【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 42台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/10/04(水) 12:52:29.75 ID:YHxc8VP4.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式の納期が長い

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(ﾊﾟﾆｱ1000SX) 41台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503817259/

53 ：774RR：2017/10/05(木) 20:44:54.50 ID:i0HVrWE/.net

最初1万キロ走ったNinja250Rの中古で1万キロ走って、その後
5000km走った2011年式の中古を14万キロまで乗り倒しましたが何か?
今年2017式新車で買っちゃったけど。

中古車の目利きはプロでも難しいが、試乗してみれば素人でも一発で
わかる。試乗させてくれるか、ある程度の距離までなら返品受け付ける
店で買えば問題ない。

54 ：774RR：2017/10/05(木) 21:09:27.53 ID:nhfyIYPA.net

>>53
結局不具合なかった？
14万のうちで

55 ：774RR：2017/10/05(木) 21:30:53.74 ID:8kxhZ01G.net

>>52
名古屋のレモンオート凄いなｗ
最安値が0.1万円で最高値が19.9万円って。
完全にレモン市場の成れの果てだな。

56 ：774RR：2017/10/05(木) 21:33:59.05 ID:JsZj2HXK.net

>>55
てか、ディックとか、レモンにしても
わかってんのかな？つけた人は

57 ：774RR：2017/10/05(木) 21:58:02.85 ID:i0HVrWE/.net

>>54
それがカワサキにあるまじきことに一切ない。
バッテリーはほぼ4万キロごと交換、フォークオイルは車検ごと交換、
オイル交換は純正をメンテノート距離(6000km)ごと交換、チェーンや
ブレーキパッド、タイヤは消耗したら随時交換だけで済んだ。
ホンダあたりでたまに聞くレギュレータートラブルもなし。

さらに恐ろしいことには、20万円で買い手がついて現役続行中なこと。
2-3万キロなんてまだまだ若造。こいつに関しては。

58 ：774RR：2017/10/05(木) 22:04:02.96 ID:mSBjtUSw.net

14万kmって日本一周でもしたんか
しかし20万とか・・・バロン？

59 ：774RR：2017/10/05(木) 22:16:08.71 ID:JsZj2HXK.net

>>57
いや、ある意味元が古いエンジンを改良を、重ねてだから素性は確かに良いと思うね

60 ：774RR：2017/10/05(木) 22:26:22.71 ID:8kxhZ01G.net

例えば、
「ブライト正規取扱店、16年型Ninja1000、距離5,000キロ、ワンオーナー、修復歴なし、110万円」
この条件のバイク10台から1台選ぶ場合、どれを選んでもおそらく大差ないだろう。

「個人売買、97年型GPZ900R、距離不明（メーター交換）、オーナー数不明、修復歴なし、49.8万円」
この条件のバイク10台から1台選ぶ場合、プロだったら最も程度が良い1台を見抜けるのだろうか？

61 ：774RR：2017/10/05(木) 22:51:49.79 ID:nhfyIYPA.net

>>60
どうでもいいからしょうもないレスするな。

62 ：774RR：2017/10/05(木) 22:54:50.99 ID:i0HVrWE/.net

>>58
日本一周はしていないが鹿児島-青森の縦断はやった。12万キロの時に。
チャレクルでも何回かトロフィーいただいた。
売ったのは個人売買。散々14万キロですよ? と強調して試乗もしてもらって
合意の上で売却。

>>59
フレームもサイズは違えど材質や構造的には新機軸は入ってないしね。
既存の技術の寄せ集めでパッケージングのアイディアだけでここまで
人気になったのも珍しいかも。

>>60
目利きだけでならプロでも無理。試乗すれば素人でも大体わかる。そんなもん。

63 ：774RR：2017/10/05(木) 23:17:09.36 ID:Wc/6eI+Y.net

>>62
俺のは初期型3万キロ、まだまだヒヨッコだな！心強いレスだ。
どの年式でも結局楽しんだモン勝ちってことで。

64 ：774RR：2017/10/05(木) 23:28:26.47 ID:8kxhZ01G.net

>>62
次のオーナーに譲って、17年式に買い替えた理由は？
14万キロでも消耗品交換すれば問題ないなら、愛着あって買い替え難そうだけど。

65 ：774RR：2017/10/05(木) 23:50:23.52 ID:nhfyIYPA.net

>>64
いやそこまで行けば新しいのに俺でもするわ

66 ：774RR：2017/10/05(木) 23:58:44.55 ID:8kxhZ01G.net

>>65
お前の考えはどうでもいい。

67 ：774RR：2017/10/06(金) 00:07:33.19 ID:wu/ZTwJd.net

>>66
どうでもよくても、新しいのに変えている事実w

68 ：774RR：2017/10/06(金) 00:22:31.75 ID:Dey3jLvm.net

>>63
普通歳をとると傷がついたり劣化感じたりして、他に気が移りやすく
なるんだけど、これの場合性能に余裕があるせいかあんまり性能の
劣化感じないし、外装さえ気をつけていれば一緒に歳をとり距離を
重ねるのが苦にならないのが不思議なところ。気がつくと6年間14万キロも
あっという間だったよ。

>>64
一つは「義理」かな。今までよその店で買ったものを今の店で面倒見て
もらってたのと、そこで世話になったメカの人が異動するんで、その前に
感謝の気持ちをこめて、その店で買った車に切り替えておきたかったのが一つ。
もう一つは、いろんな経験積んで新車を買ったらやりたいことが
結構溜まってきたこと。オイルの銘柄であったり、カスタムであったり。
この辺りで「処女の嫁さんもらって俺色に染めてみたい」みたいな気持ちに
なったのが一つ。
あとは、過給器付きにモデルチェンジしてくれるかな?と密かに期待したけど
当分なさそうだと諦めがついたことw

愛着はあるね。納沙布から佐多まで知ってるマシンだし。ただ、
次のオーナーが20万キロ走行宣言してくれたのと、新車も同じくらいの
距離走る予定と確信があるから未練はあんまりない。
とりあえずの目標は草千里2019参加。

69 ：774RR：2017/10/06(金) 08:58:06.94 ID:w5MKkFRc.net

>>28
あれほど新車買えって言われてたのに
まあ40万は下取り価格の前受け金と思って諦めな

70 ：774RR：2017/10/06(金) 09:07:24.65 ID:AUfWAcj5.net

>>38
ID:73zZP550
たかだか100万弱のバイク購入にローン使う奴が何いってんの？
自虐ギャグですか？ｗｗ


＞たぶんおまえより年収も職種の社会的地位も上やけどなわいのほうが

71 ：774RR：2017/10/06(金) 09:40:56.11 ID:tV2JVMN1.net

>>68

>「処女の嫁さんもらって俺色に染めてみたい」
長年付き合った中古品の彼女よりも、処女の嫁さんですね。
納得です。

72 ：774RR：2017/10/06(金) 17:22:22.08 ID:VqCpGwdm.net

>>68
オイルは何を主に使ってた？
ちなみに俺はレッドまで頻繁にぶちこむんだけど、そういう乗り方はしなかった？

73 ：774RR：2017/10/06(金) 20:47:44.88 ID:u0h5yFnB.net

気ままに走りたいところを走るんだけど、
たまに県道あたりのドヘアピン、超絶バンクの細道に入り込んで
泣きが出ることがある。
そう言う時は200のスクーターで来りゃよかったって思う。

74 ：774RR：2017/10/06(金) 21:51:30.67 ID:X+eIb7mj.net

>>73
Ninja1000手放して一生スクーターに乗っとけ

75 ：774RR：2017/10/06(金) 22:16:52.00 ID:u0h5yFnB.net

>>74
ハイハイ

76 ：774RR：2017/10/06(金) 22:19:03.05 ID:kEtxqwim.net

>>71
「よりも」というのは違うかな。お姉さんに優しく手解きされる時間も
大切だし、それを次世代の嫁さんに伝えることも大切。移り気というよりは
お互い納得した上での卒業、という感じかな。

>>72
AshのVSE10w-40。エンジンの使い方としては正反対だね。
高速道路で5-6000rpmを燃料（と膀胱）の限界まで維持して走る感じ。
加速や追い越しでそこそこ引っ張ることはたまにあるけど、峠やサーキットで
レッドまで引っ張るなんてことはまず無し。
ただ新車からは純正+GRPの組み合わせ。コンディションをイーブンに保つには
こちらの方が良さそうだと判断した。こんな感じ。

77 ：774RR：2017/10/06(金) 22:53:15.47 ID:iBhikpOv.net

>>76
やっぱ、丁寧に乗ってるし
良いoil使ってるのね！！
やっぱそこまで行くとオイルや乗り方で差が出るだろうなぁ

78 ：774RR：2017/10/07(土) 10:40:50.94 ID:ICFfJINF.net

先日、ツーリングに出て道の駅で休憩後、エンジンかけたらなんかおかしい
アイドリング2500回転ぐらい、KTRCのモードの数字が全て（123とも）点滅
エンジンかけ直したら正常に戻ったけど何だったんだろう？
何らかの異常を検知してセーフティモードみたいなのになったのかな？
ちなみに2015年式で11000キロ走ってる

79 ：774RR：2017/10/07(土) 12:16:41.09 ID:TCjsRZJr.net

>>78
初期型乗りだが俺がなった症状と同じっぽいからセカンダリーバルブのエラーだろうね。
エンジン切ってキーオンにしたらサーボが動作確認で原点に戻るから頻発しないなら気にしなくていいよ。
400Rとかに多いそうだね。
1〜2速でだらだら引っ張って高回転低負荷の時になりやすい気がする。

80 ：774RR：2017/10/07(土) 20:59:13.95 ID:ICFfJINF.net

>>79
そっかあ、今のところ再発はないのでしばらく様子をみてみるよ。
出先で走れなくなったりしないといいんだけど。
そういえば、先日行った渋峠の最高地点で動かなくなってしまった14Rがいたなあ。

81 ：774RR：2017/10/08(日) 01:57:54.58 ID:waryoa4k.net

いま深夜のプチツーに行ってきたんだけどすげーアホな車がおった
60km制限の道を80kmくらいで走ってたら後ろからものっそい勢いで抜かれた
あまりもの速度差にこいつ何キロだしてんだ？っておもってついていったのよ
そしたらなんと130km/hもだしとった！70km/hオーバーだぜ？正気の沙汰とは思えんわ

その後に俺が後ろかずっとピッタリと付けてくるのが怖かったのか左車線にうつって速度落としたから良かったものの一歩間違えたら大事故だよね
ああいう暴走行為やるやつは人に危害が加わることが怖くないんだろうか？
マジで信じられんアホだった

82 ：774RR：2017/10/08(日) 01:59:32.85 ID:TlSarDB9.net

おまえもな

83 ：774RR：2017/10/08(日) 03:13:35.97 ID:vFbBYect.net

危ない奴はいるよね。

84 ：774RR：2017/10/08(日) 03:32:32.52 ID:UpSE80Ir.net

>>81
こぴぺおつ

85 ：774RR：2017/10/08(日) 03:32:56.55 ID:VxPgj2/j.net

60制限ならバイパスとかの類いだろ
130程度で走る輩なんて珍しくもなんともないが

86 ：774RR：2017/10/08(日) 08:35:35.73 ID:F9DE1aRI.net

静清バイパスとか新4号とか普通に高速だよね。
とても有り難いです。

87 ：774RR：2017/10/08(日) 21:48:48.02 ID:1+02YHzF.net

とある動画みてたら超安全運転で走ってるのに
峠道の40キロくらいのゆるいカーブで路面ウェットで
タイヤが滑ってたんだけど
このノーマルタイヤ滑りやすい？

88 ：774RR：2017/10/08(日) 22:15:59.24 ID:cEY0wHzy.net

>>87
キ○メンの動画やなｗｗ
俺も見てたわ
滑る場面のちょっと前から何回か巻き戻してみてみたけど深めの水たまりみたいなのが見える
滑ったというかそのくぼみ？にズルッとハマったような感じだと思うがどうだろ？

89 ：774RR：2017/10/08(日) 23:23:13.18 ID:1+02YHzF.net

>>88
よくわかったなｗ
パソコンで高画質でみたけど深めの水たまりなくないか？
水たまりの上を走ってるわけでもないし
走行ラインの両サイドの水たまりっぽいのあるけど小さいし
ああいう滑り方って対向車いたらすんげぇ怖いぞ
あのまま外装鳴らしにいってもおかしくない滑り方だった
何が原因なんだろ

90 ：774RR：2017/10/09(月) 09:57:32.60 ID:HHpQgTzp.net

ETC本体もっと薄くならないかな
貴重なシート下がぁ

91 ：774RR：2017/10/09(月) 10:46:00.26 ID:MyymxWvG.net

そんな時の為のトラコンじゃないんかい？

92 ：774RR：2017/10/09(月) 11:07:11.56 ID:6yx5L5Bs.net

過信しすぎだろ
砂浜近くの駐車場から出るとき安心程度

93 ：774RR：2017/10/09(月) 15:10:13.96 ID:kn8mpPVG.net

今日初めて試乗で乗ったけど、コイツ、SF400より軽くないか？
気のせいかも知れないけど
z1000とホイールベース違うよね？

94 ：774RR：2017/10/09(月) 15:52:23.36 ID:5SU+ZZiE.net

>>87
urlは？

95 ：774RR：2017/10/09(月) 16:07:23.30 ID:luVaHSVd.net

>>94
https://youtu.be/QGBJg3x68JQ?t=730
こんなんで滑ってたらこのバイク怖いぞ

96 ：774RR：2017/10/09(月) 16:44:43.16 ID:5fSvpvQr.net

>>88
この人のninja1000に乗り換えていこうの動画みたけど同じことばかり言っててイライラしてくる
去年まで免許持ってなかったって話何回してんねん
あとひとつの動画で日時を何回連呼しとんねん

97 ：774RR：2017/10/09(月) 16:52:03.47 ID:iawnaz71.net

>>96
俺はちょっと前からこの人の動画みてたけど最近はじめたルート全編ノーカット動画は評価できる

でも喋りが致命的にアレやな免許の話と日時と天気と景色が凄い（具体的にどうすごいかは無し）って話しかしとらんやん
あれならヘタに音声入れるより、エンジン音や排気音だけにして字幕で文字貼り付けるだけの方がいいんじゃね？

98 ：774RR：2017/10/09(月) 16:57:50.59 ID:uVrtpLmM.net

今日高速のPAで休んでたら
隣に止まってた14Rと型落ちニンジャ1000の
ライダーらしきが、ああこの国内とか
買っちゃう奴いるんだーとかわざわざ
聞こえるように話してて糞ムカついた。
型落ちが僻むなよ

99 ：774RR：2017/10/09(月) 17:20:38.65 ID:iawnaz71.net

>>98
そういう公道をサーキットと勘違いした珍走団メンバーの戯言などスルーしとけ
そういうやつに限ってサーキットに行ったこともない上にどうやってサーキットで走るのかもしらない珍走ちゃんなんだよ

100 ：774RR：2017/10/09(月) 18:17:16.27 ID:9wVW17eP.net

ツーリングバイクだから
お安い国内仕様で十分だよなあ。

101 ：774RR：2017/10/09(月) 18:32:57.73 ID:sNn8qtLI.net

>>95
5分頃に思いっきり一時停止無視しとるやん・・・。しかも歩行者いるのに。

102 ：774RR：2017/10/09(月) 19:10:27.71 ID:aipX9d8f.net

>>87
乗り方の問題だと思う
多分、フロント荷重過多な感じなのだろう
リア荷重が抜けてスカスカなんじゃないかな
フロントタイヤから減っていく乗り方

103 ：774RR：2017/10/09(月) 19:19:42.87 ID:eSvX42K9.net

ノーマルシートの前下りで尻がズレる

社外のシート使ってる人、インプレたのむ

104 ：774RR：2017/10/09(月) 19:21:14.37 ID:iawnaz71.net

>>101
お前は警察かよ
しょうもない
多少ならお前もこういう交通違反やってるだろ
お前みたいな奴がいるから面白いモトブロガーが次々にやめていくんだよボケ

105 ：774RR：2017/10/09(月) 19:22:26.54 ID:luVaHSVd.net

>>102
乗り方なのか
この速度で路面ウェットとはいえなんで滑る？って思ったわ
あとsvだとここまで遠征したことないのにninja1000だと遠征しまくりなのみると
やっぱ長距離ツーリング向いてるんだな

106 ：774RR：2017/10/09(月) 19:40:10.22 ID:1x8WBUCb.net

>>98
型落ちかぁ・・・と聞こえるように言って鼻で笑えばいいんじゃね？

107 ：774RR：2017/10/09(月) 20:09:13.85 ID:MyymxWvG.net

志賀草津ルートと限らないが ひび割れした舗装の補修にプラスチックを溶かして流し込むのは勘弁して欲しいっす

108 ：774RR：2017/10/09(月) 20:26:20.32 ID:S4MUSWH9.net

>>98
なんなんそいつ
ゴミ過ぎ

109 ：774RR：2017/10/09(月) 20:27:43.42 ID:ngO6x6xt.net

>>106
スペックとかの知識だけやたらと詳しいヲタは逆にキモいよねw
自分らの価値観だけが正しいと思い込んでて痛すぎるわ
で、１人じゃ何もできないからツレがいるときしか
強気発言できない内弁慶っぷり

110 ：774RR：2017/10/09(月) 20:34:39.87 ID:XSQaGHa+.net

処女の純ジャパニーズ。
ヤリマンの帰国子女。

18で処女の帰国子女はいるのか？
17でも希少だったと思うが。

111 ：774RR：2017/10/09(月) 20:36:02.45 ID:aipX9d8f.net

>>103
あぁ〜俺と同じだな
俺は「山ちゃん」にお願いしたけどね
タンク寄り前部分に盛ってアップ、股部分の角をカット削り、
アンコ抜きしないで低反発＋ゲル加工
これで２０００�`はケツ痛しらず、
それ以上はどうしても圧迫と疲れで内股裏が多少は痛くなるが我慢できる範囲
カスタム加工する前は１０００�`前後でケツ痛＆内また裏が真っ赤に腫れた

112 ：774RR：2017/10/09(月) 20:42:07.75 ID:HHpQgTzp.net

新型の話？
旧型のしか知らないけどあのシートは酷かった

113 ：774RR：2017/10/09(月) 20:45:34.26 ID:xjxTDOrR.net

俺らは4位か…



「休みの日は何してるの？」
と聞かれたとき、
女子を微妙にガッカリさせる返答９パターン

【１】極端に引きこもっていそうな「ネット三昧」
【２】ほかにやることはないのかと問いたい「パチンコ・競馬」
【３】付き合っても友だちを優先されそうな「草野球」
【４】彼女ができても趣味ばかり大事にしそうな「バイクいじり」
【５】正直、楽しさが理解できない「釣り・バードウォッチング」
【６】ケチくさい印象を受ける「家電や古本の価格調査」
【７】一緒にいると太りそうな「ラーメン屋めぐり」
【８】友だちがいないのかと気の毒になる「漫画喫茶・ひとりカラオケ」
【９】仕事人間すぎて魅力が半減する「休日出社」

http://news.ameba.jp/20140419-35/

114 ：774RR：2017/10/09(月) 21:31:21.47 ID:wr1sMK3F.net

>>103
サージェントシートは一緒だね。
前にズレるね。

115 ：774RR：2017/10/09(月) 21:53:34.41 ID:F1EG2+bg.net

2016でロンツー行って来たんだけとKTCRの3モード結構いいと思った
晴れの日でも初見の峠道とかはRの大きさ、回り込みとか気を使う時に
アクセルの付きか穏やかなんで晴れでも有りかなと、、、
普通3モードだとLパワーしがちだけどHパワーだと
どうなのか今度試してみるつもり

後3モードで緩い上りのアクセル一定にしてる時、
じわじわと加速してくる時か二度ほどあった。

Hパワーの3モード多用してる方いますか?
どんな感じですか?

116 ：774RR：2017/10/09(月) 22:06:15.85 ID:HHpQgTzp.net

サージェントの表皮はデニムだと滑りすぎる
皮みたいに滑らないパンツで乗ることが必須

117 ：774RR：2017/10/09(月) 23:39:20.46 ID:6eZuZrHw.net

>>98
君もそいつらと同類だよ。

118 ：774RR：2017/10/10(火) 00:05:50.99 ID:YTRO8r/c.net

>>117
ちげぇねえやw
言う場所が違うだけでwww

119 ：774RR：2017/10/10(火) 00:07:29.39 ID:AWFhFkA9.net

フルパワー化はいくらかかる？
どんな方法などがある？

俺が買ったトコは、マフラー変えて時にCDI書き換え、
10万位だって。
ただ書き換えてもあんまりなんで、マフラー変えて、
燃調出したりしてもらっての書き換えたほうが。

でも最高速度自主規制してるだけで、
フルパワーは一緒なんだよーなー？

逆輸入車は書類コストが8千？3万？かかるとか。
ETCなしとかな、どっちが？

120 ：774RR：2017/10/10(火) 00:32:11.27 ID:YTRO8r/c.net

>>119
cdiってなに
棒
原付？

121 ：774RR：2017/10/10(火) 00:47:48.94 ID:2bAHBZYo.net

>>119
リリカでＥＣＵ書き換えてもらうのがベストだと思う。
値段は６５０００円くらい
最高速は試してないが、リミッターは外れたし
１００ｋｎ／ｈ以上の加速感は面白くなったよ

122 ：774RR：2017/10/10(火) 01:35:11.84 ID:ShoM6Lcx.net

>>121
ぷっw

123 ：774RR：2017/10/10(火) 01:49:46.77 ID:13fXcfd6.net

>>121
自演癖ーwww

124 ：101：2017/10/10(火) 03:15:18.96 ID:p15OQpGs.net

>>104
一時停止無視はしょうもなくない。ボケはお前。俺は一時停止はちゃんとしとるわ。

125 ：774RR：2017/10/10(火) 03:26:13.74 ID:FD6b+eHY.net

>>121
ありがとう！
今ホムペ見てきた、大田区ならいける。
65000なら何か改造したくなったらいいですね。
来年の春前には考えたい。
どもども！

126 ：774RR：2017/10/10(火) 04:53:32.97 ID:IIQEP25C.net

>>125
だから文面で自演がバレバレなんだってｗｗｗ

127 ：774RR：2017/10/10(火) 07:00:27.85 ID:/OWD8+4t.net

>>126
俺は神奈川県県民だよ。
なにが自演なんだよ、文面の詳しく、指摘してよ。
なんなんだよ。

128 ：774RR：2017/10/10(火) 07:38:19.90 ID:hUdpJZjH.net

みなさん、シートに関するレスありがとうございます

やっぱりサージェントはダメですか...

111の方、シートの改造費はいくら位かかりましたか？

129 ：774RR：2017/10/10(火) 07:41:08.77 ID:eH2AwA3F.net

神戸製鋼が部品データ改ざん、納入先は200社だって。
川崎重工はヒットしてるだろうなー

130 ：774RR：2017/10/10(火) 11:47:56.97 ID:otMXwlQz.net

>>128
111じゃないけどマルナオなら表皮そのままで中身だけ変えて貰える
2週間位預けるけどね

131 ：774RR：2017/10/10(火) 11:56:35.80 ID:eJwouC5K.net

むしろ有名メーカーで関わってないところなんてないだろ

132 ：774RR：2017/10/10(火) 13:13:47.95 ID:/SV9rMu5.net

フルパワー化って一般道では必要ないだろ。
サーキット走る人ってそんなにいるのか？
オレは16の逆輸入だが高速道路でも120キロ以上出さないしな。
神経すり減らして乗っても楽しくないし。

133 ：774RR：2017/10/10(火) 13:52:47.56 ID:1iQ1XfvR.net

>>128
俺の場合は２万ちょっと　いろんな要望に応えてくれる
不具合な部分は具体的にどんな感じか？電話とメールで相談してから決めました

134 ：774RR：2017/10/10(火) 14:06:58.63 ID:GzK+6IDx.net

>>132
逆輸入も国産も馬力は変わらんだろ
リミッターがあるかないかだけじゃん

150km/hもでれば日本国内で困ることなんて無い

135 ：774RR：2017/10/10(火) 14:34:38.83 ID:DYAKXSeB.net

出せない
出すことはできるけど出さない

全く別だぞ

136 ：774RR：2017/10/10(火) 15:09:28.82 ID:L0LYztXl.net

別に出なくてもいいけどな
人にとっては必要のない領域って事だろ

137 ：774RR：2017/10/10(火) 15:43:39.74 ID:6fdpC+fm.net

峠で+20キロくらいの速度で下り右カーブ途中に粘土状の泥に乗り上げた
数回タコったけど何とか転倒まぬがれた。
完全に死ぬと思ったけど助かった
トラコンなのかABSなのかIMUが効いたのかとにかくありがとう

138 ：774RR：2017/10/10(火) 15:44:18.00 ID:4DZX/PvG.net

ニンジャの前のバイクだけど、たちの悪い国産Vipカーに高速で煽られた時は逆車で良かったと思ったは。

139 ：774RR：2017/10/10(火) 17:26:48.06 ID:LklvmeKM.net

>>134
ぶっちゃけ国内仕様は物理的にフルパワー出ないと思う
４００ｃｃでも１８０km/h出るわけだから
５〜６０馬力あれば１８０でリミッターに当たるだろ
ならどれだけ急な坂道を上り続けなきゃいかんのか

140 ：774RR：2017/10/10(火) 17:34:36.63 ID:W1Q7Usgp.net

>>90
17乗り？フロントシートのバッテリーのとこに縦で入るよ

141 ：774RR：2017/10/10(火) 17:42:19.34 ID:yWyuVWM9.net

>>139
馬力＝最高速とか思ってるアホがおるわw

142 ：774RR：2017/10/10(火) 17:44:51.21 ID:Opr7Fg5e.net

>>139
その理屈だと大型ダンプも軽トラも同じエンジンでいいって事になるな
トルクって単語でググって勉強しなさいな

143 ：774RR：2017/10/10(火) 18:17:20.98 ID:Y9JWibYN.net

>>139
天才現る

144 ：774RR：2017/10/10(火) 18:36:25.70 ID:uw493glW.net

馬力やリミッターに不満があるなら10Rに乗れば解決！
そして土下座ポジションで渋滞にはまって苦しむがいい

145 ：774RR：2017/10/10(火) 19:55:46.38 ID:Pjo+IaRH.net

>>139
百歩譲って馬力＝最高速だったとしても180km/hに到達する時間が桁違い

146 ：774RR：2017/10/10(火) 21:20:03.37 ID:qdEPODQO.net

>>144
Ninja1000でドイツ車あたりのDQNを排除したいんだろ。

147 ：774RR：2017/10/10(火) 21:49:53.29 ID:IIQEP25C.net

逆車ですら250前後でいっぱいやから
ガチ勢に対抗するには14Rか10Rじゃないと
厳しいと思うぞ

148 ：774RR：2017/10/10(火) 22:19:06.10 ID:1GbB/N4E.net

まぁそこまでの性能が欲しいならこのバイクは選択肢に入らんやろ

149 ：774RR：2017/10/10(火) 22:44:45.43 ID:OAEgWDrC.net

まあ、スピードを張り合うバイクではないな。

150 ：774RR：2017/10/10(火) 23:09:49.67 ID:MVBnrMiE.net

スリップオンでサイレンサー純正は7キロ、当社のは3,5キロなんて書いてあるけど
アレ片方で？それとも両方替えて3.5キロ軽量化？
スリップオンって音と見た目くらいしかメリット無いよね。
まぁその音と見た目がデカイんだけど。
JMCA対応なら音もそんなに大きくならんし、3.5キロの軽量化じゃ10万ちょい出して
微妙〜。
フルエキは高すぎるしな〜

151 ：774RR：2017/10/11(水) 00:26:07.10 ID:8xINDng+.net

H2GTのティザーきたらしいな

152 ：774RR：2017/10/11(水) 00:35:19.44 ID:AQFJ+YOo.net

GTR1400後継のガチなツアラーならいらないわ