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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
- 1 :774RR :2017/10/04(水) 23:18:43.11 ID:iK0E45Ep0.net
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ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://s4.na-pc.cz/Yamaha_Air_Tricker_2005_03_1920x1200.jpg
最初期型Tricker https://response.jp/imgs/thumb_h2/13420.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正) TW39/40 K460
●オフ : GP-21/22 D605 D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500111945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2017/10/04(水) 23:25:19.78 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2004/0216/tricker.html#_ga=2.129097035.655368937.1507125787-432602308.1498396796
- 3 :774RR :2017/10/04(水) 23:26:28.81 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2005/0314/tricker.html
- 4 :774RR :2017/10/04(水) 23:27:41.10 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2006/0306/xg250.html
- 5 :774RR :2017/10/04(水) 23:28:13.46 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2007/1210/tricker.html
- 6 :774RR :2017/10/04(水) 23:29:51.77 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2010/0112/tricker.html
- 7 :774RR :2017/10/04(水) 23:30:18.71 ID:iK0E45Ep0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0114/tricker.html
- 8 :774RR :2017/10/04(水) 23:49:04.16 ID:fASJqQPr0.net
- すれたておつん
- 9 :774RR :2017/10/05(木) 00:41:54.62 ID:Q3JH+RbC0.net
- 保守的書き込み
- 10 :774RR :2017/10/05(木) 00:52:19.14 ID:ASezJpFFa.net
- せっかく建て直したのに落ちそうだなw
- 11 :774RR :2017/10/05(木) 01:01:03.36 ID:a+41TpXHx.net
- マフラーかウィンカーかリアフェンダー換えるくらいしかできないしな
- 12 :774RR :2017/10/05(木) 01:22:07.01 ID:J/YLvwzX0.net
- 紫煙
- 13 :774RR :2017/10/05(木) 01:50:34.09 ID:ISM376Yu0.net
- https://i.imgur.com/iyUatHr.jpg
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- https://i.imgur.com/pNN6KBa.jpg
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- https://i.imgur.com/oFvd7fD.jpg
- 19 :774RR :2017/10/05(木) 02:02:23.72 ID:ISM376Yu0.net
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- 20 :774RR :2017/10/05(木) 02:04:11.29 ID:ISM376Yu0.net
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- 21 :774RR :2017/10/05(木) 02:31:38.29 ID:Q3JH+RbC0.net
- もう少し
- 22 :774RR :2017/10/05(木) 02:35:21.04 ID:FCN57mLVx.net
- 保守サンクス
- 23 :774RR :2017/10/05(木) 09:21:17.75 ID:r7xdbkOt0.net
- キャブとインジェクション買うならどっちがおすすめですか?
- 24 :774RR :2017/10/05(木) 09:26:50.72 ID:ISM376Yu0.net
- キャブの形が好きだという選択理由以外は、性能的にFIでしょ
- 25 :774RR :2017/10/05(木) 10:48:36.46 ID:cbOZJMb9d.net
- キャブのほうが多少荒々しいパンチがあって軽い 毎回コックオフとチョーク使用
FIの方はタンクでかくて始動も楽々
フォークの油面が10mm上がって多少固めになってる
あとは見た目
俺はキャブが好き
- 26 :774RR :2017/10/05(木) 11:21:27.21 ID:WUfH+gDqd.net
- 04キャブ鳥だけどなかなか壊れないもんで買い換えの機会がない
現在72000km
- 27 :774RR :2017/10/05(木) 14:16:42.20 ID:Jb21ZZmQp.net
- ライトが小径だから夜は原付と間違われるな。
カブより小さいだろうな。
百均の自転車用LEDライト前後に付けて対策しています。
- 28 :774RR :2017/10/05(木) 14:41:46.98 ID:576FhLVOa.net
- 全く詳しく無いけど、それ保安基準的にアウトだったりしねぇか?
- 29 :774RR :2017/10/05(木) 14:48:34.52 ID:5duzAULTd.net
- 尾灯は明るさ次第で引っかかるな
- 30 :774RR :2017/10/05(木) 15:55:47.01 ID:ovJwa46nM.net
- 後ろだけは、からだのほうに付けて点灯すればいいんじゃないの?
- 31 :774RR :2017/10/05(木) 15:56:47.49 ID:ovJwa46nM.net
- って途中で送ってしまったが、キャンドウとかにあるチャリンコ用のがオススメ。
- 32 :774RR :2017/10/05(木) 16:55:30.00 ID:3R2LBkWY0.net
- >>27
貧乏くせえ…
- 33 :774RR :2017/10/05(木) 20:53:59.90 ID:kxCpzaNSM.net
- >>27
自転車と間違えられそうだけどそれはいいの?
- 34 :774RR :2017/10/05(木) 22:07:21.12 ID:UGD3EVUu0.net
- SR500のライトを付けたぜ
- 35 :774RR :2017/10/05(木) 22:33:28.22 ID:8QYppGjb0.net
- キャブとFIは全然違うぞ
行きつけのバイク屋ではセロトリFIは少し牙抜かれたけど日常の利便性が上がったってことで売ってる
特にトリッカーは初期のコンセプトと反するモデルチェンジだったから
タンク容量上がって軽さを犠牲にしてパワーダウンしてデザインもよりシティバイク風のお兄ちゃん向け路線
両方所持したからわかるけどFIとキャブ車じゃ全然別物
- 36 :774RR :2017/10/05(木) 22:40:57.80 ID:8QYppGjb0.net
- 週末にガッツリ遊ぶなら断然キャブ車
確かにFIより始動性面倒だけど乗るまでの1分ぐらいの違いだけ
フィーリングは全然違うよ
お買い物とか街乗り専用の日常の生活で使うなら楽なFIかな?
真冬とかは楽だったけどそれ意外メリットはなかったかな
ツーリングで使う人はまた評価変わるんだろうけど1.2L増えたぐらいじゃ対してメリット感じなかった
- 37 :774RR :2017/10/06(金) 00:51:16.33 ID:c52X1birM.net
- 新車と中古なら断然新車。
オフ車ならなおさら迷うことなく新車。なにからなにまで全部自分が把握できるのは新車。長い付き合いするなら、他人の跨がったバイクよりも愛着のわく新車。
キャブの新車があるなら買ってみたい。
- 38 :774RR :2017/10/06(金) 09:21:19.23 ID:MyVuADGq0.net
- 軽いトラ遊び程度に使う位ならFIでも充分?
- 39 :774RR :2017/10/06(金) 09:47:12.00 ID:nZfT5mlR0.net
- 十分
- 40 :774RR :2017/10/06(金) 11:07:11.47 ID:l3EuFGSj0.net
- >>38
でも、FIは重いから致命的なんだよなあ
たった18馬力だし
- 41 :774RR :2017/10/06(金) 11:37:57.99 ID:IBYOuTgmp.net
- 馬力って知ってる?トルクと回転数かけて0.0014かけたものだよ。
馬力で語るのはその回転域使うバイクだけ。
回さないなら車重をトルクで割ってみ。
そうするとフィーリングが結構わかるお。
- 42 :774RR :2017/10/06(金) 11:38:57.83 ID:IBYOuTgmp.net
- ちなみにキャブはトラごっこするとガソリンが枯渇するのでFIがオヌヌヌ
- 43 :774RR :2017/10/06(金) 12:07:15.73 ID:DUUvbf4sd.net
- FIになって勝ってるのは始動性とケツ痛ぐらいだろ ほかにもマフラーとかも詰まってるよ
タンクは人によるだろうし
キャブ車はもう10年前っていうのもあるし
FIはFIで燃料ポンプ逝くと面倒だけど
- 44 :774RR :2017/10/06(金) 12:19:02.22 ID:hPZrAa1nM.net
- >>43
FIのほうがトルクあって扱いやすく速いだろ
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