【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43

1 ：774RR：2017/10/14(土) 20:47:04.76 ID:gsCdQzNg.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500884147/

584 ：774RR：2017/12/15(金) 18:47:06.82 ID:9aFgnBW0.net

普通にスリッパ無しの250よりは重いから止めておけ。

585 ：774RR：2017/12/15(金) 18:50:18.12 ID:NCiGt9/G.net

>>583
左手が完全に治るまでは酷使せず、何年かの繋ぎで、NC750のDCTというのはどう？

586 ：774RR：2017/12/15(金) 19:19:05.51 ID:UBNOdqu1.net

>>583
俺ケガはしてないけどツーリング中クラッチが辛くなってたんで
ホムセンで百数十円で売ってるハンドクリッパーあるじゃん
あれの一番軽い5kgのヤツでトレーニングしたら二週間くらいでクラッチ全然楽になったよ
二個買って会社と自宅に一個ずつ置いて暇なときにニギニギしてる
右左交互にニギニギしてだいたい1日計200〜300回くらいやるかな
軽いヤツだから全然ニギニギできる

このスレでときどき言われてる他社製のレバーに替えようかと思ってたんだけどその前に自分の筋力付けてみようとやってみたら
全然楽になった
軽い軽いと言われてるのにクラッチ辛いのはやっぱ自分の体力に問題があるんだなと思った

587 ：774RR：2017/12/15(金) 19:45:05.03 ID:7nr/T9ZL.net

>>586
既にリハビリ中の人に筋トレを勧めるのは意味ないから、別の話ですかね？

588 ：774RR：2017/12/15(金) 20:30:46.46 ID:I3lFB8rw.net

スリッパ有りの機種から選んでは？

589 ：774RR：2017/12/15(金) 21:06:15.76 ID:g54/bG/n.net

>584
そうすっと新型のNin250かNin400になるんだよね、気にはなってるけど
>585
NCも好みじゃないのと、DCT乗ったことないけどいまのとこ考えてない
>586　>587
ﾘﾊﾋﾞﾘ中なのでなんとも言い難いが握り込みの継続という意味では確かに一理あるかも
瞬間握力だけ気にしてたけど継続握力？もちょっと気にしてみるよ
>588
うん、なのでここで相談してたんだ。MTとXJ上げたのは懇意のﾊﾞｲｸ屋在庫のなかで
自分が乗ってもいいかなと思った車種だった。
ﾊﾞｲｸ屋で握ることはできるけど実際の走行とは違うかなと思ったので聞いてみた。

みんな意見ありがと、引き続き悩んでみるよ。
事故で乗れないのもあるけどしかし悩んでる最中ってもやもやするけど楽しいね
Mではないと思ってるんだがなｗ

590 ：774RR：2017/12/15(金) 22:14:05.61 ID:h30xVOU9.net

ボーナスでマフラー買うか悩む
最近600ssにも興味出てきてしまっている…

591 ：774RR：2017/12/16(土) 07:44:11.39 ID:n+rJxewS.net

>>583 Nin650のクラッチは軽い、非常に軽い。Nin１０００もアシストついてるけど、普通の１０００ccよりは軽いけど、６５０は次元が違う軽さ。
２５０より軽いぐらいだ。女性なら握力３０ｋｇぐらいじゃないの、女性が一杯乗ってるし無問題だと思うけどな。

592 ：774RR：2017/12/16(土) 12:34:25.91 ID:yIz5vsC6.net

Ninja650が初バイクだからNinja650が俺の中のバイクの基準になってるけどクラッチかなり軽い部類なんだね

アシストが無いバイクに乗ったらびっくりしそうだ

593 ：774RR：2017/12/16(土) 16:40:28.40 ID:X5aePOsg.net

アシストって回転数合わせじゃないのか？

594 ：774RR：2017/12/16(土) 16:45:26.70 ID:BD6ETxtm.net

>>593
はぁ？

595 ：774RR：2017/12/16(土) 16:49:27.42 ID:zxC24M/o.net

>>593
オートブリッパー？

596 ：774RR：2017/12/16(土) 19:39:09.10 ID:h8akaH/H.net

>>593
それはアシスト＆スリッパーのスリッパーの方の意味な。

597 ：774RR：2017/12/16(土) 19:49:13.67 ID:lpDl4IEu.net

>>596
それも違うと思うけど...

598 ：774RR：2017/12/16(土) 19:54:43.50 ID:BD6ETxtm.net

ばかばっか

599 ：774RR：2017/12/16(土) 20:08:59.96 ID:h8akaH/H.net

>>598
お前の方がもっとバカ

600 ：774RR：2017/12/16(土) 20:10:34.13 ID:BD6ETxtm.net

>>599
怒りすぎw

601 ：774RR：2017/12/16(土) 20:35:11.72 ID:h8akaH/H.net

>>600
いや、煽ったらすぐに釣れたから喜んでるよ。

602 ：774RR：2017/12/16(土) 20:55:01.41 ID:BD6ETxtm.net

>>601
落ち着け

603 ：774RR：2017/12/16(土) 21:47:21.86 ID:OvU74kbZ.net

この流れで釣れたとか言うのはおかしいだろ

604 ：774RR：2017/12/16(土) 21:48:31.77 ID:D0M5AjUw.net

フェンダーレスにしてる人はどこの付けた？

605 ：774RR：2017/12/16(土) 22:50:52.24 ID:MNAfV+qS.net

このスレにはド素人しかいないからパーツの事聞いても答えてもらえないよ。

606 ：774RR：2017/12/16(土) 22:53:54.16 ID:X5aePOsg.net

ちと待てよ
話題変えるなよ

CBR250RR試乗して思ったんだけど
アシストついてるとブリッピングがすごくやりづらいのな
いや、むしろブリッピングしないほうがいいみたい
下忍乗った時も同じこと感じた
んで、回転数合わせかと思ったわけ

607 ：774RR：2017/12/16(土) 23:01:34.34 ID:a9JHQ12t.net

>>606
まずはスリッパーの構造勉強してから出直しなさい。それとブリッピングの練習も忘れずにな。

608 ：774RR：2017/12/16(土) 23:03:07.96 ID:lpDl4IEu.net

>>606
うん。なんか色々とアレみたいだから
この話題はもうやめよう。
みんなおのおの調べて解決。そうしようよ。

609 ：774RR：2017/12/16(土) 23:04:56.22 ID:yO6T6m3f.net

クラッチ板の形状を工夫することで板同士が圧着する力をアシストしてクラッチレバーを引く力を弱める機能と、
シフトダウン時にエンジンブレーキが過剰に掛かった際に、クラッチプレートを滑らせ(スリップ)て後輪がロックするのを防ぐ機能を合わせたのが
アシスト&スリッパークラッチでしょ

610 ：774RR：2017/12/16(土) 23:29:50.54 ID:i7Jh9klO.net

厳密にいうとスリッパってオーバーレブ防止。リアロック回避はABS。

611 ：774RR：2017/12/16(土) 23:32:21.01 ID:i7Jh9klO.net

ゴメン　この際リアロック関係ないね。

612 ：774RR：2017/12/16(土) 23:33:46.60 ID:TAUzJXbR.net

スリッパークラッチにオーバーレブ防止機能なんてねえよw
馬鹿じゃねえの

613 ：774RR：2017/12/16(土) 23:55:56.49 ID:4JkyyMx7.net

東北住みでの冬はやっぱりバッテリーってはずした方がいいの？
初の冬でわかんないです

614 ：774RR：2017/12/17(日) 00:08:46.42 ID:G35QE7bH.net

キャブのドレンからガソリンを抜く
タンク満タンにエンジンオイルを少し入れる（または添加剤・フューエルワンとか）腐敗防止とサビどめ
コックオフ
バッテリー外す
後は各部を掃除してオイルや防錆剤を処置して終わり

615 ：774RR：2017/12/17(日) 00:09:47.11 ID:G35QE7bH.net

>>614
キャブじゃねえからキャブの部分は不要
コックもないかな

616 ：774RR：2017/12/17(日) 06:18:36.66 ID:rnBQ0yqh.net

ありがとう
冬乗れないのつらいね

617 ：774RR：2017/12/17(日) 09:37:13.08 ID:eQ13OUbL.net

俺は大阪で平野部は通年走れるけど、冬場は下手に調子乗って山道に入り込めないだけでも辛いわ
冬眠が強制される地方はさぞ辛かろうなぁ、、

618 ：774RR：2017/12/17(日) 12:25:03.03 ID:n8XlIHma.net

ガソリン満タン
バッテリー端子外す
タイヤ空気圧10％高め

でオッケー

619 ：774RR：2017/12/17(日) 14:24:21.24 ID:qLqaVjVE.net

４ケ月くらいならバッテリーも外す必要ない
代わりに月一でエンジンを掛けアイドリングで２分放置
これで１０年問題なし
既に見ることもなくなってきた不人気、明石製６ｎでした

620 ：774RR：2017/12/17(日) 15:16:55.04 ID:zlanCj14.net

バッテリーって案外もつよな。
冬場2ヶ月放置しても一発始動して驚いたわ。

621 ：774RR：2017/12/17(日) 18:43:05.86 ID:EAQR9Zda.net

アマゾンの8Wパネルと充電コントローラーを常時繋ぎっぱなしでバヅテリートラブル皆無。
09年6n。

622 ：774RR：2017/12/17(日) 20:08:03.79 ID:JQ55v2Jf.net

＞スリッパ＆アシスト

なんでメーカー説明全く読まない奴ばっかりなんだ・・・

623 ：774RR：2017/12/17(日) 21:47:03.89 ID:ZZzScOd7.net

>591
そりゃ上見たらそうだし他の1000よりってのも話はしってるけど250からだからさ
でもありがとね

バイク屋で跨ってきた、足がつんつんだw
みんなこんなの乗ってるのかすごいな（168cm)
握りっぱはわからんがたしかに軽くて行けそうな気がした
シートもしくは車高下げないと乗れる気がしなかったんだけど見積もり取ったら
すごく欲しくなってきた

624 ：774RR：2017/12/17(日) 21:47:43.91 ID:ZZzScOd7.net

すまん、誤爆

625 ：774RR：2017/12/17(日) 21:53:06.86 ID:HFAloWHH.net

ビックリしたわ。168でツンツンってどんだけ短足なんだ？って思ったじゃないか。

626 ：774RR：2017/12/17(日) 23:48:55.70 ID:lLGD1LZ8.net

>>620
バッテリーもだけど、キャブからFIになったのも大きいんじゃないのかな。

627 ：774RR：2017/12/18(月) 00:52:20.55 ID:DtkWLxaw.net

アクラポマフラー交換したら始動時にエンストするようになった
2回目はちゃんと掛かるし、エンジンが暖まると問題ないんだが・・・

628 ：774RR：2017/12/18(月) 00:56:24.16 ID:HOm5JfsR.net

>>627
少し薄いだけかと

629 ：774RR：2017/12/18(月) 01:01:28.04 ID:DtkWLxaw.net

>>628
ライダーだけじゃなくとうとうバイクも・・・
燃調弄って貰えるショップ探してみる

630 ：774RR：2017/12/18(月) 05:22:32.02 ID:fmtz7HNi.net

直管とかならともかくアクラポ程度のマフラーなら替えたって燃調はバイクが勝手にやってくれるだろ

631 ：774RR：2017/12/18(月) 06:04:36.25 ID:oVQd7bCb.net

>>629
誰がハゲやねん

632 ：774RR：2017/12/18(月) 06:51:28.00 ID:KwOiz87q.net

髪がちょっと不自由なだけだよな

633 ：774RR：2017/12/18(月) 08:39:44.95 ID:0rpmN8Xc.net

ヘルメット被るとどうしてもね

634 ：774RR：2017/12/18(月) 19:53:37.75 ID:/gfog4oZ.net

カワサキバイクマガジン買ってきて読んでたんだが
Z900RSの特集の中に
「第2世代Z〜スーパーネイキッド〜」
と銘打たコーナーがあるんだが
一ページ目　Z230/250SL・Z125/PROと現行型になったZ1000
二ページ目　Z750/800/900　とZ1000の初代から現行型までのモデルチェンジ各タイプ

おい2017〜のZ650何処に行った

635 ：774RR：2017/12/18(月) 21:09:36.63 ID:L6vKrVTQ.net

ショートレバー 人のバイク見るとカッコいいんだけど、ライダー目線だと貧弱だよな
https://i.imgur.com/O9Xcy9A.jpg

636 ：774RR：2017/12/18(月) 21:21:45.52 ID:Y70KD/s1.net

>>635
申し訳ないがまったく格好いいとは思えないよ。バランス悪すぎ感半端ない。

637 ：774RR：2017/12/18(月) 22:13:36.27 ID:odsCFs0B.net

でっかいバランサーつけてるから余計にヘンだな

638 ：774RR：2017/12/18(月) 22:53:33.87 ID:L6vKrVTQ.net

バーエンドは'17Ninja 純正だよ。マジ操作性は良くはなったけどカッコがいまいち。
バーエンド短いものに取り換えた方がいいかな。

639 ：774RR：2017/12/18(月) 23:00:52.11 ID:L6vKrVTQ.net

連投ゴメ
この角度だとサマになってるぞ、とエツに入ってるw
https://i.imgur.com/10EwqrL.jpg

640 ：774RR：2017/12/18(月) 23:09:10.07 ID:odsCFs0B.net

まあこのままでいいのでは
バランサー替えると振動増えるかも

641 ：774RR：2017/12/18(月) 23:15:11.15 ID:fmtz7HNi.net

ショートレバーってのは握るのにもう余計に力がいるし
なにかメリットあるの？
コケた時普通サイズより折れにくいってだけ？

642 ：774RR：2017/12/18(月) 23:22:03.54 ID:8FY5TxOU.net

二本指で握ったときに薬指と小指を挾まないですむ

643 ：774RR：2017/12/19(火) 00:58:21.05 ID:2NK7FxfT.net

ショートレバーだからって事では無いのだけど、指を掛ける位置が真っすぐになっているため力を
掛けやすいってのもある。
クラッチに関して言えば、３本指操作なので丁度端っこの丸い輪っかの所に薬指の側面が当たって
引っ掛けやすい事がクラッチを軽く感じさせるのかもしれない。（指の長さ、太さも関係するだろうけど）

644 ：774RR：2017/12/19(火) 05:25:22.52 ID:W6dygiAz.net

>>643
可倒式ロングレバーで同じように外側3本掛けで握るとめちゃ軽くなるし微調整もし易くなるよ。難点はグリップだけじゃ足りないのでバーエンドの上まで使わないといけない事かな。

645 ：774RR：2017/12/19(火) 12:12:23.44 ID:UyysF4mS.net

純正サイズのレバーはコケたときに曲がって緩衝材代わりになるのでハンドルが曲がりにくいメリットがある
レバーなら2000円だけどハンドルバーだとそれなりにするから、立ちゴケが怖いお金に余裕のない初心者はショートレバーより純正レバーを予備で持つことをおすすめする

646 ：774RR：2017/12/19(火) 18:40:18.09 ID:i5OCeOaa.net

BEETマフラーに換えたらアフターファイヤーがゴイスー
200km程走ったけど、CPU補正あるのかね？

647 ：774RR：2017/12/19(火) 18:42:54.40 ID:py77rcGn.net

>>634
現行Z650をZの系譜に入れたくない気持ちは何となくわかる
ぶっちゃけデザインがアジアンテイストで野暮いし
性能と価格のバランスはいいと思うけど

648 ：774RR：2017/12/19(火) 19:26:25.72 ID:XzbwbJ72.net

>>646
いくら何でもアフターファイヤーなんて恐ろしいもの出ないだろ。。

649 ：774RR：2017/12/19(火) 19:55:32.37 ID:O6qMNZr/.net

high way to the danger zone♪

650 ：774RR：2017/12/19(火) 20:38:14.44 ID:WCkSjJL4.net

>>648
それアフターバーナー？

651 ：774RR：2017/12/19(火) 21:42:44.09 ID:i5OCeOaa.net

>>648
アフターファイヤーも知らないのか…

652 ：774RR：2017/12/19(火) 22:14:45.54 ID:ma/SxEEB.net

今の強制二次エア純正マフラーのZ650なら、リプレイスの抜毛の良いヤツに変えただけでパンパンぽんぽん簡単に言うじゃろ

653 ：774RR：2017/12/19(火) 23:05:07.08 ID:8sS6lGeS.net

>>650
それ欲しい！

654 ：774RR：2017/12/19(火) 23:06:36.68 ID:Uh7zpB19.net

　　　　 彡⌒ ミ
　　　　 (´･ω･彡⌒ ミ
　　 彡⌒ ミつ(´･ω･`)　))ハゲで何が悪い！！
((　(´･ω･`) (　つ　 )
　　 (　つ　 ヽ　 とノ　　
　　　 〉 とノ　）^(＿)
　　 （__ノ⌒(＿)

655 ：774RR：2017/12/20(水) 00:56:51.54 ID:P3U2ePxm.net

>>646
ブーン パン ブーン パンパン ブーン パン
楽しそうでいいじゃないか。
>>650
俺も欲しいー！

656 ：774RR：2017/12/20(水) 06:02:23.96 ID:EKiu/ZVg.net

>>651
余談だけど
マフラー（後ろ）から噴くからバックファイヤだと思ってる人多いよね
以前ようつべでバックファイヤーのタイトルで実際はアフターファイヤの動画に
アフターファイヤーじゃね？って突っ込みいれたら
うｐ主とバックファイヤーすげーみたいにはしゃいでた連中に
めっちゃ罵倒※されてあきれた事がある
アフターファイヤをバックファイヤだと思い込んでるような人種って
何でああまで攻撃的な人が多いんだろう

657 ：774RR：2017/12/20(水) 06:47:35.21 ID:ez1yKNpB.net

実際バックファイヤは凄いんだぞ！
吸気系から火がでたら冷や汗もんどこじゃない！

昔のキャブ車だと走行中にキルスイッチOFF、アクセルガバ開け、キルスイッチONでズッパーンってアフタ吹いたよねw

658 ：774RR：2017/12/20(水) 07:31:32.15 ID:Ryvh7vdd.net

おまいらのせいで昨日から頭の中で回り続けて止まらないじゃないか
https://www.youtube.com/watch?v=h_nMhdtY8J8

659 ：774RR：2017/12/20(水) 09:57:12.97 ID:AfALzIhK.net

>>658
頭の中で逆回転させればいいんだよ

660 ：774RR：2017/12/20(水) 10:51:07.74 ID:ez1yKNpB.net

おすもう業界もファイヤ気味だから閣下降臨やむなし。。。

661 ：774RR：2017/12/20(水) 20:07:57.37 ID:ACKpBpJe.net

>>647
デザインはデカい250SLだろ

662 ：774RR：2017/12/20(水) 20:52:56.17 ID:ez1yKNpB.net

よくわかんないんだけど、何と比べて250SLはでかいの？

663 ：774RR：2017/12/20(水) 22:26:53.31 ID:1WtrDZ6d.net

もう冬休みなのか・・・

664 ：774RR：2017/12/20(水) 22:27:37.73 ID:dpLAVE1r.net

文面からすればZ650がデカい250SLだろ。。

665 ：774RR：2017/12/20(水) 22:42:59.09 ID:FH5tkJd4.net

zは中身がまんまnだからね

666 ：774RR：2017/12/21(木) 11:54:37.78 ID:K/wyfNcy.net

Z900RS高くて買えないからってZ650腐しにくるやつw

667 ：774RR：2017/12/21(木) 13:35:25.32 ID:YIlFBh4f.net

方向性が違うんじゃね？

668 ：774RR：2017/12/21(木) 14:54:03.61 ID:cDxC75qo.net

RSじゃないZ900はどうなったん

669 ：774RR：2017/12/21(木) 16:19:36.44 ID:5ff1nHlL.net

長寿モデルgpz500の後継モデルのネイキッド版で名前だけzな650を従来の新世代zシリーズと同じに見てはだめだろう

670 ：774RR：2017/12/21(木) 19:58:04.15 ID:enpVLTu4.net

ソレを言ったら125も250も250SLも300も全てZ名乗れないだろ

671 ：774RR：2017/12/21(木) 21:09:21.38 ID:5ff1nHlL.net

zを野名乗るのがダメなんじゃなくて900やら1000やらと同一視してディスったりするなよって話

672 ：774RR：2017/12/21(木) 21:13:59.79 ID:Bv8UWJSp.net

元は>>634の250や125まであるのに何で650が無いんだって話なのに
どこから同一視とかいう話が出てきたんだろう

673 ：774RR：2017/12/21(木) 21:57:48.16 ID:nc9bKl7O.net

紙面の都合じゃね？

674 ：774RR：2017/12/21(木) 22:10:50.62 ID:7CSPoux5.net

>>669
GPZの意味知ってるか？

675 ：774RR：2017/12/21(木) 22:47:17.00 ID:mkCKzTml.net

>>670
いきなりこれ読んで「いや、2名乗れるだろ」と突っ込みいれそうになった。

676 ：774RR：2017/12/22(金) 01:31:45.50 ID:p/IRG9Ua.net

そーいや、パニアケースブラケット付けたけど、これタンデムバーにもなってタンデムには心強い
トップケース付ける予定はないけど、こないだ出先で立派なカレンダーをもらった時は積載に役立ったし

677 ：774RR：2017/12/22(金) 02:19:02.16 ID:HFUEr1Uf.net

トップケースあったほうが便利だぞぉ！
レインスーツとパンク修理剤と充電用機器常設にしてるから、近場の外出で急に天気が
変わっても大丈夫だし。

678 ：774RR：2017/12/22(金) 05:51:39.58 ID:sx/8/QyS.net

オタライダー三種の神器
・ビヨンと飛び出たトップパニア
・ハンドルカバー
・アニメグッズ？

679 ：774RR：2017/12/22(金) 07:28:05.69 ID:3G6EPWXY.net

どうせ大して速くないバイクなんだからもう少し箱が似合うスタイルにしてほしいねえ

680 ：774RR：2017/12/22(金) 08:36:48.94 ID:LfISob5S.net

>>679
カワサキがそこを捨ててるんだから諦めるしかないよ。

681 ：774RR：2017/12/22(金) 13:16:00.09 ID:Eh9v0ujm.net

>>678
俺なにも付けてないけどオタだぞヨロシク！

682 ：774RR：2017/12/22(金) 19:11:14.76 ID:HnzDz5uH.net

どうしても走って楽しいバイクだと困る下手糞がいるな
そんなに利便性が重要で見た目を不細工にする事も気にならないのに
なんでビクスクに乗らないのかが謎だ

683 ：774RR：2017/12/23(土) 12:32:13.22 ID:f6WXqdVR.net

SSに箱は無いとは思うけど、Zもninjaも走りに特化してるわけじゃ無いし、いいんでない？
デザイン的に出来上がってるフォルムを崩すのを許したくないってことかな。
俺なんかは腹がフォルム崩しまくってるがninja乗らせてもらってまつ 笑