【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 42台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/10/04(水) 12:52:29.75 ID:YHxc8VP4.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式の納期が長い

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(ﾊﾟﾆｱ1000SX) 41台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503817259/

265 ：774RR：2017/10/18(水) 11:46:25.07 ID:jO2FnVuc.net

>>264
スリッパークラッチ入れろ
以上！

266 ：774RR：2017/10/18(水) 12:07:08.43 ID:uPkPtklC.net

>>264
千忍で重いとなると、乗れるバイク限られるなw

267 ：774RR：2017/10/18(水) 12:09:20.90 ID:uPkPtklC.net

>>264
本当に故障もしくは
手の大きさに合ってないからサードを導入してみてわ？

268 ：774RR：2017/10/18(水) 12:14:27.43 ID:GAuqMpDr.net

連続3時間ならどんなバイクでもツライだろうしな クラッチ重く感じるのもガンバってると慣れるってか必要な筋肉が付くのか気にならなくなってくる経験上

269 ：774RR：2017/10/18(水) 12:25:40.92 ID:+o0ZqIPF.net

>>268
今朝は寒かったから今シーズン初めて冬グローブつけたけど
寒さのせいか、グローブが厚いせいか
１時間ほど乗ってたら手首が痛くなってきた
クラッチ超軽いのに関係ないんかな

270 ：774RR：2017/10/18(水) 12:34:44.67 ID:H7atBkua.net

>>255
ありがとうございます。
大分前の話で、怪我とかは大した事なかったんですが、
>>249
の書き込み見て若干心配に…

271 ：774RR：2017/10/18(水) 12:45:08.19 ID:mLh3+1ei.net

左手より先に尻が痛くなるな

272 ：774RR：2017/10/18(水) 14:13:58.47 ID:uPkPtklC.net

>>271
尻はノーマルだと致命的だったから低反発のサイド落としだけど。それでも5時間ぐらいするともじもじしちゃうw

273 ：774RR：2017/10/18(水) 14:16:51.94 ID:uPkPtklC.net

>>269
個人差だろうけどクラッチは軽くてまっく文句無いけど。

あれだ
クイックシフター アップダウン対応12万位の入れて解決だな

274 ：774RR：2017/10/18(水) 14:33:46.34 ID:vnaUVrdg.net

>>273
そんなけありゃアシストクリッパークラッチ後付けできるだろ

275 ：774RR：2017/10/18(水) 15:17:58.02 ID:uPkPtklC.net

>>274
ス リッパーなら5万弱だろうけど乗り方でどちらが良いかは違うだろうね

276 ：774RR：2017/10/18(水) 17:36:56.40 ID:4/yDSP0O.net

>>264
ワイヤーやレバーにきちんと給油してるかい?
ハンドル側のレバーだけじゃなく、車体右側のクランクケースの
上についている方のレバーもだよ。
きちんと油注しておけば初期型でもだいぶ軽くなるよ。

277 ：774RR：2017/10/18(水) 18:47:16.20 ID:yI64rD5G.net

>>276
長いことメンテしてないならそんなことするより新品のワイヤーに交換した方がいい
価格も安いしな

278 ：774RR：2017/10/19(木) 00:25:17.73 ID:+7m27M6j.net

半年、5,000キロぶりにチェーン清掃した。
綺麗にはなったんだが、手間と時間とクリーナー代を考えると、
次回は1,620円払って2りんかんで頼むことになりそう。

279 ：774RR：2017/10/19(木) 00:36:17.87 ID:FdI8CT8c.net

>>278
注油せず？

280 ：278：2017/10/19(木) 00:44:20.12 ID:+7m27M6j.net

>>279
クリーナーで清掃後はもちろん注油したよ。
普段のメンテは1,000キロ毎に注油してウエスで汚れをよく拭う程度。
雨の日は基本乗らない。

281 ：774RR：2017/10/19(木) 02:12:03.62 ID:fiG9dmIP.net

14Rから乗り換えた人いる？
峠はやっぱりNinja1000のほうが楽しいかな

282 ：774RR：2017/10/19(木) 03:06:35.46 ID:IkaaxaZn.net

>>281
余裕で楽しい。
ってか、14rって直線でスピードを出すためだけじゃん。

283 ：774RR：2017/10/19(木) 09:04:47.48 ID:0KrHaBxo.net

>>278
チェーン清掃＋注油なのでもう少し高くなりますよ

284 ：774RR：2017/10/19(木) 10:20:54.59 ID:+7m27M6j.net

>>283
チェーン清掃／給油　合わせて1,620円（税込）
https://driverstand.com/tenpo/top/2rin_repair/002.html

285 ：774RR：2017/10/19(木) 10:26:47.15 ID:y1evEfEg.net

500〜600km毎に清掃･注油してる俺ってマメなんだな…

286 ：774RR：2017/10/19(木) 10:35:53.93 ID:rnz+pCGL.net

>>282
隼に乗ってたけど峠のコーナーや街中の交差点とか苦痛で仕方なかったな
曲がる度にどっと疲れる感じ
それに対して千忍はコーナーが楽しい
街中の交差点ですら楽しい

ただ直線のドッカン加速は隼の足元にも及ばない

287 ：774RR：2017/10/19(木) 10:46:50.38 ID:XllkFvcS.net

ビームスのスリップオンずっと買おうかどうか迷ってる。。。変わるのは僅かな重量と音
だけだもんな。
ノーマルも割りと音良いし。
誰か付けた人いない？

288 ：774RR：2017/10/19(木) 10:51:11.60 ID:n8TUYiJc.net

アクラポのスリップオンに変えたら彼女は出来るわ転職に大成功するわいいこと尽くめでした

289 ：774RR：2017/10/19(木) 10:59:31.03 ID:XllkFvcS.net

>>288
でも車検は通らないしお高いんでしょう？

290 ：774RR：2017/10/19(木) 11:23:21.26 ID:5JbSqFIU.net

現行ならJMCA仕様あるよ
2本だから高いけど

スリップオンなんてほぼ見た目で選んでいいんじゃね
トリックスターのイカヅチ欲しいけど高いわ

291 ：774RR：2017/10/19(木) 11:32:39.15 ID:UN1CU8CI.net

>>286
忍千のスロットルグッと開けた加速でもビビってる自分には想像つかないなあ。

292 ：774RR：2017/10/19(木) 11:40:37.40 ID:n8TUYiJc.net

>>291
サーキットも行ってたけど千忍の50km-120kmの加速感が280kmくらいまで続く感じよ(´・ω・｀)
流石にこのクラスのバイクだと120kmあたりまでの加速感はさほど変わらん

293 ：774RR：2017/10/19(木) 12:17:20.71 ID:YmXHgaQP.net

>>287
１７につけたよ〜
音質はほぼノーマルと変わらんね
低速時の低音が少し耳に入るようになったけど
高速時はぜんぜん変わった気がしない
自分はすり抜けとかするときに縁石にマフラー擦りそう
なのも気になったから変えたのも理由のひとつ
取り付けは簡単だったけど、カウル下の遮熱板が
なかなか位置が決まらんかった

294 ：774RR：2017/10/19(木) 12:19:07.55 ID:YmXHgaQP.net

>>290
自分もチョ〜欲しかったけど
値段と１７モデルでの認証取ったかわからんかったから
諦めた( ノД`)…

295 ：774RR：2017/10/19(木) 15:13:55.85 ID:XllkFvcS.net

>>293
そうなんだ、ほとんどノーマルと変わらないってこと？
それだと微妙だな〜見た目が一番気に入ったんだが。

貴重な情報ありがとう。

296 ：774RR：2017/10/19(木) 15:46:48.34 ID:lXw7cGds.net

ビームスはスクーター用のイメージが強いなあ
最近は違うのかな

297 ：774RR：2017/10/19(木) 15:55:58.61 ID:XllkFvcS.net

>>296
それバイク屋でも言われた。
あんまりいいイメージないと。
でも見た目は悪くないんだよね。。。

298 ：774RR：2017/10/19(木) 16:16:08.64 ID:4dOJlj0Z.net

スリップオンがすでにビミョー

299 ：774RR：2017/10/19(木) 16:44:39.06 ID:XllkFvcS.net

フルエキ27万とか高すぎんだよ(TдT)

300 ：774RR：2017/10/19(木) 17:03:50.86 ID:wyh2lfqZ.net

フルエキに乗ったらスリップオンがいかに微妙か和歌って散財だったと嘆くよw

何年モデル化は知らないけど、ワイバン良いよー

301 ：774RR：2017/10/19(木) 20:20:07.30 ID:KeV0/NR7.net

30万はねー！
更に書き換えすると、10万。
40万かよ

302 ：774RR：2017/10/19(木) 22:44:32.79 ID:qX+Cxn08.net

フルエキにすると何がどんな風に良くなる？
音だけじゃない？

303 ：774RR：2017/10/19(木) 23:22:01.80 ID:N8PrqiGj.net

>>302
軽量化とか？

304 ：774RR：2017/10/19(木) 23:43:49.14 ID:bWm8cbRY.net

>>303
一番体感するのは軽量化だよね。ターボエンジンじやないから、マフラー代えても馬力は殆ど上がらない。

305 ：774RR：2017/10/20(金) 01:03:30.29 ID:1gtVwmdB.net

ビートのフルエキ入れたけど、あんまりわからないような・・ 今はアクラのSOだけど体感出来るほど変化はないよ。 好きな形を選んだ方がいいぞ

306 ：774RR：2017/10/20(金) 01:24:46.70 ID:KANk0pYm.net

>>304
普通に交通表記に準じて乗る分には、ドレスアップにスリップオンがお似合いだろうけど。
攻める場合フルエキの軽量化の恩恵はでかい。
フルエキ２本だしはちょっと勿体ない。

調整して馬力は10馬力アップ
加えたおしこみしやすくなり
ブレーキング性能向上の恩恵は大きい

まあ
それらがわからないひとは、ただのブルジョア品ですわ

307 ：774RR：2017/10/20(金) 01:30:11.95 ID:KANk0pYm.net

>>306
そうそうふけあがりもかわるけど
千忍は車検対応で内圧高めの方がいいと思うよ

308 ：774RR：2017/10/20(金) 01:38:18.33 ID:KANk0pYm.net

理論も解らないおこちゃまは
都市伝説並みに、社外品にして
脳内麻薬に浸ってくれｗｗｗ

309 ：774RR：2017/10/20(金) 01:44:16.64 ID:bTCmh3Sr.net

なんやこいつ？

310 ：774RR：2017/10/20(金) 04:16:29.50 ID:3+SvfGnP0.net

・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているＴ会長から直接お聞ききした話いきます。

竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくＡＫＢの子たちが来る。

パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。

そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。

また、Ｇリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。

また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」


・朝堂院大覚「安倍晋三やＡＫＢの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」

・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え！俺は山口組だ！山健組だ！文句あるのかコラァ！』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」

・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」

↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA

＞ＡＫＢの子たちが来る

＞Ｇリキさん

＞安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き

311 ：774RR：2017/10/20(金) 05:36:36.44 ID:oQmC36pN.net

シグナスとか弄って遊んでたけど、マフラーをビームスは無いわｗ

312 ：774RR：2017/10/20(金) 09:03:17.74 ID:9QupyHYI.net

ID:KANk0pYm
これはヤバいヤツですわ

313 ：774RR：2017/10/20(金) 09:04:43.35 ID:Avp+MNGX.net

フルエキにすると、あのクソダサい弁当箱がなくなるのが最大のメリット
少しでもフルエキ欲しいなら、妥協せず買った方が後で後悔しないよ

314 ：774RR：2017/10/20(金) 12:00:13.97 ID:HmbEyJNe.net

フルエキにしたら多少取り回しやすくなるのかな…

315 ：774RR：2017/10/20(金) 12:04:03.33 ID:Hy8osa8G.net

フルエキとか純正置いとく場所無くて無理や

316 ：774RR：2017/10/20(金) 12:17:23.10 ID:bxCEy2Gp.net

>>314
軽くはなるから多少はしやすくなるはず・・・

317 ：774RR：2017/10/20(金) 13:48:28.66 ID:KANk0pYm.net

>>314
重量が軽くなると
アクセルワークとリアブレーキングが多少シビアになるイメージ

カーブではノーマルでは解らない程乗りやすくなる。

ただーし

フルパワーでの加速や200kを越える高速領域では路面の凹凸で車体がぶれやすくなる。

カーボンホイール付けて下道走ったらスリル満点だお

318 ：774RR：2017/10/20(金) 17:02:37.89 ID:NF+C3HHY.net

参考になります。

319 ：774RR：2017/10/20(金) 17:42:27.56 ID:S4WIJgiC.net

中２の妄想を参考とかｗ

320 ：774RR：2017/10/20(金) 17:47:20.82 ID:M7whUh0V.net

たぶんオッサンだろうに
今時｢だお｣とか引くわ

321 ：774RR：2017/10/20(金) 18:53:32.27 ID:Ld2kmOJe.net

ただーし！

322 ：774RR：2017/10/20(金) 19:52:31.54 ID:t/lxawme.net

換えてスグはおおっ、軽くなった！と思うけど2〜3日も乗ってればもう特に感動もなくなる。

323 ：774RR：2017/10/20(金) 20:38:09.27 ID:HmbEyJNe.net

まあ、何よりコスパあわなさそう…

324 ：774RR：2017/10/21(土) 00:26:30.51 ID:C8XBUFxf.net

今更2015買うのってどうじゃろか
18を買うのと40万くらい違う
でも装備差考えると納得の価格差なんだよな
でもでも18の色好きじゃない

てな感じで仕事中一週間考えてた

325 ：774RR：2017/10/21(土) 00:33:20.68 ID:Iyb9/QzC.net

>>324
いいじゃん！
どうせ次にフルモデルチェンジくるし、その時にとっておけば！！

326 ：774RR：2017/10/21(土) 01:00:46.96 ID:JvyEx2wk.net

>>324
40万違うって乗り出し80〜90万で買えるってこと？
どこで売ってるの？そんな値段で買えるなら俺の14年式28000kmを売って新車で15年式に買い換えるぞ

327 ：774RR：2017/10/21(土) 01:33:18.39 ID:gLOMQ01A.net

10月で乗るにはベストの時期なのに雨ばっかり。

328 ：774RR：2017/10/21(土) 06:00:22.80 ID:K8nLdFe/.net

>>327
まさにこれだ。雨ばっかり。

329 ：774RR：2017/10/21(土) 07:10:47.00 ID:Ck+zoRSX.net

>>326
中古じゃね

330 ：774RR：2017/10/21(土) 07:34:59.58 ID:M1APungO.net

フルモデルチェンジくるってもパワーダウンしそう

331 ：774RR：2017/10/21(土) 07:36:40.43 ID:4kVoN8sy.net

スーチャで解決

332 ：774RR：2017/10/21(土) 07:50:16.49 ID:4jtX57+6.net

H1ですな

333 ：774RR：2017/10/21(土) 08:12:25.49 ID:9MGi7eE/.net

バイク車検通したことない

334 ：774RR：2017/10/21(土) 12:45:01.25 ID:C8XBUFxf.net

>>326
すまん書き方悪かった
ほとんど走行してないデモ落ち中古車

335 ：774RR：2017/10/21(土) 12:52:09.55 ID:6etg5cDo.net

>>334
デモ車とか一番アカンやつやん
ろくに慣らし運転もせずにレビューと称していきなりぶんまわされてばかみたいなシフトチェンジされたような超過酷な環境下でテストされた車体やん
ワンオーナー1万キロ車体の方がマシ

336 ：774RR：2017/10/21(土) 14:18:41.97 ID:3zABJgSU.net

>>334
何ｋ？

337 ：774RR：2017/10/21(土) 21:09:09.46 ID:C8XBUFxf.net

走行距離3桁だった気がする
不毛な議論になるからあれだけど、俺は今時慣らしとか気にしない派だからそこはどうでもいい

でも17以降のが装備良いし、赤か青が出るまで我慢する事にしたぜ 19はよ

338 ：774RR：2017/10/21(土) 21:11:18.09 ID:IubzJDcl.net

>>337
いやいやいやCVTのスクータなら慣らしはいらないだろうけどMT（DCT）車で慣らししないとかアホちゃいまっかｗ

339 ：774RR：2017/10/21(土) 21:26:21.62 ID:2tzcJzxR.net

>>338
あまり自分の価値観押し付けてアホとかぬかすなよ
いまどきの工業製品は精度が高いから、それほど慣らしの必要性は高くないはずなんだがなぁ
ま、オレは気分的に慣らしするけどな
するもしないも個人の自由だ

340 ：774RR：2017/10/21(土) 21:33:20.07 ID:GsBvxjA+.net

>>339
もしかして新車乗ったことない？ｗ
2014を新車で買って800km慣らししてオイル交換したら摩耗した金属粉が結構オイルに混じってた
今時のバイクも98のCBR400Rも06年のZZR400Nを新車で買ったときも慣らし運転後のオイルの汚れはそんなに変わらないよ

341 ：774RR：2017/10/21(土) 21:43:39.56 ID:SiqiZfCG.net

俺も最近の車は慣らし運転をしなくてもいいというのは車でいうCVT車（バイクでいうスクーター系）に限っての事だと思ってたよ
今でもMT（ATやDCT含む）はギアを噛み合わせて動作させるから個体差のあるギアのかみ合わせをしっくりさせる為に必要なんじゃないの？
カムの個体差で微妙にズレてるところをいきなり回転数を上げたら変な金属摩耗しちゃっておかしくなるのは当たり前だと思うが

342 ：774RR：2017/10/21(土) 21:52:47.86 ID:hT7VcgcN.net

慣らしとか都市伝説に近くなってるよ
慣らしやった達成感だけ
やってもやらなくても遜色無い

カワサキ乗りに大事なのはクラッチの使い方
ドック痛めたらギア抜けマシンになるから

343 ：774RR：2017/10/21(土) 21:54:01.21 ID:2tzcJzxR.net

>>340
もしかして日本語の読解力ない？w
オレは慣らしするって書いたべ
原付は中古買ったことあるがデカイのは新車しか買ったこと無いわ
それでも慣らしするかしないかは個人の自由
慣らししないで故障するのは自己責任でって話だ

344 ：774RR：2017/10/21(土) 21:55:11.42 ID:FSJvOD/l.net

1000km以下だろうが中古車に変わりないからな〜中古車買うのはどこまで行っても博打 新車との差はプライスレス
それを同じ土俵に上げて値段を比べるのには無理があったな

345 ：774RR：2017/10/22(日) 02:34:59.66 ID:Wj8DvIrA.net

検査段階でレッドまで回してるんだよなぁ

346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:03:28.73 ID:tbGsOe9q.net

全てのメーカーが慣らしが必要って言ってんだから必要ないってことは無いんじゃないかな

そういやこのバイク買った当時はギアが固くて辟易したが
いつの間にか素直に入るようになってたな
2万以上走った後ってのが何ともだが

347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:37:19.58 ID:1JIv5TOh.net

2016だがシフトかたいよね
一万キロ越えてやっと普通の状態になってきた気がする
まあ、慣れただけのような気もする
一方でよく言うオイルの違いや劣化によるシフト感覚の変化はまったく感じない

348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:13:33.16 ID:tbGsOe9q.net

そこは意見は食い違うところだが俺はオイルの劣化は普通に感じるがなぁ
例えばだけど3,000km〜5,000km走ってオイル交換した直後にエンジンやシフトが滑らかになったって思わないってこと？
そうであるなら次はオイルの種類換えるかグレードを上げるかするかな

でもある意味マニュアル通りの6千キロ交換が出来ると思うとそれはそれでいいとは思う

349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:58:51.46 ID:vIamj47C.net

正しいかどうかは置いといて

エンジン内のバリは昔みたく無いのでギアに対しての慣らしが主な目的なので、昔ほどシビヤで無くても良いと販売店は言ってたよ。

自分もギアは落ち着くまで15000kmの感じだった。6000kmぐらいまでelfにしてたけどギア抜け３回経験したので、今はパノリンにして快適。
まあ乗り方にもよるけど酷使する人は良いオイルがいいと思う。

ぶっちゃけ暖気の方しっかりやったほうが良いと思うよ。

350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:18:52.59 ID:/kcDNoy+.net

今どき暖機しっかりとかネタか？ageてるし

351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:22:47.11 ID:UoArhlOW.net

昔からの考えを絶対変えない人って居るよね
成長しなきゃ

352 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:38:36.02 ID:UzdAQ7ln.net

エンジン掛けたと同時に走り出すな 2千回転台で温まるまでゆっくり
アイドリングより油圧掛かってその方がいいっしょ

353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:02:16.36 ID:1JIv5TOh.net

オイルの劣化によるシフト感触の悪化は感じた事がない
3000キロぐらいで替えてるせいか、新油に替えても変化を感じないなあ
そもそもシフトチェンジって潤滑的に厳しい条件でもなさそうだし、オイルの劣化でシフトが渋くなったり、シフト抜けする理由がわからない

354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:10:24.69 ID:I8SuULtX.net

>>351
成長w
変化だろ

355 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:23:41.01 ID:r2/xgBDI.net

16の新車買ったばかりの時はシフトが固かったな。
2千キロ位で大分軽くなったような気がする。
バロンオイルは劣化を感じるね。
3千キロでシフトタッチが悪くなってきて、4千キロで交換するとシフトが軽くなる。

慣らし運転なんて、公道を常識の範囲内で走ってる分には気にするかしないかの問題でしょ。

356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:39:59.51 ID:ww6q1OC5.net

話し変わって申し訳ないんだけど、ヒーテック検討しててNinja1000の発電量って
どれくらいなの？2017モデル
グリップヒーターも付けてるから７AMPか３．５AMPか悩んでる。

357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:50:56.96 ID:JsP153zj.net

純正グリップヒーター　渋滞だと電圧低下保護働いて
ヒーター効かなくなる

358 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:27:08.12 ID:ImUA6eI7.net

電熱系防寒具は未だにバッテリー上がりが怖くて使えないわ
ジャンプスターターもってりゃ良いんだろうけど気分的に怖い

359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:00:05.32 ID:/0noXzEs.net

>>356
俺はホンダのグリヒでコミネの上下電熱注文した。
さすがに大型なんで大丈夫だろ？
ライトもLEDなんだし。

360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:29:04.63 ID:ImUA6eI7.net

>>359
バッテリー電圧に大型も中型も関係ないだろｗ

361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:40:22.57 ID:tbGsOe9q.net

電装装備をつけることが前提で最近のは作られてるらしいし初期型以外はある程度大丈夫じゃね

362 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:48:00.74 ID:y1XOT/3K.net

てかアホなの？
バッテリーサイズと
発電量と消費量考えたらいいだけだろ？
>>361
とか頭悪すぎじゃね

363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:49:39.65 ID:Oil0Wttr.net

サイズとか言ってる時点でお前も同類

364 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:02:36.78 ID:y1XOT/3K.net

>>363
バカでもわかるようにサイズってことで。