【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43

983 ：774RR：2018/01/14(日) 21:56:55.79 ID:9rfGY4TZ.net

オールアルミ製だけど割にカッチリしてるし、実際には10キロ15キロでは問題なさそう
メーカーとしては巨漢がタンデムしてトップケース付けて爆走する場合とか考えないといけないから、公称値は小さいだろうけどねw

984 ：774RR：2018/01/14(日) 22:45:35.90 ID:CSFJWYev.net

ですよね〜良かった。重いトップケース買っちゃって中身は入るけど重さがアウトだったらどうしようかと。一応明日バイク屋で聞いてみます。ありがとうございました

985 ：774RR：2018/01/15(月) 05:06:42.48 ID:aB9Lh8EU.net

パイロットロード２は良いね
乗り方次第だけど17000kmはいける
２セット履いたよ

986 ：774RR：2018/01/15(月) 20:00:18.50 ID:R07ppOUB.net

そりゃ凄いな〜

ところでお前さん方は年いかほどの任意保険料を払っておられるか？

987 ：774RR：2018/01/15(月) 20:39:08.41 ID:zexjuj/v.net

年6万
ちなover26や

988 ：774RR：2018/01/15(月) 20:50:21.32 ID:R07ppOUB.net

なるほどなるほど。手厚くかけようかと思うんだけどおすすめの組み合わせはどんな感じだろうか(保険の資料見ながら固まってる)

989 ：774RR：2018/01/15(月) 22:16:42.88 ID:KndndYnG.net

三井Dに年1万ちょい。20等級。
PR3以降、雨の白線に危険を感じなくなったのは、いいのか悪いのか。

990 ：774RR：2018/01/16(火) 00:56:45.83 ID:R4zWNMAt.net

>>988
対人無制限、対物無制限、搭乗者1000万が最低ラインとおも。

991 ：774RR：2018/01/16(火) 06:24:50.49 ID:JaWx2jlP.net

>>988
とりあえず、免責ゼロ特約を外してでも対人対物無制限が最低ライン。

992 ：774RR：2018/01/16(火) 23:18:17.92 ID:5fj7Q3HL.net

>>969
同じようなこと感じて別スレで「品薄商法じゃないの？」と書いたら、カワサキ信者にフルボッコにされた。
同じカワサキ乗りとして悲しくなったよ。

993 ：774RR：2018/01/17(水) 07:14:05.97 ID:MOWjZs8Y.net

もの作りとか販売に関わる人間ならわかると思うが在庫管理は金かかるんだよね。
造って売り切れるならそれが望ましいし生産計画変えれば急な人員確保とかでまた金がかかる。
とはいってもエンドユーザー側から見れば品薄かよってのもわかるし難しいね。
供給だけみるなら受注生産がいいのだけどこれもコストアップするし。
自分も入荷無さすぎて別なの買ったよ。という訳でさらば。

994 ：774RR：2018/01/17(水) 07:15:38.26 ID:/KhpFE5T.net

>>992
まあ、品薄商法っていうか、確実に売れるだろう数量を用意してなくなったら売り切れ、って普通の商法だからね。

995 ：774RR：2018/01/17(水) 07:22:17.97 ID:/KhpFE5T.net

>>993
だね、日系の「売れるなら増産」は効率悪いんだよね。
2017モデルが売り切れたら2018モデルを楽しみに待ってればいいんだよ。

996 ：774RR：2018/01/17(水) 08:11:11.05 ID:rWovH/B3.net

川崎なんて買わないから問題ナシ

997 ：774RR：2018/01/17(水) 08:16:32.24 ID:/w5dzhRh.net

川崎なんてと言いながらスレは覗くのか（困惑）

998 ：774RR：2018/01/17(水) 10:30:08.15 ID:VIV//EVs.net

>>995
でも実際に納車始まる前に売り切れってなら、増産してもいいと思うんだよね。1月末までに前金10万以上入れたら作ります、受注生産なのでカラーは選んでね。

999 ：774RR：2018/01/17(水) 11:02:56.64 ID:PgIZOjTp.net

在庫抱えるのもメーカーにとってはリスクだからな

1000 ：774RR：2018/01/17(水) 11:06:44.46 ID:rWovH/B3.net

うんこ

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