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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
- 1 :774RR :2017/10/04(水) 23:18:43.11 ID:iK0E45Ep0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←次スレ立てる時はこれ先頭にコピー
ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://s4.na-pc.cz/Yamaha_Air_Tricker_2005_03_1920x1200.jpg
最初期型Tricker https://response.jp/imgs/thumb_h2/13420.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正) TW39/40 K460
●オフ : GP-21/22 D605 D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500111945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 390 :774RR :2017/11/18(土) 10:54:39.63 ID:7h9tMyCa0.net
- ギアの入りが渋くなることがある。
- 391 :774RR :2017/11/18(土) 12:08:28.66 ID:cXPzgMom0.net
- >>386
完全にエンストした状況は三速で20q/h位で走行中
二速へ下げようとクラッチ切った瞬間に完全に
エンスト状態で即クラッチ繋いでエンジンかかった。
少しアクセルを開けたのが原因なのか?
3000qの中古だけどね。
- 392 :774RR :2017/11/18(土) 18:46:11.57 ID:6o3fevuQ0.net
- >>391
似たような状況でエンストしたが
クラッチ繋いだら後輪ロックで
そのまま停止!
追突される寸前だったことが何度かある
- 393 :774RR :2017/11/18(土) 19:31:12.53 ID:ivfLOI8Ta.net
- 一連の不具合出てる人たちはみんなFIなのかな
- 394 :774RR :2017/11/18(土) 20:01:23.54 ID:cXPzgMom0.net
- >>393
インジェクション車です。
5速から4速や4速から3速へシフトダウン時は比較的
速度も出ているしアクセルに反応しない事はないかな
3速から2速の時は速度も出てないし回転数も低めなんでアクセル煽っても吹けない時があるね。
アクセルワイヤーとのタイムラグ?
回転数上げないで早めのシフトアップ時も息つき起こすよ。
- 395 :774RR :2017/11/18(土) 21:26:53.31 ID:+DPh0YOna.net
- >>390
信号などでシフトダウンする余裕もなく急停止してしまった後はシフトペダルが動かなくなることがある
後続車が居る時は、このままじゃ発進できなくなる!って焦るわ
停まっている状態だとギアが動きにくいらしいからこれはまあ普通のことかな
でも、停止中だけじゃなくて走行中にもなかなかペダルが動かなくなって困るときがある
自分のシフトチェンジが下手だから機構が傷んでいてこうなるんだろうか…と思ってたんだけど
他の人も同じようなことになるのね
- 396 :774RR :2017/11/18(土) 21:32:26.94 ID:pMc3o9rx0.net
- >>395
オイル交換するのは当然として、
信号とかでギアが入りにくい時は、クラッチ握ったまま少しバイクを前に押すか、リアブレーキ踏んで半クラ当てるといいですよ。
- 397 :774RR :2017/11/18(土) 21:46:34.38 ID:+DPh0YOna.net
- レスありがとう
クラッチ握ったまま少し動かすとギアが入りやすいみたいだね
冷や汗かきながらちょっと前に出たり後ろに下がったりしてるけど周囲から見たら不審な動きだと思うw
オイル交換も効果あるのか
交換してからまだ2000kmくらいしか走ってないけどあまりスピード出さないからエンジンにカーボン溜まってるのかも…
次の定期点検・オイル交換は来月の予定だけど少し早めにやってもらおうかなぁ
- 398 :774RR :2017/11/18(土) 21:54:38.95 ID:nO89LDIN0.net
- どのバイクでも起きるしギアに関しては噛み合わないときは半クラ当てるのは既に無意識
エンストというかストールで後輪ロックはキャブ車では無縁だけどな
- 399 :774RR :2017/11/19(日) 06:34:47.33 ID:fBQp8bE+0.net
- 停止するときは
エンブレでギア下げてくから
止まったときにはいつも1速になってない?
- 400 :774RR :2017/11/19(日) 06:43:18.12 ID:i5RDFK5k0.net
- >>399
確かにシフトダウンとブレーキ併用して速度落とすけど感覚的に2速は1速みたいに低いから3速から2速は
あまりやった事ないな。
やったとしても2速で停止→Nに入れるって感じだよ
- 401 :774RR :2017/11/19(日) 18:04:32.67 ID:b7gqS28C0.net
- >>399
エンブレでシフトダウン繰り返すとクラッチハウジング早く痛めるよ
- 402 :774RR :2017/11/19(日) 19:42:51.66 ID:PPveWv/O0.net
- >>401
エンブレってあんまり使わない方がいいの?
- 403 :774RR :2017/11/19(日) 19:46:42.69 ID:80s3+s940.net
- 2速下げのエンブレ多様でも6万kmを快調に越えたから問題ないだろ
- 404 :774RR :2017/11/19(日) 20:03:28.54 ID:D5CJXSHE0.net
- >>401
エンブレ多様してるけどんなぁーこたーないよ
- 405 :774RR :2017/11/19(日) 20:38:07.30 ID:0fFp/OQv0.net
- エンブレ使わないなら5速のままクラッチ切って停止
したらカチカチやってNまでですか?
それじゃカブじゃないですか
- 406 :774RR :2017/11/19(日) 20:58:54.38 ID:fBQp8bE+0.net
- >>401
って、どこ情報?
そもそもシフトダウンのときって
クラッチ使わないのが普通じゃない?
- 407 :774RR :2017/11/19(日) 21:13:12.16 ID:1khRScIa0.net
- >>401はきっとブリッピング出来ないんじゃないのかな
>>406
普通はクラッチ使うんじゃない
使わなくても良いけど、低いギアほど回転合わせずらくてシフトミスするとミッション痛むよ
- 408 :774RR :2017/11/19(日) 21:56:33.78 ID:D5CJXSHE0.net
- シフトアップは使わないけどダウンはつかうべ
- 409 :774RR :2017/11/19(日) 22:04:57.59 ID:n+gvE+bYd.net
- 自慢げに俺クラッチ使わないぜって謎アピールする奴ってウィンカーもまず出さないよな
と愛知の民が思いました
- 410 :774RR :2017/11/19(日) 22:35:56.00 ID:kl9XjxqQd.net
- 車ならニュートラルが必ずあるからクラッチなくてもギアの回転数合わせられるけど二輪でどうやってするんだ?
- 411 :774RR :2017/11/19(日) 22:40:40.27 ID:I2iMOTLdd.net
- >>410
アップの時は一瞬アクセルを戻して、その瞬間にペダルを上げればスコンと入るよ
ダウンの時も同じ要領だけどペダルを下げた瞬間に必要な回転数まで回さないといけないから、回転のピックアップが重いエンジンだとやりにくい
- 412 :774RR :2017/11/19(日) 22:52:13.74 ID:1khRScIa0.net
- >>410
やればわかるよ
シフトダウンでもクラッチ使わずにアクセルあおると同時にシフト操作すると回転が合ったところでスコスコって入るよ
ただ、5→4→3位は良いけど3→2やまして2→1なんてギヤ比飛んるから現実的ではない
- 413 :774RR :2017/11/19(日) 23:00:26.16 ID:TOziwaTp0.net
- クラッチ切る
シフトペダル操作(上げるor下げる)
クラッチ繋ぐ
シフトペダル操作終わる
クラッチ繋ぐ前に足を戻すから入らない事があるのさ
ギヤの歯がうまく噛み合わなくてもペダル押したままクラッチ繋げばギヤは動いて噛む
操作順が違うならお試しあれ
- 414 :774RR :2017/11/19(日) 23:16:39.67 ID:ms05NeFF0.net
- エンブレ多用するとクラッチバラしてみると、クラッチハウジングにへんな溝がついてると思うよ。
その反省がスリッパークラッチなんだ。
もはや高級車は全車種標準装備っす。
- 415 :774RR :2017/11/19(日) 23:19:41.78 ID:ms05NeFF0.net
- まあハウジングもそんなに高くないからクラッチ交換時に交換しちゃえばいいんだけどね。
バイクのミッションって薄くて直歯だから加減速は基本ブレーキ使うと良いよ。
- 416 :774RR :2017/11/19(日) 23:21:37.53 ID:3fobkPmf0.net
- >>410
むしろバイクの方がヒール&トーもしなくていいからダウンもアップもクラッチ無し変速しやすい
昔山でクラッチレバー折れた時、赤信号かなり手前で減速&微速で進んでなんとか帰宅した事がある
スタート時やどうしても止まる時はニュートラル→足でこいで進み2速に入れる
田舎道ならなんとか帰れる
- 417 :774RR :2017/11/19(日) 23:26:21.09 ID:1khRScIa0.net
- その反省では無いんだけど
- 418 :774RR :2017/11/20(月) 00:03:35.06 ID:3tc+crgLd.net
- 初心者がエンブレはいけないもんだと勘違いしそうなスレだな
- 419 :774RR :2017/11/20(月) 01:54:55.94 ID:KEmtJFwJ0.net
- 大馬力大排気量車でもなけりゃそこまで神経質にならなくてもいいけどな
6速230から4速に落としてフルブレーキングしたら4速のギアが坊主になった思い出
- 420 :774RR :2017/11/20(月) 04:31:25.64 ID:g77t2CJwM.net
- >>414
全車種はついてないだろ
- 421 :774RR :2017/11/20(月) 07:20:54.90 ID:nV8gl4RIM.net
- >>414
変な情報ばらまくな
- 422 :774RR :2017/11/20(月) 07:32:58.11 ID:lOwtaYOyd.net
- >>414
反省はあなたがするのよ?
- 423 :774RR :2017/11/20(月) 09:30:50.68 ID:l2vaSLgEa.net
- ワイ将、昨日クラッチワイヤー切れた状態で頑張って帰宅したのでホットな話題。
交差点右折が難所だった。
- 424 :774RR :2017/11/20(月) 10:43:09.48 ID:YfoEkPixd.net
- >>410
車でNに一旦入れてのノークラッチ変速、どうやるのか見てみたいわ
- 425 :774RR :2017/11/20(月) 12:36:33.03 ID:lOwtaYOyd.net
- >>424
シフトノブを軽く押しつつ、回転を合わせてやればノブが吸い込まれていくよ
- 426 :774RR :2017/11/20(月) 12:59:49.86 ID:dcPwekB8d.net
- >>424
シンクロ痛めそうだよな
- 427 :774RR :2017/11/20(月) 13:38:26.27 ID:HxSBpfEU0.net
- >>420
今年のモータショー見てみ
ほとんど付いてるよ
- 428 :774RR :2017/11/20(月) 13:39:16.58 ID:HxSBpfEU0.net
- >>421
なにも知らない、検証もしてない奴は黙ってね
エンジンオーバーホールもしたことないんでしょ
- 429 :774RR :2017/11/20(月) 13:49:37.09 ID:g2jJiwg90.net
- お前が黙れ
- 430 :774RR :2017/11/20(月) 18:01:37.22 ID:zmd77x8y0.net
- ギヤのバックラッシュを狙って
シフト操作するんだから
なんでクラッチ痛む?
- 431 :774RR :2017/11/20(月) 19:42:00.68 ID:qfXR68cd0.net
- やれやれ今度はクラッチパイセンっすか
- 432 :774RR :2017/11/20(月) 20:14:47.53 ID:Qdsrvh0Q0.net
- >>424,426
車のミッションだって回転さえ合えばスルッて入るしノーダメージ
シンクロのおかげでシフトしやすいからってムリコジすると痛む、クラッチ使っててもね
- 433 :774RR :2017/11/20(月) 20:18:31.72 ID:Qdsrvh0Q0.net
- >>427
ほとんどって事は全車種ではないって事でFA?
>>428
お前ももうちょっと勉強してこいよ
- 434 :774RR :2017/11/20(月) 20:19:17.09 ID:QsIuMBB+0.net
- >>432
もしかして団塊の世代の人?
昔はシンクロついてない車が普通だったからね
- 435 :774RR :2017/11/20(月) 20:32:09.99 ID:1QXUQezGM.net
- >>431
ほんとやれやれだね(笑)
- 436 :774RR :2017/11/20(月) 20:32:36.23 ID:g77t2CJwM.net
- >>427
うんそうだね
全車種ではないね
>>428
エンジンオーバーホールとスリッパークラッチになんの関係があるのですか?
- 437 :774RR :2017/11/20(月) 20:35:09.53 ID:Qdsrvh0Q0.net
- >>434
団塊まではいかないけどおっさんなのは認める
一時古い車好きで乗ってたね、シンクロはもちろんパワステもエアコンも快適装備はなんも無し、唯一のヒーターは夏場のオーバーヒート予防に使うという
乗るより修理してばっかwもう面倒臭くていいや
- 438 :774RR :2017/11/20(月) 20:57:47.92 ID:bEAFSJyI0.net
- 昔乗ってたNC30初期型のバックトルクリミッターみたいなもんか?
古い話で悪いな。
- 439 :774RR :2017/11/20(月) 21:59:43.17 ID:lOwtaYOyd.net
- ここはトリッカーすら満足に扱えない方々の集う場ですかw
- 440 :774RR :2017/11/20(月) 22:48:09.75 ID:Nsp3YGWH0.net
- 満足に扱うってこんな感じですかね
https://youtu.be/pXDVpps3bcY
だったら確かに私は満足に扱えない人です
- 441 :774RR :2017/11/21(火) 08:26:33.89 ID:ygwFb0JA0.net
- >>440
スゴいテクニック!
俺でも頑張ればクランクケースを割るくらいまでなら進歩するかなぁ
- 442 :774RR :2017/11/21(火) 09:01:06.18 ID:0xP6ovi4d.net
- シフトダウンで高回転からエンブレ多用する使い方すればクラッチハウジング痛める!
なんて
エンジン回せばピストンリングが摩耗する!ぐらいどうでもいい話
モタードでもSTMスリッパークラッチ付いてるからってレブ付近からクラッチ握らず乱暴にシフトダウンしたら壊れるからな
スリッパークラッチの試乗でやったやつがいたらしく主催してたバイク屋が怒ってたわ
- 443 :774RR :2017/11/21(火) 15:05:28.44 ID:WRhDjWPSp.net
- サーキット用のタイヤって何?
210でもokかな
- 444 :774RR :2017/11/22(水) 01:29:34.60 ID:6JdXAQdHx.net
- 集団林道ツーリングの際に後ろを走っていた方から「飛び石がいっぱいくる〜」とのこと
リアフェンダーは多少延長してる状態ではありますがその程度ではまったく防げない様子
タイヤのブロックが柔らかい為に「掴んで投げてる」ようです。
ツーリストについてのブログ見てたけどワロタ
- 445 :774RR :2017/11/22(水) 01:29:52.88 ID:6JdXAQdHx.net
- すいませんスレ間違えました
- 446 :774RR :2017/11/22(水) 12:04:10.91 ID:xGSuSkjmp.net
- ブリッピング時に息つきというか一瞬失火した状態になる。
細かいアクセルの開閉は苦手なんだね。
加速時にもあった
各ギヤ引っ張らないで早目にシフトした時
リコールなんないかな?
- 447 :774RR :2017/11/22(水) 13:10:25.72 ID:vDji8S5P0.net
- 単気筒否定かな
- 448 :774RR :2017/11/22(水) 13:37:23.12 ID:G2t8H2PLd.net
- ヘタクソがブリッピングとか言って半端なアクセルワークしてるからそうなる
- 449 :774RR :2017/11/22(水) 16:12:14.11 ID:pAv/eoy2a.net
- どうなんだろね。俺WRの07年式で>>466と同じ症状がでてた。
今乗ってる14年式のは問題なし。個体の問題かもしれないけどWRはECUが10年式だかのあたりで変更されてるんだよね。
トリッカーにはあてはまらないかな?
- 450 :774RR :2017/11/22(水) 21:12:01.51 ID:wjirkvK20.net
- >>449
セル回した時も一瞬マフラーからバフッとか音がする時もある。
インジェクションだからアイドリングも安定しているがトリッカーの弱い部分なんだろうね。
15年式で3000qちょいのを購入
サイレンサーのみ社外品
- 451 :774RR :2017/11/22(水) 21:29:19.36 ID:izkbU9jir.net
- >>450
サイレンサーとか変えてるからバフッとかいうんだろ
爆音迷惑
まじ迷惑
- 452 :774RR :2017/11/22(水) 21:55:55.25 ID:T08W8P0m0.net
- >>450
WRだとメーターの設定から燃調を濃い方に振ってだいぶ症状が改善されたんだけど、トリッカーはできるんだっけかな。
まあ地味にストレスの溜まる症状だよね…乗ってて楽しくなくなる。
- 453 :774RR :2017/11/22(水) 22:06:13.21 ID:alejWfQRa.net
- 単気筒って基本、アイドリングからアクセル無遠慮に開けると不完全燃焼というかエンストというかしやすい気がするけど、
そう云った話ではないのよね多分?
- 454 :774RR :2017/11/22(水) 22:32:30.74 ID:T08W8P0m0.net
- >>453
俺の場合はCVキャブのキュセローでもこなせたような普通のアクセルワークでのことだよ。
- 455 :774RR :2017/11/23(木) 03:21:05.81 ID:m21G3yF40.net
- レンタルしたT Y-Sもエンブレの時は酷かったよ。
フルノーマルなのにね
店員は燃調が狂っているかもしれませんね
と言っていたよ。
- 456 :774RR :2017/11/23(木) 05:28:37.30 ID:z87Gi3zN0.net
- 俺の16年式は問題ないな
- 457 :774RR :2017/11/23(木) 09:46:30.20 ID:y0BR4mlsd.net
- イリジウムプラグのときたまになったから戻した記憶
- 458 :774RR :2017/11/23(木) 13:03:14.65 ID:npVzP3Dtd.net
- スタンディングで静止している状態からクラッチを繋ぐと良くエンストする。FI車。下手なだけかもしれんが。
- 459 :774RR :2017/11/23(木) 18:20:12.06 ID:rHeT7ptaa.net
- カバーを掛けて屋外で保管しているんだけど雨が降ると湿気がカバー内にこもるみたいで
気が付いたらスポークが錆びていた
MOTOWNのシルバーシャインっていう研磨剤?で拭いてみたら一度は綺麗になったんだが
表面が黒ずみやすくなってしまった
使ったらいけない種類の研磨剤だったのかな… シロウト丸出しの失敗で恥ずかしい
皆さんはスポークのサビ対策は何かしていますか
- 460 :774RR :2017/11/23(木) 18:59:04.95 ID:rNpz3ahod.net
- 薬品や研磨などで錆を落としたら塗装かコーティング必須なんじゃない?
メッキ層がなくなったら錆びちゃうんだよね
ちなみにアルミもアルマイト層なくなると白く錆びてくるよね
- 461 :774RR :2017/11/23(木) 19:07:33.86 ID:aLqwpZ63d.net
- そこでスポークラップですよ
オフ車やレトロには似合わないけど
トリッカーには似合いそう
- 462 :774RR :2017/11/23(木) 19:55:34.22 ID:rHeT7ptaa.net
- 薬剤の商品説明に「使用後は被膜が形成されるからサビ・黒ずみを防ぎます」というようなことが書いてあって
それなら他の部分と同様にワックスかけておくだけで良いのかと思ってたらダメだったようだ…
さきほど見てみたら、薬剤が残っていたのか何か白いものが浮いてきていて不安
定期点検が近いからお店で相談してみる
いっそのことスポーク交換してもらいたいわ
- 463 :774RR :2017/11/23(木) 21:03:47.13 ID:m21G3yF40.net
- パッドやチェーンオイルの汚れはクリーナーにして
汚れを落としたらオイルで汚れた乾いたウエスとか
でいいんじゃないかと思う。
俺もついピカールを使ってしまうけど万能クリーナー
にしてみる。
- 464 :774RR :2017/11/24(金) 18:46:33.28 ID:ApkBJPqRa.net
- そういえばメンテナンスの基本がわからなんだ、チェーン油差すとかしないと、ダメだよね
- 465 :774RR :2017/11/24(金) 21:00:22.16 ID:R2t3JD8Ia.net
- バイク メンテナンス で検索すればいくらでもヒットすると思うから、出来そうかなと思ったところからやる。
まったく機械に触れたことない、こわい、っていうなら金払ってバイク屋にやってもらおう。町の小さなバイク屋ならだいたい頼めばやり方教えてくれながらやってくれるから、次回から自分でやれるようになる、なんてことも可能。
基本、自分でやらなきゃ恥みたいな考えは持たなくて良い。自分でやれば工賃浮くのとバイクに詳しくなるのと出先でトラブった時に自分で対処できる可能性が上がるけど、
ぶっちゃけほぼ全部金があれば解決するからな!
- 466 :774RR :2017/11/25(土) 12:17:02.05 ID:lJnfgQy20.net
- みんなチェーンオイルは何使ってる?
- 467 :774RR :2017/11/25(土) 12:36:24.46 ID:ej3Loi8sp.net
- EKのチェーンルブ、使いやすいっす
- 468 :774RR :2017/11/25(土) 13:14:46.03 ID:evTA22Mad.net
- 整備してるときに手元においてあるシール傷めないやつ
RKチェーンルブ使うときもあればCKMのときもある
チェーンルブはゴミこびりつくからあまり好きじゃない
- 469 :774RR :2017/11/25(土) 17:34:09.32 ID:Ky/TUb8f0.net
- クレのスーパーチェーンルブが残っていたのでまだ
使っている。
次は未定
- 470 :774RR :2017/11/25(土) 19:19:31.95 ID:ekQhN/zya.net
- ずっとAZのロングライフチェーンオイル使用
ルブは飛び散りが心配で使ったことがないな
自分でやっているのはチェーン清掃と注油だけで点検整備はお店任せ
早朝に走るのが好きなんだが防寒のために着ぶくれないと出かけられない時期になった
トリッカーがスマートで格好いいのに自分がモコモコでみっともないので申し訳ない気分
オーバーパンツ着てると恥ずかしくてコンビニすら入りづらい(でも脱ぐのも面倒だから入る)
- 471 :774RR :2017/11/25(土) 20:10:58.45 ID:y8gWCDLfd.net
- >>470
バイクは喜んでるだろうよ
- 472 :774RR :2017/11/26(日) 08:08:23.04 ID:iAC9HSNT0.net
- >>470
バルブの交換や空気圧のチェック
オイル交換も出来ればいいね。
- 473 :774RR :2017/11/26(日) 23:38:21.50 ID:H6LOqldpx.net
- ちくしょうこっちは雪積もってもう乗れないよ!!ああああああ
- 474 :774RR :2017/11/27(月) 01:46:37.82 ID:POd7b9r00.net
- >>473
http://www.motor-parts.jp/products/yutaka/
http://imgs.link/zIRAbr.jpg
- 475 :774RR :2017/11/27(月) 11:59:46.23 ID:R1Bx44JSd.net
- >>474
凍結したアスファルトの横滑りには無力で一瞬で倒れるぞ
- 476 :774RR :2017/11/27(月) 12:11:36.70 ID:CXlw1sA+d.net
- 雪積もったって言ってるじゃん
- 477 :774RR :2017/11/28(火) 23:04:08.32 ID:rBd5SZn50.net
- 音量は純正並で、別にパワーも純正程度でいいからサイレンサーを軽くしたいんだけど、何かおすすめあるかな?
- 478 :774RR :2017/11/28(火) 23:20:09.01 ID:OVfjOgprd.net
- プラナス
- 479 :774RR :2017/11/28(火) 23:44:12.40 ID:rBd5SZn50.net
- >>478
ありがと
でも見た目が好みじゃなくて、、、
- 480 :774RR :2017/11/29(水) 00:19:48.29 ID:0MAqPLr/0.net
- 最初からそう書けカス
- 481 :774RR :2017/11/29(水) 04:58:10.74 ID:bVA+l8XM0.net
- 忠男
- 482 :774RR :2017/11/29(水) 08:06:32.95 ID:UCKi8AfUM.net
- >>480
腐るほどサイレンサーがある中で
最初からかけることかアホ
- 483 :774RR :2017/11/29(水) 09:06:22.03 ID:q61n4lwEa.net
- 見た目が良くて軽さだけが売りの社外爆音マフラーにバッフル追加するでFA
- 484 :774RR :2017/11/29(水) 12:09:39.35 ID:Feicr1/bp.net
- 一番静かなバッフルはパフパフしてショボいから
セミレーシング辺りにした方がいいよ。
- 485 :774RR :2017/11/29(水) 12:24:33.83 ID:E3lznEvad.net
- 遅いくせに音だけ大きくして喜ぶとかアホくさ
- 486 :774RR :2017/11/29(水) 13:32:17.03 ID:B72Hojh/a.net
- リアキャリア錆びやすいっていうから付ける前に錆止め吹いたらネッパネパになったから今熱湯と洗剤で落としてる、クレのスーパーラストガードっての使ったんだけど何を使うのが正解だったのかな
- 487 :774RR :2017/11/29(水) 13:40:53.64 ID:5y3Ip3PZd.net
- >>486
塗装
- 488 :774RR :2017/11/29(水) 14:38:16.76 ID:VV0Fo0sX0.net
- >>486
熱湯と洗剤で落ちるものなのか?
- 489 :774RR :2017/11/29(水) 18:49:45.88 ID:K2TNN64F0.net
- >>486
錆びやすいっていってもフレームと変わらんでしょ
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