【新世紀】アドレス110　31台目【通勤快速】

1 ：774RR：2017/10/10(火) 21:40:59.28 ID:U2VY1CRe.net

前スレ
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503159706/
【新世紀】アドレス110　28台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500703273/
【新世紀】アドレス110　27台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498217779/
【新世紀】アドレス110　26台目【通勤快速】t
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494763925/
【新世紀】アドレス110　30台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505768507/

2 ：774RR：2017/10/10(火) 21:41:29.22 ID:U2VY1CRe.net

>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避で20レスまで速やかに埋めて下さい。

3 ：774RR：2017/10/10(火) 21:41:51.45 ID:U2VY1CRe.net

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

4 ：774RR：2017/10/10(火) 21:42:09.05 ID:U2VY1CRe.net

パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vﾍﾞﾙﾄ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ５２００円
・21650-32G11 ﾛ-ﾗ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ ２５０円1個
・21481-40J00 ﾀﾞﾝﾊﾟ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾚ-ﾄ １８０円

○価格 税抜き○
・16510-09J00 ﾌｲﾙﾀ,ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ５００円
・16518-09J00 Oﾘﾝｸﾞ,ｵｲﾙﾌｲﾙﾀｷﾔﾂﾌﾟ １２０円
・16525-09J00 Oﾘﾝｸﾞ １３０円

○価格 税抜き○
・13780-40JA0 ﾌｲﾙﾀ,ｴｱｸﾘ-ﾅ １４００円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番：36851-21E90 290円（税抜き）
http://www.motosports.co.jp/adIMG_3809.jpg

5 ：774RR：2017/10/10(火) 21:42:29.14 ID:U2VY1CRe.net

0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125

最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125

燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125

モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集 得するスクーター オールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9

ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台

6 ：774RR：2017/10/10(火) 21:42:50.96 ID:U2VY1CRe.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125 (発売予定)
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

7 ：774RR：2017/10/10(火) 21:46:36.91 ID:U2VY1CRe.net

保守よろしく。

ヘッドライトが暗くて困ってるので交換球かLEDでおすすめあれば教えてください！
HIDが欲しいけど高すぎるので。

8 ：774RR：2017/10/10(火) 21:48:18.49 ID:Xb0W3sIu.net

>>1 オツカレー

Amazon LED ヘッドライトバルブ e-autofun \1500-2000
2年もってる

9 ：774RR：2017/10/10(火) 21:51:30.87 ID:Xb0W3sIu.net

ゲロゲロ〜

10 ：774RR：2017/10/10(火) 21:51:53.72 ID:Xb0W3sIu.net

ヤングにバカウケ〜〜

11 ：774RR：2017/10/10(火) 21:52:31.58 ID:Xb0W3sIu.net

おならじゃないのよ、おならじゃないのよ

12 ：774RR：2017/10/10(火) 21:53:17.10 ID:Xb0W3sIu.net

パ〜でんねん

13 ：774RR：2017/10/10(火) 21:53:52.25 ID:Xb0W3sIu.net

キャっと空中三回転

14 ：774RR：2017/10/10(火) 21:54:13.27 ID:Xb0W3sIu.net

だーれが殺したクックパッド

15 ：774RR：2017/10/10(火) 21:54:33.74 ID:Xb0W3sIu.net

バンコランつながり

16 ：774RR：2017/10/10(火) 21:54:50.36 ID:xsln3psG.net

>>1乙！

17 ：774RR：2017/10/10(火) 21:55:16.00 ID:Xb0W3sIu.net

アラレちゃん音頭

18 ：774RR：2017/10/10(火) 21:56:19.51 ID:Xb0W3sIu.net

波田利炉賛江

19 ：774RR：2017/10/10(火) 21:57:29.82 ID:Xb0W3sIu.net

砂の嵐に隠されたバベルの塔にお住いの聴能力少年バビロニア2世

20 ：774RR：2017/10/10(火) 21:57:42.12 ID:Xb0W3sIu.net

終わり

21 ：774RR：2017/10/10(火) 21:59:46.69 ID:S7v45TDX.net

>>7
後付けLEDも結局のところ純正LEDのような灯体が専用設計じゃないから明るくはならないよ。よくてハロゲンと同等
かくいう自分も尼LEDつけてるけど、照謝範囲が狭くなってそこだけが明るい感じ
HIDはアドレスでつけた事はないけど違う車種では全体的に明るくなったから一番効果的だろうね

22 ：774RR：2017/10/10(火) 23:07:14.09 ID:ClG2rZ0I.net

>>21
ハロゲンよりはかなり明るくなるよ

23 ：774RR：2017/10/10(火) 23:23:50.97 ID:stsnmdw6.net

>>1乙

アマゾンのLEDは２打数２ゴミだった

24 ：774RR：2017/10/11(水) 00:08:05.16 ID:vBpj9R4C.net

新車乗り出し17万からあるから価格が魅力的だよ。

25 ：774RR：2017/10/11(水) 00:17:15.18 ID:Br3AkCMZ.net

尼のファンが頭についてて2000lm謳ってるやつ、手前3mぐらいが暗くなるけどあとはめちゃくちゃ明るいぞ
中華だから品質的な当たり外れがあるのはいつもの事だけどな

26 ：774RR：2017/10/11(水) 07:15:47.59 ID:9i3h4ift.net

新125のカッコ悪さは爆死レベルだなぁ
人が乗ってるPCXと同等だわ

27 ：774RR：2017/10/11(水) 08:10:48.60 ID:Oqr/F8eP.net

PCXに嫉妬してる奴が沸いてて草
PCX貶さないと自尊心保てないのかよ・・・・・・

28 ：774RR：2017/10/11(水) 10:20:31.99 ID:B094lSDg.net

pcxは格が違うトリートかアクシスZが対象だな。

29 ：774RR：2017/10/11(水) 10:38:05.68 ID:Xkh/tzBZ.net

他の車種なんぞどうでもいい。
当該スレで思う存分語ってくれ。

30 ：774RR：2017/10/11(水) 10:53:14.35 ID:wClbYHFS.net

>>27
あんなオマルにまたがってんだから自尊心無いとやってらんねぇよなｗｗ

31 ：774RR：2017/10/11(水) 11:31:27.99 ID:f0Zezmo8.net

ファミバイ使いたいって思惑ありきな時点でPCXも同じ穴のムジナなんだよなぁ

32 ：774RR：2017/10/11(水) 12:03:38.48 ID:kGeebHXZ.net

今日からPCXスレになりました

33 ：774RR：2017/10/11(水) 14:57:59.12 ID:3kBUa1XU.net

LEDは安くて明るいけど耐久性に問題ありでハズレ引くと中でグリスや部品飛び散ったりするみたいだね。

PIAAやマツシマのハロゲンだとあまり実感出来ないのかな？

34 ：774RR：2017/10/11(水) 15:02:11.91 ID:fejKd76C.net

熱でやられるらしい
急に切れるかもしれないから
追加でフォグライトをつけるんだ

35 ：774RR：2017/10/11(水) 15:04:47.71 ID:muj5dbSc.net

ファンレスので今のところ夏も越せたな

36 ：774RR：2017/10/11(水) 16:07:45.20 ID:m+juDUus.net

フロントのロックってフロントにちゃんと重心かければかからないから、握力ってゆうより一瞬でブレーキかけれるかだろ
並みの人間なら恐怖心があって無意識にジワっとかけちゃうからロックしないだけだと思うけど

37 ：774RR：2017/10/11(水) 16:35:07.18 ID:RmhSXh6z.net

まあ安全運転してればフロントロックするような事態ほぼないよ
このバイクでフロントロックさせるような運転ってかなり危険だよ

38 ：774RR：2017/10/11(水) 16:42:49.92 ID:w6xFgSeK.net

突然車が現れたら？

39 ：774RR：2017/10/11(水) 17:16:10.00 ID:RmhSXh6z.net

急ブレーキかけなくても止まれる速度をキープすべきだね

40 ：774RR：2017/10/11(水) 17:39:42.38 ID:L8JBS03C.net

このバイクはいきなりガツンとかけてもロックしないから気にしなくていいよ
エアアドレス乗りに揚げ足取られるといけないから一応言っておくけど乾燥路面での話な
つまりパニックブレーキでもロックしてコケたりしないからある意味安全

41 ：774RR：2017/10/11(水) 18:43:23.40 ID:eWB0ut1U.net

雪道ではどうする？




俺は乗らないが

42 ：774RR：2017/10/11(水) 19:00:29.31 ID:LeBddaPJ.net

解答としては
乗らないからどうするもこうするもない。

43 ：774RR：2017/10/11(水) 19:09:23.36 ID:L8JBS03C.net

そもそも路面状況が悪い時のブレーキはアドレスに限らず慎重にやるのが常識だろ

44 ：774RR：2017/10/11(水) 19:17:12.17 ID:r4pSI2GF.net

>>43
フロントロックするまで強くブレーキかけなくても
例えばアイスバーン状態になっている道路で
フロントブレーキかけるとヤバいと思う
例え慎重に握っても、前ブレーキかかる＝フロントに過重がかかる
それだけでコケると思う

45 ：774RR：2017/10/11(水) 19:18:49.44 ID:r4pSI2GF.net

だからコンビブレーキは、乾燥した路面ではいいけど
路面状態が悪くなると、危険だとしか思えない
要らない機能なんだよな

46 ：774RR：2017/10/11(水) 19:36:18.17 ID:Oqr/F8eP.net

そんな状況じゃリアブレーキでもコケるんじゃね？

47 ：774RR：2017/10/11(水) 19:44:07.56 ID:r4pSI2GF.net

>>46
経験だから
理路整然と理屈で説明できないんだけど
フロントブレーキをかけるとコケやすい
リアブレーキなら比較的安全
そういう路面状態になったときに試してみ？
おそらく前ブレーキだとフロントに荷重がかかりすぎて
ハンドルが取られるんだと思う

48 ：774RR：2017/10/11(水) 19:48:36.80 ID:eWB0ut1U.net

今日から【アドレス110】ブレーキ【何十年も同じキャリパー】
をおおくりしますです

49 ：774RR：2017/10/11(水) 19:57:03.71 ID:iR+JvN83.net

そんなにフロントロックさせたいならPCXに乗ればいいんじゃね？
あれほど転倒が報告されてるスクーターもないだろ

50 ：774RR：2017/10/11(水) 20:13:55.10 ID:eWB0ut1U.net

フロントロックさせたいって話の流れだっけ？
セピア/アドレス系のキャリパーってプアで効かねーと思ってた。お陰でパッドは流用できまくりなんだが。

51 ：774RR：2017/10/11(水) 20:17:37.49 ID:L8JBS03C.net

>>44
アイスバーンとかおおよその人間に関係ない状況持ち出して何言ってんのお前頭大丈夫か？
しかもお前コンビブレーキの話に繋げたいから俺に見当違いなレスしたんだろ
正直コンビブレーキうんぬんは現時点のアドレスにはまだついてないんだからウザイだけだよ

52 ：774RR：2017/10/11(水) 20:29:08.21 ID:r4pSI2GF.net

>>51
なんで切れているの？
低能か？お前

53 ：774RR：2017/10/11(水) 20:34:34.49 ID:L8JBS03C.net

フロントブレーキのプアさについて議論してたところへアイスバーン()コンビブレーキ()とか言いだすアスペに言われたくねーよｗ

54 ：774RR：2017/10/11(水) 20:35:36.97 ID:r4pSI2GF.net

>>53
別にお前にレスつけた覚えはないんだけど
お前の話はお前
オレの話、オレだろうが

何様だよ？お前の話に付き合わなきゃアスペ扱いか？
こにお知能は

55 ：774RR：2017/10/11(水) 20:36:56.58 ID:r4pSI2GF.net

>>53
自分中心に回らないと気が済まないDQNだろ？この低能は
まったく何様のつもりだ？お前は

56 ：774RR：2017/10/11(水) 20:38:13.28 ID:OMv3vOIC.net

新型アドレス125って前カゴ付けれないんか？

57 ：774RR：2017/10/11(水) 20:38:33.71 ID:OMv3vOIC.net

>>56
スレチ

58 ：774RR：2017/10/11(水) 20:41:14.74 ID:L8JBS03C.net

>>54
よくIDを見ろ。しっかり俺にレス番ついてるぞ
別に俺へレス番ついてなけりゃ何も言うつもりはなかったんだがな
まぁ俺も言いすぎたよ悪かったな

59 ：774RR：2017/10/11(水) 20:56:33.34 ID:r4pSI2GF.net

>>51
とりあえずコンビブレーキについて論じるのは

コンビブレーキが装備されているDIO１１０を避けてアドレス１１０を買う理由の一つだってことよ

60 ：774RR：2017/10/11(水) 21:07:19.33 ID:ktbjw3bs.net

マイナーチェンジ版いつ発表されるの？
待ち遠しいね

61 ：774RR：2017/10/11(水) 21:25:35.63 ID:eWB0ut1U.net

>>60
現行ママだとH28年排ガス規制通ってないので、価格\10,000-アップ+馬力ダウン+車体カラー種増し/グラフィック追加じゃなかろうか。

62 ：774RR：2017/10/11(水) 21:27:06.44 ID:ZL90qVjP.net

コンビブレーキ、アイドリングストップはDioの商品価値を著しく下げていると思う。
俺は買うときに比較の対象にすらしなかったから。
kakaku.comのランキングもそのせいなんじゃないか？

63 ：774RR：2017/10/11(水) 21:43:23.88 ID:AZ9syWoQ.net

>>61
新型125と値段差なくなっちゃうじゃん。
けどそれでも自分ならデザインで110を買うな。もう買ってるけど。
そして買ってからじゃないとわからない事だけど、見た目に反して取り回しがすごく軽いのは110の隠れた魅力だと思うよ

64 ：774RR：2017/10/11(水) 21:51:14.35 ID:eWB0ut1U.net

対策前後アドレスV50価格とか見ると、\15,000は上げたいけど、アドレス125と同等価格にできないジレンマで悩んだんじゃないかな、中の人。

65 ：774RR：2017/10/11(水) 21:57:19.59 ID:eWB0ut1U.net

流用できたら良いなと、公式アドレス125海外仕様のエンジン図を見ていると、プーリフェイスアルミ鋳造フィン一体型じゃないか。
セルモータのギヤもエンジン内部にあるように見える。
チッ、プーリフェイスでエンジン稼働はナットが外れる不具合の根源だったのか！と疑ってしまう。

66 ：774RR：2017/10/11(水) 22:02:03.03 ID:LeBddaPJ.net

先日バイク屋で印鑑ついてきて納車待ちの身だが、
来月になったら1、2万値段が上がるかもって言ってたのはどういう意味だったのか。
売らせる為だけに言ったのかな。

67 ：774RR：2017/10/11(水) 22:05:10.15 ID:eWB0ut1U.net

環境性能が良くなります！

68 ：774RR：2017/10/11(水) 22:32:16.06 ID:AZ9syWoQ.net

>>65
公式に画像あったのか初めてみた
よくみると110やV125についてたオートデコンプがなくなってるからあながち間違ってないのかもね>プーリー緩み

69 ：774RR：2017/10/12(木) 00:59:29.64 ID:MwhqP3aB.net

>>61
ついでに来年の義務化前に、コンビブレーキが付くと予想

70 ：774RR：2017/10/12(木) 02:48:58.54 ID:ev+Kf2rW.net

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71 ：774RR：2017/10/12(木) 09:09:45.20 ID:lJBwxuiI.net

リコールの通知が未だに来ないんだが
大抵の人はもう届いているよね？

72 ：774RR：2017/10/12(木) 12:01:11.67 ID:ef9lhb1o.net

ハガキ来てない
だがリュックが届いたのも半年後だったので気にしない

73 ：774RR：2017/10/12(木) 12:21:29.92 ID:I0v0k229.net

改善対策対象？

74 ：774RR：2017/10/12(木) 18:32:37.89 ID:XLxLp9Ni.net

>>62
考えてみたら
PCXもコンビブレーキなんだな
けっこう乗りづらい状況もあって、案外危険なバイクなんだろうなあ

75 ：774RR：2017/10/12(木) 21:12:22.84 ID:lJBwxuiI.net

>>71
だけど今日来てたわ
リュックとか購入から8ヶ月経っても来てないからショップを信用できなくてな