦手だわ
- 777 :774RR:2017/11/27(月) 18:50:26.38 ID:D1htZfkE.net
- トラコンはアクセルの開けすぎによるスリップを抑制するものであって、路面不良の横滑りを防ぐものじゃないからな。
- 778 :774RR:2017/11/27(月) 19:55:32.50 ID:GsWCJoCC.net
- >>776
キャブとインジェクションってなんか違うんですか?キャブ車に乗ったことないので、興味あります。ぜひ教えてください。
- 779 :774RR:2017/11/27(月) 20:43:21.20 ID:+/k+xL8o.net
- >>778
初期のFIは制御荒くて、特に開け始めに大きなトルク変動が発生することがあって注意が必要な面はあったよ。
FIは大型車しかなかったからなおさらそんなイメージが広まった。
あとキャブはその原理上、アクセルとエンジンリニアに応答しない、良くも悪くもまったりしたファジーな部分があるけど、FIはそれがなくてシビア。
と言うような話はあったけど、今時のマシン、しかも街乗りバイクで、そんな事ないと思うけどなあ。
- 780 :774RR:2017/11/27(月) 21:10:22.51 ID:RLKdJ4Xy.net
- 乗った事のあるキャブ車なんて、ホンダのZOOKと公園のゴーカート位だな。
- 781 :774RR:2017/11/27(月) 22:33:12.35 ID:Ub9OwBVg.net
- 俺はxjr1300同時持ちだけどはっきり言って同じだわ。違いのわかるプラシーボ君の意見はほどほどで聞いてた方がいいぞw
- 782 :774RR:2017/11/27(月) 23:43:50.45 ID:UIzhBL25.net
- >>766
言いたいことは分かるか 注意喚起だと思って読もうぜ🎵
- 783 :774RR:2017/11/28(火) 20:03:11.77 ID:g7tsMb3o.net
- 2018アフリカツインアドベンチャー買おうと思ってたけど、シート高920をみて諦めた
このままTracer乗ることにするわ
- 784 :774RR:2017/11/28(火) 23:50:39.20 ID:b8x6u97r.net
- 日本向けのローシートモデルだとトレーサーくらいのシート高になるんじゃなかったっけ?
- 785 :774RR:2017/11/29(水) 00:26:44.94 ID:r3gwF6K6.net
- >>783
日本モデルだとHighで870のLowで850ぐらいだぞ
- 786 :752:2017/11/29(水) 16:13:45.93 ID:g6ytg6pM.net
- http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/11/26/05_.html
俺がコケたのの前日、まさに同じエリアだな
みんなも気をつけてなー
- 787 :774RR:2017/11/29(水) 17:14:19.77 ID:bQ1OkBe+.net
- >>786
これ、通りがかった女性が通報って、ツーリング仲間二人には置いてきぼりされたのか?
- 788 :774RR:2017/11/29(水) 21:17:15.07 ID:f11QTsp5.net
- 10000km走行し、純正タイヤが終わりを迎えつつある。次のタイヤとしてロードテック01とパイロットロード4が候補なんだが履いたことがある先輩がいれば感想を伺いたい。
- 789 :774RR:2017/11/29(水) 22:04:26.03 ID:TfsYrjjo.net
- >>788
パイロットロード4はSSでレイン用に履いてたことがあるよ
ミシュランらしい自然なバンク速度とハンドリング、マイルドな滑り出しでミシュラン好きなら不満は出ないと思う
ロードテック01は履いたことないから、自分も次に試してみたいタイヤです
- 790 :774RR:2017/11/29(水) 22:44:45.90 ID:kw81XuUq.net
- PR4は純正装着タイヤよりもつかな?
- 791 :774RR:2017/11/29(水) 23:20:12.43 ID:J7CxvmIj.net
- >>788
今ロードテック01でその前がPR4だったけどどっちも良いタイヤだよ。
雨とかはやっぱりPR4の方がいいかもしれない。まあ01でも雨の日に不安を感じたことは無いけど。
純正が18000km、PR4が24000kmでそれぞれ交換してるくらいのヌルい乗り方だけど
純正よりはPR4の方が持ちがよくて、01は今のところ7000kmだけどPR4よりも減りが早い気はする
- 792 :774RR:2017/11/30(木) 00:38:28.04 ID:BwM7wziP.net
- >>779
キャブとFIの大きな違いは始動性の良さだよ。
特に数ヶ月放置後でもFIは全く問題なく始動する。もちろんバッテリーは充電済みの話し。
- 793 :774RR:2017/11/30(木) 01:59:13.35 ID:81FSZHp4.net
- 燃料コック?何それって向きも最近は多いのかな
冬でも乗るって事も有ってオフにした事まず無かったな
リザーブから戻し忘れが嫌で早め早めに給油とかもしてたなあ(遠い目)
- 794 :774RR:2017/11/30(木) 01:59:27.77 ID:m1+qurGR.net
- 18モデルの国内導入はいつなのかねぇ
- 795 :774RR:2017/11/30(木) 09:32:38.00 ID:BwM7wziP.net
- >>793
燃料コックの無いバイクなんて30年前からあるよ。
燃料ポンプ採用車は1980年代後半から増え出してるはず。
俺が乗ってた奴は1986年式で燃料ポンプ式。
- 796 :774RR:2017/11/30(木) 10:44:02.34 ID:enPaWG60.net
- FZS1000はキャブ車なのにリザーブコックが装備されてなくてびびった
燃料計があるから要らんという考えだろけど
- 797 :774RR:2017/11/30(木) 14:03:11.32 ID:2aje3SyU.net
- >>791
ヌルいかもしれんがPR4で24000はスゲーな。。。
- 798 :774RR:2017/11/30(木) 14:16:35.43 ID:v5erm+lE.net
- ヌルくてもピザには無理
ソースは俺
- 799 :774RR:2017/11/30(木) 18:26:14.76 ID:G7CsRtDt.net
- さっきエンジン切って信号待ちしてたら、発進の時にエンジンかからなくて焦った。
- 800 :774RR:2017/11/30(木) 21:08:19.02 ID:A/8ZR5dC.net
- 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね!
- 801 :774RR:2017/11/30(木) 21:36:57.77 ID:+pFXGkIU.net
- >>792
アクセルワークの話なのに何をいってるの?
- 802 :774RR:2017/12/01(金) 06:50:28.59 ID:2mtgGKyp.net
- 電動スクリーン付かないかな
- 803 :774RR:2017/12/01(金) 07:27:13.76 ID:D66r0oy/.net
- GTはよ
- 804 :774RR:2017/12/01(金) 09:15:54.00 ID:yjn6dMVy.net
- >>802
FJRみたいに可動範囲の広いスクリーンを付けるにはスペース不足、かつ重量増になってMTシリーズの軽さが失せちゃうけどいいの?
- 805 :774RR:2017/12/01(金) 12:52:10.11 ID:QkPEqb/C.net
- >>802
つ https://youtu.be/Ns_ziRw9SBY
- 806 :774RR:2017/12/01(金) 14:23:00.67 ID:iKcFic4H.net
- >>804
標準体重まであと26sも減量できるキャパがあるアタイには無問題
- 807 :774RR:2017/12/01(金) 15:04:23.16 ID:QkPEqb/C.net
- >>802
間違えて取り付けのだったわ
動くとこ
https://youtu.be/sErOJLSuMDg
- 808 :774RR:2017/12/01(金) 17:12:54.62 ID:PCyvtgzl.net
- >807
なにこれ!
欲しいかも
- 809 :774RR:2017/12/01(金) 18:54:53.35 ID:tAIp/hPv.net
- >>807
これいくら?
- 810 :774RR:2017/12/01(金) 19:38:03.85 ID:PA9YAMCu.net
- >>808 >>809
たまたま見つけただけでまだ開発中なのか販売されてるのかはわからないですねぇ
puigの公式見たけどトレーサーの車種別ページにも無いっぽいから開発中なのかも
高そうだから2018モデルのメーター側から掴むだけで高さ調整できるの移植できないかなって思ってる。
GTじゃない方はメーター一緒ぽいんで来年2月ぐらいに国内発売だろうからパーツリスト見て考えようかなと。
- 811 :774RR:2017/12/01(金) 20:05:10.72 ID:z5UmpHw/.net
- ずっと一番高くしたままで下げて乗った事無いや。
- 812 :774RR:2017/12/01(金) 22:12:39.09 ID:Ggm97rMt.net
- >>811
ほんこれ
- 813 :774RR:2017/12/01(金) 23:39:31.83
- >>811
俺は逆。
一番低い位置にしたまま上げたことなかった。
寒くなってきたので試しに一番上まで上げてみた。
多少違うかな〜
- 814 :774RR:2017/12/01(金) 23:40:54.50 ID:3OZkqHxT.net
- >>814
俺は逆。
一番低い位置にしたまま上げたことなかった。
寒くなってきたので試しに一番上まで上げてみた。
多少違うかな〜
- 815 :774RR:2017/12/02(土) 00:00:06.49 ID:YtXyc9cg.net
- もっと言うと、一番上のままで更に延長してる。
下げるメリットがあまりないので・・・。
シールド開けてても目が乾きにくいので良いですよ。
https://i.imgur.com/ra7Fyn3.jpg
- 816 :774RR:2017/12/02(土) 07:14:34.25 ID:zhOpxIi4.net
- 俺様の休日の様子(妄想)
https://i.imgur.com/PI4mKU3.jpg
スクリーンスポイラー欲しいな。
- 817 :774RR:2017/12/02(土) 11:14:00.47 ID:2nGoFc9P.net
- 下取りではなく、買い取りに出した方いますか?
2015年式、1.5万km、50万つけば御の字でしょうか。
- 818 :774RR:2017/12/02(土) 12:58:08.38 ID:FYjN+UMl.net
- >>817
下取りも買取も変わらないよ
GooBikeとかで自分のと同じような条件の
バイク探してみ?
その販売価格-15万くらいが相場だよ
- 819 :774RR:2017/12/02(土) 14:51:07.83 ID:S2oLU7SC.net
- >>818
どこに15万なんて載ってんだよ、適当言うなよ。自分の事故車と勘違いしてんじゃねーの
- 820 :774RR:2017/12/02(土) 14:54:25.85 ID:6Av1xu0y.net
- 販売価格から20〜15万引いた金額が買取相場ってとこだろね
- 821 :774RR:2017/12/02(土) 17:56:14.04 ID:CjXee+5P.net
- >>819
お前・・・い、いや、いいんだ、何でもない・・・
- 822 :774RR:2017/12/02(土) 18:17:48.54 ID:9nNQ12O5.net
- >>818->>821
ありがとうございます。
下取りは購入バイクの値引きを下取り価格にのせたりすることが考えられるので、買い取り価格を質問しました。
業者に安く買い叩かれるの込みで中古店頭価格マイナス25〜30万と考えます。
- 823 :774RR:2017/12/02(土) 18:23:12.15 ID:GxLCw/YU.net
- >>819
熟読って大事だと思わんかね
結局2018モデルの国内導入はまだ決まらないんスかねぇ・・・
まったくそういう話出てこないよね
- 824 :774RR:2017/12/02(土) 18:37:10.13 ID:LHLuuNZi.net
- >>823
導入はされるでしょうね。
- 825 :774RR:2017/12/02(土) 18:49:41.47 ID:GxLCw/YU.net
- 2017モデルの発表が今年の1月23だったみたいなので、来年の同じころ発表でしょうかね
GT出てノーマル2017特価販売しねぇかなぁ
- 826 :774RR:2017/12/03(日) 02:24:25.15 ID:RBlTY3p8.net
- >>817
赤男爵に持っていってみ
バイク王より高く買うらしいから
- 827 :774RR:2017/12/03(日) 02:33:40.30 ID:ETu0j50G.net
- 2018のシート流用出来ねぇかな…。多少リファインされてるだろうから更に長い距離楽になるんだろうな。自己ベストは5.5時間で500q程度。ケツより膝裏が先に終わるジジイの妄想…
- 828 :774RR:2017/12/03(日) 10:14:19.72 ID:vVp3wiBS.net
- スリッパー流用してたらやはり買取価格は下がるんだろうか?
- 829 :774RR:2017/12/03(日) 10:30:25.56 ID:VG/h7z5/.net
- 業者は気付かんやろ
- 830 :774RR:2017/12/03(日) 13:29:16.03 ID:+yMBSH8x.net
- このスレでシート上げたら
尻痛が緩和するって聞いたので
たしかに試したら楽になったわ
足付きも悪くなったけどw
- 831 :774RR:2017/12/03(日) 15:05:53.41 ID:GXizNzxH.net
- >>815
すみません、箱何つけてますか?
トップケースの薄い感じがいいなって思いました。
こんどトレーサー買おうと思ってるのですが、未舗装路も余裕なかんじでしょうか?
- 832 :774RR:2017/12/03(日) 18:01:38.49 ID:7LXUqDOa.net
- >>831
普通のロードバイクだから未舗装路は腕次第だよ
- 833 :774RR:2017/12/03(日) 23:01:41.82 ID:fS2oPKQf.net
- 生きた心地はしなかったけど毛無峠の看板近くまでは行けた。
https://goo.gl/maps/uVBfdTjKWrP2
- 834 :774RR:2017/12/03(日) 23:03:25.90 ID:9Q//an6x.net
- もう少し取り回しを良くするためにハンドルの切れ角を増やしたいんですが、
どなたか試された方は居ますか?
アンダーブラケットのハンドルストッパーを部分を削ればいけそうな感じはするんですが、
スクリーンやタンクとの干渉、ケーブル類の調整など他の部分にどのような影響が出るのか
を気にしています。
- 835 :774RR:2017/12/03(日) 23:04:38.80 ID:VG/h7z5/.net
- 意外と足付きいいからね(自慢
- 836 :774RR:2017/12/03(日) 23:48:02.85 ID:u3aO9zaB.net
- >>834
その程度の事情でストッパーを削ってしまう人はいないと思われ
ストッパーを削る弊害
1、立ちごけ程度でハンドルがタンクを直撃、タンクが凹む
2、フルロックで指を挟む
3、フルロックするまでハンドルを切ってUターンする際、切れすぎになりバランスを崩す
4、ストッパー削れ=事故車扱い
- 837 :774RR:2017/12/04(月) 00:08:36.81 ID:Ha7DIOD9.net
- キレ角充分じゃない?
- 838 :774RR:2017/12/04(月) 01:44:21.01 ID:gMS6fQwz.net
- キレ角とか考えた事すらなかった。
- 839 :774RR:2017/12/04(月) 06:21:56.23 ID:rC1cfX5N.net
- >>834
車検通らない。以上
- 840 :774RR:2017/12/04(月) 08:22:46.63 ID:15uhT8v4.net
- >>834
タイヤを先の尖ってるスポーツタイヤにすると
取り回しは楽になるよ
- 841 :774RR:2017/12/04(月) 08:35:19.02 ID:+RbGuJsG.net
- >>836
事故車扱いはフレーム側を弄るとだろ、ステムは削っても交換すれば良いだけの話だし
- 842 :774RR:2017/12/04(月) 10:52:19.80 ID:XcHz2cAp.net
- まぁ事故車扱いかは、見た人によるだろうねぇ
見る人もいるんでない?
参考までに
ttp://www15.plala.or.jp/plusone/jikosya.htm
- 843 :774RR:2017/12/04(月) 12:21:30.95 ID:2QDx9dts.net
- BMXみたいなジャイロハンドルのオートバイがあったら怖いな。
- 844 :774RR:2017/12/04(月) 22:06:25.98 ID:t5kF5HLP.net
- >>843
…エアトリッカー
売ってないけど
- 845 :774RR:2017/12/05(火) 01:12:01.63 ID:tSqB0pte.net
- 皆さん返信ありがとうございます。
>>836
こういった加工されるのは、旋回安定性を向上目的でジムカーナをされてる方ぐらいのようですし、
やっぱり普通はしないんですねぇ・・・。
1.2 ハンドルはタンクはタンクの上に来ているので、内側のカバーに多少接触するかもしれませんが、
タンク自体には接触しないようですので、切れ角が増えても問題は無さそうです。
もし影響あるようでしたら、ハンドルやトップブリッジの変更も考えています。
3 切れ角45度あるオフ車をサブで乗ってますが、トリプルパニア+シートバックのフル積載時でも、
曲がり易い事はあってもバランスを崩すことは無いですね。
しかしながら、勝手は変わるので気を付けます。
4 失敗時の事も考えてアンダーブラケットは加工用に購入予定です。
>>839
フレームには手を入れませんし、車幅自体は変わらないので
車検に通らないと言われているは、ハンドルロックのことでしょうか?
ムルティストラーダのように調整機構を付けようと考えてますので、
フルロック時にハンドルロック出来なくなるようでしたら、車検時は
調整しようと思っています。
>>840
タイヤの扁平率でも変わってくるんですね。
そろそろタイヤの交換時期なので、その辺も検討してみます。
>>842
ありがとうございます。勉強になりました。
まぁ、10年以上乗るつもりですし、弄りまくってるので
リセールバリューはあまり期待してませんが・・・。
- 846 :774RR:2017/12/05(火) 01:31:48.73 ID:G+FtcC4Y.net
- >>845
逆
ジムカーナは早いとこロックに持ち込んでバンクで回転するから切れ角が多いのは敬遠される。
モタードはストッパー追加して切れ角を減らすのが定番
09(トレーサー)は回転するには非常に良い塩梅
07ですら切れ角を減らす人が多い
てか、こんな軽いバイクの取り回しでハンドル切れ角に不満あるのか?傾ければいいだけのこと
- 847 :774RR:2017/12/05(火) 01:41:00.48 ID:tSqB0pte.net
- >>837、835
レプリカやスポーツ系のバイクから乗り換えられた方からすれば、
曲がり易く感じられるかもしれませんね。
私は前車(今はサブ)がオフ車で45°ありましたので・・・。
それにUターンしたいと思う場所に限って大体道幅が狭く、傾斜がキツかったり、
路面状況が良くなかったり、荷物満載だったりとバンクして曲がるのは
怖い状況が多いので、もう少し切れ角が欲しいなと感じることがあります。
初めはバイク自体が大きくなったのでこんなものかと思ってましたが、
周りのアドベンチャー系バイクは、こちらよりデカイのに小さく曲がって
いるので不思議に思い、他の車両を調べてみて切れ角の少なさに
気付きました。
Djebel250XC 45°
CRF1000L 43°
R1200GS(2013) 42°
V-Strom650650XT(2017) 40°
Multistrada 1200S(2015) 40°
Versys1000(2017) 34°
GSX-S750 33°
MT-09 Tracer 32°
ZX-14R(2017) 31°
Z1000(2017) 29°
RC213V 26°
- 848 :774RR:2017/12/05(火) 01:59:27.98 ID:tSqB0pte.net
- >>846
すいません。減らすという意味ではなく、調整機構を付ける意味のつもりでした。
普段の日帰りツーリングだとあまり問題は無いのですが、キャンプツーリングで遠出したりすると
トリプルパニア&シートバッグのフル積載状態になりますし、山奥の細い道やキャンプ場とかだと
砂利や苔、濡れた落ち葉など路面状態も思わしくないことも多く、バンクさせるのが怖い状況が
度々出てくるので・・・。
まぁ、スポーツ系のバイクなので、アドベンチャー系やオフ車と比較するのは酷なのは分かっていますが、
最小旋回半径が改善できれば、個人的にはほぼパーフェクトなバイクとなります。
- 849 :774RR:2017/12/05(火) 02:09:41.81 ID:tSqB0pte.net
- ちなみにMT-09は32°、MT-07は 35°のようですので、
Tracer700の方が多少最小旋回半径が小さいかもしれませんね。
(こちらはあまりデザインが好みではないですが)
- 850 :774RR:2017/12/05(火) 02:16:58.17 ID:G+FtcC4Y.net
- >>847
最小回転半径はホイルベースにも影響するので切れ角だけ調べても意味ないよ
カタログやサービスマニュアルに載ってるので調べてみれば?
ちなみにトレーサーはサービスマニュアルに3mと記載
Vスト650はカタログに2.7mと記載
30cmの差なんて腕でどーにでもなる
リアブレーキとハンクラとV字バランスです。練習しよう!
- 851 :774RR:2017/12/05(火) 02:44:11.38 ID:tSqB0pte.net
- >>850
色々ありがとうございます。
何か30cmと言われると頑張ればいけそうな気がしますねw
まだ初大型で乗り始めて1年ちょっとですし、
横着せずに倉庫に眠ってるエンジンガード付けて、
腕を磨いてみます。
- 852 :774RR:2017/12/05(火) 04:26:20.92 ID:K/WrwuFH.net
- >>834
本末転倒な気がするんだよなぁ
車体をどうにかしようとか思うもんかねえ…
- 853 :774RR:2017/12/05(火) 07:25:52.32 ID:EaclF9yB.net
- 日記と私信はよそでやってくれねーかな。
- 854 :774RR:2017/12/05(火) 09:49:16.05 ID:rCk5XONG.net
- それ言い始めると書くことがほとんど無くなっちゃうよw
流れが速い訳でもスレ違いって訳でもないし多少はいいんじゃないかな
- 855 :774RR:2017/12/05(火) 10:24:30.86 ID:5zxa0xBu.net
- 苔や落ち葉やウェットは切れ角云々よりタイヤでどうにかするしかないんじゃない?
残念ながらリアに適合するオフタイヤないみたいで、結局どうにもできないんだけど…
- 856 :774RR:2017/12/05(火) 11:47:57.20 ID:rCk5XONG.net
- TKC80 ならいけるんじゃないかな
- 857 :774RR:2017/12/05(火) 14:03:36.59 ID:QUb1DawH.net
- でもーお高いんでしょう?
- 858 :774RR:2017/12/06(水) 01:26:26.06 ID:PN6GN2IQ.net
- 個人的には依然乗ってたネイキッドよりはターンし難い
ハンドルが幅広いのと傾斜角が同じでも
シート高が高いのでバンクさせるのも移動量が多いからだと思う
慣れだけどね物理的にはターンし易いバイクと思わない
- 859 :774RR:2017/12/06(水) 05:50:22.11 ID:K+YzAYk8.net
- いやいやメッチャやりやすい。ハンドル高いし背筋伸びるし軽いし。シート高まったく関係ない。
Uターンが上手くできないのは遅乗りができてないから。
まず半クラとリアブレーキ使って足を着かず停止する練習つまり一本橋をとことんやり、その状態で垂直を保ってハンドルロックするまで切って一周する最小回転半径走行ができるまで練習。
これができれば傾斜させるのも自在。こういう地味な練習しないてカスタムとか言ってるヤツ大杉
https://youtu.be/hAnJ9f0Uowk
- 860 :774RR:2017/12/06(水) 08:33:23.26 ID:1jHCTFy3.net
- ヤマハの2018モデル技術説明会行ってくる!
- 861 :774RR:2017/12/06(水) 11:51:49.90 ID:pM+LW5PE.net
- 誤爆
- 862 :774RR:2017/12/06(水) 12:21:48.50 ID:qufRIVPI.net
- 罰として内容を報告すること。
- 863 :774RR:2017/12/06(水) 18:16:40.54 ID:GfIEsVuQ.net
- 前に乗ってたTDM900との比較だが、ハンドル切れ角はTDMのほうが大きいけどパイロンターンの旋回半径とかはtracerのほうがコンパクトに回れるよ
ジムカーナ的な動きも圧倒的にこっちの方がやりやすい
ただサスのセッティング次第では乗りにくいかもね。フワフワで乗ってるとヘンな癖が出るから。
- 864 :774RR:2017/12/06(水) 20:49:59.61 ID:CCGeuM2v.net
- 犬
- 865 :774RR:2017/12/07(木) 01:20:40.97 ID:yP3gzugk.net
- 低速転回の練習したいけどもガード付けてないから失敗が怖くてなー…
- 866 :774RR:2017/12/07(木) 21:58:02.86 ID:ExIR1/Zx.net
- 俺もTDM900乗ってたが、トレーサー のが小回り楽だな。リーンアウトでガッツリ倒し込んでUターンすんのがオフ車っぽい印象。
- 867 :774RR:2017/12/08(金) 16:39:39.40 ID:qQP2+J4f.net
- >>848
ハンドル切れ角で厳しいとか思うなら降りて押して歩けばいいだけ。
中途半端にフルロックターン出来るようになった俺は砂利の坂道でU ターンして転倒。坂の山側にタイヤが浮いてしまい起こすのに苦労したことがある。
トレーサーに乗るよりずっと昔の話。以来危険性を感じるシーンでは無理せず押し歩くよ。
- 868 :774RR:2017/12/09(土) 16:05:25.06 ID:LHw6gPBs.net
- リプレィスのまふりゃで今んとこ一番音がおとなしい・静かなのは忠汚なのかな
純正プラナス五月蠅いよね
- 869 :774RR:2017/12/09(土) 16:08:09.56 ID:LHw6gPBs.net
- 失礼、↑のはJMCA対応(車検OK品 が前提でって事でね
- 870 :774RR:2017/12/09(土) 18:33:17.71 ID:f3TcnbuU.net
- 忠夫は全域パワーダウンじゃなかったか?
- 871 :774RR:2017/12/09(土) 18:38:19.63 ID:YPfeViLo.net
- 車検対応なら大体おとなしいんじゃないの?
- 872 :774RR:2017/12/09(土) 19:56:05.41 ID:q3N+Jl6H.net
- ノーマルのマフラー気に入ってる。
- 873 :774RR:2017/12/09(土) 20:06:47.09 ID:LHw6gPBs.net
- ノーマル悪く無いんだけど、マフラーカッター外すとすっげぇショボいよねw
- 874 :774RR:2017/12/09(土) 21:52:04.29 ID:IVfcOmV8.net
- ヨシムラとか忠男とかそんな葡萄は酸っぱいにきまってらぁ! (´;ω;`)
- 875 :774RR:2017/12/09(土) 23:49:00.31 ID:og/rJfrB.net
- >>833
遅レスだけど、
問題なく行ける?
やっぱトレの純正タイヤだと、腕なきゃ無理?
そこに行こうと思ってトレにしたんだが、
結局まだ行ってないんだよね
- 876 :774RR:2017/12/10(日) 00:42:15.71 ID:/U8jC8dV.net
- >>860 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/06(水) 08:33:23.26 ID:1jHCTFy3
ヤマハの2018モデル技術説明会行ってくる!
858 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/06(水) 11:51:49.90 ID:pM+LW5PE
誤爆
859 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/06(水) 12:21:48.50 ID:qufRIVPI
罰として内容を報告すること。
YSPの人か業界の人が、ここにいるんだなw
- 877 :774RR:2017/12/10(日) 01:45:35.33 ID:TTnDLH87.net
- >>875
830じゃないが、余裕だぞ
ダートは100mもない
ダートってよりは駐車場の砂利道って感じだ
- 878 :774RR:2017/12/10(日) 09:18:35.90 ID:YPmkkfMw.net
- >>875
この季節に行くのはやめとけ
あの辺りはもう雪の季節だし
標高1800mの峠道だ
降ってなくても路面凍結あるぞ
- 879 :774RR:2017/12/10(日) 11:36:14.07 ID:3rlolQxz.net
- >>877-878
OK
年明けて暖かくなったら行ってくるわ
ありがと
- 880 :774RR:2017/12/10(日) 13:16:50.81 ID:mmPsSfbR.net
- 2017からクイックシフター付いているみたいですが、それ以前のモデルにも付けられるんでしょうか?、
- 881 :774RR:2017/12/10(日) 13:23:59.69 ID:21BrwHeX.net
- 無理です
- 882 :774RR:2017/12/10(日) 13:25:08.54 ID:Kj5jb3T7.net
- トレーサーごときのエセシフターなんて着けても無意味、クラッチ切らずに合わせるのとなんら変わらん
- 883 :774RR:2017/12/10(日) 13:30:55.27 ID:Wpj6XR6I.net
- ↑↑
これはただの妬みだけど付いてて悪い事はなにひとつない
17式のいいとこはクラッチ軽いのとモード固定かな
- 884 :774RR:2017/12/10(日) 13:32:04.52 ID:Dj8RAKkv.net
- 毛無峠って冬季通行止め期間が長いイメージがある
- 885 :774RR:2017/12/10(日) 13:36:17.00 ID:NjNfsYMf.net
- 無意味じゃないだろうな
その人がつけたいと思えば意味があるわけだし
- 886 :774RR:2017/12/10(日) 14:01:32.11 ID:lV7mx+NG.net
- トレーサーのクラッチなんて下駄のwrと何ら変わらんw17年はスカみたいな虚弱専用らしいなw
俺様のメインの14RとXJR1300はお前ら虚弱ではクラッチ切れんなw
- 887 :774RR:2017/12/10(日) 14:07:52.45 ID:DqUMB+oY.net
- そのうちクラッチの遊びが重いんですとか言い出す気違いが現れそうですよね。
- 888 :774RR:2017/12/10(日) 14:23:52.42 ID:8/+JW4ma.net
- 無駄か無駄でないかと言われたら、トレーサーだって無駄な存在だからなぁ。
- 889 :774RR:2017/12/10(日) 14:37:47.51 ID:Cn2HThbV.net
- アンチ野郎うぜー
- 890 :774RR:2017/12/10(日) 14:39:35.83 ID:r1LIGQrI.net
- >>886
すげー承認します
- 891 :774RR:2017/12/10(日) 15:33:46.49 ID:1D8ZVF8f.net
- かまってちゃんに餌与えちゃだめ
- 892 :774RR:2017/12/10(日) 17:57:50.40 ID:emlRAj4T.net
- >>875
純正タイヤでビビリの自分でも行けた。
看板近くは砂利道って感じだけど、そこまでのダートは大きめの岩がゴツゴツ出てる。
選んで走らないと岩で滑りそうだからある程度の勢いもって走った。
普段から砂利道を走り慣れてる人ならどうってことないかもね。
https://imgur.com/a/dXhUN
走る時期は草津に走りに行ける時期を目安にすればいいんじゃないかな?
- 893 :774RR:2017/12/10(日) 19:06:28.97 ID:PTc3gxFs.net
- >>884
毎年GW入りくらいまで閉鎖だね
http://www.vill.takayama.nagano.jp/admin/construction/dourojouhou.pdf
- 894 :774RR:2017/12/10(日) 23:04:39.99 ID:IQjj6IlT.net
- >>875
普通にSSでタンデムしてでもいけるから安心しる
- 895 :774RR:2017/12/11(月) 02:17:09.97 ID:D/bjsH5m.net
- 山をタンデムで走れるのは素直に羨ましいし驚く…
- 896 :774RR:2017/12/11(月) 05:54:48.96 ID:iJtSqOEQ.net
- ところでお前らハンドルカバー使ってる?
ハンカバ欲しいけどオススメあれば教えとくれ
- 897 :774RR:2017/12/11(月) 06:16:21.69 ID:HLOWhRQW.net
- ハンカバの聖地NCスレで聞いた方が早そうな気がする
- 898 :893:2017/12/11(月) 09:24:30.44 ID:EJVCNCHJ.net
- NCの連中の方が詳しいのか
Tracerはブッシュガードとか付いてるから、合うハンカバが限られそうなのよね
- 899 :774RR:2017/12/11(月) 09:44:13.43 ID:ml2imVfY.net
- ラフロのハンカバに穴開けて使ってる人とかいたね
- 900 :774RR:2017/12/11(月) 11:50:25.30 ID:D/bjsH5m.net
- ハンカバほどじゃなくていいからせめて前面からの風を防ぐものが欲しい
- 901 :774RR:2017/12/11(月) 12:08:48.21 ID:f2/KpY+f.net
- オフ車につけてたでかいナックルガードほどの防風性能期待してたから結構寒くてびっくりしたな
- 902 :774RR:2017/12/11(月) 12:48:56.49 ID:XA5joyZy.net
- 穴開けないでも、ハンドガードの一番前の化粧カウル一枚はずすだけで着くぞ
- 903 :774RR:2017/12/11(月) 12:59:04.23 ID:EJVCNCHJ.net
- ハンカバ付けるとスイッチ類に干渉して操作しずらそうという不安はある
- 904 :774RR:2017/12/11(月) 13:42:56.27 ID:wk391UZ3.net
- 土台がもう用意されてるんだから現物あわせでドリルで穴あけ、ホットカッターで余分な所をカットすれば好きなタイプを付けられそう
- 905 :774RR:2017/12/11(月) 15:55:20.00 ID:1pyYR/Jv.net
- 純正グリヒ+グリヒ対応グローブなら氷点下以上なら耐えられるから
トレーサは下半身が少し寒いのでゴアテックスオールウエザーパンツとか買うと真冬の昼間程度なら大丈夫っしょ
- 906 :774RR:2017/12/11(月) 18:34:46.25 ID:PmyFPIdA.net
- イージーバー付けたら去年まで使ってたハンカバ、苦労して穴開けたのに風入ってくるわw
また作るか
- 907 :774RR:2017/12/11(月) 20:56:14.86 ID:9kJzuK6P.net
- なんか左手が冷えると思ったら、キンキンに冷えたクラッチレバーが犯人だった。
- 908 :774RR:2017/12/11(月) 20:59:29.71 ID:RTvbxA0n.net
- バーナーであぶってから乗るのなんて基本中の基本だぞ
- 909 :774RR:2017/12/11(月) 21:30:55.12 ID:7qdaTXEK.net
- 優しさがたりんな
キンキンに冷えた後抱いて寝てるわ
- 910 :774RR:2017/12/11(月) 21:33:29.63 ID:sIzaVAbj.net
- 俺、一緒にお風呂入ってる。
- 911 :774RR:2017/12/12(火) 08:04:57.98 ID:Jg2Xa3+m.net
- みんなに質問。
リアサス交換するならオーリンズ、ナイトロン、KYBのどこにする?
- 912 :774RR:2017/12/12(火) 08:17:32.07 ID:XrwtzNMC.net
- その質問はナンセンスだ
- 913 :774RR:2017/12/12(火) 09:09:06.25 ID:oumMUjMN.net
- そんなもんは必要ナイトロン
- 914 :774RR:2017/12/12(火) 10:09:44.38 ID:7Q+1XK2/.net
- そんな質問するな!空気嫁バカァ!KYB
- 915 :774RR:2017/12/12(火) 11:10:02.54 ID:vFm2gqYx.net
- >>911
オーリンズ入れました
- 916 :774RR:2017/12/12(火) 14:08:50.87 ID:jkhMHS9O.net
- >>911
オクに出てる6万位の奴
- 917 :774RR:2017/12/12(火) 14:41:43.10 ID:Jg2Xa3+m.net
- >>915
インプレ願います!
- 918 :774RR:2017/12/12(火) 16:19:08.23 ID:3+mjNFBq.net
- 足回りを気にするならトレーサからMT10にした方が速くてイイ脚してると思うぞ
それなりの出費は必要だけどw 俺はトレーサーはこんなもんと思ってるから気にしない
- 919 :774RR:2017/12/12(火) 18:40:09.75 ID:2deRuzWZ.net
- 見た目でナイトロンにした
- 920 :774RR:2017/12/12(火) 18:54:16.19 ID:eh5eu1DY.net
- スプリングの色で選んだってOKなのだ。
- 921 :774RR:2017/12/12(火) 21:19:08.43 ID:YHHWW5bS.net
- 俺も今サスを検討してるから気になる。サグ出しすらままならないヒョロガリなんだが、ナイトロンってスプリングレート変えられるの?オーリンズは色々スプリングレートの設定選べるみたいだけど。ダンパー以前にプリロードが決まらぬ
- 922 :774RR:2017/12/12(火) 21:27:40.10 ID:vFm2gqYx.net
- >>921乗ってもあまりサス沈まないですね。
取説見ると95N/mmのバネレートらしいんですけど、本当に沈まないw
プリロードもあまり掛けてないんですけどね
- 923 :774RR:2017/12/12(火) 21:28:20.03 ID:vFm2gqYx.net
- >>922
すみません、オーリンズです
- 924 :774RR:2017/12/12(火) 22:04:52.32 ID:cEaEVPu1.net
- >>922
プリロードかかり過ぎなんですよね。ヒョロガリ族には…。フロントはスプリングで調整するとして、リアはオーリンズだと単一設定っぽいんですよね。
ナイトロンだとなんかオーダーシートで発注っぽいので融通効きそうですけど。
- 925 :774RR:2017/12/12(火) 23:13:38.36 ID:vFm2gqYx.net
- >>924
でも乗り心地は確かによくなりましたよ
しかし大きめのギャップ踏んだ時にシートからお尻が跳ね上がるのはどうにかならないんですかね・・・
- 926 :774RR:2017/12/12(火) 23:51:15.37 ID:cEaEVPu1.net
- >>925
どの位のギャップにもよると思いますが、圧側を強くし過ぎて跳ねるのか、伸び側が強すぎて跳ねるかで話が変わって来るかと思います。コーナリングや加減速が絡まない条件であれば圧側が強いと跳ねる印象がありますが。諸先輩方はどうお考えでしょうか?
- 927 :774RR:2017/12/13(水) 07:20:30.44 ID:JAb1eGWP.net
- オーリンズのリアサスってしなやか?
カヤバ固すぎて変えたい
- 928 :774RR:2017/12/13(水) 08:18:20.60 ID:9vMBxbKc.net
- オーリンズってどれくらいでOH推薦になってる?
1万キロくらいかな
- 929 :774RR:2017/12/13(水) 13:54:32.50 ID:w57iSV7l.net
- >>928
んなもんオイル滲んで来てらかで十分だろ
- 930 :774RR:2017/12/13(水) 16:43:24.47 ID:pEF6f67q.net
- マトリスも国内代理店?の松本エンジニアリング経由で前後バネレート指定できるみたいよ
俺も変えてみたいけど前後変えると結構高いよね
ところでリアのプリロード抜いたらフックレンチ入らなくて閉めれなくなったんじゃが…
これみんなどうやってるの?
- 931 :774RR:2017/12/13(水) 16:54:14.67 ID:nyB5Zyc7.net
- >>930
反対側から普通にできるけど・・
- 932 :774RR:2017/12/13(水) 17:46:27.48 ID:P37dnAea.net
- >>928
添付説明書によれば1万km
- 933 :774RR:2017/12/13(水) 20:37:28.75 ID:U+dsVEOj.net
- >>926
道路のギャップですね、コーナーや加減速ではないです。
試しに圧側を思いっきり抜いてみます、
ありがとうございます。
- 934 :774RR:2017/12/13(水) 21:30:28.76 ID:9vMBxbKc.net
- >>932
そっか。ありがとう
オーリンズのミソはあのシールだもんな
- 935 :774RR:2017/12/13(水) 23:03:15.33 ID:EDOhMcU3.net
- >>933
当方170cm/60kg、17年式ですが、減衰は弄らずにバネのみ前後1段ずつ下げ(ゆるめ)ました。
それまでは段差とかでガッツンガッツン跳ねててAモードだとスロットひねってしまったりwかなり
怖い思いしたけど、大分乗りやすくなりました。
- 936 :774RR:2017/12/14(木) 00:26:44.07 ID:vZ8J4wWS.net
- >>886
14Rはともかくペケジェイアールの化石エンジン引き合いに出されてもなぁ。
クラッチは軽いに越したこと無いよ。というか17モデルは軽いクラッチよりもスリッパークラッチの恩恵の方が個人的にデカイ。スリッパークラッチなんて大昔からある技術だけどやっと普及して来たな。ABSなんかよりも有効な安全装置だね。
- 937 :774RR:2017/12/14(木) 00:51:06.86 ID:m8QeuPKn.net
- >>931
マジで?
反対側ブレーキホースやら何かが邪魔でちゃんとレンチ入らなかった気がしたんだがまた今度やってみよう
- 938 :774RR:2017/12/14(木) 03:12:57.91 ID:qvT08+2A.net
- 14Rの油圧クラッチは重くないぞ普通
排気量デカいのはクラッチ重いという思い込みですぐに引き合い出すやついるがマジで硬いのはワイヤーのR1な
- 939 :774RR:2017/12/14(木) 14:45:52.29 ID:oddN55ik.net
- トレーサーってバンクさせても舵角が付かないというかアンダーステア気味な感じがするんですが、どうでしょう?
- 940 :774RR:2017/12/14(木) 17:08:14.13 ID:L4kGDzun.net
- 気のせい
- 941 :774RR:2017/12/14(木) 17:48:23.87 ID:Eg4YFHGI.net
- >>938
だからその軽い油圧も重くて切れないって言ってるんじゃないの?ドカタの文盲多いなw。
- 942 :774RR:2017/12/14(木) 17:53:20.10 ID:c2tsvsQY.net
- >>941
ホワイトきどりの
文盲かなw
- 943 :774RR:2017/12/14(木) 18:58:11.65 ID:61LttpZ6.net
- 好きなののりゃええ
- 944 :774RR:2017/12/14(木) 19:53:07.97 ID:aYWZ+fNh.net
- >>886の書き方だと、トレーサーより14Rの方が重いって言ってるように見えるが。
どうせトレーサーも14Rも乗ってないだろうけど。
いちいちトレーサー以外の車名を引き合いに出して何が言いたいのかもよく分からない。
- 945 :774RR:2017/12/14(木) 20:48:53.05 ID:Omdg5Opg.net
- 前から「14Rと比べると〜」なんて書いている人がここには一人いるよな。
14Rがなんだよって思うわ。んなだせーバイク。。おっと。。口が滑った。
- 946 :774RR:2017/12/14(木) 20:52:44.92 ID:Fc4eo4ZG.net
- 真性文盲乙www
- 947 :774RR:2017/12/14(木) 20:55:00.47 ID:WYguOTsl.net
- 14Rとかあの辺のクラスは普通に重いわ、あんなのと比べたら09なんてスカ
- 948 :774RR:2017/12/14(木) 22:46:55.54 ID:jwWcyP7C.net
- >>947
いや、そうでも無いと思うよ。以前1400GTR乗ってたけどな。
16モデルのほうが重かったよ。許容範囲だけどな。
- 949 :774RR:2017/12/14(木) 22:48:31.79 ID:IihW6v/k.net
- 俺の16年はWRと重さ変わらんよ、当たりなのか?ん?
- 950 :774RR:2017/12/14(木) 22:54:15.34 ID:nOIsdXV+.net
- クラッチの重さ議論は不毛、低排気量がメインや09が初めての奴は重いだろうし、大排気量メインの奴は軽いだろうし、ただそれだけ。
- 951 :774RR:2017/12/14(木) 22:58:56.75 ID:Jv+wiw5g.net
- >>949
WRが250の割に重いんよ
この間までWR乗ってたけど注油しても同じくらいだ
- 952 :774RR:2017/12/14(木) 23:03:05.79 ID:jz619/7f.net
- だからどんな虚弱なんだよとw
- 953 :774RR:2017/12/14(木) 23:05:57.25 ID:95OLLf8K.net
- WRって紙みたいに軽いやんけww
- 954 :774RR:2017/12/14(木) 23:06:29.16 ID:NsOkyAgy.net
- スリッパークラッチ付いてる付いてないでだいぶ重さが変わるからクラッチの話はやめよう
- 955 :774RR:2017/12/14(木) 23:08:13.55 ID:eeJWB4NJ.net
- クラッチの話と車重・取り回しの話がゴッチャになってそうだな、脊髄反射で反論するの多いからなぁ
- 956 :774RR:2017/12/14(木) 23:12:35.19 ID:Jv+wiw5g.net
- 同じ重さとか250の割にとか言ってんのに
この人文章読み解く力ないタイプの人なのか?
紙のように軽い!
そうかよかったね
- 957 :774RR:2017/12/14(木) 23:16:46.54 ID:XQQNRcpO.net
- 250数台持ってるけどwrなんて重くないよ、どれも同じくらい、知ったかは恥じかくよ。
- 958 :774RR:2017/12/14(木) 23:54:37.15 ID:xHbsXaqa.net
- 15年式トレーサーしか乗ったことがないから重いのか軽いのかわからない。
https://i.imgur.com/XuwJDNa.jpg
- 959 :774RR:2017/12/14(木) 23:57:41.99 ID:8qtvf8cu.net
- 息子ばかり握ってないで赤でも行っていろいろ握ってくればいい
- 960 :774RR:2017/12/15(金) 00:01:00.73 ID:5ifaHIVw.net
- 俺なんかトレーサーのクラッチ切った瞬間、なんだこれ250かよって思ったくらいだわ。18年は更に軽くなるとか自転車かよ。
- 961 :774RR:2017/12/15(金) 00:01:28.63 ID:MtLVBJfK.net
- 重いというか、繋ぎの難しさでは昔乗ってた空冷ドカの乾式クラッチ。またクラッチの重さに加えてギア操作が大変だったのがベスパ。左レバーがクラッチなのはいいとしても左グリップでギアチェンジだったよ。イタリア人の考えることはわからんな。
とにかく09のは重いほうにはならんけど、軽いとも言えない。17モデルは明らかに軽い。
- 962 :774RR:2017/12/15(金) 00:16:28.83 ID:gfo71fe9.net
- 17買う前に16をレンタルしたけどクラッチの重さの違いは全く感じなかった
ちな前車は14R
14Rとも変わらんと思う
- 963 :774RR:2017/12/15(金) 07:13:18.94 ID:bl9A+UbC.net
- それはねぇ
- 964 :774RR:2017/12/15(金) 07:42:19.85 ID:178tjrQ+.net
- ssに比べればクラッチは全然軽い
この程度で根をあげてたらバイク乗らない方が良いね。
- 965 :774RR:2017/12/15(金) 07:43:46.45 ID:KGJQCxlc.net
- 軽さでいったら小型車並、老害はバイクやめろ。
- 966 :774RR:2017/12/15(金) 09:23:01.20 ID:DyKoPay3.net
- SSとか大排気量とかメガツアラーとか馬力が大きくなるに比例してクラッチが重くなると思ってるのは大間違い
クラッチスプリングが強くてもマスターシリンダの径でどうにでもなるしワイヤーならプルレバーの長さや角度やワイヤの取り回しで凄く変わる
ZX14Rは軽くスリッパーでないMTより軽いの知らないんだろうな
- 967 :774RR:2017/12/15(金) 09:53:39.49 ID:JXo0ocYC.net
- >>958
どうでもいいがライトは圧倒的に六目魔神のほうがかっこいいな
- 968 :774RR:2017/12/15(金) 10:29:59.86 ID:IMQdH8cQ.net
- >>966
なにこのニワカ基地外、経験も無いのにしゃしゃり出てくんな、実際にリッターオーバーは重いんだよ基地外
- 969 :774RR:2017/12/15(金) 10:31:36.66 ID:P4mv9paa.net
- >>966
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
- 970 :774RR:2017/12/15(金) 10:38:52.71 ID:IMQdH8cQ.net
- 同時持ちのオーナーが居るのに恥ずかしい基地外だな、つか基地外って本当にいるんですね。
- 971 :774RR:2017/12/15(金) 10:39:54.37 ID:IMQdH8cQ.net
- ついでに言うとssなんて09と同じくらいすっかすか
- 972 :774RR:2017/12/15(金) 12:28:23.50 ID:Z9w2OBLo.net
- 16年型でクラッチの重さは前車XJR1300と同等かそれ以上に感じた
スリッパー入れてからは実測で2キログラム位軽くなったよ
体感はそれ以上軽く感じたが、最近は慣れてしまってもっと軽ければ良いなと思っている
- 973 :774RR:2017/12/15(金) 13:00:13.40 ID:HzEjD/Dl.net
- 正直どっちのクラッチが重いとか軽いとかどうでもよくね?
機材だけじゃなく体格とかポジションとかでも感じ方変わってくるんだし、本人が重いと感じてんならそれでいいじゃん
わざわざ他人を否定してまで自分の正しさを意地でも証明するマンにならなくても…
- 974 :774RR:2017/12/15(金) 13:26:35.80 ID:Y3zgqec9.net
- >>972
こいつが気違いなのはよくわかった
- 975 :774RR:2017/12/15(金) 14:41:38.32 ID:wGfuE3bv.net
- オイル、ドレンボルトってマジで45Nmで締めても大丈夫なんですか?けっこうきつく締めたつもりでも20そこらだったんですが。
- 976 :774RR:2017/12/15(金) 15:14:47.47 ID:178tjrQ+.net
- >>975
大丈夫、、そのままちぎれる迄締めてよみてよ
- 977 :774RR:2017/12/15(金) 15:30:58.79 ID:qGDS/hEU.net
- まさか20kgfmじゃねーよな
- 978 :774RR:2017/12/15(金) 17:05:17.41 ID:MYZxXLV1.net
- トルクレンチを25Nmで設定して掛けたらすこし回って効いたからね
- 979 :774RR:2017/12/15(金) 20:18:24.97 ID:VJLMESED.net
- クラッチ重いバイク乗ってる方が偉いの知らず?
- 980 :774RR:2017/12/15(金) 21:21:12.62 ID:25NuAbol.net
- クラッチ重さなんて気にしたことないな
アクセルスロットルが一時重くなったけど
注油したら治った
クラッチケーブルの油切れてるんじゃね?
- 981 :774RR:2017/12/15(金) 22:19:07.81 ID:ezniBEKd.net
- たまにスクーター乗ると無意識に左手左足がビクンビクンとなる。
- 982 :774RR:2017/12/15(金) 23:53:14.31 ID:gKHweioK.net
- 病気じゃん
- 983 :774RR:2017/12/16(土) 01:05:03.36 ID:i4b8hCXd.net
- あーキャリアが決まらねぇ
純正グラブバー外さず汎用ベースが使え、しっかり構造のキャリアって無いものか
- 984 :774RR:2017/12/16(土) 10:14:09.44 ID:/nDcaqyz.net
- >>975
ドレンなんて圧のかかる場所じゃないかな非力な俺が目一杯締め込んだくらいで全く問題ない。トルクとか気にする場所じゃないでしょう。
- 985 :774RR:2017/12/16(土) 11:00:44.42 ID:/Iw3HRgZ.net
- そろそろ次スレだが…
- 986 :774RR:2017/12/16(土) 11:50:19.39 ID:lfAbT+2l.net
- 立てたよ
- 987 :774RR:2017/12/16(土) 12:07:56.90 ID:uWnf/E8x.net
- >>986
乙
- 988 :774RR:2017/12/16(土) 13:03:01.85 ID:KnE5t6/v.net
- 次
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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- スカスカクラッチあげ
- 990 :774RR:2017/12/16(土) 13:28:47.30 ID:93APvW0f.net
- スカスカクラッチ梅
- 991 :774RR:2017/12/16(土) 15:34:29.12 ID:sTctme3i.net
- 激重クラッチで埋没
- 992 :774RR:2017/12/16(土) 22:02:41.26 ID:mRdOZ2LY.net
- 陥没クラッチ
- 993 :774RR:2017/12/18(月) 08:09:46.85 ID:tJtMV7Pk.net
- 鈴菌かと思った梅
https://i.imgur.com/f44cUdq.jpg
- 994 :774RR:2017/12/19(火) 07:57:07.93 ID:Ve2UOIxq.net
- 埋
- 995 :774RR:2017/12/19(火) 10:02:57.66 ID:wP4TEPjA.net
- 梅
- 996 :774RR:2017/12/19(火) 20:57:03.05 ID:KZbU+GXe.net
- さっさと埋めろやハゲ共
- 997 :774RR:2017/12/19(火) 21:03:12.16 ID:wP4TEPjA.net
- フサフサじゃいボケぇ 梅
- 998 :774RR:2017/12/19(火) 21:04:16.06 ID:wP4TEPjA.net
- 梅!
- 999 :774RR:2017/12/19(火) 21:07:26.74 ID:wP4TEPjA.net
- 元旦もトレーサー乗るぞ
- 1000 :774RR:2017/12/19(火) 21:08:56.80 ID:wP4TEPjA.net
- 埋
- 1001 :774RR:2017/12/19(火) 21:11:02.91 ID:wP4TEPjA.net
- 連投気持ちイー!
- 1002 :774RR:2017/12/19(火) 21:11:03.90 ID:Mqsc3v+L.net
- ハゲ野朗!
- 1003 :774RR:2017/12/19(火) 21:11:33.25 ID:Mqsc3v+L.net
- このハゲーー!!
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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